施工方案模板錦集九篇
為了保障事情或工作順利、圓滿進行，通常需要提前準備好一份方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。那要怎么制定科學的方案呢？下面是小編為大家整理的施工方案9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
施工方案 篇1
一、 本工程計劃冬季施工的分部、分項工程
根據(jù)本工程的施工實際進度，和本工程的總體施工安排，結合本地氣候的實際情況，本著安全生產(chǎn)，質量第一的原則，目前施工已進入冬季施工，確保工程實體不受影響 ， 從本日起實施冬季施工方案。本工程計劃在冬季進行屋面砼結構層施工和養(yǎng)護，內外墻面的抹灰工作，如果視本地氣候情況允許和方案實施的情況 ， 擬完成以上工作。
二、 方案實施的保障機制
1、機構組成：
進入冬季施工建立以項目經(jīng)理為總負責，施工員實施冬季方案的施工技術措施落實人，質量員為工程實體的質量檢查的責任人，安全員為冬季施工的安全責任落實人，材料員為冬季施工物資的 及 時保障人，建立健全的冬季施工項目機構。
項目經(jīng)理： xxx 冬季施工方案總體協(xié)調負責人
施工員 : xxx 冬季 施工技術 、 措施落實 責任人
質量員 : xxx 冬季施工 質量檢查 、控制 的責 任 人
安全員 : xxx 冬季施工的安全責任人
材料員 : xxx 冬季施工物資 材料 保障 責任 人
2、物質保障：本工程冬季施工已到場的物資：
電熱保溫棉氈100 條
保溫棉氈300 條
砼早強防凍劑300kg （大地牌、產(chǎn)地西安）
塑料保溫膜600㎡
保溫燃料700kg
備用加熱水桶3個 （每個2m3容積）
3、氣候影響，及應對措施:
1、根據(jù)天氣的實際每日進行專人測溫，并做好記錄每日 不 少于4次。若整天平均氣溫低于零下5度應立即停止本部位施工，連續(xù)五日平均氣溫低于零下5度項目停止施工。
2、采用調整施工時間，天氣晴朗溫和的天氣，采用早9時至 下 午4時施工，其余時間為保溫養(yǎng)護期，避開晚間低溫 時段 的施工。
三、 施工技術措施保障:
《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定：當室外日平均氣溫連續(xù)5d 低于 5 ℃ 即進入冬期施工。
1、 、技術措施
本工程擬采用 自拌 混凝土， 自拌砂漿 采用蓄熱法，和外加防凍劑（外加劑嚴格按使用說明添加） 在混凝土達到抗凍臨界，混凝土表面應覆蓋，具體措施： 屋面板 用一層塑料 膜，和一層保溫電熱棉氈覆蓋 、 和 兩層麻袋片 表面增加一層保溫棉氈 。
保證入模溫度不低于5 ℃ 。冬期施工期間多留兩組同條件養(yǎng)護試塊，一組用來測定混凝土受凍前的臨界強度，另一組用作28d 的強度測試，試塊應在澆筑現(xiàn)場取樣制作， 并進行標養(yǎng)合同條件養(yǎng)護。
2、 冬期施工期間易出現(xiàn)大風和寒流，氣溫驟降，應對建筑物西、北兩面加防寒措施。在隨層增長的外腳手架上，用編織布擋護西、北兩個迎風面，對墻上較小的洞口用麻袋圍擋，對大的門窗洞口、樓梯口、電梯口等進風部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵，達到防風保溫的目的。
3、 采用蓄熱法施工，混凝土澆筑時間要盡可能安排在上午進行。白天負溫只在少數(shù)寒流期間出現(xiàn)，因此安排在上午澆筑混凝土，此時大氣溫度逐漸升高，對混凝土早期正溫養(yǎng)護非常有利。夜晚溫度下降時，混凝土內因水化熱，使溫度上升，從而保證早期有一個較好的溫度環(huán)境，避免受凍。在白天澆筑混凝土，因環(huán)境溫度與混凝土 、砂漿 出機 口 溫度差小，還可減少熱量損失，確保初始養(yǎng)護溫度。
4、 冬期施工前，應將冬期施工所用的材料、機械、工具等備足備齊、落實到人，專人負責、統(tǒng)一調度 。 在冬期施工中，多注意收集天氣預報，做好測溫工作。測溫工作不僅是提供溫度數(shù)據(jù)對施工起參考作用，而且也是對冬期施工工程質量的鑒定方法，所以在冬期施工中必須設專人負責，堅持做好定時測溫工作。測溫工作包括：日天氣的最高、最低溫度，混凝土、砂漿攪拌前水、石子、外加劑的溫度，混凝土的機口，入�；� 施工 等階段的溫度。 和砼、砂漿的運送保溫。
5、 為確�；炷敛皇軆�，應注意搜集天氣預報，當風力在5 級以上時不得澆筑混凝土�；炷翝仓䲡r環(huán)境溫度不得低于 -5 ℃ 。澆筑期間當夜環(huán)境溫度不得低于-15 ℃ 。應根據(jù)天氣安排混凝土施工。
6、內墻體抹灰施工的保溫措施，采用蓄熱和外加劑結合的施工方法。，封閉所有的外墻洞口，室內采用火爐加溫，并增設蒸汽桶保證室內的適度和溫度。
7、抹灰工程的溫度控制，材料保溫，拌合料的運送，試件的留置、養(yǎng)護，測溫記錄因參照砼的冬季施工相應的控制措施，并按冬季施工規(guī)范結合抹灰施工規(guī)范和要求施工。
8、 基層抹灰要在界面劑達到一定強度后，開始用1 ： 2.5 水泥砂漿打底掃毛，底灰應分層涂抹，每層厚度不應大于 10mm ，必須在前一層砂漿凝固后再抹下一層，當抹灰厚度大于 35mm 時，應采 取措施 加強。抹 灰 拉毛灰，其配合比是：水泥∶ 砂 =1∶2.5 。抹拉毛灰以前應對底灰進行澆水，且水量應適宜，墻面太濕，拉毛灰易發(fā)生往下墜流的現(xiàn)象；若底灰太干，不容易操作，也拉不均勻。 在保溫的同時應增加養(yǎng)護的濕潤環(huán)境。
四、 安全保證措施
1、 冬天氣溫低，各種鋼制構件韌性差，每日例行檢查腳手架用的固定螺栓、腳手架的連接扣件、 施工 道平臺、安全網(wǎng)用的懸挑鋼管連接等是否有裂縫和變形現(xiàn)象，做到及時處理，防患于未然，并記錄在案。
2、 冬期施工中，高空作業(yè)應系安全帶、穿膠底鞋、防止滑落及高空墜落。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結冰，斜道要有可靠的防滑條。大雪后必須將架子上積雪清掃干凈并檢查馬道平臺, 如有松動下沉現(xiàn)象 , 務必及時處理。
3、 施工時如接觸汽源、熱水要防止燙傷�，F(xiàn)場火源，要加強管理，使用煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。
4、 現(xiàn)場明火作業(yè)，必須有項目經(jīng)理部簽字的動火證。加強現(xiàn)場消防工作，備足消防器材，施工現(xiàn)場消防用水、滅火砂及消火栓設明顯標記，注意保管，不得隨意挪用。
5、 嚴禁將食品與現(xiàn)場施工用品混放，亞硝酸鈉有劇毒要嚴加保管，以防誤食中毒。
6、加強施工層臨邊防護，和龍門架口的安全防護設施的完整，和檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患立即排除。
7、 電源開關、配電箱等設施要統(tǒng)一布置，加鎖保護，防止亂拉電線使用電爐、碘鎢燈、熱水器、大功率燈泡等大用電器以及燒水、做飯和取暖而發(fā)生觸電事故。設專人負責安全用電管理，每日進行例行檢查，確保施工用電安全，并記錄在案。加強夜間巡邏，做好防火、防盜工作，給施工創(chuàng)造有利條件保證工程質量和工程進度。
8、 抹灰 施工前，應檢查腳手架是否安全 ， 每班前應檢查腳手架是否牢固穩(wěn)定，如有不安全處應立即進行處理，并應經(jīng)常清理腳手板上的雜物。任何情況下嚴禁搭設臨時飛跳板、探頭板 。 腳手板上放置的工具材料應平穩(wěn)，荷重不得超過規(guī)范規(guī)定。施工前應對所有的機械設備進行檢查，應滿足施工能力要求并運行正常。所有用電設備必須有絕對可靠的絕緣裝置和良好的接地 。 工地禁止喝酒及帶病在外腳手架上工作。翻拆架子時要小心，防止損壞已抹好的水泥墻面，并應及時采取保護措施 。
9、 室內采用明火加強保溫時，使用明火前要報負責人審查并檢查安全后方可使用，并派專人負責值守，特別是夜間，值守人不得擅自離開。
施工方案 篇2
一、工程概況及主要工程量
1、工程概況
煙臺至海陽高速公路是山東省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中一連的組成部分，是山東半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地的重要基礎設施。本標段路線起點樁號K10+000，終點樁號K18+760,路線長8.76Km，位于煙臺市萊山區(qū)及牟平區(qū)境內。
設計時速100公里/小時，采用雙向四車道高速公路標準設計，路基寬度26米，中央分隔帶寬度2.0m，路緣帶寬度為2×0.75m，行車道寬度為2×（2×3.75m）。
2、主要工程量
本工程級配碎石基層厚度15cm，主要分布在主線挖方路基，共計118152m2。
二、編制依據(jù)及執(zhí)行標準和規(guī)范
山東省煙臺至海陽高速公路工程級配碎石墊層試驗段開工報告是根據(jù)以下有關文件資料和建設單位的要求以及施工實際情況進行編制的。
1、編制依據(jù)
A.《山東省煙臺至海陽高速公路工程招投標文件》；
B.《兩階段施工圖設計》；
C.現(xiàn)場勘察及實地調查資料。
2、執(zhí)行標準和規(guī)范
A.中華人民共和國行業(yè)標準《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ 034-20xx）；
B.中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程質量檢驗評定標準》（土建工程）（JTG F80/1-20xx）；
C. 中華人民共和國行業(yè)標準《公路土工試驗規(guī)程》（JTG E40-20xx）；
D.中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ 076-95）；
E. 中華人民共和國行業(yè)標準《環(huán)境空氣質量標準》（GB 3095-1996）。
三、試驗路段的施工計劃及試驗路段的選擇
本次墊層試驗段計劃于20xx年9月18日進行。
山東省煙臺至海陽高速公路工程第三合同段主線全長8.76公里，沿線填挖交替，由于前期征地拆遷滯后，加之當?shù)厥┕きh(huán)境復雜，阻工現(xiàn)象屢次發(fā)生，路基挖方較慢，因此綜合考慮，選擇在進展相對較快的已完成路槽交驗的K17+841.7～K18+216.7段，共375m長作為墊層試驗段，該段墊層寬度為12.5m，墊層設計厚度為0.15m。
四、試驗路段的目的
通過級配碎石墊層試驗段施工，確定如下主要施工參數(shù)及相關工藝：
A.確定用于施工的集料配合比
B.確定混合料的松鋪系數(shù)
C.確定集料攤鋪方法和適用機具
D.確定壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和碾壓遍數(shù)。
通過收集現(xiàn)場第一手資料，總結經(jīng)驗，以便優(yōu)化施工方案，確保大規(guī)模正式施工的順利進行。
五、施工準備
1、人員及技術準備：
施工人員要熟悉施工圖紙和施工現(xiàn)場情況，對下承層按照要按照《公路工程質量檢驗評定標準》（土建工程）（JTG F80/1-20xx）及設計要求進行驗收。
總工程師要向施工技術人員進行書面的一級技術交底和安全交底。
開始施工前對施工人員進行全面的技術、操作、質量、安全二級交底，確保施工過程的工程質量、人身安全。
主要施工管理人員配置表
序 號姓 名職 務職責及工作范圍備 注
1趙根生項目經(jīng)理項目負責人
2單學民項目副總工技術負責人
3閆宗偉項目副經(jīng)理現(xiàn)場生產(chǎn)安排
4張金國機料科科長機械調度
5朱鳳磊質檢部部長現(xiàn)場質量安全
6楊忠允工程技術部部長現(xiàn)場技術
7宋*軍測量隊隊長現(xiàn)場測量放樣
8范�；ㄔ囼炇抑魅维F(xiàn)場質量
現(xiàn)場施工人力配備表
序號工種工作內容人數(shù)備注
1土方工輔助攤鋪6配合裝載機攤鋪
2裝載機司機駕駛2
3壓路機司機駕駛1
4自卸車司機駕駛4
5平地機司機駕駛1
6灑水車司機駕駛1
7測量工測量放樣4
2.施工機械的投入
根據(jù)級配碎石墊層試驗段的施工工藝配備相關施工機械和檢測儀器如下表：
級配碎石墊層試驗段主要機械設備配置表
序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注
1裝載機ZL50C2臺良好
2平地機PY1601臺良好
3輪式壓路機YZ-201臺良好
4運輸車陜汽奧龍4臺良好
5灑水車東風8m31臺良好
6其它輔助設備、工具1批良好
施工現(xiàn)場檢測儀器配備表
序號檢測設備名稱型號單位數(shù)量備注
1華測GPSX300 N015907、X300 N014346套1
2托普康全站儀GTS-332N臺1
3水準儀DSZ2臺1
4鋼尺50m把2
5直尺3m把2
6灌砂筒φ100套2
3.材料準備
3.1材料要求
用于底基層的碎石最大粒徑不應超過37.5mm（方孔篩），壓碎值不得大于30%。碎石中不應有黏土塊、植物等有害物質，針片狀顆粒的含量應不超過20%，選擇質地堅硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體的碎石。
采用粗集料加工過程中的石屑，0.075mm以下的含量不得大于7%。
用于級配碎石混合料的水應清潔，不含有影響混合料質量的物質。
3.2材料準備
序號材料名稱數(shù)量備注
1級配碎石（m3）1450
4.配合比設計
按設計要求和《公路土工試驗規(guī)程》（JTG E40-20xx）要求，項目部試驗室在規(guī)定的條件下，確定了級配碎石墊層配合比，并上報監(jiān)理工程師審核、 確認。
墊層的配合比設計為：0～5mm：5～10mm：10～20mm：16～31.5mm=29:25:26:20；最佳含水量為3.5%；最大干密度為2.21g/cm3。
五、施工工藝流程
級配碎石墊層施工工藝流程圖
六、施工方案
級配碎石采用廠拌，自卸車運輸，人工配合機械攤鋪，震動壓路機進行碾壓。
1、下承層的準備：
級配碎石墊層開始施工前，應先對下承層（路槽）進行必要的修整，下承層表面上的松軟部分和壓實不足的地方以及任何不符合規(guī)范要求的表面都應翻松、清除或摻填同類材料重新進行整修碾壓，直到壓實度、彎沉值、標高、平整度等指標均滿足規(guī)范要求并通過監(jiān)理工程師驗收，方能進行級配碎石墊層的攤鋪。
墊層施工前應適量灑水濕潤。
2、測量放樣：
本次實驗段松鋪系數(shù)暫定為1.25,在現(xiàn)場施工時如果發(fā)現(xiàn)標高過高則把松鋪系數(shù)調整為1.20，如果發(fā)現(xiàn)標高過低則把松鋪系數(shù)調整為1.30，并最終確定其松鋪系數(shù)。
2.1下承層中邊樁放樣：
中邊樁放樣由全站儀放樣，放樣間距為10米，中邊樁寬度為墊層頂面寬度，并設置寬度壓實方木邊緣帶（方木規(guī)格為15×15cm），放樣軸線偏位控制在20mm以內。
2.2下承層中邊樁高程測設：
高程測設由水準儀進行，測設出中邊樁所對應樁號攤鋪級配碎石墊層的松鋪高程（即下承層原地面高程），并在中邊樁上做好標記掛線施工，以便于隨時調整攤鋪厚度，確保級配碎石墊層的高程符合規(guī)范要求。
3.混合料拌和、運輸、卸料
混合料在料場集中拌和。
A.混合料的運輸采用后八輪雙橋自卸車運至施工現(xiàn)場，運輸車輛的數(shù)量根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力及攤鋪機的攤鋪能力配備。運輸過程中，若陽光較強烈，需對混合料進行覆蓋，以免水份散失過快。
B.裝車時按“前、后、中”的順序裝料，以減少混合料在下落過程中的重力離析。
C.車輛運輸時保持勻速行駛，以減少運輸途中的離析。
D.在攤鋪現(xiàn)場由專人指揮運料車卸料，按每臺運輸車輛的運料方數(shù)計算每車的攤鋪面積，防止卸料不足或過多，采用梅花形堆料，將每車混合料按計算均勻地分布在各方格（范圍）內。
施工方案 篇3
1、 編制依據(jù)
1、《重慶市建筑工地施工文明標準》[渝建發(fā)(20xx)39號]
2、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99
3、重慶升廈建設(集團)有限公司相關文件
4、重慶升廈建設(集團)有限公司《質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理手冊及作業(yè)指導書》。
2、 工程概況
結構形式：基礎現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構
塔樓剪力墻結構 建筑面積：總面積：36500m2 。
占地面積：約2300 m2
施工用地面積：800m2
建筑層數(shù)：高層住宅26層。
層 高：住宅樓層高3.0m，標準層層高住宅樓3.0m(H+3.0m),A棟工程±0.00=283.00m;B棟工程±0.00=278.50m。
建筑高度：-0.3m至83.40m
工程質量等級：合格
本工程建筑類別為一類，按六度抗震設防，結構安全等級二級，框架三級(車庫四級)抗震。耐久年限50年，耐火等級一級，屋面防水等級Ⅱ級。
3、 文明施工管理組織機構
嚴格按重慶市建委渝建發(fā)(20xx)39號文《重慶市建筑工地文明施工標準》規(guī)定執(zhí)行，實行全封閉管理，現(xiàn)場做到“五化”：亮化、硬化、綠化、美化、凈化。全面抓好施工現(xiàn)場的管理。組建以劉明為組長，陳元富、陳尚書副組長工地文明施工領導小組，組員為唐凱、方劉、胡貴才。
4、 封閉施工
本工程地處沱灣，為了樹立良好的工程形象，充分體現(xiàn)我司的文明施工素質。我司將嚴格按照重慶市的相關規(guī)定，在施工范圍砌筑和安裝彩鋼板圍墻，進行全封閉施工。圍墻高度2.2m，磚砌圍墻用水泥砂漿抹光表面涂料，圍墻上書寫企業(yè)標語;在生活區(qū)域、辦公區(qū)域和施工區(qū)域分別設大門，門頭
重慶綦江華上新天D區(qū)A、B幢住宅樓工程 文明施工方案 標志號“重慶升廈建設(集團)有限公司”、司徽，掛彩旗。兩側設置醒目的警示標志。大門口設門衛(wèi)，門衛(wèi)服裝統(tǒng)一;健全管理制度;員工憑工作胸卡出入，實行“門前三包”制度，并且明確責任人。懸掛燈籠和喜慶標語，擺放長綠植物和花卉美化環(huán)境，烘托氣氛。
5、 現(xiàn)場圖牌標語
1、工地出入口設置“五牌二圖”，即工程概況牌、現(xiàn)場出入制度牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工牌和現(xiàn)場平面布置圖、效果圖。
2、設置安全文明標語、宣傳欄、閱報欄、黑板報、危險區(qū)域夜間施工設醒目的安全警示標志，設立急救報警電話標牌和健康環(huán)境標語。
6、 施工現(xiàn)場
1、施工現(xiàn)場的道路出入口用C30砼進行全硬化處理。
2、出入口設置車輛沖洗槽，槽深400mm，寬300mm，槽用Φ25的螺紋鋼焊接做蓋板，間距80mm。溝槽排水暢通，設置沉砂井，采用高壓水沖洗車輪。施工現(xiàn)場四周及場內設置排水溝。溝凈寬250mm。高200mm，采用頁巖磚砌筑，在溝槽端點設置積水井，然后用潛水泵抽排到場外的大沉水井內，用高壓污水泵排在市政設施下水道內。做到場內平整干凈、溝池成網(wǎng)、排水暢通、集中清淤、無積水，污水不外溢場內、場外。
7、 施工臨設
1.現(xiàn)場生活區(qū)、辦公區(qū)分別設置，并與施工作業(yè)區(qū)嚴格分隔開。宿舍室內凈高不低于2.5m，室內作簡易的吊頂，保證安全、衛(wèi)生、通風、采光、防火均符合國家及公司安全文明檢查條例。臨設搭建報公司保衛(wèi)科審批。
2.食堂符合《中華人民共和國食品衛(wèi)生法》要求，并持有《衛(wèi)生許可證》，具有健全的食堂管理制度和防投毒措施，炊事人員持有健康證，要定期進行身體檢查;穿戴白色清潔的工作服、帽。
3.員工宿舍采用磚結構，室內外抹灰涂料，簡易吊頂，單上墻，建立嚴格的衛(wèi)生保潔制度，有消毒、保暖和防蚊蟲叮咬措施，暑期發(fā)放消暑降溫藥品。宿舍定期打藥消毒。室內無異味，床面平整干凈，用品“五線一方”(即工作服、鞋子、安全帽、毛巾、餐具成線，被子成方)，每間宿舍安排專人衛(wèi)生值日，負責該宿舍的清潔衛(wèi)生。
4.生活區(qū)、辦公區(qū)分別設置男、女廁所。廁所地面、墻面、便槽內鋪設瓷磚，沖洗設施完善，專人每天定時清掃，蹲位按現(xiàn)場職工人數(shù)的5%留取。
5. 生活區(qū)、辦公區(qū)分別設置足夠面積淋浴式浴室、洗滌池。
6.現(xiàn)場設茶水供應點，配兩臺開水器，一臺大型熱水器，有防雨防塵措施，由專人負責確保供應。茶桶上鎖并保持清潔。生活區(qū)、辦公區(qū)、施工作業(yè)區(qū)設置可回收和不可回收生活垃圾帶蓋容器。
7.工地設置專門的吸煙處，設醫(yī)療保健室，由公司派專業(yè)培訓合格的醫(yī)務人員，制定急救和應急措施，開展經(jīng)常性衛(wèi)生防病宣傳教育和《職業(yè)病防治法》的宣傳學習。
8、 材料堆放
a. 現(xiàn)場各類材料、構配件按平面布置圖指定位置堆放。堆放方法符合相關規(guī)范的要求。砂、石、水泥等大宗材料按指定位置堆放。嚴禁靠臨邊、洞口墻體堆放，風雨天氣用彩條布進行遮蓋，防止塵土飛揚。
b. 鋼材、門窗、木材、水電材料按規(guī)格、型號堆放整齊，各種材料注有標識牌。
c. 防潮濕材料必須采取防潮措施，并采用60×100木枋架空。
d. 庫房設有貨架，分類堆碼整齊，建有標牌卡、帳卡。
e. 易燃、易爆物品應隔離堆碼、存儲，存儲方法符合《安全生產(chǎn)法》相關條款及國家標準或行業(yè)標準的規(guī)定。由專人負責管理，配有足夠的滅火裝置。
9、 工完料清
a. 現(xiàn)場設置了建筑垃圾定點集中堆放，定時外運指定地點。落地灰、半磚頭、鋼筋頭要合理利用到工程中去，不能利用的要回收到指定堆碼點集中處理。
b. 扣件、模板、架料用后將水泥“鍋巴”清除干凈，損壞的要以新配件焊接、打油保養(yǎng)，不能使用的禁止二次使用。
c. 高空施工時的建筑垃圾清掃及轉運揚塵措施，每道工序完工后的工完場清及日常維護管理措施
10、 分工標志
1. 施工現(xiàn)場所有管理人員佩帶標明有姓名、職務(工種)、上崗證號的黃色胸卡，工人佩帶灰色胸卡。
2. 電工、水工、機具工、機操工、電焊工、指揮工必須持有操作上崗證。
3. 安全員、質檢員戴紅色安全帽，其他管理人員戴黃色安全帽，工人戴藍色安全帽。
4. 現(xiàn)場指揮、質量、安全檢查監(jiān)督人員佩帶明顯袖章和標志，危險區(qū)域派專人配章值班，進行安全喊話，并設置警戒區(qū)域。
11、 安全防護
1. 工程腳手架搭設符合國家有關標準的密目式安全網(wǎng)實施全封閉，封閉高度高出作用面1.5m以上。
2. 施工現(xiàn)場“三寶”使用規(guī)范到位，“四口”及臨邊用鋼管搭設護欄，并將鋼管涂刷成間距為500mm，黃、黑相間的欄桿;洞口處采用雙層安全兜網(wǎng)遮嚴，并設置警示標志。
3. 建筑施工臨街面及人行道或車行道按規(guī)定搭設安全棚，采用雙層竹壓板遮蓋，中間間距為600mm。
4. 腳手架、模板搭設和拆除嚴格按設計和驗收要求搭設、拆除。
12、 施工機械、施工用電
1. 機械設備要整潔，保養(yǎng)到位，安全防護裝置要齊全可靠，并按規(guī)定設置。2. 施工現(xiàn)場設備要定機、定人、定崗位職責掛牌或安全操作規(guī)程牌。
3. 塔吊及其他設備的基礎周圍應設置排水溝，不得積水，塔吊基礎要設置避雷地極。
4. 施工用電嚴格按JGJ46-88《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》、施工組織設計要求用電，三相五線制、三級配電二級保護程序，一機一閘一漏一箱的供電方式。
5. 塔吊、外用電梯及其他垂直運輸設備的搭設和拆除嚴格按租賃和驗收要求搭設、拆除。落料平臺在使用過程中有檢查記錄，掛上驗收合格牌。
13、 消防措施
1. 工地有嚴格的消防制度，有明顯的防火標志和防火制度牌，配備有消防滅火小組。
2. 出入口、辦公室、材料庫房、職工宿舍、配電房配有干粉、泡沫滅火器和消防栓。
3. 施工前報批現(xiàn)場施工動火審批和監(jiān)護措施，并邀請電業(yè)局和生產(chǎn)安全部主管電器負責人到現(xiàn)場指導安裝。
4. 職工宿舍間設置防火疏散通道。
5. 適時進行消防演習，對義消隊員進行定期培訓。
14、 對周邊建筑物的影響和煙塵控制
1. 職工食堂所用燃料采用液化氣。
2. 施工現(xiàn)場不設洗灰池，直接從異地采購熟石灰膏，瀝青采用煎熬的瀝青成品，不采用自熬瀝青。
3. 該建筑物樓層較高，施工中的垃圾清掃堆積在各使用樓層，由施工塔吊往下吊運。施工所用的污水采用有組織排水，從各樓層電梯井道向下排，排到最底層用水泵將水抽出，排放到市政地下水道內。
15、 運輸管理
1. 施工現(xiàn)場運送各種材料、預拌砼、垃圾、渣土等，尤其對垃圾采用澆水且用帆布遮蓋的防護措施，以免外運時渣灰漫天飛揚、灑落和流溢。
2. 運送各種材料的車輛到施工現(xiàn)場內，由材料部門派專人負責管理。并在出現(xiàn)場門口時進行沖洗槽，由專人采用高壓水沖洗車身和輪胎，并且制定車輛出入管理制度，未沖洗干凈的車輛嚴禁出門，確保車輛行使途中不污染道路和環(huán)境，不影響市容衛(wèi)生。
16、 施工噪聲控制
1. 按照建筑施工噪音管理的有關規(guī)定積極采取措施降低施工噪音，并對躁音進行適時監(jiān)測。
2. 本工程采用直供商品砼，減少了機械噪音。
3. 施工工藝或其他特殊原因進行夜間施工并采取有效措施，盡量安排在白天將有噪音的工作完成;確實不能完成的，報經(jīng)有關主管部門批準同意后方可施工，不得擅自動工。
17、 治安秩序管理
1. 工地建有嚴格的治安保衛(wèi)制度。責任分解到人，分解到各個班組長。
2. 門崗建立進出場制度，管理人員必須遵守國家有關法律法規(guī)，政治思想好，作風正派，思想覺悟高。
3. 工作人員統(tǒng)一發(fā)放服裝，佩帶袖章，著裝整潔，工作人員要求形象素質好。
4. 現(xiàn)場建立嚴格的管理制度。 避免現(xiàn)場發(fā)生偷盜、打架、斗毆、賭博等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以經(jīng)濟處罰，造成嚴重后果的移交公安機關處理。
5. 現(xiàn)場人員在外每發(fā)生一起治安事件處罰500元，并且驅逐出施工現(xiàn)場，永不錄用。
6. 治安管理人員要樹立高尚的企業(yè)形象，文明執(zhí)勤，要遵守職業(yè)紀律、職業(yè)道德。維護生產(chǎn)、工作的正常秩序，確保企業(yè)財產(chǎn)和職工生命安全。
18、 建立職工小家
創(chuàng)建重慶市“模范職工小家”。建好職工小家，在現(xiàn)場設置職工小家娛樂室，配置必要的學習、文化、娛樂設施，為廣大員工提供良好的環(huán)境，把職工小家建成安全、民主、溫暖、學習、效益和充分體現(xiàn)人性關懷的家。教育全體員工愛國愛家、愛崗敬業(yè)，鼓勵員工自學成才，提高員工工作積極性，從而提高項目整體素質，增加經(jīng)濟效益。
施工方案 篇4
一、工程概況
本工程為西山煤電發(fā)電分公司河澇灣變電站屋面防水工程，主要負責北樓屋頂?shù)姆浪┕ぃ瑯琼斆娣e495平米，高14米。
二、施工原則
根據(jù)該工程的流程，合理布置施工作業(yè)環(huán)節(jié)。嚴格操作規(guī)程，抓好細節(jié)，準備到位，突出實效，做到四個保證：保證安全無事故；確保質量無差錯；確保人力物力和財力；確保工程進度不延誤。一切面向生產(chǎn)，全力以赴完成工程任務。
三、安全技術措施
（一）、防火措施
1、項目部建立強有力的安全體系，配備專職的安全管理員，各班組建立安全員值日制。加強現(xiàn)場安全防火的宣傳力度，通過施工提高安全意識。
2、建立誰負責施工，誰必須管安全的制度。對進場的職工進行消防安全知識教育，建立現(xiàn)場安全用火制度，在顯著位置設防火標志，不經(jīng)安全教育不準進場施工。
3、用火前，必須將用火周圍的易燃物品清理干凈，設有專人看火。
4、施工現(xiàn)場應備有泡沫滅火器和其他消防設備。
5、涂刷冷底子油時防止發(fā)生火災，操作人員不得吸煙。
6、火焰噴槍或汽油噴燈應由專人保管和操作，點燃的火焰噴槍或噴燈門不準對著人員或堆放卷材處，以免燙傷或著火。
7、噴槍使用前，應先檢查液化氣鋼瓶開關及噴槍開關等各個環(huán)節(jié)的氣密性，確認完好無損后才可點燃噴槍，噴槍點火時，噴槍開關不能旋到最大狀態(tài)，應在點燃后緩緩調節(jié)。
8、所有溶劑型材料均不得露天存放。
9、五級以上大風及雨雪天暫停室外熱熔防水施工。
（二）、高處作業(yè)安全措施
凡在墜落高度基準面在2m以上（含2m）有可能墜落的在高處進行的作業(yè)，均稱為高處業(yè)。進行高處作業(yè)時，應注意以下的要求：
1、凡參加高處作業(yè)人員必須經(jīng)醫(yī)生體檢合格，方可進行高處作業(yè)。對患有精神病、癲癇病、高血壓、視力和聽力嚴重障礙的人員，一律不準從事高處作業(yè)。
2、凡參加高處作業(yè)人員，在開工前進行安全教育。
3、參加高處作業(yè)人員應按規(guī)定要求戴好安全帽、扎好安全帶，衣著符合高處作業(yè)要求，穿軟底鞋，不穿帶釘易滑鞋，并要認真做到“十不準”：一不準違章作業(yè)；二不準工作前和工作時間內喝酒；三不準在不安全的位置上休息；四不準隨意往下面扔東西；五嚴重睡眠不足不準進行高處作業(yè)；六不準打賭斗氣；七不準亂動機械、消防及危險用品用具；八不準違反規(guī)定要求使用安全用品、用具；九不準在高處作業(yè)區(qū)域追逐打鬧；十不準隨意拆卸、損壞安全用品、用具及設施。
4、高處作業(yè)人員隨身攜帶的工具應裝袋精心保管，較大的工具應放好、放牢，施工區(qū)域的物料要放在安全不影響通行的地方，必要時要捆好。
5、施工人員要堅持每天下班前清掃制度，做到工完料凈場地清。
6、鋼管卸料平臺施工危險區(qū)域，應設圍欄和警告標志，禁止行人通過和在起吊物件下逗留
8、高處作業(yè)前應進行安全技術交底，作業(yè)中發(fā)現(xiàn)安全設施有缺陷和隱患必須及時解決，危及人身安全時必須停止作業(yè)
9、施工時，密切注意掌握季節(jié)氣候變化，遇有暴雨、6級及以上大風大霧等惡劣氣候，應停止露天作業(yè)
12、高處作業(yè)中所用的物料必須堆放平穩(wěn)，不可置放在臨邊或洞口附近，對作業(yè)中的走道、通道板和登高用具等，必須隨時清掃干凈。拆卸下的物料、剩余材料和廢料等都要加以清理及時運走，不得任意亂置或向下丟棄。各施工作業(yè)場所內凡有可能墜落的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落傷人
13、施工人員在高處邊緣施工時，必須系安全帶，設專人看護。
四、工期、質量保證措施
1、組織具有多年施工經(jīng)驗的領導、技術人員組成項目部、配備各類專業(yè)技術人員指導、協(xié)調管理。
2、根據(jù)施工計劃網(wǎng)絡圖節(jié)點控制，實行重獎重罰。
3、制定科學合理的施工進度計劃，科學指導施工。
4、保證材料計劃，機具配套計劃與施工進度的高度統(tǒng)一，杜絕出現(xiàn)因材料供應、設備、機具保障等方面造成的窩工、停工現(xiàn)象。
5、實行獎罰措施，鼓勵先進，鞭策落后，保證節(jié)假日正常施工。
6、搞好技術儲備，材料儲備，機具、設備儲備，儲備充足的施工力量，做好搶工期的準備工作。
7、落實質量保證體系，在施工過程中及時對工程進行質量檢驗，及時排查質量隱患，確保工程質量的合格。
施工方案 篇5
（一）冬期施工測溫的有關規(guī)定
1、冬期施工的測溫范圍 冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內溫度，砼或砂漿出罐溫度、入�；蛏蠅囟�，砼入模后初始溫度和養(yǎng)護溫度等。
2、測溫人員的職責
�。�1）每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；
�。�2）砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；
（3）砼養(yǎng)護溫度的測量：按要求布置測量溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養(yǎng)護初始溫度、大氣溫度等�？刂祈硼B(yǎng)護的初始溫度和時間。
（二）冬期施工測溫的準備工作
1、人員準備
設專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓和交底。
2、準備好必須的工具
測溫百葉箱：規(guī)格不小于300mm×300mm×400mm，宜安裝于建筑物10m以外，距地高度約1.5m，通風條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。
測溫計：測量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用自動溫度計錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。
3.測溫孔的設置
（1）測溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖，各孔按順序編號，經(jīng)技術部門批準后實行。
�。�2）各類建筑測溫孔設置要求：
1）測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。
2）現(xiàn)澆砼梁、板、圈梁的測溫孔應與梁、板水平方向垂直留置。梁側孔每3m長設置1個，每跨至少1個，孔深1/3梁高。圈梁每4m長設置1個，孔深10cm。樓板每15m2設置1個，每間至少設置1個，孔深1/2板厚。
3）現(xiàn)澆砼柱在柱頭和柱腳各設測溫孔1對，與柱面成30°傾斜角，孔深1/2柱斷面長。
4）現(xiàn)澆鋼筋砼構造，每根柱上、下端接各設1個測溫孔，孔深10cm，測孔與柱面成30°傾斜角。
5）現(xiàn)澆框架結構的板墻每15m2設測孔1個，每道墻至少設1個，孔深10cm。
6）砼墻結構的板墻（大模板工藝），橫墻每條軸線測一塊模板，縱墻軸線之間采取梅花形布置。每塊板單面設測溫孔3個，對角線布置，上、下測孔距大模板上、下邊緣30~50cm，孔深10cm。
7）現(xiàn)澆陽臺挑檐、雨罩及室外樓梯休息平臺等零星構件每個測溫孔2個。
8）鋼筋獨立柱基，每個設測孔2個，孔深10cm；條形基礎，每5m長設測孔1個，孔深15cm；厚大的底板應在底板的中、下部增設一層或兩層測溫點，以掌握砼的內部溫度。
施工方案 篇6
1. 編制依據(jù)
★道路工程施工圖
★《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》
★《公路路基施工技術規(guī)范》
★現(xiàn)場實際情況
2. 施工準備
2.1人員準備
本工程人員安排如下：
施工管理人員：1人
泥水工：3人
混凝土工： 2人
雜工： 2人
2.2材料準備
本次開設路口主要材料有水泥、砂、石子、C25砼、路沿石等。施工管理員需提前預計材料使用量，提前訂貨，杜絕材料因素影響施工進度。
2.3技術準備
1）編制本工程施工方案，組織施工人員進行學習。
2）認真學習、審查施工圖紙審。
3）對施工管理人員及工人進行技術交底和安全文明施工交底，使管理人員和工人都做到心中有數(shù)。
3. 施工進度安排
本工程從20xx年 xx月xx日開始，至20xx年x月x日完工交付使用。
4． 施工方法
4.1工藝流程
路口處原時代路花基、人行道等移除→開挖→回填沙石、夯實→回填水泥級配碎石、夯實→修復花基及人行道→養(yǎng)護
4.2具體施工方法
4.2.1新路與舊路接口處理
首先進行開挖，對原路砼厚度的中部進行植筋，鋼筋為?28，長50cm間距50cm。
5. 質量保證措施
質量保證措施主要工作內容為：工作開始前的質量計劃、質量驗收標準、設備和材料的準備情況、質量計劃的執(zhí)行情況、驗證施工方案執(zhí)行情況，制定施工現(xiàn)場質量管理責任制及組織實施、檢查及參與協(xié)調處理施工中與工程質量有關的問題。
6 . 文明施工措施
6.1認真貫徹執(zhí)行《建筑工地文明施工暫行標準》的規(guī)定加強精神文明建設和搞好施工現(xiàn)場的文明施工，現(xiàn)場人員必須持證上崗。
6.2施工現(xiàn)場設置明顯的施工標牌。
6.3施工道路出入口路面應做硬化處理，設沖洗車輛設施，基本做到不灑土、不揚塵，保證道路干凈。
6.4禁止在施工現(xiàn)場抽煙、焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革等會產(chǎn)生有火、有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質。嚴禁往河道內亂棄土和廢棄物。
6.5建筑渣土運輸車輛嚴格按照建設方規(guī)定的時間、路線裝運渣土，并卸在建設方指定地點。
6.6現(xiàn)場材料分規(guī)格、品種堆放整齊，做到工完料盡場清，設施規(guī)范搭建，保持現(xiàn)場整潔。
6.7搞好施工環(huán)境衛(wèi)生，現(xiàn)場施工垃圾采用層層清理，集中堆放，專人管理，統(tǒng)一搬運的方法。
6.8與施工無關的人員禁止進入現(xiàn)場，維護良好的工作秩序和勞動紀律，禁止賭博、打架、斗毆等流氓行為發(fā)生，遵守政府的有關治安規(guī)定。
6.9所有施工人員安全、文明施工。高高興興上班，平平安安回家。
施工方案 篇7
關鍵詞：造地；吹填；真空預壓
1背景介紹
我國東南沿海地區(qū)人口稠密，經(jīng)濟發(fā)達，土地資源稀缺，特別是江浙地區(qū)，工業(yè)發(fā)達，人地矛盾突出，土地資源作為一種不可再生的資源，近些年受到了人們的廣泛關注。為了解決上述矛盾，圍海造地技術應運而生，該技術能充分利用我國豐富的海洋資源，一定程度上緩解經(jīng)濟快速發(fā)展和土地資源供給不足的問題。浙江地區(qū)的圍海造地，簡單描述就是先把沿海灘涂用圍堰或者海堤圍起來，再進行回填。目前常用的施工工藝主要有三種，第一種是直接用回填料回填，如宕渣；第二種是通過水力輸送進行海砂吹填；第三種最近幾年比較流行，即采用先吹填淤泥，再真空預壓固化排水的方式成陸。下面對這三種方案從技術方案、工程造價、施工進度等方面進行簡要對比和分析。
2吹填+真空預壓工藝簡述
2.1總體施工總體工藝
一般先進行場地清表，清除雜草及漁網(wǎng)，為吹填施工作準備。然后進行圍堰和隔堤施工，一般分區(qū)塊實施，10萬-30萬平米為一個區(qū)塊較為適中，各區(qū)塊秉著先圍堤，再吹填，最后軟基處理的原則進行流水平行作業(yè)。
2.2圍堤施工
圍堤主要用作吹填期間對吹填泥漿進行保護，兼作施工便道、吹填管線通道、安放真空預壓施工設備等使用，一般結構形式為袋裝砂。通過泥漿泵將砂充灌到預先鋪設好的土工布袋體內，從袖口開始充灌，當充灌標高達到設計要求后，換到其他袖口繼續(xù)充灌，直到整個袋體充灌到設計要求。充灌過程中注意控制砂袋的均勻和飽滿度，連續(xù)幾次充灌，待砂袋充到基本飽和時，停止對砂袋的充灌。
2.3吹填施工
吹填一般采用絞吸挖泥船進行吹填施工，絞吸挖泥船施工是對一定寬度、深度要求的挖槽內土方實施水下機械開挖、水力輸送轉移。
2.4真空預壓
地基處理一般采用真空預壓法的方案，即先鋪設工作墊層，再打算塑料排水板建立縱向排水系統(tǒng)，然后鋪設橫向波紋管設置橫向排水系統(tǒng)，最后鋪設密封膜安裝射流泵進行抽真空施工。
3宕渣回填施工工藝簡述
宕渣回填采用裝料、運輸、卸料，推平陸上推進填筑，涉及設備有自卸卡車、挖掘機、裝載機等，其主要施工工藝流程如下：
3.1取料
取料地點一般位于施工區(qū)域附近，在開工前安排施工人員修建臨時運輸?shù)缆�，自卸汽車沿臨時運輸?shù)缆愤M入取料點，挖掘機將土石料裝載至自卸汽車中。
3.2塘渣運輸
自卸汽車沿臨時運輸通道將裝載好的石料通過施工便道運輸至現(xiàn)場進行回填，施工過程中采取分段拋填拋填的方式進行以加快施工進度，自卸汽車運輸過程中注意減速慢行，防止土石料散落及車輛自身行車安全。
3.3宕渣回填
自卸汽車將土石料運輸至填筑地點后卸下，此時安排鏟車、挖掘機進行推平、整平、理坡等工作。主要推平工作由鏟車完成，局部整平作業(yè)安排挖掘機進行細平。
4吹填砂施工工藝簡述
吹填砂施工主要通過管道采用水力吹填的方式進行，一般采用吸砂船、運砂船、吹砂船進行施工，吹砂（取砂船→運砂船→吹砂船）施工原理是依靠取砂船上安裝的離心式砂泵將砂水混合物吸起后排入運砂船中，并通過運砂船運至吹砂船旁。吹砂船船舷的一側安裝有吸砂管、吸砂頭以及沖水管等吸砂裝置。依靠船上的大型吸砂泵從靠泊于舷旁的運砂船中的砂水混合物吸入，再經(jīng)吹砂船另一側排砂管線輸送到吹填區(qū)內的過程，砂水混合物在吹填區(qū)內經(jīng)過沉淀后，砂留在吹填區(qū)內，尾水通過排水口排出施工區(qū)。其施工工藝流程如下：根據(jù)工程施工進度要求，結合運砂船及吹砂船吃水深度要求，吹砂船一般布置在圍堤外側水深滿足要求海域，吹砂船間距至少250m，可具體位置根據(jù)實際施工工況及船舶吃水情況自行調整。
5技術方案分析
5.1工藝復雜程度分析
吹泥+真空預壓由于采用先圍堤后真空預壓，再軟基處理的工藝，工序多且復雜，特別是吹填土為新欠固結土，處理難度大，且真空預壓需要的土工材料種類多、數(shù)量大，檢驗指標多，材料質量將直接影響到真空預壓的效果；此外真空預壓施工工序多，影響真空預壓效果的因素多，施工質量控制難度大�；靥铄丛痛堤钌肮ば蛳鄬唵危瑳]有技術上的難度，主要控制好場地沉降和吹填砂的平整度即可。
5.2管理難度
吹泥+真空預壓地基處理工藝性施工時間緊湊、施工面廣、工作面小、分部分項工程多、投入的設備人員多，施工高峰期操作人員預計近千人，管理難度相當大。回填宕渣涉及到大量的陸上自卸卡車，路上交通管理安全壓力大，管理難度一般。吹填砂涉水施工的船機多，受天氣影響大，投入的管理人員相當較少，但水上施工風險較大。
5.3進度分析
吹泥+真空預壓前期必須先圍在吹泥，對圍堰進度要求較高吹泥施工一般3500m3/h絞吸式挖泥船月產(chǎn)量約為150萬m3/月。真空預壓以面積2萬m2的區(qū)塊為例，一個完整的獨立區(qū)塊從工藝性施工到卸載總計歷時約130個日歷天，考慮各分區(qū)塊流水作業(yè)，每個大區(qū)塊真空預壓施工時間約為220日歷天。故采用吹泥+真空預壓工藝，一般需要12-15個月左右成陸�；靥钐猎芟抻谔猎⿷亢突靥顖龅貤l件，一般100輛自卸卡車，每天施工進度約20000m3，施工進度較真空預壓快。吹填砂受限于砂料供應和吹填區(qū)附近水域影響，一般5艘1000m3/h吹砂船配合相應數(shù)量的運砂船，每天施工進度約40000m3，施工進度較塊。
5.4原料分析
吹泥+真空預壓由于就近可用疏浚土，取之不盡，材料來源有保證�；靥钐猎捎诃h(huán)境影響，石料開采的環(huán)境要求越來越高，從行業(yè)政策到社會要求，石料開采必須符合環(huán)保要求。因此，產(chǎn)能低、落后、環(huán)保不達標的企業(yè)將被整合淘汰。由此會導致石料供應量減少。特別是長三角地區(qū)作為目前國內經(jīng)濟發(fā)展最好、最快的區(qū)域之一，基建市場石料需求量極大。受困于上海周邊地區(qū)礦山近期均將關閉，而浙江地方政府為保護當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，已下重拳整治目前正在開采的礦山，迫使部分管理混亂、粗放經(jīng)營，造成環(huán)境污染、資源浪費的中小型石礦企業(yè)逐步退出市場。今后，采礦權的審批將越來越嚴格，更增加了石料的稀缺性。吹砂料市場整體環(huán)境較石料市場相似。
5.5價格分析
吹泥+真空預壓受資源影響小，且隨著工藝的改進，土工織物的價格還能進一步走低，整體造價可控，而石料開采企業(yè)規(guī)�；厔菝黠@，同時水泥、混凝土、機械、工程建設等領域大型企業(yè)，出于搶占資源，提高競爭力，紛紛布局石料生產(chǎn)行業(yè)，加速了石料行業(yè)企業(yè)規(guī)模化趨勢，將來，開采成本、銷售價格預計將會持續(xù)增長。故從目前市場情況看，造價偏高，價格波動大，而且資源有限，大面積回填相當困難。砂料價格目前適中，較石料具有一定優(yōu)勢，適合大面積回填。但未來價格仍將趨緊。
5.6后期地基處理
吹泥+真空預壓由于陸域吹泥對后續(xù)上部工程基礎處理方式無影響，便于樁基施工，回填宕渣施工過程中如對石料粒徑控制不嚴，大的塊石對樁基施工影響較大。吹砂對后期地基處理影響也相對較小。
5.7地基處理效果
目前真空預壓施工最終地基承載力特征一般大于fak≥50kPa，工后沉降小，且土體內產(chǎn)生負壓，對圍堤或周圍建筑穩(wěn)定無不利影響，基本能滿足目前沿海地區(qū)一般的用地需求。但對于有特殊用地需求如集裝箱堆場等，則建議還是采用回填宕渣和吹填砂。
6結論
圍海造地如采用塘渣方案，整體施工簡單，無技術難度，但材料來源供應難于保證，預計風險較大，造價偏高，工期滯后可能性較大，且回填塘渣對后續(xù)土建工程地基處理影響大。吹砂工藝目前造價總體適中，整體施工簡單，工期較快，對后續(xù)土建工程地基影響小。而采用吹泥方案材料來源有保證，受周圍環(huán)境影響因素少，工程造價從目前市場情況看也最低，且地基處理后沉降小，效果好。故結合江浙地區(qū)沿海大部分區(qū)域為淤泥質軟土的地質特點，如對工期要求不高，則是將來圍海造地的推薦選擇。
參考文獻：
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施工方案 篇8
一、施工準備
1.加熱水箱一個，氈布40塊，燃煤10噸，木材3m3，溫度計5支，測溫記錄表格1本，蒸汽管道熱源（5kg）一處，蒸汽膠管300米。
2.由技術負責人組織項目部施工人認真學習有關冬季施工的措施及冬季施工要求。由專人負責（試驗員）測溫并準確地記錄溫度，實測室內外最高級最低溫度。
二、混凝土冬季施工
在攪制細石砼時，加入FX-120防凍劑，使砼中的水在負溫下保持液態(tài)，保證水化作用的正常運行，使得砼在負溫環(huán)境中持續(xù)增長。
1.對原材料的要求
水泥選用普通硅酸鹽525#早強水泥，砂中無直徑大于10cm的凍結塊，石子中無冰塊。拌合水的`水溫不宜大于80℃，拌合時投料順序為水―砂子―石―水泥。
2.防凍劑的配置和使用
防凍劑的摻量應根據(jù)室外的溫度而定。派專職人員對現(xiàn)場工地大氣氣溫進行測溫，并通過氣象站了解氣候。確定摻防凍劑砼在澆筑現(xiàn)場5至7天內的最低溫度，并按此溫度正確加防凍劑，確保外加劑冬季施工順利進行。
3.防凍劑摻量（摻量的百分率為水泥重量的百分率）
4.防凍劑砼的攪拌與振搗
�。�1）嚴格控制水灰比，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
�。�2）攪拌前，應用熱水沖洗攪拌機，攪拌時間3分鐘以上。
（3）細石砼拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。
（4）砼在運輸澆筑過程中的溫度應與熱工計算的要求相符，當與要求不符時，應采取措施進行調整。
�。�5）砼運輸及振搗的總時間不得超出30分鐘。
5.散水的養(yǎng)護
�。�1）在負溫條件下的養(yǎng)護，嚴禁澆水且外露表面必須覆蓋。
�。�2）砼的初期的養(yǎng)護溫度，不得低于防凍劑摻量要求的規(guī)定溫度，達不到規(guī)定溫度時，應立即采取保護措施。
�。�3）摻防凍劑的砼，當溫度降低到防凍劑的規(guī)定溫度以下時，其強度不應小于3.5N/mm。
�。�4）當拆模后的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時，應對砼采用保溫材料覆蓋保護。
�。�5）養(yǎng)護溫度測量要均勻留設測溫孔，全部測溫孔均應編號開繪測溫孔的布置圖。測量砼溫度時，測溫表應與外界隔離。測溫表留置在測溫孔內不少于3分鐘（測溫孔的編號布置圖見下頁）。
三、后臺原料加熱的熱工計算
T=0.22（c*Tc+S*Ts+G*Tg）+T（W-Ps*G）+b*（Ps*S*Ts+Pg*G*Tg）-/【W(wǎng)+0.22*（C+S+G）】。
混凝土自攪拌機中傾出溫度：T0=T-0.16*（T-Td）。
四、混凝土冬季施工質量檢查
1.檢查外加劑的摻量。
2.測量水和外加劑溶液及骨料加熱溫度和加入攪拌時的溫度。
3.測量砼自攪拌機中缺卸出時和澆筑時的溫度，每一工作班至少應測量檢查四次。
4.砼養(yǎng)護時的溫度，在強度達到3.5N/mm，以前每2h測定一次，以后每6h測定一次
5.室外氣溫及周轉環(huán)境溫度在每晝夜內至少定時定點測量4次。
五、安全質量保證措施
1.對全體職工進行冬季安全教育，制定安全制度，配備必要的防火器材和工具，要去工地不能隨便點火取暖，防備失火，宿舍門窗要有通風措施，防止煤氣中毒。
2.經(jīng)常檢查攪拌棚的防風、防雪及保溫情況，發(fā)現(xiàn)情況及時解決。
3.施工前應對各種機構進行嚴格檢查，并經(jīng)試運行合格，在施工中對機械要經(jīng)常檢查與保護，保證設備正常運轉。
4.專職測溫人員做好測溫記錄、冬季施工記錄，出現(xiàn)問題及時匯報，及時補救處理。
5.遇雪后必須將架子及馬道上的積雪清除干凈，如此施工人員才能出入。
施工方案 篇9
為貫徹落實《中共中央國務院關于進一步加強和改進未成年人思想道德建設的若干意見》（以下簡稱《若干意見》），進一步做好學校德育工作，充分滿足學生成長的個性化需求，形成學校全員育人的局面，經(jīng)研究，學校決定試行“學生成長導師制”工作。
一、工作目標
1、發(fā)揮教師對學生的親和力，對學生實施親情化、個性化教育，深入學生心靈深處，進一步融洽師生關系。
2、尋找發(fā)現(xiàn)學生的發(fā)展?jié)撃埽箤W生在學業(yè)、道德、心理等方面得到更深入、更充分、更全面的教育和引導，使學生的潛能和個性得到充分發(fā)展，滿足學生個性化發(fā)展需求，努力做到不使一個學生掉隊。
3、提升教師的教育理念，提高教師“教書育人”的藝術水平，促進教師的全面發(fā)展。
二、操作辦法
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�。ǘ�、具體操作步驟
1、年級組根據(jù)班主任申請，確定受導學生名單。
2、向學生提供本年級的任課教師名單，學生根據(jù)需要選擇指導老師。
3、根據(jù)學生的選擇情況，初步列出導師名單。
4、導師根據(jù)自己所掌握班級的情況，選擇受導學生。
5、根據(jù)師生雙方選擇的情況，適當進行調配，最后確定導師與受導學生。其中導師和 受導學生的比例控制在1：1~2左右。
6、召開導師和受導學生見面會，明確導師職責。
7、導師根據(jù)工作要求，開展對學生的教育引導工作。
三、導師工作職責
可以歸納為"思想引導、學業(yè)輔導、生活指導、心理疏導"，具體有以下職責：
1、引導學生樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，培養(yǎng)和提高學生的思想政治素質。
2、幫助學生形成良好的道德品質，經(jīng)常檢查和督促學生的行為習慣。
3、負責學生的學業(yè)指導，指導學生掌握良好的學習方法，培養(yǎng)良好的學習習慣，幫助 學生解決學業(yè)上的困難。
4、幫助學生解決生活、生理、心理上的困惑，做學生生理的長輩，心理上的醫(yī)生，生 活中的益友。
5、經(jīng)常與學生家長溝通，全面了解學生的家庭情況，積極爭取多方協(xié)作。
四、相關工作制度：
學校將建立“學生成長導師制”相關工作制度，對這項工作提出基本要求：
1、建立學生成長檔案制度。對每位學生建立成長記錄檔案，追蹤學生成長軌跡。內容包括：學生家庭及社會關系詳細情況；學生的個性特征、行為習慣、道德素養(yǎng)、興趣愛好的一般狀況；學生心理、生理、身體健康狀況；對學生每月的表現(xiàn)及每次考試成績逐一登記，分析對照。
2、談心輔導與匯報制度。每一個月至少與結對學生談心（面談、書信、周記、電子信箱等）輔導二次，并記錄輔導內容，學生每月一次主動向導師匯報生活學習情況。
3、建立家長聯(lián)絡制度。每月至少一次電話訪問，每學年進行一次家訪，導師必須對學生本人及其家庭有清晰的了解，對家庭情況進行簡要分析，包括家庭的結構（單親、重組更要作為重點）。
4、建立個案分析制度。年級組定期組織導師進行個案分析，必要時對重點案例進行集體會診，提出解決辦法。
五、考核評估
學校將建立和完善對導師及學生進步考核評價機制。
1、建立對“被導學生”的跟蹤評價機制。
建立學生成長檔案，暢通班主任、任課教師、同班同學甚至家庭、社區(qū)等方面的信息來源渠道，對“被導學生”的進步和發(fā)展情況作出合理評價。并設立適當獎項，對進步顯著的“被導學生”進行獎勵。學校將加強對評價機制的探索和研究，在工作中不斷改進和完善評價辦法，促進“學生成長導師制””工作的不斷完善。
2、建立對導師工作的評價機制。
學校學校每學期每位受導學生投入250元作為導師的學期導師成效獎。每學期對導師的工作進行一次全面評價、考核，考核采用定性與定量相結合的方法。其中量化考核包括：
�。�1）受導學生調查評價得分
（2）受導學生成績進退得分
�。�3）受導學生獎罰得分，結合學校的評價辦法按正態(tài)分布計算老師的得分。
六、工作要求
1、各年級組、班主任、任課教師要切實提高對“學生成長導師制””重要性的認識，學校將建立實施“學生成長導師制”工作領導小組，落實分管領導，明確工作職責，逐步建立和完善各項工作制度。
2、要及時總結經(jīng)驗。“學生成長導師制”是一種全新的教育教學一體化管理制度，因此，在實行過程中，會遇到許多新的問題和困難，要善于發(fā)現(xiàn)和總結經(jīng)驗。一方面，要充分挖掘學校現(xiàn)有教育資源，借鑒、整合已往成功經(jīng)驗，使導師制更具生命力。另一方面，要勇于創(chuàng)新，鼓勵年級大膽嘗試，積極探索切實可行、具有年級特色的操作辦法。
3、要不斷擴大推廣面。富有親情化、個性化的導師制度是德育工作增強實效性的有效途徑之一，也是我校今后探索德育工作新途徑的有力嘗試，為此，各年級要在認真抓好試行工作的同時，不斷探索，不斷推廣，努力做到“教師人人都是導師，學生個個受到關愛”，最終使“學生成長導師制”成為優(yōu)化學校教育教學管理。
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