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      2. 土方開(kāi)挖施工方案

        時(shí)間:2023-02-19 22:11:34 施工方案 我要投稿

        精選土方開(kāi)挖施工方案3篇

          為了確保事情或工作有效開(kāi)展,常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案,方案可以對(duì)一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。那么制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢?以下是小編精心整理的土方開(kāi)挖施工方案3篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

        精選土方開(kāi)挖施工方案3篇

        土方開(kāi)挖施工方案 篇1

          一、工程總體概況

          為了緩解中心城區(qū)道路的交通壓力,改善城區(qū)的環(huán)境,提高居民生活水平。該工程具有其必要性和緊迫性,顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益,有利于改善城市交通環(huán)境和人民生活環(huán)境。

          本項(xiàng)目為德陽(yáng)市塔子山路(邛海路-馬湖路)市政道路工程。德陽(yáng)市塔子山路(邛海路-馬湖路),北接規(guī)劃道路邛海路,南接規(guī)劃道路馬湖路,塔子山路全長(zhǎng)414.995米,設(shè)計(jì)車(chē)速30km/h,根據(jù)規(guī)劃道路寬為12米,雙向兩車(chē)道,屬城市支路。

          德陽(yáng)市塔子山路(邛海路-馬湖路)沿線現(xiàn)狀情況比較簡(jiǎn)單,道路起點(diǎn)為規(guī)劃道路邛海路,邛海路和塔子山路(K0+000~250段)現(xiàn)在為寬約7.0米的水泥混凝土鄉(xiāng)村道路,路面破損破碎較嚴(yán)重,現(xiàn)狀基本為農(nóng)村環(huán)境,有部分居民點(diǎn)(已經(jīng)拆遷),本項(xiàng)目規(guī)劃區(qū)地形較平坦,終點(diǎn)處有一遭篩砂取石形成的池塘,塘深約4-6米,其余路段地勢(shì)較平坦,道路沿線有農(nóng)田、通信電桿等,其地形起伏總體較小。

          二、土方開(kāi)挖施工工藝

          (一)開(kāi)挖前的準(zhǔn)備工作

          1、開(kāi)挖前對(duì)施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進(jìn)行一次全面、細(xì)致的調(diào)查,如有問(wèn)題及時(shí)和相關(guān)部門(mén)聯(lián)系。

          2、熟悉圖紙及設(shè)計(jì)文件。

          3、檢查機(jī)械設(shè)備情況及數(shù)量。

          4、測(cè)量放線,確定開(kāi)挖位置。

          5、通知所有管線單位,在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明各管線的位置,如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線,因盡早拆遷轉(zhuǎn)移。

          6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹(shù)木拆遷轉(zhuǎn)移后,我項(xiàng)目部先對(duì)施工道路中障礙物清除干凈。

          7、待所有準(zhǔn)備工作做完后,先開(kāi)挖路床深度為1米~1.5米后,再開(kāi)挖溝槽。

          8、配備安全人員做應(yīng)急措施。

          (二)開(kāi)挖土方的防護(hù)措施

          1、在開(kāi)挖溝槽前先在邊線設(shè)立固定觀察點(diǎn),主要觀察開(kāi)裂及塌方情況,配備專職人員觀察。

          2、一般情況下,先挖污水溝槽,待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。

          3、如果觀察出現(xiàn)開(kāi)裂塌方及液限較大的土質(zhì)(軟泥等),則按無(wú)間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機(jī)處理加密槽鋼厚度為0.01m-0.15m,寬度為0.25m。并用槽鋼做橫梁。

          4、在施工過(guò)程中有專職安全人員指揮車(chē)輛運(yùn)輸土方,以免車(chē)輛接近溝槽,引起塌方。

          (三)土方開(kāi)挖

          1、土方開(kāi)挖采用自然放坡開(kāi)挖,開(kāi)挖深度及放坡系數(shù)如下;

          (1)挖土深度在lm以內(nèi),不考慮放坡;

          (2)挖土深度在1.01m~2.00m,按1:0.5放坡;

          (3)挖土深度在2.01m~4.00m,按1:0.7放坡;

          (4)挖土深度在4.01m~5.00m,按1:1放坡;

          2、開(kāi)挖方式以機(jī)械開(kāi)挖為主,人工開(kāi)挖進(jìn)行配合。土方采用分段分層開(kāi)挖的方式進(jìn)行,開(kāi)挖深度3m以內(nèi)的采用挖掘機(jī)一次開(kāi)挖至距溝槽底0.2m,開(kāi)挖深度超過(guò)3m的,采用挖掘機(jī)分兩次開(kāi)挖至距溝槽底0.2m,挖出的土方用自卸運(yùn)土車(chē)運(yùn)至指定余泥堆場(chǎng)。

          3、溝槽基底標(biāo)高以上0.2m的土層,采用人工開(kāi)挖、清理、平整,以免擾動(dòng)基底土,嚴(yán)禁超挖。

          4、溝槽開(kāi)挖過(guò)程中,不同土層面標(biāo)高須報(bào)驗(yàn)監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn),并做好記錄。

          5、土層與設(shè)計(jì)不符時(shí),及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位,由設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。

          (四)排水措施

          1、在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井,截止溝槽外地表水流入溝槽,集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。

          (五)注意事項(xiàng)1、開(kāi)挖后的土方如達(dá)到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料,不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點(diǎn)。

          2、溝槽開(kāi)挖時(shí)其斷面尺寸必須準(zhǔn)確,溝底平直,溝內(nèi)無(wú)塌方,無(wú)積水,無(wú)各種油類及雜物,轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。

          3、土方外運(yùn)采用載重自卸車(chē),沿施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工便道,將余泥運(yùn)至棄土場(chǎng)。

          4、夜間開(kāi)挖時(shí),應(yīng)有足夠的照明設(shè)施,并要合理安排開(kāi)挖順序,防止錯(cuò)挖或超挖。

          (六)質(zhì)量保證措施

          1、認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙,搞清管道與道路中心線的`尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測(cè)量。

          2、認(rèn)真核對(duì)軸線和各樁的樁位。

          3、認(rèn)真掌握標(biāo)高,嚴(yán)禁超挖。挖土機(jī)進(jìn)行突防開(kāi)挖過(guò)程中,要控制挖土機(jī)的下挖高度,不能超挖,邊坡應(yīng)預(yù)留不少于0.2m厚的土供人工修整。人工開(kāi)挖嚴(yán)格控制每層挖土深度和總深度,同樣嚴(yán)禁超挖,并保證均衡、對(duì)稱開(kāi)挖。

          4、妥善保護(hù)好各軸線樁與高程樁。

          5、采用卸載放坡開(kāi)挖土方,采用自然鏟坡,嚴(yán)禁人工填平找坡。

          (七)安全保證措施

          1、基槽開(kāi)挖應(yīng)盡量避開(kāi)雨季施工。如遇雨天,應(yīng)加強(qiáng)排水措施;道路及坡道應(yīng)采取一定的防滑措施。

          2、基槽開(kāi)挖時(shí),應(yīng)認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象,應(yīng)立即停止施工,加強(qiáng)監(jiān)護(hù)或?qū)⑦吰缕露冗m當(dāng)放緩。

          3、機(jī)械挖土?xí)r,挖機(jī)應(yīng)保持水平位置。每次移動(dòng)后,支座應(yīng)穩(wěn)當(dāng),下方的土層應(yīng)牢固。作業(yè)時(shí),必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土;裝車(chē)時(shí),應(yīng)待汽車(chē)停穩(wěn)后再裝土,回轉(zhuǎn)挖土機(jī)嚴(yán)禁鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂部越過(guò)。

          4、人工挖土?xí)r,操作人員相互之間應(yīng)保持適當(dāng)距離。一般保持左右距離為2-3m;前后距離為4-6m。并應(yīng)采取同一方向挖土,使鎬時(shí)不準(zhǔn)戴手套。

          5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內(nèi)不得卸土堆土或放其他重物。同時(shí)應(yīng)考慮基坑開(kāi)挖時(shí)的機(jī)械開(kāi)挖行走路線與土方運(yùn)輸路線以及機(jī)械開(kāi)挖、運(yùn)輸及裝載設(shè)備下的路基的承載能力,如承載力不足應(yīng)加固行車(chē)下的路基。

          6、基槽四周應(yīng)設(shè)置圍欄,夜間亮紅燈警示,嚴(yán)禁操作人員在基坑內(nèi)休息。

          7、基槽支護(hù)施工前要對(duì)周?chē)叵鹿芫、排水溝及市政設(shè)施進(jìn)行調(diào)查,必要時(shí)對(duì)周?chē)滤婪舛拢_保生活污水、地表水不能流入基坑內(nèi),坑上部排水溝,做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝,上設(shè)鋼圍欄。

        土方開(kāi)挖施工方案 篇2

          一、溝槽土方施工工藝

          (一)溝槽開(kāi)挖前的準(zhǔn)備工作

          1、開(kāi)挖前對(duì)施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進(jìn)行一次全面、細(xì)致的調(diào)查,如有問(wèn)題及時(shí)和相關(guān)部門(mén)聯(lián)系。

          2、熟悉圖紙及設(shè)計(jì)文件。

          3、檢查機(jī)械設(shè)備情況及數(shù)量。

          4、測(cè)量放線,確定開(kāi)挖位置。

          5、通知所有管線單位,在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明各管線的位置,如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線,因盡早拆遷轉(zhuǎn)移。

          6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹(shù)木拆遷轉(zhuǎn)移后,我項(xiàng)目部先對(duì)施工道路中障礙物清除干凈。

          7、附近的房屋、鋪面等建筑物距離開(kāi)挖的溝槽為3、5~4、5米,具有較大危險(xiǎn)性,我項(xiàng)目部決定采用全封閉式彩鋼板圍護(hù),在路口處安放紅色警示燈提高安全。

          8、待所有準(zhǔn)備工作做完后,先開(kāi)挖路床深度為1米~1、5米后,再開(kāi)挖溝槽。

          9、配備安全人員做應(yīng)急措施。

          (二)開(kāi)挖溝槽的防護(hù)措施

          1、在開(kāi)挖溝槽前先在邊線設(shè)立固定觀察點(diǎn),主要觀察開(kāi)裂及塌方情況,配備專職人員觀察。

          2、一般情況下,先挖污水溝槽,待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。

          3、如果觀察出現(xiàn)開(kāi)裂塌方及液限較大的土質(zhì)(軟泥等),則按無(wú)間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機(jī)處理加密槽鋼厚度為10mm-15mm,寬度為25cm。并用槽鋼做橫梁。

          4、房屋、鋪面距離溝槽邊緣不足4m時(shí),為保證建筑物安全,全部采用無(wú)間隔排列鋼板樁(槽鋼)防護(hù),以防邊坡坍塌對(duì)建筑物產(chǎn)生危害。

          5、在施工過(guò)程中有專職安全人員指揮車(chē)輛運(yùn)輸土方,以免車(chē)輛接近溝槽,引起塌方。

          (三)溝槽開(kāi)挖方法

          1、土方開(kāi)挖采用自然放坡開(kāi)挖,放坡系數(shù)為1:0、5、

          2、開(kāi)挖方式以機(jī)械開(kāi)挖為主,人工開(kāi)挖進(jìn)行配合。土方采用分段分層開(kāi)挖的方式進(jìn)行,開(kāi)挖深度3、0m以內(nèi)的采用挖掘機(jī)一次開(kāi)挖至距溝槽底20、0cm,開(kāi)挖深度超過(guò)3、0m的,采用挖掘機(jī)分兩次開(kāi)挖至距溝槽底20、0cm,挖出的土方用自卸運(yùn)土車(chē)運(yùn)至指定余泥堆場(chǎng)。

          3、溝槽基底標(biāo)高以上20cm的土層,采用人工開(kāi)挖、清理、平整,以免擾動(dòng)基底土,嚴(yán)禁超挖。

          4、溝槽開(kāi)挖過(guò)程中,不同土層面標(biāo)高須報(bào)驗(yàn)監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn),并做好記錄。

          5、土層與設(shè)計(jì)不符時(shí),及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位,由設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。

          (四)溝槽排水措施

          1、在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井,截止溝槽外地表水流入溝槽,集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。

          2、開(kāi)挖時(shí)基底設(shè)置臨時(shí)排水溝,排水溝的截面尺寸為200mm×300mm,沿著臨時(shí)排水溝每隔20m設(shè)置600mm×600mm×800mm的集水井,采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。

          (五)注意事項(xiàng)

          1、開(kāi)挖后的土方如達(dá)到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料,不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點(diǎn)。

          2、溝槽開(kāi)挖時(shí)其斷面尺寸必須準(zhǔn)確,溝底平直,溝內(nèi)無(wú)塌方,無(wú)積水,無(wú)各種油類及雜物,轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。

          3、土方外運(yùn)采用載重自卸車(chē),沿施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工便道,將余泥運(yùn)至棄土場(chǎng)。

          4、夜間開(kāi)挖時(shí),應(yīng)有足夠的照明設(shè)施,并要合理安排開(kāi)挖順序,防止錯(cuò)挖或超挖。

          (六)土方回填

          1、待管道安裝完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行土方回填。

          2、回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的挖出土或經(jīng)試驗(yàn)合格的外運(yùn)材料;靥钋埃_保溝槽內(nèi)無(wú)積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。

          3、土方回填采用分層對(duì)稱回填分層夯實(shí)的方法,每層回填厚度不大于300mm。

          4、回填土夯壓密實(shí)度達(dá)不到要求的密實(shí)度時(shí),可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達(dá)到要求密實(shí)度的材料。

          5、回填管道兩側(cè)土方時(shí)應(yīng)避免碰撞管道以免損壞,每層回填完后,采用打夯機(jī)夯實(shí)。

          6、管頂土方回填時(shí),路基面以下深度范圍壓實(shí)度要求為:0~800mm范圍壓實(shí)度不小于95%,800~1500mm范圍壓實(shí)度不小于93%,1500mm以下壓實(shí)度不小于90%。

          (七)質(zhì)量保證措施

          1、認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙,搞清管道與道路中心線的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測(cè)量。

          2、認(rèn)真核對(duì)軸線和各樁的樁位。

          3、認(rèn)真掌握標(biāo)高,嚴(yán)禁超挖。挖土機(jī)進(jìn)行突防開(kāi)挖過(guò)程中,要控制挖土機(jī)的下挖高度,不能超挖,邊坡應(yīng)預(yù)留不少于200厚的土供人工修整。人工開(kāi)挖嚴(yán)格控制每層挖土深度和總深度,同樣嚴(yán)禁超挖,并保證均衡、對(duì)稱開(kāi)挖。

          4、妥善保護(hù)好各軸線樁與高程樁。

          5、采用卸載放坡開(kāi)挖土方,采用自然鏟坡,嚴(yán)禁人工填平找坡。

          (八)安全保證措施

          1、基槽開(kāi)挖應(yīng)盡量避開(kāi)雨季施工。如遇雨天,應(yīng)加強(qiáng)排水措施;道路及坡道應(yīng)采取一定的防滑措施。

          2、基槽開(kāi)挖時(shí),應(yīng)認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象,應(yīng)立即停止施工,加強(qiáng)監(jiān)護(hù)或?qū)⑦吰缕露冗m當(dāng)放緩。

          3、機(jī)械挖土?xí)r,挖機(jī)應(yīng)保持水平位置。每次移動(dòng)后,支座應(yīng)穩(wěn)當(dāng),下方的土層應(yīng)牢固。作業(yè)時(shí),必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土;裝車(chē)時(shí),應(yīng)待汽車(chē)停穩(wěn)后再裝土,回轉(zhuǎn)挖土機(jī)嚴(yán)禁鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂部越過(guò)。

          4、人工挖土?xí)r,操作人員相互之間應(yīng)保持適當(dāng)距離。一般保持左右距離為2-3m;前后距離為4-6m。并應(yīng)采取同一方向挖土,使鎬時(shí)不準(zhǔn)戴手套。

          5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內(nèi)不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期間應(yīng)做好塔吊的設(shè)備基礎(chǔ),同時(shí)應(yīng)考慮基坑開(kāi)挖時(shí)的機(jī)械開(kāi)挖行走路線與土方運(yùn)輸路線以及機(jī)械開(kāi)挖、運(yùn)輸及裝載設(shè)備下的路基的承載能力,如承載力不足應(yīng)加固行車(chē)下的路基。

          6、基槽四周應(yīng)設(shè)置圍欄,夜間亮紅燈警示,嚴(yán)禁操作人員在基坑內(nèi)休息。

          7、基槽支護(hù)施工前要對(duì)周?chē)叵鹿芫、排水溝及市政設(shè)施進(jìn)行調(diào)查,必要時(shí)對(duì)周?chē)滤婪舛拢_保生活污水、地表水不能流入基坑內(nèi),坑上部排水溝,做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝,上設(shè)鋼圍欄。

          二、路基土方施工工藝

          (一)準(zhǔn)備工作

          1、測(cè)量放樣

          施工恢復(fù)定線測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書(shū)面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè),閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核。同時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定,路基施工前,應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的`具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個(gè),每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁,曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外,曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測(cè)后,進(jìn)行橫斷面測(cè)量,然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上,釘開(kāi)挖斷面的邊樁,邊樁上應(yīng)注明里程、挖深,左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方,設(shè)栓(護(hù))樁,以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志,進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。

          經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確放樣后,提供放樣數(shù)據(jù)及圖表,報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開(kāi)挖。測(cè)量精度應(yīng)滿交通部頒有關(guān)公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

          2、施工前的復(fù)查和試驗(yàn)

          路基施工前,施工人員應(yīng)對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,通過(guò)取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍,并了解附近既有建筑物對(duì)特殊土的處理方法。

          土工試驗(yàn)取樣一般按設(shè)計(jì)文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組,也有按樁號(hào)取樣進(jìn)行土工常規(guī)或試驗(yàn)的。

          3、路基開(kāi)挖前的排水設(shè)施

          由于水是造成路塹各種病害的主要原因,所以不論采取何種開(kāi)挖方法,均應(yīng)保證開(kāi)挖過(guò)程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到:

          1)土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。

          2)臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合,流水不得排于農(nóng)田、耕地,污染自然水源,也不得引起淤積和沖刷。

          3)路基施工時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道,保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固,防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段,必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。

          4)引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水,在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度(單向或雙向)以利排水。

          (二)路基土方開(kāi)挖施工

          1、路基土方的開(kāi)挖方式

          路基土方開(kāi)挖根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度,開(kāi)挖方式采用橫挖法。橫挖法對(duì)路基整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開(kāi)挖的方式。

          2、土方工程數(shù)量較大時(shí),各層應(yīng)縱向拉開(kāi),做到多層、多方向出土,可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械,以加快施工進(jìn)度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定,人力橫挖法施工時(shí),一般1、5~2、0m;機(jī)械橫挖法施工時(shí),每層臺(tái)階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機(jī)械化施工,以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車(chē)運(yùn)土較為有利,邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。

          3、路基挖方機(jī)械化施工

          路基施工的特點(diǎn)是,合同工期要求短,質(zhì)量要求高,同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響,因此,必須很好地組織機(jī)械化施工。

          (1)機(jī)械配套及選型

          本工程質(zhì)量要求高,工期緊,任務(wù)重,要真正做到合理的機(jī)械配套,除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外,還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

          a、設(shè)備的適應(yīng)生、可靠性

          土方運(yùn)距:當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時(shí),選用推土機(jī)100~500m或>500m時(shí)應(yīng)選自卸車(chē)運(yùn)土。

          施工條件的要求:機(jī)械設(shè)備要滿足場(chǎng)地的作業(yè)條件。

          機(jī)械組合盡可能并列化:這里指的是主要設(shè)備最好能配備2臺(tái)以上,這樣平時(shí)可以多開(kāi)工作面,加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時(shí),2臺(tái)(或多機(jī)時(shí))可以及時(shí)調(diào)整,不至造成全面停工,這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問(wèn)題。

          b、同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配

          在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè),例如挖方施工作業(yè)程序,其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會(huì)造成待裝車(chē)過(guò)多或自卸車(chē)不足的現(xiàn)象,因此要求在施工組織中要及時(shí)合理地調(diào)度和安排,有時(shí)因?yàn)檫\(yùn)輸距離的變化三個(gè)工作日內(nèi)就會(huì)有不同的安排。

          c、科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修

          由于土方施工灰塵大,對(duì)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車(chē)的空氣濾芯雙套配置,收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回,以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。

          d、保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)

          燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證,工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個(gè)渠道,交通方便的地方請(qǐng)加油站在工地設(shè)點(diǎn),加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算;工地交通不便時(shí),可經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵,由專人管理。油罐的儲(chǔ)量要滿足用油高峰期的需要,并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫(kù)附近要嚴(yán)禁煙火,做好治安防火工作。對(duì)加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。

          除此之外,為保證工地用油(有些大型設(shè)備收工后停在工地),必須配備有專用的加油車(chē)輛加油車(chē)輛,加油車(chē)輛每天提早到達(dá)工地,開(kāi)工前為工地機(jī)械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段,就進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備與配件的供應(yīng)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查,詢價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理?yè)Q件能在最短時(shí)間內(nèi)解決,提高機(jī)械的使用率。

         。2)土方機(jī)械施工機(jī)械配置(詳見(jiàn)第七章:設(shè)備機(jī)械表)

          (3)施工中在路側(cè)布置車(chē)輛通行道路(便道)。施工時(shí),便道可作為運(yùn)土車(chē)輛的通行道路。

        土方開(kāi)挖施工方案 篇3

          1、編制依據(jù)

          該施工方案編制的主要依據(jù):招投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、本工程施工組織設(shè)計(jì);建設(shè)部現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程及昆山市有關(guān)規(guī)程。主要規(guī)范、規(guī)程如下:

          建質(zhì)《**(82號(hào))》建筑工程預(yù)防坍塌事故若干規(guī)定

          《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-20xx

          《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》(JGJ/T111-98)

          《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-**)

          《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)

          《建筑施工手冊(cè)》(第四版)***年

          《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-20xx

          《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20xx

          《巖土工程手冊(cè)》建筑工業(yè)出版社1995 年

          2、工程概況

          昆山環(huán)氧樹(shù)脂二期擴(kuò)建工程位于昆山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)新南東路889號(hào)——昆山聚酯纖維廠廠區(qū)內(nèi),南側(cè)緊鄰吳淞江,西側(cè)緊靠廠區(qū)道路經(jīng)三路。本工程占地面積為86331m2,含管橋共有17個(gè)單體項(xiàng)目,其中建筑物14個(gè),構(gòu)筑物3個(gè),主要擬建物為:公用廠房(3F)、保養(yǎng)廢料場(chǎng)(1F)、成品倉(cāng)庫(kù)(1F)、實(shí)桶區(qū)(1F)、灌桶區(qū)(1F)、制程區(qū)(5F)、灌島區(qū)(1F)、消防廢水收集池、泡沫室(1F)、氮?dú)鈴S房(1F)、原料預(yù)溶區(qū)(2F)、冷凍機(jī)房及熱煤鍋爐(4F)、冷卻水塔公用區(qū)、加工油墨制程區(qū)(4F)、鹽水制程區(qū)(4F)、堆鹽場(chǎng)(1F)、氧化設(shè)備區(qū);建(構(gòu))筑物占地面積32690 m2,總建筑面積52676 m2。

          本工程擬建物基礎(chǔ)普遍為淺基礎(chǔ),開(kāi)挖深度一般為1.5~2米,但消防廢水收集池基礎(chǔ)稍深,原地面標(biāo)高為2.86~3.38米(吳淞標(biāo)高),樁頂標(biāo)高為0.1米(吳淞標(biāo)高),推算開(kāi)挖深度為2.96~3.48米。本工程土方開(kāi)挖較簡(jiǎn)單,將按如下規(guī)則進(jìn)行開(kāi)挖:淺基礎(chǔ)土方開(kāi)挖將按1:0.3放坡+每邊60公分工作面進(jìn)行開(kāi)挖;深基礎(chǔ)土方開(kāi)挖將按二級(jí)放坡開(kāi)挖,坡比均為1:1,中部設(shè)1米寬平臺(tái),坑底每邊加1米的工作面。

          3、施工部署

          由于本工程占地面積大,單體數(shù)量多,土方工程量相對(duì)較大(約60000KL),且工期緊迫。而樁基工程安排了3臺(tái)樁機(jī)24小時(shí)連續(xù)作業(yè),易形成流水施工和工作面的展開(kāi)。根據(jù)業(yè)主要求的工期,為加快土建工作局面的打開(kāi),在土方開(kāi)挖第一階段安排1臺(tái)挖機(jī),第二階段安排3臺(tái)挖機(jī),第三階段安排4~5臺(tái)挖機(jī)配1臺(tái)推土機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖和回填。按照樁基施工順序,土方優(yōu)先開(kāi)挖部位應(yīng)為公用廠房、成品倉(cāng)庫(kù):

          1)、按照打樁的工程量及施工順序,第一階段樁基完成順序應(yīng)該為:公用廠房、成品倉(cāng)庫(kù)、保養(yǎng)廢料場(chǎng),故第一階段(預(yù)估打樁開(kāi)始25天)采用1#挖機(jī)首先開(kāi)挖公用廠房,接著開(kāi)挖成品倉(cāng)庫(kù),其次開(kāi)挖保養(yǎng)廢料場(chǎng);

          2)、隨著打樁的繼續(xù),工作面的展開(kāi),即進(jìn)入挖土第二階段(預(yù)估打樁開(kāi)始45天),此時(shí)增設(shè)2#挖機(jī)開(kāi)挖消防廢水收集池、原料預(yù)溶區(qū),1#挖機(jī)開(kāi)挖實(shí)桶區(qū)、灌桶區(qū)、灌島區(qū);

          3)、第三階段制程區(qū)基樁完成即進(jìn)入全面開(kāi)挖回填階段,1#、3#挖機(jī)首先開(kāi)挖制程區(qū),2#挖機(jī)開(kāi)挖陸續(xù)開(kāi)挖其它單體項(xiàng)目,同時(shí)增設(shè)1~2臺(tái)挖機(jī)配推土機(jī)進(jìn)行回填作業(yè)。

          土方開(kāi)挖工作務(wù)必保證后續(xù)工序的正常展開(kāi),不得延誤工期。

          土方開(kāi)挖總體部署和規(guī)劃見(jiàn)附圖《昆山環(huán)氧樹(shù)脂二期擴(kuò)建工程土方開(kāi)挖總體布置圖》。

          4、土方開(kāi)挖方案

          4.1開(kāi)挖邊線確定:

          首先,測(cè)量人員根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn),定出本工程基坑軸線;然后按基底砼墊層外邊線每邊加工作面600㎜定出基坑開(kāi)挖下口線,再按1:0.3放坡開(kāi)挖;消防廢水收集池等稍深基坑采用二級(jí)放坡開(kāi)挖,首先按二級(jí)放坡加中間平臺(tái)寬度和坑底工作面寬度放出基坑開(kāi)挖上口線,按照開(kāi)挖邊線1:1放坡開(kāi)挖至深基坑的中部,即▽1.60米處(吳淞標(biāo)高),然后扣除1000mm寬的中間平臺(tái)放出下一級(jí)邊坡開(kāi)挖邊線,最后繼續(xù)按照開(kāi)挖邊線1:1放坡開(kāi)挖至坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高。在具體基坑開(kāi)挖過(guò)程中結(jié)合開(kāi)挖實(shí)際深度定出開(kāi)挖上口線,并撒灰線標(biāo)記開(kāi)挖邊線及變坡位置。

          4.2開(kāi)挖方法:

          1)、機(jī)械挖土,隨挖土隨修整邊坡。在開(kāi)挖至距離坑底500 mm以內(nèi)時(shí),測(cè)量人員抄出500 mm水平線,在基槽底釘上水平標(biāo)高小木樁,在基坑內(nèi)抄若干個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn),拉通線找平,預(yù)留300 mm土層人工清理。

          2)、機(jī)械開(kāi)挖至最后一步時(shí),測(cè)量人員隨即放出基礎(chǔ)承臺(tái)線,由人工挖除300 mm預(yù)留土層,并清理整平,及時(shí)進(jìn)行墊層的澆筑,防止基底土水份蒸發(fā)損失,導(dǎo)致土體積膨脹。

          4.3開(kāi)挖注意事項(xiàng):

          1)、坑底及坡頂四周做好排水措施,在地面設(shè)置截水溝,基坑內(nèi)設(shè)集水井,采用明排水的方法,沿坑底周?chē)_(kāi)挖300W*300H排水溝,使水流入1000L*1000B*1000H集水井,用水泵排到業(yè)主要求的雨水沉砂池,最后排到雨水溝內(nèi)。防止雨水及地下水浸泡基土,每日及雨天例行檢查土壁穩(wěn)定情況,在確定安全情況下方可繼續(xù)工作。

          2)、清底人員必須根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高作好清土工作,因樁頂高出基底200㎜,為保護(hù)樁基,坑底必須預(yù)留300㎜余土采用人工開(kāi)挖。

          3)、機(jī)械開(kāi)挖過(guò)程中以及停置和進(jìn)出場(chǎng)應(yīng)注意安全,隨時(shí)配合挖運(yùn)土做好現(xiàn)場(chǎng)清潔工作,做到文明施工。

          4.4異常情況處理:

          開(kāi)挖過(guò)程中,施工人員要隨時(shí)注意觀察基坑土質(zhì)變化及邊坡穩(wěn)定情況,出現(xiàn)異常情況,立即報(bào)告。

         。1)場(chǎng)內(nèi)如有暗浜或軟弱夾層,應(yīng)將於泥全部清除干凈,用砂石分層夯實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高;

         。2)開(kāi)挖過(guò)程中如遇滑坡跡象,應(yīng)立即暫停施工,報(bào)告業(yè)主并主動(dòng)采取應(yīng)急措施,在轉(zhuǎn)移工人的`同時(shí),將滑坡現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封鎖;測(cè)量人員根據(jù)滑坡跡象設(shè)置觀測(cè)點(diǎn),以便觀測(cè)坡體平面及豎向位移,為應(yīng)急措施提供重要的原始資料。

          4.5土方回填:

          1)回填土前應(yīng)將基坑底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈,肥槽回填前,必須清理到基礎(chǔ)底標(biāo)高,將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。

          2)檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量有無(wú)雜物,粒徑是否符合規(guī)定,以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi);如含水量偏高可采用翻松,晾曬或均勻摻入干土等措施;如遇回填土的含水量偏低,可采用預(yù)先灑水潤(rùn)濕等措施。

          3)回填應(yīng)分層鋪攤。每層鋪土厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度要求和機(jī)具性能確定。一般蛙式打夯機(jī)每層鋪土厚度為200 ~ 250 mm;人工打夯不大于200 mm。每層鋪攤后,隨之耙平。

          4)回填土每層至少夯打三遍。打夯應(yīng)一夯壓半夯,夯夯相接,行行相連,縱橫交叉。并且嚴(yán)禁采用水澆使土下沉的所謂的“水夯”法。

          5)深淺兩基槽回填時(shí),應(yīng)先填夯深基坑,填至淺基坑相同標(biāo)高時(shí),再與淺基礎(chǔ)一起填夯。如必須分別填夯時(shí),交接處應(yīng)填成階梯形,梯形的高寬比一般為1 :2。上下層錯(cuò)縫距離不小于1.0 m。

          6)回填房心及管溝時(shí),為防止管道中心線位移或損壞管道,應(yīng)用人工先在管道兩側(cè)填土夯實(shí)。并應(yīng)由管道兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行,直至管頂0.5 m以上時(shí),在不損壞管道的情況下,方可采用哇式打夯機(jī)夯實(shí)。在抹帶接口處,防腐絕緣層或電纜周?chē),?yīng)回填細(xì)粒料。回填土每層填土夯實(shí)后,應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣,測(cè)出干土的質(zhì)量密度;達(dá)到要求后,再進(jìn)行上一層的鋪土。

          7)修整找平,填土全部完成后,應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平,凡超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)高程的地方,及時(shí)依線鏟平,凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方,應(yīng)補(bǔ)土夯實(shí)。

          5、質(zhì)量技術(shù)組織措施

          建立以項(xiàng)目經(jīng)理為負(fù)責(zé)人的質(zhì)量保證體系。開(kāi)工前組織全部進(jìn)場(chǎng)人員學(xué)習(xí)施工方案,熟悉圖紙及地質(zhì)狀況,對(duì)機(jī)械操作手進(jìn)行技術(shù)交底,要求掌握施工的技術(shù)要點(diǎn)。每一道工序開(kāi)工前,學(xué)習(xí)規(guī)范要求,精心施工。完工后,進(jìn)行嚴(yán)格自檢,不合格者堅(jiān)決返工,按國(guó)際ISO9002 認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)與要求進(jìn)行全過(guò)程的質(zhì)量管理。

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