道路護欄施工方案

道路護欄施工方案3篇

　　為了確保工作或事情順利進行，我們需要事先制定方案，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的企劃案。那么我們該怎么去寫方案呢？以下是小編整理的道路護欄施工方案，歡迎閱讀與收藏。

道路護欄施工方案1

　　一、工程概況

　　本合同段施工樁號為K66+850，962—K87+480，20.629km，主要施工內(nèi)容為：打入立柱、波形梁護欄板的安裝。

　　二、施工進度安排

　　先進行打入式立柱的施工，再進行護欄板的安裝，施工時間預(yù)計從20xx年11月26日至20xx年12月26日。

　　三、機械設(shè)備

　　四、波形梁護欄施工本合同波形梁采用園弧形鋼板，立柱采用圓形鋼管立柱。護欄分普通型護欄和加強型護欄。護欄立柱施工方法視情況分別采用打入式或埋置式。波形梁護欄防銹采用熱浸鍍鋅處理。

　　1、材料的準備與檢測指標。

　　在定做的護欄運往工地前，護欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書由監(jiān)理工程師審查批準，必要時按要求進行荷載試驗。涂塑構(gòu)件第一層金屬鍍層應(yīng)為鋅，第二層非金屬涂層可為聚乙烯、聚氯乙烯、聚酯材料。其各層質(zhì)量或厚度要符合下表規(guī)定：

　　護欄部件各層質(zhì)量或厚度為保證產(chǎn)品質(zhì)量要求，對護欄各部件的外觀、尺寸、防腐處理進行抽樣檢查。不相同的部件各以200件一批為取樣單位，分別取出一片護欄板、一個端頭、一根立柱、一塊托架進行檢查，如果受檢的構(gòu)件不符合要求，另取兩件檢驗；如果這兩件中仍有一件不符合要求，由以此為樣品的整批產(chǎn)品因?qū)⒈痪苁铡?/p>

　　2、護欄的安裝

　　護欄的安裝一般在路面施工完成后進行，或等到路基充分壓實，并滿足道路施工規(guī)范的要求，監(jiān)理工程師認可后，再安裝護欄，設(shè)置于通道、涵洞等頂部的護欄立柱的基礎(chǔ)預(yù)先處理。

　　護欄施工之前，我方將向監(jiān)理工程師提交詳細的施工組織設(shè)計，供監(jiān)理工程師審查批準。

　　施工過程做到謹慎行事，以免破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。若造成損壞時，我方將負責(zé)修好，損壞后的修理費用由我方承擔(dān)。立柱做到不因為采用打入法施工而出現(xiàn)任何可見的變形、裂縫或鍍鋅層損壞。過度損壞的立柱我們都將拆除并更換新立柱。如監(jiān)理工程師認為可以接收的損壞立柱，我們將在24小時內(nèi)使用良好的冷鍍鋅化合物予以修復(fù)，并符合規(guī)范的相關(guān)規(guī)定（原則上將不采用）。

　　設(shè)置于路側(cè)的波形梁鋼護欄，我們將做到不使護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)。立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離；當土路肩寬度為0。75m時，不小于0。25m；當土路肩寬度為0。5m時，不小于0。14m。

　　路側(cè)波形梁護欄的起、訖點將進行端頭處理。路側(cè)護欄的端頭構(gòu)造形式做到符合圖紙規(guī)定。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標準段之間將設(shè)漸變段，順行車方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線布設(shè)。當在路側(cè)安裝護欄時，護欄柱做到垂直。

　　在中央分隔帶上設(shè)置的波形梁鋼護欄，其基礎(chǔ)有打入式及構(gòu)造物上預(yù)埋基礎(chǔ)兩種。設(shè)置于中央分隔帶起點、終點及開口處的護欄將進行端頭處理。

　　（1）立柱放樣

　　以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口及人孔處為控制點，根據(jù)設(shè)計圖紙進行立柱的準備放樣。放樣后，調(diào)查沿線所有立柱下的地基狀況，如遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時，改變立柱固定方式或調(diào)整立柱位置，避免損壞電纜和管道。涵洞、通道等頂部的護欄立柱的基礎(chǔ)應(yīng)作預(yù)先處理。

　�。�2）立柱安裝

　　一般路段，立柱用打入法施工，打入時將精確定位。路側(cè)土質(zhì)路基及中央土質(zhì)路基的普通護欄及路側(cè)加強型護欄立柱埋深110cm，路側(cè)加強型雙板護欄立柱埋深125 cm。打入過深時，將其全部拔出，基礎(chǔ)壓實后再重新打入。

　　現(xiàn)澆水泥混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)按圖紙要求和監(jiān)理工程師指示分段進行制模；基礎(chǔ)的寬度、厚度和基面標高符合圖紙，經(jīng)校正檢查無誤后方可進行澆筑；經(jīng)過養(yǎng)生，達到混凝土強度70%以上方可拆模。其后利用加勁法蘭盤及地腳螺栓將護欄柱堅固在砼基礎(chǔ)上。

　　為了防止砼污染路面，造成對路面的破壞，我們擬在路外適當位置建立小型拌和場，用機械將已拌和好的材料就近拖到中央分隔帶澆注，現(xiàn)場并鋪好彩條布，確實保證對路面無污染。

　　采用鋼管作立柱時，將配備有合適的防雨帽或密封焊端。

　　立柱安裝就位后，其水平方向和垂直方向?qū)⑴c道路線形相適應(yīng)，形成平順的線形。護欄連接螺栓中心相對于路緣石頂面或路面的平均高度保證為60cm。

　　在波形梁護欄連接處，將最后一塊波形梁護欄固定在橋梁護欄上。路側(cè)護欄斷開處的護欄端頭采用地錨固定。

　�。�3）護欄板的安裝

　　立柱安裝檢驗合格后可進行護欄板的安裝。

　　護欄構(gòu)件按圖紙要求安裝，并取得連續(xù)平順的效果，所有搭接將順交通流的方向拼接。螺栓保持有足夠長度，穿出螺母外的長度不小于6mm，但也不能大于25mm。位于半徑不大于50m的彎道上的護欄板安裝曲梁及非標準型梁均將在工廠內(nèi)預(yù)先彎好后加工鍍鋅，符合要求后才能運往工地安裝，決不允許在工地現(xiàn)彎現(xiàn)割。

　　護欄板通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或托架上，護欄板拼接方向?qū)⑴c行車方向一致。

　　護欄板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中及時調(diào)整護欄板線形，避免局部凹凸使其平順圓滑。護欄板頂面將與路面豎直曲線相協(xié)調(diào)，當護欄的線形符合規(guī)定要求時，方可最后擰緊螺栓。

　　波形梁護欄的拼接螺栓系高強度螺栓。安裝高強螺栓時，護欄板的摩擦面應(yīng)保持干燥，不得在雨中作業(yè)，高強螺栓應(yīng)順暢穿入孔內(nèi)，不得強行敲入。

　　護欄板的安裝，不得出現(xiàn)任何損壞，因鍍鋅層產(chǎn)生的任何微小損壞，都將在24小時之內(nèi)修復(fù)好。

　　防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，防阻塊準確就位后方可擰緊連接螺栓。

　　端頭安裝根據(jù)路側(cè)護欄的地錨式端頭及圓端頭、緊急電話開口處的'端頭以及波形梁護欄與橋梁混凝土護欄連接處的端頭按不同結(jié)構(gòu)分別對待。凡需澆注基礎(chǔ)砼的地方，必須等到砼強度達到設(shè)計強度的70%以上才能擰緊連接螺栓。

　　柱帽為防盜型，通過連接護欄板、防阻塊和立柱的連接螺栓固定在立柱上，因此其施工應(yīng)與護欄板和防阻塊的安裝同步實施。

　　緊急開口帶護欄的基礎(chǔ)應(yīng)在路面鋪裝前施工完畢。護欄片數(shù)根據(jù)設(shè)計要求及實際情況確定。

　　護欄施工時應(yīng)嚴格采取措施對已施工的瀝青路面保護措施，禁止柴油、汽油對路面的污染，做到不在路面上拌和混凝土。

　　五、質(zhì)量保證措施

　　1、質(zhì)量方針

　　本項目質(zhì)量方針：精益求精，樹品牌意識；一絲不茍，建一流工程。

　　2、質(zhì)量保證體系

　�。�1）建立以項目經(jīng)理、項目總工為首的質(zhì)量保證體系。（見質(zhì)量保證體系框圖）

　�。�2）成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長，各部門科室負責(zé)人和施工處主任為組員，全面負責(zé)工程質(zhì)量的實施和管理工作。各作業(yè)班組設(shè)專職質(zhì)檢員，切實做好以工作質(zhì)量保工保質(zhì)量，以分部分項工程質(zhì)量保整個標段的總體質(zhì)量。

　�。�3）實行全過程的質(zhì)量監(jiān)控，實行質(zhì)量否決權(quán)。開工前做好原材料的檢驗，施工過程中每道工序及每個分項工程都實行自檢、互檢、交接檢驗，符合質(zhì)量標準，報請監(jiān)理工程師批準后，再進行下道工序或下個分項工程的施工。

　　六、安全措施

　　1、健全落實安全生產(chǎn)責(zé)任制

　�、僮袷貒�家安全法規(guī)，堅決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”，“安全責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)總原則。項目經(jīng)理為項目的安全第一責(zé)任人，安全責(zé)任重大。項目部成立以項目經(jīng)理為組長，包括各職能部門負責(zé)人和專職安全員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。任命經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格的專職安全員負責(zé)施工現(xiàn)場的日常安全管理工作。

　�、诮�立安全生產(chǎn)獎罰制度。

　�、劢�立施工作業(yè)的安全技術(shù)交底制度。

　　2、根據(jù)工地施工特點制定安全預(yù)防措施

　　①制訂作業(yè)安全操作規(guī)程；

　　②設(shè)立特殊作業(yè)專職安全員；

　�、坩槍�交通安全方面設(shè)立交通安全員；

　�、馨踩�重點項目必須先制訂專項安全措施后才開始施工，實行“安全一票否決制”。

　　3、加強宣傳教育，開展員工安全培訓(xùn)

　　廣泛開展安全生產(chǎn)方面的宣傳教育，定期召開安全生產(chǎn)工作會議，使廣大職工真正認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，懂得安全生產(chǎn)、文明施工的科學(xué)知識，牢固樹立“安全第一”的思想，自覺遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。通過宣傳和安全培訓(xùn)，提高施工人員生產(chǎn)安全意識，避免不規(guī)范操作行為，要求本工程范圍內(nèi)的施工人員持證上崗，保證員工安全。

　　4、加強事故易發(fā)點的檢查和設(shè)備安全檢查對易發(fā)生事故的部位尤其要經(jīng)常性檢查，對所用設(shè)備應(yīng)定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即維修，以免事故發(fā)生。施工現(xiàn)場道路、電器線路、材料堆放等要符合安全防火的要求，各種機具設(shè)備要定期維修保養(yǎng)，無安全設(shè)施的設(shè)備一律不得投入現(xiàn)場施工。

　　5、加強施工現(xiàn)場安全制度的執(zhí)行

　　①嚴格遵照規(guī)范和安全操作規(guī)程施工，作業(yè)點掛警告示牌，嚴禁違章操作野蠻施工。

　�、诮�(jīng)理部常設(shè)安全監(jiān)督體系，經(jīng)常對參與施工人員進行安全教育，提高安全意識。

　�、郯踩�人員均持證上崗，認真負責(zé)。專職安全員要認真做好安全監(jiān)督工作，建立安全臺帳。

　　6、建立安全生產(chǎn)后勤保證措施搞好職工食堂，對所購食品實行專人檢測制度，防止采購有毒和變質(zhì)的食物，杜絕食物中毒事故發(fā)生，搞好個人和環(huán)境衛(wèi)生，美化環(huán)境，凈化空氣，創(chuàng)造優(yōu)美的生產(chǎn)、生活環(huán)境，防止傳染病的流行和傳播，保證出勤率，以確保安全生產(chǎn)。

　　7、落實各項安全技術(shù)措施嚴格按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076—95）和國家、廣西省有關(guān)安全要求的操作程序進行施工。

　　七、環(huán)境保護及文明施工

　　①項目部設(shè)環(huán)境保護室，專人負責(zé)本合同段的環(huán)境保護和水土保持工作，協(xié)調(diào)、檢查、督促各施工對依法保護生態(tài)系統(tǒng)的平衡，杜絕污染。

　�、诜e極與當?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系，了解有關(guān)環(huán)境保護、水土保持的規(guī)定和要求，制定合理的環(huán)保、水保措施和方案，并在施工中嚴格執(zhí)行。監(jiān)理環(huán)保、水保管理體系。

道路護欄施工方案2

　　（一)施工準備

　　施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護欄設(shè)置地點，同時做好施工設(shè)備及材料的進場工作。

　　1、鋼護欄立柱放樣

　�、佟⒘⒅鶓�(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。 ②、為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復(fù)核和閉合。

　�、�、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。

　　2、鋼護欄立柱安裝

　�、�、根據(jù)設(shè)計圖紙進行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。

　　②、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時應(yīng)精確定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當打入過深時，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后重新打入。

　�、邸⒘⒅�打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實；采用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實（每層厚不超過15cm），回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。 ④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的'瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。

　�、�、瀝青路面段的立柱施工時，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。

　　⑥、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。

　　⑦、漸變段的端部護欄施工時，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的坐標嚴格控制其立柱位置，注意拋物線形。

　　3、波形梁安裝

　�、佟⒉ㄐ瘟喊惭b時，通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時保證搭接方向應(yīng)與行車方向一致。

　　②、波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進行調(diào)整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。

　�、�、安裝時波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護欄的線形，當確定線形比較直順和流暢時，方可最后擰緊螺栓。

　　4、防阻快安裝

　　防阻塊能防止立柱阻拌車輪，避免護欄局部受力和碰撞時車輛減速，因此，應(yīng)保證使其準確就位，在安裝調(diào)整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過連接螺栓固定于立柱之間，最后把波形梁裝上并進行統(tǒng)一調(diào)整。

　　5、波形梁鋼護欄起、終端頭安裝路側(cè)護欄開口處應(yīng)安裝端頭梁并進行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計強度達到50%以后，方可擰緊螺栓或固定纜索。

　　(二)活動式鋼護欄安裝

　　該標段活動式鋼護欄設(shè)在中央分隔帶開口處，其安裝在波形梁鋼護欄安裝完成后進行。在施工安裝前根據(jù)設(shè)計文件要求，應(yīng)對活動式鋼護欄的安裝位置、數(shù)量進行核對；按照確定的位置進行安裝，安裝時應(yīng)使其垂直于地面，縱向線形適順，不得有凹凸和扭曲�；�座套管是提前預(yù)埋的，安裝后應(yīng)測試是否易于拔出及重新插入。

　　（三）注意事項

　�、偈┕�準備應(yīng)充分，施工路段樁號位置找準確。放樣應(yīng)精確，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。 ②立柱施工應(yīng)嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應(yīng)嚴格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進行返工。

　�、鄄ㄐ瘟喊�、立柱等構(gòu)件的包裝和標志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購貨時護欄不得散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞（傷）。運輸過程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。

　�、苜徹洉r注意波形梁高強拼接螺栓連接處的包裝和標志應(yīng)符合GB/T1231的有關(guān)規(guī)定。

　�、葑o欄施工時操作應(yīng)謹慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。

道路護欄施工方案3

　　1、本工程擬采用重點突破關(guān)健工序、平行作業(yè)法施工，排水管道、道路施工為本工程的關(guān)健工序，其他各項工作都必須先保證這二項工作的順利進行。整體施工中合理進行流水施工，施工各階段勞動力安排相對均衡，各班組分工明確，搭接緊密，在保證質(zhì)量和工期的前提下，做到成本的最優(yōu)化。

　　2、掌握先地下后地上、先深后淺的施工原則。

　　施工順序如下：土方開挖施工→排水管道的施工→路基施工→級配碎石底基層施工→水泥穩(wěn)定石屑層施工→水泥混凝土路面施工→綠化、照明、交通設(shè)施施工。

　　3、主要施工項目的施工方案

　　⑴、道路工程：

　�、倩�底處理

　　采用推土機、挖掘機清除施工范圍的草皮、表土和樹木、樹根。特別是回填土、腐植土要用挖掘機全部清除，以保證基底土的.密實。

　�、诼坊�挖方施工方案

　　路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機挖裝，自卸汽車運輸。本合同段可利用土方采用推土機作業(yè)，遠運利用土方挖掘機挖裝，自卸汽車運輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。

　�、勐坊�填方施工方案

　　路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料、推土機攤鋪、平地機整平、推動壓路機碾壓、核子密度儀法檢測密實度。

　�、芗壟渌槭�底基層施工方案

　　采用穩(wěn)定土拌合站拌合，自卸汽車運輸，平地機整平、15T壓路機初壓、振動壓路機壓實。

　�、菟�泥穩(wěn)定石屑層施工方案

　　采用穩(wěn)定土拌合站拌合、自卸汽車運輸，穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪、15T壓路機初壓、振動壓路機壓實。

　　⑥水泥砼面層施工方案

　　采用混凝土拌合站拌合，混凝土運輸車運輸，人工攤鋪，插入式振搗器、平板振搗器、振動梁振搗，采用真空吸水工藝，機械抹光，機械刻紋、切縫。

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