公路管理站成本效益年活動總結(jié)范文
“成本效益年”活動總結(jié)1、活動情況 2、措施 3、經(jīng)驗 4、結(jié)果：節(jié)約數(shù)字3月份以來，向陽管理站按照公司有關(guān)“成本效益年”活動的具體安排，全體職工進行了認真學(xué)習(xí)和貫徹落實，提高了對開展“成本效益年”活動的認識，加大了管理力度，強化了成本的控制和執(zhí)行。在公司“成本效益年”活動領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，結(jié)合向陽管理站實際，扎扎實實地推進“成本效益年”活動。在“成本效益年”活動中，我們做了以下工作。
一、 搞好思想教育，廣泛宣傳動員，增強職工參加“成本效益年”活動的自覺性。“成本效益年”活動伊始，我們首先成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，黨政一把手負總責(zé)，制定了活動的實施方案和工作計劃。其次，加強思想教育，召開職工大會，講清公司和向陽管理站的形勢和任務(wù)，把公司的改革形勢、市場形勢和2002年奮斗目標(biāo)向職工講清楚，把向陽管理站的主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)向職工講清楚。從而充分調(diào)動職工的積極性，發(fā)揮職工的主動性和創(chuàng)造性，增強職工的責(zé)任感、危機感和使命感。
二、 開展成本調(diào)查，摸清成本底數(shù)，確定成本目標(biāo)。
根據(jù)公司下發(fā)的成本調(diào)查表，對影響成本變動的各要素進行了詳細的調(diào)查，對固定支出和可控支出進行分解，尤其是每條養(yǎng)護路線、財務(wù)預(yù)算、物資、能源、資產(chǎn)、勞務(wù)用工等方面的成本構(gòu)成和消耗情況。搜集有關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、報表、資料，有針對性地解剖分析、對比分析、逐項分析。剔除水分，把成本做實、做細，徹底摸清各項指標(biāo)的底數(shù)，找出控制成本的主要因素，影響成本效益的主要差距，明確降本增效的方向，制定合理的、具體的、可操作的保障措施。
三、 全面落實責(zé)任，規(guī)范管理制度，提高職工降本增效的意識。
活動中，首先明確成本責(zé)任，抓好成本責(zé)任的落實。從實際出發(fā)，把成本控制落實到每位職工，每個具體崗位，每道生產(chǎn)工序，把成本責(zé)任指標(biāo)分解到人頭，確保成本控制的到位。
其次嚴(yán)格規(guī)范管理制度，建立健全符合向陽管理站實際的制度，制定了《財務(wù)預(yù)算制度》、《材料出入庫制度》、《油料管理制度》、《節(jié)能管理制度》等方面的制度，修改了不合時宜和標(biāo)準(zhǔn)不夠高的.制度，進一步完善經(jīng)營管理體系。
四、 制定具體措施，挖掘內(nèi)部潛力，保證各項指標(biāo)的完成。
在4月1日前，每位職工根據(jù)本崗位的特點，提出本崗位降本增效的措施，以此增強職工節(jié)約意識、效益意識。
�。ㄒ唬� 完善財務(wù)核算體系，推行全面預(yù)算管理。
首先，我們認真組織、科學(xué)合理地編制了年度預(yù)算，按照工作量倒算各項成本費用指標(biāo)，橫向到底，縱向到邊，將一切收支全部納入預(yù)算，實行預(yù)算硬約束。對生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)實施全面的預(yù)算編制，最大限度壓縮非生產(chǎn)性開支，實行全員、全責(zé)、全過程、全要素、全方位的預(yù)算管理。引用預(yù)警機制，加大對各項成本費用支出的監(jiān)督力度。
其次，優(yōu)化成本定額，降低直接成本，定員，定編，定崗，推行一崗多能。嚴(yán)格控制主要的生產(chǎn)要素、生產(chǎn)成本、管理成本、非計劃支出，合理安排使用人工費、材料費、燃料費、管理費，該花的錢要算計著花，可花可不花的錢堅決不花，不該花的錢一分都不花。
�。ǘ� 強化物資消耗管理，嚴(yán)格控制材料成本。
1、抓材料管理入手，實行統(tǒng)一領(lǐng)料制度，做到材料進庫有領(lǐng)導(dǎo)的審核手續(xù)。領(lǐng)料有計劃，用料有監(jiān)督，使材料利用率最大化。把實際用料情況公開，對計劃執(zhí)行和實際消耗情況進行對比分析，尤其是對超計劃的用料認真分析原因，采取措施堵塞漏洞。今年向陽管理站院內(nèi)大修工程，在底層處理上，采用30cm舊料結(jié)構(gòu)，節(jié)約油砂。會戰(zhàn)西路和中五路采用層鋪法，節(jié)約油砂17000元。避免了浪費和流失。
2、全面推行“單車核算”，油料消耗實行“一卡制”。嚴(yán)格控制成品油使用�？茖W(xué)配置燃料用法，定點加油，集中管理，專人負責(zé)。加大油料考核力度，實行“獎懲”制度，計算油料節(jié)超額，生產(chǎn)車輛的燃油實際消耗量與計劃所反映的里程燃油消耗量進行核算，如果超出計劃用油，進行罰款；節(jié)約用油，進行獎勵。
3、大力開展修舊利廢，在保證質(zhì)量的前提下，對能利用的材料一律回收利用，常用料、易耗易損件以交舊領(lǐng)新的方法，提高舊料利用率。
4、加大閑置、低效資產(chǎn)盤活力度。定期盤點，及時處理，降低損失，對能夠恢復(fù)的資產(chǎn)盡快使用，提高資產(chǎn)的運營率、利用率、收益率。
（三）加強施工過程管理，狠抓技術(shù)質(zhì)量。
施工過程中，堅持“兩關(guān)”。一是嚴(yán)把技術(shù)質(zhì)量關(guān)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計組織施工，大幅度提高工程質(zhì)量，最大限度提高維修后的路面使用年限。二是嚴(yán)把工序交接關(guān)，強化各道工序的質(zhì)量控制，質(zhì)量不合格決不能進入下道工序，從而保證施工的安全、順利進行。
�。ㄋ模┳ズ萌粘９芾�，節(jié)約成本支出。
日常工作中，我們從小處著眼，圍繞水、電、汽、油、煤，從節(jié)約一張紙、一度電、一滴水入手，杜絕長明燈、長流水現(xiàn)象；從節(jié)約一公斤油、一顆螺絲釘、一只螺栓、一個墊片、一立材料入手，杜絕“跑、冒、滴、漏、丟”現(xiàn)象。
“成本效益年”活動開展以來，向陽管理站上下緊緊圍繞主題，逐漸形成人人算帳，人人挖潛，人人省錢的良好局面，并取得了一定成果。但隨著活動進一步深入，認識程度還不夠，采取措施針對性不強，落實力度不夠。在下一步工作中，我們將繼續(xù)按照公司總體部署，分階段抓好落實，將“成本效益年”活動引向深入，使“成本效益年”活動見到實效。
【公路管理站成本效益年活動總結(jié)】相關(guān)文章：
公路養(yǎng)護管理站的應(yīng)急預(yù)案11-22
公路養(yǎng)護管理站應(yīng)急預(yù)案03-11
高速公路管理站站長工作的總結(jié)01-27