工程施工方案（優(yōu)選10篇）
為了確保工作或事情順利進(jìn)行，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計(jì)劃。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的工程施工方案10篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程施工方案 篇1
基本情況：
奧林國際公寓二期工程施工現(xiàn)場正處于初級階段，打樁工程已經(jīng)結(jié)束，已進(jìn)入基礎(chǔ)施工階段。施工現(xiàn)場已布置圍墻，但部分圍墻下方存在空隙，外來人員、拾荒者、偷盜分子隨時(shí)可能進(jìn)入。施工現(xiàn)場北側(cè)及西北角密林處屬于偏僻地段，比較難看管。施工現(xiàn)場內(nèi)部路況比較差，還存在單行路段，隨時(shí)可能出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。東南西北四個(gè)門崗管理要求各不相同，東門崗施工人員和生產(chǎn)車輛可以正常進(jìn)出；南門崗由于路況問題暫時(shí)不允許生產(chǎn)車輛進(jìn)入，施工人員可正常通行；西門和北門與政府道路相鄰，車輛出行會(huì)帶出很多泥土，給該路段的清掃工作帶來很多不便，且西門內(nèi)側(cè)存在單行路段，所以生產(chǎn)車輛只能進(jìn)入不能出行，施工人員可從兩門正常進(jìn)出。施工現(xiàn)場內(nèi)部還存放了大量土方和鋪設(shè)路段的磚石。
針對以上施工現(xiàn)場各種情況，必須要嚴(yán)格加強(qiáng)保安隊(duì)伍各崗位的執(zhí)勤制度及執(zhí)勤要求，讓保安隊(duì)伍中的每名隊(duì)員都具備“在其職、盡其責(zé)”的工作意識，要嚴(yán)格執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的各項(xiàng)工作要求，盡最大努力做好本職工作，為建設(shè)一直堅(jiān)固的高素質(zhì)的保安隊(duì)伍而奮進(jìn)。
根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況制定以下方案：
一、人員配備：
施工現(xiàn)場計(jì)劃配備保安人員35人，保安人員根據(jù)各崗位的執(zhí)勤要求，嚴(yán)格履行各項(xiàng)管理規(guī)定。保安隊(duì)具體崗位包括：施工現(xiàn)場4個(gè)門崗，售樓處門崗，施工現(xiàn)場內(nèi)部和外圍巡邏崗，施工現(xiàn)場內(nèi)部道路疏導(dǎo)崗，清理暫設(shè)居住區(qū)擺攤設(shè)點(diǎn)人員的機(jī)動(dòng)崗。
二、區(qū)域劃分：
所管轄范圍劃分為四個(gè)區(qū)域：
1區(qū)、施工現(xiàn)場內(nèi)部；
2區(qū)、施工現(xiàn)場外圍；
3區(qū)、售樓處；
4區(qū)、暫設(shè)居住區(qū)。
三、班次設(shè)定：
班次及值勤時(shí)間劃分：
一班： 08∶00——12∶00、 18∶00——23∶00、
二班： 12∶00——15∶00、 23∶00——03∶00、
三班： 15∶00——18∶00、 03：00——08∶00、
值勤實(shí)行三班倒，一日6班每人每天平均工作8小時(shí)。
四、人員分配：
白天工作崗位配置：施工現(xiàn)場及售樓處5個(gè)門崗共配置6人 ，原則只設(shè)5人，但西門崗內(nèi)側(cè)存在單行路段，大門在沒有施工人員和生產(chǎn)車輛通行時(shí)始終處于關(guān)閉狀態(tài)，進(jìn)入車輛和人員時(shí)把門打開，況且大門比較大，所以西門必須配備2人才能有效地管理該門崗；施工現(xiàn)場內(nèi)部巡邏人員配備2人同時(shí)負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)工作；施工現(xiàn)場外圍巡邏人員配備2人；1名帶班員負(fù)責(zé)清理暫設(shè)居住區(qū)擺攤設(shè)點(diǎn)人員，每班滿編11人。全天發(fā)放土票保安員1人，保安隊(duì)長全天不定時(shí)對施工現(xiàn)場巡視及對保安隊(duì)各崗位進(jìn)行檢查。
夜間工作崗位配置：5個(gè)門崗配置6人，北門崗夜間時(shí)常出現(xiàn)盜竊分子比較危險(xiǎn)，所以要配備2人進(jìn)行巡視 ，其他門崗各1人；施工現(xiàn)場內(nèi)部配備2人對道路及各工地進(jìn)行巡視；施工現(xiàn)場外圍配備3名巡邏員（包括帶班員），負(fù)責(zé)巡視圍墻處是否有人竄入，工作重點(diǎn)為北側(cè)；
五 、主要任務(wù)：
1、保安門崗嚴(yán)格執(zhí)行《入場須知》上的所有制度條款；
2、維護(hù)各項(xiàng)施工設(shè)施的完整性不遭到破壞；
3、所有執(zhí)勤保安人員嚴(yán)加盤查出行的拉土和拉磚石車輛；
4、嚴(yán)格控制或制止參建各方所有人員在施工現(xiàn)場及生活區(qū)內(nèi)打架斗毆；
5、疏導(dǎo)施工現(xiàn)場內(nèi)部道路停放車輛，保障道路暢通；
6、清除施工現(xiàn)場內(nèi)部和外圍撿破爛人員；
7、清除暫設(shè)居住區(qū)擺攤設(shè)點(diǎn)人員。
保安人員要嚴(yán)加巡視施工現(xiàn)場內(nèi)的工作對象，發(fā)現(xiàn)可疑或不安全跡象執(zhí)勤保安需認(rèn)真及時(shí)妥善處理。遇到突發(fā)事件可對懷疑目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)視跟蹤，并在必要時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)請示，在第一時(shí)間向公安部門報(bào)警或與相關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系，并及時(shí)通過電話向公司上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
保安隊(duì)設(shè)隊(duì)長一名、班長三名。保安隊(duì)長、班長協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)全面抓好保安隊(duì)工作，熟悉施工現(xiàn)場及周邊區(qū)域的環(huán)境狀況，與周邊相關(guān)部門做好協(xié)調(diào)工作。掌握施工現(xiàn)場各類高空作業(yè)的分布狀況和治安特點(diǎn)。熟悉治安法規(guī)條例，牢記公司的各項(xiàng)制度規(guī)定，以身作則不定時(shí)巡查，檢查每班保安值勤情況，發(fā)現(xiàn)治安或違反規(guī)章制度問題及時(shí)處理，并向上級及時(shí)準(zhǔn)確全面匯報(bào)。密切注意隊(duì)員的思想動(dòng)態(tài)，抓隊(duì)員的.思想教育工作，不斷提高全隊(duì)的思想意識，按計(jì)劃要求組織隊(duì)員進(jìn)行應(yīng)對突發(fā)事件的培訓(xùn)，全面提高每名隊(duì)員的應(yīng)變能力。認(rèn)真完成上級領(lǐng)導(dǎo)交予的各項(xiàng)任務(wù)。
工程施工方案 篇2
高層建筑地基單位面積的荷載較大，所以對相當(dāng)深度范圍內(nèi)的地基土要進(jìn)行處理，例如打樁做人工地基或加做較深的地下室，在施工中作業(yè)危害因素可能從地下土體擴(kuò)散到工地界限以外；如打樁時(shí)造成煤氣管漏氣使居民中毒；或打樁、挖土?xí)r使城市水管爆裂；或是在采用井點(diǎn)降水時(shí)使道路下陷、管道開裂等，將造成重大的生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)損失。因此，對建筑高層作業(yè)安全防護(hù)方案的設(shè)計(jì)就顯得尤為重要，本文就此進(jìn)行了探討。
一、高層建筑安全施工的特點(diǎn)
1、高層建筑基礎(chǔ)開挖深度深。由于高層建筑基礎(chǔ)開挖的基坑深，坑邊物體落下，操作人員落入坑下死亡以及挖坑塌土壓死人等事故也屢有發(fā)生。所以高層建筑施工必須對由于深基礎(chǔ)帶來對周圍與作業(yè)人員本身的危險(xiǎn)加以防范。
2、高層建筑作業(yè)高度高。高層建筑的大量作業(yè)是在高空進(jìn)行的，50米以上的高空與10多米高度的作業(yè)有質(zhì)的不同。例如，某高層住宅從檐口落下一段小鋼筋，一直飛落到工地外l0多米處，打在正在行走的老婦人頭上，致使老婦人當(dāng)即死亡；又如發(fā)生過模板被風(fēng)吹倒，壓死操作人員之事。高層建筑樓面預(yù)留洞墜人致死更是常有發(fā)生，平常不大注意的小石塊從百米高空下落可以砸死人。
3、高層建筑施工交叉作業(yè)多。高層建筑層數(shù)多，作業(yè)立體化，在一個(gè)垂直空間許多層次上都要進(jìn)行工作，上下層次互相造成傷亡的事時(shí)有發(fā)生。如某高層建筑工程，上面有人想看看升降機(jī)在哪里，當(dāng)頭探到井道口，而下面正好把升降機(jī)開上來，一下子把人軋死。而上面落物砸死人員的事故就更多了。高層建筑施工不可避免交叉作業(yè)，所以必須有可靠的安全措施來防范可能發(fā)生的安全事故。
二、安全平網(wǎng)設(shè)置
1、安全網(wǎng)張?jiān)O(shè)位置。第二層頂標(biāo)高處開始設(shè)置，向上每隔兩層（即在二、四、六層頂）設(shè)置。
2、平網(wǎng)張?jiān)O(shè)和使用。
�。�1）安裝前必須對網(wǎng)、支桿、錨固點(diǎn)進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方可開始安裝。
�。�2）二層、四層、六層澆筑梁板混凝土?xí)r，在最外側(cè)一圈頂梁混凝土內(nèi)預(yù)埋ф6圓鋼，根部穿過梁上部縱筋，并綁扎牢固，預(yù)埋間距≤3m。
（3）支桿必須在墻體或樓層上支牢，其間距不得大于4m，支桿與地面夾角宜為45度，底端與水平撐桿連接。
�。�4）平網(wǎng)在整個(gè)施工期間不允許拆除，網(wǎng)片不宜繃緊，應(yīng)稍呈松弛狀態(tài)，并使網(wǎng)片初始下垂的最低點(diǎn)與下部桿件的距離不低于1.5m。
（5）系結(jié)點(diǎn)應(yīng)沿網(wǎng)邊均勻分布，其距離不大于75cm。在每個(gè)系結(jié)點(diǎn)上，邊繩要靠緊水平橫桿，并用一根獨(dú)立的系繩連接，系繩要連結(jié)牢固而又容易松開，受力后不會(huì)散脫，筋繩要連接在上水平橫桿。
�。�6）水平網(wǎng)應(yīng)外高內(nèi)低（外側(cè)高出0.6m～0.8m），網(wǎng)伸出建筑物寬度最小2.5～3m。
�。�7）為了確保安全網(wǎng)的安全，在水平網(wǎng)安裝前要進(jìn)行實(shí)地測試，在承受長1米.重100kg.底面積為2800cm2的模擬人形砂包沖擊后，網(wǎng)繩、邊繩、系繩都不斷裂，沖擊高度10m，水平網(wǎng)最大延伸率不超過1.5m，現(xiàn)場以水平網(wǎng)達(dá)到最大延伸率時(shí)不與鋼管架接觸的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。
�。�8）網(wǎng)與網(wǎng)之間必須搭接牢固，不得留有空隙。建筑物的轉(zhuǎn)角處.陽臺口和平面形狀突出的部位，安全網(wǎng)要整體連接，不得中斷，也不允許出現(xiàn)任何漏洞。
三、防護(hù)欄桿的設(shè)置
1、第二、四、六層施工完畢，在拆模及雜物清理完之后，在該層臨邊設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿橫桿設(shè)為兩道，用扣件和水平安全網(wǎng)在框架柱上的抱箍連接，第八、九層設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿，砌筑填充墻時(shí)拆除，第三、五、七層有水平安全網(wǎng)，不另外設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿；每層電梯井口設(shè)置防護(hù)欄桿，并在第三、五、七層的電梯井口掛設(shè)一道安全網(wǎng)。
2、上欄桿上皮高度1.1m，下欄桿高度600mm，上下欄桿與框架柱牢固連接。
3、樓梯臨邊防護(hù)。模板拆除完后，相應(yīng)樓層的樓梯臨邊防護(hù)即應(yīng)及時(shí)設(shè)置。采用鋼管扣件方式，防護(hù)高度1.2米，沿樓梯走向斜向設(shè)置。
四、立網(wǎng)設(shè)置
遇到下列情況時(shí)，要加設(shè)立網(wǎng)。
1、當(dāng)施工到第八層和第九層時(shí)，設(shè)置隨層作業(yè)安全防護(hù)，采用立網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，鋼管立桿高度大于等于3.7米，當(dāng)施工完成時(shí)將立網(wǎng)拆掉采用護(hù)欄進(jìn)行防護(hù)。
2、對于施工條件所限不能搭設(shè)安全平網(wǎng)的部位應(yīng)采用立網(wǎng)封閉。
3、提升架周圍應(yīng)采用立網(wǎng)封閉；立網(wǎng)的網(wǎng)體不得作平網(wǎng)網(wǎng)體使用。
4、固定水平桿采用預(yù)埋地錨固定。
五、安全通道設(shè)置
1、九層框架樓梯入口雨棚邊緣距離樓層作業(yè)面邊緣最少距離為4.7米，因此不再另設(shè)安全通道，利用樓梯口作為人員進(jìn)出通道。
2、每棟樓底層，距離樓邊3米遠(yuǎn)處設(shè)置一圈1米高的圍欄，僅留一個(gè)樓梯口供人員進(jìn)出，禁止從其它位置進(jìn)入樓內(nèi)。圍欄用鋼管搭設(shè)，扣件連接。
六、使用、維修和保養(yǎng)
1、安全網(wǎng)在使用中必須每周進(jìn)行一次外觀檢查，雜物及時(shí)清理。
2、當(dāng)受到較大荷載沖擊后，應(yīng)及時(shí)更換新網(wǎng)或進(jìn)行檢查，看有無嚴(yán)重變形、磨損、斷裂、連接部位脫落等，確認(rèn)完好后，方可繼續(xù)使用。
3、清理安全網(wǎng)時(shí)如需進(jìn)入安全網(wǎng)，必須事先檢查安全網(wǎng)的.質(zhì)量及支桿是否牢靠，確認(rèn)安全后，方可進(jìn)入安全網(wǎng)清理。清理時(shí)應(yīng)一手抓住網(wǎng)筋，一手清理雜物，禁止人站立安全網(wǎng)上，雙手清理雜物或往下拋擲。清理雜物時(shí)，地面應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人，或是加設(shè)圍欄，禁人入內(nèi)。
七、注意事項(xiàng)
1、有裂紋、孔洞、彎曲的鋼管嚴(yán)禁使用。
2、設(shè)安全技術(shù)措施
�。�1）技術(shù)保障措施。安全防護(hù)搭設(shè)好后由搭設(shè)單位進(jìn)行自檢，驗(yàn)收合格后方可投入使用。嚴(yán)禁將模板支架、攬風(fēng)繩等固定在安全防護(hù)的鋼管上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。未經(jīng)允許嚴(yán)禁他人拆卸安全防護(hù)結(jié)構(gòu)。
�。�2）質(zhì)量保障措施。技術(shù)人員在搭設(shè)、拆除前必須給作業(yè)人員下達(dá)安全技術(shù)交底，并傳達(dá)至所有操作人員。必須嚴(yán)格依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行搭設(shè)，搭設(shè)時(shí)技術(shù)人員必須在現(xiàn)場監(jiān)督搭設(shè)情況，保證搭設(shè)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。搭設(shè)完畢，依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)與單項(xiàng)作業(yè)驗(yàn)收表進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不符合要求處，必須限時(shí)或立即整改。
�。�3）保障措施。在搭設(shè)（拆卸）過程要做到文明作業(yè)；同時(shí)必須保證自身安全，佩戴安全帽、安全帶，未佩戴安全防護(hù)用品不得操作。
3、施工的各工種作業(yè)人中應(yīng)注意自身安全，不得隨意向下、向外拋、掉物品，不得隨意踩踏安全防護(hù)構(gòu)件，不得隨意拆除拆除安全防護(hù)構(gòu)件。
4、應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)對防護(hù)裝置進(jìn)行經(jīng)常檢查和保修。尤其注意：各主節(jié)點(diǎn)處各桿件的安裝、連墻件等構(gòu)造是否符合施工組織設(shè)計(jì)的要求；扣件扣件是否松動(dòng)。
5、拆除時(shí)安全技術(shù)措施
�。�1）施工中所搭設(shè)的安全網(wǎng)，不論局部或全體，都須在施工全部完成，作業(yè)全部停止之后，經(jīng)過工程負(fù)責(zé)人的同意，才可拆除。
�。�2）拆除過程中要有專人監(jiān)護(hù)，拆除順序應(yīng)自上而下依次進(jìn)行，并根據(jù)具體情況采用有效的防止墜落和物體打擊的措施，拆卸工人應(yīng)系安全帶，下方應(yīng)設(shè)警戒區(qū)圍欄，拆卸完畢后，再恢復(fù)通行。
�。�3）如遇強(qiáng)風(fēng)、雨等特殊氣候，不應(yīng)進(jìn)行拆除，嚴(yán)禁夜間拆除。
�。�4）拆下的材料要徐徐下運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲。運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)隨拆隨運(yùn)，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。
八、驗(yàn)收
要求各施工隊(duì)嚴(yán)格按照上述要求進(jìn)行施工，安裝完畢經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。禁止未進(jìn)行驗(yàn)收就進(jìn)行使用。
工程施工方案 篇3
摘要：為了有效降低工程造價(jià)，施工單位通過科學(xué)的方式優(yōu)化工程的施工方案。在這個(gè)過程中需要建設(shè)單位了解施工方案對于工程造價(jià)的影響，通過將施工方案編定和工程報(bào)價(jià)編定有機(jī)的聯(lián)系到一起、優(yōu)化工程進(jìn)度計(jì)劃、提升現(xiàn)有施工機(jī)械的利用率等方式優(yōu)化施工方案，降低工程造價(jià)。文章就施工方案優(yōu)化對工程造價(jià)的影響進(jìn)行了分析研究。
關(guān)鍵詞：施工方案；優(yōu)化；工程造價(jià)
施工方案是工程建筑施工的綱領(lǐng)性文件，施工方案內(nèi)容覆蓋了施工建筑的方方面面并且貫穿整個(gè)建設(shè)過程。通過施工方案的設(shè)定能夠有效控制好建筑成本、施工進(jìn)度、施工安全、現(xiàn)場管理等方面的工作。良好的施工方案能夠提前計(jì)劃好工程所需要的施工材料、施工機(jī)械，通過統(tǒng)籌規(guī)劃使工程造價(jià)有所下降。
1、施工方案對于工程造價(jià)的影響
工程建設(shè)項(xiàng)目的施工方案與其工程造價(jià)有著密切關(guān)系。施工方案基本的內(nèi)容有：工程概況和施工條件的分析、施工方案、施工工藝。還有經(jīng)濟(jì)分析和施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃。其中施工方案及施工工藝的確定更為重要，如施工機(jī)械的選擇、水平運(yùn)輸方法的選擇、土方的施工方法及主體結(jié)構(gòu)的施工方法和施工工藝的選擇等等，均直接影響工程造價(jià)。在保證工程質(zhì)量和滿足業(yè)主使用要求及工期要求的前提下，優(yōu)化施工方案及施工工藝是降低工程造價(jià)的重要措施和手段。
2、優(yōu)化施工方案降低工程造價(jià)的措施
施工方案從確定之日，就對整個(gè)施工建設(shè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，并且施工方案涵蓋了工程建設(shè)的方方面面，需要方案的確定者能夠全面考量工程建設(shè)各方面的.關(guān)鍵要素，也只有這樣才能夠控制好影響工程造價(jià)的各方面影響因素。但是在現(xiàn)階段的施工方案確定過程中，大多數(shù)施工單位往往只注重施工建設(shè)的某一方面，這種情況下雖然在某一方面降低了成本，但是從整體工程造價(jià)的控制上來看，其效果并不理想。為了使施工方案能夠切實(shí)有效的促進(jìn)工程造價(jià)的降低，施工單位需要從以下幾個(gè)方面對施工方案進(jìn)行優(yōu)化。
2.1將施工方案編定和工程報(bào)價(jià)編定有機(jī)的聯(lián)系到一起
施工方案和工程報(bào)價(jià)這兩方面因素對于工程造價(jià)都有較為突出的影響。工程報(bào)價(jià)的設(shè)定需要考慮整個(gè)工程建筑施工中所需要施工機(jī)械、施工技術(shù)、施工材料等因素，最終才能夠進(jìn)行相應(yīng)的工程報(bào)價(jià)。而施工方案決定工程施工的各個(gè)方面，決定了工程施工所使用到具體施工工藝、施工材料。因此在工程施工中，一旦施工方案的施工技術(shù)或者施工材料有所改變，就會(huì)導(dǎo)致工程報(bào)價(jià)對應(yīng)部分的價(jià)格也就出現(xiàn)變動(dòng)。并且大型工程所需要的施工材料的數(shù)量往往極其巨大，在進(jìn)行批量采購的時(shí)候其材料報(bào)價(jià)相對于零散購買會(huì)有較大的差距，從而對工程造價(jià)產(chǎn)生較大影響。在工程施工中施工技術(shù)、施工材料的變動(dòng)是較為常見的情況，比如土方施工中如果地下水位較高，那么就需要施工人員及時(shí)使用水泵等設(shè)施進(jìn)行排水操作，這種情況下就需要工程報(bào)價(jià)部門及時(shí)統(tǒng)計(jì)出相應(yīng)的工程施工量以及器材的單價(jià)�？蔁o論施工建設(shè)中的任何細(xì)小的施工技術(shù)、施工材料發(fā)生改變，都會(huì)使得整體工程造價(jià)發(fā)生相應(yīng)的改變，尤其是施工材料改動(dòng)數(shù)量較為巨大的時(shí)候?qū)τ诠こ淘靸r(jià)的影響更為巨大。因此人們進(jìn)行施工方案設(shè)定的時(shí)候，應(yīng)該將施工方案以及工程報(bào)價(jià)兩方面因素有機(jī)的協(xié)調(diào)在一切，使得這兩方面能夠?qū)崿F(xiàn)同步，也只有在這種情況才能夠最大限度的降低工程造價(jià)，節(jié)約工程建設(shè)資金。
2.2具體施工方案的優(yōu)化
一個(gè)良好的施工方案應(yīng)該在最大程度上簡化施工工序、提升施工的現(xiàn)代化程度，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)成本的降低。而現(xiàn)代社會(huì)在科技方面的飛速發(fā)展，使得建筑施工在施工工藝、施工機(jī)械、施工材料的選擇方面有了更大的選擇空間。施工方案的優(yōu)化要充分的考慮到這些優(yōu)良的施工技術(shù)，將這些先進(jìn)的施工技術(shù)施工工藝應(yīng)用到是工程建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。通過提升工程施工中機(jī)械化、自動(dòng)化的程度來實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)的降低、獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代科技已經(jīng)逐漸滲透到了建筑業(yè)的方方面面，比如瀝青混凝土施工的時(shí)候，通過大模板技術(shù)的使用能夠有效減少建筑施工中框架結(jié)構(gòu)的使用，并且能夠在很大程度上降低墻面、柱體等建筑結(jié)構(gòu)抹灰操作的工作量。在簡化施工工序的同時(shí)，還能夠有效節(jié)約施工材料，更為重要的這種先進(jìn)的施工技術(shù)能夠有助于工期的縮短。在建設(shè)周期要求嚴(yán)格的今天，能夠縮短建設(shè)周期無異于節(jié)省了大量的資金、降低了工程的整體造價(jià)�，F(xiàn)階段在進(jìn)行工程造價(jià)優(yōu)化的過程中，要著重的考慮到科學(xué)、先進(jìn)的施工技術(shù)，這樣就能夠從根本上控制好工程的整體造價(jià)。
2.3工程進(jìn)度計(jì)劃方面的優(yōu)化
施工進(jìn)度計(jì)劃可以用橫道圖表示，也可用網(wǎng)絡(luò)圖表示。橫道圖簡便、直觀，流水作業(yè)排列整齊有序、一目了然，但難以表現(xiàn)大型、復(fù)雜工程的全貌，不能指出關(guān)鍵工作、關(guān)鍵線路和機(jī)動(dòng)時(shí)間，無法進(jìn)行優(yōu)化；網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃最大優(yōu)點(diǎn)是時(shí)間參數(shù)表達(dá)豐富，可通過時(shí)間參數(shù)計(jì)算出各項(xiàng)工作的最早開始、最早完成時(shí)間，找出關(guān)鍵工作、關(guān)鍵線路，明確緊前、緊后工作的重點(diǎn)。通過計(jì)算各項(xiàng)工作的自由時(shí)差、總時(shí)差，向非關(guān)鍵工作要時(shí)間、要資源，將時(shí)間和資源轉(zhuǎn)移到關(guān)鍵工作中去，從而找出可優(yōu)化的時(shí)空間隙，使施工進(jìn)度計(jì)劃最優(yōu)化。
2.4提升現(xiàn)有施工機(jī)械的利用率
由于現(xiàn)代施工建設(shè)的建設(shè)面積較為龐大，并且在施工現(xiàn)場參與施工建設(shè)的人數(shù)眾多，在這種情況往往也會(huì)出現(xiàn)施工機(jī)械閑置的情況。最為常見的是一個(gè)施工部門在使用完相關(guān)施工機(jī)械的時(shí)候?qū)⑵浞胖靡贿�，而其他施工部門因?yàn)椴恢烙虚e置的施工設(shè)備而采用人力施工的方式，浪費(fèi)了大量的人力資源。因此提升施工現(xiàn)場機(jī)械使用率也就成了優(yōu)化施工方案，降低工程造價(jià)的必要方式。
3、結(jié)束語
施工方案是對建設(shè)工程施工活動(dòng)實(shí)施科學(xué)管理的主要手段，是貫穿工程項(xiàng)目全過程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，它編制的好壞將直接影響工程造價(jià)控制。因此，在保證工程質(zhì)量和滿足業(yè)主使用要求及工期要求的前提下，優(yōu)化施工方案及施工工藝是控制投資和降低工程造價(jià)的重要措施和手段，要加強(qiáng)對設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化，確保工程造價(jià)的有效控制，保證工程企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。
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工程施工方案 篇4
一、 總則
1. 目的
冬期已臨近，為了實(shí)現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期，不受負(fù)溫氣候的影響，圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù)，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果，特編制本工程冬季施工方案，望項(xiàng)目部、施工隊(duì)、各作業(yè)班組認(rèn)真實(shí)施。
2．冬期劃分
�。�1）進(jìn)入冬季時(shí)，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日，當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時(shí)，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。
�。�2）根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計(jì)資料，孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據(jù)調(diào)查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
3．本標(biāo)段冬季施工的項(xiàng)目
根據(jù)目前工程進(jìn)度情況，下列項(xiàng)目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進(jìn)行施工：轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項(xiàng)目的建筑工程在冬季進(jìn)行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
二、 冬季施工的準(zhǔn)備工作
1、 加強(qiáng)對職工的冬季施工教育，根據(jù)冬季施工特點(diǎn)，有的放矢的對全體職工進(jìn)行冬季施工教育，端正對冬季施工特點(diǎn)的認(rèn)識，確保工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、 做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備：在冬季施工前，應(yīng)切實(shí)落實(shí)冬季所需的物資，及時(shí)提出冬季施工用料機(jī)具計(jì)劃，物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護(hù)用品。
3、 做好冬季施工安全技術(shù)交底：項(xiàng)目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人，必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù)，講解施工方法，質(zhì)量要求，冬季施工安全注意事項(xiàng)以及預(yù)防補(bǔ)救措施等。層層進(jìn)行交底，要深入到班組每一個(gè)人。
4、 做好冬季施工的檢查工作：冬季施工準(zhǔn)備工作基本就緒后，應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查冬季施工項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)整改，不留隱患。
5、 安排專人進(jìn)行氣溫觀測并做好記錄，及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，防止寒流侵襲。
三、 主要工程項(xiàng)目的技術(shù)措施
1、 起重運(yùn)輸工程
（1） 所有車輛機(jī)械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。
（2） 所有車輛機(jī)械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說明書及操作規(guī)范進(jìn)行。
�。�3） 機(jī)械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液，加注前仔細(xì)檢查系統(tǒng)的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。
�。�4） 對車輛起動(dòng)前進(jìn)行預(yù)熱。對于水冷車輛長時(shí)間停駛時(shí)，應(yīng)將水放盡，使用時(shí)，加注熱水預(yù)熱。對吊車，推土機(jī)等機(jī)械，長時(shí)間停止使用后如使用時(shí)最好進(jìn)行預(yù)熱。
�。�5） 車輛啟動(dòng)后預(yù)熱一段時(shí)間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運(yùn)行，機(jī)械起動(dòng)后應(yīng)無負(fù)荷進(jìn)行一段時(shí)間后再進(jìn)行帶負(fù)荷工作。
（6） 車輛機(jī)械夜間停止工作后，應(yīng)將擋風(fēng)玻璃及外露主機(jī)部分用草墊蓋住。
2、 電氣、儀表工程
�。�1） 當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃不得進(jìn)行電氣、儀表工程作業(yè)，否則應(yīng)將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上，凡帶油的電器設(shè)備檢查，試驗(yàn)盡量避免低溫天氣，安排在環(huán)境溫度5℃以上進(jìn)行，如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應(yīng)設(shè)法使其升至5℃以上，經(jīng)24小時(shí)后再進(jìn)行檢查或試驗(yàn)。
�。�2） 電纜加熱
加熱時(shí)表面溫度不得超過下列規(guī)定：
3KV 以下電纜：40℃
6-10KV電纜： 30℃
20-35KV電纜： 25℃
當(dāng)有保溫棚時(shí)，棚內(nèi)溫度為5-10℃時(shí)需連續(xù)存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的`電纜應(yīng)盡快敷設(shè)，敷設(shè)時(shí)間一般不超過一小時(shí)。
�。�3） 電纜頭的制作：環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調(diào)料時(shí)應(yīng)用電爐在現(xiàn)場加溫或保溫棚內(nèi)，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內(nèi)烘烤24小時(shí)以上。
�。�4） 電纜敷設(shè)：敷設(shè)塑料管繩時(shí)，當(dāng)環(huán)境氣溫低于15℃時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。銅質(zhì)外包塑料管纜應(yīng)在50℃以上敷設(shè)。
�。�5） 電器、儀表、設(shè)備調(diào)教必須在20℃的空調(diào)環(huán)境下進(jìn)行。
�。�6） 電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導(dǎo)電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進(jìn)行。
（7） 電氣、儀表設(shè)備安裝時(shí)不得有風(fēng)雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護(hù)管安裝同管道安裝要求。
3、 工藝管道
�。�1） 閥門水壓試驗(yàn)要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。
�。�2） 管道在低于5℃條件下焊接時(shí)，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，溫度按材質(zhì)由技術(shù)人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進(jìn)行保溫?zé)崽幚恚乐沽鸭y產(chǎn)生。
（3） 當(dāng)管道系統(tǒng)水壓試驗(yàn)和水沖洗后，要排盡管道內(nèi)積水。
�。�4） 管道焊接有氬弧焊打底時(shí)，風(fēng)速大于4.5m/s，要設(shè)焊接防護(hù)棚，在防護(hù)棚內(nèi)施焊管道時(shí)，若環(huán)境濕度超標(biāo)，可安裝去濕機(jī)或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應(yīng)采取措施，防止管內(nèi)成為風(fēng)管。
�。�5） 管道水壓試驗(yàn)時(shí)，環(huán)境濕度在5℃以下時(shí)有防凍措施，試壓后及時(shí)將水排空。
4、 設(shè)備安裝工程
（1） 設(shè)備清洗時(shí)清除污垢，冰雪，水壓試驗(yàn)要排盡積水，同時(shí)要具備抵擋風(fēng)、雨、雪的設(shè)施。
�。�2） 設(shè)備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應(yīng)工程的技術(shù)要求進(jìn)行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護(hù)。
（3） 在鋼結(jié)構(gòu)上運(yùn)輸?shù)跹b設(shè)備要采取防滑措施。
5、 臨時(shí)措施
（1） 水管防凍：各施工現(xiàn)場 及加工車間用的臨時(shí)水源，露出地面的臥地水管應(yīng)蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。
（2） 臨時(shí)建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時(shí)食堂等要加強(qiáng)整修，保溫。
�。�3） 消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴(yán)禁挪用。
�。�4） 滅火機(jī)的保護(hù)：滅火機(jī)必須埋于木屑箱內(nèi)或纏帶繩，套保溫袋，同時(shí)注意采取防雨防雪措施。
6、 環(huán)境溫度的測量
�。�1） 各施工點(diǎn)應(yīng)根據(jù)不同施工環(huán)境設(shè)置溫點(diǎn)，由有關(guān)人員進(jìn)行測量，并做好記錄。
�。�2） 屬于施工溫度測量，應(yīng)每4小時(shí)測量一次，晝夜不停按時(shí)測量。
7、 對進(jìn)行試車項(xiàng)目做好停車后排水與防凍措施，確保成套設(shè)備的安全。
8、 筑爐工程
冬季砌筑工業(yè)爐，應(yīng)在采暖環(huán)境中進(jìn)行。工作地點(diǎn)和砌體周圍的溫度，均不應(yīng)低于5℃。
（1）耐火材料和預(yù)制塊在砌筑前，應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時(shí)的溫度，不宜低于10℃。
�。�2）水泥耐火澆注料的養(yǎng)護(hù)，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。
�。�3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。
�。�4）耐火澆注料中，不應(yīng)另加化學(xué)促凝劑。
（5）調(diào)制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運(yùn)入暖棚內(nèi)存放。
�。�5）噴涂料施工時(shí)，除應(yīng)對骨料和水在裝入攪拌機(jī)前加熱外，還應(yīng)對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫措施。
�。�6）冬季施工時(shí)，應(yīng)作專門的施工記錄，其中應(yīng)注明外部空氣的溫度、工作地點(diǎn)和內(nèi)襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內(nèi)的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度。
四、 冬季施工安全措施
1、 防止火災(zāi)
（1） 宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設(shè)施，應(yīng)符合防火要求，嚴(yán)禁使用電爐。
（2） 現(xiàn)場用易燃材料搭設(shè)的工棚及其他設(shè)施，應(yīng)特別注意防火，有水源的場所應(yīng)設(shè)專人值班，并設(shè)置足夠數(shù)量的防火器材。
�。�3） 照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。
�。�4） 風(fēng)雪后現(xiàn)場電修人員應(yīng)對供電線路、開關(guān)等設(shè)施進(jìn)行清理和檢查。露天用的電焊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等用電設(shè)備應(yīng)做好防護(hù)，不得使雪、雨侵入。
�。�5） 扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應(yīng)及時(shí)清理，并應(yīng)放在指定地點(diǎn)。
�。�6） 氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)放在獨(dú)立不采暖，干燥且能自然通風(fēng)的倉庫內(nèi)。
�。�7） 清洗設(shè)備和試車用的油料應(yīng)遠(yuǎn)離火源存放。
�。�8） 施工現(xiàn)場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。
（9） 工地內(nèi)應(yīng)按不同場所設(shè)置足夠的消防器材和設(shè)備，對消防水箱、水管應(yīng)進(jìn)行保溫。
2、 防滑、防交通事故
�。�1） 腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地，必須保持無積雪、結(jié)冰，如有微凍又需工作必須鋪設(shè)防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。
（2） 各種起重設(shè)備必須有完善的制動(dòng)裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設(shè)備必須采取防滑措施。
�。�3） 汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉(zhuǎn)彎時(shí)，要避免使用緊急制動(dòng)。
�。�4） 各種汽車或機(jī)械設(shè)備在施工結(jié)束后，應(yīng)停放在干硬地面上，嚴(yán)禁在冰面上停放。
3、 防凍及防爆
（1） 冬季露天作業(yè)，特別是冷天高空作業(yè)，應(yīng)穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。
（2） 汽車司機(jī)及機(jī)械操作人員，每天收車后都應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻水排放干凈。
�。�3） 如氧氣閥和減壓閥凍結(jié)時(shí)，可用熱水或蒸汽解凍，嚴(yán)禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
（4） 氧氣瓶、乙炔瓶要遠(yuǎn)離火源，搬動(dòng)動(dòng)作要輕。
�。�5） 措施用（配）料計(jì)劃表
序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注
1 防火蓬布 20*15 張 10
2 鐵皮瓦 2.1*0.9 張 500
3 草袋 條 700
4 石棉管殼 φ89*50 M3 2
5 石棉繩 φ25 kg 150
6 鍋爐 2t 臺 1
7 溫度計(jì) -20℃-100℃ 支 10
8 防凍劑 Kg 10
9 防凍液 Kg 10
10 保溫棚 座 2
11 防護(hù)棚 座 10
12 木屑 Kg 50
13 砂子 Kg 100
14 電爐 只 5
15 取暖器 臺 3
工程施工方案 篇5
跟蹤審計(jì)的具體方案和內(nèi)容如下：
一、設(shè)計(jì)階段
設(shè)計(jì)階段是造價(jià)控制的重點(diǎn)，任何工程設(shè)計(jì)都是技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的辨證統(tǒng)一，設(shè)計(jì)階段如何處理好技術(shù)和經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系，是控制工程造價(jià)的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一項(xiàng)設(shè)計(jì)可以有多種技術(shù)上的可行方案，這就要求造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)對不同設(shè)計(jì)方案進(jìn)行造價(jià)分析和比較，從中優(yōu)選設(shè)計(jì)方案，以達(dá)到在保證設(shè)計(jì)風(fēng)格和工程質(zhì)量的前提下，達(dá)到最大限度控制工程造價(jià)的目的。
二、工程招投標(biāo)階段
目前，造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)大多具有招標(biāo)代理資質(zhì)，這樣就為全過程造價(jià)控制奠定了良好基礎(chǔ)。該過程的重點(diǎn)是合理編制招標(biāo)文件，并為招標(biāo)提供合理、準(zhǔn)確的工程預(yù)算或招標(biāo)控制價(jià)，以便投資方準(zhǔn)確確定投資額，合理安排資金，并確保使預(yù)算不超概算。具體工作內(nèi)容如下：
1.擬訂發(fā)包方案、編寫招標(biāo)文件、發(fā)布招標(biāo)公告，制定資格預(yù)審條件和文件、 組織接收投標(biāo)申請人報(bào)名、審查潛在的投標(biāo)人資格，確定潛在投標(biāo)人；
2.編制評盡準(zhǔn)確的工程量清單、編制工程標(biāo)底或控制價(jià)、組織現(xiàn)場勘察和答疑；組織開標(biāo)、評標(biāo)；向招標(biāo)人推薦最佳的投標(biāo)人；
3.協(xié)助招標(biāo)人與中標(biāo)人簽訂施工合同；編制招標(biāo)代理書面報(bào)告；
咨詢機(jī)構(gòu)在編制工程量清單和編制工程標(biāo)底或招標(biāo)控制價(jià)時(shí)，對因產(chǎn)地、品牌、規(guī)格及型號不同影響單價(jià)較大的材料應(yīng)單獨(dú)列表，并在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提供詳細(xì)的產(chǎn)地、品牌、規(guī)格、型號及單價(jià)，并在施工階段會(huì)同監(jiān)理及建設(shè)方共同監(jiān)督確認(rèn)，避免施工方以次充好；對設(shè)計(jì)時(shí)難以確定規(guī)格型號、單價(jià)難以確定的設(shè)備或材料，招標(biāo)時(shí)應(yīng)以暫估價(jià)的形式計(jì)入并在招標(biāo)文件中注明結(jié)算時(shí)由各方共同市場考察后確認(rèn)；對于招標(biāo)人有便捷熟悉的材料或設(shè)備，可以甲方供料形式在招標(biāo)文件中說明。
三、項(xiàng)目實(shí)施階段
項(xiàng)目實(shí)施階段是建設(shè)方資金投入最多、最容易造成資金不合理流失的階段，該階段的造價(jià)控制重點(diǎn)是使建設(shè)方及時(shí)、動(dòng)態(tài)的掌握投資情況、合理支付工程款、選擇價(jià)格合理的建筑材料，保證最終工程結(jié)算不超過工程預(yù)算，該階段是跟蹤審計(jì)的重點(diǎn)。
在該階段的造價(jià)跟蹤審計(jì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.施工單位中標(biāo)后，應(yīng)及時(shí)與建設(shè)單位核對預(yù)算工程量及施工單位擬訂的特殊的材料價(jià)格、品牌明細(xì)算等具體數(shù)據(jù)。確定圖紙工程內(nèi)容和數(shù)量，修整工程造價(jià)，并附該中標(biāo)工程具體數(shù)量、單價(jià)和具體材料數(shù)量明細(xì)，使建設(shè)方及工程監(jiān)理方可根據(jù)該明細(xì)合理訂購材料。
2. 每日做好審計(jì)日志，及時(shí)做好影像資料，為結(jié)算審計(jì)提供依據(jù)；及時(shí)監(jiān)督工程施工與設(shè)計(jì)是否相符，做到每施工一處分項(xiàng)工程核對一處，避免施工單位偷工減料；。
3.工程進(jìn)度款的撥付嚴(yán)格執(zhí)行合同約定，對于每月按形象進(jìn)度撥款的，每個(gè)月根據(jù)施工進(jìn)度、建設(shè)方及工程監(jiān)理簽證資料，由施工單位編制當(dāng)月結(jié)算，經(jīng)核定后，作為建設(shè)方付款依據(jù)。并根據(jù)市場價(jià)格波動(dòng)和特殊材料價(jià)格的確定修正工程預(yù)算，使建設(shè)方隨時(shí)掌握最新的投資預(yù)算，并附該預(yù)算與工程標(biāo)底預(yù)算之間的工程造價(jià)差距情況，并分析其原因。
4.針對施工期價(jià)格浮動(dòng)超過約定的材料，及時(shí)掌握各施工階段的材料價(jià)格并會(huì)同各方及時(shí)確認(rèn)價(jià)格，避免結(jié)算時(shí)帶來爭議。
5.工程竣工后，由施工單位送審工程結(jié)算，經(jīng)審核后，編制工程結(jié)算審核報(bào)告。并附該結(jié)算與工程預(yù)算的差距情況及原因。
四、項(xiàng)目實(shí)施階段造價(jià)控制的具體做法：
1.材料價(jià)格的.確定與控制
一般應(yīng)根據(jù)施工合同約定進(jìn)行確定和控制，大體存在以下幾種情況：施工期較短的工程或施工期建材市場價(jià)格較穩(wěn)定時(shí)，一般約定材料價(jià)格執(zhí)行投標(biāo)報(bào)價(jià)；施工期較長或施工期建材市場價(jià)格不穩(wěn)時(shí)，一般約定價(jià)格浮動(dòng)在一定范圍內(nèi)不調(diào)整，超過該范圍對超過部分進(jìn)行調(diào)整；非招標(biāo)工程材料價(jià)格一般約定執(zhí)行施工期當(dāng)?shù)毓こ淘靸r(jià)管理部門發(fā)布的材料市場信息價(jià)或簽證價(jià)格。根據(jù)以上情況，在現(xiàn)場跟蹤時(shí)應(yīng)及時(shí)會(huì)同各方對到場材料的產(chǎn)地品牌規(guī)格型號進(jìn)行確認(rèn)并與投標(biāo)書核對，發(fā)現(xiàn)不一致時(shí)，如影響到工程質(zhì)量和造價(jià)時(shí)應(yīng)要求施工方改正。
2.工程量的確定與控制
施工單位在每個(gè)月初提供一份詳細(xì)計(jì)劃完成的工程量清單，報(bào)業(yè)主審核，造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)根據(jù)審核后的計(jì)劃完成的工程量清單及當(dāng)時(shí)的市場材價(jià)格，編制當(dāng)月計(jì)劃投資額。月末由施工單位提供本月實(shí)際完成的工程量清單，經(jīng)現(xiàn)場業(yè)委托人員確認(rèn)，并報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后，造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)后實(shí)際完成的工程員及當(dāng)月市場材料價(jià)格編制當(dāng)月實(shí)際完成的工程投資額，并報(bào)業(yè)主、實(shí)施單位，以便業(yè)主及時(shí)撥付工程款。并與計(jì)劃投資額比較，分析差異原因，以便及時(shí)采取組織、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等防止類似的原因再次發(fā)生，平時(shí)應(yīng)由業(yè)主定時(shí)召開例會(huì)，匯報(bào)完成投資與進(jìn)度情況，布置下一步投資與進(jìn)度計(jì)劃，直至整個(gè)工程全部竣工，以確保工程不突破預(yù)計(jì)投資額與進(jìn)度計(jì)劃。
3.工程變更時(shí)工程造價(jià)的確定與控制
工程變更在實(shí)際施工過程中是難免的，工程變更主要包括設(shè)計(jì)變更、進(jìn)度計(jì)劃變更、施工條件變更以及招標(biāo)文件和工程量清單中未包括的“新增工程”。由于工程變更會(huì)帶來工程造價(jià)和工期的變化，為了有效地控制工程造價(jià)，無論任何一方提出工程變更，均需由監(jiān)理工程師確認(rèn)并簽發(fā)工程變更指令，施工單位在工程變更確定后，提出變更工程價(jià)款報(bào)告，提供變更工程量清單，報(bào)業(yè)主確認(rèn)后，造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)根據(jù)變更工程量計(jì)算變更工程價(jià)款，作為追加合同款同期支付。
五、分部分項(xiàng)工程造價(jià)控制
1.土方工程：由于土方工程具有隱蔽性、事后無法測量性等特點(diǎn)，因此在工程開工前（尤其是附屬工程），造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)到現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)施勘察，確定土質(zhì)類別、熟悉工程開工前的現(xiàn)場情況，并由業(yè)主現(xiàn)場委派人員提供實(shí)際標(biāo)高，并實(shí)地測量計(jì)算，確定不同的土質(zhì)、挖土深度、機(jī)械進(jìn)場數(shù)量、土方外運(yùn)距離、回填材料，配合比等，如在技術(shù)上可行，且有多種施工措施的，造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)提供各種技術(shù)措施下的工程造價(jià)提交建設(shè)方確定。
2.樁基工程：如該工程有樁基工程，造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)向建設(shè)方提供各種頂制樁的市場價(jià)格和質(zhì)量數(shù)據(jù)。并針對打樁工期合理確定打樁機(jī)械。
3.地下室及基坑圍護(hù)部分：基坑圍護(hù)有多種方法，造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)將根據(jù)不同的施工方法編制預(yù)算，使建設(shè)方選擇合理價(jià)優(yōu)的施工方法。該部分工程量采用圖紙計(jì)算和及時(shí)實(shí)地測量打式確定。
4.墻體工程和柱梁工程：根據(jù)圖紙計(jì)算，并每個(gè)月進(jìn)行實(shí)地測量，并由監(jiān)理部門共同簽字認(rèn)可后，套用定額結(jié)算。結(jié)算時(shí)注意墻面、柱梁的粉刷材料類型。
5.樓地面工程：該部分工程量以實(shí)測為主，注意實(shí)際施工是否做分割縫、嵌縫等，地面工程采用的圖集做法的，應(yīng)跟圖集做法對照，按照實(shí)際做法套用不同定額，使造價(jià)更趨合理，為甲方控制造價(jià)。
6.屋面工程：現(xiàn)場測算屋面的找平層材料，厚度，最主要是屋面防水材料的做法，協(xié)助建設(shè)方對防水材料的單價(jià)進(jìn)行控價(jià)�，F(xiàn)場實(shí)測工程量。
7.鋼筋工程：在各分部鋼筋綁扎好、澆注砼前，造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)派人進(jìn)行實(shí)地測算，計(jì)算出各分部鋼筋用量明細(xì)。每個(gè)月根據(jù)工程進(jìn)度確定鋼筋用量，作為甲方采購鋼筋的依據(jù)；
8.水電、通風(fēng)和消防工程：向甲方提供所需設(shè)備和器材明細(xì)數(shù)量，并向甲方提供各廠家的實(shí)際報(bào)價(jià)供甲方參考確定，工程量以實(shí)地測量與圖紙計(jì)算相結(jié)合，并在隱蔽工程結(jié)束前與施工單位確認(rèn)工程量，使工程量更趨合理。
9.水電和消防等安裝工程在施工過程中應(yīng)注意與土建工程密切配合，如挖填土方、預(yù)留孔洞套管等，避免不必要的重復(fù)施工及開鑿墻洞。安裝工程中的一些吊托支架，施工單位應(yīng)提供詳細(xì)制作安裝圖紙，便于最后結(jié)算。消防工程中的系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)注意是施工單位還是設(shè)備供應(yīng)單位來調(diào)試。
10.裝飾工程：在裝飾工程中，造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)針對不同的裝飾設(shè)計(jì)提供預(yù)算，由于裝飾材料新品種多，價(jià)格上下浮動(dòng)的區(qū)間大，因此造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)編制的工程量清單會(huì)盡量明確材料的品牌和廠家，確定工程材料的品種和數(shù)量，最主要的選材和隱蔽工程中投入精力，在材料的選用上，盡量協(xié)助建設(shè)方采用合理的材料，在達(dá)到同樣效果的情況下，盡量采用常規(guī)材料。
工程施工方案 篇6
社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，必然離不開水利工程的有效應(yīng)用。這是國家基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要組成部分。通過對水利工程施工質(zhì)量環(huán)節(jié)的控制，以實(shí)現(xiàn)國家基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)建設(shè)環(huán)境的穩(wěn)定性。相對于普通的建筑工程，水利工程擁有其獨(dú)特的建設(shè)特點(diǎn)。需要針對實(shí)際工程應(yīng)用過程中的麻煩，展開解決。一般來說，水利工程的應(yīng)用，可以有效降低自然災(zāi)害的發(fā)生率。這需要引起相關(guān)人員的重視，實(shí)現(xiàn)水利工程質(zhì)量優(yōu)化措施的應(yīng)用。
水利工程一般建造在特定的空間地理位置上，其建筑物都是固定的，而施工中的物流、人流、資金流就必然是圍繞水利工程進(jìn)行流動(dòng)，包括時(shí)間和空間的流動(dòng)。水利工程施工受自然因素的影響和制約，也受材料供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備供應(yīng)、資金的周轉(zhuǎn)和供應(yīng)以及設(shè)計(jì)變更、施工中發(fā)現(xiàn)新問題等諸多因素的影響和制約。進(jìn)行施工方案優(yōu)選， 也就是把模擬計(jì)算出來的可行方案集中，按照施工目標(biāo)的要求，采取一定的評價(jià)方法選擇一個(gè)最優(yōu)施工方案的過程。水利工程施工方案的計(jì)算結(jié)果包括施工費(fèi)用、施工工期、各類施工機(jī)械及總體的工作效率。
1.關(guān)于水利工程施工特點(diǎn)的分析
水利工程是非常重要的基礎(chǔ)應(yīng)用建設(shè)，它關(guān)乎國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)環(huán)境的穩(wěn)定及其人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。需要引起相關(guān)人員的重視，保證水利工程建設(shè)質(zhì)量的優(yōu)化。在水利工程的應(yīng)用過程中，要針對具體的施工環(huán)境，展開一系列的防治措施的應(yīng)用，這是水利工程質(zhì)量控制體系的重點(diǎn)工作。通過對影響水利工程的各個(gè)影響因素展開分析，以保證一些不必要措施的避免，穩(wěn)定水利工作的流程。這要求我們就水利建設(shè)過程中的各個(gè)質(zhì)量問題，展開深化了解。從水利工程本身的建設(shè)情況而言，水利工程工程量大、施工難度高、需要多工種進(jìn)行全面的協(xié)調(diào)施工、受自然環(huán)境因素影響比較嚴(yán)重。就水利工程施工建設(shè)的意義而言，水利工程作為維護(hù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與穩(wěn)定的基礎(chǔ)性工程，對促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展建設(shè)具有不可替代的作用。就工程施工情況而言，水利工程施工建設(shè)周期長，工程建設(shè)周期的影響因素多。就投入而言，水利工程施工建設(shè)需要投入大量的人力、物力、財(cái)力資源。
2.影響水利工程穩(wěn)定施工的因素
2.1自然環(huán)境因素的影響
在水利工程的實(shí)施過程中，80%的水利建造地點(diǎn)為地理環(huán)境較差的山間、峽谷、偏遠(yuǎn)高原等，此種環(huán)境施工場地狹小、施工運(yùn)輸公路擁擠，給水利工程施工建設(shè)的人員組織、施工建設(shè)材料的運(yùn)輸及大型機(jī)械設(shè)備的使用帶來困難，導(dǎo)致施工工期的延長。在水利建設(shè)過程中還會(huì)受到季節(jié)水文因素的影響，45%的水利建造地點(diǎn)為氣候環(huán)境較差的地方，因水利工程施工要求的條件較高，所以在進(jìn)行施工的過程中發(fā)生惡劣天氣、水位驟變、氣候的變化均可以導(dǎo)致水利工程施工工期的延長。
2.2工程施工組織
在進(jìn)行水利工程建設(shè)的過程中常會(huì)需要多個(gè)部門和組織的共同合作和協(xié)調(diào)，在水利工程施工建設(shè)中各個(gè)組織不利或是部門的不配合及沒有進(jìn)行良好的溝通，導(dǎo)致工程工期延誤甚至停滯。因?yàn)椴荒芰己玫慕M織和協(xié)調(diào)相關(guān)部門的合作，對物資的供應(yīng)和人員的'配備會(huì)導(dǎo)致受到嚴(yán)重影響。
2.3工程施工資源因素
有施工單位對工程實(shí)施中所需要的資源評估計(jì)算誤差及對施工物資供應(yīng)單位的供應(yīng)能力評估過高導(dǎo)致引起施工的工程材料缺乏及設(shè)備缺乏不能安裝到位等，導(dǎo)致無法正常施工。
2.4施工材料的影響
在建設(shè)過程中，施工材料是影響工程施工建設(shè)的重要因素。因此為了確保水利工程獲得良好的質(zhì)量，必須要針對施工材料質(zhì)量展開控制。在實(shí)際工作中，水利工程的建設(shè)需要應(yīng)用到各種材料。因此實(shí)現(xiàn)各個(gè)施工程序的材料的準(zhǔn)備是非常必要的。有些工程項(xiàng)目開發(fā)部門往往缺乏這方面的管理應(yīng)用，導(dǎo)致了不合理材料的大量投入，從而引起后期質(zhì)量的質(zhì)變，這需要引起相關(guān)工程管理人員的重視，如果工程管理人員不具備良好的管理能力，水利工程也不會(huì)得到有效開展。做好工程施工機(jī)械設(shè)備的控制工作對提高工程施工建設(shè)質(zhì)量以及確保工程施工建設(shè)進(jìn)度同樣具有非常重要的作用。工程施工機(jī)械設(shè)備的控制工作主要包括對施工設(shè)備與施工工具的采購控制、使用控制以及養(yǎng)護(hù)控制，機(jī)械設(shè)備的采購工作要立足于工程建設(shè)的實(shí)際需要。機(jī)械設(shè)備的使用控制，要嚴(yán)格的規(guī)范機(jī)械設(shè)備造作人員的操作行為，實(shí)施人機(jī)固定制度。機(jī)械設(shè)備的維護(hù)控制，報(bào)確保設(shè)備維護(hù)工作有專門的人員負(fù)責(zé)。
3.降水方案的應(yīng)用與優(yōu)化
3.1優(yōu)化工程實(shí)施自然環(huán)境
對在水利工程實(shí)施中多遇見的險(xiǎn)要自然環(huán)境和惡劣氣候時(shí)，要有足夠的應(yīng)付能力，避免對環(huán)境及氣候的估計(jì)不足，導(dǎo)致施工停止，延誤工程施工工期。施工工程地點(diǎn)周圍的環(huán)境及氣候進(jìn)行良好的了解和評估，盡量依據(jù)施工地點(diǎn)的地勢及環(huán)境，進(jìn)行施工進(jìn)度及施工方式、方法的組織實(shí)施。
3.2 優(yōu)化工程實(shí)施協(xié)同
由于水利工程牽涉的部門較為廣泛，需要同多個(gè)部門合作完成，所以組織協(xié)同效應(yīng)相對最為重要，對物質(zhì)供應(yīng)要求也相對較高，要保質(zhì)、保量的完成施工過程中需要的各種物資。 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的類型較多，本文中主要采用邏輯關(guān)系肯定的方法進(jìn)行計(jì)劃，具體優(yōu)化方案的實(shí)施如下：建立良好協(xié)同關(guān)系;對本次施工涉及的部門進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，同本次工程實(shí)施需要協(xié)同單位及部門進(jìn)良好的溝通，對各部門的職能和能力范圍進(jìn)行良好的估計(jì)和劃分。實(shí)施負(fù)責(zé)制度;對各個(gè)部門的職責(zé)進(jìn)行規(guī)劃和分派，實(shí)施負(fù)責(zé)制度，避免推諉和拖拉辦事，導(dǎo)致工程施工無法正常進(jìn)行或是延遲進(jìn)行，導(dǎo)致工程工期的延誤。對不負(fù)責(zé)的部門和領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施問責(zé)制度，使其增加工作壓力，盡職盡責(zé)的工作。
3.3 優(yōu)化工程實(shí)施資源管理
資源儲備：對各個(gè)供應(yīng)部門的資源能力及責(zé)任進(jìn)行劃分和正確的評估，避免過于相信和過高評估供應(yīng)部門的資源供應(yīng)能力，導(dǎo)致資源供應(yīng)不足，影響水利工程的建設(shè)和實(shí)施。實(shí)施分派的制度，在進(jìn)行工程實(shí)施中所需要的物資及設(shè)備進(jìn)行良好的評估及統(tǒng)計(jì)，采用多家部門進(jìn)行供應(yīng)，確定供應(yīng)部門后，將工程的資源供應(yīng)計(jì)劃分派給各個(gè)部門，使其良好的實(shí)施。同時(shí)注意供應(yīng)資源的質(zhì)量，應(yīng)保質(zhì)保量的保證資源充足供應(yīng)。制定相應(yīng)的規(guī)章制度，如發(fā)生供應(yīng)不及時(shí)或是延誤供應(yīng)時(shí)，對主要負(fù)責(zé)部門及負(fù)責(zé)人實(shí)施問責(zé)制，增加其責(zé)任感及積極負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。
設(shè)備更新，對施工設(shè)備要更及時(shí)更新 ，采用先進(jìn)的專業(yè)施工設(shè)備，陳舊設(shè)備操作方法復(fù)雜、工作速度較慢，陳舊設(shè)備常會(huì)發(fā)生故障，嚴(yán)重影響工程的進(jìn)度和正常工程施工，因此應(yīng)對施工單位的設(shè)備進(jìn)行檢查，對年代久遠(yuǎn)、過于老化的機(jī)器、設(shè)備，應(yīng)及時(shí)督促更換，以免導(dǎo)致影響工程的正常施工及工程工期的時(shí)間。對主要負(fù)責(zé)設(shè)備更新及檢修的部門，在開工前對所需設(shè)備及器械進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和檢修，避免因設(shè)備和器械老化，盡量在工程中采用設(shè)備先進(jìn)，器械精良的工具，對水利工程施工起到推動(dòng)和簡化工程難度的重要作用。
4.結(jié)語
影響水利工程施工質(zhì)量的因素是多方面的，我們要辯證的分析，針對這些影響因素展開分析，實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量控制體系的健全，促進(jìn)其內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)。因此我們有必要開展全方面的、多層次的控制體系的應(yīng)用。這需要我們做好相關(guān)的施工組織設(shè)計(jì)工作，實(shí)現(xiàn)工地準(zhǔn)備工作體系的健全。通過對水利工程施工質(zhì)量控制體系的健全，可以實(shí)現(xiàn)其內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)，保證水利工作的穩(wěn)定運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)其綜合質(zhì)量的提升，有利于提高質(zhì)量、加快進(jìn)度、降低成本。
工程施工方案 篇7
一、編制依據(jù)
經(jīng)過現(xiàn)場勘查，綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求，結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗(yàn)，編制此施工組織設(shè)計(jì)。
二、工程概況
本拆除工程位于我商業(yè)城內(nèi)，北臨中山路，西臨西大街，出口共計(jì)三處，西門主入口一處，北向中山路入口一處。由于本工程施工場地狹小。尤其是在正在營業(yè)的消費(fèi)場所內(nèi)，人流川流不息，對拆除場地布置不利，拆除施工過程中的安全防護(hù)措施及文明施工措施是本項(xiàng)目中的重中之重。
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本工程工期要求為20日歷天
三、施工組織機(jī)構(gòu)的建立
針對此工程項(xiàng)目，我公司推選的項(xiàng)目班子一律持證上崗、押證施工，并且該項(xiàng)目經(jīng)理部僅負(fù)責(zé)此工程。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理將對工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能部門在項(xiàng)目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有計(jì)劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。并配備技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工主管、安全負(fù)責(zé)人及其他技術(shù)、安全、施工等專業(yè)人員組織施工管理。人員配備情況如下：
勞動(dòng)力安排計(jì)劃表：（見附表1）
四、拆除工程施工準(zhǔn)備
1．技術(shù)準(zhǔn)備工作
�。�1）施工技術(shù)人員要認(rèn)真審閱建設(shè)單位提供的以下資料：拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行實(shí)地勘察。弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。
（2）學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件。
�。�3）明確周圍環(huán)境、場地、道路、水電設(shè)備管道、房屋情況等。
�。�4）向進(jìn)場施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。
2．現(xiàn)場準(zhǔn)備
�。�1）施工前，要認(rèn)真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢，確認(rèn)安全后方可施工。
�。�2）拆除走廊通道內(nèi)的電源線路，從拆除建筑物頂板內(nèi)側(cè)重新布線延伸至各電源供給點(diǎn)，保證正常的用電照明。
�。�3）按拆除范圍搭設(shè)閉鋼管架，外加彩鋼板或彩條布封閉。
（4）清理被拆除建筑物倒塌范圍內(nèi)的物資、設(shè)備，不能搬遷的須妥善加以防護(hù)。
�。�5）向周圍群眾出示安民告示，在拆除危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置警戒標(biāo)志，沿街向二個(gè)方向，安排每班3人進(jìn)行交通疏導(dǎo)安全指揮。
3．機(jī)械設(shè)備材料的準(zhǔn)備本工程結(jié)構(gòu)為二層建筑結(jié)構(gòu)，擬采用人工拆除為主、機(jī)械運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行施工。
5．在工地固定場所設(shè)置下列標(biāo)牌
（1）工程概況牌：標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、拆房施工單位名稱和施工項(xiàng)目經(jīng)理、拆（竣）工日期、監(jiān)督電話等。
�。�2）房屋拆除安全生產(chǎn)牌。
�。�3）文明施工牌。在拆除工程施工現(xiàn)場醒目位置應(yīng)設(shè)安全警示標(biāo)志牌，采取可靠防護(hù)措施，實(shí)行半封閉施工。
6．施工影響范圍內(nèi)的'建筑物和有關(guān)管線的保護(hù)應(yīng)符合下列要求：
�。�1）相鄰建、構(gòu)筑物應(yīng)事先檢查，采取必要的技術(shù)措施，并實(shí)施全過程動(dòng)態(tài)管理；
（2）相鄰管線必須經(jīng)管線管理單位采取管線切斷、移位或其它保護(hù)措施；
�。�3）開工前察看施工現(xiàn)場是否存在架空線和埋地線，拆除施工的機(jī)械設(shè)備、設(shè)施在作業(yè)時(shí)，必須與管線保持安全距離。
五、拆除工程施工管理
1。施工順序
1）首先搭設(shè)鋼管腳手架封閉拆除，一層拆除完畢后，二層部分再一起進(jìn)行拆除工作。
�。�2）本工程采用手動(dòng)工具進(jìn)行人工拆除建筑，施工程序應(yīng)從上至下，分層拆除，按照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進(jìn)行拆除。
�。�3）拆除框架結(jié)構(gòu)建筑的承重梁、柱，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進(jìn)行拆除。
2。留設(shè)行人通道
拆除工程的施工現(xiàn)場必須有作業(yè)通道。平面通道寬度為1米左右，以滿足正常行人通行的需要，作業(yè)通道內(nèi)不得堆放雜物，要保證室內(nèi)上、下通道應(yīng)保持暢通。非作業(yè)通道利用警示帶隔開，并制作標(biāo)志牌利于通道口作出警示。
3．墻體拆除應(yīng)自上而下粉碎性拆除。
4。施工注意事項(xiàng)
�。�1）對部分拆除的同一建筑物或構(gòu)筑物進(jìn)行拆除前，應(yīng)先對保留部分采取必要的加固措施。
�。�2）禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡易結(jié)構(gòu)房屋等確需傾覆拆除的，傾覆物與相鄰建筑物、構(gòu)筑物之間的距離必須達(dá)到被拆除物體高度的1。5倍以上。
（3）必須采取相應(yīng)措施確保拆除的安全。對部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進(jìn)行分離拆除。
（4）施工中必須由專人負(fù)責(zé)監(jiān)測被拆除建筑的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，并應(yīng)做好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢時(shí)，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。
�。�5）拆卸下來的各種材料應(yīng)及時(shí)清理，分類堆放在指定場所
六、拆除工程文明施工管理
1、清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)在在施工封閉范圍內(nèi)停放；清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)封閉或采用苫布覆蓋，出入現(xiàn)場時(shí)應(yīng)有專人指揮。清運(yùn)渣土的作業(yè)時(shí)間應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，減少對周圍環(huán)境的噪音影響。
2、拆除工程施工時(shí)，為降低粉塵對人員及環(huán)境影響，我方將設(shè)專人向被拆除的部位灑水降塵。
3、拆除工程完工后，我方將及時(shí)將施工渣土清運(yùn)出場，做到不積壓。
4、落實(shí)防火安全責(zé)任制，建立義務(wù)消防組織，明確責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的日常防火安全管理工作。配備足夠的滅火器材，設(shè)4kg干粉滅火器2—6只，設(shè)置2~3個(gè)消防沙箱；并對工人進(jìn)行安全消防教育，學(xué)習(xí)正確使用安全器材的方法，加強(qiáng)安全防火意識。
七、碳纖維布粘貼加固施工方法
1。施工準(zhǔn)備
1）施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)施工圖，按設(shè)計(jì)圖紙，在加固部位放線定位。
2）應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場和被加固構(gòu)件混凝土的實(shí)際情況，擬訂施工方案和施工計(jì)劃。
3）應(yīng)對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機(jī)具等做好施工前的準(zhǔn)備工作。
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1）應(yīng)清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結(jié)構(gòu)層。
2）被加固構(gòu)件表面打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質(zhì)，直至完全露出混凝土結(jié)構(gòu)新面。轉(zhuǎn)角粘貼處應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應(yīng)小于20mm。并用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整。
3）應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對裂縫進(jìn)行灌縫或封閉處理。
4）表面打磨后，應(yīng)用強(qiáng)力吹風(fēng)器或吸塵器將表面粉塵徹底清除，并保持干燥。
3。配制并涂刷底層樹脂
1）應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂。
2）應(yīng)采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。宜在底層樹脂表面指觸干燥后，盡快進(jìn)行下一工序的施工。
4。粘貼面找平處理1）應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制找平材料。
2）混凝土表面修補(bǔ)應(yīng)選用丙酮將表面浮塵擦去，有凹陷處，應(yīng)使用修補(bǔ)膠找平；有段差或轉(zhuǎn)角部位，應(yīng)抹成平滑曲面。
3）轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用找平材料修理成為光滑的圓弧，半徑不應(yīng)小于20mm。
4）用刀頭寬度≥100mm的刮刀對凹坑實(shí)施填塞修補(bǔ)、找平，找平程度按眼觀目測無明顯的刮板或刮刀痕跡紋路平滑為準(zhǔn)。
5）宜在找平材料表面指觸干燥后，盡快進(jìn)行下一工序的施工。
5。碳纖維布（板）剪裁
1）按設(shè)計(jì)規(guī)定尺寸剪裁碳纖布，切記必須滿足設(shè)計(jì)尺寸，嚴(yán)禁斜切碳纖布，并防出現(xiàn)拉絲現(xiàn)象。
2）保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。
3）剪裁成型的碳纖維注意保護(hù)潔凈不受污染。
6。配制并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂
1）配制粘結(jié)劑前應(yīng)仔細(xì)閱讀其使用說明書。
2）按粘貼面積確定每次用量，以防失效浪費(fèi)。
3）嚴(yán)格按重量比計(jì)量使用配制。
4）按廠家配合比和工藝要求進(jìn)行配制，且應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。攪拌應(yīng)順時(shí)針一個(gè)方向攪拌，直至顏色均勻，無氣泡產(chǎn)生，并應(yīng)防止灰塵等雜質(zhì)混入。
5）調(diào)制好的粘結(jié)劑抓緊使用。
7。粘貼碳纖維材料
粘貼碳纖維布
1）粘貼碳纖維前應(yīng)對混凝土表面再次擦拭，確保粘貼面無粉塵。
2）混凝土表面涂刷結(jié)構(gòu)膠，必須做到涂刷穩(wěn)、準(zhǔn)、勻的要求，即：穩(wěn)，刷涂用力適度，盡量不流不墜不掉；準(zhǔn)，涂刷不出控制線；勻，涂刷范圍內(nèi)薄厚較一致。
3）碳纖維布粘貼時(shí)，同樣要穩(wěn)、準(zhǔn)、勻，核心要求做到放卷用力適度，使碳纖維布不皺、不折、展延平滑順暢。
4）滾壓碳纖布必須從一端向另一端滾壓，不宜在一個(gè)部位反復(fù)滾壓揉搓，滾壓中讓膠滲透纖維布，做到浸潤飽滿。碳纖維布需要搭接時(shí)，必須滿足規(guī)范要求≥100mm。
5）多層粘貼時(shí)，應(yīng)在碳纖維織物表面指觸干燥后立即進(jìn)行下一層的粘貼。如超過40分鐘，則應(yīng)等12小時(shí)后，再行涂刷粘結(jié)劑粘貼下一層。
粘貼碳纖維板
1）應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的尺寸裁剪碳纖維板，并按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制粘結(jié)樹脂；
2）應(yīng)將碳纖維板表面擦拭干凈至無粉塵。當(dāng)需粘貼兩層時(shí)，底層碳纖維板的兩面均應(yīng)擦拭干凈；
3）擦拭干凈的碳纖維板應(yīng)立即涂刷粘結(jié)樹脂，樹脂層應(yīng)呈突起狀，平均厚度不應(yīng)小于2mm；
4）應(yīng)將涂有粘結(jié)樹脂的碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩(wěn)壓實(shí)，使樹脂從兩邊擠出，保證密實(shí)無空洞。當(dāng)平行粘貼多條碳纖維板時(shí)，兩條板帶之間的空隙不應(yīng)小于5mm；
5）需粘貼兩層碳纖維板時(shí)，應(yīng)連續(xù)粘貼。當(dāng)不能立即粘貼時(shí)，再開始粘貼前應(yīng)對底層碳纖維板重新進(jìn)行清理。
6）表面防護(hù)當(dāng)需要做表面防護(hù)時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定處理，以保證防護(hù)材料與碳纖維之間粘結(jié)可靠。
八、檢驗(yàn)和驗(yàn)收
1。施工開始前，應(yīng)確認(rèn)碳纖維材料和粘結(jié)劑、底層樹脂、找平材料的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。
2。施工質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下：序號檢驗(yàn)項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法頻數(shù)
1）碳纖維片粘貼位置與設(shè)計(jì)要求位置相比，中心線偏差≤10㎜鋼尺測量全部
2）碳纖維片粘貼量≥設(shè)計(jì)數(shù)量根據(jù)測量計(jì)算全部
3）粘貼質(zhì)量
a。單個(gè)空鼓面積＜1000㎜2充膠修復(fù)；≥1000㎜2割除修補(bǔ)
b。空鼓面積之和與總粘貼面積之比小于5%錘擊法全部或抽樣
4）粘結(jié)劑厚度板：2㎜±1。0㎜鋼尺測量每構(gòu)件3處織物：＜2㎜
3。粘接質(zhì)量不符合要求需割除修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)沿空鼓邊沿，將空鼓部分的碳纖維割除，以每邊向外緣擴(kuò)展100㎜大小之同樣碳纖維材料，用同樣粘結(jié)劑，補(bǔ)貼在原處
工程施工方案 篇8
摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各省市私家車的數(shù)量也在逐漸增加。近幾年來，停車位的缺乏漸漸成為了主要問題之一，使人們感到了苦惱。所以，地下車庫的建設(shè)成為了當(dāng)前的首要施工任務(wù)。建筑者力求在標(biāo)準(zhǔn)的建筑空間內(nèi)打造出最大化的利用效果，而空心樓板的施工方式由此出現(xiàn)，并且得到了廣泛的利用。文章針對地下車庫的建筑現(xiàn)狀，對空心樓板施工方案進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞：地下車庫；空心樓板；施工方案
近幾年來，許多地區(qū)都在探索地下車庫空心樓板的施工方式。從客觀性的角度來講，并不是所有的地下車庫都適用于空心樓板建設(shè)。建筑者要在地形地勢考察的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程的實(shí)際信息作出最準(zhǔn)確的選擇。這樣才能夠使現(xiàn)澆空心樓板的施工技術(shù)充分的發(fā)揮出來。
1 工程概況
文章主要以西山煤電老紅樓的地下車庫建設(shè)項(xiàng)目為例，對空心樓板的施工方式進(jìn)行探討。該地下車庫的位置處在山西太原西礦街，建設(shè)面積約6000多平方米。根據(jù)該項(xiàng)目的實(shí)際情況，建設(shè)者決定采用現(xiàn)澆空心樓蓋的結(jié)構(gòu)進(jìn)行地下車庫的打造。它主要以“空心箱”為載體，對規(guī)模進(jìn)行設(shè)定。
2 現(xiàn)澆空心樓蓋技術(shù)
現(xiàn)澆空心樓板施工方式之所以能夠受到大多數(shù)的喜愛，在于它的操作方式比較簡單，利用效率也相對較高。建筑者主要按照空心樓板的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)膜構(gòu)造。當(dāng)內(nèi)膜形成后，在其中加入一些現(xiàn)澆混凝土，為空腔的樓板建設(shè)打下基礎(chǔ)。內(nèi)膜在施工過程中是非常重要的，建筑人員在選擇上應(yīng)該加以注意。一般我們使用空心薄壁的箱體加以利用，它能夠使成型孔的位置不改變，并有一定的規(guī)范作用。另外，這個(gè)過程也是混凝土定型階段。施工人員可以利用較少的混凝土，達(dá)到既定的目標(biāo)。對于整個(gè)地下車庫的建設(shè)來講，它具有綜合性的效果，能夠在增加跨度的基礎(chǔ)上使建筑的承受力增加，而隔音效果也相對較強(qiáng)，不會(huì)影響到居民的生活起居。
3 地下車庫空心樓板的施工方法
3.1 施工特點(diǎn)和原理
地下車庫空心樓板的施工方式與傳統(tǒng)技術(shù)不同，它有著非常獨(dú)特的施工方式。其特點(diǎn)主要在以下幾個(gè)方面體現(xiàn)出來。第一，結(jié)構(gòu)的重置性強(qiáng)，能夠以建筑為載體，對性能進(jìn)行擴(kuò)展。第二，由于混凝土有著一定的流動(dòng)性，如果大面積打造會(huì)引起其在空心樓板上位置固定性的缺失，出現(xiàn)局部樓板超標(biāo)的情況。所以，抗浮點(diǎn)位置的設(shè)定非常重要。第三，只有將混凝土在澆筑的基礎(chǔ)上順序排列，并且保障振搗的連續(xù)性，才能夠使其穩(wěn)定性得到加強(qiáng)。從施工原理的角度上來看，建設(shè)者一般截取樓板的中心截面，根據(jù)鋼筋混凝土的受力原理，來使樓板的承受力變小，以達(dá)到減少混凝土使用量的目的。通過局部的空心結(jié)構(gòu)，我們可以利用模板將混凝土固定住，再與鋼筋進(jìn)行連接，能夠保障混凝土的密度。
3.2 施工工藝
在地下車庫空心樓板的建設(shè)當(dāng)中，施工工藝是其中最重要的部分。首先，施工人員應(yīng)該對一些技術(shù)性的要點(diǎn)進(jìn)行處理。第一，制作施工階段的樓板模型。樓板模型應(yīng)該按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并在檢驗(yàn)查收的`基礎(chǔ)上再進(jìn)行鋼筋的綁定工作。第二，參照相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙，以“樓板模板”為基礎(chǔ)，進(jìn)行放線。線的投放問位置應(yīng)該以鋼筋綁定與安裝的距離為基準(zhǔn)，以軸線為主要依據(jù)，設(shè)置縱橫向肋梁控制線。接著，固定空心模板的位置，進(jìn)行二次放線。二次放線的條件是應(yīng)該在內(nèi)膜箱體安裝完畢的基礎(chǔ)上，這樣才能夠?yàn)榉啪�的牢固性打下基礎(chǔ)。第三，綁扎樓板底鐵和肋梁。樓板底鐵與肋梁應(yīng)該具有連續(xù)性。施工人員先順著樓板下層進(jìn)行肋梁的綁定，在從同一方向進(jìn)行鋪設(shè)，將上層鋼筋方向的肋梁以箍筋的方式進(jìn)行逐一安裝，并且在安裝完畢后進(jìn)行捆綁。第四，鋪設(shè)預(yù)埋管線。預(yù)埋管線的鋪設(shè)主要是截取肋梁的一個(gè)側(cè)面，沿著標(biāo)準(zhǔn)方向進(jìn)行管線預(yù)埋。管線要避免在箱模下進(jìn)行交叉，也不能夠超過一層。如果管線布置的相對集中，施工人員要將箱模的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行替換，統(tǒng)一設(shè)置成比較薄的聚苯板。
3.3 施工的主要方法
箱體內(nèi)膜抗浮施工方法是最主要的一種。其技術(shù)性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，對抗浮固定點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置�？垢↑c(diǎn)的設(shè)置有著一定的順序。施工人員主要在箱模中上浮力，在模板上進(jìn)行底鐵安裝，將肋梁箍筋與鉛絲綁定在一起，最后通過置換的方式使得樓板底鐵進(jìn)行固定，抗浮鋼筋鉛絲會(huì)沿著此方向進(jìn)行設(shè)置，并且使模板體系形成。第二，檢驗(yàn)查收抗浮點(diǎn)設(shè)置。檢驗(yàn)的內(nèi)容主要包括專業(yè)管線的預(yù)埋以及鋼筋和肋梁連接的牢靠性。如果兩點(diǎn)要求都在合理的范圍內(nèi)，則說明抗浮點(diǎn)設(shè)置的相對均勻。第三，安裝空心模塊的墊層。空心模塊的墊層數(shù)量應(yīng)該不少于四個(gè)，并且綁定位置應(yīng)該在肋梁的兩面。第四，空心模塊的安裝�？招哪K的安裝是整個(gè)施工方式的核心。施工人員應(yīng)該將鋼筋籠的底面進(jìn)行焊接，使多層膠含板處于封閉的狀態(tài)。在將空心箱進(jìn)行吊運(yùn)，按照施工要求將其放置在施工平臺之上。將箱模按照順序進(jìn)行擺放。擺放的過程中要遵守前后、左右對齊的原則。如果有些預(yù)制管線無法避開箱模裝置，施工人員可以沿著箱模的側(cè)面進(jìn)行切斷作業(yè)，再用膠帶進(jìn)行封口。當(dāng)空心模塊安裝完畢時(shí)，再進(jìn)行樓板上鐵的綁定。
4 結(jié)語
綜上所述，文章從工程的整體概況出發(fā)，對現(xiàn)澆空心樓蓋技術(shù)進(jìn)行了探討，主要分析了地下車庫空心樓板的施工方法。從而得出，現(xiàn)澆空心樓板的預(yù)制方式能夠在節(jié)省混凝土的前提下進(jìn)行有效施工，合理利用了土地面積與資源，為建筑技術(shù)的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
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工程施工方案 篇9
一、工程概況
1、被拆除舊建（構(gòu)）筑物工程概況。
工程地點(diǎn)：XXXX
建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)形式：二層預(yù)制板土木結(jié)構(gòu)建筑。建筑物及構(gòu)筑物地面以上部分拆除工程，總占地面積約為XXXX平米，總建筑面積約XXXX平方米；
2、被拆除舊建（構(gòu)）筑物周圍環(huán)境：無安全隱患。
3、拆除工程的工期。
本工程工期為XX日，開工日期為XXXX年XX月XX日，完工日期為XXXX年XX月XX日。
二、拆前準(zhǔn)備工作：
用工大約XXX名，時(shí)間為約XX天。拆除水、電、暖管道。
三、拆除工程施工準(zhǔn)備
1．技術(shù)準(zhǔn)備工作
�。�1）拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況資料。全面了解拆除工程的.圖紙和資料，進(jìn)行實(shí)地勘察。弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。
（2）機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備
本工程結(jié)構(gòu)多為一、二、建筑結(jié)構(gòu)，我方采用機(jī)械和人工配合拆除為主、機(jī)械運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行施工，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)及本工程實(shí)際境況，機(jī)械、設(shè)備分列如下：
主要施工機(jī)械設(shè)備有爆破錘、挖掘機(jī)、各XX臺，重型貨車XX輛，裝載機(jī)XXX臺。
四、拆除工程施工管理
拆除的建筑垃圾，按指定地點(diǎn)堆放。
1、施工順序
（1）本工程采用人工機(jī)械配合拆除建筑，施工程序應(yīng)從上至下，分層拆除，按板、非承重墻、梁、承重墻、柱順序依次進(jìn)行或依照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進(jìn)行拆除。
（2）屋檐、陽臺、雨棚、外樓梯、等在拆除施工中容易失穩(wěn)的外挑構(gòu)件，先予拆除。
�。�3）建筑的承重梁、柱，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進(jìn)行拆除。
2、墻體拆除應(yīng)自上而下粉碎性拆除。
拆除過程中，堅(jiān)決杜絕一切安全隱患，確保安全施工。
3、工程預(yù)算：按XX元/平方米計(jì)價(jià)。
工程施工方案 篇10
一、編制依據(jù)：
1.建設(shè)單位提供的成都市武候區(qū)水管網(wǎng)改造施工圖。
2.給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50268—50268)。
3.城市道路排水管渠工程檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(CJJ3-20xx)。
4.《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-20xx)。
5.《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50203-20xx)。
6.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-20xx)。
7、我司對項(xiàng)目區(qū)周邊、溝渠、道路、配電線路的現(xiàn)狀調(diào)研。
8、現(xiàn)場場地情況，周圍環(huán)境情況及三通一平情況。
二、編制原則：
1、安全第一的原則：在安全措施落實(shí)到位、確保萬無一失的前提下組織施工。
2、確保工期的原則：根據(jù)工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足工期要求。
一：工藝流程工序流程：測量放線→測設(shè)水面標(biāo)高→排水→測設(shè)淤泥表面標(biāo)高→清淤→測設(shè)清淤后底面標(biāo)高→翻曬→棄淤泥。
三、測量放線
1、根據(jù)已測設(shè)好的高程樁、軸線樁測設(shè)全路段涉及到得清淤泥范圍和高程，采用多點(diǎn)平均法確定清淤泥范圍。
2、水塘水排除后在測設(shè)一次淤泥上表面標(biāo)高，采用多點(diǎn)平均法確定上表面高程。
3、淤泥清除至設(shè)計(jì)土層后待設(shè)計(jì)確認(rèn)后測設(shè)設(shè)計(jì)確定后的土層標(biāo)高，同樣采用多點(diǎn)測設(shè)平均法確定清淤泥高程。
三、排水
排水采用￠100水泵配合多級離心泵￠150將水塘水排至附近附近空地，且不能對周邊環(huán)境造成污染。
1、技術(shù)準(zhǔn)備部署
1)資料收集，分析本工程地形、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料，勘察施工現(xiàn)場的地形
及周圍環(huán)境，確定施工現(xiàn)場交通，臨時(shí)道路、布置方案。
2)熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握圖紙所要求，確定施工圖紙是否符合施工條件等。
3)組織技術(shù)專題會(huì)，確定本工程在機(jī)械、設(shè)備、材料，主要分部施工方案，及關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的'施工措施等方面的重大問題和原則。
4)進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)交底，分階段進(jìn)行技術(shù)、安全交底。
2、勞動(dòng)力、材料、機(jī)械投入部署
勞動(dòng)力根據(jù)工程施工項(xiàng)目配備：普工、機(jī)械工等工種。管理、技術(shù)人員配備：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、預(yù)算員。
四、抽浮靜水。根據(jù)現(xiàn)場，積水量不多，但部分積水影響施工，因此工程需要備抽水機(jī)械。壩西抽水機(jī)，3吋或2.5吋潛水泵、污水泵各3臺及配套發(fā)電機(jī)組。抽取現(xiàn)有積水。
五、根據(jù)現(xiàn)場情況，河面寬度大，淤泥厚，較干，濕度不大。但挖掘機(jī)容易陷入淤泥中，嚴(yán)重影響施工安全與進(jìn)度，建議，北岸挖掘機(jī)邊清理邊回填，由于淤泥干稠，不易流動(dòng)，因此挖掘機(jī)可以清理出淤泥，摔至岸邊空曠地帶，迅速填入土方或渣土，壓實(shí)。機(jī)械步步為營，分步清理。南岸采用相同方法，但由于現(xiàn)場實(shí)際情況復(fù)雜，建議必要時(shí)采用水路兩用挖掘機(jī)清理回填。
六、如有必要，可直接調(diào)用水路兩用挖掘機(jī)清理淤泥，但河面較寬，河中心地帶往南北兩岸倒淤泥，需要4—6次。
七、回填土方，基本需要外運(yùn)，部分土方建議就近取土。由于道路狀況限制，倒運(yùn)土方和淤泥方面，需要考慮增加運(yùn)輸車輛和開率夜間施工，在清理淤泥時(shí)，就立即派人工將道路上撒落的土方清理干凈，給周邊市民一個(gè)良好的居住環(huán)境，淤泥倒運(yùn)前，需晾干。
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