路政管理工作匯報（精選12篇）
在學(xué)習(xí)和工作的日常里，我們接觸到匯報的場景越來越多，匯報可以是工作開始前的規(guī)劃安排，也可以是工作完成后的分析總結(jié)，怎么樣才能完成優(yōu)秀的匯報呢？以下是小編為大家整理的路政管理工作匯報，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
路政管理工作匯報 篇1
為進一步落實好“環(huán)境綜合整治”工作，加快全縣交通事業(yè)發(fā)展步伐，改善我縣道路交通運輸環(huán)境。我所更加深入地投入到了“環(huán)境綜合整治”工作中�，F(xiàn)就我所XX年上半年“環(huán)境綜合整治”工作總結(jié)匯報如下：
一、提高認識、統(tǒng)一思想
良好的環(huán)境是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要依托和地區(qū)綜合競爭力的重要因素。為改善城鄉(xiāng)環(huán)境現(xiàn)狀，我所組織召開了“XX年環(huán)境綜合整治工作”專項動員會議。認真學(xué)習(xí)省、市安排部署的鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生專題電視電話會議精神，提高認識，統(tǒng)一思想。為搞好“環(huán)境綜合整治工作”打開良好的開局。
二、建立健全組織、強化責(zé)任
為加強路政所城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作的組織協(xié)調(diào)，更好的`完成此項工作，我所在所務(wù)會研究細化“城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作”領(lǐng)導(dǎo)小組工作職能。并按區(qū)域劃分責(zé)任路段，落實到每個班組。
1、成立了路政環(huán)境整治領(lǐng)導(dǎo)小組，由所長龍騰海同志主要負責(zé)全所環(huán)境綜合整治工作的計劃、人員調(diào)配，治超卡點的設(shè)置，路政巡查工作的安排及督促工作。
2、“治超整治小組”由副所長李平同志負責(zé)：在XX年的治超工作中，我所在g108線檢測站、羅江高速公路下道口及金山譚秀公路設(shè)置三個“綜合整治檢測點”，投入執(zhí)法車輛4臺、治超檢測設(shè)備3部、執(zhí)法人員30人，對過往的貨運車輛進行檢測。并加對大運載散裝貨物車輛的整治力度，在上半年治理工作中，我所共投入執(zhí)法車輛700余臺次，執(zhí)法人員1500余人次，檢查車輛8000余臺次，查處違章車輛900余臺次。做到了不堆尖裝載、不飄撒、不遺漏，并有效覆蓋。
3、“道路環(huán)境整治組”由副所長趙銳同志負責(zé)：為改善我縣公路運輸環(huán)境我所將投入執(zhí)法車輛2臺、執(zhí)法人員10人，對我縣域道路進行巡查，全年上路不少于340工作日。重點對我縣公路上出現(xiàn)的路面堆積物和廣告標牌進行綜合整治，及時發(fā)現(xiàn)和消除各類道路交通安全隱患，在上半年工作中，我所共上路巡查180余次，出動巡查人員600余人次，清除路面堆積物400余處，發(fā)現(xiàn)和消除道路交通安全隱患20出，確保我縣公路“暢、潔、美”。
4、“辦公環(huán)境整治小組”由辦公室主任黃詩榮同志負責(zé)：檢測站堅持每周2次大掃除，辦公室做到檔案歸檔、文件歸類、物品擺放整齊，寢室內(nèi)務(wù)按照“軍事化”要求進行整改，做到室內(nèi)無雜物、內(nèi)務(wù)擺放規(guī)范統(tǒng)一。食堂碗筷、飲用水要求隨時消毒，做好疫情防控工作。
三、加強動員、強化宣傳
為搞好“環(huán)境綜合整治工作”，我所加大宣傳力度。并印制了宣傳資料5000份，由巡查組協(xié)同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責(zé)人對我縣公路沿線村民進行宣傳，并通過新聞媒體、宣傳標語進一步擴大宣傳范圍。提高人民群眾的環(huán)境衛(wèi)生意識，為“環(huán)境綜合整治工作”營造良好的氛圍。
為搞好“環(huán)境綜合整治”工作，我所在XX年下半年將更加努力的完成好各項工作。提高認識、統(tǒng)一思想，重點做好“治超、巡查、安全以及內(nèi)部人員、車輛管理工作”，達到內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象的目標，加強路政管理工作，努力提高全體人員的管理水平和職業(yè)素質(zhì)，切實有效地維護好公路路產(chǎn)、路權(quán)，環(huán)境整治工作再上一個新的臺階，為我縣全域建設(shè)“中國幸福家園”做出貢獻。
路政管理工作匯報 篇2
區(qū)農(nóng)村公路管理站承擔(dān)著轄區(qū)農(nóng)村公路的路政管理工作任務(wù)，該站為副科級事業(yè)單位，目前，共有路政執(zhí)法人員20名，路政執(zhí)法車輛5臺。作為一個執(zhí)法單位，近年來，注重加大執(zhí)法力度，狠抓執(zhí)法誠信建設(shè)，取得優(yōu)異的成績，有力的保護了路產(chǎn)路權(quán)。
一、路政管理工作開展情況
�。ㄒ唬┖葑リ犖榻ㄔO(shè)，不斷提高文明執(zhí)法水平
執(zhí)法人員的執(zhí)法水平直接影響著路政執(zhí)法工作的質(zhì)量和效果，為此，我們高度重視執(zhí)法隊伍的建設(shè)。一是狠抓教育培訓(xùn)，提高執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)。我們始終堅持每周三下午都要進行業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，同時，每年安排兩次法律法規(guī)知識的集中學(xué)習(xí)，聘請專業(yè)人員進行授課，并進行考試測評，對不合格的人員要求補課，直到測試合格為止，否則不得上崗。而且積極組織參加省市區(qū)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，除新分配人員，全體路政執(zhí)法人員均參加了省交通廳和省政府組織的“行政執(zhí)法”培訓(xùn)，有18名執(zhí)法人員取得了交通運輸部和省政府頒發(fā)的執(zhí)法證。二是加強管理，嚴格規(guī)范路政執(zhí)法行為。除了健全和完善單位內(nèi)部的各項管理制度，我們還要求所有執(zhí)法人員人員在執(zhí)法過程中要做到公平公正，在執(zhí)法時服裝要整潔正規(guī)，態(tài)度要熱情端正，要主動出示相關(guān)證件，不準故意刁難外地司乘人員等，并切實做好日�？己斯芾�，不斷提高執(zhí)法水平。三是強化監(jiān)督，樹立良好的對外形象。聘請了“兩代表一委員”和服務(wù)對象為我們的路風(fēng)監(jiān)督員、對我們的執(zhí)法隊伍進行監(jiān)督，同時，通過在公路上設(shè)立公示牌，公開服務(wù)承諾、設(shè)立舉報投訴電話等形式，加強社會各方面的監(jiān)督，通過采取以上措施，徹底杜絕了執(zhí)法過程中存在的“吃、拿、卡、要”等以權(quán)謀私現(xiàn)象，切實樹立起xx路政執(zhí)法隊伍的良好對外形象。
�。ǘ┘哟舐氛䦂�(zhí)法力度、依法保護路產(chǎn)路權(quán)
切實加大路政巡查力度，及時查處路政事案。我們始終保持每月上路巡查22天以上，嚴查侵犯路產(chǎn)路權(quán)的違法、違規(guī)現(xiàn)象，并嚴格按照相關(guān)法規(guī)按程序依法予以處理，20xx年以來，共查處公路事案15起，結(jié)案率達100 %以上。在路政執(zhí)法過程中加強與交警、工商的協(xié)調(diào)與聯(lián)合，強化依法行政的力度。我們先后多次與交警、工商、土地等部門共同整治那些侵害路產(chǎn)路權(quán)的現(xiàn)象。
�。ㄈ┏捱\輸車輛治理工作
我區(qū)主要區(qū)道均是二級公路，發(fā)揮著國省道的作用，承擔(dān)國省道的運力，交通流量大，超限車輛多，投入的管理經(jīng)費大，路政管理任務(wù)十分繁重。我們始終把農(nóng)村公路超限超載車輛的.整治工作當(dāng)做一項主要工作來抓，教育分流，并對嚴重超限超載車輛進行了查處，很大程度遏制了超限車輛對我區(qū)公路的損害，20xx年以來，共檢查車輛近10萬余車次，查處超限車輛280車次，共查處大件運輸6例。特別是在今年夏季的全市集中治超活動中，我們精心組織，認真實施，同貨運源頭企業(yè)簽訂目標責(zé)任書，在主要路口安排人員教育分流車輛等，使超限運輸治理工作收到了良好的效果。但我區(qū)的xx禮公路、五陵塬旅游路和xx戶路都不同程度的受到超限車輛的損害。
�。ㄋ模⿵娀r(nóng)村公路環(huán)境治理，打造最優(yōu)投資環(huán)境
近年來，按照我區(qū)打造最優(yōu)投資環(huán)境的總體安排，我們強化了農(nóng)村公路環(huán)境治理力度，以清理馬路市場和公路“三堆”、拆除非公路標志為突破口，開展集中環(huán)境綜合整治36次，拆除大型非公路標志標牌56塊，搬運磚塊50萬余塊，清理垃圾2400余立方米，規(guī)范平交道口41處，完善公路標志1500塊，設(shè)置安全防護欄20xx延米，設(shè)置限寬墩10處，設(shè)置限高欄6處，設(shè)立警示樁3000根，清理馬路市場5個，取締非法加水點23處。為加強對群眾保護愛護公路意識的宣傳，先后設(shè)立交通法規(guī)宣傳點30個，共散發(fā)宣傳資料35000份，還在各主要路口共懸掛橫幅 150多條，通過我們的實際有效的行動，有力的推動了公路環(huán)境整治工作的開展。
二、今后的打算
常言說，公路“三分建，七分養(yǎng)”，在“七分養(yǎng)”中，我們認為“三分在養(yǎng)，七分在管”，就是要高度重視路政管理工作的重要性，我們要進一步做好以下四方面工作。
�。ㄒ唬⿵娀犖榻ㄔO(shè)，進一步增強隊伍建設(shè)戰(zhàn)斗力。努力打造一支高素質(zhì)的路政執(zhí)法隊伍，切實加強隊伍建設(shè)，加強制度建設(shè)，嚴格日常管理，加強對公路法規(guī)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高執(zhí)法隊伍的業(yè)務(wù)水平，推動執(zhí)法工作向前發(fā)展，服務(wù)“五個xx”建設(shè)。
�。ǘ┎粩嗉訌娦麄鹘逃箯V大群眾懂法守法。通過設(shè)立宣傳點、出動宣傳車、張貼宣傳單、進村入戶宣傳法規(guī)知識的多種形式的宣傳教育，不斷加強《公路法》、《行政強制法》、《公路安全保護條例》、《陜西省公路路政管理條例》等法律法規(guī)的宣傳工作，使廣大群眾懂法守法，為執(zhí)法工作營造良好的法制氛圍。
（三）、加強監(jiān)督機制建設(shè)，不斷規(guī)范執(zhí)法行為。建立路政督辦整改機制，加強對路政執(zhí)法工作的監(jiān)督力度，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，做到文明執(zhí)法，公正執(zhí)法，樹立xx交通人的優(yōu)良形象。
�。ㄋ模�、加大事案查處力度，依法保護路產(chǎn)路權(quán)。加大公路巡查力度，進一步加強對路政事案工作的處理力度，確保全年事案查處率達到100%，切實加大超限車輛治理力度，超限車輛嚴格控制在3％以內(nèi)。
路政管理工作匯報 篇3
為保障我團公路完好、安全、暢通，維護道路交通運輸秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，七十一團路政管理工作根據(jù)《路政管理規(guī)定》，結(jié)合本團實際情況，制定了一系列的路政管理措施，使我團路政管理工作取得了較好成效。
一、切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，加大執(zhí)法力度。
七十一團路政管理工作，按照兵、師有關(guān)路政管理的文件精神，始終把科學(xué)管理道路作為團場路政管理工作的重點來抓。年初路政管理辦公室就結(jié)合團場實際，研究制定了《七十一團路政管理工作計劃》，明確了目標、主要任務(wù)、工作方法等，對順利實施路政工作提出了具體的要求，確保路政工作落到實處。今年，我團路政管理工作，在認真總結(jié)往年工作中不足之處的同時，加大了執(zhí)法力度。4月份，路政管理辦公室按照《公路法》、《公路管理條例》，對13戶在建筑控制區(qū)內(nèi)亂搭亂建的非法建筑進行了拆除，并給予了相應(yīng)處罰。同時，今年路政管理辦公室安排路政執(zhí)法人員每星期必須上路巡查3天，對發(fā)生的違法行為及時發(fā)現(xiàn)，及時制止，及時匯報，及時處理。今年，路政管理辦公室共查處漏油污染路面行為6起，損壞公路1起，路面堆放沙石料、煤炭6起，路面活漿5起，查處率比往年提高62%。并要求所有進入城鎮(zhèn)的貨運車輛加蓋蓬布。八月份，路政管理辦公室將城鎮(zhèn)內(nèi)主要道路噴涂了交通標線（此項工程花費資金2.2萬元），并在團中學(xué)雙行道安裝了四條減速帶。每日早晚接送學(xué)生時，是學(xué)校門前車輛行駛的高峰時段，此時路政工作人員都要按單位的要求，進行道路安全管理，以次確保校區(qū)的行車安全。九月下旬，路政管理辦公室在日常巡查時，發(fā)現(xiàn)一連、二連兩處轉(zhuǎn)彎的樹枝、雜草影響行車視線，路政管理辦公室就組織專人砍除樹枝、雜草，將不安全隱患降到最低。
二、路政執(zhí)法人員的依法執(zhí)法能力。
今年，路政管理辦公室通過開設(shè)法制課、培訓(xùn)專業(yè)知識等辦法，努力提高路政工作人員的法制觀念和把握文明執(zhí)法與嚴肅執(zhí)法尺度的.能力，做到執(zhí)法時有法可依，執(zhí)法必嚴，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法形象。
三、開展多種形式的道路安全宣傳。
今年，路政管理辦公室除抓好單位執(zhí)法人員的法制教育外，還通過張貼普法宣傳資料、黑板報、標語、橫幅、廣播電視報道、路政專題知識競賽等形式加大了群眾愛路護路的宣傳工作。今年我們宣傳《公路法》2次，投入車輛4輛，懸掛橫幅10余幅，張貼宣傳標語50余張，辦《公路法》黑板報4期，本團廣播電臺報道4篇。通過多種形式的宣傳教育，廣大群眾的愛路護路意識明顯增強，平時遇到損害公路的行為都能及時積極的向路政管理辦公室反映。
我團路政管理辦公室在上級路政管理部門的關(guān)心和領(lǐng)導(dǎo)下，通過一年的不懈努力，路政管理工作開展的有聲有色，全體職工的執(zhí)法能力得到了明顯提高，這為今后的工作奠定了基礎(chǔ)。
路政管理工作匯報 篇4
為進一步加強巡查車輛管理，嚴防巡查車輛用于非路政工作。最近，路政大隊采取一系列措施，加強路政巡查車輛管理。
一是加強路政管理人員的'教育，簽訂駕駛車輛安全責(zé)任書，嚴格執(zhí)行路政專用車輛管理制度及禁酒令，任何人不準酒后駕駛車輛。
二是一車一檔，指定專人按時進行保養(yǎng)維修，確保車輛保持最佳使用狀態(tài)，車輛加油每月一公布，接受全處監(jiān)督，做到公正、公開、透明。
三是采用電子巡更系統(tǒng)，確保巡查車輛在路上巡查時，車速不得高于60公里，特殊情況下不得超過100公里。交接班時兩個中隊必須對車輛交清驗明，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)和雙方中隊長簽字認可。清障車必須經(jīng)大隊長同意后方可使用，并由被施救車輛車主簽字，建立使用臺賬。
四是不定期查看車輛gps電腦終端，及時了解車輛位置，加強調(diào)度，嚴防公車私用情況的發(fā)生。
路政管理工作匯報 篇5
一、開展災(zāi)后道路安全隱患排查
災(zāi)難后路政大隊組織３個巡查組分路段對縣境內(nèi)的道路狀況進行了拉網(wǎng)式的安全隱患大排查，對排查出的安全隱患及時向上級部門進行了匯報，并在危險路段設(shè)立了警示標牌。
二、全力確保生命通道的暢通
災(zāi)難發(fā)生后，針對雅西高速公路北站口滯留貨車較多的情況，路政大隊積極配合交警部門在高速公路口維護交通秩序，將滯留車輛分流到九襄片區(qū)，對駕駛員開展解釋疏導(dǎo)工作并提供力所能及的幫助，避免了大量車輛進入雅西高速路，確保了救援道路暢通。
三、趕赴災(zāi)區(qū)開展救援工作
在市路政支隊的`統(tǒng)一安排部署下路政大隊成立應(yīng)急分隊和黨員突擊隊共5批40余人先后趕赴災(zāi)區(qū)開展救援工作，連日來全體隊員發(fā)揚不畏艱險、連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，日夜奮戰(zhàn)在省道210線蘆山至靈關(guān)的道路搶險保通工作中，他們冒著坍方和飛石隨時襲擊的危險承擔(dān)著維持搶險施工的現(xiàn)場秩序、疏導(dǎo)過往車輛和人員、護送大型搶險機具車輛等重要任務(wù)，為最快打通前往災(zāi)區(qū)的生命通道作出了積極的貢獻。
截止目前，大隊共出動巡查執(zhí)法人員152人次，執(zhí)法車輛32臺次，查處道路安全隱患5處，清除路面飛石21處，協(xié)助養(yǎng)護部門清理塌方3處，施救車輛4輛，疏導(dǎo)、護送救援車輛300余輛，在危橋險路處增設(shè)安全警示標志5個。
路政管理工作匯報 篇6
年第二季度中，本人在處科和部門的各級領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)懷和正確指導(dǎo)下，圍繞著本職崗位工作職責(zé)，立足崗位，兢兢業(yè)業(yè)，踏實工作，較好的完成各項任務(wù)，現(xiàn)將個人工作情況具體匯報總結(jié)如下：
一、加強理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視
理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
二、加強學(xué)習(xí)，提升工作能力
為了更好地適應(yīng)工作的新形勢要求緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》《行政強制法》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，提升了自己的'業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率。
三、加大對超限運輸車輛的監(jiān)管力度
是加強超限車輛的宣傳力度，在路政宣傳月里，我和同事們通過向高速公路沿線的企事業(yè)單位、重點物流公司，重點貨運車輛多收費站發(fā)放宣傳物，和在橋梁、涵洞等建筑物上粘貼宣傳品。起到了非常好的宣傳效果，通過此次宣傳使廣大司乘人員充分明白到了超限運輸?shù)奈：π�，達到了宣傳的目的。
總的來說，在過去的時間里，我在路政管理方面有所提高，但是離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距。在未來工作中，個人將圍繞著本職工作，科學(xué)安排，合理統(tǒng)籌，立足本職，認真遵守路政局的各項規(guī)章制度，確保各項工作任務(wù)能夠圓滿完成，積極為路政的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的職責(zé)，我堅信只要通過不斷地學(xué)習(xí)來提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力，才能更好完成高速公路路政工作。我會在今后的工作、學(xué)習(xí)中磨練自己，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助中提高自己，發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足。
路政管理工作匯報 篇7
20xx年，我所在五常市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，在市公路局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在有關(guān)部門的大力配合支持下，全體路政人員務(wù)實奉獻，開拓進取，以保障公路完好暢通、維護路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作�，F(xiàn)將各項工作總結(jié)如下：
一、工作完成情況：
1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀律觀念宗旨意識得到了明顯的增強；黨員隊伍自覺學(xué)習(xí)、努力學(xué)習(xí)的積極性不斷提高。
2、圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作。
3、堅持抓好了隊伍建設(shè)，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
4、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
5、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
6、完成了轄區(qū)內(nèi)路產(chǎn)的清查工作。
8、多方籌集資金40多萬元，購置了治超裝備，為開展治理超限超載工作提供了先決條件。
二、工作的主要作法：
�。ㄒ唬┘訌婈犖榻ㄔO(shè)，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
1、深入開展了領(lǐng)導(dǎo)班子先學(xué)習(xí)后教育活動。建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，
所領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，九個中隊長充分發(fā)揮表率作用，以保先學(xué)習(xí)后教育活動為契機，保證了每個路政隊員都充分的了解了法津知識。
2、加強班子建設(shè)。做到三個堅持不放松：
一是堅持抓政治理論學(xué)習(xí)不放松。班子堅持每月定期學(xué)習(xí)的制度，進一步提高了班子成員的`政治理論素質(zhì)，增強了分析問題和解決問題的能力；
二是堅持抓團結(jié)務(wù)實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。通過每月工作例會、召開民主生活會等途徑，使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風(fēng)格的工作氛圍；
三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，作為領(lǐng)導(dǎo)班子的行為規(guī)范。我所領(lǐng)導(dǎo)班子思想作風(fēng)建設(shè)的加強，團結(jié)務(wù)實、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3、加強作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風(fēng)，嚴格遵守作息時間，嚴格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導(dǎo)的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調(diào)動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應(yīng)的鍛煉。
4、加強制度建設(shè)。我所從實際情況出發(fā)，進一步完善了各項管理制度。并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，充分調(diào)動全所職工的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性。真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政所目標責(zé)任制考核辦法實施細則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理，制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。
5、加強政治思想工作。堅持采用集體座談、個別談心相結(jié)合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。
�。ǘ┘訌娦袠I(yè)管理，全面完成年度工作任務(wù)
1、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害：加大了路政法律法規(guī)的宣傳力度，開展了多形式、多渠道地路政法規(guī)宣傳活動：針對群眾的宣傳，采取發(fā)放宣傳單和現(xiàn)場宣傳相結(jié)合的方式，提高了廣大群眾愛路護路的意識；針對沿線政府職能部門的宣傳。
2、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理，整治超限運輸車輛加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍；二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運輸。
3、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好“窗口”形象。一是成立創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，加強了對創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，定期對創(chuàng)建活動進行督促、檢查，使創(chuàng)建工作逐步走上了制度化、經(jīng)�；�、規(guī)范化的軌道；二是加強了社會監(jiān)督，規(guī)范了行風(fēng)建設(shè)。
�。ㄈ┲鸩酵七M內(nèi)業(yè)規(guī)范化管理
初步建立了內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。開通初期，設(shè)備設(shè)施還沒有完全到位，我隊克服困難按照路政內(nèi)業(yè)管理的規(guī)范，建立起了21項檔案、4項臺帳，隨著設(shè)備設(shè)施的逐步到位，我隊迅速完善了內(nèi)業(yè)檔案和臺帳。加強了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統(tǒng)性、科學(xué)性和準確性，將大量的路政信息進行了系統(tǒng)總結(jié)和歸類，及時、準確地對收集到的路政信息進行加工、傳遞和存儲，給外勤工作提供了詳實的信息保障，充分發(fā)揮共同促進、共同發(fā)展的作用。
三、今后的工作任務(wù)目標
今后我所將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標開展工作，以“帶好隊，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”為工作思路。
1、大力加強隊伍建設(shè)，全面提高隊伍素質(zhì)；
2、進一步完善制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理；
3、繼續(xù)加強路產(chǎn)路權(quán)維護工作，確保公路安全暢通；
4、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度，爭取在工作上出亮點，出特色；
5、繼續(xù)打好治理超限運輸攻堅戰(zhàn)；
6、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好的“窗口”形象。
20XX年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國道的管轄權(quán)限不合理等；二是路政管理和超限治理工作還需要進一步加大管理力度和經(jīng)費投入；三是個別職工責(zé)任心、主觀能動性有待進一步提高，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，立足崗位、務(wù)實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺階，為五常市交通建設(shè)而奮力拼搏，為五常發(fā)展建設(shè)作出貢獻！
路政管理工作匯報 篇8
為認真貫徹落實全國全省春運電視電話會議精神，根據(jù)省交通運輸廳、省路政總隊有關(guān)春運路政服務(wù)保障工作的總體部署，按照支隊關(guān)于扎實做好春運保通、路政服務(wù)各項工作的要求，大隊精心布置、整合力量，在上級部門的統(tǒng)一安排下，積極投身到春節(jié)黃金周保通工作一線，力保轄區(qū)公路安全暢通，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，提前布置安排
為充分認識春節(jié)期間以及可能面臨抗冰保通工作的重要性，大隊及時召開20xx年抗冰保通暨春運服務(wù)保障工作安排部署會議，進一步傳達學(xué)習(xí)上級有關(guān)部門關(guān)于做好春運期間，尤其是春節(jié)重要節(jié)點路政服務(wù)保障工作的文件精神，適時分析、研判冰凍天氣可能帶來的影響和危害，進一步細化應(yīng)對冰凍天氣和春運服務(wù)保障工作方案，成立大隊相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并對人員進行整合，加強巡查力量投入，根據(jù)轄區(qū)管理實際，做到有的放矢、突出重點管控。為春節(jié)到來做好準備。
二、全力投入到春節(jié)路政服務(wù)保障工作一線
�。ㄒ唬┘訌娐费玻_展安全隱患排查整治工作。一是結(jié)合管轄路段實際，由大隊領(lǐng)導(dǎo)帶頭上路，對昭麻線、昭彝線兩條主干道加大巡查頻次，對重點路段、節(jié)點公路及附屬設(shè)施進行了全面細致的排查，加強橋梁、隧道等重點路段、重點區(qū)域的安全隱患排查，確保春節(jié)期間，各類公路基礎(chǔ)設(shè)施處于完好，在易發(fā)生冰凌、道路濕滑路段提前設(shè)置警示標志，提醒過往車輛，并函告公路養(yǎng)護部門進行處置，自行組織人員清理路面落石，及時排除不安全的因素和隱患。二是對轄區(qū)內(nèi)在建的都香高速、宜昭高速等涉路施工加強巡查和監(jiān)管，對未設(shè)置施工提示標志和安全警示標志的'企業(yè)和單位，下達《安全生產(chǎn)督辦通知單》，及時督促施工單位進行整改。明確通知施工企業(yè)禁止春節(jié)期間進行施工作業(yè)，嚴防春節(jié)期間重大安全事故發(fā)生。三是積極做好車輛肇事，路損案件的勘察及追賠工作，提高處置效率，避免因處置不當(dāng)造成公路擁堵。
（二）加強車輛安全管理、駕駛員安全教育。進一步加強管轄路段的路政巡查，在重要區(qū)域、重要節(jié)點做到見人、見車、見燈。嚴格落實上崗前《安全交底制度》《安全派車單制度》，加強執(zhí)法車輛的使用和維護，確保路巡過程中行車安全，嚴禁公車私用。
�。ㄈ┘訌娭蛋嘀登�、應(yīng)急值守。嚴格落實24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通，保證應(yīng)急值班電話及“12328”路政服務(wù)監(jiān)督電話通訊暢通，加強與交警、公路分局職能部門的溝通和聯(lián)系，完善信息共享和應(yīng)急突發(fā)事件溝通與處置。確保春節(jié)期間各類涉路突發(fā)事件能夠快速響應(yīng)、妥善應(yīng)對、高效處置，按時上報各類涉路突發(fā)情況，及時掌握實時路況。
三、加強輿論宣傳報道，積極展示路政良好風(fēng)貌。
積極開展好春節(jié)及整個春運期間路政服務(wù)保障工作的宣傳及輿論引導(dǎo)，突出圖片、視頻等資料的收集，對期間投入車輛、人員、設(shè)備、物資情況進行統(tǒng)計，積極開展對外宣傳報道，大隊安排專人負責(zé)每日信息材料上報工作。
20xx年春節(jié)期間，大隊共計投入人員42人次，車輛14輛次，清理擺攤設(shè)點10處，排查整治隱患1起，服務(wù)司乘人員2次。
路政管理工作匯報 篇9
在區(qū)委、區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的支持和幫助下，20XX年以來XX鄉(xiāng)認真貫徹實施《中華人民共和國管理法》，狠抓道路交通管理和建設(shè)，在《公路法》的宣傳、路政管理、公路養(yǎng)護等方面成效較好，特別是今年在公路養(yǎng)護上，我鄉(xiāng)始終把農(nóng)場公路養(yǎng)護工作作為當(dāng)前的首要工作來抓�，F(xiàn)將我鄉(xiāng)20XX年農(nóng)村公路路政管理工作總結(jié)如下：
一、認真落實、廣泛宣傳
我鄉(xiāng)分階段、多形式的開展《公路法》宣傳，利用逢場趕集日子集中宣傳、各種會議領(lǐng)導(dǎo)宣傳講學(xué)、中小學(xué)校主題班會等形式，采取黑板報、標語、墻報、宣傳資料等形式廣泛宣傳，特別是在春播、秋收等時期加大宣傳、強化路面秩序管理，要求群眾不得在公路上打草曬糧、堆放柴草、亂占亂挖。中小學(xué)在開學(xué)時開展道路交通安全宣傳和宣傳路政管理知識活動。近兩年來，我鄉(xiāng)通過多種形式的宣傳，提高了廣大群眾愛路、護路意識和道路交通安全意識。
二、強化管理、完善機制
鄉(xiāng)黨委、政府充分認識到公路管理養(yǎng)護的重要性，做到了“五個到位”，即：認識到位、責(zé)任到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位和監(jiān)督到位，切實履行了公路管理職能，把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理落到了實處。年初制定了路政管理工作計劃，成立和調(diào)整了農(nóng)村公路路政管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由鄉(xiāng)長任組長，分管副鄉(xiāng)長任副組長，相關(guān)人員為成員。11個行政村成立了鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理小組，由村主任任組長，村委會成員、各社社長及群眾代表為成員。層層明確了職責(zé)，制定了管理養(yǎng)護制度和專門的'考核內(nèi)容，簽訂了路政管理目標責(zé)任書，并納入了各村目標考核。
鄉(xiāng)黨委、政府經(jīng)常定期或不定期的以會代訓(xùn)的方式對村干部進行路政管理工作進行安排和培訓(xùn)，召開整治和維護路面秩序工作會議。進一步規(guī)范場鎮(zhèn)市場管理，有效杜絕了集貿(mào)市場以路為市的現(xiàn)象。加強對公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)管理，堅持“三到場”，嚴格執(zhí)行公路兩側(cè)建筑控制區(qū)修建一表審批，相關(guān)部門共同施放紅線制度。對違法建筑一律拆除并嚴肅查處，杜絕了在公路兩側(cè)亂建、亂占、亂接道等侵害路產(chǎn)路權(quán)行為，保證了轄區(qū)內(nèi)公路暢通，保護了公路建設(shè)的成果。
三、存在問題
1、公路養(yǎng)護經(jīng)費嚴重不足。以前全鄉(xiāng)公路養(yǎng)護主要資金來源是依靠“兩工”以金代勞支付養(yǎng)護費用，農(nóng)村稅費改革后，“兩工”取消，公路維護缺乏政策、資金支撐，加上“一事一議”不出村，使得鄉(xiāng)養(yǎng)公路養(yǎng)護資金籌集非常困難，公路養(yǎng)護資金投入嚴重短缺。
2、非法營運整治成為難點。因其點多、面廣、線長和機動性、隱蔽性，管理部門難以全面管控和取證處罰，特別是非法營運行為受經(jīng)濟條件、利益驅(qū)使和就業(yè)形勢等因素影響，已延伸為一個社會問題，因而打擊難度大。
20XX年在鄉(xiāng)黨委、政府和全體干部群眾的共同努力下，半年來，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)公路完好、安全、暢通、無重大違法、違紀案件和交通事故的發(fā)生，廣大村民的愛路、護路意識得到了很大程度上得提高，但離上級的要求和群眾的期望還有一定的差距，我鄉(xiāng)將在以后的工作中加強工作力度，依法管理號轄區(qū)內(nèi)的公路，為群眾生產(chǎn)生活提供方便快捷的交通保障，滿足農(nóng)村經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展對公路運輸?shù)男枨蟆?/p>
路政管理工作匯報 篇10
根據(jù)市治超辦、區(qū)委區(qū)府及交通局的指示精神，進一步繼續(xù)加大我區(qū)治超工作力度。20xx年度，我區(qū)治超工作由巴南大隊牽頭承辦，與市交通行政執(zhí)法直屬巴南大隊共同聯(lián)合開展治理。
治理超限運輸是一項持久而復(fù)雜的管理工作。由于運輸市場的惡性競爭，車主受到利益驅(qū)動，不顧道路交通設(shè)施的承受能力和造成的'重大危害，拼命嚴重超限賺錢，公路使用壽命大幅縮短，使公路養(yǎng)護成本支付不斷提高。
為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，根據(jù)交通部2號令和八部委規(guī)定。在區(qū)治超辦的統(tǒng)一部署下，及交通行政執(zhí)法巴南大隊的通力配合，立足于維護路產(chǎn)路權(quán)，保障公路安全暢通，依法打擊查處超限超載運輸違法行為。今年以來，大隊在開展治理超限運輸作了以下幾方面工作：一是圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容開展宣傳，使超限超載的危害性家喻戶曉，政策措施眾所周知；二是以各類典型案例為警示開展集中宣傳，深層次揭示超限超載運輸?shù)木薮笪：蛧乐睾蠊�，有效震懾和消除部分不法道路運輸業(yè)戶的僥幸心理；三是多形式、多層次、多角度地開展宣傳工作。采取出動宣傳車、路面宣傳和走訪宣傳相結(jié)合的宣傳形式，形成了立體的宣傳網(wǎng)絡(luò)。全年共發(fā)放宣傳資料xxx余份，懸掛橫幅標語xxx幅。設(shè)置固定宣傳警示標語xxx塊。四是召集運輸企業(yè)負責(zé)人和車主召開座談會，從源頭上杜絕了超限超載行為的發(fā)生；五是開展現(xiàn)場查處的力度。20xx年9月在原有兩個流動治超中隊的基礎(chǔ)上，新增設(shè)6個相對固定的治超點，分別設(shè)在東泉、南泉、小泉、百節(jié)、樵坪米業(yè)、珞璜。加大治超力度，采取“重卸輕罰與教育”相結(jié)合的措施，惡意超限、冒裝、灑漏污染得到有效遏制。
全年治理超限執(zhí)法人員xxx人/次，共查處超限違法車輛xxx輛/次，卸載xxx噸。使我區(qū)治超工作平穩(wěn)有序的深入開展，較好的維護了路產(chǎn)路權(quán)，確保了公路安全暢通。
路政管理工作匯報 篇11
XX年為認真貫徹落實《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《公共機構(gòu)管理條例》和廳、總隊、支隊有關(guān)節(jié)能減排工作的要求，xx大隊結(jié)合自身實際，認真組織開展節(jié)能減排工作，現(xiàn)將第一季度的工作小結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，措施得力，職責(zé)明確
大隊領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視今年的節(jié)能減排工作，為防止節(jié)能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關(guān)文件要求，成立大隊節(jié)能工作組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。
二、制定有關(guān)規(guī)章制度，做好節(jié)能減排
根據(jù)節(jié)能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關(guān)規(guī)章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節(jié)能工作。經(jīng)研究討論，目前已制定的有關(guān)規(guī)章制度有：大隊節(jié)能規(guī)劃、大隊XX年節(jié)能目標措施方案、辦公用品及設(shè)備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。
三、認真組織學(xué)習(xí)，落實有關(guān)文件精神
節(jié)能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識，了解全國的節(jié)能形勢和節(jié)能措施，使節(jié)能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學(xué)習(xí)《節(jié)約能源法》、《公共機構(gòu)節(jié)能條例》和《云南省節(jié)約能源條例》等相關(guān)法律法規(guī)。通過學(xué)習(xí)，較大的提高了大隊全體干部職工的節(jié)能意識，并將所學(xué)知識聯(lián)系實際，在日常生活和工作中，節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油理念得到普及。
四、及時上報節(jié)能數(shù)據(jù)，充實臺帳內(nèi)容
在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的'燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設(shè)備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，并按規(guī)定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。
通過第一季度的學(xué)習(xí)、教育，大隊大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關(guān)燈、隨手關(guān)電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習(xí)慣，大隊節(jié)能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節(jié)能減排工作的重要性認識不夠，節(jié)約用水、節(jié)約用電的意識不夠強，在工作生活中忘記關(guān)燈、關(guān)飲水機等問題。在今后的工作中，大隊將繼續(xù)加強對節(jié)能減排工作落實情況的監(jiān)督檢查，以確保支隊下達的XX年節(jié)能指標能夠順完成。
路政管理工作匯報 篇12
根據(jù)《重慶市交通委員會關(guān)于開展交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的通知》(渝交委安〔20xx〕18號)和《重慶市綦江區(qū)交通委員會關(guān)于開展交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的通知》(綦交委發(fā)〔20xx〕146號)文件要求，我隊認真開展了安全生產(chǎn)大檢查工作�，F(xiàn)將階段性工作總結(jié)如下：
一、高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)
我隊高度重視安全大檢查工作，成立了以支隊主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，班子其他成員為副組長，各科室、大隊和站負責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，并對交通運輸安全大檢查工作進行了安排布置，從組織上保證了此項工作的順利實施。
二、強化措施，確保實效
�。ㄒ唬┘訌娐氛膊�，保障公路安全暢通。各路政執(zhí)法大隊繼續(xù)加大路政巡查力度，合理安排時間、線路、人員進行巡查，及時查處違章占道、破壞和損壞公路及其附屬設(shè)施、超限運輸?shù)冗`法行為。大檢查期間，我隊在路政管理方面共組織執(zhí)法人員上路巡查736人次，出動執(zhí)法車211輛次，清理違法占道堆積物72處3156m2，查處損壞公路及其附屬設(shè)施9件，查處違法建筑23件，制止其他路政違法行為78起，維護公路施工秩序167人次；在超限治理方面共投入治超人員4175人次，出動執(zhí)法車752輛次，檢查車輛82263輛次，查處超限車輛2022輛次，卸載車輛770輛次，卸載總重3181噸，罰款37.8萬元，將超限率控制在3%以內(nèi)，保障了管轄公路安全與暢通。
�。ǘ⿵娀粘z查，及時整改隱患。定期或不定期地組織人員對支隊機關(guān)辦公樓，趕水、三江和三角超限運輸檢測站的消防設(shè)施及其通道、辦公設(shè)備、水電氣設(shè)施、儀器設(shè)備等進行了檢查，投入2千余元為3個固定治超站配置了滅火器、消防水帶等消防器材，并嚴格按照規(guī)定整改安全隱患，扎實做好環(huán)境區(qū)域衛(wèi)生、門前“三包”和安全值班保衛(wèi)等工作。安全大檢查期間，共組織安全檢查人員135人次，深入基層安全檢查39次，上報及向相關(guān)單位發(fā)送公路安全隱患整改函6期，做到了檢查工作到位、檢查力量到位、隱患整改到位、監(jiān)管措施到位。
�。ㄈ┘訌娷囕v和人員安全管理。嚴格公務(wù)用車和駕駛員安全管理，要求駕駛員自覺遵守支隊車輛管理規(guī)定，嚴禁酒后駕車，疲勞開車，開帶病車，開快車，嚴禁非專職駕駛員駕駛公務(wù)車輛，確保了公務(wù)用車安全和行車安全。強化職工安全教育培訓(xùn)，采取以會代訓(xùn)的`方式，對管理人員和一線執(zhí)法人員進行安全教育培訓(xùn)，要求一線執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中注重自身安全，切實做到著裝規(guī)范，指揮檢查車輛的手勢必須規(guī)范，并與對方來車保持一定距離，嚴禁在彎道、下坡處檢查、攔截車輛，確保安全、文明執(zhí)法。
三、加強安全值班和信息報告工作
嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)值班制度和安全信息報告制度，尤其是在防汛值班期間，每天由一名支隊領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班，支隊其他領(lǐng)導(dǎo)、中層干部和值班人員的通訊工具保持24小時開通，值班人員盡職盡責(zé)，堅守崗位，無脫崗、漏崗、誤崗現(xiàn)象發(fā)生。值班人員認真做好值班記錄和交接手續(xù)，及時在規(guī)定的時間內(nèi)向支隊和上級報送值班情況，確保了信息報送及時、準確。
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