【實(shí)用】施工方案模板集錦五篇
為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開展，常常需要提前進(jìn)行細(xì)致的方案準(zhǔn)備工作，方案是書面計(jì)劃，是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則，步驟等。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編精心整理的施工方案5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
施工方案 篇1
1.一般安全要求
(1)對(duì)參加煙囪工程施工的人員，必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，使其了解本工程施工特點(diǎn)，熟悉本要求和本崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程，并通過考核合格后方能上崗工作，主要施工人員應(yīng)相對(duì)固定。
(2)煙囪施工人員應(yīng)先經(jīng)過醫(yī)務(wù)部門的體檢，證明體格適合高處作業(yè)者，才能允許進(jìn)行作業(yè)。在煙囪操作平臺(tái)的施工人員必須定期進(jìn)行體檢，經(jīng)醫(yī)生診斷凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病及其他不適合高處作業(yè)疾病的不得上操作平臺(tái)工作。
(3)煙囪施工中應(yīng)經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)、站取得聯(lián)系，遇到雷雨、6級(jí)和6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，必須停止施工。停工前做好防護(hù)措施，操作臺(tái)上人員撤離，應(yīng)對(duì)設(shè)備、工具、零散材料及可移動(dòng)的鋪板等進(jìn)行整理、固定并做好防護(hù)，全部人員撤離后立即切斷通向操作平臺(tái)的供電電源。
(4)煙囪施工現(xiàn)場必須具備場地平整、道路通暢、通電、通水的條件，現(xiàn)場布置應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)總平面圖進(jìn)行。
(5)在施工的構(gòu)筑物周圍必須劃出施工危險(xiǎn)警戒區(qū)。警戒線至建(構(gòu))筑物的距離不應(yīng)小于施工對(duì)象高度的1／10，且不小于10m。當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采取有效的安全防護(hù)措施。
(6)危險(xiǎn)警戒線應(yīng)設(shè)置圍欄和明顯的警戒標(biāo)志，出人口應(yīng)設(shè)專人警衛(wèi)并建立警衛(wèi)制度。
(7)施工現(xiàn)場的供電、辦公及衛(wèi)生設(shè)施等臨時(shí)建筑和大宗材料的堆放，應(yīng)布置在危險(xiǎn)警戒線外。
(8)危險(xiǎn)警戒區(qū)內(nèi)的建筑物出人口、地面通道及機(jī)械操作場所，應(yīng)搭設(shè)高度不低于2.5m的安全防護(hù)棚。
(9)煙囪工程進(jìn)行立體交叉作業(yè)時(shí)，上、下工作面間應(yīng)搭設(shè)隔離防護(hù)棚。各種牽拉鋼絲繩、滑輪裝置、管道、電纜及設(shè)備等均應(yīng)采取防護(hù)措施。
(10)防護(hù)棚的構(gòu)造應(yīng)滿足下列要求：
1)防護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)通過計(jì)算確定；
2)棚頂一般可采用不小于二層縱橫交錯(cuò)的木板或竹夾板組成重要場所增加一層2～3mm厚的鋼板；
3)建(構(gòu))筑物的內(nèi)部防護(hù)棚，應(yīng)從中間向四周留坡，外(四周)防護(hù)棚應(yīng)做成向內(nèi)留坡(外高內(nèi)低),其坡度均不小于1:5;
4)垂直運(yùn)輸設(shè)備通過防護(hù)棚時(shí)，防護(hù)棚所留洞口周圍應(yīng)設(shè)置圍欄和擋板，其高度應(yīng)不小于800mm；
5)當(dāng)利用平臺(tái)、灰斗底板代替防護(hù)棚時(shí)，在其板面上應(yīng)采取緩沖措施。
(11)現(xiàn)場垂直運(yùn)輸機(jī)械的布置應(yīng)符合下列要求：
1)垂直運(yùn)輸用的卷揚(yáng)機(jī)，應(yīng)布置在危險(xiǎn)警戒區(qū)以外，并盡量設(shè)在能與塔架上、下通視良好的地方；
2)當(dāng)采用多臺(tái)塔吊同場作業(yè)時(shí)，應(yīng)防止互相碰撞。
(12)垂直運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)有完善可靠的各種安全保護(hù)裝置，嚴(yán)禁使用安全保護(hù)不完整的垂直運(yùn)輸設(shè)備。
(13)在施工中所采用的通訊聯(lián)絡(luò)方式應(yīng)簡單直接，裝置應(yīng)靈敏可靠。
(14)當(dāng)操作平臺(tái)最高部位的高度超過50m時(shí)，應(yīng)根據(jù)航空部門的要求設(shè)置航空指示信號(hào)。
(15)施工現(xiàn)場內(nèi)的操作平臺(tái)及各種垂直運(yùn)輸機(jī)械等設(shè)備應(yīng)安裝防雷裝置。
(16)在有排放有毒有害氣體地段(如老廠改造、擴(kuò)建工程等)施工時(shí)，應(yīng)對(duì)有毒有害氣體的濃度進(jìn)行定期檢測，防止中毒事故。
2．磚砌煙囪施工安全要求
(1)磚砌煙囪時(shí)必須架設(shè)安全網(wǎng)，如在煙囪外上料時(shí)，則內(nèi)外均應(yīng)設(shè)置，有條件時(shí)應(yīng)把安全網(wǎng)掛在操作平臺(tái)隨之上升。如煙囪下設(shè)安全網(wǎng)時(shí)，網(wǎng)寬(張開范圍)應(yīng)不小于磚砌高度的1／4，且不小于6m。
(2)如安全網(wǎng)不可能全部封閉煙囪，當(dāng)砌筑高度超過3m時(shí)，應(yīng)配掛安全帶。安全帶應(yīng)牢固掛在操作平臺(tái)的上方而又不妨礙操作的地方，安全帶在使用前要經(jīng)質(zhì)安部門檢查鑒定合格后才能使用。當(dāng)轉(zhuǎn)移操作位置或腳手架和工作平臺(tái)升降后，操作人員必須重新扣掛安全帶，并檢查扣掛是否牢靠。
(3)禁止站立或蹲在煙囪壁上進(jìn)行操作，如果壁厚超過2磚(1550px)而必須站在壁上操作時(shí)，則必須扣掛好安全帶。
(4)工作中不得將工具、木料碎磚等物料從高空掉下，砍磚時(shí)要向內(nèi)邊打磚。
(5)煙囪施工范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)圍欄，防止無關(guān)人員進(jìn)入，其范圍半徑以10m為宜。井架物料提升機(jī)附近要搭設(shè)防護(hù)擋板。上面的工作平臺(tái)周圍和井架提升機(jī)出人口處要設(shè)防護(hù)欄。
(6)采用煙囪內(nèi)腳手架時(shí)(即利用在砌筑的煙囪墻身作支承工作臺(tái)構(gòu)架的主梁)。主梁每端插入墻身的支承長度不得少于300px。如用木枋作主梁時(shí)，應(yīng)細(xì)心挑選堅(jiān)硬、無疤節(jié)、無裂紋、不霉的良好木材。
(7)煙囪砌筑到15m以上時(shí)，要設(shè)置臨時(shí)避雷針隨煙囪砌筑高度而上升，針尖要高出砌筑面2m以上。
(8)垂直運(yùn)輸?shù)木頁P(yáng)機(jī)位置，要求能直接看到煙囪和井架物料提升機(jī)的全部，無視線障礙，同時(shí)仰角不應(yīng)過大以免司機(jī)仰望困難。
(9)如工作平臺(tái)上無專人指揮井架物料提升機(jī)升降時(shí)，則必須加設(shè)自動(dòng)限位或行程開關(guān)，防止吊籠無限制地上升，造成意外。
(10)在筒身以外利用拔桿吊運(yùn)材料時(shí)，接料人員不得站在砌體上接料，而必須站在平臺(tái)上用鉤子勾近身邊，擱穩(wěn)后再取料。
(11)指揮井架物料提升機(jī)升降的人員一定要與司機(jī)使用統(tǒng)一的信號(hào)(可用旗號(hào)或?qū)χv機(jī))。
(12)一切人員均不準(zhǔn)在剛埋設(shè)而灰縫砂漿尚未凝固的爬梯上下，防止鐵條搖松以致拔出造成高處墜落。
(13)若以爬梯的形式供操作人員上下之用時(shí)，必須加設(shè)防護(hù)欄。每隔15m高設(shè)置臨時(shí)簡易休息平臺(tái)一道以便中間稍休，避免過度疲勞。
(14)用鋼管外腳手架方式施工，應(yīng)按該項(xiàng)的安全要求執(zhí)行。
(15)一切垂直運(yùn)輸設(shè)備安裝完畢后，要經(jīng)過超載40％試運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)檢查鑒定合格后，才能正式投入使用。
(16)煙囪施工時(shí)所用的.塔吊、外用電梯、井架物料提升機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)具操作，均應(yīng)遵照該項(xiàng)的安全要求執(zhí)行。
3．鋼筋混凝土煙囪施工安全要求
(1)鋼筋混凝土煙囪要用木模板(含木夾板)和定型組合鋼模板施工時(shí)，模板安裝與拆除要按相應(yīng)的木模板(含木夾板)和定型組合鋼模板安全交底操作。另外，還應(yīng)遵守下列要求：
1)模板安裝與拆除必須站在穩(wěn)固的地方或牢固的操作平臺(tái)上進(jìn)行；
2)拆除水箱底及頂蓋底的模板時(shí)，可用繩索吊下，模板及支撐不得由高處扔下。操作人員離開模板可能落下的部位。
(2)鋼筋的綁扎與安裝要按照相應(yīng)的“鋼筋的綁扎與安裝”安全要求操作。
3)混凝土的澆筑與振搗要按照相應(yīng)的“現(xiàn)澆混凝土工程”安全交底，另外還應(yīng)符合下列要:
1)澆筑混凝土前，要檢查腳手架、模板、支撐應(yīng)牢固可靠，模板較大的縫隙應(yīng)處理好；
2)澆筑混凝土?xí)r，不應(yīng)猛力沖擊架子和模板；
3)人模高度要保持基本均勻，禁止堆集第一處而將模板壓偏。
(4)當(dāng)采用腳手架方式施工時(shí)，腳手架的搭設(shè)與拆除應(yīng)按照相應(yīng)的腳手架安全交底要求操作。
(5)各種垂直運(yùn)輸機(jī)械的使用，如塔由、外用電梯、鋼井架物料提升機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等，應(yīng)按照相關(guān)的安全交底要求操作。
(6)其余施工用電和高處作業(yè)，應(yīng)按照“施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)交底”及“高處作業(yè)”有關(guān)要求操作。
4．筑爐工程施工安全要求
(1)向深坑或設(shè)備內(nèi)吊運(yùn)物料，敞口頂部應(yīng)設(shè)置平臺(tái)和圍欄，內(nèi)部要設(shè)置防護(hù)隔離層，向下送料位置應(yīng)予固定。
(2)煙道弧形拱頂砌完后，應(yīng)先將回填土夯實(shí)或擰緊拉桿螺栓，方可拆除拱胎。普通粘土砌筑墻拱時(shí)，待砂漿強(qiáng)度達(dá)到60％以上方準(zhǔn)拆除拱胎。
(3)砍削磚塊，應(yīng)對(duì)著墻體或腳手板，腳手板上碎磚雜物，應(yīng)隨時(shí)清除。
(4)拱胎支架必須牢固。爐窯拱頂必須對(duì)稱砌筑。在拱胎上堆放磚塊和砂漿應(yīng)均勻?qū)ΨQ。
(5)大中型爐窯球形拱頂，應(yīng)鎖緊一環(huán)，再砌一環(huán)。拱磚放射縫與水平夾角砌角90°時(shí)，必須用金屬鉤子將拱磚固定。
(6)回轉(zhuǎn)簡體內(nèi)襯砌作業(yè)，托板和支撐要均衡緊固。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，簡體內(nèi)不得有人和料具。
(7)大中型耐火磚、耐火混凝土和碳磚砌塊吊裝砌筑時(shí)，吊梁、索具、夾具必須牢固。
(8)進(jìn)人煙道、煙囪內(nèi)檢查時(shí)，應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。
(9)噴涂用的機(jī)泵安全閥、壓力表必須靈敏可靠。氣管與噴槍、噴嘴要連續(xù)緊固。操作時(shí)禁止噴嘴對(duì)人。
(10)熬瀝青時(shí)，周圍不得有易燃物，調(diào)制碳素澆熱瀝青，要防止?fàn)C人。
(11)碳磚砌筑時(shí)要防止滑落，操作地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)良好，搗固工具加熱后應(yīng)放在固定位置。
(12)陶瓷磚板加熱或粉末材料烘干地點(diǎn)，要有專人看管，粉末篩選場地，要有除塵措施。
(13)正在砌筑的設(shè)備內(nèi)，不準(zhǔn)攪拌耐酸膠泥。
施工方案 篇2
工具/原料
原料：隔音橡塑、吸音棉、隔音氈、吸音板、龍骨等
工具：膠水、卷尺、美工刀等
簡易施工方案
安裝步驟：
1.按照自己需要的尺寸用美工刀裁剪隔音橡塑；
2.在裁剪好的橡塑背面涂上膠水；
3.將涂好膠水的橡塑直接貼在墻上或用帶背膠的直接粘墻上。
適用范圍：
適合要求低，已經(jīng)裝修完的簡單處理一下，不需要費(fèi)太多工序，適當(dāng)減少點(diǎn)噪音。
經(jīng)濟(jì)適用方案
安裝步驟：
1.先用萬能膠刷隔音氈和頂上，再粘貼隔音氈。
2.然后再刷膠或者自帶背膠隔音橡塑貼在隔音氈上。
適用范圍：
要求適中，但不希望太過復(fù)雜，要求效果更好一點(diǎn)。
標(biāo)準(zhǔn)施工方案
安裝步驟：
1.先貼隔音氈在頂上；
2.打龍骨填充吸音棉/橡塑；
3.再貼一層隔音氈；
4.封石膏板
適用范圍：
適合要求略高，不畏懼裝修復(fù)雜性。
專業(yè)施工方案
安裝步驟：
1.先貼隔音氈；
2.打龍骨填充吸音棉/橡塑；
3.封石膏板(可用不可用，用的目的是方便 固定吸音板)；
4。貼吸音板
適用范圍：
適合要求較高，對(duì)品質(zhì)有這極高要求。
超專業(yè)施工方案
安裝步驟：
1.先貼隔音氈在墻上；
2.打龍骨填充吸音棉/橡塑；
3.再貼一層隔音氈；
4.封石膏板；
5.貼吸音板
適用范圍：
適合噪音極高場合——KTV、迪吧、鼓房、工廠等。
注意事項(xiàng)
1.隔音氈接縫的地方請(qǐng)注意密封。
2.填充棉的時(shí)候請(qǐng)注意飽滿。
3.第二次貼隔音氈的時(shí)候可以先貼石膏板上然后整體封上去。
施工方案 篇3
引言
由于橋梁橫跨水庫連接山嶺，橋樁所經(jīng)之處水位較深，根據(jù)現(xiàn)場情況，為了施工方便，先采取全部回填土方高于水庫水位之上1米之后再進(jìn)行鉆孔施工，待板梁全部吊裝完畢后，現(xiàn)挖清回填土，以保持橋底下面流水暢通。
一、鉆孔灌注樁的一般要求
1、前查閱水文地質(zhì)資料，以確定鉆孔順序、施工方法和選擇機(jī)具設(shè)備。
2、必須將樁周圍場地平整好，場地平整的高度及范圍應(yīng)根據(jù)地形、施工水位、樁頂標(biāo)高、施工需要等因素考慮。
3、在平整好的場地上，依據(jù)已測定的橋位中線將基樁鉆孔位置定出。在打放樣樁同時(shí)，應(yīng)加設(shè)控制樁以便施工時(shí)核對(duì)。放樣樁與控制樁均不宜過短，在松軟土基上樁的入土深度不得少于1m。
二、鉆孔施工
1、埋設(shè)護(hù)筒
鉆孔前應(yīng)在測定的樁位，準(zhǔn)確埋設(shè)護(hù)筒，用以固定鉆孔位置，隔離地面水，提高井內(nèi)水頭以增大井內(nèi)的靜水壓力，穩(wěn)定孔口土壤和保護(hù)孔壁不坍以利鉆孔工作進(jìn)行。在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：
�、抛o(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑稍大。用旋轉(zhuǎn)型錐頭造孔時(shí)，應(yīng)大于設(shè)計(jì)樁徑15~20㎝。護(hù)筒的高度可根據(jù)水位高低決定，一般筒高有1.0、1.5、2.0、2.5（m）四種。
�、谱o(hù)筒在構(gòu)造上必須堅(jiān)固、耐用、輕便、不漏水。在埋前應(yīng)對(duì)護(hù)筒內(nèi)徑尺寸、形狀、縫隙大小、漏水情況、連接銷的牢固程度等進(jìn)行檢查。
�、锹裨O(shè)護(hù)筒時(shí)按照確定的樁位和高度進(jìn)行，不得偏移，并應(yīng)保證護(hù)筒中心與樁位中心一致，護(hù)筒周壁與水平面垂直。
⑷護(hù)筒定位時(shí)應(yīng)先對(duì)墩臺(tái)樁位進(jìn)行復(fù)核。然后以樁位為中心，定出相互垂直的十字控制樁，使十字中心與樁位中心一致。
⑸護(hù)筒的埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)地下水位或河道水位的高度確定，一般應(yīng)保證筒內(nèi)有1~1.5m的水頭高度，護(hù)筒頂面必須高出施工水位。
⑹護(hù)筒就位必須準(zhǔn)確，保證護(hù)筒中心與樁位中心一致、筒壁與水平面垂直（即筒壁與樁中心線下平行）。首先使護(hù)筒底腳居中，然后再將護(hù)筒放平，并反復(fù)校核直至垂球?qū)?zhǔn)中心，筒壁與垂線的距離均等為止。護(hù)筒就位后通過十字控制樁檢查樁位是否正確。
�、俗o(hù)筒就位后，應(yīng)用粘土分層夯填埋固，填土?xí)r每20㎝一層對(duì)稱夯打。護(hù)筒周圍填土高度不比護(hù)筒頂面低20㎝左右，并在頂面周圍留有約0.5m寬的平臺(tái)。填土外側(cè)邊坡以1：1～1：1.5為宜。
�、谭謱雍粚�(shí)時(shí)，每夯完一層應(yīng)檢查一次護(hù)筒的中心位置和垂直度，填平后并應(yīng)掛上垂球再檢查一次，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)立即糾正。
2、安置鉆架
�、陪@孔的鉆架應(yīng)根據(jù)造孔方法結(jié)合現(xiàn)場具體條件選用。但應(yīng)盡量采用一種鉆架滿足鉆孔、吊裝鋼筋骨架和灌注孔內(nèi)混凝土的需要，只用于鉆孔的鉆架高度以6~8m為宜，鉆架底腳應(yīng)有不小于4m的寬度。
�、谱o(hù)筒埋好經(jīng)檢驗(yàn)位置無誤后，將鉆架移到樁位上，架立穩(wěn)固，四腳墊平不得傾斜。
�、钱�(dāng)采用螺旋錐鉆孔作業(yè)時(shí)，鉆架應(yīng)設(shè)扶鉆平臺(tái)和推鉆平臺(tái)，扶鉆平臺(tái)應(yīng)高出推鉆平臺(tái)約2.m，供扶持鉆桿掌握方向。推鉆平臺(tái)供轉(zhuǎn)動(dòng)鉆桿操作，應(yīng)高出護(hù)筒頂面最少20㎝。
�、仍诩芰€@架時(shí)應(yīng)使鉆架頂面的起重滑輪、扶鉆平臺(tái)外固定鉆桿的卡桿孔的護(hù)筒中心三者在一根豎直線上，以保證鉆孔的豎直方向。
⑸鉆架架立穩(wěn)固后，在安裝有關(guān)機(jī)具設(shè)備時(shí)，以使起重滑輪、
轉(zhuǎn)向滑輪和絞車或卷揚(yáng)機(jī)三者在同一豎直平面中為宜。
3、泥漿處理
�、旁谏靶酝翆踊蛟谏奥咽瘜雍哟仓秀@孔，必須用泥漿護(hù)壁。
�、颇酀{護(hù)壁使用的粘土，一般要求塑性指數(shù)大于17，泥漿相對(duì)密度采用1。1～1。25，含砂率不大于4%，粘土取樣時(shí)的外觀鑒定，以刀切割面光滑、水浸后有粘性感為標(biāo)準(zhǔn)。
�、情_鉆前，須準(zhǔn)備足夠數(shù)量的泥漿，泥漿稠度和用量應(yīng)隋土質(zhì)的不同增減，一般粘土質(zhì)不用，砂質(zhì)土少用，粗砂、砂卵石層多用。調(diào)制泥漿的粘土備料數(shù)量對(duì)于砂質(zhì)河床約為孔眼體積的70%～80%，對(duì)于砂卵石層約為100%～120%。
�、仍阢@架旁作好泥漿拌和池，并調(diào)制和儲(chǔ)備足夠的泥膏和泥漿，再開始進(jìn)行鉆孔作業(yè)。
4、鉆孔作業(yè)
�、女�(dāng)采用螺旋錐鉆孔作業(yè)時(shí)應(yīng)灌入事先調(diào)制好的泥漿。
�、崎_鉆時(shí)，若地表為軟土應(yīng)在護(hù)筒內(nèi)填入片石：砂礫：粘土=3：2：1的填料50㎝；若地表為砂礫應(yīng)在護(hù)筒內(nèi)先填入小石子：粘土=1：1填料50㎝，用鉆頭打?qū)嵰约庸套o(hù)筒下腳孔壁。
⑶當(dāng)進(jìn)行鉆孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
�、偈┿@前首先檢查鉆架、滑輪、鋼絲繩和絞車等部分有無損傷和位置是否正確，如各項(xiàng)均符合要求，即將鋼絲繩一端裹繞在絞車軸上。另一端通過轉(zhuǎn)向滑輪、起重滑輪與鉆頭連接、用卡頭擰緊后，再將鉆頭落入井內(nèi)。
②第一錐干鉆的鉆進(jìn)是否正確、影響鉆孔位置和垂直度甚大，必須認(rèn)真注意，當(dāng)錐頭落入護(hù)筒開始下第一鉆時(shí)，應(yīng)小心細(xì)致使錐尖對(duì)準(zhǔn)樁心，再蓋上封口板，卡上推鉗，正推和反推數(shù)圈后，提出錐頭。根據(jù)干鉆痕跡實(shí)際丈量檢查錐尖是否對(duì)中，若有偏斜應(yīng)用粘土回填調(diào)正后再重鉆，直到錐尖準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)樁尖后，再開始往護(hù)筒內(nèi)加泥漿，正式施鉆。
③在鉆進(jìn)過程中，落錐出錐時(shí)速度應(yīng)均勻，不得突然加快。隋著鉆孔加深，應(yīng)逐節(jié)接長鉆桿，不應(yīng)使鉆桿頂端落至扶鉆平臺(tái)下方，以免鉆桿掉入井內(nèi)。
�、茔@孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查錐頭最大直徑尺寸有無變動(dòng)，是否符合設(shè)孔徑，鋼絲繩結(jié)頭和滑輪有無松動(dòng)，鉆桿的插頭和插座是否密合，有無損壞歪扭、鉆架有無移動(dòng)偏斜，各部位特別是起重滑輪吊點(diǎn)是否牢靠，卡桿孔和定位板有無移動(dòng)，護(hù)筒位置有無變動(dòng)或漏水，水頭高度和泥漿稠度是否合格，如有損壞和不當(dāng)之處應(yīng)即修正處理。
�、葶@孔通過不同土質(zhì)地層，應(yīng)選用造當(dāng)形式錐頭。鉆進(jìn)中如遇卵石應(yīng)掌握規(guī)律謹(jǐn)慎操作，如遇有大卵石，應(yīng)先松動(dòng)，后取出。松動(dòng)時(shí)先用錐頭抵住石塊用力猛推，不能后退、同時(shí)推動(dòng)絞車使錐頭上升將石塊松動(dòng)、并加入泥膏隔離，也可采用松石錐將石塊松動(dòng)然后再取出。
⑥鉆孔工作應(yīng)一氣呵成，中間停頓時(shí)間不得過長，如因工休或其他原因停止個(gè)鉆進(jìn)時(shí)，不得將鉆頭停放在孔底，以免泥漿吸住鉆頭。繼續(xù)開鉆時(shí)應(yīng)先進(jìn)行清孔，待沉淀泥漿基本除凈后才能下鉆。
⑦若鉆孔結(jié)束后，經(jīng)過測量孔深已達(dá)設(shè)計(jì)要求（一般應(yīng)較設(shè)計(jì)深度加深0.5m）即吊裝鋼筋骨架，如預(yù)計(jì)鉆孔完成后不能緊接著進(jìn)行吊裝和灌注混凝土?xí)r，不得拆除鉆孔設(shè)備。
�、嚆@孔周圍地面上下不得堆放重物，孔口附近應(yīng)清除積水經(jīng)常保持排水良好，場地干燥。施鉆過程中，并應(yīng)隋時(shí)檢查護(hù)筒四周填土變化，注意是否有沉陷坍塌現(xiàn)象。
�、崦看毋@進(jìn)時(shí)，必須測記鉆孔深度和通過的土層。
�、忏@孔過程中如發(fā)生下列事故，應(yīng)立即停鉆，待調(diào)查分析原因進(jìn)行處理后再繼續(xù)鉆進(jìn)：
A漏水
在鉆孔中如產(chǎn)生漏水現(xiàn)象，不能保證孔內(nèi)水頭時(shí)，首先應(yīng)集中力量加水，保護(hù)水位不下降，再迅速針對(duì)漏水原因采取相應(yīng)措施：
a．屬于護(hù)筒漏水時(shí)，應(yīng)用粘土在護(hù)筒周圍填土加固，漏水嚴(yán)重時(shí)應(yīng)返工重埋護(hù)筒。
b．井下漏水時(shí)，應(yīng)用泥膏填到不漏水為止，并改用泥漿護(hù)壁。
B．坍孔
a．在鉆孔中如發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)水位驟然下降，并有氣泡上冒，出土量顯著增加而不見進(jìn)尺的現(xiàn)象，應(yīng)仔細(xì)分析查明原因和坍孔位置，立即組織人員加水，維持一定的水位。然后回填碎石粘土，用鉆頭反復(fù)回填沖孔，以夯實(shí)周圍的回填土壤增強(qiáng)護(hù)壁。待井內(nèi)水位基本穩(wěn)定后再繼續(xù)進(jìn)鉆。
b．如坍孔嚴(yán)重，則須將護(hù)筒拔出，清除孔內(nèi)雜物，回填粘土及石子混合料邊填邊用錘夯實(shí)，再重新定位埋設(shè)護(hù)筒，用低錘勤打開孔，使坍孔部位形成堅(jiān)實(shí)孔壁，通過坍孔部位后再恢復(fù)正常鉆進(jìn)。
C．鉆孔偏移或歪斜
鉆孔過程中遇有探頭石，巖層傾斜，同一平面上地層軟硬差別較大，或因操作時(shí)鉆桿扒桿移位造成鉆孔偏移或歪斜時(shí)，應(yīng)立即停鉆分析原因，并填片石，使高出斜孔位置0.3～0.5m重鉆。
D．卡鉆
施鉆過程中如發(fā)現(xiàn)鉆頭卡住提不上時(shí)，嚴(yán)禁猛拉，應(yīng)仔細(xì)分析查明原因，若系孔壁坍落石塊或探頭石卡住鉆頭上刃部，則搖動(dòng)大繩幌動(dòng)鉆頭，使石塊掉下，必要時(shí)可采用小鉆頭沖擊所卡位置一方，后再起吊；若為下卡鉆頭時(shí)，亦可用小鉆頭沖擊使鉆頭松動(dòng)；若沉泥埋住鉆頭時(shí)，可放入高壓風(fēng)管，吹開埋住鉆頭的泥土后再緩緩上提鉆頭。
�。�11）鉆孔作業(yè)完成后應(yīng)立即進(jìn)行清孔，清孔時(shí)可將高壓膠管與空氣 吹吸管接好吊進(jìn)孔底，噴出口彎管應(yīng)高出水面，必要時(shí)可插入吹氣管直到孔底，用氣流擾動(dòng)渣漿和清掃孔底，在開動(dòng)空壓機(jī)吸取泥漿時(shí)，應(yīng)開動(dòng)水泵向孔內(nèi)注入清水，以保持水頭高度。
5、鋼筋骨架制作與吊裝
�、� 配筋前應(yīng)將鋼筋調(diào)直，要求主筋無局部彎折，鋼筋接頭采用電焊焊接，骨架制作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)尺寸，以免過大難以放入孔中。
⑵ 每根樁鋼筋骨架應(yīng)盡量一次制成，如骨架過長時(shí)，亦可根據(jù)吊裝設(shè)備的起吊高度，采取分段制作的方法。每段長度不宜超過10m，各段段鋼筋骨架之間的鋼筋接頭，可采用搭接焊接方法。并應(yīng)符合下列規(guī)定：
�、� 鋼筋接頭應(yīng)順圓周方向排列，在骨架內(nèi)側(cè)不能形成錯(cuò)臺(tái)。
�、� 距每個(gè)接頭50㎝范圍內(nèi)的箍筋，可待兩段鋼筋骨架焊接后再做。
⑶ 鋼筋骨架除設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)置外，并每隔2m可增設(shè)直徑16㎜加勁箍筋一道，以增強(qiáng)吊裝的剛度。
⑷ 運(yùn)輸鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)保證不彎曲、變形，如需作遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)，可采用兩輛特制平板四吊運(yùn)。在場內(nèi)臺(tái)需人工抬運(yùn)骨架時(shí)吊點(diǎn)應(yīng)分布均勻，以保持骨架平順，試設(shè)專人指揮確保安全。
施工方案 篇4
編制：審核：日期：
邊
坡 防 護(hù) 專 項(xiàng) 施 工 方 案
貴 州 建 工 樓 宇 環(huán) 境 工 程 有 公 司
限
施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表
第一章 工程概況
本工程為框架、鋼筋混凝土構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)。本工程分為污水處理站、取水泵站、中途泵站三部分，其中污水處理站有設(shè)備房、管理用房，取水泵站有配電室、取水泵房，中途泵站有生產(chǎn)管理房、泵房配電室共六個(gè)單體。建筑高度：所有建筑均為一層，污水處理站設(shè)備房及管理用房均為4.8米；取水泵站配電室6.0米，取水泵房7.9米；中途泵站生產(chǎn)管理房為4.5米，泵房配電室7.8米。建筑面積：污水處理站設(shè)備房：34.56M2,管理房：95.10 M2；取水配電室：196.26 M2，取水泵房：174.53 M2；中途泵站生產(chǎn)管理房：26.05 M2，泵房配電室：350.91 M2。地震抗震設(shè)防烈度為6度，框架抗震等級(jí)為四級(jí)。
第二章 編制依據(jù)
1《習(xí)水縣城供水改擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計(jì)》
2國家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及施工技術(shù)指南 3施工現(xiàn)場條件和施工環(huán)境。
4本公司的綜合實(shí)力及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。
第三章 施工準(zhǔn)備
1技術(shù)準(zhǔn)備：組織全體人員學(xué)習(xí)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及施工技術(shù)指南，進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)，建立健全了管理組織網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系，為邊坡防護(hù)施工做好充分的準(zhǔn)備。
2機(jī)械準(zhǔn)備：對(duì)所有施工機(jī)械進(jìn)行全面的清潔、保養(yǎng)、調(diào)試、檢查和維修。并配齊了生產(chǎn)施工過程中部分機(jī)械的易損備件，保證各類機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)處于良好狀態(tài)。
3材料準(zhǔn)備：提前準(zhǔn)備好相關(guān)原材料，材料的采用需經(jīng)項(xiàng)目部自檢及監(jiān)理組抽檢合格后方可使用。
第四章 施工方案 4.1施工工藝流程
施工前準(zhǔn)備→測量放線→搭設(shè)鋼管架防護(hù) 4.2主要施工工藝：
4.2.1測量放線
根據(jù)施工圖紙及坐標(biāo)點(diǎn)測放出擋土墻中心線、基礎(chǔ)平面位置線和縱斷高程線，做好平面、高程控制點(diǎn)。
4.2.2防護(hù)搭設(shè)
由于本方案所涉及的擋墻過高，為保證公路正常通行和安全施工，搭設(shè)鋼管邊坡防護(hù)。 1.本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求，故在選擇方案時(shí)，應(yīng)充分考慮以下幾點(diǎn)： (1)架體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠，造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。
(2)在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 (3)選用材料時(shí)，力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用，便于保養(yǎng)維修。
(4)結(jié)構(gòu)選型時(shí)，力求做到受力明確，構(gòu)造措施到位，搭拆方便，便于檢查驗(yàn)收；
2. 鋼管邊坡防護(hù)的材質(zhì)要求
(1) 鋼管邊坡防護(hù)，選用外徑φ48×3.5MM鋼管，鋼材強(qiáng)度等級(jí)Q235-A，鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。
(2)本工程鋼管邊坡防護(hù)的搭設(shè)使用可鍛鑄造扣件，由有扣件生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠家提供，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規(guī)格應(yīng)與鋼管相匹配，貼和面應(yīng)干整，活動(dòng)部位靈活，夾緊鋼管時(shí)開口處最小距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達(dá)70N.m時(shí)不得破壞。如使用舊扣件時(shí)，扣件必須取樣送檢測中心，進(jìn)行扣件抗滑力等試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求后方可在施工中使用。
(3)安全網(wǎng)采用密目式安全網(wǎng)，網(wǎng)目應(yīng)滿足20xx目/100cm2，做耐貫穿試驗(yàn)不穿透，
1.6×1.8m的單張網(wǎng)重量在3kg以上，顏色應(yīng)滿足環(huán)境效果要求，選用綠色。要求阻燃，使用的安全網(wǎng)必須有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證。
3.搭設(shè)流程及要求
搭設(shè)鋼管邊坡防護(hù)的工藝流程為：立桿→縱向掃地桿→橫桿→剪刀撐→固定桿
拋撐→加
定距：立桿1.5m,橫桿1.0m,掃地桿0.15-0.20m,剪刀撐45度-60度（每三米設(shè)置一道），固定桿、拋撐和加強(qiáng)桿2.5m。斜桿與地面的水平為30-60度。搭設(shè)高度在14m左右。
4.3荷載計(jì)算
1.腳手架參數(shù)
采用的鋼管類型為 48×3.5；
橫桿與立桿連接方式為單扣件；扣件抗滑承載力系數(shù)為 0.80； 固定桿、拋撐和加強(qiáng)桿連接方式為雙扣件； 2.活荷載參數(shù)
施工荷載均布參數(shù)(kN/m2):1.500；腳手架用途:防護(hù)腳手架； 3.靜荷載參數(shù)
每米立桿數(shù)承受的結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)(kN/m2):0.1161； 安全網(wǎng)(kN/m2):0.005； 4.3.1橫桿的計(jì)算:
橫桿強(qiáng)度和撓度計(jì)算， 按照橫桿活荷載作為均布荷載計(jì)算橫桿的最大彎矩和變形。 1.均布荷載值計(jì)算
橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值:P1=0.038 kN/m ；
活荷載標(biāo)準(zhǔn)值: Q=3.000×1.050/(2+1)=1.050 kN/m； 靜荷載的計(jì)算值: q1=1.2×0.038+1.2×0.105=0.172 kN/m； 活荷載的計(jì)算值: q2=1.4×1.050=1.470 kN/m 2.強(qiáng)度計(jì)算
最大彎矩考慮為均布荷載作用下的彎矩 跨中最大彎距計(jì)算公式如下:
跨中最大彎距為M1max=0.08×0.172×1.20xx+0.10×1.470×1.20xx =0.232 kN/m； 支座最大彎距計(jì)算公式如下:
支座最大彎距為 M2max= -0.10×0.172×1.20xx-0.117×1.470×1.20xx =-0.272 kN/m； 選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算：
σ=Max(0.232×106,0.272×106)/5080.0=53.543 N/mm2；
橫桿的抗彎強(qiáng)度:σ= 53.543 N/mm2 小于 [f]=205.0 N/mm2。滿足要求！ 3.撓度計(jì)算:
最大撓度考慮為均布荷載作用下的撓度 計(jì)算公式如下：
靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值: q1= P1+P2=0.038+0.105=0.143 kN/m； 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值: q2= Q =1.050 kN/m；
均布荷載作用下的最大撓度
V= 0.677×0.143×1200.04/(100×2.06×105×121900.0)+0.990×1.050 ×1200.04/(100
×2.06×105×121900.0) = 0.939 mm；
施工方案 篇5
摘要：結(jié)合工程實(shí)例，主要就損傷橋梁的加固工程進(jìn)行設(shè)計(jì)和研究，通過使用現(xiàn)代化的加固方法，延長了橋梁的使用壽命，增強(qiáng)了橋梁的承載能力，希望可以為橋梁加固工程提供一些參考和借鑒。
關(guān)鍵詞：橋梁加固；設(shè)計(jì)方法；施工方案
隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，在全國各地都興建起了大量的橋梁工程。這些橋梁工程由于人類活動(dòng)和自然因素的影響，產(chǎn)生了不可逆轉(zhuǎn)的損傷和破壞，如果不及時(shí)進(jìn)行處理，極有可能造成嚴(yán)重的后果。本文主要就橋梁加固的設(shè)計(jì)要求和施工方法進(jìn)行探討，同時(shí)對(duì)具體的加固方法和原則進(jìn)行了闡述，最后通過實(shí)例，講解了橋梁加固過程的基本步驟和質(zhì)量控制要點(diǎn)等。希望通過本文的敘述，可以為以后的橋梁加固工程施工提供指導(dǎo)。
1橋梁加固概述
1.1造成橋梁加固的原因
橋梁加固是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，主要是為保證橋梁設(shè)施正常持續(xù)發(fā)揮作用而進(jìn)行的工作。在我國，造成橋梁需要加固的基本原因主要有以下幾個(gè)方面：⑴舊橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，難以滿足日益增長的交通運(yùn)輸需要。⑵原橋梁在設(shè)計(jì)施工過程中存在缺陷或者受到外界惡劣環(huán)境的影響，導(dǎo)致橋面結(jié)構(gòu)混凝土或者鋼筋腐蝕嚴(yán)重。⑶延長橋梁的使用壽命。加固橋梁不僅可以提高橋梁的使用壽命，同時(shí)還可以節(jié)約施工成本。⑷貨車超載、交通事故、爆炸等對(duì)橋梁施加了過大載荷，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受損。⑸新建橋梁無法滿足原先設(shè)計(jì)的功能，也是造成橋梁需要加固的重要原因。
1.2橋梁加固的基本方法
橋梁加固主要分為上部結(jié)構(gòu)加固和下部結(jié)構(gòu)加固。在上部結(jié)構(gòu)加固中，主要有增大截面加固法、優(yōu)化結(jié)構(gòu)受力體系加固法、施加預(yù)應(yīng)力加固法、粘貼FRP加固法、噴射混凝土加固法、粘貼外包鋼加固法等[1]。在橋梁下部結(jié)構(gòu)加固中，主要方法有：擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法、護(hù)套加固法、鋼筋混凝土套箍加固法、增加樁基加固法、墩臺(tái)拓寬加固法。這些方法在一定程度上可以提高橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在選擇方案時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的具體環(huán)境和設(shè)計(jì)要求合理進(jìn)行選擇。
1.3橋梁加固的基本原則
橋梁在日常運(yùn)輸中發(fā)揮著重要的作用，橋梁加固施工中應(yīng)盡量避免中斷交通。同時(shí)在選擇加固方案時(shí)，還應(yīng)秉承花費(fèi)少、可行性強(qiáng)、修復(fù)后的橋梁具有較好的耐久性等原則。在選擇加固方案時(shí)，必須實(shí)事求是，根據(jù)舊橋的現(xiàn)狀、承載力情況和以后交通的變化科學(xué)選擇[2]。同時(shí)在使用增加橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件等施工方法時(shí)，還需注意所加固的結(jié)構(gòu)和原結(jié)構(gòu)的結(jié)合效果。
2橋梁加固設(shè)計(jì)
下面根據(jù)具體實(shí)例簡要介紹橋梁加固的設(shè)計(jì)過程。某橋梁上部結(jié)構(gòu)為3×15m的寬腹T梁形式，其橫斷面分別布設(shè)了兩條人行道、行車道和中央分隔帶，寬度分別為1.45m、10.5m和2m，整座橋梁全長50.32m。該座橋梁始建于1995年，在20xx年曾進(jìn)行過一次加固，但由于該段交通的交通流量不斷加大，對(duì)橋面施加的載荷也不斷上升，致使橋面出現(xiàn)了很多安全隱患。為保證橋梁的正常運(yùn)輸，決定對(duì)該橋進(jìn)行加固。
2.1橋梁加固設(shè)計(jì)分類
�、艠蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu)加固方案。主要的設(shè)計(jì)方案是拆除原橋梁上部結(jié)構(gòu)和鋼橫梁，施工一個(gè)3×15m的C50簡支式預(yù)應(yīng)力寬腹T梁。主梁的設(shè)計(jì)長度為15m，梁高1m，每個(gè)孔中有16個(gè)中梁，總共使用42個(gè)中梁和6個(gè)邊梁，中梁和邊梁的翼板寬度控制在1.6m和1.67m。在主梁中間留出0.4m寬的澆接頭，設(shè)計(jì)橡膠支座并通過墊石保證支座水平[3]。⑵橋面加固：橋面鋪設(shè)混凝土預(yù)計(jì)厚度20cm，主要在底層鋪設(shè)10cm厚橋面混凝土，之上鋪設(shè)6cm厚的AC-20瀝青混凝土，最上部鋪設(shè)4cm厚AC-13瀝青混凝土。此外，還應(yīng)在鋪設(shè)混凝土?xí)r設(shè)置鋼筋網(wǎng)，同時(shí)在瀝青混凝土和橋面混凝土之間設(shè)計(jì)防水層。⑶橋梁墩柱加固方案：在橋梁墩柱的表面使用環(huán)形黏結(jié)雙層碳纖維布的方式對(duì)橋墩進(jìn)行固定。⑷橋力蓋梁加固：通過在蓋梁上黏結(jié)鋼板對(duì)其進(jìn)行加固，從而提高整個(gè)蓋梁的承載力；在遇到蓋梁發(fā)生破損的位置及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)；清理原橋臺(tái)時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼筋裸露的地方粉刷防銹劑，同時(shí)對(duì)裂縫進(jìn)行真空灌漿封閉，對(duì)鋼筋和混凝土結(jié)合部使用修補(bǔ)砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。⑸輔助設(shè)施加固：橋梁輔助設(shè)施主要包含防撞欄桿和隔離帶，在施工中可以根據(jù)具體情況進(jìn)行更換或者修補(bǔ)。⑹橋梁表面的道路順接[4]。這項(xiàng)工程對(duì)保障橋面和公路的連續(xù)性十分必要。在加固工作開始前，應(yīng)在橋頭兩側(cè)留出70m的長度，確保與老路連接順暢。
2.2橋梁加固標(biāo)準(zhǔn)
在橋梁加固工程中，根據(jù)要求對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)載荷3kN/m2。保持原先橋梁橫坡不變，橋面鋪設(shè)混凝土厚度20cm，同時(shí)還應(yīng)保證原先橋梁的抗洪能力不受影響。
3橋梁加固施工
3.1修復(fù)破損蓋梁
橋梁加固中，應(yīng)對(duì)破損的蓋板進(jìn)行修復(fù)。在修復(fù)中應(yīng)首先清理蓋板表面裂縫并埋設(shè)灌漿嘴，然后封縫并進(jìn)行密封檢查，最后配置漿液進(jìn)行灌漿，完成對(duì)封口的固化作業(yè)，詳細(xì)步驟如下：⑴使用裂縫放大鏡對(duì)裂縫寬度進(jìn)行鑒定。⑵徹底清除基礎(chǔ)表面的油污和灰塵。⑶設(shè)置注入口，每隔20～30cm設(shè)置一個(gè)，注入口應(yīng)選擇比較寬的裂縫，最后用膠帶貼好。⑷使用快干密封膠密封裂縫，在涂抹時(shí)嚴(yán)格按照裂縫的走向涂抹，并預(yù)留好注入口[5]。⑸清除注入口上的膠帶，并在注入口上用密封膠完成塑料底座的安裝。⑹配置好建筑工程使用的灌注樹脂，通過軟管注入裂縫。⑺觀察灌注狀態(tài)，當(dāng)漿液不再注入或者注漿器中液面不再下沉?xí)r停止注漿。⑻拆除注漿器，并使用堵頭堵死底座。⑼一段時(shí)間后，樹脂固化完畢，及時(shí)地敲掉堵頭和底座，同時(shí)對(duì)表面封膠進(jìn)行處理。
3.2橋梁支座加固
橋梁支座安裝前首先核對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格尺寸，保證和圖紙上設(shè)計(jì)的一致，如不相符應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修改；安裝支座前確保支座上混凝土表面干凈整潔，混凝土表面載荷均勻分布；嚴(yán)格控制好支座的標(biāo)高，標(biāo)高誤差在2mm以內(nèi)。
3.3鋼筋混凝土T梁
對(duì)橋梁工程中使用的鋼筋混凝土T梁應(yīng)由專門的管理部門進(jìn)行監(jiān)督檢查，保證鋼筋混凝土T梁的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。此外，管理部門還應(yīng)在T梁檢查合格以后才能用于工程項(xiàng)目，如果T梁不合格，應(yīng)嚴(yán)禁出廠。⑴安裝支座：支座安裝必須和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)一致，安裝后嚴(yán)格檢查支座是否安裝牢固，符合要求后才能進(jìn)行下一步作業(yè)。⑵安裝方案選擇：使用兩臺(tái)吊車進(jìn)行安裝，吊起T梁后，在離板20cm的位置停止，將運(yùn)輸車撤走。在距離地面50cm時(shí)進(jìn)行下落試吊，并嚴(yán)格檢查繩索、吊車、支腿等設(shè)備，確保無異常后繼續(xù)進(jìn)行吊運(yùn)。當(dāng)?shù)踯囘M(jìn)行轉(zhuǎn)臂時(shí)，信號(hào)工應(yīng)及時(shí)進(jìn)行導(dǎo)引。當(dāng)T梁運(yùn)送到位時(shí)，應(yīng)根據(jù)原先標(biāo)定的位置進(jìn)行安裝。⑶吊運(yùn)質(zhì)量的控制：吊運(yùn)開始前控制好T梁的尺寸、位置、質(zhì)量等，查看施工現(xiàn)場情況和設(shè)計(jì)是否一致。吊裝過程中加強(qiáng)安全控制和現(xiàn)場指揮，做好應(yīng)急預(yù)案，保證所有工作按計(jì)劃進(jìn)行。
4結(jié)語
隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)橋梁的需求會(huì)進(jìn)一步的增大。在設(shè)計(jì)和建造新橋的同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)老橋、舊橋、不滿足需求的橋梁進(jìn)行檢測。隨著時(shí)間的推移，我國在過去十幾年中建造的橋梁日漸進(jìn)入隱患多發(fā)期，必須實(shí)時(shí)地進(jìn)行檢測，及時(shí)地進(jìn)行加固。
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