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      2. 道路交通安全的工作匯報

        時間:2022-11-18 12:23:29 瑞文網(wǎng) 我要投稿

        道路交通安全的工作匯報

          無論是在學(xué)校還是在社會中,很多事情都需要整合,進(jìn)行匯報,匯報就是把某個階段做的工作,進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析、研究后報告給上級領(lǐng)導(dǎo),說了那么多,你會寫匯報嗎?以下是小編精心整理的道路交通安全的工作匯報,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

        道路交通安全的工作匯報

          道路交通安全的工作匯報1

          為切實加強(qiáng)農(nóng)村秋季道路交通安全管理,增強(qiáng)農(nóng)民群眾的交通安全意識,預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生,我局根據(jù)當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全管理的實際情況,結(jié)合“涉牌涉證”專項整治工作的開展,突出重點,尋找弱點,多策并舉,加強(qiáng)秋季農(nóng)村道路交通安全整治。

          一、突出重點路段,全面加強(qiáng)管控力度。一是通過靜態(tài)管控和動態(tài)巡邏相結(jié)合的辦法,進(jìn)一步加大對重要干道和農(nóng)村道路的巡邏管控力度,特別是強(qiáng)化對事故多發(fā)點段和時段的管控,重點查處超速、違法超車、客車超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、農(nóng)用車載人等嚴(yán)重交通違法行為,降低嚴(yán)重違法行為導(dǎo)致重特大道路交通事故發(fā)生的幾率。二是加大對事故隱患路段的管控力度,在對隱患路段進(jìn)行合理整改的基礎(chǔ)上,通過加大巡邏密度、分時段定點管控等手段有效控制事故的發(fā)生。

          二、主抓重點違法行為,強(qiáng)化客運(yùn)企業(yè)管理。一是針對低速載貨汽車和三輪汽車違法載人,以及騎乘摩托車不戴頭盔等農(nóng)村多發(fā)性違法行為特點,我局要求交警大隊各中隊加大對低速載貨汽車和三輪汽車以及摩托車的檢查,及時糾正違法行為。二是強(qiáng)化對客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管,定期組織民警深入客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全檢查,督促完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度,加強(qiáng)內(nèi)部駕駛?cè)说腵教育及營運(yùn)車輛的管理,切實使各項安全制度落到實處。同時,嚴(yán)格站內(nèi)例檢,堅決不讓“病車”上路。

          三、加大公路巡查力度,保證公路暢通安全。一是不斷加強(qiáng)公路巡查力度,將警力最大限度的放到路面上,確保鄉(xiāng)村附近主干道路無曬糧現(xiàn)象,清除重特大道路交通事故發(fā)生的隱患,保護(hù)人民的生命財產(chǎn)安全。二是對在鄉(xiāng)村公路設(shè)障礙的農(nóng)民,民警進(jìn)行耐心細(xì)致的說服和勸導(dǎo),講明危險性和嚴(yán)重危害性后,積極主動幫助群眾一起消除交通安全隱患,受到群眾歡迎。

          四、推進(jìn)“五進(jìn)”宣傳,加強(qiáng)農(nóng)村交通安全宣傳。進(jìn)一步深化交通安全宣傳“五進(jìn)”活動,深入農(nóng)村地區(qū)開展集中宣傳行動,重點宣傳拖拉機(jī)、低速載貨汽車、三輪汽車違法載人、騎乘摩托車不戴頭盔和多人共乘的危害后果,提高農(nóng)民的交通安全意識,促使其主動辦理牌證,逐步納入規(guī)范化管理。

          道路交通安全的工作匯報2

          開年以來,xx交警大隊在市、縣黨委政府和縣局、支隊的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,加快落實三條主線、一個關(guān)鍵中心任務(wù),在交管18866工程框架內(nèi),充分發(fā)揮交管主力軍引領(lǐng)作用,借助全社會力量綜合整治道路交通秩序,取得顯著成效。

          一、 道路交通安全宣傳工作

          一是全力開展客運(yùn)安全年活動,大隊會同交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門,加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)場站的監(jiān)管,督促企業(yè)嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、五不出站”和安全提醒制度,杜絕了超員載客、旅客攜帶危險品上車現(xiàn)象。同時督促、指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控平臺,嚴(yán)格落實24小時動態(tài)監(jiān)管要求,及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對沒有在客運(yùn)車輛乘客座位加裝“安全帶”的車輛,一律暫停運(yùn)行。在客運(yùn)站內(nèi)采取懸掛安全宣傳條幅、設(shè)置安全宣傳展板、視頻播放交通安全短片等形式開展全方位、立體式安全宣傳。實行客運(yùn)駕駛員月集中學(xué)習(xí)制度,適時安排學(xué)習(xí)內(nèi)容,科學(xué)制定學(xué)時學(xué)分,未完成規(guī)定學(xué)習(xí)任務(wù)的駕駛員不準(zhǔn)從事客運(yùn)車輛營運(yùn)工作。二是深入推進(jìn)“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為宣傳工作,進(jìn)入運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)場站、重點工程施工單位全面進(jìn)行排查,與企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂安全責(zé)任書,對企業(yè)內(nèi)部貨運(yùn)車輛和貨運(yùn)駕駛?cè)说怯浽靸裕⒇涍\(yùn)車和駕駛?cè)嘶A(chǔ)信息檔案。制作“貨運(yùn)車輛駕駛?cè)税踩麄鹘逃n件”, 對轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)群體開展專項交通安全教育;對記分已超過6分貨車駕駛?cè),進(jìn)行預(yù)警提示,告知后果。每月集中組織企業(yè)法定代表人、安全管理人員、貨車車主、貨車駕駛?cè)碎_展“面對面”宣傳警示教育,教育率達(dá)到了95%以上。三是鞏固和加強(qiáng)社會面交通安全宣傳。以交通安全宣傳八進(jìn)為依托,以“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動宣傳、校車安全宣傳、春耕夏種交通安全宣傳等工作為抓手,深入轄區(qū)客貨運(yùn)企業(yè)、中小學(xué)校、黨政機(jī)關(guān),通過組織觀看警示錄和啟示錄、上交通安全課和舉辦交通安全講座、發(fā)放宣傳資料、設(shè)立宣傳提示展板等形式開展交通安全宣傳教育,切實提高廣大交通參與者的文明交通意識。行動中共懸掛交通安全宣傳條幅8幅,發(fā)放宣傳資料18000余份,組織觀看交通安全宣傳片7場次,設(shè)置宣傳展板10塊,制作教育宣傳課件1個,電視曝光典型交通違法行為4起,播發(fā)安全提示語50余條次。宣傳工作深入人心,成效顯著。建立信息發(fā)布平臺和發(fā)布機(jī)制,落實對重點駕駛?cè)说奶崾揪荆行в煤谩?小時”審驗教育制度,加強(qiáng)對違法駕駛?cè)说男麄鹘逃?/p>

          二、 道路交通違法行為整治工作

          一是加強(qiáng)路面管控,嚴(yán)格落實路面勤務(wù)制度,加強(qiáng)對重點時段、重點區(qū)域、重點道路、重點車輛、重點違法的巡查管控并加強(qiáng)夜間勤務(wù)管理,切實提升路面見警率和管事率。全面落實對客運(yùn)車輛和旅游包車“六必查”制度。二是加大嚴(yán)重交通違法行為查處力度。大隊以四節(jié)六會和春運(yùn)交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)、違法停車整治戰(zhàn)、客貨運(yùn)車輛違法行為整治戰(zhàn)等整治行動為契機(jī),以客貨運(yùn)輸車、旅游包車、危險品車、送子車、摩托車為重點,加大對“三超一疲勞”、酒駕毒駕、涉牌涉證、不系安全帶、駕乘摩托車不戴安全頭盔等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行突出整治和查處。重拳出擊,上限處罰,形成了高壓嚴(yán)管的態(tài)勢。年初以來,大隊共出動警力7200人次,警車2400臺次,通過聯(lián)勤聯(lián)動、自主行動和各類專項整治行動共查處各類交通違法 7000余件,罰款380萬元,暫扣違法車輛100余臺,行政拘留36人,刑事拘留6 人,有力震懾了各類交通違法行為。三是重點加強(qiáng)農(nóng)村道路安全管理。農(nóng)村道路管理是道路交通安全管理的薄弱環(huán)節(jié),為有效提升農(nóng)村道路交通管理水平,大隊充分利用“三方合署辦公”機(jī)制,依靠縣、鄉(xiāng)政府,發(fā)動農(nóng)村基層組織,加強(qiáng)農(nóng)村面包車、農(nóng)用運(yùn)輸車的監(jiān)管。發(fā)揮交安委職能作用,在各行政村普遍成立了道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)置了交通安全信息員和聯(lián)絡(luò)員,不定期深入村鎮(zhèn)、危險路段、事故多發(fā)路段開展路檢路查。在農(nóng)村集會、婚慶典禮等重點時段,組織專門力量加強(qiáng)管控,實行教育勸導(dǎo),看護(hù)看守,嚴(yán)防漏管失控。

          三、加強(qiáng)車輛和駕駛?cè)嗽搭^管理。首先加強(qiáng)車輛源頭管理。大隊以中隊為單位,組織力量深入各自轄區(qū)以客車、校車、貨車、危險品運(yùn)輸車、農(nóng)村面包車“五類車”為重點,全面排查車輛安全性能,對逾期未檢、逾期未報廢、車輛非法改裝等問題的車輛采取暫扣車輛、強(qiáng)制報廢等有力措施進(jìn)行整治。嚴(yán)格落實公安部第124號令要求,嚴(yán)格機(jī)動車登記、檢驗制度,按部就班地按部局和總隊要求清理補(bǔ)錄機(jī)動車所有人信息數(shù)據(jù)。第二,加強(qiáng)駕駛?cè)嗽搭^管理。以客貨車駕駛?cè)、校車駕駛?cè)藶橹攸c,全面排查駕駛?cè)税踩[患,嚴(yán)查駕駛證逾期未審、有交通違法未處理、有交通違法記滿分未辦理降級換證等情況。嚴(yán)格按照公安部第123號令要求,嚴(yán)格機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚒l(fā)證,嚴(yán)格落實對有違法記分駕駛?cè)说膶忩灩ぷ鳌?/p>

          四、加大道路交通安全隱患排查治理和交通安全形勢研判。

          在道路交通安全隱患排查治理方面,大隊嚴(yán)格按照上級文件要求,定期對轄區(qū)不安全車輛、不合格駕駛?cè)艘约斑\(yùn)輸企業(yè)安全隱患深入排查,建立隱患排查整改臺帳,能夠整改的馬上督促進(jìn)行整改,不能整改的一律報請上級機(jī)關(guān)部門備案,協(xié)調(diào)掛牌整改。以農(nóng)村道路和山區(qū)道路以及通行班線客車的道路為重點,對急彎陡坡、變窄路面、橋梁等易發(fā)事故路段,增設(shè)和完善道路交通安全防護(hù)設(shè)施。及時完善轄區(qū)主干道路的安全防護(hù)設(shè)施,并在急彎、臨崖等危險路段增設(shè)導(dǎo)向牌、反光錐筒等,確保車輛通行安全。在交通安全形勢研判方面,強(qiáng)化部門聯(lián)動協(xié)作,推行研判會商機(jī)制,與有關(guān)單位和縣局有關(guān)警種先后召開事故研判商談會議3次,大隊每月均召開研判會議,認(rèn)真總結(jié)以往應(yīng)對各類情況的經(jīng)驗、教訓(xùn),全面、客觀分析轄區(qū)交通事故的各種成因,梳理出交通事故多發(fā)的規(guī)律,查找引發(fā)事故的突出交通違法行為,結(jié)合道路和氣候等特點,確定交通事故預(yù)防工作的重點時段和路段,有針對性的部署警力,做到精確預(yù)防、提前預(yù)防。并及時將道路交通安全形勢研判結(jié)果上報政府,通報相關(guān)部門,共同開展交通事故預(yù)防工作。

          五、交通信號和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理工作

          根據(jù)省總隊《關(guān)于印發(fā)〈黑龍江省道路交通信號和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理方案〉的通知》和支隊《哈爾濱市交通信號和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理方案》的要求,大隊充分發(fā)揮交管主力軍作用,對轄區(qū)信號燈、標(biāo)志標(biāo)線、監(jiān)控設(shè)備等如期進(jìn)行排查治理。通過合理、達(dá)標(biāo)設(shè)置交通信號和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備、停車場位,緩解中心城區(qū)同慶街、吉盛路等主要道路交通擁堵現(xiàn)象,進(jìn)一步改善了縣中心城區(qū)道路交通通行狀況。在此方面大隊還特意邀請省總隊交通管理處李曉東處長,幫助大隊制定了近、中、長期規(guī)劃,破解中心城區(qū)交通管理難題。

          六、平安暢通縣市創(chuàng)建工作。

          大隊積極貫徹落實5月21日在伊春市召開的全省平安暢通縣市創(chuàng)建工作交流會議精神,積極開展平安暢通縣市創(chuàng)建工作。我縣已于去年通過省交安委驗收,獲評省級平安暢通縣,在此基礎(chǔ)上今年又繼續(xù)組織開展創(chuàng)建工作,建立長效機(jī)制、鞏固成果,確保不降級、不撤銷稱號,并爭取向國家級平安暢通縣市邁進(jìn)。

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