論公路工程質(zhì)量的作用因素的論文
人員的控制
人是施工過程的主體,對于施工人員的質(zhì)量控制,各崗位人員要持證上崗,杜絕人證分離的現(xiàn)象,各崗位人員應(yīng)該選用既具備執(zhí)業(yè)資格又具有豐富經(jīng)驗的人員。各崗位人員應(yīng)該配備齊全。應(yīng)對管理人員以及操作人員思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)進行全面的摸底,并提出具體要求來規(guī)范他們的行為。人員質(zhì)量意識淡薄,技術(shù)水平低下,是產(chǎn)生質(zhì)量問題的主要因素。提高人的素質(zhì),可以依靠質(zhì)量教育、精神和物質(zhì)激勵的有機結(jié)合,也可以靠培訓(xùn)和優(yōu)選,進行崗位技術(shù)練兵。
材料的控制
材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ),有好的材料才能出好的質(zhì)量。如果材料質(zhì)量不符合要求,即使做得再好,工程質(zhì)量也不會符合要求,所以加強材料的質(zhì)量控制,是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。公路工程中,材料費占到工程總造價的百分之六十到百分之七十,為了賺取更多的利益,施工單位往往不能按照設(shè)計圖紙要求采購原材料及半成品等,或者是因為采購人員質(zhì)量意識低下,不能對材料質(zhì)量進行有效控制。使不合格的原材料用于工程施工中,給工程質(zhì)量留下隱患。我們在采購原材料時,首先應(yīng)該對原材料進行抽樣試驗,如有必要應(yīng)該去廠家進行考察。比如鋼筋原材,進場時要查看出廠合格證、質(zhì)量證明書及試驗報告單,進場后核對鋼筋上的標(biāo)牌中的批號、爐號、規(guī)格等是否與出廠合格證中的爐號、批號等一致,并由監(jiān)理工程師見證取樣進行送試驗室檢測,進行鋼筋的力學(xué)性能試驗,試驗合格后,才允許使用。堅決杜絕三證不全和未經(jīng)試驗或者試驗不合格的材料在工程中使用。
機械的控制
過去我們進行公路工程施工時,主要采用人力進行,而現(xiàn)在,機械化施工是保證工程質(zhì)量的前提,公路工程的機械化水平由機械化程度、技術(shù)裝備率、設(shè)備完好率、機械利用率及機械操作的正確性來衡量。比如路基施工時,采用重型振動壓路機進行碾壓,壓實度就有保證;水穩(wěn)基層采用廠拌;水穩(wěn)及瀝青混合料的拌合過程中,各種材料的計量采用自動計量自動上料,混合料的拌合質(zhì)量就有了保證;攤鋪機采用自動找平、預(yù)壓、熨平就能保證平整度;施工單位采用的架橋機、混凝土澆筑設(shè)備,可以保證橋梁的施工質(zhì)量。施工單位對施工現(xiàn)場投入的機械設(shè)備要滿足施工的需要,采用設(shè)備完好、性能優(yōu)良的機械設(shè)備,操作手要持證上崗,定期對機械設(shè)備進行檢修、保養(yǎng)。施工機械設(shè)備的選擇,應(yīng)該本著因地制宜、因工程制宜的'方法,按照經(jīng)濟上合理、技術(shù)上先進、生產(chǎn)上適用、性能上可靠、使用上安全、操作和維修方便的原則。比如適用性,正鏟挖掘機只是用于挖掘停機面以上的土壤,反鏟挖掘機則適用于挖掘停機面以下的土壤。可見,施工機械也是影響施工質(zhì)量的一個主要因素。
施工方法
施工方案的選擇是否正確,將直接對工程質(zhì)量、進度以及造價造成一定的影響,往往因為施工前考慮不周而影響工期、質(zhì)量,增加投資,所以在制定施工方案時,必須結(jié)合工程實際,從技術(shù)、經(jīng)濟、管理、組織等方面進行全面分析,綜合考慮,從而確保施工方案在技術(shù)上可行,有利于提高工程質(zhì)量,經(jīng)濟上合理,有利于降低工程成本。施工方案的確定,關(guān)系著施工過程的產(chǎn)品質(zhì)量,以及整個項目的質(zhì)量,施工方案一旦確定,施工各單位就要嚴(yán)格按照施工方案的要求進行施工,不得隨意修改施工方案,尤其是經(jīng)過專家論證的專項施工方案,如必須修改專項方案,也要按照專家論證進行修改,修改后的專項方案還要請專家重新進行論證。施工方案的選擇也是影響施工質(zhì)量的一個主要因素。
結(jié)束語
影響公路工程施工質(zhì)量的因素是多種多樣并千變?nèi)f化的,影響施工質(zhì)量的因素還不僅限于此,本人就影響施工質(zhì)量的幾個因素進行了一下簡單的論述,其中包括質(zhì)量管理體系的建立與運行、人的因素、材料的因素、施工機械的因素、施工方法的因素以及施工環(huán)境的因素六個方面,有論述不到的部位還望各位同仁批評指正。
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