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      2. 工程施工方案

        時(shí)間:2022-06-28 12:30:32 施工方案 我要投稿

        精選工程施工方案5篇

          為了確保事情或工作有效開展,常常需要提前進(jìn)行細(xì)致的方案準(zhǔn)備工作,方案是闡明行動(dòng)的時(shí)間,地點(diǎn),目的,預(yù)期效果,預(yù)算及方法等的書面計(jì)劃。那么你有了解過方案嗎?下面是小編為大家收集的工程施工方案5篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

        精選工程施工方案5篇

        工程施工方案 篇1

          0引言

          隨著現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展,交通運(yùn)輸行業(yè)的迅猛發(fā)展,橋梁工程作為交通的重要組成環(huán)節(jié),得到了快速發(fā)展。從施工技術(shù)角度分析,橋梁施工技術(shù)主要有樁基施工技術(shù)、鉆孔施工技術(shù)、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆施工技術(shù)、鋼筋及混凝土灌注施工技術(shù)等,每個(gè)施工環(huán)節(jié)都有不同的技術(shù),根據(jù)實(shí)際情況選擇適合的技術(shù),可以有效提高施工質(zhì)量。懸澆掛籃為輕型掛籃,走行速度較快,但是需要走行兩次才可以到位,如果將掛籃前上橫梁和中上橫梁加長超過橋?qū)捑涂梢砸淮螔旎@到位,但是需要解決后端錨固問題。為了實(shí)現(xiàn)橋梁工程的施工效益,一定要重視關(guān)鍵技術(shù)的選取,強(qiáng)化施工過程管理,從而達(dá)到預(yù)期的施工效果。

          1工程概況

          某橋梁工程的主橋結(jié)構(gòu)采用的是預(yù)應(yīng)力混凝土懸澆連續(xù)梁,箱梁中線位置處的根部梁高6m,跨中梁高2.8m,其頂板的寬度和厚度分別為16m、0.28m,為滿足使用要求,設(shè)計(jì)了2%的雙向橫坡;底板的寬度和厚度分別為8m、0.7-0.3m;翼板懸臂的總長度為4m;腹板有三種厚度,分別為0.7m、0.6m和0.4m。該橋梁29#橋墩-35#橋墩的墩頂位置處均設(shè)有厚度為1.2m的橫隔板,中跨合攏段設(shè)有0.4m厚的橫隔板。在本工程中,箱梁單T共計(jì)分為15段懸臂進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆注,其中0#段的設(shè)計(jì)長度為5m,采用支架的方法進(jìn)行澆注,其余梁段的分段長度為6×2.5m(1#-6#梁段)、9×3.5m(7#-15#梁段),采用掛籃懸澆法進(jìn)行澆注,中跨與邊跨合攏段均為2.0m,采用搭設(shè)支架的方法進(jìn)行澆注。懸澆連續(xù)梁采用了三向預(yù)應(yīng)力,縱向和橫向上的預(yù)應(yīng)力束均為鋼絞線,豎向上的預(yù)應(yīng)力束為精軋螺紋鋼。下面本文重點(diǎn)對(duì)該橋梁工程的施工關(guān)鍵技術(shù)及過程控制與管理進(jìn)行論述。

          2橋梁工程施工關(guān)鍵技術(shù)

          2.1主梁0#和1#梁段施工

          先在橋梁墩身選擇一個(gè)適當(dāng)?shù)奈恢眠M(jìn)行鋼板預(yù)埋,并將預(yù)先加工好的托架桁片焊接上,同時(shí),在托架桁片上以縱橫交錯(cuò)的方式鋪設(shè)工字鋼;模板選用型鋼骨架,并以10mm后的鋼板作為模板面;模板安裝完畢并驗(yàn)收合格后,便可進(jìn)行鋼筋和預(yù)應(yīng)力的安裝;由于0#和1#梁段的結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜,加之腹板高度較高、混凝土澆筑量大,經(jīng)過研究后決定分為兩次進(jìn)行澆筑,第一次先對(duì)底板、腹板進(jìn)行澆筑,第二次完成剩余部分的澆筑;混凝土澆筑完畢并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí),便可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè),張拉過程中,要選擇適當(dāng)?shù)膹埨O(shè)備,并嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行張拉。正式張拉前,必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn),千斤頂使用超過200次或是6個(gè)月后,應(yīng)當(dāng)重新校準(zhǔn),壓力表的精度不得低于1.5級(jí),三向預(yù)應(yīng)力的張拉順序如下:先縱向、再橫向、最后豎向。

          2.2掛籃拼裝施工

          對(duì)掛籃進(jìn)行拼裝前,應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)有的掛籃進(jìn)行認(rèn)真、仔細(xì)的檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,必須及時(shí)進(jìn)行解決處理,以免影響施工質(zhì)量,或引發(fā)安全事故。在本工程中,當(dāng)0#和1#梁段施工完畢后,便可進(jìn)行掛籃拼裝,先用起重設(shè)備將需要使用的掛籃組件吊至已經(jīng)張拉好的0#和1#梁段上進(jìn)行拼裝,在具體施工中,由于掛籃的安裝空間比較有限,所以需要先對(duì)側(cè)端的掛籃進(jìn)行安裝。當(dāng)拼裝工作完成之后,應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)拼裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)合格后,方可進(jìn)行試壓。試壓可以采用水箱模擬的方法分階段進(jìn)行,各個(gè)階段均應(yīng)當(dāng)安排專人對(duì)掛籃進(jìn)行觀察,并做好相關(guān)記錄,必須確保試壓結(jié)果符合規(guī)定要求后,方可投入使用。

          2.3主梁其余梁段懸臂澆筑

          本工程中,主梁共分為15個(gè)梁段,當(dāng)0#和1#梁段及掛籃拼裝完成后,便可對(duì)2#梁段進(jìn)行施工,并通過分體前移掛籃的方法對(duì)3-15#梁段進(jìn)行施工。在本環(huán)節(jié)的施工中,應(yīng)對(duì)如下事項(xiàng)加以注意:掛籃吊桿(精軋螺紋鋼)為主要承重結(jié)構(gòu),因其本身材質(zhì)比較特殊,碰到電焊之后,抗拉強(qiáng)度會(huì)所有降低,所以必須做好掛籃吊桿的保護(hù);作為防止掛籃傾覆措施之一的后錨點(diǎn),其下端應(yīng)當(dāng)與豎向預(yù)應(yīng)力筋相連接,并確保連接螺帽緊固,同時(shí)單根主縱梁上的后錨點(diǎn)不得少于3根;澆筑混凝土之前,應(yīng)由專人對(duì)掛籃的后錨點(diǎn)、吊桿以及主桁架的受力狀況進(jìn)行檢查,并做好記錄。

          2.4合攏段施工

          在本工程中,主橋懸臂澆筑箱梁共有8個(gè)合攏段,為確保施工質(zhì)量,在合攏時(shí),主梁軸線縱向高差不得超過1.0m,橫向的最大偏差應(yīng)控制再1.0m以內(nèi)。該環(huán)節(jié)的施工技術(shù)要點(diǎn)如下:合攏之前先進(jìn)行檢測(cè),確認(rèn)無問題后,將掛籃移出,隨后對(duì)掛籃進(jìn)行改型,使其滿足合攏段的施工要求;對(duì)水箱進(jìn)行配重,并進(jìn)行剛性連接,然后綁扎鋼筋,安裝預(yù)應(yīng)力管道,進(jìn)行混凝土澆筑;將水箱內(nèi)的水全部放出,并將水箱吊開,對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù),穿預(yù)應(yīng)力束并進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,最后進(jìn)行壓漿,拆除掛籃。施工過程中需要對(duì)如下幾點(diǎn)加以注意:在對(duì)掛籃進(jìn)行改型時(shí),要先將掛籃移動(dòng)到合攏段位置,其前底橫梁可以用精軋螺紋鋼吊于箱梁上,從而使之成為合攏段的吊架;合攏段混凝土澆筑時(shí),應(yīng)當(dāng)選在溫度較低的時(shí)間段進(jìn)行,這樣能夠防止混凝土出現(xiàn)不利的拉應(yīng)力,同時(shí)為避免日光照射導(dǎo)致混凝土溫升加劇形成收縮裂縫的情況發(fā)生,澆筑完畢后,要及時(shí)對(duì)混凝土表面進(jìn)行覆蓋,并灑水養(yǎng)護(hù)。

          2.5預(yù)應(yīng)力施工

          2.5.1鋼絞線下料鋼絞線到場(chǎng)后,應(yīng)當(dāng)先由專人對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),確認(rèn)合格后方可使用,按照設(shè)計(jì)圖的要求,編制鋼絞線下料長度表,并根據(jù)所需的長度進(jìn)行切割,然后逐一進(jìn)行編號(hào)。鋼絞線下料的長度可以依據(jù)下式進(jìn)行計(jì)算:L=L1+L2+L3(1)在式(1)中,L代表鋼絞線下料長度;L1代表預(yù)應(yīng)力筋埋入混凝土中的實(shí)際長度;L2代表張拉操作的長度(兩端同時(shí)張拉的長度為1.8m,一端張拉為1.0m);L3代表變角張拉時(shí),變角裝置所需的長度(通常按照0.8m計(jì)算)。

          2.5.2預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)在影響預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量的諸多因素中,預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)質(zhì)量是關(guān)鍵,為了確保埋設(shè)質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)在埋設(shè)前按照設(shè)計(jì)圖給出的相關(guān)參數(shù),對(duì)每一根梁按1.0m的間隔計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋中心位置與梁底標(biāo)高之間的距離,然后將結(jié)果換算成波紋管下口距梁底標(biāo)高,并編制出相應(yīng)的坐標(biāo)位置表。管道安裝前,根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)點(diǎn)確定出波紋管的曲線位置,將定位井子架牢固焊接在主筋上,并在其下用墊塊墊實(shí)。為有效防止波紋管開裂,除了要避免反復(fù)彎曲之外,還要防止電焊產(chǎn)生的火花飛濺燒傷管道外壁。安裝完畢后,要對(duì)管道的質(zhì)量進(jìn)行檢查,重點(diǎn)看曲線形狀是否設(shè)計(jì)要求相符、接頭是否密封、管壁有無破損等。施工結(jié)果:合攏段最大高差為16mm,橋軸線偏位5mm。

          3橋梁施工過程管控要點(diǎn)

          3.1施工過程控制

          3.1.1位移監(jiān)測(cè)在本工程中進(jìn)行位移監(jiān)測(cè)時(shí),使用精密水準(zhǔn)儀對(duì)主梁在各個(gè)工況下的撓度進(jìn)行測(cè)量,然后與理論值進(jìn)行比較。可將懸臂澆筑段的前端頂面作為主梁標(biāo)高控制測(cè)點(diǎn),共計(jì)布設(shè)三個(gè)點(diǎn)。在進(jìn)行測(cè)量的過程中,要盡可能減少誤差,這樣能夠確保施工控制更加有效,具體可在施工中采取如下措施:布設(shè)平面和高程控制網(wǎng),并布設(shè)好主梁的水準(zhǔn)點(diǎn),同時(shí)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核;要確保測(cè)量儀器的精準(zhǔn)性,以此來保證測(cè)量精度;對(duì)箱梁的定位可在溫度變化較小的時(shí)間段內(nèi)完成,并盡可能避開日照,由此能夠減少溫度對(duì)施工控制的影響。

          3.1.2線形監(jiān)控①立模控制。在掛籃施工前,應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控小組對(duì)掛籃的試壓情況進(jìn)行觀測(cè),借此來了解并掌握掛籃的彈性變形及殘余變形情況;掛籃施工后,應(yīng)對(duì)澆筑前后掛籃的變形情況進(jìn)行觀測(cè),再通過計(jì)算確定出各個(gè)梁段的立橫標(biāo)高;在對(duì)各個(gè)工況進(jìn)行觀測(cè)的基礎(chǔ)上,對(duì)實(shí)測(cè)值與理論值之間的差別進(jìn)行分析,并對(duì)相關(guān)參數(shù)和數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,從而確保立模標(biāo)高誤差在允許范圍之內(nèi)。②主梁標(biāo)高撓度控制。相鄰兩個(gè)階段的相對(duì)標(biāo)高誤差應(yīng)當(dāng)控制在0.3%以內(nèi);已澆筑完成的梁段系統(tǒng)的誤差應(yīng)控制在±5mm;主梁軸線及橋面平整度等參數(shù)的允許誤差應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求進(jìn)行取用。本工程中,懸臂澆筑的誤差控制在±15mm以內(nèi),張拉基本控制在±10mm以內(nèi),由此可見,對(duì)撓度的監(jiān)控起到了應(yīng)有的作用。

          3.1.3應(yīng)力監(jiān)控在連續(xù)梁橋中,混凝土箱梁的應(yīng)變主要包括以下內(nèi)容:收縮、徐變、溫度變化等等。因本工程采用的是掛籃懸臂澆筑的施工技術(shù),故此應(yīng)當(dāng)在關(guān)鍵截面處加強(qiáng)應(yīng)力監(jiān)測(cè)。可將應(yīng)力測(cè)點(diǎn)布設(shè)在橋梁上部結(jié)構(gòu)關(guān)鍵截面的上下緣,并按照預(yù)定方向固定好應(yīng)變計(jì),測(cè)試導(dǎo)線可引至梁體外側(cè)。

          3.2施工過程管理

          對(duì)橋梁工程的施工過程進(jìn)行管理主要是為確保工程質(zhì)量,減少安全事故的發(fā)生,降低成本,有助于經(jīng)濟(jì)效益的提升。在本工程中,采用的是全過程管理的方法,即事前、事中和事后三個(gè)階段的管控。可將事前管控的重點(diǎn)放在保障性工作上,如工程所在地環(huán)境勘察,施工方案和應(yīng)急預(yù)案的制定等等;事中管控主要是對(duì)施工過程的質(zhì)量管理和控制,一方面應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查,看現(xiàn)場(chǎng)施工人員是否按規(guī)定程度操作,并將檢查的重點(diǎn)放在隱蔽工程和關(guān)鍵工序上,另一方面發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取有效的措施進(jìn)行補(bǔ)救,如某道工序存在質(zhì)量隱患,應(yīng)立即停工,查明原因后,制定補(bǔ)救措施,待質(zhì)量隱患排除后再繼續(xù)施工;事后管控就是在工序完成后,通過與控制目標(biāo)或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,找出差異,采取措施進(jìn)行糾偏,進(jìn)而確保工程質(zhì)量。通過施工全過程的質(zhì)量管控,本工程并未出現(xiàn)任何質(zhì)量事故,在規(guī)定的工期內(nèi)順利完工。

          4結(jié)論

          綜上所述,本文以某橋梁工程為實(shí)例,對(duì)施工中的掛籃拼裝、懸臂澆筑、合攏段以及預(yù)應(yīng)力等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析,同時(shí),對(duì)施工過程的管理和控制進(jìn)行論述,通過施工監(jiān)測(cè)和全過程質(zhì)量管理,確保了該工程的整體質(zhì)量。懸澆掛籃為輕型掛籃,走行速度較快,但是需要走行兩次才可以到位,如果將掛籃前上橫梁和中上橫梁加長超過橋?qū)捑涂梢砸淮螔旎@到位,但是需要解決后端錨固問題。所以,在未來一段時(shí)期,應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)加大對(duì)橋梁施工技術(shù)的研究力度,除對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)進(jìn)行不斷改進(jìn)和完善之外,還應(yīng)開發(fā)一些新的技術(shù),使其能夠更好地為橋梁工程建設(shè)服務(wù),這對(duì)于推動(dòng)我國橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

        工程施工方案 篇2

          1、冬季施工準(zhǔn)備工作

          1.1做好冬季施工質(zhì)量保證措施計(jì)劃;

          1.2各項(xiàng)設(shè)施和材料提前采取防雪、防凍等措施;

          1.3針對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉制定專項(xiàng)施工工藝要求及安全措施;

          1.4混凝土配合比根據(jù)冬季施工情況進(jìn)行調(diào)整;

          1.5鋪設(shè)防水層時(shí)應(yīng)按防水層冬季施工的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行;

          1.6制定冬季施工的防火、防凍、防煤氣中毒等安全防治措施;

          1.7對(duì)工人提前進(jìn)行冬季施工技術(shù)交底;

          1.8與氣象部門聯(lián)系,做好冬季氣溫預(yù)報(bào)。

          2、施工工序冬季施工措施

          2.1、鋼筋、預(yù)應(yīng)力束冬季施工措施

          2.1.1鋼筋焊接盡量在室內(nèi)進(jìn)行,當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí),最低溫度不宜低于-20℃,并應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施,減少焊接構(gòu)件溫度差,焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。

          2.1.2張拉預(yù)應(yīng)力鋼材時(shí)的溫度不宜低于-15℃。

          2.1.3預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備以及儀表工作油液,應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用時(shí)的環(huán)境溫度選用,并應(yīng)在實(shí)際使用時(shí)的環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套校驗(yàn)。

          2.1.4預(yù)應(yīng)力混凝土的孔道壓漿應(yīng)在正常溫度下進(jìn)行。

          2.2、模板冬季施工措施

          鋼模板背面外包30mm厚硬泡沫隔熱層,木模板外包20mm厚棉氈,并用膠帶、鋼筋焊接等固定,冬季施工,根據(jù)天氣情況對(duì)需要輔助養(yǎng)護(hù)的模板,適當(dāng)延長拆模時(shí)間。

          2.3、混凝土冬季施工措施

          2.3.1混凝土配合比

          混凝土配合比試配時(shí),選用普通硅酸鹽水泥,水泥的強(qiáng)度等級(jí)42.5,水灰比不大于0.5(現(xiàn)在工地正在使用的混凝土配合比為:樁基((C+F):S:G:W=1:1.858:2.583:0.39)、水灰比小于0.5,能夠滿足冬季施工需要。

          冬季混凝土的配合比設(shè)計(jì),要根據(jù)混凝土的澆筑強(qiáng)度、運(yùn)輸方式等進(jìn)行綜合考慮,外加劑摻量必須按照規(guī)范執(zhí)行。

          2.3.2混凝土攪拌

          冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均應(yīng)保持正常溫度,為了保證混凝土拌和物入模溫度不低于10℃,出罐溫度一般要控制在13℃~18℃。為保證出罐溫度,首先考慮對(duì)拌和用水加熱,如仍不能滿足需要時(shí),再考慮對(duì)骨料加熱。后場(chǎng)攪拌站安設(shè)0.5m3蒸汽鍋爐1個(gè),用于拌和用水進(jìn)行加熱。

          對(duì)冬季混凝土攪拌,還應(yīng)注意以下事項(xiàng):

          水泥只能保溫,不得加熱;

          注意攪拌用水加熱時(shí)水溫不得高于60℃,骨料加熱時(shí)骨料溫度不得高于40℃;混凝土拌和前,用熱水或溫水沖洗攪拌機(jī);

          對(duì)骨料的積雪、凍團(tuán)進(jìn)行清理,不得裝入攪拌機(jī)內(nèi)攪拌;

          根據(jù)混凝土澆筑當(dāng)天的實(shí)際溫度,換算出各項(xiàng)材料需要加熱的溫度,但不得超過上述的最高溫度規(guī)定;

          為了保證混凝土的和易性、流動(dòng)性,可延長拌和時(shí)間,一般比常溫時(shí)延長50%。為保證混凝土不出現(xiàn)假凝現(xiàn)象,混凝土攪拌時(shí)按照砂石、水、水泥的順序進(jìn)行,不得顛倒。

          2.3.3混凝土運(yùn)輸

          冬季混凝土施工時(shí),為了防止運(yùn)輸過程中溫度損失過大,應(yīng)采取以下措施:

          A、清理混凝土罐車運(yùn)送道路,保證道路暢通,盡可能縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間;

          B、施工現(xiàn)場(chǎng)合理控制混凝土澆筑速度,盡量減少或避免裝有混凝土的罐車的等待時(shí)間;

          2.3.4混凝土澆筑

          混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。

          冬季施工接縫混凝土?xí)r,在新混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)混凝土接觸面用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位,確保接頭處混凝土溫度不低于5℃,加熱深度不小于30cm,預(yù)熱長度控制在1m左右。澆筑完成后,應(yīng)采取措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫,直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。

          2.3.5混凝土養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求

          對(duì)已澆好的混凝土及時(shí)覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度要求:用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)不得低于10℃;用蒸汽法養(yǎng)護(hù)時(shí)不得低于5℃,細(xì)薄結(jié)構(gòu)不得低于8℃。

          混凝土的養(yǎng)護(hù)方法,應(yīng)根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和規(guī)范中“冬季施工熱工計(jì)算公式”計(jì)算確定。養(yǎng)護(hù)方法應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的氣溫、結(jié)構(gòu)物表面系數(shù)等多種因素,可選用蓄熱法、蒸汽加熱法、暖棚加熱法或電加熱法等方法,以確保混凝土結(jié)構(gòu)物不受凍害。

          冬季施工期間,在抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%前,必須防止受凍。

          在溫度低于5℃時(shí)不應(yīng)向混凝土和覆蓋物上灑水養(yǎng)護(hù)。

          3、工程項(xiàng)目冬季施工措施

          3.1人工灌注樁冬季施工

          人工灌注樁混凝土的冬季施工,主要是保證混凝土在灌注時(shí)不凍結(jié),能順利灌注。樁頭露出水面(或地面)或雖未露出水面(或地面),但在冰凍范圍之內(nèi)時(shí),應(yīng)進(jìn)行樁頭混凝土的覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。

          注意:灌注時(shí)對(duì)混凝土拌和物的溫度要求不低于5℃;混凝土中不準(zhǔn)摻防凍劑、抗凍劑。

          3.2承臺(tái)、墩身冬季施工

          承臺(tái)、墩身混凝土的冬季施工,應(yīng)采取以下措施確保施工質(zhì)量:

          A、承臺(tái)鋼套箱模板、墩身鋼模板背后外包毛氈20mm厚,用鋼筋焊接固定;

          B、墩身木模板背后外包巖棉氈30mm厚,用粘膠帶固定;

          C、承臺(tái)、墩身混凝土澆筑盡量安排在白天進(jìn)行;

          D、承臺(tái)、墩身混凝土養(yǎng)護(hù),主要對(duì)混凝土表面覆蓋土工布蓄溫養(yǎng)護(hù),對(duì)于個(gè)別易冷卻部位(比如鋼筋外露位置),應(yīng)特別加強(qiáng)覆蓋保溫。

          3.3箱梁冬季施工

          箱梁混凝土的冬季施工,應(yīng)采取以下措施確保施工質(zhì)量:

          A、30m箱梁外模板為木模板,在溫度低于5℃澆筑混凝土?xí)r,用彩條布對(duì)外模外側(cè)的腳手架進(jìn)行包裹密封,形成暖棚,暖棚內(nèi)可用火爐或電熱器進(jìn)行加熱;對(duì)于面層采用塑料保水養(yǎng)生法,混凝土澆筑完成后,立即在頂板上覆蓋0.03mm厚的塑料布,然后蓋上防寒被。

          B、50m箱梁外模板背后外包毛氈50mm厚,用鋼筋焊接固定,面層養(yǎng)生同30m跨箱梁。

          C、箱梁混凝土澆筑前,注意收聽天氣預(yù)報(bào),根據(jù)天氣預(yù)報(bào),混凝土澆筑時(shí)避開下雪、暴雨、寒潮等天氣。

          D、拖泵管用麻袋或土工布等覆蓋,減少混凝土澆筑過程中的溫度損失。

          E、施工縫混凝土用用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位加熱(主要是底板、頂板位置)到5℃以上,混凝土澆筑完成后繼續(xù)加熱保證接縫處保持正溫;

          F、氣溫過低時(shí),混凝土澆筑完成后,對(duì)箱室進(jìn)行密封,測(cè)量箱室溫度,如箱室內(nèi)溫度低于5℃,在箱內(nèi)設(shè)置加熱器進(jìn)行加熱養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)注意過程中觀察混凝土表面濕度,出現(xiàn)干燥現(xiàn)象停止加熱,并用溫水潤濕表面;

          G、預(yù)應(yīng)力管道壓漿在5℃以上進(jìn)行;

          H、養(yǎng)護(hù)時(shí)在負(fù)溫情況下嚴(yán)禁向混凝土表面灑水。

          3.4橋面系冬季施工

          橋面系混凝土的冬季施工,應(yīng)采取以下措施確保施工質(zhì)量:

          A、防撞護(hù)欄鋼模板背后外包毛氈30mm厚,用鋼筋焊接固定;

          B、混凝土澆筑盡量安排在白天進(jìn)行;

          C、防撞護(hù)欄混凝土澆筑時(shí),為了減少人工鏟料時(shí)的混凝土溫度損失,在混凝土堆積處

          布置點(diǎn)火燈加熱;

          D、調(diào)平層混凝土澆筑時(shí),布料、振搗、收面應(yīng)配合好,盡量縮減施工操作時(shí)間;E、混凝土澆筑完成后,用土工布覆蓋蓄溫養(yǎng)護(hù);

          F、防撞護(hù)欄模板拆除后,應(yīng)將土工布覆蓋繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。

          三、冬季施工質(zhì)量檢查

          冬季施工時(shí),除按照常規(guī)施工進(jìn)行質(zhì)量檢查外,還應(yīng)該檢查混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)期間的環(huán)境溫度,并進(jìn)行以下檢查:

          1、混凝土用水加熱溫度;

          2、混凝土的加熱養(yǎng)護(hù)方法和時(shí)間等,檢查結(jié)果應(yīng)分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄;

          3、骨料和拌和水裝入攪拌機(jī)時(shí)的溫度、混凝土自攪拌機(jī)傾出時(shí)的溫度及澆筑時(shí)的溫度,每一工作班應(yīng)至少檢查3次;

          4、混凝土養(yǎng)護(hù)期間,室內(nèi)外環(huán)境溫度,每晝夜定時(shí)定點(diǎn)4次;

          5、混凝土冬季施工時(shí),除留標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外,應(yīng)制取相同數(shù)量與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試塊。

          四、冬季施工的其它注意事項(xiàng)

          1、高空作業(yè)時(shí),加強(qiáng)安全管理和安全措施,并采取可靠的防風(fēng)措施;

          2、在冬季施工進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)焊接時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的焊接工藝,確保焊接質(zhì)量;

          3、冬季施工期間加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的保暖維護(hù)工作,保證設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn);

          4、及時(shí)清除施工上下梯道的積雪,特殊位置還應(yīng)有防滑措施。

        工程施工方案 篇3

          一、 總則

          1. 目的

          冬期已臨近,為了實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主承諾的'工期,不受負(fù)溫氣候的影響,圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù),順利安全渡過漫長的冬季,為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果,特編制本工程冬季施工方案,望項(xiàng)目部、施工隊(duì)、各作業(yè)班組認(rèn)真實(shí)施。

          2.冬期劃分

         。1)進(jìn)入冬季時(shí),連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時(shí),最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。

         。2)根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計(jì)資料,孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日,另根據(jù)調(diào)查,近幾年的最低氣溫為-14℃左右。

          3.本標(biāo)段冬季施工的項(xiàng)目

          根據(jù)目前工程進(jìn)度情況,下列項(xiàng)目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進(jìn)行施工:轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項(xiàng)目的建筑工程在冬季進(jìn)行施工:空壓站工段的主體及裝飾,轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。

          二、 冬季施工的準(zhǔn)備工作

          1、 加強(qiáng)對(duì)職工的冬季施工教育,根據(jù)冬季施工特點(diǎn),有的放矢的對(duì)全體職工進(jìn)行冬季施工教育,端正對(duì)冬季施工特點(diǎn)的認(rèn)識(shí),確保工程質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

          2、 做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備:在冬季施工前,應(yīng)切實(shí)落實(shí)冬季所需的物資,及時(shí)提出冬季施工用料機(jī)具計(jì)劃,物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護(hù)用品。

          3、 做好冬季施工安全技術(shù)交底:項(xiàng)目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人,必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù),講解施工方法,質(zhì)量要求,冬季施工安全注意事項(xiàng)以及預(yù)防補(bǔ)救措施等。層層進(jìn)行交底,要深入到班組每一個(gè)人。

          4、 做好冬季施工的檢查工作:冬季施工準(zhǔn)備工作基本就緒后,應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查冬季施工項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)整改,不留隱患。

          5、 安排專人進(jìn)行氣溫觀測(cè)并做好記錄,及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào),防止寒流侵襲。

          三、 主要工程項(xiàng)目的技術(shù)措施

          1、 起重運(yùn)輸工程

         。1) 所有車輛機(jī)械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。

         。2) 所有車輛機(jī)械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說明書及操作規(guī)范進(jìn)行。

         。3) 機(jī)械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液,加注前仔細(xì)檢查系統(tǒng)的密封性,不同類型的防凍液不能混裝。

         。4) 對(duì)車輛起動(dòng)前進(jìn)行預(yù)熱。對(duì)于水冷車輛長時(shí)間停駛時(shí),應(yīng)將水放盡,使用時(shí),加注熱水預(yù)熱。對(duì)吊車,推土機(jī)等機(jī)械,長時(shí)間停止使用后如使用時(shí)最好進(jìn)行預(yù)熱。

         。5) 車輛啟動(dòng)后預(yù)熱一段時(shí)間后,再以一擋起步,二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運(yùn)行,機(jī)械起動(dòng)后應(yīng)無負(fù)荷進(jìn)行一段時(shí)間后再進(jìn)行帶負(fù)荷工作。

         。6) 車輛機(jī)械夜間停止工作后,應(yīng)將擋風(fēng)玻璃及外露主機(jī)部分用草墊蓋住。

          2、 電氣、儀表工程

         。1) 當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃不得進(jìn)行電氣、儀表工程作業(yè),否則應(yīng)將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上,凡帶油的電器設(shè)備檢查,試驗(yàn)盡量避免低溫天氣,安排在環(huán)境溫度5℃以上進(jìn)行,如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工,則應(yīng)設(shè)法使其升至5℃以上,經(jīng)24小時(shí)后再進(jìn)行檢查或試驗(yàn)。

         。2) 電纜加熱

          加熱時(shí)表面溫度不得超過下列規(guī)定:

          3KV 以下電纜:40℃

          6-10KV電纜: 30℃

          20-35KV電纜: 25℃

          當(dāng)有保溫棚時(shí),棚內(nèi)溫度為5-10℃時(shí)需連續(xù)存放三晝夜,25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應(yīng)盡快敷設(shè),敷設(shè)時(shí)間一般不超過一小時(shí)。

         。3) 電纜頭的制作:環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工,因此,在制作和調(diào)料時(shí)應(yīng)用電爐在現(xiàn)場(chǎng)加溫或保溫棚內(nèi),澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內(nèi)烘烤24小時(shí)以上。

         。4) 電纜敷設(shè):敷設(shè)塑料管繩時(shí),當(dāng)環(huán)境氣溫低于15℃時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。銅質(zhì)外包塑料管纜應(yīng)在50℃以上敷設(shè)。

         。5) 電器、儀表、設(shè)備調(diào)教必須在20℃的空調(diào)環(huán)境下進(jìn)行。

         。6) 電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈,導(dǎo)電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進(jìn)行。

         。7) 電氣、儀表設(shè)備安裝時(shí)不得有風(fēng)雪雨侵蝕,電氣、儀表的保護(hù)管安裝同管道安裝要求。

          3、 工藝管道

         。1) 閥門水壓試驗(yàn)要排除積水,并擦拭干凈,閥門口封閉并妥善保管。

         。2) 管道在低于5℃條件下焊接時(shí),應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱,溫度按材質(zhì)由技術(shù)人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進(jìn)行保溫?zé)崽幚,防止裂紋產(chǎn)生。

         。3) 當(dāng)管道系統(tǒng)水壓試驗(yàn)和水沖洗后,要排盡管道內(nèi)積水。

         。4) 管道焊接有氬弧焊打底時(shí),風(fēng)速大于4.5m/s,要設(shè)焊接防護(hù)棚,在防護(hù)棚內(nèi)施焊管道時(shí),若環(huán)境濕度超標(biāo),可安裝去濕機(jī)或碘鴣燈,以降低相對(duì)濕度,各類管道在焊接過程中,應(yīng)采取措施,防止管內(nèi)成為風(fēng)管。

         。5) 管道水壓試驗(yàn)時(shí),環(huán)境濕度在5℃以下時(shí)有防凍措施,試壓后及時(shí)將水排空。

          4、 設(shè)備安裝工程

         。1) 設(shè)備清洗時(shí)清除污垢,冰雪,水壓試驗(yàn)要排盡積水,同時(shí)要具備抵擋風(fēng)、雨、雪的設(shè)施。

          (2) 設(shè)備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應(yīng)工程的技術(shù)要求進(jìn)行,灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護(hù)。

         。3) 在鋼結(jié)構(gòu)上運(yùn)輸?shù)跹b設(shè)備要采取防滑措施。

          5、 臨時(shí)措施

         。1) 水管防凍:各施工現(xiàn)場(chǎng) 及加工車間用的臨時(shí)水源,露出地面的臥地水管應(yīng)蓋土掩埋,豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰,橡膠水管用空后必須將殘留水倒立,管子中間擱起兩頭垂下。

         。2) 臨時(shí)建筑整修:工具室加工間、操作間、臨時(shí)食堂等要加強(qiáng)整修,保溫。

         。3) 消防積水桶保溫:消防積水桶要保溫防凍,消防拎桶要掛于消防積水桶旁,嚴(yán)禁挪用。

         。4) 滅火機(jī)的保護(hù):滅火機(jī)必須埋于木屑箱內(nèi)或纏帶繩,套保溫袋,同時(shí)注意采取防雨防雪措施。

          6、 環(huán)境溫度的測(cè)量

         。1) 各施工點(diǎn)應(yīng)根據(jù)不同施工環(huán)境設(shè)置溫點(diǎn),由有關(guān)人員進(jìn)行測(cè)量,并做好記錄。

         。2) 屬于施工溫度測(cè)量,應(yīng)每4小時(shí)測(cè)量一次,晝夜不停按時(shí)測(cè)量。

          7、 對(duì)進(jìn)行試車項(xiàng)目做好停車后排水與防凍措施,確保成套設(shè)備的安全。

          8、 筑爐工程

          冬季砌筑工業(yè)爐,應(yīng)在采暖環(huán)境中進(jìn)行。工作地點(diǎn)和砌體周圍的溫度,均不應(yīng)低于5℃。

         。1)耐火材料和預(yù)制塊在砌筑前,應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時(shí)的溫度,不宜低于10℃。

         。2)水泥耐火澆注料的養(yǎng)護(hù),可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃;加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。

         。3)黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護(hù),應(yīng)采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度,不得越過60℃。

          (4)耐火澆注料中,不應(yīng)另加化學(xué)促凝劑。

         。5)調(diào)制耐火澆注料的水可以加熱,加熱溫度為:硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過60℃,高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過30℃。水泥不得直接加熱,使用前宜事先運(yùn)入暖棚內(nèi)存放。

         。5)噴涂料施工時(shí),除應(yīng)對(duì)骨料和水在裝入攪拌機(jī)前加熱外,還應(yīng)對(duì)噴料管、水管及被噴爐(或管)殼采取保溫措施。

         。6)冬季施工時(shí),應(yīng)作專門的施工記錄,其中應(yīng)注明外部空氣的溫度、工作地點(diǎn)和內(nèi)襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內(nèi)的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度。

          四、 冬季施工安全措施

          1、 防止火災(zāi)

         。1) 宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設(shè)施,應(yīng)符合防火要求,嚴(yán)禁使用電爐。

         。2) 現(xiàn)場(chǎng)用易燃材料搭設(shè)的工棚及其他設(shè)施,應(yīng)特別注意防火,有水源的場(chǎng)所應(yīng)設(shè)專人值班,并設(shè)置足夠數(shù)量的防火器材。

         。3) 照明用的燈泡,燈頭必須與易燃物隔開,并不得在基上留線。

         。4) 風(fēng)雪后現(xiàn)場(chǎng)電修人員應(yīng)對(duì)供電線路、開關(guān)等設(shè)施進(jìn)行清理和檢查。露天用的電焊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等用電設(shè)備應(yīng)做好防護(hù),不得使雪、雨侵入。

          (5) 扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應(yīng)及時(shí)清理,并應(yīng)放在指定地點(diǎn)。

         。6) 氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)放在獨(dú)立不采暖,干燥且能自然通風(fēng)的倉庫內(nèi)。

          (7) 清洗設(shè)備和試車用的油料應(yīng)遠(yuǎn)離火源存放。

          (8) 施工現(xiàn)場(chǎng)一律禁止使用明火取暖,倉庫等重要場(chǎng)所禁止煙火。

         。9) 工地內(nèi)應(yīng)按不同場(chǎng)所設(shè)置足夠的消防器材和設(shè)備,對(duì)消防水箱、水管應(yīng)進(jìn)行保溫。

          2、 防滑、防交通事故

         。1) 腳手架、扶梯、作業(yè)平臺(tái)及槽頂作業(yè)場(chǎng)地,必須保持無積雪、結(jié)冰,如有微凍又需工作必須鋪設(shè)防滑材料,如沙子、鋸末、草袋等。

         。2) 各種起重設(shè)備必須有完善的制動(dòng)裝置,吊具繩索,必須保持清潔無霜,捆扎設(shè)備必須采取防滑措施。

         。3) 汽車在積雪冰層地行駛,要降低車速,上下坡或轉(zhuǎn)彎時(shí),要避免使用緊急制動(dòng)。

         。4) 各種汽車或機(jī)械設(shè)備在施工結(jié)束后,應(yīng)停放在干硬地面上,嚴(yán)禁在冰面上停放。

          3、 防凍及防爆

         。1) 冬季露天作業(yè),特別是冷天高空作業(yè),應(yīng)穿好防寒服,配戴安全帽,以防凍麻手腳。

         。2) 汽車司機(jī)及機(jī)械操作人員,每天收車后都應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻水排放干凈。

         。3) 如氧氣閥和減壓閥凍結(jié)時(shí),可用熱水或蒸汽解凍,嚴(yán)禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。

         。4) 氧氣瓶、乙炔瓶要遠(yuǎn)離火源,搬動(dòng)動(dòng)作要輕。

         。5) 措施用(配)料計(jì)劃表

          序號(hào) 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注

          1 防火蓬布 20*15 張 10

          2 鐵皮瓦 2.1*0.9 張 500

          3 草袋 條 700

          4 石棉管殼 φ89*50 M3 2

          5 石棉繩 φ25 kg 150

          6 鍋爐 2t 臺(tái) 1

          7 溫度計(jì) -20℃-100℃ 支 10

          8 防凍劑 Kg 10

          9 防凍液 Kg 10

          10 保溫棚 座 2

          11 防護(hù)棚 座 10

          12 木屑 Kg 50

          13 砂子 Kg 100

          14 電爐 只 5

          15 取暖器 臺(tái) 3

        工程施工方案 篇4

          摘要:為了有效降低工程造價(jià),施工單位通過科學(xué)的方式優(yōu)化工程的施工方案。在這個(gè)過程中需要建設(shè)單位了解施工方案對(duì)于工程造價(jià)的影響,通過將施工方案編定和工程報(bào)價(jià)編定有機(jī)的聯(lián)系到一起、優(yōu)化工程進(jìn)度計(jì)劃、提升現(xiàn)有施工機(jī)械的利用率等方式優(yōu)化施工方案,降低工程造價(jià)。文章就施工方案優(yōu)化對(duì)工程造價(jià)的影響進(jìn)行了分析研究。

          關(guān)鍵詞:施工方案;優(yōu)化;工程造價(jià)

          施工方案是工程建筑施工的綱領(lǐng)性文件,施工方案內(nèi)容覆蓋了施工建筑的方方面面并且貫穿整個(gè)建設(shè)過程。通過施工方案的設(shè)定能夠有效控制好建筑成本、施工進(jìn)度、施工安全、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面的工作。良好的施工方案能夠提前計(jì)劃好工程所需要的施工材料、施工機(jī)械,通過統(tǒng)籌規(guī)劃使工程造價(jià)有所下降。

          1、施工方案對(duì)于工程造價(jià)的影響

          工程建設(shè)項(xiàng)目的施工方案與其工程造價(jià)有著密切關(guān)系。施工方案基本的內(nèi)容有:工程概況和施工條件的分析、施工方案、施工工藝。還有經(jīng)濟(jì)分析和施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃。其中施工方案及施工工藝的確定更為重要,如施工機(jī)械的選擇、水平運(yùn)輸方法的選擇、土方的施工方法及主體結(jié)構(gòu)的施工方法和施工工藝的選擇等等,均直接影響工程造價(jià)。在保證工程質(zhì)量和滿足業(yè)主使用要求及工期要求的前提下,優(yōu)化施工方案及施工工藝是降低工程造價(jià)的重要措施和手段。

          2、優(yōu)化施工方案降低工程造價(jià)的措施

          施工方案從確定之日,就對(duì)整個(gè)施工建設(shè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,并且施工方案涵蓋了工程建設(shè)的方方面面,需要方案的確定者能夠全面考量工程建設(shè)各方面的關(guān)鍵要素,也只有這樣才能夠控制好影響工程造價(jià)的各方面影響因素。但是在現(xiàn)階段的施工方案確定過程中,大多數(shù)施工單位往往只注重施工建設(shè)的某一方面,這種情況下雖然在某一方面降低了成本,但是從整體工程造價(jià)的控制上來看,其效果并不理想。為了使施工方案能夠切實(shí)有效的促進(jìn)工程造價(jià)的降低,施工單位需要從以下幾個(gè)方面對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化。

          2.1將施工方案編定和工程報(bào)價(jià)編定有機(jī)的聯(lián)系到一起

          施工方案和工程報(bào)價(jià)這兩方面因素對(duì)于工程造價(jià)都有較為突出的影響。工程報(bào)價(jià)的設(shè)定需要考慮整個(gè)工程建筑施工中所需要施工機(jī)械、施工技術(shù)、施工材料等因素,最終才能夠進(jìn)行相應(yīng)的工程報(bào)價(jià)。而施工方案決定工程施工的各個(gè)方面,決定了工程施工所使用到具體施工工藝、施工材料。因此在工程施工中,一旦施工方案的施工技術(shù)或者施工材料有所改變,就會(huì)導(dǎo)致工程報(bào)價(jià)對(duì)應(yīng)部分的價(jià)格也就出現(xiàn)變動(dòng)。并且大型工程所需要的施工材料的數(shù)量往往極其巨大,在進(jìn)行批量采購的時(shí)候其材料報(bào)價(jià)相對(duì)于零散購買會(huì)有較大的差距,從而對(duì)工程造價(jià)產(chǎn)生較大影響。在工程施工中施工技術(shù)、施工材料的變動(dòng)是較為常見的情況,比如土方施工中如果地下水位較高,那么就需要施工人員及時(shí)使用水泵等設(shè)施進(jìn)行排水操作,這種情況下就需要工程報(bào)價(jià)部門及時(shí)統(tǒng)計(jì)出相應(yīng)的工程施工量以及器材的單價(jià)。可無論施工建設(shè)中的任何細(xì)小的施工技術(shù)、施工材料發(fā)生改變,都會(huì)使得整體工程造價(jià)發(fā)生相應(yīng)的改變,尤其是施工材料改動(dòng)數(shù)量較為巨大的時(shí)候?qū)τ诠こ淘靸r(jià)的影響更為巨大。因此人們進(jìn)行施工方案設(shè)定的時(shí)候,應(yīng)該將施工方案以及工程報(bào)價(jià)兩方面因素有機(jī)的協(xié)調(diào)在一切,使得這兩方面能夠?qū)崿F(xiàn)同步,也只有在這種情況才能夠最大限度的降低工程造價(jià),節(jié)約工程建設(shè)資金。

          2.2具體施工方案的優(yōu)化

          一個(gè)良好的施工方案應(yīng)該在最大程度上簡化施工工序、提升施工的現(xiàn)代化程度,實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)成本的降低。而現(xiàn)代社會(huì)在科技方面的飛速發(fā)展,使得建筑施工在施工工藝、施工機(jī)械、施工材料的選擇方面有了更大的選擇空間。施工方案的優(yōu)化要充分的考慮到這些優(yōu)良的施工技術(shù),將這些先進(jìn)的施工技術(shù)施工工藝應(yīng)用到是工程建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。通過提升工程施工中機(jī)械化、自動(dòng)化的程度來實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)的降低、獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益,F(xiàn)代科技已經(jīng)逐漸滲透到了建筑業(yè)的方方面面,比如瀝青混凝土施工的時(shí)候,通過大模板技術(shù)的使用能夠有效減少建筑施工中框架結(jié)構(gòu)的使用,并且能夠在很大程度上降低墻面、柱體等建筑結(jié)構(gòu)抹灰操作的工作量。在簡化施工工序的同時(shí),還能夠有效節(jié)約施工材料,更為重要的這種先進(jìn)的施工技術(shù)能夠有助于工期的縮短。在建設(shè)周期要求嚴(yán)格的今天,能夠縮短建設(shè)周期無異于節(jié)省了大量的資金、降低了工程的整體造價(jià),F(xiàn)階段在進(jìn)行工程造價(jià)優(yōu)化的過程中,要著重的考慮到科學(xué)、先進(jìn)的施工技術(shù),這樣就能夠從根本上控制好工程的整體造價(jià)。

          2.3工程進(jìn)度計(jì)劃方面的優(yōu)化

          施工進(jìn)度計(jì)劃可以用橫道圖表示,也可用網(wǎng)絡(luò)圖表示。橫道圖簡便、直觀,流水作業(yè)排列整齊有序、一目了然,但難以表現(xiàn)大型、復(fù)雜工程的全貌,不能指出關(guān)鍵工作、關(guān)鍵線路和機(jī)動(dòng)時(shí)間,無法進(jìn)行優(yōu)化;網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃最大優(yōu)點(diǎn)是時(shí)間參數(shù)表達(dá)豐富,可通過時(shí)間參數(shù)計(jì)算出各項(xiàng)工作的最早開始、最早完成時(shí)間,找出關(guān)鍵工作、關(guān)鍵線路,明確緊前、緊后工作的重點(diǎn)。通過計(jì)算各項(xiàng)工作的自由時(shí)差、總時(shí)差,向非關(guān)鍵工作要時(shí)間、要資源,將時(shí)間和資源轉(zhuǎn)移到關(guān)鍵工作中去,從而找出可優(yōu)化的時(shí)空間隙,使施工進(jìn)度計(jì)劃最優(yōu)化。

          2.4提升現(xiàn)有施工機(jī)械的利用率

          由于現(xiàn)代施工建設(shè)的建設(shè)面積較為龐大,并且在施工現(xiàn)場(chǎng)參與施工建設(shè)的人數(shù)眾多,在這種情況往往也會(huì)出現(xiàn)施工機(jī)械閑置的情況。最為常見的是一個(gè)施工部門在使用完相關(guān)施工機(jī)械的時(shí)候?qū)⑵浞胖靡贿,而其他施工部門因?yàn)椴恢烙虚e置的施工設(shè)備而采用人力施工的方式,浪費(fèi)了大量的人力資源。因此提升施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械使用率也就成了優(yōu)化施工方案,降低工程造價(jià)的必要方式。

          3、結(jié)束語

          施工方案是對(duì)建設(shè)工程施工活動(dòng)實(shí)施科學(xué)管理的主要手段,是貫穿工程項(xiàng)目全過程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件,它編制的好壞將直接影響工程造價(jià)控制。因此,在保證工程質(zhì)量和滿足業(yè)主使用要求及工期要求的前提下,優(yōu)化施工方案及施工工藝是控制投資和降低工程造價(jià)的重要措施和手段,要加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化,確保工程造價(jià)的有效控制,保證工程企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

          參考文獻(xiàn):

          [1]景建萍.工程造價(jià)管理中存在的問題及對(duì)策研究[J].工程技術(shù)研究,20xx,(1):181+190.

          [2]簡錦成.論房屋建筑全過程造價(jià)控制[J].住宅與房地產(chǎn),20xx,(6):80.

        工程施工方案 篇5

          一、施工準(zhǔn)備

          1.加熱水箱一個(gè),氈布40塊,燃煤10噸,木材3m3,溫度計(jì)5支,測(cè)溫記錄表格1本,蒸汽管道熱源(5kg)一處,蒸汽膠管300米。

          2.由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目部施工人認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工的措施及冬季施工要求。由專人負(fù)責(zé)(試驗(yàn)員)測(cè)溫并準(zhǔn)確地記錄溫度,實(shí)測(cè)室內(nèi)外最高級(jí)最低溫度。

          二、混凝土冬季施工

          在攪制細(xì)石砼時(shí),加入FX-120防凍劑,使砼中的水在負(fù)溫下保持液態(tài),保證水化作用的正常運(yùn)行,使得砼在負(fù)溫環(huán)境中持續(xù)增長。

          1.對(duì)原材料的要求

          水泥選用普通硅酸鹽525#早強(qiáng)水泥,砂中無直徑大于10cm的凍結(jié)塊,石子中無冰塊。拌合水的水溫不宜大于80℃,拌合時(shí)投料順序?yàn)樗D砂子―石―水泥。

          2.防凍劑的配置和使用

          防凍劑的摻量應(yīng)根據(jù)室外的溫度而定。派專職人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工地大氣氣溫進(jìn)行測(cè)溫,并通過氣象站了解氣候。確定摻防凍劑砼在澆筑現(xiàn)場(chǎng)5至7天內(nèi)的最低溫度,并按此溫度正確加防凍劑,確保外加劑冬季施工順利進(jìn)行。

          3.防凍劑摻量(摻量的百分率為水泥重量的百分率)

          4.防凍劑砼的攪拌與振搗

         。1)嚴(yán)格控制水灰比,由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。

         。2)攪拌前,應(yīng)用熱水沖洗攪拌機(jī),攪拌時(shí)間3分鐘以上。

          (3)細(xì)石砼拌合物的出機(jī)溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃。

         。4)砼在運(yùn)輸澆筑過程中的溫度應(yīng)與熱工計(jì)算的要求相符,當(dāng)與要求不符時(shí),應(yīng)采取措施進(jìn)行調(diào)整。

          (5)砼運(yùn)輸及振搗的總時(shí)間不得超出30分鐘。

          5.散水的養(yǎng)護(hù)

         。1)在負(fù)溫條件下的養(yǎng)護(hù),嚴(yán)禁澆水且外露表面必須覆蓋。

          (2)砼的初期的養(yǎng)護(hù)溫度,不得低于防凍劑摻量要求的規(guī)定溫度,達(dá)不到規(guī)定溫度時(shí),應(yīng)立即采取保護(hù)措施。

         。3)摻防凍劑的砼,當(dāng)溫度降低到防凍劑的規(guī)定溫度以下時(shí),其強(qiáng)度不應(yīng)小于3.5N/mm。

          (4)當(dāng)拆模后的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時(shí),應(yīng)對(duì)砼采用保溫材料覆蓋保護(hù)。

          (5)養(yǎng)護(hù)溫度測(cè)量要均勻留設(shè)測(cè)溫孔,全部測(cè)溫孔均應(yīng)編號(hào)開繪測(cè)溫孔的布置圖。測(cè)量砼溫度時(shí),測(cè)溫表應(yīng)與外界隔離。測(cè)溫表留置在測(cè)溫孔內(nèi)不少于3分鐘(測(cè)溫孔的編號(hào)布置圖見下頁)。

          三、后臺(tái)原料加熱的熱工計(jì)算

          T=0.22(c*Tc+S*Ts+G*Tg)+T(W-Ps*G)+b*(Ps*S*Ts+Pg*G*Tg)-/【W(wǎng)+0.22*(C+S+G)】。

          混凝土自攪拌機(jī)中傾出溫度:T0=T-0.16*(T-Td)。

          四、混凝土冬季施工質(zhì)量檢查

          1.檢查外加劑的摻量。

          2.測(cè)量水和外加劑溶液及骨料加熱溫度和加入攪拌時(shí)的溫度。

          3.測(cè)量砼自攪拌機(jī)中缺卸出時(shí)和澆筑時(shí)的溫度,每一工作班至少應(yīng)測(cè)量檢查四次。

          4.砼養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度,在強(qiáng)度達(dá)到3.5N/mm,以前每2h測(cè)定一次,以后每6h測(cè)定一次

          5.室外氣溫及周轉(zhuǎn)環(huán)境溫度在每晝夜內(nèi)至少定時(shí)定點(diǎn)測(cè)量4次。

          五、安全質(zhì)量保證措施

          1.對(duì)全體職工進(jìn)行冬季安全教育,制定安全制度,配備必要的防火器材和工具,要去工地不能隨便點(diǎn)火取暖,防備失火,宿舍門窗要有通風(fēng)措施,防止煤氣中毒。

          2.經(jīng)常檢查攪拌棚的防風(fēng)、防雪及保溫情況,發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)解決。

          3.施工前應(yīng)對(duì)各種機(jī)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格檢查,并經(jīng)試運(yùn)行合格,在施工中對(duì)機(jī)械要經(jīng)常檢查與保護(hù),保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

          4.專職測(cè)溫人員做好測(cè)溫記錄、冬季施工記錄,出現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào),及時(shí)補(bǔ)救處理。

          5.遇雪后必須將架子及馬道上的積雪清除干凈,如此施工人員才能出入。

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