策劃部部門培訓(xùn)計(jì)劃
時(shí)光飛逝，時(shí)間在慢慢推演，我們又將續(xù)寫新的詩(shī)篇，展開新的旅程，是時(shí)候靜下心來好好寫寫計(jì)劃了。計(jì)劃怎么寫才不會(huì)流于形式呢？下面是小編為大家收集的策劃部部門培訓(xùn)計(jì)劃，希望對(duì)大家有所幫助。
自從這么久工作以下，我時(shí)時(shí)刻刻的注重自己的工作，我也深刻的體會(huì)到工作的艱辛，我身為一名管理人員，我就更加要堅(jiān)定自己的立場(chǎng)，工作有目標(biāo)的進(jìn)行開展。在對(duì)控制安全的風(fēng)險(xiǎn)有一定的控制性。
一、明確風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)，確定安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵。
鐵路安全工作一直以來是最重要的工作，也是最難做好的工作。在血的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)面前，只有尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，從根本上查找安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，才能最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全的長(zhǎng)治久安。
1、充分利用各專項(xiàng)整治活動(dòng)的平臺(tái)，合理評(píng)估在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、勞動(dòng)安全、專用線管理等方面存在的的安全風(fēng)險(xiǎn)，確立值班干部日常檢查、添乘及跟班作業(yè)檢查的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)。
2、嚴(yán)格落實(shí)接發(fā)重點(diǎn)列車、動(dòng)車組、切割正線調(diào)車等特殊情況干部上崗卡控制度，利用“十五三”對(duì)規(guī)檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員在執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)過程中人員忽視的安全風(fēng)險(xiǎn)。
3、定期組織召開站區(qū)聯(lián)勞會(huì)，協(xié)調(diào)組織工務(wù)、電務(wù)、接觸網(wǎng)、公安對(duì)站區(qū)行車設(shè)備進(jìn)行一次五位一體聯(lián)合檢查，排查設(shè)備隱患，同時(shí)將隱患及時(shí)納入設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)管理問題庫(kù)。
二、把握風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)律，統(tǒng)籌分析評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理，既是結(jié)合鐵路安全工作實(shí)際，通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)研判和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、駕馭風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)等一系列活動(dòng)來防范和消除風(fēng)險(xiǎn)。
1、對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理問題庫(kù)中的問題，組織業(yè)務(wù)骨干成立專業(yè)小組，按照潛在損失或產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)后果分類為，然后映射到表格中進(jìn)行分析。
2、對(duì)發(fā)生違線、嚴(yán)重違章問題的職工列為當(dāng)月安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵人，并由其所在班組的包班干部組織班組長(zhǎng)、作業(yè)互控人及責(zé)任人進(jìn)行問題分析。通過合理的`安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，從而認(rèn)識(shí)到工作中暴露的安全問題的根源。
3、利用職工日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)的時(shí)機(jī)，講解全路的典型事故案例。從第三方的角度對(duì)案例進(jìn)行分析討論，引導(dǎo)職工對(duì)事故原因進(jìn)行深入思考，把握安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
三、制定風(fēng)險(xiǎn)防范措施,積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)先控制、超前防范，從源頭上化解和降低風(fēng)險(xiǎn)是安全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要環(huán)節(jié)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)、成因、規(guī)模、時(shí)段、力度及影響大小制定風(fēng)險(xiǎn)防范卡控措施，是強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)的關(guān)鍵。
1、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理宣傳，樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。利用職工大會(huì)、宣講會(huì)與職工進(jìn)行座談，通報(bào)鐵路安全形勢(shì)，并結(jié)合鐵路發(fā)展?fàn)顩r大力宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理理念。同時(shí)將鐵路近期事故通報(bào)等文件組織干部職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，使職工充分認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)鐵路安全的重要性，樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，提高落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的自覺性。
2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí)學(xué)
一、分析培訓(xùn)需求——方案設(shè)計(jì)的前提
培訓(xùn)專家應(yīng)該采用各種方法和技術(shù)，分析培訓(xùn)的必要性，以及培訓(xùn)的目標(biāo)和內(nèi)容。需求分析是確定培訓(xùn)計(jì)劃的前提，也是培訓(xùn)評(píng)估的基礎(chǔ)。培訓(xùn)需求可從三方面進(jìn)行：
1，組織分析。根據(jù)企業(yè)的遠(yuǎn)景和使命，確定對(duì)員工的要求，以保證培訓(xùn)方案的設(shè)計(jì)理念符合企業(yè)的總體目標(biāo)和戰(zhàn)略要求。
2，工作分析。新員工達(dá)到理想的工作績(jī)效所必須掌握的知識(shí)、技能和能力，如果已經(jīng)有成熟的崗位說明書，可以直接參照書中對(duì)員工的要求。
3，差距分析。指將員工現(xiàn)有的水平與未來工作崗位對(duì)其技能、態(tài)度的要求進(jìn)行比照，研究?jī)烧咧g存在的差距，確定需要哪方面的培訓(xùn)來提高員工的崗位勝任能力。
二、明確培訓(xùn)目標(biāo)，分層設(shè)置總目標(biāo)和具體目標(biāo)
培訓(xùn)總目標(biāo)是整個(gè)培訓(xùn)方案的設(shè)計(jì)依據(jù)，具有宏觀、不可操作性的特點(diǎn)。典型的表述如通過新員工入職培訓(xùn)幫助新進(jìn)員工了解和熟悉公司的一般情況，從而適應(yīng)企業(yè)的各種環(huán)境，勝任新工作，使新員工在入職前對(duì)公司有一個(gè)全方位的了解，認(rèn)識(shí)并認(rèn)同企業(yè)的事業(yè)及企業(yè)文化，堅(jiān)定自己的職業(yè)選擇，理解并接受企業(yè)的共同語(yǔ)言和行為規(guī)范。培訓(xùn)的具體目標(biāo)是對(duì)總目標(biāo)的分解和細(xì)化，具備可操作性。它一般包括了解企業(yè)的文化和經(jīng)營(yíng)理念、熟悉企業(yè)的各種通用的政策、規(guī)章制度;了解企業(yè)的業(yè)務(wù)狀況和產(chǎn)品基礎(chǔ)知識(shí)、知道崗位的基本要求;能熟練應(yīng)用各種基本的工作技能等。
三、遵循培訓(xùn)原則
培訓(xùn)原則是對(duì)該方案在設(shè)計(jì)理念上的界定，常見的如以崗位時(shí)間鍛煉為主，脫崗培訓(xùn)為輔，在實(shí)踐中快速成長(zhǎng);針對(duì)不同類別的新員工針對(duì)性培養(yǎng);培養(yǎng)過程嚴(yán)格管理，嚴(yán)格考核。
四、明確培訓(xùn)方案的適用對(duì)象
如本方案適用于某公司或某部門的新員工培養(yǎng)。
五、設(shè)定合理的培訓(xùn)時(shí)間
一般公司的職前培訓(xùn)在7—30天不等，少數(shù)大型公司的部分職位如銷售則要2—3個(gè)月;到崗后的培訓(xùn)周期較長(zhǎng)，會(huì)持續(xù)6個(gè)月—1年左右。
六、選定合適的培訓(xùn)責(zé)任部門
職前培訓(xùn)由企業(yè)總部統(tǒng)一安排，責(zé)任部門為人力資源部或?qū)ｉT的培訓(xùn)中心;在崗鍛煉期間，由員工所在業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé);若跨部門鍛煉，則有多個(gè)業(yè)務(wù)部門共同負(fù)責(zé)。
七、設(shè)計(jì)培訓(xùn)內(nèi)容
一般來說，新員工入職培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括知識(shí)、技能和其他素質(zhì)方面的培訓(xùn)，他們需要與需求分析的結(jié)果相符合，并與工作的要求相關(guān)。知識(shí)方面應(yīng)包括企業(yè)的地理位置和工作環(huán)境、企業(yè)文化和企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念、戰(zhàn)略和企業(yè)的發(fā)展前景、企業(yè)的標(biāo)志及由來、企業(yè)的發(fā)展歷史階段、產(chǎn)品和服務(wù)等，專業(yè)性較強(qiáng)的崗位還需要增加對(duì)應(yīng)的專業(yè)知識(shí)，如某公司的技術(shù)新員工需要在短時(shí)間內(nèi)學(xué)習(xí)完10本專業(yè)相關(guān)圖書并通過考試。技能方面應(yīng)包括有效溝通、團(tuán)隊(duì)合作、時(shí)間管理、會(huì)議管理等通用技能。其他素質(zhì)方面，主要指的是在價(jià)值觀層面能認(rèn)同企業(yè)的文化。此外，不同的培訓(xùn)層次有不同的內(nèi)容重點(diǎn)，如企業(yè)層次的培訓(xùn)傾向于文化、政策等宏觀層面，部門層次的培訓(xùn)傾向于部門結(jié)構(gòu)職能、工作職責(zé)、關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)等。
八、選擇合適的培訓(xùn)方式
培訓(xùn)方式通常包括如講授法、演示法、案例法、討論法、視聽法、角色扮演法等，他們各具特色，在新員工入職培訓(xùn)中，要依據(jù)需要和可能，合理地選擇采用。根據(jù)成人學(xué)習(xí)的規(guī)律，新員工入職培訓(xùn)應(yīng)該盡量多采用學(xué)員參與度高的方式以提升培訓(xùn)效果。
九、準(zhǔn)備好相關(guān)的培訓(xùn)支持資源
培訓(xùn)內(nèi)容及培訓(xùn)方法決定如何選擇培訓(xùn)支持資源。一般應(yīng)包括教室、會(huì)議室、工場(chǎng)、教材、筆記本、筆、模型、投影儀、電視、錄像等，這些安排能讓員工從不同的角度體會(huì)到企業(yè)的關(guān)懷，所以在設(shè)計(jì)時(shí)需要盡量考慮員工的感受。
十、評(píng)估培訓(xùn)效果
企業(yè)在實(shí)施培訓(xùn)后，應(yīng)采用一定的形式，把培訓(xùn)的效果用定性或定量的方式表示出來。
我們建議企業(yè)使用在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用最廣的培訓(xùn)效果四級(jí)評(píng)價(jià)模型，這個(gè)模型將培訓(xùn)的效果分為四個(gè)層次：
1，反應(yīng)層，在培訓(xùn)結(jié)束時(shí)，通過滿意度調(diào)查了解員工培訓(xùn)后總體的反應(yīng)和感受;
2，學(xué)習(xí)層，通過考試確定受訓(xùn)人員對(duì)原理、技能、態(tài)度等培訓(xùn)內(nèi)容的理解和掌握程度;
3，行為層，即行為改變，確定受訓(xùn)人員在實(shí)際工作中行為的變化;
4，結(jié)果層，即產(chǎn)生的績(jī)效，可以通過一些指標(biāo)來衡量，如生產(chǎn)率、員工流動(dòng)率、質(zhì)量以及企業(yè)對(duì)客戶的服務(wù)等。
企業(yè)在對(duì)新員工培訓(xùn)進(jìn)行評(píng)估時(shí)要向第三、四層次的評(píng)估發(fā)展，因?yàn)橹挥凶罱K的行為改變和績(jī)效提升才能直觀的說明培訓(xùn)的價(jià)值之所在。企業(yè)應(yīng)注意，培訓(xùn)評(píng)估完成后，需要撰寫培訓(xùn)評(píng)估報(bào)告，內(nèi)容包括培訓(xùn)項(xiàng)目概況、培訓(xùn)結(jié)果、評(píng)估結(jié)果及改進(jìn)建議，以便不斷地展現(xiàn)效果、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和持續(xù)改進(jìn)。習(xí)，提高風(fēng)險(xiǎn)控制能力。定期組織干部職工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月進(jìn)行一次業(yè)務(wù)理論考試，每周進(jìn)行一次實(shí)作演練。對(duì)接發(fā)列車、聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，線路車輛檢查、專用線作業(yè)安全關(guān)鍵、裝載加固要求、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵進(jìn)行培訓(xùn)，提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的實(shí)際操作技能和安全風(fēng)險(xiǎn)控制能力。
3、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵卡控，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理要求。根據(jù)鐵路局對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、勞動(dòng)安全、基礎(chǔ)管理、專用線管理等方面的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵逐一制定卡控措施，進(jìn)一步完善和細(xì)化各項(xiàng)安全管理制度及措施。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別較高的崗位、時(shí)間段和作業(yè)環(huán)節(jié)由值班干部進(jìn)行重點(diǎn)卡控和檢查，督促職工執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保各項(xiàng)制度落實(shí)到實(shí)處。
安全第一，在鐵路工作這么段時(shí)間以來，我時(shí)刻重視安全的重要性，加強(qiáng)控制安全風(fēng)險(xiǎn)，使安全風(fēng)險(xiǎn)降到很低，大力促進(jìn)安全生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展。
【策劃部部門培訓(xùn)計(jì)劃】相關(guān)文章：
策劃部門工作計(jì)劃03-16
策劃部門工作計(jì)劃模板11-10
策劃部部門工作及計(jì)劃范文04-25
部門培訓(xùn)計(jì)劃06-17
策劃部新人培訓(xùn)計(jì)劃07-07
策劃部部門工作總結(jié)08-25
策劃部門年終工作總結(jié)12-21
策劃部門的年終工作總結(jié)12-04