關(guān)于物資管理項(xiàng)目建設(shè)論文
一、鐵路項(xiàng)目工程物資管理中的常見(jiàn)問(wèn)題
1.相關(guān)制度不健全
以甲供物資為例，因制度的不健全經(jīng)常使得無(wú)法有效地對(duì)各種簽認(rèn)工作進(jìn)行規(guī)范，造成甲供物資中賬務(wù)信息、材料型號(hào)及設(shè)備卡等與要求不符。又如，鐵路工程物資數(shù)量龐大、復(fù)雜，在工程管理中，因企業(yè)制度問(wèn)題或施工周期緊張、人員懈怠等問(wèn)題，導(dǎo)致物資產(chǎn)品缺乏正確的驗(yàn)收和檢查工作，使得有關(guān)的資料簽認(rèn)情況難以落實(shí)，不利于物資的清算，進(jìn)而會(huì)影響到項(xiàng)目施工進(jìn)度。
2.缺乏應(yīng)急物資采購(gòu)措施
應(yīng)急物資多出現(xiàn)在甲供物資管理中，通常在項(xiàng)目招投標(biāo)完成之后，因?yàn)榻ü懿块T因受到招標(biāo)日程安排的影響，無(wú)法及時(shí)提供甲供物資。而現(xiàn)行的鐵路物資管理政策中沒(méi)有對(duì)該部分應(yīng)急物資的采購(gòu)予以明確規(guī)定，這樣就導(dǎo)致許多項(xiàng)目建設(shè)中遇到該問(wèn)題時(shí)不知所措，不敢貿(mào)然自行采購(gòu)物資設(shè)備，進(jìn)而影響到工作效率。
3.工程物資計(jì)價(jià)結(jié)算問(wèn)題
鐵路項(xiàng)目建設(shè)投資大，建設(shè)周期長(zhǎng)，因此物資結(jié)算對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)有著重要影響。我國(guó)目前多數(shù)鐵路項(xiàng)目均采用季度末驗(yàn)收結(jié)算的模式。而甲供物資則是以月結(jié)方式進(jìn)行的，這樣就使得工程驗(yàn)工計(jì)價(jià)和加工物資結(jié)算不同步，造成施工方在驗(yàn)工計(jì)價(jià)時(shí)存在占用資金過(guò)多的問(wèn)題，從而給后續(xù)物資管理帶來(lái)很大影響。
二、提高鐵路建設(shè)項(xiàng)目工程物資管理的對(duì)策
1.做好甲供物資招標(biāo)采購(gòu)管理
鐵路項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，甲供物資采購(gòu)作為工程投資和控制的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，對(duì)于施工進(jìn)度有著重要影響。為此，建設(shè)單位需要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及鐵道部門對(duì)于物資采購(gòu)的.相關(guān)規(guī)定和要求，根據(jù)有關(guān)部門批復(fù)及時(shí)處理好工程物資設(shè)備的招投標(biāo)采購(gòu)工作。另外，甲供物資的設(shè)備采購(gòu)既需要按照合同規(guī)定，同時(shí)也需要遵循《鐵路建設(shè)項(xiàng)目甲供物資設(shè)備目錄》中相關(guān)規(guī)定，并確保物資設(shè)備招投標(biāo)計(jì)劃的合理性，避免出現(xiàn)隨意擴(kuò)大采購(gòu)范圍的行為發(fā)生。
2.做好工程物資計(jì)價(jià)的集中估算
鐵路項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中工程物資供應(yīng)商多，且計(jì)價(jià)金額大，采用傳統(tǒng)的月結(jié)方式不利于供應(yīng)商結(jié)算，并且還會(huì)增大物資部門的工作量和工作難度，因此可考慮通過(guò)使用集中結(jié)算方式來(lái)解決這一問(wèn)題。例如，到了結(jié)算的截止時(shí)間時(shí)，各物資供應(yīng)商可利用傳真或電子郵件的形式將計(jì)價(jià)結(jié)算單和監(jiān)理、施工單位進(jìn)行“對(duì)賬”，在確認(rèn)結(jié)算單無(wú)誤之后由建設(shè)單位選擇具體的時(shí)間和地點(diǎn)，協(xié)同監(jiān)理單位、施工單位及建設(shè)單位工程部、物資部、財(cái)會(huì)部等一起進(jìn)行簽認(rèn)，辦理相關(guān)的結(jié)算手續(xù)，這樣便可以有效提高工作效率。
3.完善合同的管理
鐵路項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中工程物資數(shù)量大、規(guī)格種類多，尤其是對(duì)于牽引供電類或者通信信號(hào)的材料設(shè)備，因技術(shù)要求的不同往往會(huì)出現(xiàn)多個(gè)規(guī)格型號(hào)，其價(jià)格也存在著很大的差異。為此，在物資管理時(shí)需要根據(jù)招投標(biāo)文件要求，結(jié)合商品中買賣合同的示范文本內(nèi)容，以提高工程物資質(zhì)量為核心來(lái)嚴(yán)格予以管理。同時(shí)，嚴(yán)格遵循合同的會(huì)簽與備案制度以及物資的供應(yīng)廠家要求，依法簽訂正規(guī)、有效的物資采購(gòu)合同，重視合同的管理，進(jìn)一步降低采購(gòu)過(guò)程中的各類風(fēng)險(xiǎn)。此外，企業(yè)內(nèi)部還應(yīng)當(dāng)定期對(duì)合同的管理臺(tái)賬記更新，積極收集并且整理有關(guān)物資合同的資料并存檔，統(tǒng)計(jì)并分析合同執(zhí)行的情況。
三、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，目前我國(guó)鐵路項(xiàng)目建設(shè)中工程物資管理還存在著諸多的問(wèn)題與政策缺陷，這樣不僅影響到企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)效益和管理水平，更加制約到了我國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)的整體發(fā)展。為此，在今后的發(fā)展過(guò)程中，建設(shè)部門應(yīng)當(dāng)積極發(fā)揮其管理職能，完善相關(guān)的制度體系，規(guī)范市場(chǎng)建設(shè)行為，嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的程序要求來(lái)進(jìn)行各項(xiàng)物資管理，改變傳統(tǒng)、落后的管理模式，最大限度地提升物資管理的效率和水平。
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