工程施工方案

工程施工方案[精]

　　為了確保事情或工作有序有效開展，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并有很強(qiáng)可操作性的計(jì)劃。我們應(yīng)該怎么制定方案呢？下面是小編為大家收集的工程施工方案6篇，希望能夠幫助到大家。

工程施工方案 篇1

　　一、施工準(zhǔn)備

　　1。加熱水箱一個(gè)，氈布40塊，燃煤10噸，木材3m3，溫度計(jì)5支，測(cè)溫記錄表格1本，蒸汽管道熱源（5kg）一處，蒸汽膠管300米。

　　2。由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目部施工人認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工的措施及冬季施工要求。由專人負(fù)責(zé)（試驗(yàn)員）測(cè)溫并準(zhǔn)確地記錄溫度，實(shí)測(cè)室內(nèi)外最高級(jí)最低溫度。

　　二、混凝土冬季施工

　　在攪制細(xì)石砼時(shí)，加入FX—120防凍劑，使砼中的水在負(fù)溫下保持液態(tài)，保證水化作用的正常運(yùn)行，使得砼在負(fù)溫環(huán)境中持續(xù)增長(zhǎng)。

　　1。對(duì)原材料的要求

　　水泥選用普通硅酸鹽525#早強(qiáng)水泥，砂中無直徑大于10cm的凍結(jié)塊，石子中無冰塊。拌合水的水溫不宜大于80℃，拌合時(shí)投料順序?yàn)樗�―砂子―石―水泥。

　　2。防凍劑的配置和使用

　　防凍劑的摻量應(yīng)根據(jù)室外的溫度而定。派專職人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工地大氣氣溫進(jìn)行測(cè)溫，并通過氣象站了解氣候。確定摻防凍劑砼在澆筑現(xiàn)場(chǎng)5至7天內(nèi)的最低溫度，并按此溫度正確加防凍劑，確保外加劑冬季施工順利進(jìn)行。

　　3。防凍劑摻量（摻量的百分率為水泥重量的百分率）

　　4。防凍劑砼的攪拌與振搗

　�。�1）嚴(yán)格控制水灰比，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。

　�。�2）攪拌前，應(yīng)用熱水沖洗攪拌機(jī)，攪拌時(shí)間3分鐘以上。

　�。�3）細(xì)石砼拌合物的出機(jī)溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。

　�。�4）砼在運(yùn)輸澆筑過程中的溫度應(yīng)與熱工計(jì)算的要求相符，當(dāng)與要求不符時(shí)，應(yīng)采取措施進(jìn)行調(diào)整。

　　（5）砼運(yùn)輸及振搗的總時(shí)間不得超出30分鐘。

　　5。散水的養(yǎng)護(hù)

　�。�1）在負(fù)溫條件下的`養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)禁澆水且外露表面必須覆蓋。

　　（2）砼的初期的養(yǎng)護(hù)溫度，不得低于防凍劑摻量要求的規(guī)定溫度，達(dá)不到規(guī)定溫度時(shí)，應(yīng)立即采取保護(hù)措施。

　�。�3）摻防凍劑的砼，當(dāng)溫度降低到防凍劑的規(guī)定溫度以下時(shí)，其強(qiáng)度不應(yīng)小于3。5N/mm。

　　（4）當(dāng)拆模后的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時(shí)，應(yīng)對(duì)砼采用保溫材料覆蓋保護(hù)。

　�。�5）養(yǎng)護(hù)溫度測(cè)量要均勻留設(shè)測(cè)溫孔，全部測(cè)溫孔均應(yīng)編號(hào)開繪測(cè)溫孔的布置圖。測(cè)量砼溫度時(shí)，測(cè)溫表應(yīng)與外界隔離。測(cè)溫表留置在測(cè)溫孔內(nèi)不少于3分鐘（測(cè)溫孔的編號(hào)布置圖見下頁）。

　　三、后臺(tái)原料加熱的熱工計(jì)算

　　T=0。22（c*Tc+S*Ts+G*Tg）+T（W—Ps*G）+b*（Ps*S*Ts+Pg*G*Tg）—/【W(wǎng)+0。22*（C+S+G）】。

　　混凝土自攪拌機(jī)中傾出溫度：T0=T—0。16*（T—Td）。

　　四、混凝土冬季施工質(zhì)量檢查

　　1。檢查外加劑的摻量。

　　2。測(cè)量水和外加劑溶液及骨料加熱溫度和加入攪拌時(shí)的溫度。

　　3。測(cè)量砼自攪拌機(jī)中缺卸出時(shí)和澆筑時(shí)的溫度，每一工作班至少應(yīng)測(cè)量檢查四次。

　　4。砼養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度，在強(qiáng)度達(dá)到3。5N/mm，以前每2h測(cè)定一次，以后每6h測(cè)定一次

　　5。室外氣溫及周轉(zhuǎn)環(huán)境溫度在每晝夜內(nèi)至少定時(shí)定點(diǎn)測(cè)量4次。

　　五、安全質(zhì)量保證措施

　　1。對(duì)全體職工進(jìn)行冬季安全教育，制定安全制度，配備必要的防火器材和工具，要去工地不能隨便點(diǎn)火取暖，防備失火，宿舍門窗要有通風(fēng)措施，防止煤氣中毒。

　　2。經(jīng)常檢查攪拌棚的防風(fēng)、防雪及保溫情況，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)解決。

　　3。施工前應(yīng)對(duì)各種機(jī)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并經(jīng)試運(yùn)行合格，在施工中對(duì)機(jī)械要經(jīng)常檢查與保護(hù)，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　4。專職測(cè)溫人員做好測(cè)溫記錄、冬季施工記錄，出現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)補(bǔ)救處理。

　　5。遇雪后必須將架子及馬道上的積雪清除干凈，如此施工人員才能出入。

工程施工方案 篇2

　　關(guān)鍵詞：模板工程；施工方案；模板計(jì)算；模板材料

　　隨著建設(shè)工程的建筑技術(shù)的發(fā)展，社會(huì)法律制度健全，人文精神重視，施工安全事故也越來越受到社會(huì)及國(guó)家相關(guān)部門的重視，重大傷亡事故其中之一是模板支撐體系坍塌。究其原因是模板施工方案粗略不細(xì)致且沒有結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際特點(diǎn)，沒有對(duì)施工方案有著深刻的認(rèn)識(shí)。模板工程實(shí)際施工模板承載力差，穩(wěn)定性差，模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)，導(dǎo)致模板坍塌。不能滿足科學(xué)、合理、正確的施工方案在實(shí)際執(zhí)行中能杜絕安全隱患，提高施工質(zhì)量。因此在建設(shè)工程的施工項(xiàng)目管理過程中，施工方案結(jié)合質(zhì)量、安全、工期、建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境特點(diǎn)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等方面經(jīng)過全面分析，比較后做出科學(xué)、合理的施工方案，按照工程項(xiàng)目施工先后順序、施工方法、人員組織、施工機(jī)械設(shè)備，通過有組織的、有計(jì)劃的科學(xué)管理的項(xiàng)目管理，質(zhì)量及安全各項(xiàng)檢查制度，工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量、安全預(yù)期實(shí)現(xiàn)既定要求。在項(xiàng)目施工管理中科學(xué)的、合理的施工方案是施工過程中重要舉措，是項(xiàng)目管理的指南針，也是項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容。無形中提高了項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

　　1編制施工方案

　　了解具體工程情況后，依照工程設(shè)計(jì)文件要求、工程結(jié)構(gòu)構(gòu)造、地理環(huán)境要求，編制建筑工程模板施工方案。主要內(nèi)容分為編制依據(jù)，工程概況，危險(xiǎn)源識(shí)別與控制，方案選擇，施工準(zhǔn)備，模板制作，模板安裝，模板拆除，模板施工質(zhì)量、技術(shù)措施，安全、環(huán)保文明施工措施，梁和樓板模板高支撐架的構(gòu)造和施工要求，柱模板計(jì)算書，梁模板(扣件鋼管架)計(jì)算書，板模板(扣件鋼管高架)計(jì)算書，這樣內(nèi)容比較全面，反映各個(gè)節(jié)點(diǎn)詳細(xì)，具體施工時(shí)交底全面，針對(duì)性強(qiáng)。模板工程施工方案的主要原則有：實(shí)用性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。其中安全性的要求是：要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，保證施工中支架不變形、不破壞、不倒塌。確保模板施工安全，保障施工人員生命安全編制建筑工程模板施工方案完成后，首先項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理審查，然后報(bào)送施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，施工企業(yè)后蓋章，再報(bào)送項(xiàng)目部總監(jiān)理工程師審批，方可按照模板施工方案施工。在模板工程施工中，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工人技術(shù)交底，熟悉圖紙，施工管理人員嚴(yán)格按照模板工程規(guī)行業(yè)范要求控制程序施工。在施工前，技術(shù)準(zhǔn)備對(duì)模板一般質(zhì)量通病要有預(yù)防措施，確保模板工程的安裝質(zhì)量，確保安全施工。施工管理人員對(duì)作業(yè)者技術(shù)交底，書面簽字存檔。模板安裝完成后，進(jìn)入下道施工工序前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)模板施工質(zhì)量進(jìn)行“三檢”制度，然后向監(jiān)理單位相關(guān)人申請(qǐng)質(zhì)量檢查驗(yàn)收，檢查支撐系統(tǒng)穩(wěn)定性，承載力要求，模板質(zhì)量是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，模板支撐體系是否安全，驗(yàn)收合格后，可進(jìn)行下道施工工序施工。模板施工方案符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，施工管理人員嚴(yán)格按施工方案中相關(guān)要求澆注混凝土�；炷�土澆注過程中，施工單位及監(jiān)理單位派專人對(duì)模板支撐系統(tǒng)的荷載及變形進(jìn)行檢查、監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常立即停止施工。施工方案中制定嚴(yán)格的模板安裝與拆除相關(guān)要求，在實(shí)際施工中責(zé)任相關(guān)方都要加強(qiáng)管理，不能簡(jiǎn)單的、偷工減料模板安裝，或者加快施工進(jìn)度，搶工期過早的'模板拆除。對(duì)于高大模板工程，行業(yè)規(guī)范都明確的搭設(shè)、安裝、拆除要求。搭設(shè)高度；搭設(shè)跨度；施工總荷載；集中線荷載及以上的“超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程”，超過規(guī)范要求都需要專家論證，按論證后的高大模板方案施工，施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)高大模板質(zhì)量安、全管理，高大模板工程施工專門列入安全事故應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)管理與監(jiān)控，監(jiān)理單位及建設(shè)單位也要加強(qiáng)對(duì)高大模板工程施工的質(zhì)量與安全管理。防止模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)坍塌。發(fā)生模板工程安全事故時(shí)，施工單位立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，減少最少事故損失，事后及時(shí)總結(jié)事故教訓(xùn)。

　　2模板材料發(fā)展趨勢(shì)

　　建筑技術(shù)發(fā)展越來越先進(jìn)，提升建筑施工綠色文明形象，節(jié)約能源，科技創(chuàng)新，新型實(shí)用，性價(jià)優(yōu)異的新型材料在施工中應(yīng)用越來越廣泛，模板工程中模板材料種類越來越多。模板材料種類目前有木模板、鋼模板、鋁合金模板、建筑塑料模板。要求施工方案中主要分類別包括：模板專項(xiàng)施工方案、高大支模專項(xiàng)施工方案、新型材料鋁合金、筑塑料模板施工方案等，模板材料種類不同，材料自身承載力要求，力學(xué)性能都要符合設(shè)計(jì)要求。木模板在施工中材料能源浪費(fèi)多，而且木模板周轉(zhuǎn)后期砼成型觀感差，施工成本高，逐步被淘汰。新型材料模板澆筑砼，砼成型好，觀感好，砼表面光滑，不需要抹灰工序，直接在砼墻體表面批膩?zhàn)樱�降低施工成本。新型材料模板支撐體系簡(jiǎn)單可靠，安裝及拆除安全簡(jiǎn)單，是模板工程發(fā)展的新趨勢(shì)。

　　3結(jié)束語

　　制定科學(xué)的施工方案，目的是保障工程施工質(zhì)量、降低工程施工成本、確保施工安全，工程達(dá)到預(yù)期效果。在施工項(xiàng)目管理中，模板工程結(jié)合質(zhì)量、安全、工期和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等綜合考慮，才能制定正確的施工方案，按照施工順序、時(shí)間節(jié)點(diǎn)、材料周轉(zhuǎn)周期和施工順序合理的搭接，合理的勞動(dòng)力配置，通過科學(xué)管理，嚴(yán)格的質(zhì)量、安全管理，各層各管理部門的各種檢查制度，就能保障施工質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故及安全隱患，減少工程不必要的損失，使工程建設(shè)能夠達(dá)到預(yù)期目的。制定合理的、科學(xué)的施工方案，是建設(shè)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量、安全管理的總的方向綱領(lǐng)，是工程項(xiàng)目施工管理者手中的武器，施工方案為施工中質(zhì)量、安全保駕護(hù)航，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，提高建筑公司及社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

工程施工方案 篇3

　　一、工程概況

　　本工程為20xx年邯鄲舊住宅小區(qū)改善工程邯鋼路市區(qū)58號(hào)院工程，工程地址位于邯鄲市邯鋼路市區(qū)58號(hào)院，工程內(nèi)容包括院內(nèi)主、支道路整修、道牙、便道磚鋪設(shè)，圍墻及大門門垛施工，墻面粉刷，小區(qū)院內(nèi)綠化等工程。

　　二、施工部署

　　1、平整場(chǎng)地：實(shí)現(xiàn)三通一平，做好創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程及各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作。

　　2、做好材料提貨詳細(xì)的材料名細(xì)表，其它材料由公司采購(gòu)供應(yīng)。

　　3、搭設(shè)辦公室、自行車棚、工人宿舍、攪拌機(jī)棚、材料設(shè)備庫(kù)等臨時(shí)設(shè)施。

　　4、施工用水、用電由甲方指定水源、電源、乙方負(fù)責(zé)接通，以滿足施工需要。

　　5、施工現(xiàn)場(chǎng)使用白灰罩面書寫標(biāo)語。

　　6、做好一切原材料及試塊試驗(yàn)工作，整理收集施工資料。

　　7、機(jī)械設(shè)備由公司根據(jù)工作形象進(jìn)度統(tǒng)一調(diào)配。

　　8、預(yù)制構(gòu)件均在場(chǎng)外加工廠生產(chǎn)，汽車運(yùn)輸可按時(shí)供應(yīng)。

　　三、分部、分項(xiàng)工程主要施工方法

　　1、本工程包括小區(qū)內(nèi)主道路、支干路、道路道牙、便道磚、圍墻、門垛、刷外墻涂料、庭院院內(nèi)綠化 、驗(yàn)收清理等. 2、本工程主、支道路做法

　　（一）開工前應(yīng)先用鏟車把將地表雜草、腐土、建筑垃圾清除干凈，

　　本工程土方工程量較大，故采用混合掘進(jìn)法。先用推土機(jī)順路塹挖通道。沿橫向坡面，每一開挖坡面安排一個(gè)施工小組，以最短時(shí)間分段分層開挖。根據(jù)縱斷高程對(duì)路槽進(jìn)行整平、壓實(shí)，壓實(shí)寬度25米，壓實(shí)度不低于95%。每層25cm，應(yīng)在最佳含水量±2%時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，每層填土的壓實(shí)度低于95%。主要施工機(jī)械有：反斗汽車、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)。平地機(jī)把路基刮平后，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不低于3遍，再用三輪壓路機(jī)碾壓，直至壓實(shí)度達(dá)到要求為止。

　　（二）石灰土基層：

　　采用路拌法施工，灰劑含量為12%，使用塑性指數(shù)，有機(jī)含量合格的土壤，Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以上的白灰。白灰應(yīng)充分消解，不能過期存放。石灰土7天齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.6mpa。施工時(shí)應(yīng)分層攤鋪，卸土應(yīng)根據(jù)斷面用量均勻堆放，用推土機(jī)均勻攤鋪、找平，將白灰均勻鋪在土層上，攤鋪完畢利用灰土拌合機(jī)拌合不少于3遍，如用鏵犁配合旋耕機(jī)施工則拌合不少于8遍，拌和過程中，利用噴灑式水車灑水，調(diào)節(jié)含水量，直到最佳含水量為止，拌合后的灰土均勻，色澤一致。拌和好的石灰土中顆粒粒徑大于20mm的土塊不得超過10%且最大的土塊不得大于50mm，不得含有未消解的石灰顆粒，拌和完成后用推土機(jī)排壓1遍，平地機(jī)初平、精平，15T以上振動(dòng)壓路機(jī)振壓不低于3遍，18-21T三輪壓路機(jī)靜碾不少于4遍，應(yīng)最佳含水量±2%進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度不低于95%,輪跡深度不大于3mm，路面成型后應(yīng)即時(shí)灑水養(yǎng)生，用噴灑式水車灑水，時(shí)常保持全路面濕潤(rùn)，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。 施工前所用白灰必須悶透，

　　使生石灰充分分解�；彝劣玫耐临|(zhì)要達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，并做灰土配合比試驗(yàn)�；彝翆泳�分兩層施工。按順序攤鋪，采用機(jī)械拌合機(jī)械的攤鋪，平地機(jī)找平，要求配比準(zhǔn)確，均勻一致，含水量適宜，攤鋪厚度一致，標(biāo)高、坡度等符合設(shè)計(jì)要求。虛鋪未碾前不允許其他機(jī)械設(shè)備和車輛在上邊來回碾壓保證碾壓遍數(shù)和壓路機(jī)噸位，控制含水率，保證碾壓質(zhì)量，以免在成寬大些車輛碾壓后對(duì)虛鋪厚度的失控，造成灰土厚度不一，影響平整度。施工中按規(guī)范要求隨機(jī)抽取試樣，送試驗(yàn)室做灰劑量、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，工地及時(shí)做密實(shí)試驗(yàn)等。

　�。ㄈ�）混凝土路面

　　本工程使用商品砼,要嚴(yán)格掌握配合比和塌落度，盤盤過磅，攪拌均勻。 并加強(qiáng)砼的養(yǎng)護(hù)工作，砼養(yǎng)護(hù)不得少于7晝夜。

　　３、路牙與便道磚

　　路牙與便道磚三七灰土墊層上石灰砂漿鋪磚。

　　(1) 工藝流程：基層清理→鋪灰土墊層→鋪磚→壓平拔縫→嵌縫→養(yǎng)護(hù)

　　(2) 鋪磚形式一般有“直行”，“人字形”和“對(duì)角線”等鋪法。按施工大樣圖要求彈控制線，彈線時(shí)在房間縱橫或?qū)�角兩個(gè)方向排好磚，其接縫寬度不大于2mm，當(dāng)排至兩端邊緣不合整磚時(shí)(或特殊部位)，量出尺寸將整磚切割或鑲邊磚。排磚確定后，用方尺規(guī)方。 每隔3～5塊磚在結(jié)合層上彈縱橫或?qū)�角控制線。

　　(3) 將選配好的'磚清洗干凈后，放入清水中浸泡2～3小時(shí)后取出晾干備用。 結(jié)合層做完彈線后，接著按順序鋪磚。 鋪磚時(shí)應(yīng)抹墊水泥砂

　　漿，按線先鋪縱橫定位帶， 定位帶各相隔15～20塊磚，然后從里往外退著鋪定位帶內(nèi)地磚，將地面磚鋪貼平整密實(shí)。

　　(4) 壓平、拔縫：每鋪完一個(gè)段落，用噴壺略灑水，15分鐘左右用木錘和硬木拍板按鋪磚順序錘拍一遍，不得遺漏，邊壓實(shí)邊用水平尺找平， 壓實(shí)后拉通線撫縱縫后橫縫進(jìn)行拔縫調(diào)直，使縫口平直、貫通、調(diào)縫后再用木錘拍板砸平，即將縫內(nèi)余漿或磚面上的灰漿擦擦去。 上述工序必須連續(xù)作業(yè)。

　　(5) 嵌縫，養(yǎng)護(hù)：鋪完地面磚兩天后，將縫口清理干凈，灑水潤(rùn)濕，用水泥漿抹縫、嵌實(shí)、壓光，用棉紗將地面擦試干凈，勾縫砂漿終凝后，宜鋪鋸末灑水。

　�。�、門磚垛和圍墻

　�。ㄒ唬╅T磚垛和便圍墻的做法：

　　（１）門垛做法如下：

　　±0.000以下： 15mm厚三七灰土墊層，磚基礎(chǔ)500mm高，其中180mm厚800mm*800mm，320mm高600mm*600mm多孔磚水泥砂漿砌筑，±0.000以上：砌筑2800mm高600mm*600mm多孔磚混合砂漿砌筑，門垛墻面水泥砂漿抹灰、貼瓷磚。.

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　　±0.000以下： 15mm厚三七灰土墊層，磚基礎(chǔ)500mm高，其中180mm厚370墻， 320mm 高240mm墻多孔磚水泥砂漿砌筑; ±0.000以上: 600mm高240mm厚圍墻混合砂漿砌筑，外墻面水泥砂漿抹灰，粉刷涂料:通透式圍墻1200mm高，刷一遍防銹漆，刷兩遍調(diào)和漆。

　　圍墻垛做法: 370mm*240mm厚1200mm高多孔磚混合砂漿砌筑，圍墻垛墻面 水泥砂漿抹灰，粉刷涂料。

　　（二）砌磚工藝

　�。�1）砌磚采用一順一丁砌法，要認(rèn)真選磚、七分頭要用無齒鋸鋸，并事先澆水濕潤(rùn)，濕潤(rùn)情況采用斷磚方法檢查，以水浸入10-20毫米深為宜。

　�。�2）砌筑部位的灰渣、雜物應(yīng)清除干凈，基層澆水濕潤(rùn)，若標(biāo)高相差超過2cm，則應(yīng)用細(xì)石砼找平后再砌磚。

　�。�3）砌墻砂漿應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)按配合比拌制，并攪拌均勻，拌合好的砂漿應(yīng)在3-4小時(shí)內(nèi)用完，嚴(yán)禁使用過夜砂漿。

　�。�4）砌筑時(shí)雙面掛線，磚面砌的橫平豎直，灰漿飽滿，做到“上跟隨線、下跟隨棱”，“相鄰要對(duì)平”，并及時(shí)彈出50線以控制標(biāo)高。

　�。�5）每砌五皮左右要用靠尺檢查墻面直度和平整度，隨時(shí)糾正偏差，嚴(yán)格要求質(zhì)量，注意觀感，嚴(yán)禁砌完后砸墻，墻體日砌高度一般不宜超過1.8米。 涂料工程施工

　　十二、安全保證體系及安全保證措施

　　2、安全保證措施

　�。ㄒ唬┱J(rèn)真貫徹黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的路線、方針政策，堅(jiān)持“安全第一”的方針，建立健全項(xiàng)目部安全生產(chǎn)規(guī)章制度，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制

　�。ǘ�）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專職安全員，認(rèn)真執(zhí)行《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》，使施工現(xiàn)場(chǎng)安

工程施工方案 篇4

　　一、施工工具：

　　1、電動(dòng)攪拌器;

　　2、角磨機(jī)或直板鋸(要求鋸的厚度夠厚)、墨斗、鋼筋翦、刮刀、鐵桶、灰斗、電纜、水平尺等

　　二、施工條件：

　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境溫度和基層墻面溫度在施工后24小時(shí)內(nèi)不能低于6。C，風(fēng)力不大于5級(jí);

　　2、搭設(shè)外墻腳架，符合安全作業(yè)用排柵;

　　3、清理安裝平面，不能有浮灰，空鼓、突出物、風(fēng)化物等影響粘貼強(qiáng)度的異物，平整度的要求以水平尺檢查偏差，偏差應(yīng)小于5MM。

　　三、施工程序：

　　1、待施工安裝墻面，窗門洞口等施工程序已經(jīng)完成后

　　(1)基層清理。

　�、偾謇砘炷�土墻面上殘留的浮灰、補(bǔ)充舊墻體隔空面、起鼓面要鏟除、油污等雜物及抹灰空鼓部位等。

　�、谝�求粘貼聚苯板表面平整度偏差不超過4MM，超差時(shí)對(duì)突出墻面處進(jìn)行打磨，對(duì)凹進(jìn)部位進(jìn)行找補(bǔ)抹平(需找補(bǔ)厚度超過6MM時(shí)用1：3水泥砂漿抹灰，需找補(bǔ)厚度小于6MM時(shí)用聚合物粘結(jié)砂漿實(shí)施找補(bǔ));以確保整個(gè)墻面的平整度在4MM內(nèi)，做到陰陽角方正、上下通順。

　　(2)配制砂漿。

　�、偈┕な褂玫纳皾{是針對(duì)EPS基面要求而特殊配制的專用粘結(jié)復(fù)合型砂漿;

　�、谑┕�時(shí)用手持式電動(dòng)攪拌機(jī)攪拌，攪拌必須充分、均勻，稠度適中。③砂漿調(diào)制完畢后，須靜置5min,使用前再次進(jìn)行攪拌，拌制好的砂漿應(yīng)在3小時(shí)內(nèi)用完。

　　(3)在粘貼聚苯板前，如在聚苯板粘貼面薄薄涂刷一道專用界面劑，可增強(qiáng)聚苯板與粘結(jié)砂漿的結(jié)合力;待界面劑晾干后方可涂抹聚合物粘結(jié)砂漿進(jìn)行墻面粘貼施工。

　　(4)預(yù)粘板端翻包網(wǎng)格布在飄窗板、挑檐、陽臺(tái)、伸縮縫等位置預(yù)先粘貼板邊翻包網(wǎng)格布，將不小于220MM寬的網(wǎng)格布中的80MM寬用專用粘結(jié)砂漿牢固粘貼在基面上(粘結(jié)砂漿厚度不得超過2MM)

　　2、根據(jù)施工圖紙，在待安裝EPS構(gòu)件的部位彈出定位線(中線或邊線)。

　　3、根據(jù)圖紙安裝尺寸切割EPS構(gòu)件。EPS構(gòu)件均勻?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)尺寸，切割時(shí)要考慮拼接縫寬。

　　4、EPS構(gòu)件粘貼時(shí)，網(wǎng)格布應(yīng)當(dāng)翻包，如有特殊情況可直接粘貼不翻包。聚苯EPS構(gòu)件粘結(jié)劑使用優(yōu)質(zhì)復(fù)合型粘結(jié)砂漿，采用薄層滿粘法進(jìn)行粘貼，用力擠壓EPS構(gòu)件使砂漿從周邊溢出，粘接縫寬不大于3MM。粘結(jié)縫應(yīng)隨粘隨勾，灰縫飽滿，并保持EPS構(gòu)件表面的整潔。

　　5、對(duì)于較大的EPS構(gòu)件，安裝時(shí)要求設(shè)置支撐進(jìn)行臨時(shí)固定

　　6、安裝時(shí)，若需拼接，應(yīng)事先測(cè)量好拼裝尺寸和角度，并在平整地方進(jìn)行預(yù)拼裝，縫隙不大于3MM。用優(yōu)質(zhì)復(fù)合型粘結(jié)砂漿作拼接粘結(jié)材料，砂漿稠度可稍大些，采用薄層滿粘法進(jìn)行。拼接時(shí)要求稍微、均勻用力擠壓，以使灰縫滿足。

　　7、拼接完灰縫應(yīng)用灰刀勾平，使EPS構(gòu)件成為一體。干燥后，若EPS構(gòu)件拼縫處留有多余粘結(jié)砂漿可用砂紙進(jìn)行打磨。

　　8、拼縫處理：粘接縫寬不大于3MM時(shí)，在安裝完的次日進(jìn)行拼縫的砂紙打磨處理，使用優(yōu)質(zhì)罩面砂漿粘貼100MM寬玻纖網(wǎng)格布，厚度小于2MM;粘接縫寬大于3MM時(shí)，縫內(nèi)用薄聚苯片填塞后，再使用優(yōu)質(zhì)罩面砂漿粘貼100MM寬玻纖網(wǎng)格布加強(qiáng)。干燥后，若線腳拼縫處留有多余砂漿處理方法同上。

　　9、施工完的EPS構(gòu)件就注意成品保護(hù)，嚴(yán)禁蹬踏、重物撞擊。如有損壞，應(yīng)將整塊EPS構(gòu)件剔除重裝。

　　三、注意事項(xiàng)

　　1、施工不、時(shí)環(huán)境溫度應(yīng)不大于38℃，不低于5℃，低于些溫度時(shí)粘結(jié)砂漿必須采用抗凍配方。風(fēng)力不大于5級(jí)。

　　2、安裝、切割EPS構(gòu)件前，墻面不需灑水濕潤(rùn)，但粉塵污漬等影響粘結(jié)強(qiáng)度雜物應(yīng)清理干凈。

　　3、拼裝時(shí)，拼裝縫應(yīng)盡量留于整根EPS構(gòu)件中間部位。

　　4、攪拌粘結(jié)砂漿時(shí)兌水按指定配比進(jìn)行。

　　5、剛粘結(jié)的EPS構(gòu)件應(yīng)注意保養(yǎng)，遇雨天時(shí)，安裝好的EPS線條要用彩布遮蓋，防止雨水沖刷、不能人為踐踏。

　　EPS線條施工方案

　　(一)施工條件

　　1.施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境溫度和基層墻體表面溫度在施工后24小時(shí)內(nèi)不得低于5度，風(fēng)力不得大于5級(jí)，基層表面干燥水率《10%。

　　2.外腳手架搭設(shè)完畢：外墻施工沒有交叉作業(yè)。

　　3.基層墻體表面沒有浮灰污染、脫模劑、空缺、突出物及風(fēng)化物等影響粘結(jié)強(qiáng)度的異物。

　　4.平整度、垂直度要求;以12米的靠尺配合水平線檢查，最大偏差應(yīng)小于4mm。

　　(二)施工工序

　　根據(jù)工程進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)情況可分單組或雙組同時(shí)作業(yè)，即一組安裝沿口線條，二組安裝門窗、門套。

　　操作程序：

　　(三)施工要點(diǎn)

　　根據(jù)建筑設(shè)計(jì)做外墻保溫時(shí)，要先做線條，以確保粘接安全牢固，在施工過程中根據(jù)EPS線條的大小與粘接面積和部位而定，是否用加強(qiáng)網(wǎng)格布翻包。

　　1、翻包網(wǎng)格布：在施工中按所需尺寸切割翻包網(wǎng)格布，大小適中，先在基層上涂抹一層粘結(jié)劑，然后將加強(qiáng)網(wǎng)格布埋入，再在加固網(wǎng)上涂抹粘結(jié)劑保證絲網(wǎng)無裸露部分，施工中請(qǐng)確保網(wǎng)格布清潔、干凈。

　　2、粘貼EPS聚苯線條：EPS聚苯線條尺寸、形狀根據(jù)甲方圖紙要求而定;窗套方形時(shí)可采用切割45°角，打碰粘結(jié)劑進(jìn)行粘接，若是圓弧形狀可采用對(duì)接打碰頭粘結(jié)劑。

　　(四)粘接輔助

　　粘接時(shí)用專用工具輕柔、均勻、擠壓線條，隨時(shí)用靠尺、水平儀和托線檢查平整度和垂直度，粘接時(shí)注意清除條邊溢出的膠結(jié)劑，使條與質(zhì)檢街頭拼嚴(yán)，拼縫不可大于1.5mm，粘貼好以后可采用卡鉤、射釘、支架等專用輔助工具來臨時(shí)固定，穩(wěn)定后拆除。

　　在施工過程中，若碰到不規(guī)則的孔洞，落水管道，可現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量尺寸進(jìn)行切割、安裝、割面與落水管之間也要涂抹粘接劑，一確保結(jié)實(shí)，牢固。

　　(五)修整

　　在線條風(fēng)干后檢查線條的周邊與線條的陰陽角接點(diǎn)，是否有外溢的`粘接劑，并用砂紙打磨平整，均勻一致，平整光潔，棱角整齊，使線條清晰通順，打磨后的地方應(yīng)用聚合物膠漿進(jìn)行噴涂，做到線條表面一置。

　　施工條件：

　　1:施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境溫度和基層墻體表面溫度在施工后24小時(shí)內(nèi)不得低于5度，風(fēng)力不得大于5級(jí)，基層墻面干燥水率≤10%。

　　2:外腳手架搭設(shè)完畢;外墻施工沒有交叉作業(yè)。

　　3:基層墻面表面沒有浮灰污漬、脫模劑、空鼓、突出物及風(fēng)化物等影響粘結(jié)強(qiáng)度的異物。

　　4:平整度垂直度要求：以2米的靠尺配合水平線檢查，最大偏差應(yīng)小于4mm。

　　施工工序：

　　1、基層處理：

　　清除基層墻面的浮灰污漬、沒有脫模劑、空鼓、突出物及風(fēng)化物等影響粘結(jié)強(qiáng)度的異物。

　　2、平整度、垂直度修正：

　　固定好兩端水平線配合2米靠尺分層、分段檢查墻面的平整度和垂直度(最大偏差應(yīng)小于4mm)，并及時(shí)通知總包方修正。

　　3、安裝線條：

　　①切好線條的角度、長(zhǎng)度。

　�、谠诰�條兩側(cè)打上約5MM寬的膠漿(膠漿的粘稠度必須嚴(yán)格按照比例調(diào)配)。打完膠漿后立即將線條粘貼于墻上，用手均勻的加力擠壓線條，壓實(shí)后的墻面線條距離膠厚3mm左右。粘完后立即檢查平整度，并將線條四周擠出的膠漿清理干凈。

　　4、局部修補(bǔ)：

　�、冱c(diǎn)補(bǔ)原有在粘貼線條時(shí)的固定眼、接縫處及施工時(shí)損缺處。

　�、谟眯」蔚墩成僭S膠漿點(diǎn)補(bǔ)，補(bǔ)平為佳，待膠漿初凝時(shí)，用吸水海綿輕輕抹平和原有點(diǎn)補(bǔ)時(shí)高出的部位，并跟原來的板材紋路一致。

工程施工方案 篇5

　�。ㄒ唬�、工程概述

　　卡博特藍(lán)星化工（江西）擴(kuò)建年產(chǎn)10000噸氣相二氧化硅臨建項(xiàng)目拆除工程主要包括兩部分：

　　第一部分：混凝土地面拆除，主要包括老廠區(qū)馬路、籃球場(chǎng)、自行車棚、人行道、地坪及新廠區(qū)馬路，其中路面及地坪面積約4000㎡，籃球場(chǎng)20m*20m，自行車車棚3m*10m。

　　第二部分：建筑物的拆除，主要包括老廠區(qū)餐廳及辦公室、門衛(wèi)，其中餐廳高約4m，長(zhǎng)30。84m，寬12。24m。門衛(wèi)高約3m，長(zhǎng)10m，寬4。5m。

　　所有混凝土結(jié)構(gòu)采用215挖機(jī)，裝配破碎頭進(jìn)行破碎后，再將混凝土碎渣清運(yùn)到場(chǎng)外指定地方。及時(shí)跟業(yè)主及管理公司確定廠內(nèi)行車路線，

　�。ǘ�）、編制依據(jù)

　　1、《建筑物拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》

　　2、卡博特藍(lán)星化工（江西）擴(kuò)建年產(chǎn)10000噸氣相二氧化硅臨建項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙

　　3、業(yè)主及管理公司要求

　�。ㄈ�）、施工步驟及方法

　　1、施工步驟：施工前的準(zhǔn)備工作人工拆除、機(jī)械拆除、建筑垃圾運(yùn)輸

　　2、施工方法：

　　2。1施工前的準(zhǔn)備工作

　　①、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)前需經(jīng)業(yè)主及管理公司確認(rèn)，其操作人員必須是經(jīng)過管理公司及業(yè)主培訓(xùn)且合格的操作人員。

　�、�、拆除前要確定拆除建筑物與業(yè)主及管理公司核實(shí)，核實(shí)無誤后方可進(jìn)行拆除。

　　③、材料準(zhǔn)備，包括挖機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車、電錘、榔頭、釬子、1。8米的活動(dòng)腳手架3臺(tái)氧氣乙炔、小液壓鉗等。

　�、�、室內(nèi)桌椅及辦公設(shè)備移除。

　�、荨⒗蠌S作業(yè)區(qū)搭設(shè)腳手架用彩板做隔斷，有混凝土地面的打膨脹螺絲固定，沒有地面直接打鋼管固定。做法見附圖1

　�、蕖④囕v行駛的路段有消防栓處采取腳手架硬圍護(hù)，防止車輛碰撞影響消防系統(tǒng)。

　　2。2人工拆除

　�、�、有卡博特相關(guān)人員（胡工）帶領(lǐng)專業(yè)水電工先斷開水源，進(jìn)食堂的水切斷支管直接堵死，電源有卡博特電工斷電后確認(rèn)指定哪根沒電就斷哪根。具體斷點(diǎn)見附圖2

　�、凇⑷斯げ鸪�坐便及蹲便器具時(shí)，要先打開污水井對(duì)內(nèi)疏通后用水沖洗干凈，污水排放完了以后才可以拆除地下管道，防止環(huán)境污染。地下作業(yè)時(shí)要先前確定其它管線、污水井、閥門井等位置后方可作業(yè)，有過路管線的采取人工開挖。

　�、邸⑷斯げ鸪�門框窗戶、木地板、隔墻、玻璃、衛(wèi)生及餐廚潔具、吊頂、燈具，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況高處采用活動(dòng)架。

　�、�、空調(diào)拆除時(shí)應(yīng)按：a。充氣放溶液。b、敲銅管頭拔銅管。c、割鐵d、溴化鋰溶液要用器具打包封存，不要弄的到處都是防止破壞環(huán)境。

　　⑤、帶電施工的必須有專業(yè)電工接線，其他作業(yè)人員不得私自接線，電器具必須有安全部門檢查合格且貼合格證后方可使用，在帶水帶電作業(yè)時(shí)必須佩戴絕緣手套和橡膠絕緣鞋，切割時(shí)要有專人監(jiān)火，滅火器要放在監(jiān)火人3米內(nèi)。

　�、�、部分物件業(yè)主需保存的，拆除時(shí)要注意做好保護(hù)措施，拆除后打包存放業(yè)主指定地方、拆除的材料及潔具經(jīng)打包后整齊擺放臨時(shí)辦公室后面，運(yùn)輸過程中小心輕放，防止破損。

　　2。3機(jī)械拆除

　�、�、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，布置警戒線張貼警示牌。

　�、凇�機(jī)械拆除應(yīng)從上往下逐層、逐段進(jìn)行，先拆除非承重結(jié)構(gòu)，后摘除承重結(jié)構(gòu)，必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進(jìn)行施工。③、具備機(jī)械拆除條件后，先有破碎頭挖機(jī)拆除餐廳大門雨棚再由東向西拆掉女兒墻、屋面板，依次拆除次梁主梁及柱，由北往南逐步拆除，依次拆除的高度不得超過2米，拆除時(shí)警戒區(qū)域內(nèi)所有作業(yè)人員必須佩戴防護(hù)耳塞，挖機(jī)作業(yè)時(shí)盡量避免噪聲過大。

　�、�、拆除時(shí)挖機(jī)破碎頭與混凝土摩擦?xí)�產(chǎn)生灰塵，有風(fēng)的時(shí)候會(huì)影響周邊環(huán)境，作業(yè)區(qū)域所有工作人員佩戴防護(hù)口罩，并派專人澆水，保持混凝土濕潤(rùn)不起灰塵，盡量避免周邊環(huán)境不受污染。

　　⑤、施工中必須有專人監(jiān)測(cè)拆除建筑物的結(jié)構(gòu)狀態(tài)并做好記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)趨勢(shì)時(shí)，必須停止作業(yè)采取有效措施消除隱患。⑥、路面及地面破碎采用挖機(jī)帶破碎頭施工，施工區(qū)域需布置警戒線張貼警示牌，有專人看護(hù)指揮施工，施工前請(qǐng)業(yè)主相關(guān)專業(yè)人員確定路面是否有過路管線，取得業(yè)主方的交底確認(rèn)后方可施工。

　　2。4建筑垃圾運(yùn)輸

　�、�、拆除的建筑垃圾用車運(yùn)輸場(chǎng)外業(yè)主指定的位置。

　　②、進(jìn)場(chǎng)車輛需專人帶領(lǐng)在指定的路線行駛（從老廠區(qū)大門右邊小門進(jìn)，直走到餐廳門前右轉(zhuǎn)）時(shí)速控在10千米每小時(shí)，運(yùn)輸車只能在混凝土路面行駛，禁止駛?cè)氩萜海�防止明坑暗井小車，履帶式挖機(jī)在必要的時(shí)候有專人帶領(lǐng)可以上草坪上作業(yè)。

　�、�、交叉路口派專人指揮車輛運(yùn)行，以廠內(nèi)物流及生產(chǎn)車輛為主，禁止阻礙物流及生產(chǎn)車輛運(yùn)輸。

　　④、運(yùn)輸車由進(jìn)餐廳的路左拐在原有籃球上等候裝車。

　�、荨⒌袈渎访娴拇u頭瓦塊及時(shí)清理，要有專門保潔的人員保持路面清潔。

　�。ㄋ模�、安全保證措施

　　1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的全體員工上崗前必須通過三級(jí)安全環(huán)保培訓(xùn)和入廠教育，使每一個(gè)入廠區(qū)作業(yè)的員工熟知卡博特藍(lán)星化工（江西）有限公司和施工作業(yè)區(qū)有關(guān)安全生產(chǎn)和文明施工管理的要求和規(guī)定及本作業(yè)區(qū)的特點(diǎn)及安全操作規(guī)程；班組安全活動(dòng)制度及紀(jì)律；愛護(hù)和正確使用安全防護(hù)裝置及個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品；本崗位易發(fā)生事故的不安全因素及其防范對(duì)策；本崗位的作業(yè)環(huán)境及使用的機(jī)械設(shè)備、工具的`安全要求；本崗位的環(huán)保要求等。

　　2。機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須取得相關(guān)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的證書，熟悉機(jī)械操作性能，確保機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）百分百持證上崗。

　　3。機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛，運(yùn)輸車司機(jī)在裝料時(shí)，應(yīng)熄火拔掉鑰匙下車等裝滿后方可上車操作，車輛前輪應(yīng)加有墊塊，以防車輛滑動(dòng)。

　　4。施工區(qū)域必須布置警戒線張貼警示牌，嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)。

　　5。機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，決不帶故障運(yùn)行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī)械和車輛事故。

　　6。上班前必須要開早會(huì)，做好安全交底，讓工人明確認(rèn)識(shí)自己在干什么，有什么安全隱患，該怎么排除隱患，取得作業(yè)許可證后方可進(jìn)行工作。

　　7。所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員佩戴安全帽，特種作業(yè)人員佩戴專門的防護(hù)用具。

　　8。所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和機(jī)械操作手嚴(yán)禁酒后上崗。

　　9。施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個(gè)人勞保用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全。

　�。ㄎ澹�、應(yīng)急預(yù)案

　　1。應(yīng)急救援預(yù)案的目的。

　　針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的事故或緊急情況引發(fā)的傷害和其他影響（如火災(zāi)、爆炸、觸電、高處墜落、物體打擊、坍塌、中毒、特殊氣候影響等），必須及時(shí)采取搶救行動(dòng)和補(bǔ)充措施，使其得到最大限度地減少傷害和損失。

　　2。組織機(jī)構(gòu)和職能。

　�、佟⒅笓]小組

　　組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理

　　副組長(zhǎng)：項(xiàng)目安全經(jīng)理

　　主要職能：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮和協(xié)調(diào)工作，了解掌握事故情況，并且及時(shí)組織各方人員制訂相應(yīng)的實(shí)施方案、組織現(xiàn)場(chǎng)搶救工作；組織相關(guān)部門進(jìn)行自救，并且安排人員報(bào)警；事后做出事故調(diào)查報(bào)告。

　　②、物資供應(yīng)：物質(zhì)部主管、倉(cāng)庫(kù)管理人員

　　主要職能：根據(jù)預(yù)案的內(nèi)容安排好物資的準(zhǔn)備；保證在應(yīng)急工作中及時(shí)供應(yīng)，并且數(shù)量充足；在日常中加強(qiáng)物資的管理和檢查，保證功能正常使用；使用完畢后及時(shí)補(bǔ)充數(shù)量；確認(rèn)應(yīng)急用車輛和駕駛員。

　�、邸⒔M織搶救：安全經(jīng)理及現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)過的急救人員

　　主要職能：事故發(fā)生后，疏散人員，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的秩序；保持安全通道的暢通；引導(dǎo)外援車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；在搶救過程中，分析安全隱患，保證搶險(xiǎn)人員的安全；保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；直至事故解除后，通知返回各自崗位，進(jìn)入正常工作。

　　3。相關(guān)聯(lián)系電話：

　�、�、急救電話：120

　�、�、火警電話：119

　　③、急救小組成員聯(lián)系電話：

　　組長(zhǎng)：李朝陽13871350487

　　副組長(zhǎng)：孟祥正13110316408

　　成員：

　　侯世光15958339608

　　宋身文15079254648

　　王定意13636234446

　　應(yīng)急車輛浙B80K10

　　司機(jī)：梁遠(yuǎn)發(fā)13780016677

　�。�六）、文明施工

　　1。創(chuàng)建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)是確保安全生產(chǎn)、樹立企業(yè)良好形象的基礎(chǔ)性工作。實(shí)踐證明，安全得文明，文明導(dǎo)致安全�，F(xiàn)在的許多施工企業(yè)都已認(rèn)識(shí)到，必須把創(chuàng)建文明工地，推行文明施工和文明作業(yè)為確保施工生產(chǎn)安全、樹立企業(yè)良好形象的重大基礎(chǔ)性工作來抓。創(chuàng)建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)，不僅是管理性很強(qiáng)的工作，而且也是技術(shù)性很強(qiáng)的工作，同時(shí)，它還要求職工具有相應(yīng)的安全文明生產(chǎn)素質(zhì)作為其基礎(chǔ)，因此，它包括了管理、技術(shù)和職工素質(zhì)培養(yǎng)等三方面工作的建設(shè)與發(fā)展，而安全文明施工技術(shù)是它的重要組成部分。

　　2。工地區(qū)域分布合理有序、場(chǎng)容場(chǎng)貌整潔文明施工區(qū)域與生活區(qū)域嚴(yán)格分隔，場(chǎng)容場(chǎng)貌整齊、整潔、有序、文明、材料區(qū)域堆放整齊，并采取安全保衛(wèi)措施。

　　3。工作人員佩戴勞保用品，著裝整齊，上班時(shí)嚴(yán)禁打鬧，不說臟話不亂開玩笑。

　　4。不亂丟垃圾，保持現(xiàn)場(chǎng)清潔。

工程施工方案 篇6

　　工程基本情況：

　　國(guó)道主干線衡陽至昆明公路支線南寧至友誼關(guān)公路C8合同段K101+600～K104+600

　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

　　道路等級(jí)：國(guó)道

　　設(shè)計(jì)車速：80km/h

　　設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級(jí)， 掛車－120

　　設(shè)計(jì)洪水頻率：大、中、小橋、涵洞及路基為1／100。

　　路線平面設(shè)計(jì)

　　在批復(fù)的路線方案基礎(chǔ)上對(duì)路線方案在1：20xx地形圖上進(jìn)一步優(yōu)化，尤其在地形復(fù)雜、地質(zhì)不良、大橋分布等路段，到實(shí)地補(bǔ)充資料收集，進(jìn)行局部路段的方案比較論證，并進(jìn)行路線方案設(shè)計(jì)評(píng)審。同時(shí)，由業(yè)主組織公路學(xué)會(huì)專家組，為路線方案和主要構(gòu)造物提供全面咨詢服務(wù)。根據(jù)路線方案評(píng)審結(jié)果和專家組咨詢意見，對(duì)提出的問題進(jìn)一步詳細(xì)研究，慎重對(duì)待拆遷、占田、占地、高填深挖等問題，處理好橫向交通問題，結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、環(huán)保等方面，充分考慮路線的平、縱、橫組合的立體線形，達(dá)到路線與自然景觀協(xié)調(diào)，方案經(jīng)濟(jì)合理。最后20xx年3月初完成紙上定線工作路線縱斷面設(shè)計(jì)

　　按照規(guī)劃輔道路面設(shè)計(jì)高基本與辛柴路持平；同時(shí)結(jié)合現(xiàn)狀地下水位進(jìn)行縱斷設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)路基標(biāo)高采用道路中心線設(shè)計(jì)標(biāo)高。

　　橫斷面設(shè)計(jì)

　　C8合同段一般路段路基設(shè)計(jì)成整體式標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，路基寬24.5m,行車道寬2×7.5m,中央分隔帶寬2.0m,內(nèi)側(cè)路緣帶寬2×0.5m,硬路肩寬2×2.75m,土路肩寬2×0.5m。路拱坡度，行車道為2%，路肩3%，超高路段按超高坡度設(shè)置，超高值為2％～5％。中央分隔帶設(shè)波型鋼護(hù)欄。路側(cè)按規(guī)定設(shè)路側(cè)護(hù)欄。土路肩內(nèi)側(cè)設(shè)瀝青砼攔水帶，以利于路面集中排水。

　　路基的填方邊坡視填土種類、不同的填土高度，參照《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》中表3.3.5采用，一般0～8m填土高度邊坡坡度為1:1.5；8～20m為1:1.75,填石地段為1：1～1：1.3。當(dāng)路基邊緣至填方邊坡坡腳高度小于12m時(shí)不設(shè)平臺(tái)；高度大于12m小于20m時(shí)，在低于路基邊緣8m處設(shè)一寬度為1.5m的平臺(tái)（外傾坡度3％），當(dāng)填土高度大于20m時(shí)，在低于路基邊緣16m處再增設(shè)一處寬度為1.5m的平臺(tái)（外傾坡度3％）。

　　路基的挖方邊坡坡度視挖方地段的地形、地質(zhì)情況及不同的挖方高度，參照《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》中表3.5.1和3.5.2和借土情況確定。全段路基對(duì)土質(zhì)、風(fēng)化石路段，挖方邊坡采用1:1～1：1.25；對(duì)堅(jiān)硬巖石路段挖方邊坡采用1:0.5～1:1,另外在挖方邊坡坡腳距邊溝底1.4m高處設(shè)1.5m寬的碎落臺(tái)，當(dāng)挖方邊坡距碎落臺(tái)高度小于12m時(shí)， 不設(shè)平臺(tái)。高度大于12m小于20m時(shí)，在距碎落臺(tái)10m高處設(shè)一處1.5m寬的平臺(tái)，當(dāng)高度大于20m時(shí)，在距碎落臺(tái)20m高處再設(shè)一處平臺(tái)。

　　本段深挖路塹有十幾處，挖方邊坡高度在20～50m之間，開挖邊坡采取多級(jí)臺(tái)階式。

　　高填路堤地段共有7處，填方邊坡高度在15～20m之間，一般分布在路線跨越山?jīng)_之間和山坳下。高填路堤的邊坡采用多級(jí)臺(tái)階式。

　　排水工程

　　具體施工位置及方案由業(yè)主確定。

　　第二章 施工準(zhǔn)備計(jì)劃

　　施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

　　（一）現(xiàn)有道路的保護(hù)

　　1、進(jìn)場(chǎng)后，立即勘查現(xiàn)場(chǎng)，著手對(duì)工地施工區(qū)域地點(diǎn)和場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路修筑。

　　3、進(jìn)場(chǎng)后立即對(duì)施工范圍進(jìn)行邊界測(cè)量，避免與地方產(chǎn)生邊界糾紛，提前做好施工區(qū)內(nèi)的排水工作，防止淤塞當(dāng)?shù)氐呐艥�、灌溉溝渠�?/p>

　　4、進(jìn)場(chǎng)后對(duì)場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)有道路進(jìn)行必要的維護(hù)，以滿足機(jī)械的行使要求。

　　5、對(duì)于尚無現(xiàn)成道路地段，須修筑施工便道，以滿足施工機(jī)械及材料進(jìn)場(chǎng)需要。

　�。ǘ�）場(chǎng)地控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)

　　1、提請(qǐng)業(yè)主組織設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理工程師及有關(guān)單位進(jìn)行移交測(cè)量點(diǎn)。

　　2、在測(cè)量放線以前，做好測(cè)量?jī)x器的檢驗(yàn)與校正、校核紅線樁與水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)，制定測(cè)量放線方案等工作。如發(fā)現(xiàn)紅線樁與水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)有問題時(shí)，提請(qǐng)建設(shè)單位處理。

　　3、以交付、復(fù)測(cè)合格的導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，進(jìn)行全面控制導(dǎo)線布設(shè)。

　　4、以交付、復(fù)測(cè)合格的水準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ)，布設(shè)一條三等水準(zhǔn)附合線路。

　　第三章 主要分項(xiàng)工程的施工方法

　　第一節(jié) 測(cè)量控制

　　測(cè)量先行是施工管理中的要求，測(cè)量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量。

　　一、測(cè)量工作程序

　　開工前對(duì)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。

　　測(cè)點(diǎn)交接→測(cè)點(diǎn)復(fù)測(cè)→建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準(zhǔn)控制點(diǎn)→測(cè)定雨污管線樁→局部放樣。

　　二、控制系統(tǒng)的建立：

　　針對(duì)本工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場(chǎng)平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進(jìn)行測(cè)量的控制。

　　1.平面控制系統(tǒng)

　　2. 高程控制系統(tǒng)

　　三、放線控制

　　本標(biāo)段的放線控制主要項(xiàng)目包括以下幾個(gè)方面：

　　道路中心線（邊線）、管道中心線、檢查井等的平面控制及高程控制。

　　第二節(jié) 路基施工方案

　　一、測(cè)量放樣

　　1、中線復(fù)測(cè)和固定

　　a.復(fù)測(cè)并固定施工路線主要控制點(diǎn)，恢復(fù)失落的中樁。

　　b.復(fù)測(cè)并固定為間接測(cè)量所布設(shè)的控制點(diǎn)，如三角點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)等樁。

　　c.當(dāng)路線的主要控制點(diǎn)在施工中有被挖掉或埋掉的可能時(shí)，則視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行固定。

　　2、路線高程復(fù)測(cè)

　　中線恢復(fù)后，馬上進(jìn)行縱橫斷面的水平測(cè)量，以復(fù)測(cè)原水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高和控制點(diǎn)地面標(biāo)高。

　�。�3）橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè)

　�。�4）路基放樣：

　　根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的路基邊緣具體位置，以便定出路基輪廓，在測(cè)量放樣時(shí)以明顯標(biāo)志標(biāo)識(shí)。

　�。�5）道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測(cè)，均用測(cè)量復(fù)核記錄表做好記錄。

　　二、挖運(yùn)土方：

　　（1）土方的運(yùn)輸，嚴(yán)格按照天津市有關(guān)散體物料運(yùn)輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行，運(yùn)輸車輛符合散體物料運(yùn)輸車的規(guī)定，沿途不撒漏，在業(yè)主指定的地點(diǎn)堆放。

　�。�2）根據(jù)路基標(biāo)高情況，清運(yùn)土方時(shí)，在路基標(biāo)高上預(yù)留10cm土層，作為路基碾壓的預(yù)留高度。

　　三、路基檢查：

　　在挖掘機(jī)挖走土方、淤泥后，壓路機(jī)碾壓前，根據(jù)測(cè)量人員放出的路基標(biāo)高，用人工進(jìn)行路基檢平，檢平時(shí)預(yù)留10cm土層作為碾壓時(shí)的預(yù)沉高度。

　　四、特殊路基處理

　　路基左側(cè)輔道路線需占用溝渠，需對(duì)該溝渠進(jìn)行特殊處理，具體方式為：抽水、清淤至原狀土并將邊坡削坡、開蹬處理，然后在原狀土頂鋪一層土工格柵并反包，其上填筑150㎝厚拆房土，拆房土分三層碾壓并在50㎝時(shí)鋪一層土工格柵反包；拆房土填筑并碾壓完成后再在其上鋪一層土工格柵，然后填筑路基填料，并分層碾壓密實(shí)；最后在全線路基頂面用2×20㎝石灰土（8%）換填。

　　五、換填及路基碾壓

　　1、 施工要求：

　　先用鉤機(jī)挖除軟弱土方，若路槽以下超過換填厚度以下若仍存在雜填土層，應(yīng)采用壓路機(jī)壓實(shí)。路基采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，路槽底0~80cm范圍的密實(shí)度要求大于90%，回彈模量平均值大于80Mpa，填土應(yīng)采用分層壓實(shí)，每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。

　　路基填土不得含有淤泥，腐植土及有機(jī)物，經(jīng)碾壓夯實(shí)后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象，填方路床以下80cm處壓實(shí)度不小于93%，80cm以下者不小于90%。挖方路床以下30cm處壓實(shí)度不小于93%。地基若遇有軟土或原地基表層被擾動(dòng)，可采用碎石等換填作為基礎(chǔ)墊層，每30cm一層，分層壓實(shí)，換填總厚度不超過80cm。

　　2、土方填筑及碾壓

　�。�1）填方

　　自卸汽車從取土場(chǎng)將填筑土料運(yùn)至工作面，按一定間距卸土。推土機(jī)將土堆攤鋪，輔于人工配合，清除樹根雜物。測(cè)量控制鋪土厚度。然后對(duì)回填的土方進(jìn)行含水量檢測(cè)，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水或翻曬處理，雨后填筑新料時(shí)則減薄鋪料厚度，同時(shí)清除表面浮土。

　�。�2）碾壓

　　壓實(shí)采用18T重型壓路機(jī)分段分區(qū)進(jìn)行騎縫碾壓。分段長(zhǎng)度約為100米。碾壓路線對(duì)于直線段先兩側(cè)后中間行走方向平行于渠軸線。

　　在機(jī)械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，在排水管位置回填時(shí)必須配合反濾體的施工。采用機(jī)械施工時(shí)，必須與人工夯實(shí)相配合。

　　以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而施工參數(shù)（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)后確定的參數(shù)執(zhí)行。

　　五、 路基壓實(shí)度控制

　　a.路基填土材料：

　　采用能被壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度能形成穩(wěn)定的填方路基的材料，不準(zhǔn)使用沼澤土、淤泥及泥炭，及液限大于50及塑性指數(shù)大于26的土。同時(shí)土中不應(yīng)含有草皮、樹根等易腐朽物質(zhì)。

　　b.填土：

　　將填料土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用平地機(jī)，按上列試驗(yàn)的攤鋪厚度整平，在土樣最佳含水量附近時(shí)，用上列壓實(shí)試驗(yàn)確定的參數(shù)將土樣碾壓到規(guī)定的密實(shí)度要求為止。經(jīng)檢查合格，監(jiān)理批準(zhǔn)，才能填筑上一層土。

　�。�1）采用符合圖紙及規(guī)范要求的土料填筑。

　�。�2）在填筑之前，對(duì)填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn)，控制填料在最佳含水量情況下進(jìn)行填筑。填土高度小于0.8m或不填不挖時(shí)，原地表進(jìn)行清理后，將表面翻松深0.3m，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于93%；填土高度大于0.8m時(shí)，將原地面整平后分層壓實(shí)，基底80cm以下范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于90%。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才開始填筑。

　　本工程的施工工期較緊，如遇雨天，將直接影響到填土的含水量。若土的含水量過大，超過最佳含水量5%時(shí)，增大壓實(shí)功能就會(huì)出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象。為保證壓實(shí)度，采取以下幾種措施：

　　a.施工前制訂詳細(xì)土方施工計(jì)劃，合理安排人力、物力，力爭(zhēng)在非雨天多投入設(shè)備和人力，加大工作量。

　　b.施工時(shí)，保證表面的平整度和橫坡符合驗(yàn)收規(guī)范的要求，以確保雨天渠底不積水。

　　c.壓實(shí)后的經(jīng)雨水淋濕，因有橫坡將水排至現(xiàn)有排水系統(tǒng)，雨水的影響深度一般不深。

　�。�10）。質(zhì)量控制：

　　a.通過土工試驗(yàn)，確定填土的最佳含水量，最大干密實(shí)度等土的力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)。

　　b.填土部分采用砂或亞粘土，并清除有機(jī)物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì)，然后分層填土壓實(shí)，分層厚度為30cm。

　　第三節(jié) 瀝青混凝土路面面層施工

　　一、瀝青路面透層施工

　　1、準(zhǔn)備工作

　�。�1）基層必須經(jīng)過驗(yàn)收，合格后方可澆灑透層油。澆灑前基層表面如有浮土雜物或?yàn)r青混合材料必須清掃干凈，坑洼處用基層同樣材料挖補(bǔ)或用瀝青混合料補(bǔ)齊壓實(shí)�；鶎禹氿B(yǎng)護(hù)后方能澆灑瀝青；不能修補(bǔ)時(shí)留待底面層或聯(lián)結(jié)層補(bǔ)平。

　�。�2）裝運(yùn)透層油前，應(yīng)用水（裝乳化瀝青時(shí)）或柴油（裝煤瀝青時(shí)）將油罐刷洗干凈。

　�。�3）灑布機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)有專人測(cè)溫。

　　（4）噴灑瀝青前應(yīng)用噴燈將油管、噴嘴及截門等加熱，以利噴油。

　�。�2、瀝青灑布

　�。�1）瀝青灑布應(yīng)在良好的氣候條件下進(jìn)行，不得在雨天、雨后未干或有威脅的天氣（如大風(fēng)或降雨）下進(jìn)行，灑布前應(yīng)首先檢查噴油管、噴嘴和油路系統(tǒng)是否安裝好，油路是否暢通，車內(nèi)油溫是否符合要求。

　�。�2）澆灑透層瀝青前，最好使灰土灰類基層表面稍加水潤(rùn)濕。

　　（3）起點(diǎn)及終點(diǎn)處應(yīng)按澆灑寬度鋪設(shè)牛皮紙或葦席一道，起點(diǎn)處應(yīng)與已鋪的路面或已澆灑的透層油拉齊，終點(diǎn)處覆蓋物邊應(yīng)與路面中線垂直，以免起點(diǎn)處噴灑重復(fù)油大、終點(diǎn)處因停止噴灑滴油而油大的'弊病。

　　下封層施工

　　??? 此工程設(shè)計(jì)為下封層，下封層是一種細(xì)粒式瀝青混凝土薄層施工技術(shù)。其礦料級(jí)配應(yīng)是連續(xù)的，應(yīng)通過拌合、攤鋪、碾壓等步驟，使瀝青混合料在基層表面形成為密實(shí)均勻的結(jié)構(gòu)層。

　　??? 1、 層鋪法熱瀝青表面處治

　　??? 加熱瀝青至150℃～170℃后，用機(jī)械噴灑至半剛性或剛性基層表面，然后均勻撒布S14集料，瀝青與集料用量分別按最大量1200kg/km2、9 m3/km2控制。按此方案施工，瀝青噴灑度要求高，瀝青與集料用量難經(jīng)準(zhǔn)確控制，因而難以形成平整均勻的瀝青混合料薄層

　　三、瀝青面層施工

　　1、設(shè)備

　　A. 本工程的瀝青砼采用商品砼，瀝青砼由瀝青砼攪拌站供應(yīng)。瀝青砼攪拌站必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，并能及時(shí)提供必須的試驗(yàn)資料。

　　B. 拌和機(jī)應(yīng)能按重量分批配料，并有裝有溫度計(jì)及保溫的成品貯料倉(cāng)和二次除塵設(shè)置。拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試直到符合要求。

　　2、混合料的運(yùn)送

　　A. 應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。

　　B. 已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。

　　C. 除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多余的混合料不得用于本工程。

　　3、混合料的攤鋪

　　A. 在鋪筑混合料之前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時(shí)，不準(zhǔn)攤鋪。在攤鋪前應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

　　B. 面層和粘層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對(duì)表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。

　　C. 立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層乳化瀝青或熱瀝青結(jié)合料。

　　4、壓實(shí)

　　A. 在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即以路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。

　　B. 壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。

　　5、接縫

　　A. 鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密實(shí)度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。

　　B. 縱向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合�？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。

　　C. 在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓，碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。

　　6、 開放交通

　　熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于40℃后經(jīng)監(jiān)理工程師書面同意，才開放交通。

　　第四節(jié) 安全生產(chǎn)

　　為把“安全第一、預(yù)防為主”的方針真正落實(shí)到實(shí)處，認(rèn)真貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》，使安全防范意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)深入人心。從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，以對(duì)國(guó)家和人民高度負(fù)責(zé)的精神，做好安全生產(chǎn)工作，制定以下安全管理規(guī)定及處罰辦法。

　　一、安全管理規(guī)定

　　1.各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體員工（含民工）要認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全管理的各項(xiàng)規(guī)定。在安全管理上，貫徹實(shí)施公司“管理體系”。

　　2.執(zhí)行《重慶市建設(shè)工程施工安全管理規(guī)定》，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)（生產(chǎn)場(chǎng)所）的安全管理。

　　3.制定安全管理目標(biāo)并進(jìn)行分解，落實(shí)到具體人員和部門，使每位施工人員明確安全目標(biāo)、責(zé)任和職責(zé)。

　　1、安全標(biāo)志牌管理制度

　　（1）項(xiàng)目經(jīng)理部安保部門負(fù)責(zé)本安全標(biāo)志管理的督促檢查落實(shí)工作。

　�。�2）項(xiàng)目經(jīng)理部安保部門負(fù)責(zé)所需安全標(biāo)志的采購(gòu)工作并負(fù)責(zé)檢查督促安全標(biāo)志的保管、設(shè)置、日常管理與維護(hù)工作。

　�。�3）項(xiàng)目經(jīng)理部安保部門在工程開工之前根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際需要編制安全標(biāo)志購(gòu)置計(jì)劃，并購(gòu)置；

　�。�4）施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處、施工起重機(jī)械、臨時(shí)用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處等危險(xiǎn)部位，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。安全警示標(biāo)志必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、安全檢查制度

　　安全檢查工作是保證安全生產(chǎn)的手段，為確保安全生產(chǎn)指標(biāo)的完成，本著防患于未然，安全第一，預(yù)防為主的原則，結(jié)合實(shí)際情況制定以下制度。

　　（1）、不同時(shí)期的重點(diǎn)檢查內(nèi)容：

　　1）四月份對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、變電室等重點(diǎn)部位及防火情況進(jìn)行檢查。

　　2）七月份重點(diǎn)檢查防暑降溫、防汛、防雷電等安全防護(hù)措施。

　�。�2）、項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)自己的施工現(xiàn)場(chǎng)、駐地及不同季節(jié)的工作任務(wù)進(jìn)行檢查，及早發(fā)現(xiàn)隱患，采取措施。并應(yīng)做到：

　　3、安全教育培訓(xùn)制度

　　教育基本上分為三級(jí)教育、季節(jié)性教育、特殊作業(yè)（工種）教育、崗前教育、和其他教育。

　　為保證職工在施工生產(chǎn)活動(dòng)中的安全與健康，搞好安全生產(chǎn)管理和發(fā)展安全生產(chǎn)技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育和提高職工的安全生產(chǎn)素質(zhì)，使廣大職工掌握安全生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)和基本技能，避免或減少傷亡事故的發(fā)生，因此依據(jù)《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)要求特制定本制度。

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