河道清淤施工方案（精選11篇）
為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等。那么問題來了，方案應(yīng)該怎么寫？下面是小編為大家收集的河道清淤施工方案，希望對大家有所幫助。
河道清淤施工方案 1
1 、清淤前準(zhǔn)備
河道清淤開挖前，首先對河道開挖邊線范圍內(nèi)的植被、建筑垃圾及其他雜物進(jìn)行清理。清理工作擬采用人工與挖掘機(jī)配合進(jìn)行。表面植被如棉花桿、蘆葦?shù)炔捎萌斯ぐ纬�。對建筑垃圾及蘆葦根、樹根等則由挖掘機(jī)挖至施工場地以外業(yè)主指定地點(diǎn)堆放或掩埋，清除的植物根莖等則在業(yè)主指定地點(diǎn)集中焚燒。清基的范圍需超出開挖或堆土范圍以外2m。
2、泥漿泵沖泥施工及其運(yùn)輸
�。�1）引水及排水
泥漿泵進(jìn)行土方開挖所需的沖泥水可利用附近河道水。堆土區(qū)的迎河側(cè)可開挖排水溝一條深0.8m-1.0m，底寬0.5m-1.0m將排泥區(qū)泌出廢水排出引入沖泥區(qū)重復(fù)利用。
�。�2）根據(jù)施工分段，在沖泥工作面上安裝高壓水泵及泥漿泵，敷設(shè)排泥橡膠錦綸管，在大東江河安裝潛水電泵，抽引清水供應(yīng)高壓泵用水，待泥漿泵輸泥后，回歸水可供利用。
�。�3）啟動高壓泵以水槍沖泥漿處地面，使形成水潭，放下泥漿泵抽吸泥漿，輸入到專用泥灌車，再運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。如遇到交通不便的`河道直接將泥漿輸入到指定泥漿池。
�。�4）在泥漿泵沖挖時(shí)在河底、河坡保留保護(hù)層0.3m。在河道沖挖結(jié)束后，用人工整修河底、河坡，使開挖輪廓準(zhǔn)確，底面、坡面平整。
（5）水力沖挖施工注意事項(xiàng)和沖挖質(zhì)量予控：
a、統(tǒng)籌安排施工，調(diào)度好沖挖排泥區(qū)分倉輪流作業(yè)，提高設(shè)備利用率；
b、輸泥管應(yīng)平順，避免死彎；
c、出泥口應(yīng)伸出泥灌車一定距離，并應(yīng)高出排泥面50cm；
d、輸泥管接頭緊固嚴(yán)密，整個(gè)管線和接頭不得漏水，經(jīng)常檢查泥灌車是否漏漿，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換；
e、輸泥管支架必須牢固，布置盡量避免破壞其他設(shè)施；
f、加強(qiáng)輸泥管的巡回檢查，注意按放樣樁進(jìn)行沖挖，掌握管道工作狀況，并防止河道超挖和圍堤倒塌、泥漿漫出。
3、護(hù)案工程
護(hù)案工程的分部分項(xiàng)工程可概括為：小木樁工程、插板樁工程、整坡工程。
3.1打樁工程
(1)混凝土樁制作
混凝土樁的制作：采用具有相應(yīng)資質(zhì)的廠家嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行預(yù)制，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度運(yùn)至現(xiàn)場制定地點(diǎn)。
(2)打樁方案
a、打樁機(jī)械選擇：
b、在打樁時(shí)應(yīng)先進(jìn)行定位，測定樁頂標(biāo)高然后拉統(tǒng)線控制。
c、在壓樁時(shí)防止樁偏位所以先在岸邊架設(shè)臨時(shí)操作平臺，便于樁的固及鑿樁施工擋墻施工壓頂?shù)裙ば颉?/p>
d、木樁采用人工打入。
3.2插板樁施工
插板樁形式有兩種：一種是A1型插板樁，另一種為A2型插板樁
�。�1）A1型插板樁工序：打混凝土樁、樁內(nèi)側(cè)安裝擋土板、在擋土板與土的交界處鋪設(shè)無紡?fù)凉げ�，樁打至設(shè)計(jì)高程后將樁頂鑿去25cm，樁的縱向筋、擋土板外露鋼筋和土工布澆入壓頂砼內(nèi)（壓頂混凝土標(biāo)號為C25)。
�。�2）A2型插板樁工序：具體操作是在A1型插板樁工序的基礎(chǔ)上，在據(jù)河口插板樁2m 處利用截面為400mm*300mm導(dǎo)梁和截面為300mm*300mm連梁 牽拉河口插板樁。
�。�3)擋土板安裝：擋土板是安裝傍在混凝土樁內(nèi)側(cè)面，由于在岸外面有一定距離，所以在混凝土樁包括擋墻、壓頂施工完畢后在樁內(nèi)側(cè)先進(jìn)行回填土并夯實(shí)，再安裝擋土板。在擋土板安裝時(shí)應(yīng)用鐵絲等對板與樁作臨時(shí)連接固定，然后進(jìn)行回填土到路面，同時(shí)用機(jī)械或人工夯實(shí)再澆搗路面。
�。�4）土工布：根據(jù)設(shè)計(jì)要求在擋土一側(cè)在板上鋪貼土工布。
4、河坡綠化
在河坡種植綠化的工程，栽植苗木品種選擇應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選擇。
綠地整理是苗木種植前的必要工作，綠地整理的主要工作為：
�。�1）場地清理
清除場地內(nèi)所有垃圾和不適宜種植的土層、雜草等集中深埋，石塊另外堆放，以作他用。
�。�2）地形調(diào)整
地形是整個(gè)綠地的“身軀”，地形的好壞關(guān)系到整個(gè)綠地的面貌、林緣線的流暢，是 整個(gè)綠地的基礎(chǔ)。因此進(jìn)行地形調(diào)整是必不可少的工作環(huán)節(jié)。
施工時(shí)要合理安排施工程序，避免返工。豎向設(shè)計(jì)要嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行調(diào)整，保證調(diào)整之地形質(zhì)量，施工后要求地形飽滿，自然平滑、準(zhǔn)確，符合設(shè)計(jì)要求。放樣標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高拋高（拋高高度根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況而定，最終沉降完成高度需達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高），以保證下雨或澆水沉降后達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
�。�3）場地平整
方法是可以采用人工實(shí)施，用鋤頭或釘耙對表土進(jìn)行翻挖整理，對大的土塊進(jìn)行敲碎，細(xì)平，對雜草、石粒、進(jìn)行剔除，改善土壤的滲水性，防止板結(jié)有利于植物根系生長。
河道清淤施工方案 2
一、編制依據(jù)
1、小清河綜合治理工程施工圖紙；
2、有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范；
3、濟(jì)南市渣土運(yùn)輸、堆棄有關(guān)規(guī)定；
4、施工現(xiàn)場實(shí)際情況及我單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn)；
5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。
二、工程概況
濟(jì)南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線路全長10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴(kuò)挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運(yùn)、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。
�、髽�(biāo)段河道工程位于國棉一廠河段（五柳島河段）河道樁號為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇，主要施工內(nèi)容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋（HRB335、HRB400）4604t，擋土墻拆除26521m3、總工期170天，計(jì)劃竣工時(shí)間20xx年6月30日。
三、清淤施工方案
一）浮船清淤施工方法
根據(jù)小清河河道具體情況，經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證，我標(biāo)段確定采用浮船清淤，即將挖掘機(jī)械置于浮船上，利用浮船在水面上進(jìn)行挖掘、清淤施工。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：
1、機(jī)械準(zhǔn)備：浮船10m×10m×1.5m一只（用四只5m×5m×1.5m浮船連接為一體），長臂挖掘機(jī)一臺，普通挖掘機(jī)兩臺。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長臂挖掘機(jī)、普通挖掘機(jī)各一臺沿坡道上浮船。挖掘機(jī)上浮船時(shí)，需用吊車或挖掘機(jī)輔助保證浮船平穩(wěn)，避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。
3、浮船清淤施工時(shí)，兩臺挖掘機(jī)停放在浮船兩端，普通挖掘機(jī)用于清淤施工時(shí)固定浮船及輔助浮船移動、行走，長臂挖掘機(jī)進(jìn)行清淤施工。
4、首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間，施工時(shí)挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè)，然后浮船再移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。
5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運(yùn)。
6、清淤過程中由于河堤標(biāo)高無法清楚的檢測到，故需準(zhǔn)備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。
二）渣土運(yùn)輸及棄土場管理
1、淤泥運(yùn)輸
�、髽�(biāo)段渣土運(yùn)輸將嚴(yán)格按照濟(jì)南市有關(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定的線路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運(yùn)輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。為防止渣土在運(yùn)輸過程中的.亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅(jiān)決杜絕渣土亂倒、亂棄。
為保證車輛運(yùn)輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染，在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時(shí)對車輛散落下來的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視。
2、棄土場管理
�、髽�(biāo)段河道工程棄方，土方：382693m3、淤泥：130134m3；結(jié)構(gòu)物基坑棄方，土方：31158m3、淤泥：8770m3；共棄方量552755m3、擬定棄土場位于濟(jì)南市歷城區(qū)大橋鎮(zhèn)坡西村，棄土場為一片低洼地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場共能容納55萬方土方。
從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環(huán)北路→大橋路→濟(jì)南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場。
運(yùn)輸距離：從標(biāo)段的中點(diǎn)到棄土場沿行車路線總共距離為：19.9公里，途經(jīng)黃河大橋。
為施工機(jī)械及勞動力配備
1、施工機(jī)械配備
浮船（5m×5m×1.5m）四只
長臂挖掘機(jī)一臺
普通挖掘機(jī)三臺
裝載機(jī)兩臺
20t自卸車15輛
交通車一輛
2、勞動力配備
根據(jù)現(xiàn)場需求，我標(biāo)段擬投入勞動25人，分別安排在清淤現(xiàn)場、棄渣場。
四、安全質(zhì)量保證措施
1、安全措施
�、夙�(xiàng)目部建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，劃分領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、明確個(gè)人職責(zé)，健全安全防護(hù)制度。
�、谧鳂I(yè)時(shí)，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機(jī)械現(xiàn)場調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機(jī)械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品。嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。
�、凼┕龅匾O(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語牌，并設(shè)專人看守，疏導(dǎo)交通。
�、芨鞣N機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。運(yùn)輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。
�、菔┕がF(xiàn)場設(shè)置專職安全員，對施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，提高安全意識，每周開一次安全例會。
�、揠S時(shí)對浮船及水上機(jī)械進(jìn)行檢查，浮船上施工安排專人看護(hù)、指揮，如發(fā)現(xiàn)浮船有漏水或破損現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，撤出水上作業(yè)機(jī)械，待險(xiǎn)情解除后方可繼續(xù)施工。
2、質(zhì)量保證措施
�、僭诿康拦ば蚴┕で�，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。
�、趪�(yán)格執(zhí)行自檢制度，檢測人員及時(shí)對已完工作面進(jìn)行檢測，避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。
�、凼┕ね瓿刹⒔�(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級部門報(bào)檢、交接。
五、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施
�、賴�(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)部委、當(dāng)?shù)亟ㄎP(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。
�、诮⒔∪拿魇┕そM織及責(zé)任制，對施工的全過程、全方位實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，管理人員責(zé)任制，強(qiáng)化文明施工管理。
�、塾晌拿魇┕ば￡�(duì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時(shí)不揚(yáng)塵且無水洼、泥漿。
④租用符合環(huán)保要求的運(yùn)輸車輛并與之簽訂協(xié)議：
a、進(jìn)入現(xiàn)場放慢車速，防止揚(yáng)塵。
b、車廂苫蓋嚴(yán)密，防止灑落或細(xì)小顆粒材料的飛揚(yáng)。
c、外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。
d、禁止車輛帶泥上路。
�、菰谛陆ǖ缆吠鈧�(cè)設(shè)圍擋，使施工區(qū)與社會交通隔開。
河道清淤施工方案 3
一、項(xiàng)目概況
為加快推進(jìn)區(qū)域河道整治，改善區(qū)域水環(huán)境，對吳興區(qū)楊家埠街道施家門村南稍河、太腦河河道實(shí)施清淤工程。由于多年來受生活生產(chǎn)的污染、水土流失、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變等因素影響，河道淤積嚴(yán)重，造成水環(huán)境惡化現(xiàn)狀。河道的排洪、灌溉、調(diào)蓄水與凈化水等綜合功能嚴(yán)重下降，嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)厣钌a(chǎn)用水和水生態(tài)環(huán)境，制約了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。為了有效解決和改善河道問題，需對河道進(jìn)行疏浚清淤治理，本項(xiàng)目疏浚河道2條，南稍河為東西向河道，斷面編號1#至9#，長度366.75米，估算疏竣淤泥量3156.64立方米；太腦河根據(jù)河道形狀分為2段計(jì)算(詳見河道清淤項(xiàng)目布置圖)，斷面編號1#至13#，長度507.4米，估算疏竣淤泥量5535.03立方米。
總計(jì)：長度874.15米，估算疏竣淤泥量8691.67立方米。
二、治理目標(biāo)
1、通過河道疏浚清淤，提升區(qū)域河道行洪、排澇、灌溉能力，灌溉保證率達(dá)到95%以上。
2、通過河道疏浚清淤和雜草雜物清除，提高河道的調(diào)蓄水、自凈能力，改善河道水環(huán)境面貌和水質(zhì)。
三、治理標(biāo)準(zhǔn)
1、根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，考慮在滿足河道整治要求的前提下盡量節(jié)約工程投資，疏浚清淤標(biāo)準(zhǔn)為：清除河底淤泥。
2、環(huán)境要求：在河道疏浚的同時(shí)要求達(dá)到河面無漂浮物、河中無障礙物、河岸無垃圾的“三無”標(biāo)準(zhǔn)。
四、實(shí)施辦法
1、河道疏浚：本項(xiàng)目由于河道整體較窄，堆泥場較近且挖泥船無法進(jìn)入河道，疏浚采用將河道兩頭封堵，用泥漿泵直接吹入堆場。
2、堆場保護(hù)：在堆泥場周圍做好防護(hù)措施，若采用水塘做堆場，需將積水抽干，防止泥漿流失，填滿后應(yīng)進(jìn)行平整。
五、清淤量測量及計(jì)算
1、平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用1954年北京坐標(biāo)系，高程基準(zhǔn)采用1985國家高程基準(zhǔn)施測。
2、本次河道測量平面坐標(biāo)和高程均采用GPS-RTK方法施測。模式采用單基準(zhǔn)站自由架設(shè)模式；在數(shù)據(jù)采集器中以GBJY、GDYS、GGDZ、GGHZ、GGWX、GLTL、GSLS、GWJM、GYJD、IIXMK3等10個(gè)D級點(diǎn)為參考點(diǎn)，利用七參數(shù)模型求解轉(zhuǎn)換參數(shù)，通過數(shù)據(jù)鏈接收來自基準(zhǔn)站的數(shù)據(jù)，在系統(tǒng)內(nèi)組成差分觀測值進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，并坐標(biāo)轉(zhuǎn)換。兩臺儀器分別在已知點(diǎn)T01上校正，平面坐標(biāo)轉(zhuǎn)換殘差最大0.7cm，高程擬合殘差最大0.1cm，小于動態(tài)測量(RTK)技術(shù)規(guī)范平面坐標(biāo)轉(zhuǎn)換殘差3.5cm，高程擬合殘差4.2cm的.限差要求。
本次河道測量布設(shè)圖根控制點(diǎn)4個(gè)，點(diǎn)位編號T01、T02、T03、T04，點(diǎn)標(biāo)志設(shè)置為頂端有十字絲的不銹鋼釘，其平面坐標(biāo)和高程均采用GPS-RTK方法施測。點(diǎn)位較差最大0.6cm，高程較差1.0cm,誤差在限差范圍之內(nèi)，表明精度良好，能滿足本次測量的需要，可以進(jìn)行RTK碎部點(diǎn)測量。
3、本次河道按50米/條的密度進(jìn)行橫斷面測量，變化較大處適當(dāng)?shù)丶用�；野外使用科力達(dá)K9-T型RTK實(shí)測斷面點(diǎn)的平面坐標(biāo)、高程及河道水位高程。
4、內(nèi)業(yè)使用南方CASS7.0軟件繪制斷面圖，縱、橫比例尺均為1:100。斷面面積為現(xiàn)狀河底線（淤泥底）、淤泥面線組成的不規(guī)則圖形面積，疏浚（清淤）量為相鄰斷面面積中數(shù)與斷面間距的乘積逐一累加而得。出圖比例尺為1:200。
六、注意事項(xiàng)
1、本項(xiàng)目在開挖淤泥時(shí)應(yīng)與實(shí)際現(xiàn)狀相結(jié)合，若開挖斷面與實(shí)地有出入，應(yīng)做適當(dāng)調(diào)整，調(diào)整較大時(shí)應(yīng)報(bào)相關(guān)單位。
2、在房屋密集、岸邊靠近房屋、護(hù)岸基底較淺處疏浚，應(yīng)分層逐步實(shí)施，并對河道兩岸建筑物加強(qiáng)觀測，如有異常，立即停止施工。
3、在實(shí)施過程中，應(yīng)采取有效的安全措施，將對周邊環(huán)境的影響降到最低。
河道清淤施工方案 4
一、施工
1、施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據(jù)清淤數(shù)量和工期要求，可以分3~4段進(jìn)行疏掏。因景區(qū)內(nèi)大型機(jī)械的通行受限制，所以全部的清淤工作須由人工完成。部分清理出的淤泥可以作為植物的`肥料和溪流的護(hù)坡使用，其余的淤泥全部外運(yùn)。
2、施工措施：
①排水：
在溪流淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水上海疏通公司溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在清淤時(shí)分別自上而下或自下向上依次清理。
�、谇逵伲�
本次溪流清淤地段地處九溪風(fēng)景區(qū)。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該溪流沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路也需整修，因此清淤工作必須盡快進(jìn)行。因此，需考慮增加運(yùn)輸車輛和考慮夜間施工。疏掏溪流時(shí)，由人工將河道淤泥挖運(yùn)上岸，再用汽車配合清運(yùn)疏掏土方。在清運(yùn)淤泥時(shí)，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，將保持景區(qū)環(huán)境的清潔。
二、清掃保潔
根據(jù)關(guān)于防治揚(yáng)塵的有關(guān)規(guī)定，為了保證在此次溪流清淤工作進(jìn)行的同時(shí)，不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，在清淤過程中應(yīng)作好清掃保潔工作，對人為垃圾等廢棄物要徹底消除，并由專人負(fù)責(zé)。各施工段分別配備數(shù)名民工，負(fù)責(zé)保護(hù)溪流已形成的設(shè)施，同時(shí)在淤泥上運(yùn)的地點(diǎn)鋪設(shè)草墊，對每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證景區(qū)環(huán)境的清潔。
三、安全措施
在主要交通出口設(shè)置護(hù)欄和警示標(biāo)志，派專人值班，組織路口交通。在施工段作好照明和安全紅燈，并對有關(guān)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，遵守交通安全法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車。
河道清淤施工方案 5
一、概況：
XX河道未定時(shí)清理垃圾，現(xiàn)已腐臭堵塞嚴(yán)重，故委托銀浩河道清淤，清淤此河道，進(jìn)行現(xiàn)場查看，擬清淤長度約2000米。
工期12天：準(zhǔn)備工作1天，計(jì)劃每天清淤長度200米，河底平整、拆除圍堰1天。
二、方案：
弄清河道上游正常時(shí)期來水流量，沿途橋梁、管線等基礎(chǔ)設(shè)施的具體位置、走向，河道內(nèi)淤積物沉積深度等情況，根據(jù)清淤工作量和工期要求組織人力、機(jī)械，同時(shí)考慮防洪度汛的要求，進(jìn)行物資準(zhǔn)備。
1、組織：
河道改線工程與老河道相距較近，施工現(xiàn)場有大型施工機(jī)械，可用于河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機(jī)分組分段進(jìn)行疏挖，疏挖過程中必須保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水；先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。
2、圍堰：
河道下游設(shè)置帶有兩個(gè)活動閘門的厚500mm磚砌體圍堰，與橋臺基礎(chǔ)頂面平齊，可兼做改線工程與老河道順接時(shí)的圍堰（閘門寬3米，木質(zhì)結(jié)構(gòu)）。下游圍堰根據(jù)清淤長度分段設(shè)置，擬在釣魚協(xié)會南側(cè)和唐莊橋下游分別設(shè)置，高度以高出水面0.7米為宜。下游圍堰采用土質(zhì)結(jié)構(gòu)，外側(cè)覆壓防水材料（如寬幅彩條布等）。
3、排水：
圍堰修筑完成采用污水泵將河道內(nèi)積水排至圍堰下游河道，沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝，將河道內(nèi)積水匯集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑，用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。
4、清淤：
以三臺挖掘機(jī)為一組，組合成階梯隊(duì)列。河底一臺挖掘機(jī)在前方，邊開挖邊將河底淤積物向南側(cè)清理，盡可能將淤積物放到邊坡上方，同時(shí)在河道南側(cè)底口線位置開挖出深度50cm左右的集水溝；第二臺在邊坡上方，將第一臺挖掘機(jī)挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側(cè)灘地內(nèi)，第三臺在最后方，將第二臺挖掘機(jī)挖出的`淤積物收集。
南半幅清淤全部完成，采用同樣的方法清理北側(cè)河道內(nèi)淤積物，此時(shí)，積水已集中在河道的南半幅，不需要再在北側(cè)河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成，將河底平整。
5、清理：
灘地內(nèi)淤積物經(jīng)晾曬脫水，采用密封良好運(yùn)輸車將淤積物清運(yùn)業(yè)主方至地點(diǎn)。
6、圍堰拆除：
圍堰預(yù)留有活動閘門，可滿足正常通水，待魏河改線工程與老河道順接完工后再拆除，恢復(fù)河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除，恢復(fù)河道暢通。
7、防洪度汛：
在接到洪水預(yù)警信息時(shí)，立即停止清淤，進(jìn)行防汛動員，啟動應(yīng)急預(yù)案，做好防洪準(zhǔn)備工作。接到確切信息后，30分鐘內(nèi)所有施工機(jī)械撤離河道，疏挖下游圍堰，確保河道暢通。
三、注意事項(xiàng)：
1、清淤前配合業(yè)主需辦妥相關(guān)手續(xù)；
2、沿途清淤工作面范圍（如邊坡、灘地）有部分農(nóng)作物，提前協(xié)調(diào)鏟除；
3、淤積物暫堆放到灘地后期也得清離現(xiàn)場，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車輛通行臨時(shí)道路；
4、道路橋梁下清淤需要對原有交通設(shè)施進(jìn)行防護(hù)或保護(hù)；
5、調(diào)查清楚清淤河段內(nèi)管線（如國防光纜、電力、通訊、供水、燃?xì)獾裙芫�）分布走向、埋深、具體位置等情況，做好記錄，并在現(xiàn)場做出明顯標(biāo)志；
6、污泥運(yùn)輸時(shí)做好防漏措施，駛離現(xiàn)場清晰車輛，防止污染道路；
7、加強(qiáng)對河道兩側(cè)綠化植被保護(hù)，不得惡意河道兩側(cè)破壞樹木；
8、隔離柵欄清淤完成恢復(fù)原狀
四、人員機(jī)械：
1、人員安排：管理人員4人，技術(shù)工人6人，普工16人，機(jī)械操作手40人。
2、主要機(jī)械：挖掘機(jī)6臺，自卸車12輛，裝載機(jī)2臺，推土機(jī)2臺。
3、污水泵6臺套，潛水泵4臺套。
河道清淤施工方案 6
一、編制依據(jù)
1、翻身河河道整治工程施工圖紙；
2、有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范；
3、南京市渣土運(yùn)輸、堆棄管理等有關(guān)規(guī)定；
二、工程概況
上坊新孫家頭泵站及河道治理工程范圍西起外翻身河交匯處東至滄麒路，線路全長440余米。本工程構(gòu)筑物包括進(jìn)水口、格柵段、前池、泵房及出水口等單體。工程施工范圍主要包括泵站主體結(jié)構(gòu)、設(shè)備安裝調(diào)試、河道清淤擴(kuò)挖、岸墻砌筑、土方回填、管線復(fù)建、及景觀綠化與周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。
三、清淤施工方案
1、泥漿泵清淤施工方法
根據(jù)翻身河河道具體狀況，經(jīng)過實(shí)地查看及清淤方案論證，我單位確定采用泥漿泵清淤，并結(jié)合長臂挖掘機(jī)挖掘施工。
施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：
�、贆C(jī)械準(zhǔn)備：15KW泥漿泵兩臺，箱式運(yùn)土車四臺，普通雙橋車輛四臺，長臂挖掘機(jī)1～2臺（視實(shí)際狀況定），普通挖掘機(jī)兩臺。首先沿河道兩側(cè)修建臨時(shí)施工便道，靠近施工便道的淤泥用普通挖掘機(jī)挖掘裝車外運(yùn)，較遠(yuǎn)處則用長臂挖機(jī)挖掘裝車外運(yùn)，河道中心處則用高壓水泵沖攪后再用泥漿泵抽至箱式運(yùn)輸車內(nèi)外運(yùn)。
�、诤拥狼逵侔凑兆陨嫌沃料掠�、先中央后兩側(cè)的順序施工。
�、凼紫冗M(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在45米至60米之間，施工時(shí)挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的'淤泥需經(jīng)過2～3次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè)，然后將淤泥挖至河岸箱式運(yùn)土車上外運(yùn)。
④由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此一部分淤泥挖至岸邊需經(jīng)過晾曬后方可外運(yùn)。
2、渣土運(yùn)輸及棄土場管理
�、儆倌噙\(yùn)輸
渣土運(yùn)輸將嚴(yán)格按照南京市有關(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定的線路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運(yùn)輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。
為防止渣土在運(yùn)輸過程中的`亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅(jiān)決杜絕渣土亂倒、亂棄。
為保證車輛運(yùn)輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染，在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時(shí)對車輛散落下來的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視。
②棄土場管理
翻身河河道整治工程棄土方，土方：25304m3、淤泥：40144m3；結(jié)構(gòu)物基坑棄方，土方：15300m3；共棄方量80748m3。
擬定棄土場位于南京市江寧區(qū)上坊鎮(zhèn)東南部，棄土場為一片低洼地，面積約為15萬平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場共能容納33萬方土方。
運(yùn)輸距離：從地塊的中點(diǎn)到棄土場沿行車路線總共距離為：19.9公里。
為配合棄土場管理，安排普通挖掘機(jī)一臺在棄土場，協(xié)助運(yùn)輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴(yán)格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。
四、施工機(jī)械及勞動力配備
1、施工機(jī)械配備
長臂挖掘機(jī)二臺
普通挖掘機(jī)二臺
裝載機(jī)二臺
20t自卸車十五輛
交通車一輛
2、勞動力配備
根據(jù)現(xiàn)場需求，我單位擬投入勞動25人，分別安排在清淤現(xiàn)場、棄渣場。
河道清淤施工方案 7
一．編制依據(jù)
1．成都市市容環(huán)境局下達(dá)的2002年環(huán)境專項(xiàng)整治工程任務(wù)
2．成都市水利局下達(dá)的淤泥疏掏清運(yùn)任務(wù)書
3．有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范
4．工期要求：五月中旬——五月底
二．工程概況：
本工程是2002年城市環(huán)境專項(xiàng)整治工程河道淤泥清運(yùn)施工部分，為保證該整治工程達(dá)到預(yù)期效果而進(jìn)行疏掏，以清潔河道達(dá)到設(shè)計(jì)要求的河床標(biāo)高和防洪及通航要求，還老百姓一個(gè)干凈，清潔的河道。此次清運(yùn)為摸底河河道段的專業(yè)疏掏。
該工程為摸底河河道淤泥疏掏，工程范圍從摸底河二環(huán)路處開始到三環(huán)路路處，全長5700M。該段摸底河河道平均寬度10.0M，兩岸為H=3.5M高的直立式河堤。河道內(nèi)淤泥平均寬度為5.0M，深度為0.8M。
三．三通一平及臨設(shè)
水：利用我處摸底河沿線管理設(shè)施的水源解決飲用水。
電：利用就近單位的電源搭設(shè)夜間施工的照明和排水用電（或河堤上的路燈電源）。
路：利用河道兩岸的'通道組織運(yùn)輸，以方便外運(yùn)淤泥的車輛運(yùn)行。但摸底河兩岸的護(hù)河通道目前還沒有完全貫通，一些地方還有障礙物阻擋在護(hù)河通道上。我們在清運(yùn)河道淤泥時(shí)必須利用護(hù)河通道才方便運(yùn)輸，因此必須拆除這些障礙物，障礙物的具體方量在進(jìn)場施工時(shí)再行測量。
臨設(shè)：由于本工程施工周期較短，工地沿線長度較長，因此我公司考慮不在施工現(xiàn)場搭建臨時(shí)設(shè)施。而是在鄰近處租用居民住房代替臨時(shí)設(shè)施。
四．人員組織
為保證該工程按成都市市容環(huán)境局和成都市水利局要求的工期保質(zhì)保量完成。我公司為此專門成立以公司經(jīng)理余祥麟為組長的疏掏工程指揮部，并配以分管后勤的副經(jīng)理周金華、分管機(jī)械設(shè)備的機(jī)械部經(jīng)理袁正旭為副組長具體負(fù)責(zé)該工程的實(shí)施。
五．施工措施
1．施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據(jù)疏掏數(shù)量和工期要求，可以分3~4段進(jìn)行疏掏，每段設(shè)一個(gè)下河馬道。疏掏的土方全部外運(yùn)。
2．施工措施：
�、倥潘�
在河道淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時(shí)候別自上而下或自下向上依次清理。
�、谑杼停�
本次河道疏掏地段地處二環(huán)路至三環(huán)路位置，白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該河道沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路狀況較差，不便于運(yùn)土車輛通行，疏掏效率不高。因此，需考慮增加運(yùn)輸車輛和考慮夜間施工。疏掏河道時(shí)，先由人工將河道淤泥挖運(yùn)上岸，再用挖掘機(jī)、裝載機(jī)和汽車配合清運(yùn)疏掏土方。在清運(yùn)淤泥時(shí)，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，給周邊市民一個(gè)良好的居住環(huán)境。該河道部分堤段堤頂上是綠化帶斜坡，斜坡頂上才能行駛運(yùn)輸機(jī)械，挖掘機(jī)械等都不能下到河道內(nèi)疏掏淤泥。因此，此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工轉(zhuǎn)運(yùn)到綠化帶斜坡頂上，最后由運(yùn)輸機(jī)械外運(yùn)出去。因此，此部分的淤泥疏掏單方工程量價(jià)格就較機(jī)械直接挖運(yùn)費(fèi)用高。根據(jù)我們的測量，此部分工程量占總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖掘機(jī)械直接開下河道內(nèi)進(jìn)行淤泥疏掏，但摸底河全段都沒有下河馬道，我們考慮在摸底河
適當(dāng)位置采用硅塊鋪設(shè)臨時(shí)下河馬道。根據(jù)現(xiàn)場情況，下河馬道需要設(shè)3處。在河床淤泥清運(yùn)完畢后，由人工拆除硅塊下河馬道。
六．倒土場
為了配合將挖運(yùn)出的河床淤積土順利清運(yùn)出去，我公司將聯(lián)系三環(huán)路外附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8KM。運(yùn)輸車輛進(jìn)入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機(jī)推倒場，以方便推土。
七．清掃保潔
根據(jù)成都市關(guān)于防治揚(yáng)塵的有關(guān)規(guī)定，為了保證在此次疏掏摸底河工作進(jìn)行的同時(shí)，不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，在疏掏過程中應(yīng)作好清掃保潔工作，并由專人負(fù)責(zé)。各施工段分別配備20名民工。負(fù)責(zé)保護(hù)沿河已形成的設(shè)施，同時(shí)在出口鋪設(shè)草墊；值班，組織路口交通。對每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個(gè)干凈、舒適的環(huán)境。
八．安全措施
在主要交通出口設(shè)置護(hù)欄和警示標(biāo)志，派專人值班，組織路口交通。在施工河段作好照明和安全紅燈，并對有關(guān)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，遵守交通安全法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車。
九．機(jī)械設(shè)備
履帶式挖掘機(jī)EX200 2臺
裝載機(jī)ZL50 2臺
5T自卸汽車 30輛
十．人員配備
普工 20人
河道清淤施工方案 8
一、工程概況
本項(xiàng)目為河道清淤整治及污水處理廠排水口遷改工程（子項(xiàng)目）。
河段總長度約800米，河道平均寬度約20m，擬清淤面積21997m2，采用機(jī)械+人工清淤,清除對象為污泥及雜質(zhì)土。清淤深度1～3m不等，總開挖量55787.2m3，其中清淤量31703.9m3、開挖素填土1436.3m3、粉質(zhì)黏土9737m3，清淤從河道兩端開始向K0+400進(jìn)行，清除一段整治一段。
河道兩側(cè)護(hù)岸的整治，采用150mm松木樁對護(hù)岸進(jìn)行加固，防止護(hù)岸的泥沙進(jìn)入河道，影響河床的斷面。
污水處理廠排水口位置為K0+220，排水口遷改管涵長度約500m，管徑為D2200，沿泥溪河沿岸順流至下游，出口排入泥溪河與嘉陵江交匯處。
二、編制依據(jù)
1、《河道清淤整治及污水處理廠排水口遷改工程施工圖紙》。
2、工程區(qū)域1:500地形圖。
3、泥溪河普查資料及現(xiàn)場踏勘資料。
4、水利水電工程圍堰設(shè)計(jì)規(guī)范《SL645-2013》。
5、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。
6、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》。
根據(jù)本工程設(shè)計(jì)要求、現(xiàn)場情況及工程特點(diǎn)，并結(jié)合往年泥溪河河水流量及水位，合理安排作業(yè)面和進(jìn)度，做好河道圍堰、導(dǎo)流及清淤施工。
三、施工安排
運(yùn)輸通道進(jìn)出口（起點(diǎn)）設(shè)置于泥溪河K0+400右岸側(cè)公園進(jìn)口與文峰大道交匯處。此段道路從文峰大道公園路口往泥溪河K0+400方向，在到達(dá)泥溪河右岸下方時(shí)設(shè)置車輛回轉(zhuǎn)平臺，距離回轉(zhuǎn)平臺上方30m至50m靠公園側(cè)設(shè)置一個(gè)洗車槽加三級沉淀池，硬化道路旁設(shè)置30cm寬*20cm深排水邊溝，將洗車槽的溢水引排入三級沉淀池進(jìn)行澄清后排放，以避免施工車輛進(jìn)出帶泥弄臟市政道路，保證文明施工，此段便道橫穿公園長度為90m，設(shè)有效行車寬度為7m。其路基部分：原土夯實(shí)、鋪筑透水性材料50cm、級配砂礫石20cm；路面采用25cm厚、直徑16螺紋鋼15*15cm網(wǎng)片、C30砼硬化處理。圍堰與運(yùn)輸主通道相接，材料運(yùn)入、運(yùn)出由此主通道進(jìn)入文峰大道。
根據(jù)河道的實(shí)際地形和河水流向、兼顧污水處理廠出水口排水情況，圍堰分兩期進(jìn)行，本施工圍堰即作為截?cái)嗪恿鲊叩淖饔�，又作為圍堰材料進(jìn)場、清除淤泥的機(jī)械車輛運(yùn)輸通道。
1、一期圍堰、疏改河流、清淤
（1）從文峰路與泥溪河交匯處，即本工程起點(diǎn)（樁號K0+000）至污水處理廠出口（樁號K0+200）改水圍堰，圍堰外邊線距左岸4m段修筑導(dǎo)流渠，將上游的水導(dǎo)引至至疏導(dǎo)渠內(nèi)排至下游。
（2）從污水處理廠排水口（K0+200）至拱橋上游（K0+600）段，左側(cè)疏導(dǎo)河流河道寬度16m，由拱橋上游（K0+600）疏導(dǎo)河流引至左側(cè)橋洞排出，從拱橋下至嘉陵江段左側(cè)疏導(dǎo)河道寬度9m。在疏導(dǎo)河道右側(cè)設(shè)置圍堰，將河水改至圍堰左側(cè)，排至嘉陵江。
（3）在K0+200處設(shè)置一道橫向圍堰，此圍堰作為污水處理廠遷改管道橫穿河道和此段設(shè)計(jì)攔水壩施工的圍堰。此段圍堰將河道上下游圍堰連接起來，在此段圍堰靠近右岸處橫向預(yù)埋兩根Ⅲ級DN1500鋼筋砼管，作為二次疏改河道流水的臨時(shí)通水管道。
（3）在樁號K0+400處主通道與河道縱向圍堰相連接的橫向圍堰下橫向預(yù)埋2根Ⅲ級DN2000鋼筋砼管，作為二次改水河流臨時(shí)流水管道。
�。�4）鋼筋砼管頂回填2m厚砂礫石。便道頂寬（有效行車寬度）按5m設(shè)置。K0+200處向左岸跨河向上到污水處理廠內(nèi)瀝青道口實(shí)行進(jìn)出人員和進(jìn)入車輛人車分離通行。此段便道主要作為遷改排水管涵與污水處理廠排水口接口段的施工、人員通行。此處安裝實(shí)名打卡門禁系統(tǒng)，確保人員通行安全、防止路人隨意進(jìn)出。砼管采用直埋方式，作為臨時(shí)通水用，待清淤完成后拆除。
圍堰施工從樁號K0+400右岸主通道回轉(zhuǎn)平臺處開始向河中依次進(jìn)行，進(jìn)行至設(shè)計(jì)縱向圍堰處向上、下游同時(shí)進(jìn)行，直至上游至K0+000處，下游至嘉陵江處。
一期圍堰、河流疏改完成后，首先進(jìn)行圍堰右側(cè)至河道右岸坡底之間的清淤工作。上游清淤從K0+000向樁號K0+400處退著清淤；下游清淤從嘉陵江向樁號K0+400處退著清淤。清淤過程中將河道開挖的淤泥運(yùn)至K0+400主路兩側(cè)，靠近右岸部位，進(jìn)行晾曬，待晾曬無水后二次挖運(yùn)至棄土場所。
2、二期圍堰
二期圍堰將上游靠近K0+000處一期圍堰起始段局部挖除，另筑圍堰，將河道上游來水改至河道右側(cè)。K0+200處污水處理廠排水口靠河道下游處橫向填筑一段圍堰，此圍堰與一期縱向圍堰相接，并與左岸護(hù)坡相接，將污水處理廠出水口污水截流至河道右側(cè)�？拷瘟杲螄呔植客诔�，河水改至河道右側(cè)。圍堰完成后對縱向圍堰左側(cè)至河道左岸坡腳的淤泥進(jìn)行挖運(yùn)。上游清淤從K0+000向樁號K0+400處退著清淤；下游清淤從嘉陵江向樁號K0+400處退著清淤。清淤過程中將河道開挖的淤泥運(yùn)至K0+400主路兩側(cè)，靠近右岸部位，進(jìn)行晾曬，待晾曬無水后二次挖運(yùn)至棄土場所。
3、圍堰挖運(yùn)、圍堰下淤泥挖運(yùn)
圍堰左右兩側(cè)淤泥挖運(yùn)完后，即可進(jìn)行圍堰挖運(yùn)、圍堰下淤泥挖運(yùn)。施工從K0+000向樁號K0+400處退著挖運(yùn)圍堰及堰下清淤；下游從嘉陵江向樁號K0+400處退著挖運(yùn)圍堰及堰下清淤。最后直至右岸K0+400處河道邊。清淤過程中將河道開挖的淤泥運(yùn)至K0+400主路兩側(cè)，靠近右岸部位，進(jìn)行晾曬，待晾曬無水后二次挖運(yùn)至棄土場所。
由于河道寬窄不一，部分河道最寬處達(dá)到100m，本工程施工決定采用長臂挖機(jī)挖除河道淤泥，最大臂長25m,為保證河道清淤徹底，在河道較寬處筑島,所筑島與圍堰相連，島外端最窄處頂寬不小于5米，靠近河道圍堰處頂寬不小于10米，寬處可以作為回車平臺。筑島采用與圍堰相同的結(jié)構(gòu)材料。
4、淤泥晾曬區(qū)基礎(chǔ)處理：基礎(chǔ)采用拋石擠淤的方法，鋪一層塊石，厚度不小于30cm，塊石粒徑不小于30cm，拋鋪完成后用挖機(jī)刨平。此層作為泥漿水過濾層及晾曬淤泥承重層。
四、施工方案
為了方便河道的`施工，確保人、材、機(jī)能夠正常進(jìn)入河道現(xiàn)場進(jìn)行施工，在施工前，必須先將此部分的垃圾全部清除并運(yùn)至業(yè)主指定的棄土場內(nèi)，確保河道施工便道可以安全使用。
填筑片石、頁巖、砂礫石：外購片石、頁巖、砂礫石由運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場后，由挖掘機(jī)進(jìn)行鋪平，并及時(shí)用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。在鋪筑圍堰的同時(shí)安排人員進(jìn)行理坡，鋪設(shè)土工膜，同時(shí)在土工膜外側(cè)堆碼袋裝粘土，對圍堰邊坡進(jìn)行防護(hù)。
1、圍堰基礎(chǔ)拋石擠淤：
挖機(jī)首先清理其工作半徑范圍內(nèi)的淤泥，然后在該段拋石擠淤，待基底能承受挖機(jī)自重時(shí)挖機(jī)下行，進(jìn)行下段的拋石擠淤，拋石擠淤厚度1-2m（根據(jù)淤泥厚度確定）。后邊裝載機(jī)將頁巖填筑在拋石擠淤面上，用不小于20t重型振動壓路機(jī)碾壓，待每段成型不小于200m時(shí)，填筑砂礫石并碾壓成型。
施工時(shí)采用挖掘機(jī)首先排出表面泥水、雜物（清理厚度不小于30cm），挖出的淤泥外運(yùn)。拋石擠淤底層形成后，請監(jiān)理現(xiàn)場驗(yàn)槽后方可回填片石，填片石前，應(yīng)清除基坑內(nèi)的有機(jī)雜物，然后用自卸車運(yùn)輸合格的片石到現(xiàn)場，用挖機(jī)挖運(yùn)到槽內(nèi)并攤鋪平整，擠淤采用挖掘機(jī)拋石，不小于20t重型振動壓路機(jī)碾壓。機(jī)械拋石要求均勻，片石粒徑不小于30cm，反復(fù)碾壓片石，壓實(shí)后達(dá)到表面無明顯的輪跡，表面密室，無彈簧現(xiàn)象，碾壓完畢后，開始進(jìn)行路基填筑。
2、頁巖、砂礫石填筑：
先在拋石擠淤基礎(chǔ)面上填筑頁巖，再進(jìn)行砂礫石鋪筑。
路基施工過程中應(yīng)及時(shí)做好路基臨時(shí)排水及臨時(shí)防護(hù)工作。禁止有泥炭、淤泥、有機(jī)質(zhì)土、強(qiáng)膨脹土等不適于用作路基填料的土。應(yīng)分層碾壓，每層填鋪厚度應(yīng)與壓實(shí)機(jī)具相適應(yīng)，每層最大松鋪厚度不應(yīng)大于 30厘米，填筑至頂面的最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于 8 厘米。施工中應(yīng)嚴(yán)格按公路路基施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。砂礫石級配均勻，保證填筑密實(shí)。
圍堰頂部機(jī)械、車輛行駛中損壞沉陷部分及時(shí)用砂礫石修補(bǔ)，壓路機(jī)碾壓密實(shí)，保證車輛、機(jī)械正常通行。
3、圍堰完成后即可開始對河道淤泥挖除，本河道由于淤泥較深，河水渾濁，不能直接抽排至疏改河道內(nèi)，故采用吸漿罐車將清淤段的河水抽至罐車內(nèi)外運(yùn)。由于河道內(nèi)水流很多，為保證工程順利進(jìn)行，按期完工，我方擬投入10輛吸漿罐車進(jìn)行河道泥水抽運(yùn)，二十四小時(shí)不間斷作業(yè)。
在圍堰清淤一側(cè)，圍堰底部外設(shè)置一道50cm寬、40cm深排水明溝，排水明溝采用土溝。此排水明溝收集圍堰滲水和清淤段滲水，排水明溝每間隔50m設(shè)一個(gè)1mx1mx1m集水坑，坑內(nèi)積水通過吸漿罐車抽出外運(yùn)。
在清淤段泥水較多處設(shè)置集水坑（2mx2mx3m），收集周圍泥水，坑內(nèi)積水通過吸漿罐車抽出外運(yùn)。
河道清淤施工方案 9
一、工程概況
中山坦洲鎮(zhèn)20xx年新建片河道清淤疏浚工程——中山市郊區(qū)坦洲鎮(zhèn)位于中山南部，坦洲鎮(zhèn)小型河流溝渠縱橫交錯(cuò)，全鎮(zhèn)河溝總長約42公里。本次主要為大沾涌、二沾涌、三沾涌三河道12.39公里河道清淤工程由銀浩河道清淤公司全權(quán)負(fù)責(zé)，特此施工方案。
12390米河道疏浚，本項(xiàng)目主要工程量有：建筑垃圾清理、垃圾、清淤等。
二、主要施工技術(shù)方案
1、 測量放樣
�、� 測量放樣依據(jù)
a、業(yè)主提供的城建坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)；
b、業(yè)主提供的施工圖及說明；
c、有關(guān)工程測量的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
�、� 測量人員組織
測量放樣控制是貫穿工程施工過程的十分關(guān)鍵的工作,為此成立專門的測量放樣小組，由具有理論和實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé)，全面準(zhǔn)確地對本工程各部位進(jìn)行水平位置和高程控制并提供各階段所需的測量資料。
測量人員配置如下： 測量工程師 1 人 測量技工 2 人 其他人員 3 人
�、蹨y量控制放樣
a、平面控制測量
在業(yè)主提供的在控制測量資料基礎(chǔ)上，我們根據(jù)需要進(jìn)行基線控制點(diǎn)的加密。
b、高程控制測量
根據(jù)業(yè)主提供的高程控制點(diǎn)，將其用四等水準(zhǔn)測量要求引測至大堤二端，達(dá)到閉合要求。④測量控制樁的保護(hù)
施工測量人員把主要測量標(biāo)志統(tǒng)一編號，繪制在施工總平面圖上，并注明各有關(guān)相互間距離、角度關(guān)系及高程，以免發(fā)生差錯(cuò)。在施工期內(nèi)為了防止測量標(biāo)志位移，各主要測量標(biāo)志應(yīng)設(shè)有保護(hù)樁，并定期檢測。
�、菔┕y量控制網(wǎng)的布設(shè)
施工平面控制測量采用全站儀進(jìn)行。采用全站儀進(jìn)行施工控制測量不但簡便、速度快，并且能提高測量精度，減少誤差，同時(shí)還能與微機(jī)聯(lián)系進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算和資料的儲存、整理。
高程控制網(wǎng)測量采用精密水準(zhǔn)儀，二等水準(zhǔn)測量的方法進(jìn)行。
施工控制測量的精度和技術(shù)要求，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范規(guī)定
2、建筑垃圾清理外運(yùn)
由于河道邊坡有雜樹、樹枝、生活垃圾眾多，河底枯枝爛根很多，且部分河底及岸灘沉積厚度不等的瓦礫、建筑垃圾等，如直接進(jìn)行水力沖挖則大大降低了沖挖的效率，而且容易損壞機(jī)械及輸送泵。所以需在水力沖挖前對該部分面積進(jìn)行清運(yùn)。
清理植物雜物采用人工檢拾，歸攏后集中處理，嚴(yán)禁擅自焚燒污染環(huán)境。
3、水力沖挖淤泥工作原理和設(shè)計(jì)日工作量
在表面建筑垃圾清運(yùn)完成后即可對淤泥區(qū)進(jìn)行分塊分段用水力進(jìn)行沖挖。
�。�1）、水力沖挖淤泥工作原理
水力沖挖的施工原理是模擬自然界水流沖刷原理，借水力作用來進(jìn)行挖土、輸土、填土，即水流經(jīng)高壓泵產(chǎn)生壓力，通過水槍噴出一股密實(shí)的高速水柱，切割、粉碎土體，使之濕化、崩解，形成泥漿和泥塊的混合，再由立式泥漿泵及其輸泥管吸送。
�。�2）水力沖挖及場內(nèi)泥漿輸送
本工程的水力沖挖采用江蘇泰興產(chǎn)水力挖塘機(jī)組進(jìn)行，該機(jī)組主要由三部分組成：立式泥漿輸泥系統(tǒng)，包括立式泥漿泵、浮體、場內(nèi)輸泥硬管和橡膠管；清水沖泥系統(tǒng)，包括清水泵、輸水管、沖水槍；配電箱系統(tǒng)，包括配電箱、防水電纜等
�。�3）高壓泥漿泵
泥漿泵將泥漿收集、泵送至集漿池進(jìn)行初步沉淀以提高泥漿濃度，以利于提高高壓漿泵的加壓和輸送效率。
高壓泥漿泵的選型應(yīng)結(jié)合日需工作量及泥漿泵的輸送量進(jìn)行考慮，既能滿足工期要求，又能及時(shí)將泥漿抽出防止泥漿漫溢出集漿池
4、輸送管道和輸送路線
（1）、場內(nèi)泥漿運(yùn)輸
場內(nèi)泥漿運(yùn)輸是指泥漿經(jīng)泥漿泵由沖挖區(qū)管道輸送至集漿池，該部分管道采用泥漿泵專用8硬尼龍管；接頭采用柔性法蘭接頭。
合計(jì)約需3000m。
（2）場外泥漿運(yùn)輸
場外泥漿運(yùn)輸采用管道輸送。場外輸送管道采用壁厚4mm的φ300鋼管輸漿管，單節(jié)4米長帶螺栓聯(lián)接，并配備一些軟管便于拐彎處的管道安裝，根據(jù)泵的流量及泵出水口的揚(yáng)程，泵產(chǎn)生的最大壓力為0.9mpa，ф300鋼管的管道抗內(nèi)壓能力滿足要求。輸送路線為從c區(qū)的集漿池沿河道鋪設(shè)至試辦引河?xùn)|端，向北潛管過引航道東河口至征潤洲泥庫。
�。�3）管道鋪設(shè)
泥漿泵輸送管線走向擬沿河岸走向，擬盡量走陸地平坦地帶。管道沿線適當(dāng)整平，寬度為800mm的平臺，將管道安放其上并加以固定，平臺應(yīng)盡量水平一致，變化順暢。
① 陸上輸漿管線（岸管）鋪設(shè)要求應(yīng)按設(shè)計(jì)線路與鋪設(shè)方法鋪設(shè)，保持管線平坦，順直，不拐死彎。輸漿管底的基礎(chǔ)、襯墊物、支架牢固。
輸漿管線的接頭必須緊密、牢固，整個(gè)管線和接頭不得漏泥、漏漿、漏水，發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。
輸漿管拐彎按現(xiàn)場情況，選用定型鋼管彎頭或橡膠軟管。使用過的輸漿管線應(yīng)經(jīng)過檢查，測量滿足工程使用要求后才安裝。按照設(shè)計(jì)的明鋪、開挖埋管、破路埋管、非開挖鋪管分段對照施工，并盡可能的傾聽當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和居民的意見，搞好關(guān)系。
排泥管口伸入圍堰坡腳外不小于5m，高出堆置淤泥面0.50 m 以上。
�、� 水下輸漿管線（潛管）布設(shè)要求
潛管線路選定后應(yīng)即進(jìn)行水深測量。
潛管組裝應(yīng)選擇在靠近沉放區(qū)、波浪和潮流較小的水域進(jìn)行，可在岸邊、碼頭邊或在駁船上用吊機(jī)將輸漿管組裝成所需的長度，管口兩端用盲板密封，使之直接浮在水上。組裝好的管線應(yīng)小心拖運(yùn)。
潛管下沉應(yīng)選擇在風(fēng)浪較小、憩流時(shí)進(jìn)行。當(dāng)管線較長時(shí)，應(yīng)配備2-3 條拖輪或錨艇進(jìn)行拖帶和協(xié)助管線定位。管線沉放宜采用一端灌水另一端放氣的方法。
沉放后，兩端應(yīng)下錨固定，并設(shè)警戒標(biāo)志。 潛管的出口與入口用膠管柔性連接。
5、集漿池圍堰填筑
�、偌喑靥钪恢茫簲M將集泥池填筑于c區(qū)的西南角。
考慮施工區(qū)域可能有其它工程的需要，為避免污染環(huán)境，施工中我方將盡力保證工序流暢，以保證將集漿池的需要容積降至最低。
②集泥池的填筑
在c區(qū)的西南角靠近岸邊的河道內(nèi)采用挖泥機(jī)挖至河底以下1.5m深，結(jié)合原先水深1 m并考慮圍堰超出地面0.5m，合計(jì)池深約3.5m。將池構(gòu)筑成大致中部倒圓臺形，以利于泥漿的.沉淀與集中，填筑折合直徑約20m。3.14×102×3.5=1099m3，滿足要求。
圍堰采用草袋裝土進(jìn)行填筑，頂寬1.2m，兩側(cè)放坡1：1，如現(xiàn)場需要，可在打木樁對圍堰進(jìn)行支撐加固。
倒圓臺形的集漿池內(nèi)淤泥不易沉積：泥漿進(jìn)入集漿池，其流速變緩，固體顆粒便逐漸沉淀，但沉淀到斜面上的固體顆粒必然向滑移，而池底小范圍的平地基本處于吸漿管口水流擾動范圍內(nèi)，也不易沉積，大部分被泵吸走。
岸側(cè)圍堰頂用草袋裝土填筑超高1m，防止泌水時(shí)泥漿漫溢，臨河側(cè)則用透水土工布＋竹篾形成透水層，以利用漫水結(jié)合側(cè)壓力進(jìn)行強(qiáng)制滲水回流。
6、截水回流
為利用泥漿沉淀泌水，減少沖挖用水的補(bǔ)充量，應(yīng)在距臨河側(cè)圍堰3m外的河底設(shè)1m×0.8m的排水溝或截水溝將滲水、漫水及泌水回流至供沖挖施工抽水的導(dǎo)流溝(2m×1.5m)以重復(fù)利用。
7、棄泥區(qū)泥庫圍堰構(gòu)筑
棄泥區(qū)泥庫設(shè)置，該泥庫之前主要用于金山湖湖面擴(kuò)大工程的清淤存放。 本次棄泥庫圍堰可在上次清淤棄泥區(qū)圍堰上加高、擴(kuò)容，并隨著施工的進(jìn)展逐漸對周邊堤岸及池塘埂改造加高培厚、構(gòu)筑多級沉淀池、砂濾池，減緩尾水流速，增長淤泥流徑，延長尾水停留時(shí)間。擬建圍堰為300m×200m。
�。�1）圍堰構(gòu)筑
a、堰基上的雜草、樹根、腐殖土等必須清除干凈；
b、圍堰填筑前，應(yīng)該將堰基表層土翻松，然后填覆新土并予以壓實(shí)；
c、當(dāng)圍堰基底為砂性土?xí)r，應(yīng)先在堰基中間挖槽，再回填粘性土；
d、筑堰土料可在棄淤區(qū)內(nèi)取用，取土坑邊緣距堰腳不應(yīng)小于3m；凍土、雜質(zhì)土、腐殖土不得用于填筑圍堰；
e、在棄淤區(qū)內(nèi)取土填筑圍堰時(shí)，取土坑不得連續(xù)貫通，應(yīng)每隔適當(dāng)距離留一土埂，防止泥漿串流沖刷堰基。
�。�2）泄水口的設(shè)置
a、泄水口的位置應(yīng)根據(jù)棄淤區(qū)的幾何形狀、容量、輸漿管布置以及對臨近建筑物和環(huán)境影響等具體情況選擇。
b、確定泄水口位置要避免泄水對施工區(qū)附近水域、橋涵、村鎮(zhèn)等可能造成的淤積、沖刷和污染的影響。
施工時(shí)，泄水口應(yīng)隨時(shí)填筑沙袋，保持堰上水頭為0.05m，防止水流太急造成帶漿溢出。
8、 圍堰拆除
等清淤結(jié)束后，用挖掘機(jī)將集漿池圍堰拆除裝車運(yùn)棄，如有要求，也可利用集泥池圍堰土方將集泥池底部填平。
三、施工總進(jìn)度計(jì)劃
1、 編制說明
本施工進(jìn)度計(jì)劃按照業(yè)主的要求及規(guī)定的控制工期進(jìn)行總體安排，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際施工條件。根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)，合理組織施工流程，力爭提前完工。
2、工期
計(jì)劃20xx年11月1日開工（以開工令為準(zhǔn)），到20xx年3月10日竣工，根據(jù)我公司以往類似工程的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程的實(shí)際清況，我公司計(jì)劃于20xx年3月10日完成整個(gè)工程，總工期79天。具體安排詳見施工總進(jìn)度計(jì)劃表。
3、控制性進(jìn)度
(1)、施工準(zhǔn)備工程
施工準(zhǔn)備從11月1日（以開工令為準(zhǔn)）進(jìn)場開始進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，14日基本結(jié)束，完成場內(nèi)施工道路，施工供水、供電系統(tǒng)及通訊系統(tǒng)、庫棚系統(tǒng)、辦公生活設(shè)施、以及其它施工設(shè)施等。
(2)、垃圾清運(yùn)與清淤的工程進(jìn)度 本工程分三步施工，各步施工進(jìn)度如下：
1）、垃圾清運(yùn)
垃圾清運(yùn)從11月8日開始，三片區(qū)同時(shí)進(jìn)行，于12月30日完成，歷時(shí)15天。
2）、清淤
水力沖挖清淤于12月30日開始a、b、c片區(qū)清淤，20xx年2月10日完成全部清淤。
3）、掃尾
3月1日清淤結(jié)束后，利用9天時(shí)間將集漿池拆除，河底進(jìn)一步整理，拆除管線，并進(jìn)行清理退場。
河道清淤施工方案 10
一．工程概況：
本工程是2009年四方區(qū)河西河綜合治理工程河道淤泥清運(yùn)施工部分，以清潔河道達(dá)到設(shè)計(jì)要求的河床標(biāo)高和防洪要求，還老百姓一個(gè)干凈，清潔的河道。此次清運(yùn)為洛陽路—張村河河道段的淤泥清運(yùn)。工程范圍從洛陽路開始到張村河，全長380M。該段河道平均寬度10M，兩岸為H=5M高的直立式河堤，淤泥平均深度為1米以上，并且河道臨邊密布建筑物，施工條件復(fù)雜，工作面難以展開，施工機(jī)械難以進(jìn)入現(xiàn)場施工。
二．施工措施：
由于該河道兩岸沿線密布建筑物，河道內(nèi)存在大量淤泥，施工面難以展開。根據(jù)淤泥方量、工期要求、質(zhì)量要求，我公司制定以下方案施工：
�、偈詈拥腊敕┕ぃ�
由于河道兩側(cè)沿線密布建筑物，難以開便溝或是修筑便道施工。我公司在認(rèn)真研究施工現(xiàn)場的原始資料后，認(rèn)為在河道中用石渣修筑一條4米寬的施工道路。先用施工機(jī)械在靠近張村河河岸處破開一處口，修整一處下河道口，便于自卸車向河道內(nèi)卸石渣，邊填筑河道邊修筑道路，逐步推進(jìn)。此施工方法一來便于淤泥的清運(yùn)及施工車輛的進(jìn)入，同時(shí)也不會阻塞河道，影響河水的流出。
�、谑杼停菏杼秃拥罆r(shí)，先由施工機(jī)械在已用石渣鋪筑好的河道中的施工路上將河道淤泥挖出再用自卸車運(yùn)上岸，卸至施工現(xiàn)場進(jìn)行晾曬。晾曬完畢再用挖掘機(jī)、裝載機(jī)和汽車配合清運(yùn)疏掏淤泥。在清運(yùn)淤泥時(shí)，隨時(shí)派人將道路上撒落的土方清掃干凈，給周邊市民一個(gè)良好的居住環(huán)境。
三．倒土場
為了配合將挖運(yùn)出的河床淤泥順利清運(yùn)出去，我公司將聯(lián)系附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8KM。運(yùn)輸車輛進(jìn)入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機(jī)推倒場，以方便推土。
四．清掃保潔
根據(jù)青島市關(guān)于防治揚(yáng)塵的有關(guān)規(guī)定，為了保證在此次河底原狀清淤工作進(jìn)行的'同時(shí),不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，在清淤過程中應(yīng)作好清掃保潔工作，并由專人負(fù)責(zé)。我施工段分別配備5名民工。負(fù)責(zé)保護(hù)沿河已形成的設(shè)施，同時(shí)在出口鋪設(shè)草墊；值班，組織路口的交通。對每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個(gè)干凈、舒適的環(huán)境。
五．安全措施
在主要交通出口設(shè)置護(hù)欄和警示標(biāo)志，派專人值班，組織路口的交通。在施工河段作好照明和安全紅燈，并對有關(guān)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，遵守交通安全法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車。
河道清淤施工方案 11
一、調(diào)查勘察
首先，進(jìn)行河道調(diào)查勘察，了解河道淤積情況、淤泥性質(zhì)及深度、河床情況、岸線狀態(tài)和附近居民等情況。這將為后續(xù)施工提供重要的數(shù)據(jù)支持。
二、施工準(zhǔn)備
根據(jù)勘察結(jié)果，制定詳細(xì)的施工方案，確定清淤機(jī)械和作業(yè)設(shè)備，購置必要的物資，搭建工地圍護(hù)措施，設(shè)置警示標(biāo)志和施工安全防護(hù)等。
三、清淤施工
清淤施工可根據(jù)具體情況選擇以下方式：
1、干式清淤：將河道進(jìn)行分段并修筑圍堰，然后利用水泵將圍堰范圍內(nèi)的河水排干，再進(jìn)行清淤施工。清淤常采用長臂式挖掘機(jī)開挖或人工開挖的方式沿河道兩岸進(jìn)行。
2、半干式清淤：與干式清淤類似，但不需要將河道積水完全排干，而是排至足夠攪拌深度即可。施工方式包括使用高壓水槍對河底淤泥進(jìn)行沖刷破壞，再用泥漿泵將泥漿抽吸排至淤泥集中處理區(qū)。對于無法沖刷破壞的渣土，可采用人工清理或長臂式挖掘機(jī)開挖的方式，吊運(yùn)至運(yùn)渣車外運(yùn)處理。這種方式清淤徹底，操作簡便，便于穿過橋梁和其他河道障礙物，使用管道輸送泥漿也可避免運(yùn)輸途中的二次污染，減少對河道兩側(cè)居民的干擾。
3、濕式機(jī)械清淤：無需圍堰排水，在帶水環(huán)境下采用挖泥機(jī)械進(jìn)行清淤施工。
4、在清淤過程中，可根據(jù)實(shí)際情況采用人工與挖掘機(jī)配合進(jìn)行。表面植被如棉花桿、蘆葦?shù)炔捎萌斯ぐ纬瑢ㄖ疤J葦根、樹根等則由挖掘機(jī)挖至施工場地以外業(yè)主指定地點(diǎn)堆放或掩埋，清除的植物根莖等則在業(yè)主指定地點(diǎn)集中焚燒。
四、處理廢泥
清淤后產(chǎn)生的泥漿需進(jìn)行處理。一般采用污泥脫水機(jī)進(jìn)行脫水處理，經(jīng)過處理后可以作為建材等再利用，避免對環(huán)境造成污染。
五、整治河床
整治河床，提高河床穩(wěn)定性和耐沖刷性，以保證河道水流通暢。整治方式包括石頭加固、植被復(fù)綠、加固河岸等。
六、環(huán)境修復(fù)
清淤施工完成后，進(jìn)行環(huán)境修復(fù)工作，例如進(jìn)行草皮綠化、設(shè)置帶欄桿的`步道或者就地利用沉淀物等，以維護(hù)河道的安全、凈化水環(huán)境、保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
請注意，河道清淤施工方案可能因地域、河流特性、淤積程度等因素而有所不同，具體的施工方案需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。同時(shí)，施工過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)和環(huán)保要求，確保施工安全和環(huán)境保護(hù)。
【河道清淤施工方案】相關(guān)文章：
河道清淤施工方案04-07
河道清淤施工方案優(yōu)秀04-29
河道清淤施工方案7篇05-05
河道清淤施工方案5篇12-19
河道清淤施工方案5篇(經(jīng)典)05-20
河道清淤施工方案（通用15篇）05-20
河道清淤施工方案（通用7篇）04-27
(實(shí)用)河道清淤施工方案8篇04-15
河道清淤施工合同05-19