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【精品】失職檢討書范文集合7篇
當(dāng)我們做某件事，出現(xiàn)了失誤后，往往被要求寫檢討書來自我檢討，寫檢討書的時候一定要有承認(rèn)錯誤的意識�？靵韰⒖紮z討書是怎么寫的吧，下面是小編收集整理的失職檢討書7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
失職檢討書 篇1
由于我做工作不認(rèn)真、仔細的原因，沒有把工作做好，在“會議通知”上出現(xiàn)了工作失誤，在此我做出深刻檢討！
辦公室是一個單位的“喉舌”，是部門有效運轉(zhuǎn)的樞紐。沒有強烈的責(zé)任意識，是無法勝任的。我顯然沒有意識到自己的崗位責(zé)任，明顯放松了對自己的要求。態(tài)度決定一切，這是做好工作的起碼要求，沒有良好的工作態(tài)度，就會在工作上容易出現(xiàn)失誤，以至?xí)谕瑯拥膯栴}上多次犯錯，甚至?xí)谄渌麊栴}上出現(xiàn)嚴(yán)重錯誤。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)在會場上強調(diào)的會風(fēng)紀(jì)律和會后的批評和教育后，我立刻從自己身上找原因。造成“會議通知”工作失誤的原因，主要是因我責(zé)任心不強，對工作存在消極性。
在“會議通知”上的工作失誤，我反思經(jīng)過，覺得雖存在有一定的客觀原因，但多因于我的疏忽造成工作失誤。我做為一名多年從事辦公室工作的人員，盡犯如此低能失誤，我實在是問心有愧，無地自容。我做為一名辦公室副職干部，自己的思想作風(fēng)沒有端正，工作作風(fēng)不夠扎實，崗位責(zé)任意識不夠堅強。我自己都覺得太不應(yīng)該，更覺得不能推卸責(zé)任，我必須去承擔(dān)后果。
“會議通知”的失誤在于我的工作消極性，諉過于日常工作中，我遇到有選擇性安排人員參會的通知，認(rèn)為部門領(lǐng)導(dǎo)知曉“會議通知”就可以了，認(rèn)為自已已經(jīng)完成了所受職權(quán)職責(zé)范圍，余下的參會人員安排、車輛安排等事務(wù)自己無權(quán)安排落實，即不再過問事項安排到位與否。結(jié)果造成應(yīng)通知五人參加投資X黨委擴大會會議，而無一人通知到位。直至?xí)h召開時間即將到達時，X黨政辦XX副主任和XX長還先后電話通知本人，至本人及兩位同事趕到會場時已造成嚴(yán)重后果。
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求的結(jié)果。自己身為辦公室的一員，應(yīng)該嚴(yán)以律已，對自己嚴(yán)格要求。自己在工作態(tài)度中，仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付想法。對于一些應(yīng)該仔細認(rèn)真做的工作而沒有認(rèn)真下來�，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常不好的做法，如果放任繼續(xù)發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，我認(rèn)識到自己的不足，在此，向XX領(lǐng)導(dǎo)班子做出檢討的同時，也向同事們表示發(fā)自內(nèi)心的歉意。
我謹(jǐn)向XX領(lǐng)導(dǎo)班子做出深刻檢討，并保證：
1。在這件事中，我感到自己在工作上還欠缺責(zé)任心。應(yīng)提高自己的工作責(zé)任心。認(rèn)真克服工作消極的缺點，努力將工作做好，以優(yōu)異工作成績來彌補我的過錯。
2。在以后的工作中認(rèn)真履行崗位職責(zé)，認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和場領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)。
3。我深刻意識到自已的錯誤，而且認(rèn)識到了此次失誤嚴(yán)重性。我保證今后不會再有類似失誤發(fā)生在自已身上。請場領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督和幫助我改正缺點，使我取得更大的進步！
我再此向場領(lǐng)導(dǎo)班子表示道歉，由于我的工作失誤給大家?guī)砹寺闊�，影響了XXX的整體形象。
失職檢討書 篇2
按照節(jié)日值班安排，由我進行當(dāng)日值班，負(fù)責(zé)全站各項日常管理工作。值班期間，公司總行來站里檢查指導(dǎo)工作，由于我的責(zé)任心不強，未能及時接待好各位領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)生了重大的管理紕漏，對此事件我負(fù)全部責(zé)任。
事件發(fā)生后，我及時意識到了錯誤的嚴(yán)重性，閉門思過，對自己的錯誤行為的產(chǎn)生根源，做了如下剖析：
一是工作態(tài)度不夠端正，思想松懈，對全站的行政管理工作沒有做到高度重視，導(dǎo)致管理渙散，日常工作麻痹大意，沒有達到一個基層管理干部應(yīng)有的思想要求。
二是工作責(zé)任心不強，未能較好履行崗位職責(zé)的要求，工作流于表面化，沒有扎實落實好各項工作，沒有達到一個基層管理干部應(yīng)有的素質(zhì)要求。
三是危機意識不強，對站的工作性質(zhì)認(rèn)識不夠，對安全生產(chǎn)放松警惕，未能全面履行監(jiān)督職能，直接導(dǎo)致對進站公司領(lǐng)導(dǎo)的疏忽與怠慢，沒有達到一個基層管理干部應(yīng)有的意識要求。
四是工作流程尤其是信息流程沒有抓到位，未能全部落實執(zhí)行信息反饋制度，從站領(lǐng)導(dǎo)到普通員工對站內(nèi)人員情況沒有做到及時清晰的掌握，沒有達到一個基層管理干部應(yīng)有的能力要求。
作為一個基層管理干部，發(fā)生這樣嚴(yán)重的錯誤是絕不應(yīng)該的，說明我在自身修養(yǎng)、工作態(tài)度和管理能力方面，都存在嚴(yán)重的不足，必須立刻進行脫胎換骨的自我改造。針對本次事件反映出來的各項嚴(yán)重問題，我將認(rèn)真提高黨性學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，強化管理能力，盡快達到一個基層管理干部應(yīng)具備的素質(zhì)要求，在此基礎(chǔ)上，全力做好以下三點：
一是向廠黨政班子進行深刻檢討，對自己在此次事件中造成的不良影響向全廠致歉，并申請?zhí)幏帧?/p>
二是向站全體員工進行深刻檢討，對由于本人導(dǎo)致的不良事件，請全站員工予以批評。
三是組織召開站班子會和員工大會，針對此次事件反映出的各項管理漏洞，研究布置以下重點工作。
第一，以此次事件為參照，深刻反思事件發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，端正全員工作態(tài)度，提高全員工作能力，培養(yǎng)全員主動意識，嚴(yán)抓嚴(yán)管，杜絕類似事件發(fā)生；
第二，加強崗位巡檢力度，加強崗位監(jiān)控能力，加強崗位信息流的暢通，確保站的生產(chǎn)運行安全。
我會深刻吸取本次事件的教訓(xùn)，深挖自身陋習(xí)，盡快做到讓領(lǐng)導(dǎo)滿意、讓員工放心的一名比較稱職的基層管理干部。
請領(lǐng)導(dǎo)看我的表現(xiàn)。
茲此，向尊敬的總做深刻的檢討，請領(lǐng)導(dǎo)在今后的工作中對我繼續(xù)進行嚴(yán)格要求，這是對我的最大的關(guān)心和愛護！
檢討人：XXX
XXXX年XX月XX日
失職檢討書 篇3
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
由于我自身原因，致使__________，造成了嚴(yán)重不良影響，在此，我首先做出誠懇的檢討。
領(lǐng)導(dǎo)提出批評后，我進行了深刻的自我反思，對近段時間的工作進行了梳理總結(jié)，認(rèn)為自身主要存在以下問題：
1、思想懈怠，責(zé)任心不強。思想麻痹大意，認(rèn)識不強，對工作重視不夠，有時存在得過且過、差不多就行的想法。
2、工作作風(fēng)不深入、不扎實、散漫松懈，工作安排不具體、落實不到位。對領(lǐng)導(dǎo)布臵的工作，不是一馬當(dāng)先，而是左顧右盼，沒有立即落實，甚至有時存在在其崗不盡其責(zé)的現(xiàn)象。
3、對下屬要求不嚴(yán)。在工作中，對下屬要求太松，監(jiān)督不力。發(fā)現(xiàn)工作存在問題時，總是覺得給下屬留點面子，沒有給予立即糾正，實際上，這樣不僅不便于管理，而且造成了工作上的失誤。
鑒于上述存在的問題，我向您做出深刻保證：一是加強學(xué)習(xí)，繃緊思想這根弦，認(rèn)真學(xué)習(xí)單位相關(guān)管理制度，立足職能職責(zé)，不斷提高執(zhí)行力，提升服務(wù)水平;二是堅持工作上親力親為，嚴(yán)格要求自己，端正工作態(tài)度，形成嚴(yán)謹(jǐn)、穩(wěn)妥、效率的工作作風(fēng)，抓好管理制度的督促落實，制定出切實可行、可操作性強的管理方法;三是在以身作則的前提下，嚴(yán)格要求下屬，決不放松對他們的要求，只有這樣才能有利于工作的開展，從長遠來講，也有利于他們的個人成長。
領(lǐng)導(dǎo)的批評使我認(rèn)識到自身存在的不足，給了我一個反思自我、自我警醒的機會，我懇請領(lǐng)導(dǎo)能夠接受我真誠的歉意，并在以后的工作中繼續(xù)監(jiān)督我，指正我。
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
失職檢討書 篇4
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
在這里，我表達我對工作失職、疏于監(jiān)管、對下屬要求不嚴(yán)、對業(yè)務(wù)掌握的不精不透，并給相關(guān)當(dāng)事人造成了一定損失的無比愧疚心情。首先我作為一名科長，我的職責(zé)就是貫徹執(zhí)行國家、省、市、區(qū)的法律、法規(guī)和政策;并組織實施落實上級相關(guān)的法規(guī)政策，做好各項程序落實監(jiān)督管理及指導(dǎo)工作。
近期因我們具體工作人員，因業(yè)務(wù)不熟、責(zé)任心不強，而使申報業(yè)務(wù)出了重大失誤。給我們工作及當(dāng)事人造成了一定的損失。
分析其原因有下面幾點：1、本人在思想沒有重視此項工作，平時也很少過問;2、沒能及時安排必要的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，而使我及我們的工作人員對業(yè)務(wù)不精甚至不透;3、平時對下屬要求不嚴(yán)，辦事程序疏于監(jiān)管。
對于我在工作上的管理監(jiān)督失職，我覺得很大程度上是由于我的主觀方面疏忽，沒有很好的履行職責(zé)所致。我這樣的工作錯誤給當(dāng)事人造成了一定損失，給領(lǐng)導(dǎo)以及我們地區(qū)的工作形象上抹黑，造成的不良影響。
在此，我向當(dāng)事人、領(lǐng)導(dǎo)及同志表示深深地歉意。并鄭重地向你們說一句：非常抱歉，我錯了!我此項工作管理監(jiān)督的失職，是我工作以來這么長犯下的非常嚴(yán)重的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地說明我在思想上、政治意識上存在嚴(yán)重欠缺，在監(jiān)管方面上存在嚴(yán)重疏忽，在工作上怠慢。
總而言之，我工作管理監(jiān)督失職的原因種種，然而我的工作管理監(jiān)督失職已是不爭事實，我并不想說出其它種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這項工作管理監(jiān)督失職，歸根結(jié)底是我主觀方面犯下的嚴(yán)重錯誤。
檢討人：
失職檢討書 篇5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我于20xx年5月8號晚沒能按時地把鑰匙交給游加鵬，導(dǎo)致5月9號早上沒有鑰匙開門，以致于發(fā)生了掰門事件。同時5月9號沒有追蹤鑰匙的.去處!以致于又一次發(fā)生了掰門事件。這對公司造成了極其惡劣的影響。經(jīng)過認(rèn)真的反思，我覺得沒有一點客觀原因，我個人認(rèn)為這只能說明我的工作態(tài)度極不認(rèn)真，對工作責(zé)任心欠缺，沒有把自己的工作做好，在自己的思想中仍舊得過且過，混日子的應(yīng)付思想，這種不良思潮說明我太自由散漫，只顧自己，置公司員工的集體利益于不顧;置公司規(guī)定的原則于不顧。我對我個人犯下的這個嚴(yán)重錯誤感到痛心疾首，感到無以復(fù)加的后悔與遺憾。
我應(yīng)該去承擔(dān)這件事所帶來的后果，更不能推卸責(zé)任，所以對待工作必須要認(rèn)真，不能像這件事情一樣馬虎出錯，如果這樣下去，只能是害了自己，同時也會辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。所以我必須勇敢的面對錯誤，做深刻的自我批評，亡羊補牢，猶未遲也。針對所犯的錯誤，特做出如下檢討：
1、在這件事中，我感到自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。加強自己的工作責(zé)任心和工作態(tài)度。認(rèn)真克服工作懶散、粗心大意的缺點，努力將工作做好，以優(yōu)異工作成績來彌補我的過錯。對公司的管理規(guī)定制度認(rèn)知不夠，以后認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的管理規(guī)定制度，做一名合格的員工。
2、同時我也感到自己的玩心太大，面對電腦時，自己就不知所以了，忘記自己還在工作當(dāng)中。因此我會在以后工作中認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，增強事業(yè)心和責(zé)任感，認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，要積極表現(xiàn)，多和同事、領(lǐng)導(dǎo)配合以自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為公司做出積極的貢獻。
3、由于個人工作疏忽，帶來了麻煩，給同事們帶來了不必要的麻煩，也影響了公司或部門的形象。以后要積極改正亡羊補牢，狠抓落實。以此為警戒，時時刻刻地提醒自己不要再犯同樣的錯誤。
4、對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，改正錯誤，把今后的事情加倍努力干好。我已經(jīng)意識到我的錯誤了，而且認(rèn)識到了此次錯誤嚴(yán)重性。我知道我那天確實是太馬虎大意了。
我保證今后不會再有類似行為發(fā)生在我身上。請領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督、幫助我改正缺點，使我取得更大的進步!希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們在今后的工作中多多幫助我，幫助我克服我的缺點，改正我的錯誤。我在此進行了十分深刻的反思和檢討。也真心地希望我能夠得到改正的機會我也會向你保證此事不會再有第二次發(fā)生。
還有再此我向全體部門人員道歉，真的對不住大家，由于我的粗心大意使大家在門外等了很長的時間，不能及時地在辦公室里工作。經(jīng)過深刻的反思，我必須對這件事承擔(dān)起責(zé)任，不能說挨了領(lǐng)導(dǎo)的批評就心里不服氣，產(chǎn)生怨氣，更不能在工作上有不良的情緒。只是眼光放長遠了，才能發(fā)現(xiàn)這次的教訓(xùn)是非常及時的，借檢討的機會，也讓我能充分認(rèn)識到自己在工作中的缺點。所以我必須
做出深刻的出面檢討，以此來鞭策自己，讓自己在今后的工作中記住這次的教訓(xùn)。以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領(lǐng)導(dǎo)相信我!
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
失職檢討書 篇6
我是一名高中教師，經(jīng)歷了那么多的事情，聽說了更多的事情，真的有一種自己不配做一名教師的感覺，特檢討如下：
一：我的專業(yè)素質(zhì)太低。
我在大學(xué)所學(xué)的內(nèi)容只是本專業(yè)的內(nèi)容，但卻沒有想到，在登上講臺以后，我還要面對的是其他的問題，例如，高考早就實行三科綜合考試了，我們的教育也一再強調(diào)我們要注意培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，可是，我們國家在1994年開始實行高中會考制度以后，地理已經(jīng)成為高一的時候就已經(jīng)結(jié)束的會考科目，而且文科生高考只進行"3+2"（語、數(shù)、外三門主科和政治、歷史共五門的課程），這種情況一直持續(xù)到1999年（有的地方可能要早一點或者有的地區(qū)還要晚一點），但就是這一批不學(xué)習(xí)地理的文科教師畢業(yè)后從事的教學(xué)工作，卻要擔(dān)負(fù)起政治、歷史、地理的文科綜合考試的任務(wù)，所以我為自己不能精通其他的專業(yè)而檢討;（但想一想，比起我的一些同學(xué)畢業(yè)后被-迫改行教其他學(xué)科，我還應(yīng)該是學(xué)為所用）。我也為自己的電腦專業(yè)的知識過于淺薄而檢討，因為領(lǐng)導(dǎo)要求我們進行多媒體教學(xué)，而且最好加上flash動畫的效果，最好不要從網(wǎng)上下載，盡量的自己來制作，我為自己只能制作簡單的ppT課件并且還不能經(jīng)常使用而檢討。
二：我的教學(xué)內(nèi)容過于狹隘。
盡管要求素質(zhì)教育，可惜我們也確實不知道素質(zhì)教育究竟應(yīng)該從那里抓起。我們只能在學(xué)習(xí)的方法上進行指導(dǎo)，在教學(xué)的方法上進行各種各樣的改革，我們只能盯著高考這個目標(biāo)不放松，因為如果高考成績不理想，小的損失是獎金和年終考核，但如果影響到學(xué)校的聲譽，那么你還怎么能在這里呆下去？所以，我為這個而檢討，我們?nèi)绻粌H僅只是抓高考，不僅僅是只為我們的短淺目光，那么我們的素質(zhì)教育早就遍地結(jié)果了。
三：我沒有心理教師的素養(yǎng)。
盡管我是師范專業(yè)出身，也學(xué)習(xí)過教育心理學(xué)，但我在教學(xué)的過程中，也確實忽略了學(xué)生的心理素質(zhì)的培養(yǎng)，盡管告訴了他們應(yīng)該面對困難不放松，盡管也告訴他們要以振興國家民族為己任，盡管告訴了他們應(yīng)該同情弱者應(yīng)該大家團結(jié)如家人，但由于沒有制定具體的考核章程，學(xué)生是否記住我就不清楚了。
四：我忽視了對學(xué)生的團隊精神的培養(yǎng)。
在教學(xué)的過程中，我只是能根據(jù)學(xué)生的個人特點而采取具體的教學(xué)任務(wù)，要發(fā)展學(xué)生的個性，要讓他們知道好成績是靠他們的努力分不開的，在這個過程中，我只做到了讓學(xué)生認(rèn)識到要不斷的自己去努力去拼搏，盡管告訴他們國家和集體利益為重，盡管告訴了他們應(yīng)該個人利益服從國家和集體利益，卻忽略了讓他們的團體精神的培養(yǎng)，忘記告訴他們在一個團隊中應(yīng)如何作戰(zhàn)，應(yīng)如何真正的顧全大局，沒有告訴他們在團隊中是沒有平均主義的，因為我這方面的失誤，所以導(dǎo)致后來很多的學(xué)生在走向社會后，面對團隊中的不平均的狀況沒有一個成熟的心態(tài)來對待。我檢討。
我為我不能一天24小時的盯著我的學(xué)生而檢討，盡管早晨5點起床，晚上在學(xué)生休息以后（一般是在晚上10點）我才回家， 但我依然面對學(xué)生家長的指責(zé)只能檢討，那個家長氣憤的說："我們的孩子下半夜3點怎么還能夠出去打游戲呢，還不是你們沒有看好他們？你們嚴(yán)重失職！"我真的沒有辦法說出家長錯在什么地方，人家把孩子送來的目的就是讓我管教的嚴(yán)一點，我真的為自己不能24小時睜著眼睛而檢討。
我為自己不能通曉萬事而檢討，面對學(xué)生有時的提問，我怎么可以說出："我回去查查再回答你好嗎？"這樣的話來，我為自己不能上通天文下通地理而檢討。
我為自己不能寫出更多的論文而檢討，所以在評職稱的時候讓評委為難，我檢討。
我為自己不能更好的維護教師的形象而檢討，每次到菜市場，那些小販總是說我"哎喲，你們做老師的就是太計較，怎么還和我們討價還價呢？"呵呵，我的工資是紙哦，我不應(yīng)該那么的愛惜，我為自己不能改變教師的形象而檢討，我依然是為一角錢而斗爭，真真的慚愧。
我為自己不能出更多的汗而檢討。面對他們說"教師多輕松，不出汗就能拿那么高的工資"而檢討。
我為自己沒有接受學(xué)生家長的禮物而檢討，因為別人總是說我們"你們家里是不是什么東西也不用買，學(xué)生家長送的就可以了"，我為自己沒有做到這一點而檢討。
我為自己在培訓(xùn)的時候沒有認(rèn)真的聽課而檢討，盡管培訓(xùn)的老師在那里講一些國際國內(nèi)教育發(fā)展的新趨勢，但我總是到處都有報道所以沒有認(rèn)真聽講而檢討。
我為自己心理有障礙而檢討，學(xué)校整天進行末位管理和淘汰制而強制一切，我害怕自己遲到一分鐘怕自己早退一秒種，也害怕自己上課沒有及時到下課又拖堂，害怕自己的人緣不夠好，害怕與領(lǐng)導(dǎo)和同事搞不好關(guān)系，連食堂的飯菜不好都不敢說出口，因為大師傅也有給你投票的權(quán)利;害怕得罪學(xué)生，因為學(xué)生到時候也要投你一票：怕自己的論文不過關(guān)，怕自己的課堂組織的不夠好，怕自己的課有稍微的漏洞，還怕上級來檢查教案的時候自己的字寫的不夠好，最害怕的是上級來進行民-意測評的時候單獨找你詢問你對領(lǐng)導(dǎo)的意見，盡管你沒有說任何對領(lǐng)導(dǎo)的壞話，盡管他們一再的保證可以保密，可是上級走了以后，領(lǐng)導(dǎo)依然發(fā)脾氣說有的同志沒有實事求是......唉，我小心翼翼，這樣的心理素質(zhì)怎樣才能教好學(xué)生。
"有則改之，無則加勉"領(lǐng)導(dǎo)天天強調(diào)，于是我天天檢討。
我檢討，我做不了教師。嗚呼！但愿有這樣的一個大熔爐，我定將跳進，只要能將我培養(yǎng)成一個全方面真正合格的的教師，我愿意！
失職檢討書 篇7
尊敬的xxx：
我懷著無比愧疚的心情，為xxx車輛交通事故做深刻剖析和檢查。20xx年x月x日星期五我xxxx從xxxxx(事情經(jīng)過)，造成單位安全安全發(fā)展形勢受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重：
xxxx交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。經(jīng)過深刻剖析，我連支部存在的問題主要有：
（一）安全防事故工作不深不細，沒有把握住關(guān)鍵問題環(huán)節(jié)這次事故的發(fā)生表明中隊存在安全防事故工作不深不細，沒有把握住重點。
一是思想認(rèn)識不到位。沒有認(rèn)識到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機關(guān)的指示和計劃落實了各項教育和管理，但是對中隊經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時準(zhǔn)確的把握他們的思想動態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。
二是工作作風(fēng)不夠扎實。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒有深入的去了解底層官兵對各類知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對安全防事故的重點內(nèi)容和重點法規(guī)沒有進行強調(diào)，沒有抓反復(fù)，沒有考核檢查。
三是安全風(fēng)險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊對擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說明中隊的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不深不細，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
（二）駕駛員安全觀念樹得不牢，應(yīng)對突發(fā)情況處置能力弱。在事故中，駕駛員xxx沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說明，駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時有安全觀念淡化，盲目自信，自認(rèn)為車速慢，安全有把握，地方車會采取措施，能夠過去，不會有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進確保安全，但是錯誤處臵情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說明駕駛員在處臵突發(fā)情況時的反應(yīng)能力和處臵能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過硬。
（三）帶車干部思想麻痹大意，對可能出現(xiàn)的危險預(yù)見性不夠事故發(fā)生的地點是在一處無紅綠燈、無交警職守的十字路口，屬于比較危險、容易發(fā)生事故的地點，帶車干部xx不能對司機做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒能及時采取有效措施制止不當(dāng)操作，說明帶車干部存在思想麻痹大意的問題，對危險的預(yù)見性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬分的不應(yīng)該�？吹绞鹿实暮蠊�(dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒有履行好職責(zé)，愧對各級首長機關(guān)的信任。
下一步整改：
(一)牢記xxxx車輛交通事故教訓(xùn)，強化交通安全防事故工作，項筑牢車輛交通安全防線。
一是通過xxxx交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的中隊安全建設(shè)形勢的誤區(qū)中走出來，正視中隊存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ)。
二是中隊進行深刻剖析xxxx事故的教訓(xùn)，中隊支部作出深刻檢查，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點和不足進行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準(zhǔn)自身存在的問題。使錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。
三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強交強交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細則》等法規(guī)，深入開展安全工作大家談活動。以此為契機，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對性的教育。
（二）嚴(yán)密細致科學(xué)安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車中隊將進一步完善細化車輛交通安全風(fēng)險評估制度。從人、車、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊經(jīng)常出車路線中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備，加強車輛的管理和維護保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車制度，根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點派遣車輛，確保放心人開放心車。
（三）扎實開展好，“交通安全月”中隊將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動，切實抓好整改提高，中隊將根據(jù)機關(guān)的要求進一步把活動的各項教育和配套活動進行細化，并與中隊的實際情況結(jié)合，特別是xxxx交通事故的原因危害進行有機結(jié)合，扎實開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學(xué)習(xí)和考核等活動，將本次事故的經(jīng)驗教訓(xùn)深化提高，切實打牢中隊安全發(fā)展的基礎(chǔ)。
在xxxx交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認(rèn)真，多一份細心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認(rèn)真細致抓好各項工作的末端落實；嚴(yán)格管理教育駕駛員隊伍，嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線；不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速；避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。
xxx
二○XX年八月六日
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