【合集】工程施工方案4篇
為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，通常需要提前準(zhǔn)備好一份方案，方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達(dá)到預(yù)期的效果和意義。方案應(yīng)該怎么制定呢？下面是小編為大家整理的工程施工方案6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程施工方案 篇1
1通信線路工程施工方案的具體實(shí)施要點(diǎn)分析
由于通信線路工程對(duì)于環(huán)境有著一定的要求，如需要對(duì)線路進(jìn)行信號(hào)屏蔽，防范雷擊以及其他的災(zāi)害。所以，在施工過程中需要注重預(yù)警設(shè)施的安裝。通�？梢圆捎眉山拥胤ɑ蛘呤歉綦x接地法等方式進(jìn)行操作，這樣就能夠有效規(guī)避雷擊風(fēng)險(xiǎn)以及其他因素對(duì)通信線路的信號(hào)影響，從而提升通信線路的安全和穩(wěn)定。
2通信工程線路工程的施工方案優(yōu)化
如果施工方案不夠科學(xué)合理，就會(huì)嚴(yán)重影響通信工程線路的施工質(zhì)量。因此，在通信工程線路施工之前需要結(jié)合施工環(huán)境、人力資源和設(shè)備資源以及施工特點(diǎn)等綜合因素進(jìn)行分析，制定科學(xué)合理的施工方案，保障通信線路工程的質(zhì)量和進(jìn)度。
2.1準(zhǔn)備方案分析
在通信工程線路施工之前，需要充分做好各方面的準(zhǔn)備工作，從而保障項(xiàng)目施工的正常開展，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。對(duì)此可以從下面3個(gè)方面來著手進(jìn)行。第一，對(duì)施工圖紙和相關(guān)的施工資料進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的分析，并參考國家的相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，從而保障施工質(zhì)量能夠符合設(shè)計(jì)需求；同時(shí)，也能夠滿足國家規(guī)范要求。第二，使用相關(guān)的軟件對(duì)各種施工資料進(jìn)行詳細(xì)分析，特別是施工現(xiàn)場環(huán)境的資料的分析，主要包括現(xiàn)場的氣候環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境和水文、土壤等方面的數(shù)據(jù)，這樣在施工方案設(shè)計(jì)時(shí)，就能夠更好的符合現(xiàn)場需求，也能夠有效規(guī)避在施工過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。第三，對(duì)于施工材料、人力資源以及施工設(shè)備等諸多要素進(jìn)行認(rèn)真檢查，特別是在施工之前要針對(duì)設(shè)計(jì)需求進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保材料的質(zhì)量和數(shù)量以及種類符合施工需求。
2.2施工過程的方案優(yōu)化
2.2.1施工方法的選擇
通信線路施工涵蓋的范圍相對(duì)較廣，涵蓋線路的架空和埋設(shè)以及管道鋪設(shè)等，甚至還會(huì)涉及到水底埋設(shè)管道線路，所以選擇科學(xué)的施工方法就顯得非常重要。在進(jìn)行架空鋪設(shè)時(shí)，需要注重桿路軌跡方向，規(guī)避沿途中可能存在的建筑物和架空電力線等設(shè)施。項(xiàng)目施工方案需要注重工序的科學(xué)規(guī)劃，提升施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。通常在架空線路施工中，常用的施工方法主要有吊掛方式，或者利用自承線纜進(jìn)行敷設(shè)。對(duì)于埋設(shè)施工，一定要注重埋深的設(shè)計(jì)，必須能對(duì)線纜起到保護(hù)和防腐蝕的作用。另外遇到建筑物還需要繞道，規(guī)避外界對(duì)線路的干擾。如果遇到轉(zhuǎn)角則需要設(shè)置標(biāo)志樁，方便施工后的維護(hù)。對(duì)于管道的鋪設(shè)，則應(yīng)該對(duì)線纜采用硬PC管進(jìn)行保護(hù)。另外，彎曲半徑要符合規(guī)范，不能夠小于線纜外徑的10倍，牽引力要小于線纜的張力。線纜再入孔井里需要進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)示。對(duì)于水底線路的鋪設(shè)，核心是對(duì)水底情況進(jìn)行勘察，然后根據(jù)水底情況制定相應(yīng)的鋪設(shè)方案，滿足設(shè)計(jì)需求。
2.2.2施工順序設(shè)計(jì)
優(yōu)化施工方案的一個(gè)關(guān)鍵就是合理制定科學(xué)的工序流程，防范工序之間的沖突，導(dǎo)致停工待料的情況出現(xiàn)。
2.2.3成本控制工作
通信線路施工方案的制定同樣需要關(guān)注施工的成本，另外對(duì)施工技術(shù)的應(yīng)用要進(jìn)行充分的考量，從而進(jìn)行綜合籌劃，提升工程項(xiàng)目的.經(jīng)濟(jì)效益。
2.2.4完善驗(yàn)收工作
在通信線路工程施工完成之后，就需要結(jié)合相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求和國家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。如果在驗(yàn)收過程中出現(xiàn)不合格的現(xiàn)象，需要及時(shí)的反饋給施工單位，并要求及時(shí)整改。在驗(yàn)收時(shí)還需要注重相關(guān)文件和文檔的確認(rèn)和審核，為后續(xù)的維護(hù)提供重要的數(shù)據(jù)資料。
3結(jié)語
要向提升通信線路工程的施工水平和施工質(zhì)量，就需要針對(duì)具體的施工項(xiàng)目來優(yōu)化施工方案，并向施工人員明確施工要點(diǎn)，只有這樣才能夠保障施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，而施工質(zhì)量的提升，對(duì)于促進(jìn)通信事業(yè)的進(jìn)步顯然具有積極的意義。
工程施工方案 篇2
為加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和文明施工管理，保障施工從業(yè)人員的作業(yè)條件和生活環(huán)境，防止施工安全事故發(fā)生。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等法律法規(guī)，以及《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)、《山西省建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，編制以下安全文明施工專項(xiàng)方案。
第一章 工程概況
1.1工程概述
工程名稱： 工程地址： 建設(shè)單位： 設(shè)計(jì)單位： 監(jiān)理單位： 施工單位：
合同造價(jià)：XXXXXX 工程地質(zhì)概括和基礎(chǔ)的地基持力層
1.2.1工程簡介
XXXXX高速公路是國家公路網(wǎng)北京至昆明高速公路的重要組成部分，是山西省又一條連接?xùn)|西的重要高速通道，本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)加速晉煤外運(yùn)具有重大作用，對(duì)加速當(dāng)?shù)貒窠?jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義。
第XX合同段起終點(diǎn)樁號(hào)K105＋200～K109＋300，全長4.1Km。主線為雙向六車道高速公路，路基寬33.5米。本合同段主要工程內(nèi)容：挖方1178117.20 m3 填方208146.6 m3大橋1459米/4座,拱涵1道,圓管涵1道,分離立交1座,天橋4座,排水防護(hù)16516.59m3，特殊路基處理67142.6m2。
1.2.2主要內(nèi)容
構(gòu)造物統(tǒng)計(jì)表
路基挖方1178117.20 m3 , 填方208146.6 m3,大橋1459米/4座,拱涵1道,圓管涵1道,分離立交1座,天橋4座,排水防護(hù)16516.59m3特殊路基處理67142.6m2,挖方換填砂礫9408m3，挖方換填二八灰土25481.8 m3。
第二章 組織機(jī)構(gòu)
項(xiàng)目針對(duì)此工程嚴(yán)格按規(guī)章制度施工，組建一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部來負(fù)責(zé)此工程的具體施工管理。
針對(duì)此工程項(xiàng)目，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理將對(duì)質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能部門在項(xiàng)目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有計(jì)劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。
該項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員均來自施工生產(chǎn)管理第一線的骨干力量，年富力強(qiáng)、精力充沛，而且個(gè)人素質(zhì)高，專業(yè)技術(shù)水平強(qiáng)。
項(xiàng)目部安全文明施工管理組織機(jī)構(gòu)如下： 項(xiàng)目經(jīng)理： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 專職安全員：
第三章 安全文明施工組織機(jī)構(gòu)及保障體系
建立以項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理和各職能門負(fù)責(zé)人組成的項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)各部門間的關(guān)系，監(jiān)督施工中安全防范措施的實(shí)施。并按照安全文明施工組織機(jī)構(gòu)及保障體系建立相應(yīng)的安全責(zé)任制。
安全文明施工組織機(jī)構(gòu)圖
安全文明施工保障體系圖
第四章 安全、文明施工具體措施
4.1 安全施工措施
整個(gè)工程施工期間，應(yīng)將施工區(qū)域采用腳手架加彩鋼板全部封閉，無關(guān)人員一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場，所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的工作人員必須佩帶安全帽， 穿好工作鞋，不得光腳或穿拖鞋。
施工場地內(nèi)超過1.5M的坑道全部采用腳手架圍檔，以保證安全施工。
4.1.1機(jī)械作業(yè)安全措施
機(jī)械操作人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。
機(jī)械操作人員必須熟練掌握設(shè)備的性能和操作規(guī)程，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，按規(guī)范施工。
所有工作人員必須嚴(yán)格佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品。
嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁在工作崗位上打鬧。 工作人員必須熟悉消防和設(shè)備報(bào)警信號(hào)。 4.1.2施工用電安全措施
外電線路必須保持安全操作間距，其最小間距符合《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》中要求間距。
電器設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線連接，保護(hù)零線應(yīng)由工作線、配電的零線或第一級(jí)漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線引出。配電箱實(shí)行“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”措施。架空線路必須采用足夠的絕緣強(qiáng)度、機(jī)械強(qiáng)度與導(dǎo)電能力的絕緣導(dǎo)線，凡絕緣層破損、老化的均禁止使用。施工現(xiàn)場架設(shè)的輸電線路采用三相五線制。一根導(dǎo)線只允許一個(gè)接頭。
現(xiàn)場施工用電應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》由主管現(xiàn)場的電氣技術(shù)人員負(fù)責(zé)建立與管理施工現(xiàn)場臨時(shí)用電的安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)包括：臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)的全部資料，修改臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)的資料，
技術(shù)交底資料，臨時(shí)用電工程檢查驗(yàn)收表，電氣設(shè)備的試、檢驗(yàn)憑單和調(diào)試記錄，接地電阻測定記錄表，定期檢（復(fù)）查表，電工維修工作記錄。
施工現(xiàn)場臨時(shí)用電工程必須采用TN-S系統(tǒng)，設(shè)置專用保護(hù)零線。配電系統(tǒng)采用三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)。
架空線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線和電纜，電纜應(yīng)用五蕊電纜，進(jìn)入在建高層建筑應(yīng)采用電纜埋地引入，電纜電線穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機(jī)械損傷的場所及引出地面從2.0m高度到地下0.2m處，必須加設(shè)防護(hù)套管。
配電箱、開關(guān)箱應(yīng)采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，能防雨、防塵，配電箱和開關(guān)箱的金屬箱體以及箱內(nèi)不應(yīng)帶電的金屬物體必須保護(hù)接零，開關(guān)箱必須設(shè)漏電保護(hù)器。配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的底面，進(jìn)、出線應(yīng)加護(hù)套分路成束并做防水彎，移動(dòng)式配電箱和開關(guān)箱的進(jìn)、出線必須采用橡皮絕緣電纜，所有配電箱，開關(guān)箱須上鎖。
4.1.3施工機(jī)具使用安全措施
進(jìn)場機(jī)具在安裝后或使用前，必須經(jīng)過保養(yǎng)、保修驗(yàn)收，施工機(jī)具的傳動(dòng)部位應(yīng)具有不同的防護(hù)罩。各類機(jī)械作業(yè)時(shí)懸掛安全作業(yè)方案和操作規(guī)程。
4.1.4消防保衛(wèi)及易燃易爆物品管理的`安全
建立健全消防保衛(wèi)管理體系，設(shè)專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一管理，切實(shí)做到"安全第一，預(yù)防為主"根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，編制有效的消防預(yù)案，對(duì)義務(wù)消防人員組織定期的教育和培訓(xùn)，熟練掌握防火、滅火知識(shí)和消防器材的使用方法。
施工現(xiàn)場的消防道路要暢通，建立嚴(yán)格的用火用電及易燃易爆物品和管理制度，加強(qiáng)夜間值班和巡邏，排除火災(zāi)隱患。
施工現(xiàn)場的消火栓要有明顯標(biāo)志，并配備足夠的消防用具。
要加強(qiáng)各施工隊(duì)對(duì)工人的管理，掌握人員底數(shù)，工人與公司要簽定治安消防協(xié)議，非施工人員不得住在施工現(xiàn)場，特殊情況要經(jīng)保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。
料場、庫房的設(shè)置要符合治安消防要求，經(jīng)常檢查料具管理制度的具體落實(shí)情況。
電工、焊工從事電氣設(shè)備安裝和電、氣焊切割作業(yè)要有操作證和用火證。動(dòng)火前，要清除附近易燃物，配備看火人員和滅火用具。
4.2 文明施工措施
文明施工管理是企業(yè)施工生產(chǎn)經(jīng)營的綜合反映，我們將把它貫穿于施工管理的全過程，并且爭創(chuàng)“山西省標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場”。
結(jié)合本工程獨(dú)特的外部環(huán)境，在進(jìn)行文明施工管理時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
a.場地硬化
所有場地根據(jù)具體情況，按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，在施工現(xiàn)場入口、材料堆放加工場地以及攪拌場地全部作硬化。
b.噪音的控制：
施工時(shí)應(yīng)盡量避免夜間施工。并且采取隔音措施,施工高峰期,為了盡量減少對(duì)居民的施工干擾，將施工中大部分砼澆筑安排在白天進(jìn)行。
在施工過程中應(yīng)盡量減少擾民的噪音，對(duì)容易產(chǎn)生噪音的鋼筋加工、攪拌機(jī)、砼振動(dòng)棒、模板拆除等，采取以下措施，降低或沖減噪音聲源。
鋼筋加工場安排遠(yuǎn)離宿舍區(qū)，并盡量在白天進(jìn)行加工。 攪拌機(jī)工作時(shí)應(yīng)采用隔音屏障。
砼振動(dòng)棒，應(yīng)向操作者交底盡量避免與模板和鋼筋接觸。 模板拆除時(shí)應(yīng)輕拆清放，以減少碰撞。
施工現(xiàn)場指揮生產(chǎn)，采用無線電對(duì)講機(jī)既可進(jìn)行工作聯(lián)絡(luò)，又可減少人為的叫喊聲。
加強(qiáng)現(xiàn)場運(yùn)輸車輛出入的管理，車輛進(jìn)入現(xiàn)場后禁止鳴笛，對(duì)鋼管、鋼模、鋼模板的裝卸，采用人工遞送的辦法，減少金屬件的碰撞聲。
c.消防控制：
施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國消防條例》和公安部關(guān)于建筑工地防火的基本措施。加強(qiáng)消防工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立一支義務(wù)消防隊(duì)，現(xiàn)場設(shè)消防值班人員，對(duì)進(jìn)場職工進(jìn)行消防知識(shí)教育，建立安全用火制度。
d.防止大氣污染：
垃圾必須搭設(shè)封閉臨時(shí)專用垃圾道，嚴(yán)禁隨意高空拋撒。施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵。
等粉細(xì)散裝材料，采取室內(nèi)或封閉存放，卸運(yùn)時(shí)要采取遮蓋措施，減少灰塵。 設(shè)有攪拌設(shè)備，所以要安設(shè)除塵裝置。
食堂和開水房使用汽化油做燃料，避免煙塵污染。
e.防止水污染：
設(shè)置砼砂漿攪拌沉淀池，廢水經(jīng)沉后，排入污水管內(nèi)。施工現(xiàn)場的生產(chǎn)污水采用兩級(jí)沉淀措施后，排出場外下水道。
存放油料的庫房，必須進(jìn)行防滲漏處理。儲(chǔ)存和使用都要采取措施，防止跨、冒、滴、漏，污染水體。
臨時(shí)食常必須符合“食品衛(wèi)生法”的要求，取得“衛(wèi)生許可證”做好防鼠、防蠅工作，清洗設(shè)施齊全、整潔衛(wèi)生，民工宿舍實(shí)行統(tǒng)一管理。有組織地排放生活污水和生產(chǎn)污水，保持現(xiàn)場整潔。
f.其它措施
嚴(yán)格按照市政府《整治》條例做到施工“標(biāo)準(zhǔn)化”、現(xiàn)場“景觀化”。 門前實(shí)行“三包”，保證現(xiàn)場各類材料堆碼有序，現(xiàn)場排污水溝處于良好狀態(tài)。
施工工人操作地點(diǎn)和周圍必須清潔、整齊、做到干活腳下清，活完場地凈。 鋼筋分型號(hào)、規(guī)格、貨架式堆放，并排牌標(biāo)明規(guī)格，成型鋼筋必須標(biāo)明使用部分。
施工機(jī)具要做到擺放整齊，機(jī)身保持整潔，標(biāo)語編號(hào)明顯，安全裝置靈敏有效，機(jī)棚內(nèi)外干凈。
運(yùn)輸各種材料、垃圾等有遮蓋和防護(hù)措施，防止泥漿等隨車帶出場外，影響市容環(huán)境衛(wèi)生。
現(xiàn)場施工人佩戴身份卡。
炊事人員持健康證上崗。保證飲食衛(wèi)生、飲水衛(wèi)生。 廁所要定期投放藥以除四害。
施工人員進(jìn)行文明、社會(huì)道德教育。要求著裝整潔，講衛(wèi)生，不隨地吐談，不大聲喧嘩，嚴(yán)格遵守社會(huì)公德，職業(yè)紀(jì)律，妥善處理施工現(xiàn)場周圍的公共關(guān)系，爭取有關(guān)單位和廣大群眾的諒解和支持，共同營造一個(gè)良好的社會(huì)環(huán)境。
XXXXXXXXXXXX高速LJ-XX合同段 20xx年4月
工程施工方案 篇3
基本情況：
奧林國際公寓二期工程施工現(xiàn)場正處于初級(jí)階段，打樁工程已經(jīng)結(jié)束，已進(jìn)入基礎(chǔ)施工階段。施工現(xiàn)場已布置圍墻，但部分圍墻下方存在空隙，外來人員、拾荒者、偷盜分子隨時(shí)可能進(jìn)入。施工現(xiàn)場北側(cè)及西北角密林處屬于偏僻地段，比較難看管。施工現(xiàn)場內(nèi)部路況比較差，還存在單行路段，隨時(shí)可能出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。東南西北四個(gè)門崗管理要求各不相同，東門崗施工人員和生產(chǎn)車輛可以正常進(jìn)出；南門崗由于路況問題暫時(shí)不允許生產(chǎn)車輛進(jìn)入，施工人員可正常通行；西門和北門與政府道路相鄰，車輛出行會(huì)帶出很多泥土，給該路段的清掃工作帶來很多不便，且西門內(nèi)側(cè)存在單行路段，所以生產(chǎn)車輛只能進(jìn)入不能出行，施工人員可從兩門正常進(jìn)出。施工現(xiàn)場內(nèi)部還存放了大量土方和鋪設(shè)路段的磚石。
針對(duì)以上施工現(xiàn)場各種情況，必須要嚴(yán)格加強(qiáng)保安隊(duì)伍各崗位的執(zhí)勤制度及執(zhí)勤要求，讓保安隊(duì)伍中的每名隊(duì)員都具備“在其職、盡其責(zé)”的工作意識(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的各項(xiàng)工作要求，盡最大努力做好本職工作，為建設(shè)一直堅(jiān)固的高素質(zhì)的保安隊(duì)伍而奮進(jìn)。
根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況制定以下方案：
一、人員配備：
施工現(xiàn)場計(jì)劃配備保安人員35人，保安人員根據(jù)各崗位的執(zhí)勤要求，嚴(yán)格履行各項(xiàng)管理規(guī)定。保安隊(duì)具體崗位包括：施工現(xiàn)場4個(gè)門崗，售樓處門崗，施工現(xiàn)場內(nèi)部和外圍巡邏崗，施工現(xiàn)場內(nèi)部道路疏導(dǎo)崗，清理暫設(shè)居住區(qū)擺攤設(shè)點(diǎn)人員的機(jī)動(dòng)崗。
二、區(qū)域劃分：
所管轄范圍劃分為四個(gè)區(qū)域：
1區(qū)、施工現(xiàn)場內(nèi)部；
2區(qū)、施工現(xiàn)場外圍；
3區(qū)、售樓處；
4區(qū)、暫設(shè)居住區(qū)。
三、班次設(shè)定：
班次及值勤時(shí)間劃分：
一班： 08∶00——12∶00、 18∶00——23∶00、
二班： 12∶00——15∶00、 23∶00——03∶00、
三班： 15∶00——18∶00、 03：00——08∶00、
值勤實(shí)行三班倒，一日6班每人每天平均工作8小時(shí)。
四、人員分配：
白天工作崗位配置：施工現(xiàn)場及售樓處5個(gè)門崗共配置6人 ，原則只設(shè)5人，但西門崗內(nèi)側(cè)存在單行路段，大門在沒有施工人員和生產(chǎn)車輛通行時(shí)始終處于關(guān)閉狀態(tài)，進(jìn)入車輛和人員時(shí)把門打開，況且大門比較大，所以西門必須配備2人才能有效地管理該門崗；施工現(xiàn)場內(nèi)部巡邏人員配備2人同時(shí)負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)工作；施工現(xiàn)場外圍巡邏人員配備2人；1名帶班員負(fù)責(zé)清理暫設(shè)居住區(qū)擺攤設(shè)點(diǎn)人員，每班滿編11人。全天發(fā)放土票保安員1人，保安隊(duì)長全天不定時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場巡視及對(duì)保安隊(duì)各崗位進(jìn)行檢查。
夜間工作崗位配置：5個(gè)門崗配置6人，北門崗夜間時(shí)常出現(xiàn)盜竊分子比較危險(xiǎn)，所以要配備2人進(jìn)行巡視 ，其他門崗各1人；施工現(xiàn)場內(nèi)部配備2人對(duì)道路及各工地進(jìn)行巡視；施工現(xiàn)場外圍配備3名巡邏員（包括帶班員），負(fù)責(zé)巡視圍墻處是否有人竄入，工作重點(diǎn)為北側(cè)；
五 、主要任務(wù)：
1、保安門崗嚴(yán)格執(zhí)行《入場須知》上的所有制度條款；
2、維護(hù)各項(xiàng)施工設(shè)施的完整性不遭到破壞；
3、所有執(zhí)勤保安人員嚴(yán)加盤查出行的拉土和拉磚石車輛；
4、嚴(yán)格控制或制止參建各方所有人員在施工現(xiàn)場及生活區(qū)內(nèi)打架斗毆；
5、疏導(dǎo)施工現(xiàn)場內(nèi)部道路停放車輛，保障道路暢通；
6、清除施工現(xiàn)場內(nèi)部和外圍撿破爛人員；
7、清除暫設(shè)居住區(qū)擺攤設(shè)點(diǎn)人員。
保安人員要嚴(yán)加巡視施工現(xiàn)場內(nèi)的工作對(duì)象，發(fā)現(xiàn)可疑或不安全跡象執(zhí)勤保安需認(rèn)真及時(shí)妥善處理。遇到突發(fā)事件可對(duì)懷疑目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)視跟蹤，并在必要時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，在第一時(shí)間向公安部門報(bào)警或與相關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系，并及時(shí)通過電話向公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
保安隊(duì)設(shè)隊(duì)長一名、班長三名。保安隊(duì)長、班長協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)全面抓好保安隊(duì)工作，熟悉施工現(xiàn)場及周邊區(qū)域的環(huán)境狀況，與周邊相關(guān)部門做好協(xié)調(diào)工作。掌握施工現(xiàn)場各類高空作業(yè)的分布狀況和治安特點(diǎn)。熟悉治安法規(guī)條例，牢記公司的`各項(xiàng)制度規(guī)定，以身作則不定時(shí)巡查，檢查每班保安值勤情況，發(fā)現(xiàn)治安或違反規(guī)章制度問題及時(shí)處理，并向上級(jí)及時(shí)準(zhǔn)確全面匯報(bào)。密切注意隊(duì)員的思想動(dòng)態(tài)，抓隊(duì)員的思想教育工作，不斷提高全隊(duì)的思想意識(shí)，按計(jì)劃要求組織隊(duì)員進(jìn)行應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的培訓(xùn)，全面提高每名隊(duì)員的應(yīng)變能力。認(rèn)真完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交予的各項(xiàng)任務(wù)。
工程施工方案 篇4
關(guān)鍵詞：造地；吹填；真空預(yù)壓
1背景介紹
我國東南沿海地區(qū)人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，土地資源稀缺，特別是江浙地區(qū)，工業(yè)發(fā)達(dá)，人地矛盾突出，土地資源作為一種不可再生的資源，近些年受到了人們的廣泛關(guān)注。為了解決上述矛盾，圍海造地技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，該技術(shù)能充分利用我國豐富的海洋資源，一定程度上緩解經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和土地資源供給不足的問題。浙江地區(qū)的圍海造地，簡單描述就是先把沿海灘涂用圍堰或者海堤圍起來，再進(jìn)行回填。目前常用的施工工藝主要有三種，第一種是直接用回填料回填，如宕渣；第二種是通過水力輸送進(jìn)行海砂吹填；第三種最近幾年比較流行，即采用先吹填淤泥，再真空預(yù)壓固化排水的方式成陸。下面對(duì)這三種方案從技術(shù)方案、工程造價(jià)、施工進(jìn)度等方面進(jìn)行簡要對(duì)比和分析。
2吹填+真空預(yù)壓工藝簡述
2.1總體施工總體工藝
一般先進(jìn)行場地清表，清除雜草及漁網(wǎng)，為吹填施工作準(zhǔn)備。然后進(jìn)行圍堰和隔堤施工，一般分區(qū)塊實(shí)施，10萬-30萬平米為一個(gè)區(qū)塊較為適中，各區(qū)塊秉著先圍堤，再吹填，最后軟基處理的原則進(jìn)行流水平行作業(yè)。
2.2圍堤施工
圍堤主要用作吹填期間對(duì)吹填泥漿進(jìn)行保護(hù)，兼作施工便道、吹填管線通道、安放真空預(yù)壓施工設(shè)備等使用，一般結(jié)構(gòu)形式為袋裝砂。通過泥漿泵將砂充灌到預(yù)先鋪設(shè)好的土工布袋體內(nèi)，從袖口開始充灌，當(dāng)充灌標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，換到其他袖口繼續(xù)充灌，直到整個(gè)袋體充灌到設(shè)計(jì)要求。充灌過程中注意控制砂袋的均勻和飽滿度，連續(xù)幾次充灌，待砂袋充到基本飽和時(shí)，停止對(duì)砂袋的充灌。
2.3吹填施工
吹填一般采用絞吸挖泥船進(jìn)行吹填施工，絞吸挖泥船施工是對(duì)一定寬度、深度要求的挖槽內(nèi)土方實(shí)施水下機(jī)械開挖、水力輸送轉(zhuǎn)移。
2.4真空預(yù)壓
地基處理一般采用真空預(yù)壓法的方案，即先鋪設(shè)工作墊層，再打算塑料排水板建立縱向排水系統(tǒng)，然后鋪設(shè)橫向波紋管設(shè)置橫向排水系統(tǒng)，最后鋪設(shè)密封膜安裝射流泵進(jìn)行抽真空施工。
3宕渣回填施工工藝簡述
宕渣回填采用裝料、運(yùn)輸、卸料，推平陸上推進(jìn)填筑，涉及設(shè)備有自卸卡車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等，其主要施工工藝流程如下：
3.1取料
取料地點(diǎn)一般位于施工區(qū)域附近，在開工前安排施工人員修建臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆�，自卸汽車沿臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)入取料點(diǎn)，挖掘機(jī)將土石料裝載至自卸汽車中。
3.2塘渣運(yùn)輸
自卸汽車沿臨時(shí)運(yùn)輸通道將裝載好的石料通過施工便道運(yùn)輸至現(xiàn)場進(jìn)行回填，施工過程中采取分段拋填拋填的方式進(jìn)行以加快施工進(jìn)度，自卸汽車運(yùn)輸過程中注意減速慢行，防止土石料散落及車輛自身行車安全。
3.3宕渣回填
自卸汽車將土石料運(yùn)輸至填筑地點(diǎn)后卸下，此時(shí)安排鏟車、挖掘機(jī)進(jìn)行推平、整平、理坡等工作。主要推平工作由鏟車完成，局部整平作業(yè)安排挖掘機(jī)進(jìn)行細(xì)平。
4吹填砂施工工藝簡述
吹填砂施工主要通過管道采用水力吹填的方式進(jìn)行，一般采用吸砂船、運(yùn)砂船、吹砂船進(jìn)行施工，吹砂（取砂船→運(yùn)砂船→吹砂船）施工原理是依靠取砂船上安裝的離心式砂泵將砂水混合物吸起后排入運(yùn)砂船中，并通過運(yùn)砂船運(yùn)至吹砂船旁。吹砂船船舷的一側(cè)安裝有吸砂管、吸砂頭以及沖水管等吸砂裝置。依靠船上的大型吸砂泵從靠泊于舷旁的運(yùn)砂船中的砂水混合物吸入，再經(jīng)吹砂船另一側(cè)排砂管線輸送到吹填區(qū)內(nèi)的過程，砂水混合物在吹填區(qū)內(nèi)經(jīng)過沉淀后，砂留在吹填區(qū)內(nèi)，尾水通過排水口排出施工區(qū)。其施工工藝流程如下：根據(jù)工程施工進(jìn)度要求，結(jié)合運(yùn)砂船及吹砂船吃水深度要求，吹砂船一般布置在圍堤外側(cè)水深滿足要求海域，吹砂船間距至少250m，可具體位置根據(jù)實(shí)際施工工況及船舶吃水情況自行調(diào)整。
5技術(shù)方案分析
5.1工藝復(fù)雜程度分析
吹泥+真空預(yù)壓由于采用先圍堤后真空預(yù)壓，再軟基處理的工藝，工序多且復(fù)雜，特別是吹填土為新欠固結(jié)土，處理難度大，且真空預(yù)壓需要的土工材料種類多、數(shù)量大，檢驗(yàn)指標(biāo)多，材料質(zhì)量將直接影響到真空預(yù)壓的效果；此外真空預(yù)壓施工工序多，影響真空預(yù)壓效果的因素多，施工質(zhì)量控制難度大�；靥铄丛痛堤钌肮ば蛳鄬�(duì)簡單，沒有技術(shù)上的難度，主要控制好場地沉降和吹填砂的平整度即可。
5.2管理難度
吹泥+真空預(yù)壓地基處理工藝性施工時(shí)間緊湊、施工面廣、工作面小、分部分項(xiàng)工程多、投入的設(shè)備人員多，施工高峰期操作人員預(yù)計(jì)近千人，管理難度相當(dāng)大。回填宕渣涉及到大量的陸上自卸卡車，路上交通管理安全壓力大，管理難度一般。吹填砂涉水施工的`船機(jī)多，受天氣影響大，投入的管理人員相當(dāng)較少，但水上施工風(fēng)險(xiǎn)較大。
5.3進(jìn)度分析
吹泥+真空預(yù)壓前期必須先圍在吹泥，對(duì)圍堰進(jìn)度要求較高吹泥施工一般3500m3/h絞吸式挖泥船月產(chǎn)量約為150萬m3/月。真空預(yù)壓以面積2萬m2的區(qū)塊為例，一個(gè)完整的獨(dú)立區(qū)塊從工藝性施工到卸載總計(jì)歷時(shí)約130個(gè)日歷天，考慮各分區(qū)塊流水作業(yè)，每個(gè)大區(qū)塊真空預(yù)壓施工時(shí)間約為220日歷天。故采用吹泥+真空預(yù)壓工藝，一般需要12-15個(gè)月左右成陸�；靥钐猎芟抻谔猎⿷�(yīng)量和回填場地條件，一般100輛自卸卡車，每天施工進(jìn)度約20000m3，施工進(jìn)度較真空預(yù)壓快。吹填砂受限于砂料供應(yīng)和吹填區(qū)附近水域影響，一般5艘1000m3/h吹砂船配合相應(yīng)數(shù)量的運(yùn)砂船，每天施工進(jìn)度約40000m3，施工進(jìn)度較塊。
5.4原料分析
吹泥+真空預(yù)壓由于就近可用疏浚土，取之不盡，材料來源有保證�；靥钐猎捎诃h(huán)境影響，石料開采的環(huán)境要求越來越高，從行業(yè)政策到社會(huì)要求，石料開采必須符合環(huán)保要求。因此，產(chǎn)能低、落后、環(huán)保不達(dá)標(biāo)的企業(yè)將被整合淘汰。由此會(huì)導(dǎo)致石料供應(yīng)量減少。特別是長三角地區(qū)作為目前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最好、最快的區(qū)域之一，基建市場石料需求量極大。受困于上海周邊地區(qū)礦山近期均將關(guān)閉，而浙江地方政府為保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，已下重拳整治目前正在開采的礦山，迫使部分管理混亂、粗放經(jīng)營，造成環(huán)境污染、資源浪費(fèi)的中小型石礦企業(yè)逐步退出市場。今后，采礦權(quán)的審批將越來越嚴(yán)格，更增加了石料的稀缺性。吹砂料市場整體環(huán)境較石料市場相似。
5.5價(jià)格分析
吹泥+真空預(yù)壓受資源影響小，且隨著工藝的改進(jìn)，土工織物的價(jià)格還能進(jìn)一步走低，整體造價(jià)可控，而石料開采企業(yè)規(guī)�；厔菝黠@，同時(shí)水泥、混凝土、機(jī)械、工程建設(shè)等領(lǐng)域大型企業(yè)，出于搶占資源，提高競爭力，紛紛布局石料生產(chǎn)行業(yè)，加速了石料行業(yè)企業(yè)規(guī)模化趨勢，將來，開采成本、銷售價(jià)格預(yù)計(jì)將會(huì)持續(xù)增長。故從目前市場情況看，造價(jià)偏高，價(jià)格波動(dòng)大，而且資源有限，大面積回填相當(dāng)困難。砂料價(jià)格目前適中，較石料具有一定優(yōu)勢，適合大面積回填。但未來價(jià)格仍將趨緊。
5.6后期地基處理
吹泥+真空預(yù)壓由于陸域吹泥對(duì)后續(xù)上部工程基礎(chǔ)處理方式無影響，便于樁基施工，回填宕渣施工過程中如對(duì)石料粒徑控制不嚴(yán)，大的塊石對(duì)樁基施工影響較大。吹砂對(duì)后期地基處理影響也相對(duì)較小。
5.7地基處理效果
目前真空預(yù)壓施工最終地基承載力特征一般大于fak≥50kPa，工后沉降小，且土體內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，對(duì)圍堤或周圍建筑穩(wěn)定無不利影響，基本能滿足目前沿海地區(qū)一般的用地需求。但對(duì)于有特殊用地需求如集裝箱堆場等，則建議還是采用回填宕渣和吹填砂。
6結(jié)論
圍海造地如采用塘渣方案，整體施工簡單，無技術(shù)難度，但材料來源供應(yīng)難于保證，預(yù)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)較大，造價(jià)偏高，工期滯后可能性較大，且回填塘渣對(duì)后續(xù)土建工程地基處理影響大。吹砂工藝目前造價(jià)總體適中，整體施工簡單，工期較快，對(duì)后續(xù)土建工程地基影響小。而采用吹泥方案材料來源有保證，受周圍環(huán)境影響因素少，工程造價(jià)從目前市場情況看也最低，且地基處理后沉降小，效果好。故結(jié)合江浙地區(qū)沿海大部分區(qū)域?yàn)橛倌噘|(zhì)軟土的地質(zhì)特點(diǎn)，如對(duì)工期要求不高，則是將來圍海造地的推薦選擇。
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