旅游實(shí)習(xí)報(bào)告

旅游實(shí)習(xí)報(bào)告1

　　一、實(shí)習(xí)基本情況

　　1、實(shí)習(xí)時(shí)間20xx年7月6日——20xx年7月12日

　　2、實(shí)習(xí)目的：

　　通過對實(shí)習(xí)目的地陜西，內(nèi)蒙，寧夏中國優(yōu)秀旅游城市旅游業(yè)的參觀了解其旅游業(yè)食、住、行、游、購、娛六大要素的現(xiàn)狀。重點(diǎn)了解當(dāng)?shù)氐牟惋嫎I(yè)、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級旅游景區(qū)的旅游資源等現(xiàn)狀；學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)觀察、認(rèn)識(shí)、分析這些旅游企業(yè)的現(xiàn)狀；學(xué)習(xí)旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和團(tuán)隊(duì)精神，樹立勞動(dòng)觀念、集體觀念和創(chuàng)業(yè)精神。

　　二、實(shí)習(xí)安排：

　　7月6日早從xx乘火車抵達(dá)安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達(dá)榆；7月7日10點(diǎn)到達(dá)榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮(zhèn)北臺(tái)，晚上自由活動(dòng)，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉(zhuǎn)火車抵達(dá)包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業(yè)旅游示范點(diǎn)——北方兵器工業(yè)城旅游區(qū)。下午15：35乘火車于22；39抵達(dá)銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達(dá)鎮(zhèn)北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點(diǎn)抵達(dá)西安。7月11日上午休息，下午免費(fèi)參觀陜西歷史博物館，晚上免費(fèi)參觀大雁塔廣場和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達(dá)旬陽北再轉(zhuǎn)火車于當(dāng)晚返回xx。

　　三、旅游認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)工作內(nèi)容：

　　對于這次旅游實(shí)習(xí)，目的便是通過這段實(shí)習(xí)，使我們對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，認(rèn)識(shí)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時(shí)考慮到內(nèi)容繁多，任務(wù)艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個(gè)組進(jìn)行組織和學(xué)習(xí)，這樣便于我們通過實(shí)際有效系統(tǒng)并且專一地對旅游資源和旅游地進(jìn)行研究與感悟。從而達(dá)到進(jìn)一步學(xué)會(huì)分析旅游者的決策行為，空間行為。

　　而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。

　　“行”是旅游活動(dòng)過程中的鏈條；是旅游規(guī)劃的重要方面；是旅游心理的側(cè)面反映。說起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游線路的安排）是密切相關(guān)的。

　　為此，我在這次實(shí)習(xí)中對于“行”這一方面總結(jié)出以下幾點(diǎn)：

　　1、在旅游中，交通始終是影響游客們滿意度的重要因素。

　�。�1）由于人們越來越重視時(shí)間，因此出門希望盡可能在路上少花時(shí)間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。

　　我們實(shí)習(xí)是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實(shí)目前長線旅游選擇乘飛機(jī)的已經(jīng)占到了相當(dāng)大的比例，一般情況下已很少有人會(huì)選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客們也有減少的趨勢。在中線旅游中，幾乎是飛機(jī)與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個(gè)旅游交通工具的選擇的發(fā)展趨勢。

　　（2）與此同時(shí)，由于經(jīng)濟(jì)條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。

　　因此，長線游客們愿意乘飛機(jī)，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實(shí)習(xí)進(jìn)程中，在景點(diǎn)與落腳點(diǎn)之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級（也可稱為團(tuán)隊(duì)）能夠集體活動(dòng)，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個(gè)最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數(shù)時(shí)候座位缺乏。對于老師的工作安排和學(xué)生的暫時(shí)休息要求都是不利的。這便是要求團(tuán)隊(duì)集體活動(dòng)和游客們舒適度之間的矛盾。而要想?yún)f(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系，和下一個(gè)方面的因素是離不開的。

　�。�3）價(jià)格。價(jià)格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關(guān)重要的。

　　可以看到不少游客們選擇乘火車僅僅是因?yàn)槠滟M(fèi)用較乘飛機(jī)低得多，價(jià)格因素制約了乘飛機(jī)游客們?nèi)舜蔚娘w速上升。畢竟是否經(jīng)濟(jì)還是大多數(shù)人必須考慮和面對的問題。比如我們都是學(xué)生，實(shí)習(xí)的目的是從旅游中學(xué)習(xí)，感悟，發(fā)現(xiàn)，所以我們會(huì)因價(jià)格去選擇交通工具，沒有選擇價(jià)格偏高的交通工具。

　　那么，其實(shí)游客們選擇交通工具依靠的是她們的內(nèi)心需求。游客們需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結(jié)合是不太現(xiàn)實(shí)的，舒適的交通工具自然價(jià)格偏高，便捷快速的方式游客們不一定適應(yīng)。

　　所以我想，旅游公司、旅行社以及相關(guān)部門在制定和策劃一個(gè)路線時(shí)，首先要調(diào)查區(qū)分比較大的人們對于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份，或者什么年齡段人設(shè)計(jì)的，相當(dāng)于同類型游客們組團(tuán)旅游，會(huì)使游客們們在選擇交通工具上保持相對的一致。

　�。�4）如何找到交通與旅游的契合點(diǎn)也將直接

　　對游客們產(chǎn)生影響。

　　這一點(diǎn)非常重要，比如我們在實(shí)習(xí)過程中，榆林——東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車”。沿途的風(fēng)景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風(fēng)景”的方式會(huì)使游客們的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風(fēng)景，游客們就不容易在車上感到時(shí)間過得很慢和產(chǎn)生疲憊之感，會(huì)給到達(dá)目的地下車后的游覽進(jìn)程添加新的活力。

　　一方面這也屬于游覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了游客們需求。

　　這方面，水路方面應(yīng)該可以借鑒，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實(shí)的游覽方式會(huì)給旅游業(yè)帶來更過力量。

　　看來在新形勢如何瞄準(zhǔn)游客們的需求是成功的關(guān)鍵。而交通始終是關(guān)系著游客們的需求并且影響游客們滿意度的重要因素。為不同類型，身份的游客們選擇不同的交通工具是尊重游客們自我要求的體現(xiàn)。同時(shí)，利用交通工具的特點(diǎn)來開發(fā)、制定新的旅游項(xiàng)目便是旅游業(yè)和旅游交通工具之間關(guān)系的升華。

　　2、作為旅游行業(yè)，設(shè)計(jì)好旅游線路，規(guī)劃好旅游行程是其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

　　（1）、設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)不同的游客們需求設(shè)計(jì)出各具特色的線路。

　　比如不少商人洽談生意之余也需要到處旅行,她們的旅行多是出于商務(wù)方面的動(dòng)機(jī)，消費(fèi)較高，住高級酒店，而且來去匆匆；而針對退休老年人的旅游線路就應(yīng)該輕松、休閑、節(jié)奏稍慢，費(fèi)用適中等等。

　　旅游線路的設(shè)計(jì)關(guān)鍵是適應(yīng)市場需求，具體而言，它必須最大限度地滿足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重視作為旅游活動(dòng)主體的心理和生理需求，給旅游活動(dòng)帶來方便，提高旅游者的滿意度和出游積極性，進(jìn)而促進(jìn)旅游地的可持續(xù)發(fā)展。

　　(2)、旅游線路的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“循序漸進(jìn)”原則。

　　為適應(yīng)旅游市場需求，應(yīng)盡量依托原有的交通線路，根據(jù)旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)有的基礎(chǔ)和旅游資源的豐度、特色度、組合度及區(qū)位條件等，有區(qū)別地、有重點(diǎn)地確定線路循序漸進(jìn)，梯次開發(fā)，適應(yīng)旅游可持續(xù)發(fā)展的需要。

　　比如我們在安康江邊參觀時(shí)了解到這里也是才被開發(fā)出來，建成后將會(huì)給安康旅游業(yè)帶來不小的效益；在旬陽，車站非常簡陋，很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽設(shè)定有站點(diǎn)，說明這里是一個(gè)交通岔口，如果能挖掘開發(fā)旬陽所在地及其周邊地區(qū)的旅游潛在資源，如果能使一片廢墟變成旅游勝地，帶來可觀的效益，從而達(dá)到更好建設(shè)旬陽的目的，那么這便是旅游線路設(shè)計(jì)，旅游開發(fā)的提升。

　�。�3）旅游行程是旅游線路的具體體現(xiàn)，完善的旅游行程使旅游線路名副其實(shí)。

　　這次的實(shí)習(xí)中，行程安排緊湊，絕無怠慢拖欠等現(xiàn)象，使我們體會(huì)到作為一個(gè)游客們，他需要的是在旅游中感到充實(shí)和應(yīng)接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產(chǎn)生兩種聲音，“這樣使游客們快速投入到下一個(gè)目的地，緊致充實(shí)”、“這樣反而讓游客們感到什么都沒參觀過”

　　所以我認(rèn)為，在行程安排中應(yīng)該做到有條不紊，詳略得當(dāng)。哪個(gè)城市，景點(diǎn)具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現(xiàn)的就是主題，這樣的地方，城市足以讓游客們流連忘返。而不太具有鮮明旅游特色的景點(diǎn)則不需要花費(fèi)時(shí)間。這樣一詳一略，略反襯詳，進(jìn)而增大旅游地的被感知機(jī)會(huì)，大大提高旅游地的重游率。

　　（4）如果將“行”放小到單純的在旅游路途中，在火車上，飛機(jī)上等等交通工具，導(dǎo)游人員則是緩解游客們疲勞，放松游客們心情的方向盤。

　　針對不同類型游客們進(jìn)行不同的活動(dòng)，謎語，魔術(shù)，等，處理好游客們因旅游出現(xiàn)的興奮，疲憊，煩躁等情緒。但同時(shí)要找到合適的時(shí)段，當(dāng)游客們普遍疲憊需要休息的時(shí)候，導(dǎo)游人員則最好不去打擾。這次實(shí)習(xí)在火車途中，老師帶領(lǐng)我們參與一些游戲等，這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。

　　現(xiàn)在，旅游越來越成為消費(fèi)時(shí)尚，旅游市場發(fā)展日新月異，通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了把實(shí)習(xí)的過程當(dāng)成一個(gè)旅游產(chǎn)品（旅游線路），體驗(yàn)這個(gè)產(chǎn)品存在的問題，并對其進(jìn)行分析。

　　這次實(shí)習(xí)計(jì)劃有效的實(shí)行離不開學(xué)校的大力支持和指導(dǎo)老師的用心良苦。在這里我和組員表示衷心的感謝。

　　旅游者外出旅游大多是為了游覽名山大川、名勝古跡，輕松、娛樂、增長見識(shí)是她們的主要需求。及時(shí)把握旅游市場動(dòng)態(tài)，注重新產(chǎn)品、新線路的開發(fā)，并根據(jù)市場情況及時(shí)推出新的有特色的旅游線路。同時(shí)針對不同類型游客們選擇合適的旅游交通工具。是旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的重要?jiǎng)恿ΑＮ蚁�，隨著社會(huì)的發(fā)展和旅游界對旅游業(yè)發(fā)展的努力，我國的旅游業(yè)勢必有一片錦繡前景。

旅游實(shí)習(xí)報(bào)告2

　　1.實(shí)習(xí)目的

　　利用大四實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，進(jìn)入旅行社工作，提升自身專業(yè)技能及素養(yǎng);熟悉部門同事和旅行社架構(gòu)，為畢業(yè)繼續(xù)在旅行社工作打好基礎(chǔ)。同時(shí)也是利用在深圳企業(yè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，熟悉深圳這座城市，習(xí)慣深圳的節(jié)奏。

　　2.實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

　　我的實(shí)習(xí)單位是深圳國旅，注冊名深圳中國國際旅行社有限公司，成立于1954年，是廣東成立最早，規(guī)模最大，出境線路最豐富，成團(tuán)率最高的旅行社之一。在七個(gè)月的實(shí)習(xí)期期間，我輪了一次崗，做過兩個(gè)職位。

　　一個(gè)是簽證操作員。主要工作就是幫助客人辦理簽證。流程包括線上填表、預(yù)約時(shí)間，打印填好的申請表和預(yù)約單，根據(jù)辦理的國家的要求，審核、完善客人的辦簽材料，最后一步是把操作好的一整套材料寄回給客人，讓客人帶著完善的資料按約定的時(shí)間到領(lǐng)館遞交材料。有的國家，比如英國、美國和申根國家，旅行社是可以提供陪簽服務(wù)的。這個(gè)時(shí)候，簽證的操作員就會(huì)變更身份，變?yōu)樗秃瀱T。送簽員會(huì)在幫客人整好一套材料之后，在約定的時(shí)間，帶著客人的資料到約定的地點(diǎn)和客人會(huì)合，然后一起在領(lǐng)館遞交辦簽材料。這個(gè)過程送簽員會(huì)告訴客人遞交材料的流程，叮囑客人在遞交材料的時(shí)候應(yīng)該注意什么，最后是告知客人在等待簽證結(jié)果的這段時(shí)間，要注意接聽領(lǐng)館的電話核查，以及一些電話核查的注意事項(xiàng)。

　　另一個(gè)職位是天貓客服。深圳國旅在傳統(tǒng)旅行社的基礎(chǔ)上，利用網(wǎng)頁、微信、天貓、攜程、途牛等平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了“O2O”的“線上+線下”的一個(gè)經(jīng)營方式。然后我做了其中一個(gè)天貓店鋪的客服。這家天貓店主要是賣簽證的，所以客服的工作主要就是在上班時(shí)間，要時(shí)刻注意是否有客人來咨詢簽證，要及時(shí)回答客人的問題(最好是在1分鐘內(nèi))，同時(shí)努力把來咨詢的客人轉(zhuǎn)化為拍下產(chǎn)品的客人。當(dāng)客人拍下簽證產(chǎn)品后，要把材料清單發(fā)給客人，幫助客人盡快準(zhǔn)備好材料寄過來旅行社處理。收到客人材料后，就要負(fù)責(zé)登記、發(fā)貨等，同時(shí)把材料給到負(fù)責(zé)相應(yīng)國家的操作員。接著就是跟進(jìn)操作進(jìn)度，在出簽后及時(shí)把護(hù)照寄回客人。

　　3.實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程

　　我是20xx年2月23日來到深圳國旅報(bào)到的，然后在8月23日新年前夕離職，結(jié)束在深圳國旅的實(shí)習(xí)，歷時(shí)七個(gè)月。這半年多其實(shí)我大部分時(shí)間，都是在操作崗，負(fù)責(zé)英國簽證的操作。最先一個(gè)月是只負(fù)責(zé)翻譯，把從同事那邊接過來的翻譯做好(翻譯工作只需要英語四級水平就能做的很好了)。從第二個(gè)月開始，同事就慢慢讓我負(fù)責(zé)英國的填表、預(yù)約、翻譯、整理材料，這四個(gè)步驟都是一步步來的，當(dāng)我熟悉了一個(gè)步驟之后，才會(huì)給我下個(gè)步驟的活。這樣一直到了十月底，第五個(gè)月要結(jié)束了，同事給了我一個(gè)最重要的步驟——審核客人材料。這一步是最先做的，只有幫客人確定了辦簽的材料，才可以操作，才能有一個(gè)比較高的獲簽率。這五個(gè)步驟走完，我已經(jīng)能單獨(dú)操作英國簽證了，換句話說，就是如果有人找我辦英國簽證，我已經(jīng)能幫他辦且能有一個(gè)比較高的獲簽率。我也從新手，成長成了熟手。

　　后來領(lǐng)導(dǎo)給了我一個(gè)輪崗的機(jī)會(huì)，讓我轉(zhuǎn)做天貓客服，負(fù)責(zé)簽證的銷售，從一個(gè)操作員的角色轉(zhuǎn)換到了客服銷售。這個(gè)崗位的工作其實(shí)要求也不高，只需要你懂英文，然后有足夠的耐心和熱情去接待形形色色的客人。因?yàn)槭蔷�上客服，所以和客戶直接面對面交流的情況還是比較少的，所以一般的工作要求就是要及時(shí)、準(zhǔn)確地回復(fù)客人的問題。部門也有各個(gè)國家辦簽地須知，所以準(zhǔn)確度也不是問題。最主要的還是如何做一個(gè)好的銷售人員，這很考驗(yàn)?zāi)愕膶�業(yè)素質(zhì)和溝通技巧。

　　4.實(shí)習(xí)總結(jié)

　　總體來說，在深圳國旅的實(shí)習(xí)，我是獲益匪淺的。一方面是成功融入到了旅行社的工作中，學(xué)到了實(shí)際的生存技能，有切實(shí)的旅行社工作經(jīng)驗(yàn);另一方面是深圳國旅同事之間和諧相處，擁有良好的人文氛圍，工作、生活都不會(huì)太枯燥單調(diào)。而且7個(gè)月的實(shí)習(xí)也讓我漸漸習(xí)慣了深圳這座城市的節(jié)奏，習(xí)慣了生活中加入了“工作”這個(gè)元素，基本完成了“學(xué)生”到“在職人士”的身份轉(zhuǎn)變，身為應(yīng)屆畢業(yè)生的我對深圳這座城充滿了渴望和向往。還有一個(gè)挺重要的事情就是，利用在深圳國旅實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，獲得了畢業(yè)后繼續(xù)回來這里謀求發(fā)展的機(jī)遇。畢業(yè)能進(jìn)入到一家正規(guī)的大公司工作，這對一個(gè)畢業(yè)生來說，是很重要的一件事情。

旅游實(shí)習(xí)報(bào)告3

　　10月13日—10月25日，南寧分公司四名員工參加了總社組織的春秋業(yè)務(wù)管理培訓(xùn)班。作為南寧分公司導(dǎo)游科科長，我有幸參加了這次培訓(xùn)機(jī)會(huì)。這次學(xué)習(xí)的課程涉及到春秋旅行社垂直分工管理，各部門，崗位的工作范圍。內(nèi)容非常全面廣泛。通過這次培訓(xùn)，使我真正懂得了春秋的管理體制和企業(yè)文化——春秋從上到下，從決策層到操作層這種層層相接，環(huán)環(huán)相扣的整體運(yùn)作模式。使我們每個(gè)人都明白了怎樣成為一個(gè)合格的春秋人。

　　原本定于14日下午王總的課因故推遲到16日晚。15日，來自全國各個(gè)分社的42名學(xué)生參加了由瑞恩公司組織的拓展培訓(xùn)。原本很陌生的我們在一天下來，彼此之間都有了老朋友般的感覺，也真正懂得了此次訓(xùn)練的目的與訓(xùn)練的重要性。它使我們在企業(yè)中找到了自己的定位，讓我們知道了團(tuán)隊(duì)的重要性，還使我們學(xué)會(huì)了思考。訓(xùn)練了我們的思維，聯(lián)系到工作中使我感到受益匪淺。這堂課使我們知道了今后如何把自己的工作做得更好，如何把自己的工作加以延伸與各個(gè)部門，崗位互相之間更好的協(xié)作。

　　10月16日晚，作為春秋的基層員工，很榮幸能夠聽到王總的講課。聽王總的課，我的感覺是一會(huì)兒熱血沸騰，一會(huì)兒又覺得自己夠不著他的高度。但王總的課使我們了解了春秋的發(fā)展歷程和未來的發(fā)展方向。讓我們更加了解春秋，也使我們覺得自己作為春秋的一員感到驕傲。

　　通過這次培訓(xùn)，也讓自己認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處。作為春秋的員工，不能安于現(xiàn)狀，滿足于現(xiàn)狀。一定要不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，把自己熟練的業(yè)務(wù)加以延伸，自己不熟練的業(yè)務(wù)甚至陌生的領(lǐng)域要加以刻苦鉆研。作為管理者，要敢于開拓，敢于承擔(dān)責(zé)任。相信通過這次培訓(xùn)，我們各自回到自己的工作崗位后，會(huì)更出色地做好自己的工作。