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春季交通安全的教育培訓(xùn)
春季交通安全教育培訓(xùn)
春季，是春暖花開的季節(jié)，也是交通事故的多發(fā)期。
春季交通事故多發(fā)原因與天氣有關(guān)。
杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、超載超員和證照不全等現(xiàn)象，嚴(yán)格車況檢查，確保行車安全 春季換季交通安全教育培訓(xùn)
春季白天時(shí)間增長，夜晚時(shí)間縮短，這樣人們的睡眠時(shí)間也會相應(yīng)縮短，也導(dǎo)致了夜間睡眠不足，白天犯困，由此而發(fā)生交通事故。
春季換季交通安全教育培訓(xùn)
所以駕駛員應(yīng)保證充足的睡眠，良好的精神狀態(tài)，不要疲勞駕駛
天氣暖和了，晨練的人也增多了，很多人在馬路邊跑步鍛煉，與早晨急急忙忙的車輛之間發(fā)生事故的機(jī)會也比較多。
乍暖還寒，路上行人捂得還很嚴(yán)實(shí)，行車中注意騎電動(dòng)車、自行車的行人
到了春季，各種工程車、運(yùn)輸車恢復(fù)了工作，在路上跑的也頻繁起來。農(nóng)田地里活兒也忙開了，許多農(nóng)民上地也騎上了摩托，卻無視交通規(guī)則，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
一是行駛路面需防范：春季到來，氣溫回升，地面化凍，土質(zhì)疏松，路面發(fā)生翻漿，表面看似干燥堅(jiān)硬，實(shí)則地表下已經(jīng)化凍、疏散、濕潤，這時(shí)要引起高度的重視，需提高警惕。
二是車輛不能太靠路邊，有些地面下發(fā)生坍塌或造成空洞，特別容易引起路面垮塌發(fā)生車輛傾覆事故。
三是在這種靠近河溝的臨時(shí)鋪墊的施工路面行駛前，在拿不定主意的時(shí)候，無把握的時(shí)候，自己先走一段，探探路，行進(jìn)中盡量靠離水溝遠(yuǎn)那邊行駛，提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
春季換季交通安全教育培訓(xùn)
像這樣的路面應(yīng)該如何行駛？
千萬不要施加任何動(dòng)力；
扶穩(wěn)方向，不要強(qiáng)轉(zhuǎn)，強(qiáng)拐；
出來后，一定要將前面講的安全檢查一遍，還要落實(shí)傳動(dòng)軸，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、差速器、輪邊等部位。
一定要檢查到！�。�
一是農(nóng)民勞作需謹(jǐn)慎：大地回春，百花齊放，也標(biāo)志著一年中繁忙的農(nóng)墾季節(jié)即將來到，農(nóng)民兄弟田間地頭開始忙碌了。
二是車輛行經(jīng)鄉(xiāng)村公路的機(jī)會格外多，幾乎天天都要打交道要與之接觸。這時(shí)，要格外注意農(nóng)民澆地橫在路面的水管（水泥或鐵制），減速慢行，防止車速快，造成水管移動(dòng)傷人。 三是遇到牲畜要避讓：有些農(nóng)民至今還用大牲畜勞作，春天又是牲畜繁殖下崽的季節(jié)，農(nóng)民往往駕馭著大牲畜，順便帶著小牲畜一起干活，這時(shí)，我們駕車一定要多加注意，減速慢行，萬不可鳴汽笛高速行駛。
四是遇農(nóng)用車要警惕：鄉(xiāng)間公路，路面狹窄，人員活動(dòng)頻繁，農(nóng)用三輪車、拖拉機(jī)往往都存在：駕駛員素質(zhì)低，能力差，貨物超寬、超高、超長現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
這時(shí)，我們駕車要引起格外注意，要勤鳴笛，降車速，看左右，隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備，防止農(nóng)用車隨時(shí)變更車道或隨時(shí)停車上下人。
五是非機(jī)動(dòng)車要重視：鄉(xiāng)村公路，田間地頭，非機(jī)動(dòng)車：包括自行車、人力三輪車、電動(dòng)車等等格外多，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，隨意性大，隨時(shí)變更車道，在農(nóng)村，爭道搶行，未成年人和老年人駕乘的隨處可見，我們遇到這種情況，一定要勤鳴喇叭，減速慢行，隨時(shí)做好停車、避讓準(zhǔn)備。
六是遇集市要規(guī)避：農(nóng)村地區(qū)，五天一小集，十天一大集，生產(chǎn)生活需要基本上都是在集市上采購交易，尤以婦女、兒童、老年人居多，我們駕車行經(jīng)集市，
春季換季交通安全教育培訓(xùn)
車輛過不去時(shí)，要下車有禮貌的多解釋、勤動(dòng)手，萬不可隨意倒車，遇情況過不去時(shí)，要提前避讓，選擇合適的路面會車，防止發(fā)生事故。
1、車輛行駛看路線，控制車速防突然。
駕駛員在行駛中會經(jīng)常遇到車輛爭道搶行、急轉(zhuǎn)猛拐、任意改變行駛路線、行人車前車后急穿馬路等突然情況也隨之增多。
2、在這樣復(fù)雜的環(huán)境中駕駛車輛，駕駛員往往會產(chǎn)生急躁情緒，出現(xiàn)盲目超速、違章超車等現(xiàn)象，以致在遇到突變情況時(shí)措手不及，造成車禍所以在復(fù)雜的交通環(huán)境中，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，提高警惕，車速適中，操作平穩(wěn)，判斷準(zhǔn)確，頭腦冷靜。
3、始終堅(jiān)持“車輛行駛看路線，四周情況勤觀察，控制車速防突然”這一原則，就會避免事故的發(fā)生。在熟悉的路段上轉(zhuǎn)彎，注意做好“禮讓三先”，在陌生的道路上轉(zhuǎn)彎，則堅(jiān)持減速鳴笛。
4、轉(zhuǎn)彎行駛看死角，腳擱剎車慢轉(zhuǎn)彎。
城市道路平，交叉路口多，彎道也多，給安全行車帶來不利因素。為了保證車輛轉(zhuǎn)彎的安全順利，做到“知己知彼”，即掌握好自己的車況、車速、行駛路線，又掌握好道路狀況、交通情況。
5、路口行駛看環(huán)境，擴(kuò)大視距防盲區(qū)。
城市的路口形形色色，路口人車混雜交通特別擁擠。車輛通過各種路口。首先要堅(jiān)持先減速、細(xì)觀察、讓右側(cè)行駛的車輛先行，安全后再通過的操作程序；同時(shí)還要充分估計(jì)和了解該路口可能出現(xiàn)的情況，根據(jù)交通環(huán)境判斷他人車輛和行人動(dòng)態(tài)，降低車速，擴(kuò)大視野，縮小盲區(qū)。
6、鬧市地段，車多人多，交通繁忙，駕駛車輛有一定規(guī)律。鬧市行駛看動(dòng)向，眼明手快勤換檔。一慢二看三通過，禮讓三先就不慌；
7、集中精力，應(yīng)變突發(fā)險(xiǎn)情，同時(shí)注意該制動(dòng)就制動(dòng)，該換檔就換檔，對每一件靜態(tài)、動(dòng)態(tài)的物體都要十分注意，早估計(jì)、早判斷，反應(yīng)迅速，措施果斷；
一是春天風(fēng)多，風(fēng)沙大。在行車時(shí)，一定注意避讓路邊的電動(dòng)車，自行車，因?yàn)轱L(fēng)沙已經(jīng)讓行人，忘記了車輛的危險(xiǎn)，公路的危險(xiǎn)，騎行的危險(xiǎn)，駕駛員要盡到責(zé)任，做好他們的保護(hù)神。
二是特別在風(fēng)雨交加的時(shí)候，這每一個(gè)路人就可能是我們自己的親人。
一定要做到：降速、避讓、及時(shí)鳴笛且笛聲要長。關(guān)鍵的時(shí)候，一定要停車避讓，讓風(fēng)雨中的人安全通過。
要有停車意識！
三是逆風(fēng)向行駛時(shí)，應(yīng)注意風(fēng)向突然改變或道路出現(xiàn)較大彎度，風(fēng)阻突然減小，會使車猛然加速。行車中，應(yīng)預(yù)防行人為躲避車輛行駛揚(yáng)起的塵土，在車輛臨近時(shí)突然跑向道路的另一邊。
四是在高速公路行駛的時(shí)候，在山口遇到的多是橫風(fēng)，一定要降低速度，控制好方向，實(shí)在不行找到寬闊的地方，休息區(qū)，待風(fēng)小后再行駛。
五是風(fēng)沙特別大時(shí)，應(yīng)將車�？吭诘缆飞巷L(fēng)處，車頭背向風(fēng)沙，并關(guān)閉百葉窗，防止細(xì)微沙粒被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入汽缸而加速機(jī)件磨損。
風(fēng)速，風(fēng)力，沙塵，這些大風(fēng)天出現(xiàn)的影響交通安全的因素，只要駕駛員多觀察并調(diào)整車輛的行駛狀態(tài)，就一定能克服。
1、春季容易頻繁下霧，而且不容易散開，有時(shí)一上午，有時(shí)一天也散不開，甚至連續(xù)幾天，非常影響駕駛員的情緒，既要急著趕路，還要保證行車安全，容易產(chǎn)生急躁情緒， 春季換季交通安全教育培訓(xùn)
在這種情況下，會造成駕駛員注意力分散，從而影響行車安全。
2、霧中行車，視線模糊，容易使駕駛員發(fā)生錯(cuò)覺，以致判斷失誤，發(fā)生事故。所以決不能盲目開車，應(yīng)根據(jù)霧的濃度和視線保持安全距離，再決定車輛行止。
3、當(dāng)遇到濃霧彌漫無法前進(jìn)時(shí)，應(yīng)選擇絕對安全地帶停車避讓，待霧氣消退，視線情況好轉(zhuǎn)再走，實(shí)在不行停車住宿也要保證安全。車輛行駛中應(yīng)打開防霧燈，勤鳴喇叭，以警示和回答對方。
4、減速慢行，是確保霧天行車安全的重要保證。大霧遮擋視線時(shí)，要打開防霧燈、示寬燈、近光燈，和前車要保持30米的安全有效距離，緩慢行駛，注意觀察車輛行人路況，
5、嚴(yán)禁超車，視線低于50米時(shí)，就要考慮選擇安全地帶停車休息，待大霧散后，再行駛。當(dāng)前方車輛發(fā)生事故發(fā)生堵車后，要立即下車選擇安全地帶等候（千萬不要關(guān)閉燈光）。
6、嚴(yán)禁在駕駛室休息，防止后方車輛視線模糊，車輛措手不及，發(fā)生追尾事故，造成自身傷害。
7、大霧天氣及路面濕滑，沒有什么特別的訣竅和好的辦法，只有慢和規(guī)范的操作。
8、（車速慢、輕轉(zhuǎn)方向盤、注意油門控制、提高警惕、減排檔和斷氣剎車來控制車輛，視線不清尋找安全地帶停放車輛，待大霧散去，視線良好再出車等等）才能保證大霧天氣道路的行車安全。
事故是一面鏡子，是安全教育的現(xiàn)實(shí)素材，它讓人們真切地看到由于人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及管理上的漏洞給安全生產(chǎn)造成的嚴(yán)重后果，希望我們廣大汽車駕駛員，從提高安全意識和自我防范能力上下手，讓令人痛心的事故不再發(fā)生，做到家庭和睦、社會穩(wěn)定平安幸福。
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