設計方案匯編（3篇）
為了確保事情或工作有效開展，常常需要提前進行細致的方案準備工作，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。方案應該怎么制定呢？以下是小編為大家收集的設計方案3篇，歡迎大家分享。
設計方案 篇1
洞察需求 做好定位
顯然，那些在沒有清晰地市場調(diào)研之前就根據(jù)感覺做出來的新品牌產(chǎn)品想要取得營銷成功難度非常大。每個企業(yè)都要對于自己的能力有一個清晰的認識，人貴在有自知之明，企業(yè)同樣如此。很多企業(yè)狂傲自大，認為自己推出的品牌產(chǎn)品具有足夠的創(chuàng)新性，能夠與跟進者抗衡，結果自己辛苦研發(fā)的好品牌產(chǎn)品，卻被那些“不要臉”跟進的巨頭們山寨，繼而自己被擠出市場。
知己還得知彼。消費者市場到底怎么樣?有沒有足夠的消費需求存在或者未被滿足，一旦要去擠占成熟的市場，就要結合自己的能力。
在知己知彼之后，企業(yè)就要為新品牌產(chǎn)品做好定位。有人認為，定位就是給品牌產(chǎn)品找準了位置，有效地滿足潛在消費需求。筆者認為正確但不全面。任立軍認為，品牌產(chǎn)品定位除了說明你期望或者能夠處于的位置之外，企業(yè)還要學會利用定位來判斷企業(yè)的能力范圍之內(nèi)是否能夠真正處于那個位置。因此，做品牌產(chǎn)品定位的時候，最重要的不是找位置，而是要詳細研判企業(yè)是否擁有足夠的能力處于那個位置。
我們曾經(jīng)做過一個黑龍江藍莓飲品品牌，受到上一家營銷策劃公司的影響，老板一直強調(diào)其飲品的高端定位，認為中國擁有足夠的高端消費人群，市場空間不成問題�？墒�，當我們要求企業(yè)列示滿足這個高端定位的支撐因素時，老板除了藍莓果和我們營銷策劃團隊再無支撐因素，顯然，這樣的高端定位沒有足夠的支撐是無法實現(xiàn)的，這種定位我們稱之為虛空定位，基本無效。
營銷渠道體系構建
對于市場營銷來說，渠道為王這樣的表述永遠不會消失，原因很簡單，營銷渠道是實現(xiàn)營銷價值傳遞的路徑，除非進入到自給自足的自然經(jīng)濟時代，否則，只要有商品就需要通過營銷渠道來進行傳遞，套用一句公益廣告語：“沒有渠道，就沒有買賣”。
顯然，新品牌產(chǎn)品上市營銷策劃也一定不會忽略掉營銷渠道體系的構建。筆者曾經(jīng)在其他文章里描述過底層配置營銷渠道構建理論體系，這是一個比較好的方法，尤其對于新品牌產(chǎn)品上市的營銷渠道體系構建。
提到營銷渠道體系構建，很多企業(yè)都會想到糖酒會的招商和樣板市場打造。先說糖酒會的招商，對于糖酒會來說，只適合做營銷渠道招商的修修補補招商，不適合營銷渠道體系的構建式的招商。原因很簡單，糖酒會招商擁有太多的選擇，人們在面臨過多的選擇時，往往會不自覺地提高期望值，而且也可能會做出錯誤的判斷，這種可以稱為偶然性招商，而以企業(yè)為中心的目的性招商則還要企業(yè)自己踏踏實實地做工作。再說一下樣板市場打造，很多企業(yè)在新品牌產(chǎn)品上市時，為了樣板市場打造就花掉了半年或者一年甚至更長的時間，把所有精力全部集中在樣板市場上，從時效性來看，并不劃算。正確的.做法應該是樣板市場和其他目標區(qū)域市場要求同時進行，只是樣板市場投入的精力要多投入的資源要大，這樣可以保證樣板市場的建設速度快于其他市場。
運用底層配置營銷渠道構建體系，從細分市場入手，再配置終端渠道，再配置經(jīng)銷商渠道，這是紙面上的沙盤推演式的渠道配置，在實際操作過程中，還要按照正常的執(zhí)行計劃進行。
市場營銷政策與營銷策略的融合
對于新品牌產(chǎn)品上市的市場營銷政策制定，這是最為頗為腦筋的事情。顯然，沒有制約策略能力比較的營銷策略幾乎很多人都會做，但一旦要求政策具有強大的博弈能力的話，也就是將企業(yè)的營銷策略融入到營銷政策當中，通過營銷政策的表象來掌控整個營銷系統(tǒng)，那么就是一項具有超高技術含量的工作了。
我們在為企業(yè)做營銷策劃服務時，幾乎100%地會發(fā)現(xiàn)企業(yè)的市場營銷政策存在不同程度地問題，有接近40%的企業(yè)的市場營銷政策沒有融合進營銷策略，導致營銷政策的作用呆板沒有銷售力，幾乎不存在對于市場和渠道的掌控力。
舉例來說，幾乎每一個公司都會有價格折扣的政策，就是經(jīng)銷商的銷量達到了什么樣的額度會有一定比例的價格折扣，這似乎成為企業(yè)的常規(guī)營銷政策之一。但事實上，企業(yè)是否考慮到企業(yè)是否有必要通過這樣的激勵政策來激勵經(jīng)銷商，對于經(jīng)銷商的激勵作用到底有多大?
任立軍認為，新品牌產(chǎn)品上市的市場營銷政策的制定一定要圍繞著企業(yè)的營銷策略體系來做，任何無法支撐營銷策略體系的政策都不應該存在，任何無法精準支撐營銷策略體系的政策都需要被修改。
設計方案 篇2
為慶祝我院成立10周年，展示我院專業(yè)特色，現(xiàn)舉行院慶10周年徽標設計大賽。
一：大賽主題
院慶十周年 展我計信風采
二：大賽主辦
計算機與信息工程學院學生分會宣傳部
三、大賽時間
XX年11月18日——12月5日
四、參賽對象
計算機與信息工程學院全體在校學生
五、大賽流程
第一階段：活動宣傳
院團委，學生會組織召開班長會議，下達有關舉辦院慶十周年徽標設計大賽的通知，由各班班長，團支書在本班進行宣傳。
院團委，學生會辦公室負責海報宣傳及橫幅的制作。
第二階段：活動開展
各班同學集思廣益，制作自己獨具一格的徽標作品。
各班班長將本班推薦的優(yōu)秀作品的電子稿和打印稿在12月5日晚上6：00之前上交學生會宣傳部，并附上創(chuàng)作者作品創(chuàng)意說明。
第三階段：作品評比
各作品（電子稿）將被制成ppt按編號順序播放，由評委打分，具體見評比規(guī)則（見附件1）和評分標準（見附件2），評出各個獎項的獲獎個人并頒發(fā)獲獎證書。
獲獎的優(yōu)秀作品以展板的形式在計信院宣傳欄展出進行公示。
六，征集作品的要求
1、設計新穎，簡潔流暢，具有較強的形式美感，有內(nèi)涵、結構簡潔、色彩明快、徽標性強；富有創(chuàng)造性、傳播效果好，有象征意義。能夠突出計算機與信息工程學院的歷史文化特點，體現(xiàn)學院的`辦學特色和精神內(nèi)涵。
2、每班至少上交兩份參賽作品，包括電子稿和打印稿（統(tǒng)一a4黑白、彩色打印稿），附上創(chuàng)意說明。如是手繪稿件，則需保留高精度的設計原圖，以便評審。
3、作者在自己的作品上注明徽章圖案含義及其創(chuàng)意，并寫好自己的姓名，班級和聯(lián)系方式。所有來稿均是本人原創(chuàng)作品，作者必須在作品說明中注明“本作品確系本人創(chuàng)作”字樣，并簽名。凡疑有抄襲等侵權行為，均由作者本人承擔后果。參賽作品稿件一律不予退還，請自留底稿。
七、獎項設置
一等獎1名
二等獎2名
三等獎3名
計算機與信息工程學院學生分會
XX年11月18日
設計方案 篇3
一、國外電子商務物流解決方案
1.美國的物流中央化
物流中央化的美國物流模式強調(diào)“整體化的物流管理系統(tǒng)”，是一種以整體利益為重，沖破按部門分管的體制，從整體進行統(tǒng)一規(guī)劃管理的管理方式。在市場營銷方面，物流管理包括分配計劃、運輸、倉儲、市場研究、為用戶服務五個過程;在流通和服務方面，物流管理過程包括需求預測、訂貨過程、原材料購買、加工過程，即從原材料購買直至送達顧客的全部物資流通過程。
2.日本的高效配送中心
物流過程是生產(chǎn)——流通——消費——還原(廢物的再利用及生產(chǎn)資料的補足和再生產(chǎn))。在日本，物流是非獨立領域，由多種因素制約。物流(少庫存多批發(fā))與銷售(多庫存少批發(fā))相互對立，必須利用統(tǒng)籌來獲得整體成本最小的效果。物流的前提是企業(yè)的銷售政策、商業(yè)管理、交易條件。銷售訂貨時，交貨條件、訂貨條件、庫存量條件對物流的結果影響巨大。流通中的物流問題已轉(zhuǎn)向研究供應、生產(chǎn)、銷售中的物流問題方向。
3.適應電子商務的全新物流模式——物流代理
物流代理(Third Party Logistics，縮寫為TPL，即第三方提供物流服務)的定義為：“物流渠道中的專業(yè)化物流中間人，以簽訂合同的方式，在一定期間內(nèi)，為其他公司提供的所有或某些方面的物流業(yè)務服務�！�
從廣義的角度以及物流運行的角度看，物流代理包括一切物流活動，以及發(fā)貨人可以從專業(yè)物流代理商處得到的其他一些價值增值服務。提供這一服務是以發(fā)貨人和物流代理商之間的正式合同為條件的。這一合同明確規(guī)定了服務費用、期限及相互責任等事項。
狹義的.物流代理專指本身沒有固定資產(chǎn)但仍承接物流業(yè)務，借助外界力量，負責代替發(fā)貨人完成整個物流過程的一種物流管理方式。
物流代理公司承接了倉儲、運輸代理后，為減少費用的支出，同時又要使生產(chǎn)企業(yè)覺得有利可圖，就必須在整體上盡可能地加以統(tǒng)籌規(guī)劃，使物流合理化。
二、國外先進的電子商務物流模式案例
美國的物流配送業(yè)發(fā)展起步早，經(jīng)驗成熟，尤其是信息化管理程度高，對我國物流發(fā)展有很大的借鑒意義。
美國物流配送形式示意圖：
1.美國配送中心的類型
從本世紀60年代起，商品配送合理化在發(fā)達國家普遍得到重視。為了向流通領域要效益，美國企業(yè)采取了以下措施：一是將老式的倉庫改為配送中心;二是引進電腦管理網(wǎng)絡，對裝卸、搬運、保管實行標準化操作，提高作業(yè)效率;三是連鎖店共同組建配送中心，促進連鎖店效益的增長。美國連鎖店的配送中心有多種，主要有批發(fā)型、零售型和倉儲型三種類型。
(1)批發(fā)型
美國加州食品配送中心是全美第二大批發(fā)配送中心，建于1982年，建筑面積10萬平方米，工作人員20xx人左右，共有全封閉型溫控運輸車600多輛，1995年銷售額答20億美元。經(jīng)營的商品均為食品，有43000多個品種，其中有98%的商品由該公司組織進貨，另有2%的商品是該中心開發(fā)加工的商品，主要是牛奶、面包、冰激凌等新鮮食品。該中心實行會員制。各會員超市因店鋪的規(guī)模大小不同、所需商品配送量的不同，而向中心交納不同的會員費。會員店在日常交易中與其他店一樣，不享受任何特殊的待遇，但可以參加配送中心的定期的利潤處理。該配送中心本身不是盈利單位，可以不交營業(yè)稅。所以，當配送中心獲得利潤時，采取分紅的形式，將部分利潤分給會員店。會員店分得紅利的多少，將視在配送中心的送貨量和交易額的多少而定，多者多分紅。
該配送中心主要靠計算機管理。業(yè)務部通過計算機獲取會員店的訂貨信息，及時向生產(chǎn)廠家和儲運部發(fā)出要貨指示單;廠家和儲運部再根據(jù)要貨指示單的先后緩急安排配送的先后順序，將分配好的貨物放在待配送口等待發(fā)運。配送中心24小時運轉(zhuǎn)，配送半徑一般為50公里。
該配送中心與制造商、超市協(xié)商制定商品的價格，主要依據(jù)是：(a)商品數(shù)量與質(zhì)量;(b)付款時間，如在10天內(nèi)付款可以享受2%的價格優(yōu)惠;(c)配送中心對各大超市配送商品的加價率，根據(jù)商品的品種、檔次不同以及進貨量的多少而定，一般為2.9%～8.5%。
(2)零售型
美國沃爾瑪商品公司的配送中心是典型的零售型配送中心。該配送中心是沃爾瑪公司獨資建立的，專為本公司的連鎖店按時提供商品，確保各店穩(wěn)定經(jīng)營。該中心的建筑面積為12萬平方米，總投資7000萬美元，有職工120xx人;配送設備包括20xx車頭、400節(jié)車廂、13條配送傳送帶，配送場內(nèi)設有170個接貨口。中心24小時運轉(zhuǎn)，每天為分布在紐約州、賓夕法尼亞州等6個州的沃爾瑪公司的100家連鎖店配送商品。
該中心設在100家連鎖店的中央位置，商圈為320公里，服務對象店的平均規(guī)模為1.2萬平方米。中心經(jīng)營商品達4萬種，主要是食品和日用品，通常庫存為4000萬美元，旺季為7000萬美元，年周轉(zhuǎn)庫存24次。在庫存商品中，暢銷商品和滯銷商品各占50%，庫存商品期限超過180天為滯銷商品，各連鎖店的庫存量為銷售量的10%左右。1995年，該中心的銷售額為20億美元。
在沃爾瑪各連鎖店銷售的商品，根據(jù)各地區(qū)收入和消費水平的不同，其價格也有所不同�？偣緦r格差價規(guī)定了上下限，原則上不能高于所在地區(qū)同行業(yè)同類商品的價格。
(3)倉儲型
美國福來明公司的食品配送中心是典型的倉儲式配送中心。它的主要任務是接受美國獨立雜貨商聯(lián)盟加州總部的委托業(yè)務，為該聯(lián)盟在該地區(qū)的350家加盟店負責商品配送。該配送中心建筑面積為7萬平方米，其中有冷庫、冷藏庫4萬平方米，雜貨庫3萬平方米，經(jīng)營8.9萬個品種，其中有120xx品種是美國獨立雜貨商聯(lián)盟開發(fā)的，必須集中配送。在服務對象店經(jīng)營的商品中，有70%左右的商品由該中心集中配送，一般鮮活商品和怕碰撞的商品，如牛奶、面包、炸土豆片、瓶裝飲料和啤酒等，從當?shù)貜S家直接進貨到店，蔬菜等商品從當?shù)氐呐l(fā)市場直接進貨。
2.美國配送中心的運作流程
美國配送中心的庫內(nèi)布局及管理井井有條，使繁忙的業(yè)務互不影響，其主要經(jīng)驗是：
(1)庫內(nèi)貨架間設有27條通道，19個進貨口;
(2)以托盤為主，4組集裝箱為一貨架;
(3)商品的堆放分為儲存的商品和配送的商品，一般根據(jù)商品的生產(chǎn)日期、進貨日期和保質(zhì)期，采取先進庫的商品先出庫的原則，在存貨架的上層是后進的儲存商品，在貨架下層的儲存商品是待出庫的配送商品;
(4)品種配貨是數(shù)量多的整箱貨，所以用叉車配貨;店配貨是細分貨，小到幾雙一包的襪子，所以利用傳送帶配貨;
(5)輕量、體積大的商品(如衛(wèi)生紙等)，用叉車配貨，重量大、體積小的商品用傳送帶配貨;
(6)特殊商品存放區(qū)，如少量高價值的藥品、滋補品等，為防止丟失，用鐵絲網(wǎng)圈起，標明無關人員不得入內(nèi)。
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