車險(xiǎn)銷售課件
銷售，最簡單的理解就是從商品或服務(wù)到貨幣的驚險(xiǎn)一躍。通俗的說就是尋找有需要者，把東西賣出去。接下來要給大家推薦的是車險(xiǎn)銷售課件，歡迎閱讀以及參考！
車險(xiǎn)銷售課件
一，影響消費(fèi)者購買車險(xiǎn)的主要因素
中國有3億的汽車保有量，而與之相對應(yīng)的3億駕駛?cè)舜蠖嘟佑|過車險(xiǎn)，多數(shù)也親經(jīng)歷過車險(xiǎn)的流程。什么是影響駕駛?cè)速徺I車險(xiǎn)的最主要因素。通過實(shí)地調(diào)研得出的結(jié)論不是某公司的增值服務(wù)有那些，不是所宣傳的結(jié)案速度有多快而是消費(fèi)者的費(fèi)用支出。對未知風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避每個(gè)人所期望的是用最少的費(fèi)用支出得到最高的風(fēng)險(xiǎn)保障，在考慮費(fèi)用支出前大部分不會考慮后期的理賠過程是會怎樣，不會考慮配件損壞了還要修復(fù)這么一個(gè)問題，不會考慮理賠預(yù)期值與現(xiàn)實(shí)之間的差異。險(xiǎn)企也在后期的理賠過程中對于各個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了最嚴(yán)苛的流程審核，當(dāng)然在費(fèi)用相同的情況下快速的理賠流程以及高口碑的品牌作用也是消費(fèi)支出的關(guān)鍵因素。
二，新思路重新關(guān)注的`兩大因素
險(xiǎn)企打假及政府部門對于打擊保險(xiǎn)詐騙力度的加大與個(gè)人誠信體系相掛鉤的發(fā)展思路是否對于保費(fèi)的影響在加大。險(xiǎn)企應(yīng)該考慮的應(yīng)該是與車險(xiǎn)相關(guān)的兩大因素：人與車。人的因素是除不可抗拒自然災(zāi)害之外可以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的最主要因素，如一個(gè)人信用等級良好但不代表精力充沛有可能存在失眠以及其他的心里障礙、疲勞等相關(guān)生理問題都是增加風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的因子，現(xiàn)在因人車出險(xiǎn)次數(shù)定價(jià)的模式不足以預(yù)測未知風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，反而對險(xiǎn)企有不良的影響;車的因素包括車輛的使用情況，車輛的維護(hù)保養(yǎng)以及車輛的原始制造狀況。在央視的3.15消費(fèi)主體晚會上大家對大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油;路虎攬勝極光ZF9速變速箱異響、不走車問題應(yīng)該還記憶猶新。除了在央視曝光的車型以外其余車型涉及缺陷的存在，保險(xiǎn)所能提供的保障我認(rèn)為這都是一些考慮因素。我們在營銷的過程中對購買該車型的客戶群體給予風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性以及如何規(guī)避做出相應(yīng)的建議。如某車型的雙離合變速箱在行進(jìn)過程中存在換擋沖擊以及不走車是不是會出現(xiàn)追尾的現(xiàn)象，而我們的因車定價(jià)模式盡是考慮配件的零整比，考慮出險(xiǎn)次數(shù)，卻忽略了最重要的人與車的因素。
三，新銷售模式應(yīng)該如何發(fā)展
最近接觸一起案件， 11年的奔馳GL車因發(fā)生自燃而未承保相應(yīng)的險(xiǎn)種，最終以拒賠成功結(jié)局。結(jié)局往往是我們不想看到的，我們期待的不是承保了不出險(xiǎn)，我們期待的是可以為每一個(gè)客戶提供安全的保障環(huán)境。出險(xiǎn)時(shí)若果考慮怎么減少賠付成本，這就失去了我們供應(yīng)給客戶險(xiǎn)種的服務(wù)平臺。如果在承保之初對于車輛的勘驗(yàn)以及對車輛是否存在安全隱患進(jìn)行相應(yīng)的排查工作告知客戶車輛存在的問題以及所提供的險(xiǎn)種保障并指導(dǎo)客戶按照勘驗(yàn)的結(jié)果對車輛部件更新，那么客戶所得到的結(jié)果評價(jià)與現(xiàn)在是不一樣的。我們更要同車輛主機(jī)廠、維修單位做好技術(shù)對接對于因現(xiàn)階段車輛技術(shù)原因會導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)因素的增加，可以為車輛用戶提供更專業(yè)的建議跟保險(xiǎn)保障。這才是車險(xiǎn)的細(xì)致與專業(yè)，只有細(xì)致與專業(yè)才能占領(lǐng)市場。
四，網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)以及現(xiàn)有模式應(yīng)該涉足新模式
網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)不是一個(gè)新名詞也不是一個(gè)代名詞更不是一個(gè)渠道，我們要做就做專業(yè)，做好客戶渠道的劃分，大眾車主可能關(guān)心的是我的發(fā)動(dòng)機(jī)燒不燒機(jī)油我的變速箱是不是會換擋沖擊，凱美瑞的客戶可能關(guān)心的是制動(dòng)系統(tǒng)廠家故障的排除情況。針對這些問題我們怎么取得客戶的信任，怎么讓客戶了解險(xiǎn)種，哪些該保哪些不該保，哪些有用那些沒有用，要以什么的形式保，不應(yīng)在承保時(shí)期望得到高額保費(fèi)后續(xù)以禮品以及返現(xiàn)的形式取得客戶資源。應(yīng)該給客戶提供的專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)解決的方案及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的方式，而不是一味的把車險(xiǎn)賣出去，賣出去的結(jié)果只能是在后期的理賠過程中產(chǎn)生理賠難的爭議以及相互的不再信任以及對險(xiǎn)企行業(yè)形成誤解。
網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)的發(fā)展不局限作為保險(xiǎn)保障也是為客戶提供專享的平臺，共享平臺應(yīng)為客戶提供生活向?qū)�，可以享受、可以交流、可以發(fā)展、可以提升。
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