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互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境時(shí)空契合的流通平臺(tái)商業(yè)模式創(chuàng)新研究論文
一、時(shí)空契合和流通平臺(tái)商業(yè)模式的理論分析
(一)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的時(shí)空契合
互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的時(shí)空契合是指在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)下，經(jīng)濟(jì)時(shí)空與物理時(shí)空的契合度發(fā)生變化的過(guò)程。經(jīng)濟(jì)時(shí)空指企業(yè)從價(jià)值創(chuàng)造到價(jià)值實(shí)現(xiàn)過(guò)程的時(shí)間與空間，交通、通信技術(shù)或制度的進(jìn)步可以改變經(jīng)濟(jì)時(shí)空的有效活動(dòng)范圍、行為模式、經(jīng)濟(jì)效率等。物理時(shí)空指營(yíng)業(yè)時(shí)間和營(yíng)業(yè)場(chǎng)所，由于物理時(shí)空客觀存在于現(xiàn)實(shí)世界，不以人的意志為轉(zhuǎn)移，所以在特定時(shí)刻或時(shí)段，只能在特定空間為有限對(duì)象服務(wù)。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐步普及，交易不再受物理時(shí)空約束，商業(yè)模式體現(xiàn)出較為明顯的時(shí)空特征：在空間上，經(jīng)濟(jì)時(shí)空與物理時(shí)空高度契合，不僅不受物理交易場(chǎng)所的約束，還能更進(jìn)一步擴(kuò)大有效市場(chǎng)覆蓋范圍;在時(shí)間上，時(shí)空契合更凸顯了時(shí)間價(jià)值，由于時(shí)間不一致，交易雙方能夠根據(jù)自身效用最大化的實(shí)現(xiàn)路徑，更靈活地對(duì)自身時(shí)間進(jìn)行安排，提高了時(shí)間價(jià)值。而商業(yè)活動(dòng)各主體間的交易出現(xiàn)時(shí)空差異，促使商業(yè)模式發(fā)生變革，互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的商業(yè)模式為協(xié)調(diào)時(shí)空一致提供了通道。
(二)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的流通平臺(tái)商業(yè)模式
互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的流通平臺(tái)是指將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于物流操作系統(tǒng)中，按一定的運(yùn)作機(jī)制，匯集、處理和挖掘相關(guān)數(shù)據(jù)，提高物流效率的信息交換中心。該平臺(tái)具備集成化、智能化特征，通過(guò)整合多種社會(huì)資源，為需求差異型用戶提供個(gè)性化服務(wù)。而流通平臺(tái)商業(yè)模式是指連接兩個(gè)以上社會(huì)群體，以提供多方互動(dòng)機(jī)制，滿足所有群體需求并從中獲利的商業(yè)模式。本文主要研究流通平臺(tái)型網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)的商業(yè)模式，是基于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的狹義流通平臺(tái)商業(yè)模式，如阿里巴巴、京東、蘇寧易購(gòu)等。基于互聯(lián)網(wǎng)的流通平臺(tái)企業(yè)商業(yè)運(yùn)行機(jī)制較為便利，在消費(fèi)與生產(chǎn)的時(shí)間上沒(méi)有空間制約，且價(jià)值實(shí)現(xiàn)過(guò)程需要在虛實(shí)結(jié)合的空間才能完成。此商業(yè)模式側(cè)重于微觀消費(fèi)行為，更容易解釋價(jià)值創(chuàng)造到價(jià)值實(shí)現(xiàn)全過(guò)程。
二、流通平臺(tái)商業(yè)模式創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)因素
(一)供需雙方的空間效應(yīng)促使流通平臺(tái)商業(yè)模式進(jìn)行創(chuàng)新
互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了跨地域、跨時(shí)空交易，信息快速、準(zhǔn)確傳播，吸引著全球大量客戶，大量個(gè)性化、差異化、規(guī)�；男枨笮畔⒃诹魍ㄆ脚_(tái)上透明流動(dòng)。每位消費(fèi)者作為一個(gè)獨(dú)立的需求個(gè)體，在網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)日趨活躍。需求方根據(jù)地域及需求特點(diǎn)形成集聚效應(yīng);供給方根據(jù)消費(fèi)群體多樣化需求提供有差異的產(chǎn)品。互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的流通平臺(tái)，需求方與供給方之間可以實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)，形成空間效應(yīng)，促使流通平臺(tái)逐漸規(guī)�；�，價(jià)值持續(xù)擴(kuò)大，由此經(jīng)濟(jì)時(shí)空得到不斷擴(kuò)張。互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，流通平臺(tái)商業(yè)模式價(jià)值創(chuàng)造與價(jià)值實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)時(shí)空發(fā)生變化，從開(kāi)始的重視供給方范圍經(jīng)濟(jì)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)逐步轉(zhuǎn)向重視需求方范圍經(jīng)濟(jì)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)，供給方和需求方良性互動(dòng)，由此產(chǎn)生的空間效應(yīng)是引發(fā)流通平臺(tái)商業(yè)模式創(chuàng)新的重要原因。
(二)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)推動(dòng)流通平臺(tái)規(guī)模擴(kuò)大
流通平臺(tái)組織通常具備的重要功能是產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，而這種網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)可以促使流通平臺(tái)規(guī)模不斷增長(zhǎng)，并且?guī)?dòng)流通平臺(tái)消費(fèi)者效用提升。相比于受物理時(shí)空限制的傳統(tǒng)流通平臺(tái)組織，互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的流通平臺(tái)能夠在短時(shí)間內(nèi)將大量買(mǎi)方和賣(mài)方聚集在無(wú)限經(jīng)濟(jì)時(shí)空，產(chǎn)生更加強(qiáng)烈的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，繼而通過(guò)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)供需雙方的集聚經(jīng)濟(jì)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)。網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)對(duì)需求方規(guī)模經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張有重要作用，是流通平臺(tái)企業(yè)的價(jià)值實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。
三、流通平臺(tái)商業(yè)模式創(chuàng)新過(guò)程中的時(shí)空契合分析
(一)收入模式
用戶價(jià)值是傳統(tǒng)零售企業(yè)商業(yè)模式盈利的利潤(rùn)點(diǎn)，流通平臺(tái)商業(yè)模式同樣將利潤(rùn)點(diǎn)定位于用戶價(jià)值，區(qū)別在于后者對(duì)滿足消費(fèi)時(shí)間價(jià)值增值進(jìn)行了擴(kuò)展，并且憑借網(wǎng)絡(luò)時(shí)間溢出效應(yīng)，獲得更多超額利潤(rùn)。在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，流通平臺(tái)企業(yè)從最初提供產(chǎn)品及服務(wù)的單一模式，轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘M(fèi)者在經(jīng)濟(jì)時(shí)空的時(shí)間價(jià)值增值、提升用戶體驗(yàn)、延伸服務(wù)鏈。通過(guò)提升實(shí)踐價(jià)值增值，在經(jīng)濟(jì)時(shí)空中獲取收益。在時(shí)空集約型消費(fèi)情況下，不同消費(fèi)群體對(duì)時(shí)間價(jià)值的感知以及評(píng)價(jià)有較大差異。同時(shí)，由于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下交易可以突破物理時(shí)空約束，資源配置成本相對(duì)較低，因而流通平臺(tái)商業(yè)模式可以對(duì)用戶進(jìn)行優(yōu)惠，或者提供一些免費(fèi)用戶體驗(yàn)，增加用戶數(shù)量，在提高需求方規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，拉動(dòng)供給方范圍經(jīng)濟(jì)與規(guī)模經(jīng)濟(jì)，再針對(duì)不同用戶需求以及用戶的價(jià)值感知，進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，對(duì)不同消費(fèi)層次的用戶設(shè)置差異利潤(rùn)點(diǎn)。此外，流通平臺(tái)商業(yè)模式可以采取擴(kuò)張經(jīng)濟(jì)時(shí)空方式，來(lái)獲取更多利潤(rùn)。
京東商城基于不同時(shí)間價(jià)值感知的流通平臺(tái)收入模式較為典型，針對(duì)不同時(shí)間價(jià)值感知的消費(fèi)群體，提供有差異化的定價(jià)及服務(wù)�？梢�(jiàn)，提高以消費(fèi)時(shí)間價(jià)值為主的消費(fèi)效用，正逐步成為流通平臺(tái)收入的基本模式。此外，部分企業(yè)提高GIS 包裹實(shí)時(shí)追蹤、快速退換貨等服務(wù)，以便加強(qiáng)時(shí)空管理。以第三方物流為主的平臺(tái)有淘寶網(wǎng)、天貓商城等，京東商城的自建物流配送體系，通過(guò)預(yù)分揀子系統(tǒng)核心功能提供穩(wěn)定準(zhǔn)確的預(yù)分揀接口，優(yōu)化了空間可達(dá)性，極大地壓縮了生產(chǎn)與消費(fèi)之間、人與貨物之間的時(shí)間距離，進(jìn)一步降低了社會(huì)時(shí)間價(jià)值損失。
(二)價(jià)值創(chuàng)造模式
互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，地理區(qū)位、交通不便、群體分散對(duì)營(yíng)銷(xiāo)范圍的限制減弱，無(wú)限延展的經(jīng)濟(jì)時(shí)空下，消費(fèi)者從以往的被動(dòng)接受產(chǎn)品，轉(zhuǎn)變?yōu)閰⑴c到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、評(píng)價(jià)，廠商可以直接獲取消費(fèi)需求信息，企業(yè)與用戶間形成相互聯(lián)系的關(guān)系，傳統(tǒng)單一的客戶關(guān)系向價(jià)值共創(chuàng)的合作關(guān)系轉(zhuǎn)型。并且，流通平臺(tái)商業(yè)模式直接從供貨商進(jìn)貨，再直接交到消費(fèi)者手中，省去其它中間環(huán)節(jié)，流通平臺(tái)與廠商間不再受資產(chǎn)專(zhuān)用性的成本約束，可以有效增強(qiáng)供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)的靈敏度。同時(shí)，流通平臺(tái)商業(yè)模式提供的信用認(rèn)證以及評(píng)級(jí)功能，對(duì)降低交易違約風(fēng)險(xiǎn)有重要影響，進(jìn)而縮減節(jié)約時(shí)空成本的時(shí)序安排對(duì)供應(yīng)鏈效率的影響。
阿里巴巴的價(jià)值創(chuàng)造模式較為典型，符合經(jīng)濟(jì)時(shí)空與物理時(shí)空契合變化。阿里巴巴的價(jià)值創(chuàng)造模式可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈在經(jīng)濟(jì)時(shí)空的完全銜接，流通平臺(tái)上的消費(fèi)者、企業(yè)或組織，都可以因經(jīng)濟(jì)時(shí)空無(wú)限延展而獲得效用，克服物理時(shí)空約束。一切企業(yè)或個(gè)人，都可參與到阿里巴巴的流通平臺(tái)，包括產(chǎn)品供應(yīng)、采購(gòu)、制造、零售、交易以及售后服務(wù)的供應(yīng)鏈整體過(guò)程，即使規(guī)模優(yōu)勢(shì)不明顯的中小型企業(yè)，也可以參與到價(jià)值共創(chuàng)過(guò)程。各市場(chǎng)主體和市場(chǎng)信息在經(jīng)濟(jì)時(shí)空有效集聚，流通平臺(tái)參與者只需付出碎片化的時(shí)間，便可以獲得信息，然后將這些信息分類(lèi)整合。在阿里巴巴平臺(tái)上，消費(fèi)者與商家、供應(yīng)商與采購(gòu)商間、制造商與供應(yīng)商間的利益訴求相通。此外，阿里巴巴可以說(shuō)是一個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)時(shí)協(xié)同的時(shí)空，一旦連接到阿里巴巴，所有流通平臺(tái)參與者便連通了無(wú)限延展的經(jīng)濟(jì)時(shí)空，不同地域的用戶間、企業(yè)間、用戶與企業(yè)間可以隨時(shí)實(shí)現(xiàn)信息互動(dòng)，在短時(shí)間內(nèi)完成供需匹配�！矫妫⒗锇桶偷膬r(jià)值創(chuàng)造超越物理時(shí)空約束，經(jīng)濟(jì)時(shí)空可以向外無(wú)限延展;另一方面，阿里巴巴致力于連通需求方與供給方的經(jīng)濟(jì)時(shí)空，并不是自身直接提供產(chǎn)品創(chuàng)造價(jià)值，本身就是一個(gè)不斷向外延展的經(jīng)濟(jì)時(shí)空。
(三)要素支撐體系
要素支撐體系是企業(yè)在資源優(yōu)化配置時(shí)的方案組合，對(duì)于商業(yè)模式創(chuàng)新的邏輯系統(tǒng)起到支撐作用，與價(jià)值傳遞效果密切聯(lián)系。在經(jīng)濟(jì)時(shí)空與物理時(shí)空契合度非常高的情況下，經(jīng)濟(jì)時(shí)空對(duì)物理時(shí)空的擴(kuò)張極度依賴(lài)，企業(yè)需要投入更多的人力、土地和資本等要素資源，同時(shí)，還需要完善知識(shí)、信息、技術(shù)、企業(yè)家能力以及其它高端要素資源，實(shí)現(xiàn)物理時(shí)空擴(kuò)張，要素支撐體系致力于解決如何配置不同要素資源，但是由于物理時(shí)空約束，價(jià)值傳遞效果非常有限。流通平臺(tái)商業(yè)模式創(chuàng)新關(guān)鍵是拓展經(jīng)濟(jì)時(shí)空外延，為有效提高經(jīng)濟(jì)時(shí)空的運(yùn)作效率，要素支撐體系主要致力于解決實(shí)際商業(yè)過(guò)程中信用、支付和物流協(xié)同問(wèn)題，提升交易效率，即通過(guò)搭建流通平臺(tái)或者以互相合作的形式，完善流通平臺(tái)運(yùn)營(yíng)多種功能，即實(shí)時(shí)信用功能、即時(shí)支付功能、準(zhǔn)時(shí)物流交付功能，實(shí)現(xiàn)人流、物流、信息流、資金流、交易流在經(jīng)濟(jì)時(shí)空重組。
流通平臺(tái)商業(yè)模式的要素支撐體系，通過(guò)不斷創(chuàng)新，解決物流、支付、信用等環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題，使得收入模式與價(jià)值創(chuàng)造模式持續(xù)創(chuàng)新，企業(yè)價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)。本文以移動(dòng)支付為例，分析流通平臺(tái)商業(yè)模式的要素支撐體系。支付是流通平臺(tái)商業(yè)模式創(chuàng)新的重要支撐因素，然而，在流通平臺(tái)商業(yè)模式持續(xù)創(chuàng)新的整個(gè)過(guò)程中，支付不僅是一種簡(jiǎn)單的交易手段，而是逐漸成為一種新型業(yè)態(tài)，全面整合“線上線下”多種資源，為企業(yè)創(chuàng)造新的價(jià)值。許多流通平臺(tái)企業(yè)或獨(dú)立開(kāi)發(fā)并運(yùn)營(yíng)支付流通平臺(tái)，或與其它支付流通平臺(tái)合作，直接提高用于交易的時(shí)空協(xié)調(diào)效率，從“質(zhì)”上提高了用戶時(shí)間價(jià)值，時(shí)間效用的提高反過(guò)來(lái)又加強(qiáng)用戶對(duì)流通平臺(tái)的黏性。
四、時(shí)空契合推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境流通平臺(tái)商業(yè)模式創(chuàng)新途徑
(一)企業(yè)合理投資，優(yōu)化流通平臺(tái)運(yùn)營(yíng)模式
為降低風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)該對(duì)傳統(tǒng)的流通平臺(tái)商業(yè)模式進(jìn)行優(yōu)化，企業(yè)應(yīng)當(dāng)選擇適當(dāng)?shù)捻?xiàng)目作為切入點(diǎn)，并且由專(zhuān)門(mén)的部門(mén)來(lái)運(yùn)營(yíng)。在選擇切入項(xiàng)目時(shí)，優(yōu)先考慮非現(xiàn)金流產(chǎn)業(yè)，使企業(yè)有足夠運(yùn)轉(zhuǎn)資金，以免阻礙企業(yè)正常營(yíng)運(yùn)，但又必須與主業(yè)相關(guān)，充分發(fā)揮核心資源及能力。企業(yè)可先用少量投資建立項(xiàng)目平臺(tái)，當(dāng)雙向或者多向市場(chǎng)有積極反應(yīng)時(shí)，企業(yè)便可進(jìn)行第二次投資，來(lái)開(kāi)拓新市場(chǎng)，使企業(yè)從單純價(jià)值鏈模型轉(zhuǎn)為價(jià)值鏈和雙向市場(chǎng)的混合型。此外，應(yīng)優(yōu)化流通平臺(tái)運(yùn)營(yíng)模式，降低流通成本，提升流通效率。可以推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)連鎖超市快速發(fā)展，在運(yùn)營(yíng)上應(yīng)將傳統(tǒng)和現(xiàn)代相結(jié)合，不斷提升領(lǐng)先的科學(xué)技術(shù)，運(yùn)用于流通組織創(chuàng)新，促進(jìn)增長(zhǎng)方式由粗方式向集約式轉(zhuǎn)換，促使企業(yè)走向國(guó)際化。
(二)完善流通服務(wù)公共平臺(tái)，增強(qiáng)用戶對(duì)平臺(tái)的粘性
現(xiàn)階段，應(yīng)該完善流通服務(wù)公共平臺(tái)。流通平臺(tái)各企業(yè)應(yīng)該建立商業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈、商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)鏈，對(duì)自身商業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新塑造;并且運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，在現(xiàn)代化商貿(mào)流通方面進(jìn)行智慧運(yùn)營(yíng)。引入先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)，把孤立、分散的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)連結(jié)起來(lái)，進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，實(shí)現(xiàn)貨物流、信息流、資金流“三流合一”。并且，流通服務(wù)平臺(tái)在連接生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)，應(yīng)該參與到整個(gè)產(chǎn)品的制造與消費(fèi)環(huán)節(jié)，通過(guò)匹配兩端信息，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，并促進(jìn)平臺(tái)創(chuàng)新。同時(shí)，從時(shí)間價(jià)值入手，提高消費(fèi)全過(guò)程的時(shí)間價(jià)值，帶來(lái)消費(fèi)效用的優(yōu)化。此外，增強(qiáng)用戶對(duì)平臺(tái)的粘性，鞏固需求方規(guī)模經(jīng)濟(jì)，打開(kāi)企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的全新視角。
(三)健全互聯(lián)網(wǎng)金融征信體系，提高征信模型準(zhǔn)確性
當(dāng)前，我國(guó)應(yīng)該完善正向激勵(lì)機(jī)制，在失信懲戒處理手段上進(jìn)行優(yōu)化。一方面，應(yīng)該借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提高信息披露質(zhì)量，盡量避免由于信息不對(duì)稱(chēng)帶來(lái)的逆向選擇或者道德風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生;另一方面，應(yīng)該完善社會(huì)信用制度，加大力度建設(shè)金融生態(tài)環(huán)境，嚴(yán)格企業(yè)失信懲戒制度，可以采取建立失信者“黑名單”的手段，提高其違約成本。同時(shí)，應(yīng)該禁止失信者進(jìn)行投融資活動(dòng)。此外，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)金融信息服務(wù)以及征信體系的建立和完善，依托于大數(shù)據(jù)技術(shù)的數(shù)據(jù)收集、整理以及提煉等環(huán)節(jié)，基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)和信息來(lái)源是提高互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)信息服務(wù)質(zhì)量的前提。因此應(yīng)該在現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)上，擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)征信數(shù)據(jù)來(lái)源，有效提升互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)征信模型的準(zhǔn)確性及可靠性。政府方面應(yīng)該出臺(tái)政策，推動(dòng)各部門(mén)內(nèi)部信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，為大數(shù)據(jù)征信風(fēng)控系統(tǒng)的建設(shè)提供數(shù)據(jù)來(lái)源。
(四)建設(shè)智慧物流，體現(xiàn)新型商業(yè)模式價(jià)值
現(xiàn)代流通平臺(tái)商業(yè)模式應(yīng)該通過(guò)建設(shè)智慧物流平臺(tái)，建立高效、科學(xué)的管理體系，真正體現(xiàn)新型商業(yè)模式的價(jià)值。一方面，企業(yè)應(yīng)該建立自己核心競(jìng)爭(zhēng)力的管理技術(shù)團(tuán)隊(duì)，或選擇經(jīng)濟(jì)效益較好的物流咨詢公司作為自身戰(zhàn)略合作伙伴，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面，在物流管理系統(tǒng)方面，應(yīng)該與倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)、ERP、公共信息平臺(tái)等系統(tǒng)進(jìn)行集成，通過(guò)科學(xué)的管理手段，實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)有效銜接，促使整體物流管理高效、協(xié)同。同時(shí)，我國(guó)物流企業(yè)應(yīng)大型化、規(guī)�；l(fā)展，獲取規(guī)�；в�，降低相關(guān)物流成本。物流企業(yè)的大規(guī)模發(fā)展應(yīng)不斷突破國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的條塊分割情況，加速物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，減少其運(yùn)營(yíng)相關(guān)費(fèi)用。
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