關(guān)于跳閘檢討書
關(guān)于跳閘檢討書1
20xx年06月18日19時(shí)49分，110kV朱家灣變電站110kV#2主變比率差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，跳開主變?nèi)齻?cè)開關(guān)，導(dǎo)致朱家灣變電站35kV#3、#4母線；10kV#5、#6母線停電。19日，經(jīng)調(diào)查表明，事故原因?yàn)?5月27日朱#2主變低壓側(cè)朱22開關(guān)柜更換過程中，工作人員誤將低壓側(cè)朱22開關(guān)CT二次側(cè)A、C兩相相序接反，導(dǎo)致比率差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)作。此次事故暴露了我們?nèi)粘９ぷ髦写嬖诘脑S多嚴(yán)重問題，作為05月27日朱#2主變低壓側(cè)開關(guān)柜更換工作的工作負(fù)責(zé)人，我在此向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事作出深刻的檢討。
05月26日，我接到27日110kV朱家灣變電站110kV#2主變油枕及低壓側(cè)朱22開關(guān)柜更換的任務(wù)，我是工作負(fù)責(zé)人，工作班成員是肖宇洋和陳娟。布置任務(wù)時(shí)，班長楊斌特別囑咐我工作時(shí)要特別小心CT二次回路和瓦斯保護(hù)的接線，解線時(shí)應(yīng)做好安全措施和詳細(xì)記錄；恢復(fù)時(shí)要特別注意CT的極性、相序和準(zhǔn)確級(jí)，瓦斯保護(hù)的輕瓦斯接信號(hào)、重瓦斯接跳閘等問題。當(dāng)天晚上，我們準(zhǔn)備好第二天所需的工具和資料后，將工作票發(fā)給操巡隊(duì)后，便各自回家休息了，沒有對(duì)第二天的工作進(jìn)行分析和其他的準(zhǔn)備工作。
27日，工作票許可開工后，我簡單的向陳娟和肖宇洋交代了一下現(xiàn)場情況，便安排肖宇洋去解除主變油枕的接線，安排陳娟解除朱22開關(guān)柜端子排的接線，我自己則去解除10kV#6母線分段處平頂小母線的接線，沒有正確履行工作負(fù)責(zé)人的監(jiān)護(hù)職責(zé)。拆線工作完成后，我只問了一下他們有沒有做記錄，沒有對(duì)照記錄與圖紙進(jìn)行核對(duì)。
28日，朱22開關(guān)新開關(guān)柜就位后，由于新開關(guān)柜CT相序與原CT相序相反，肖宇洋在對(duì)照記錄恢復(fù)朱22開關(guān)柜端子箱的接線時(shí)，在端子排處對(duì)CT二次接線相序進(jìn)行了更改，但沒有告知我，我也沒有詢問清楚。但后來發(fā)現(xiàn)新開關(guān)柜自身攜帶的CT準(zhǔn)確級(jí)不符合主變開關(guān)CT保護(hù)要求，臨時(shí)決定將舊開關(guān)柜的CT轉(zhuǎn)接到新開關(guān)柜上。CT更換后因發(fā)現(xiàn)CT相序與原CT相序不同，我便也在端子排處對(duì)CT二次線進(jìn)行了相序更改，導(dǎo)致朱22開關(guān)CT二次A、C兩相相序接反，并最終導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。
此次事故暴露了我安全生產(chǎn)意識(shí)薄弱，思想認(rèn)識(shí)不足的嚴(yán)重缺點(diǎn)。反思此次事故，雖然原因很簡單，但暴露的問題卻很多：“習(xí)慣性違章、麻痹大意、不負(fù)責(zé)任”三大安全禁忌悉數(shù)在列。首先是習(xí)慣性違章，工作票許可開工后我只對(duì)工作班成員肖宇洋和陳娟大略的交代了一下現(xiàn)場情況，便分頭開始各自工作。工作開始前沒有開展詳細(xì)的危險(xiǎn)點(diǎn)分析；工作過程中沒有進(jìn)行有效的安全監(jiān)護(hù)；工作完成后沒有認(rèn)真詢問和檢查工作完成情況；違反了安全規(guī)程制度最基本的原則。其次是麻痹大意，在思想上沒有對(duì)工作中可能出現(xiàn)的`異常情況進(jìn)行認(rèn)真的分析，沒有采取有效可行的防控措施；在工作過程中處理細(xì)節(jié)問題思路不清晰，暴露了處理問題時(shí)隨意性大、不按流程辦事、思想麻痹大意、對(duì)潛在危險(xiǎn)漠不關(guān)心、對(duì)既有問題草率行事等諸多缺陷。第三是不負(fù)責(zé)任，在工作許可、監(jiān)護(hù)等環(huán)節(jié)上沒有認(rèn)真履行工作負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)，沒有落實(shí)安全生產(chǎn)“三句話”的要求，沒有對(duì)工作進(jìn)行仔細(xì)檢查和安全把關(guān)，這些都是典型的“不負(fù)責(zé)任”的表現(xiàn)。
事故已經(jīng)發(fā)生，損失無法挽回。但也正是因?yàn)檫@樣，我一定會(huì)進(jìn)行深刻的反思，全面分析導(dǎo)致此次事故發(fā)生的原因，真正吸取事故教訓(xùn)。在以后的工作中，
時(shí)刻提醒自己端正思想、提高警惕、杜絕再犯。針對(duì)此次事故和事故暴露的問題，我決定從以下幾個(gè)方面來提高和改正自己：
首先是加強(qiáng)自身安全生產(chǎn)意識(shí)學(xué)習(xí)，通過對(duì)事故的反思，切實(shí)找準(zhǔn)自己在安全思想上存在的麻痹、僥幸心理等不足，正確認(rèn)識(shí)“差之毫厘謬以千里”、“千里之堤潰于蟻穴”的道理，不斷提高自身安全生產(chǎn)意識(shí)和思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)決杜絕“習(xí)慣性違章”事件再次發(fā)生。
其次是加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)和現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)的積累，做實(shí)做好現(xiàn)場“危險(xiǎn)點(diǎn)”分析和預(yù)控。在保證自身安全思想到位的同時(shí)，更要注重自身行為能力的安全。在嚴(yán)格開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、規(guī)范工作流程的前提下，不斷豐富自己的現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)，提高現(xiàn)場掌控能力。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，6.18事故暴露了繼電保護(hù)班安全生產(chǎn)工作存在的各種問題，給了我們很大的教訓(xùn)；也讓我們明白目前面臨的安全形勢依然是嚴(yán)峻的、緊迫的，但形勢越是嚴(yán)峻、越是緊迫，就越需要我們以昂揚(yáng)的斗志去面對(duì)它、改善它、征服它，我們有信心在公司和中心領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和教育下，改正錯(cuò)誤、彌補(bǔ)不足、發(fā)揮優(yōu)勢、克服困難，在全面提高繼電保護(hù)班班組成員綜合素質(zhì)的前提下，實(shí)現(xiàn)下半年度各項(xiàng)安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，繼續(xù)為變電中心安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的力量。
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一、跳閘情況：
20xx年3月2日6時(shí)20分，2號(hào)機(jī)2Ａ凝結(jié)水泵電機(jī)變頻運(yùn)行中跳閘，2Ｂ凝結(jié)水泵電機(jī)工頻聯(lián)啟成功，運(yùn)行檢查電機(jī)無問題，6點(diǎn)23分再次啟動(dòng)2Ａ凝結(jié)水泵變頻運(yùn)行，6點(diǎn)28分加頻率帶負(fù)荷運(yùn)行，6點(diǎn)36分52秒變頻器再次跳閘。
二、檢查情況：
電檢班接到運(yùn)行通知于7點(diǎn)10分到現(xiàn)場檢查，通過運(yùn)行人員手機(jī)照片對(duì)照變頻器故障說明書，確認(rèn)跳閘為輸入電源電壓低所致。聯(lián)系羅賓康西門子上海公司售后服務(wù)人員指導(dǎo)，公司人員說明檢查6ＫＶ一次系統(tǒng)電壓是否有波動(dòng)及變頻器電壓采集電阻相關(guān)部件是否存在問題。經(jīng)檢查變頻器電壓采集電阻，三相阻值均為4.2Ｍ，無問題，相關(guān)電壓采集部分測量、轉(zhuǎn)換插件、接頭、電路板松動(dòng)、無明顯損壞跡象。
下午，電檢班開工作票再次對(duì)該變頻器進(jìn)行了一次全面檢查，包括變頻器功率單元、變壓器、控制電路、信號(hào)采集、轉(zhuǎn)換部分排查，沒查出問題；對(duì)變頻器6ＫＶ一次電源開關(guān)、變頻間2Ａ、2Ｂ6ＫＶ負(fù)荷開關(guān)檢查無問題；電源、負(fù)荷電纜絕緣測試合格。
晚5點(diǎn)30分電檢班押工作票試送電進(jìn)行傳動(dòng)，運(yùn)行人員將2Ａ凝結(jié)水泵變頻開關(guān)送至工作位置，第一次合開關(guān)時(shí)，變頻將6ＫＶ變頻電源及變頻間2Ａ凝泵變頻負(fù)荷開關(guān)全部跳開，故障
顯示跳閘原因?yàn)樽儔浩鲹p耗大。再次咨詢廠家技術(shù)人員，仍說明需要檢查6ＫＶ一次系統(tǒng)電壓是否有波動(dòng)及變頻器電壓采集電阻相關(guān)部件是否存在問題。
檢查后晚7點(diǎn)再次送電試驗(yàn)，兩開關(guān)合上無異常，變頻加負(fù)荷無異常，試運(yùn)1小時(shí)后交回工作票恢復(fù)正常運(yùn)行。
三、解決方法：
1、 運(yùn)行人員加強(qiáng)監(jiān)視2Ａ凝泵變頻運(yùn)行電流變化情況并加強(qiáng)就地變頻器運(yùn)行情況巡視。
2、
電氣檢修班 20xx-3-4 訂購相關(guān)變頻器運(yùn)行所需部件。
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變壓器差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳閘的檢查處理
變壓器差動(dòng)保護(hù)跳閘后，應(yīng)做如下檢查和處理：
1.檢查變壓器本體有無異常，檢查差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi)的瓷瓶是否有閃絡(luò)，損壞，引線是否有短路
2.如果變壓器差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi)的設(shè)備無明顯故障，應(yīng)檢查繼電保護(hù)及二次回路是否有故障，直流回路是否有兩點(diǎn)接地。
3.經(jīng)檢查以上無異常時(shí)，應(yīng)在切除負(fù)荷后立即試送一次，試送后又跳閘，不得再送。
4.如果是因繼電器或二次回路故障，直流兩點(diǎn)接地造成的誤動(dòng)，應(yīng)將差動(dòng)保護(hù)退出運(yùn)行，將變壓器送電后，再處理二次回路故障及直流接地。
5.差動(dòng)保護(hù)及重瓦斯保護(hù)同時(shí)動(dòng)作使變壓器跳閘時(shí)，不經(jīng)內(nèi)部檢查和試驗(yàn)，不得將變壓器投入運(yùn)行。
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斷路器的“拒跳”對(duì)系統(tǒng)安全運(yùn)行威脅很大，一旦某一單元發(fā)生故障時(shí)，斷路器拒動(dòng)，將會(huì)造成上一級(jí)斷路器跳閘，稱為“越級(jí)跳閘”。
斷路器越級(jí)跳閘的危害
這將擴(kuò)大事故停電范圍，甚至有時(shí)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)解列，造成大面積停電的惡性事故。因此，“拒跳”比“拒合”帶來的危害性更大。
對(duì)“斷路器越級(jí)跳閘故障的處理方法如下。
1、根據(jù)事故現(xiàn)象，可判別是否屬斷路器“拒跳”事故�！熬芴惫收系奶卣鳛椋夯芈饭庾峙屏�，信號(hào)掉牌顯示保護(hù)動(dòng)作，但該回路紅燈仍亮，上一級(jí)的后備保護(hù)如主變壓器復(fù)合電壓過流、斷路器失靈保護(hù)等動(dòng)作。在個(gè)別情況下后備保護(hù)不能及時(shí)動(dòng)作，元件會(huì)有短時(shí)電流表指示值劇增，電壓表指示值降低，功率表指針晃動(dòng)，主變壓器發(fā)出沉重嗡嗡異常響聲，而相應(yīng)斷路器仍處在合閘位置。
2、確定斷路器故障后，應(yīng)立即手動(dòng)拉閘。
（1）當(dāng)尚未判明故障斷路器之前而主變壓器電源總斷路器電流表指示值碰足，異常聲響強(qiáng)烈，應(yīng)先拉開電源總斷路器，以防燒壞主變壓器。
�。�2）當(dāng)上級(jí)后備保護(hù)動(dòng)作造成停電時(shí)，若查明有分路保護(hù)動(dòng)作，但斷路器未跳閘，應(yīng)拉開拒動(dòng)的斷路器，恢復(fù)上級(jí)電源斷路器；若查明各分路保護(hù)均未動(dòng)作（也可能為保護(hù)拒掉牌），則應(yīng)檢查停電范圍內(nèi)設(shè)備有無故障，若無故障應(yīng)拉開所有分路斷路器，合上電源斷路器后，逐一試送各分路斷路器。當(dāng)送到某一分路時(shí)電源斷路器又再跳閘，則可判明該斷路器為故障（拒跳）斷路器。這時(shí)應(yīng)隔離之，同時(shí)恢復(fù)其他回路供電。
�。�3）在檢查“拒跳”斷路器除屬可迅速排除的一般電氣故障（如控制電源電壓過低，或控制回路熔斷器接觸不良，熔絲熔斷等）外，對(duì)一時(shí)難以處理的電氣或機(jī)械性故障，均應(yīng)聯(lián)系調(diào)度，作為停用、轉(zhuǎn)檢修處理。
斷路器越級(jí)跳閘后應(yīng)首先檢查保護(hù)及斷路器的動(dòng)作情況。如果是保護(hù)動(dòng)作，斷路器拒絕跳閘造成越級(jí)，則應(yīng)在拉開拒跳斷路器兩側(cè)的隔離開關(guān)后，將其它非故障線路送電。
如果是因?yàn)楸Ｗo(hù)未動(dòng)作造成越級(jí)，則應(yīng)將各線路斷路器斷開，再逐條線路試送電，發(fā)現(xiàn)故障線路后，將該線路停電，拉開斷路器兩側(cè)的隔離開關(guān)，再將其它非故障線路送電。最后再查找斷路器拒絕跳閘或保護(hù)拒動(dòng)的原因
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