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施工方案15篇(集合)
為了確保事情或工作有序有效開展，時常需要預先開展方案準備工作，方案是計劃中內(nèi)容最為復雜的一種。方案應該怎么制定才好呢？下面是小編精心整理的施工方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
施工方案1
關(guān)鍵詞：電氣工程 安裝 調(diào)試 施工管理
考核電氣安裝工程質(zhì)量的主要原則為：確保安全供電和用電�？紤]工程的使用年限或使用壽命；功能健全、可靠；注意裝飾效果；節(jié)約能源；方便維護和檢修。
一、建筑電氣工程組成
高低壓配電系統(tǒng)；電氣、照明系統(tǒng)；防雷、接地系統(tǒng)；火災自動報警系統(tǒng)；綜合布線工程；有線電視系y、語音、安防監(jiān)控、一卡通管理等弱電。
二、電氣施工前期的準備
電氣工程施工前期準備，指從建設(shè)工程項目立項、方案論證、可行性研究到初步設(shè)計，施工圖設(shè)計階段，電氣工程專業(yè)人員需在以下方面對電氣專業(yè)進行把控。
1.擬定設(shè)計委托書。設(shè)計委托書應包括電氣設(shè)計要求，作為設(shè)計的首選內(nèi)容。如果設(shè)計委托書不能有效表達建設(shè)單位對擬建工程電氣使用的具體要求，設(shè)計單位完成的施工圖紙將是不完整的。設(shè)計委托書的質(zhì)量直接影響設(shè)計圖紙電氣工程質(zhì)量，作為電氣主管人員應該認真參與設(shè)計委托書的起草工作。
2.嚴把審圖關(guān)。第一階段審圖，設(shè)計單位提交設(shè)計圖紙后，建設(shè)單位電氣專業(yè)人員應及時審核設(shè)計文件的組成內(nèi)容是否符合標準、規(guī)范、電氣設(shè)計指標、設(shè)備布置、強電和弱電電路布線等。設(shè)計說明、工程數(shù)量、設(shè)備和主要材料是否與施工圖相符，施工圖相互間是否符合一致，設(shè)計文件是否有錯誤和遺漏；室內(nèi)外設(shè)備的布置和線路路徑，是否符合規(guī)范規(guī)定和現(xiàn)場實際；采用新產(chǎn)品是否指明產(chǎn)品來源，加工非定型產(chǎn)品是否有足夠份數(shù)的工廠生產(chǎn)用圖紙和其他必要的資料；文件中是否有充分而完整的協(xié)議，如電源協(xié)議、外委配合工程協(xié)議等；各設(shè)備位置是否合理；施工圖大樣、做法和施工圖說明是否齊全等。
3.做好電氣安裝施工企業(yè)的資格審查
�。�1）從事變配電工程施工的企業(yè)，必須具有在供電局備案的承裝（修、試）電力設(shè)施資質(zhì)，且資質(zhì)等級與承擔的工程規(guī)模相。
�。�2）電氣安裝工程由總承包單位分包的項目，總包單位應對工程質(zhì)量全面負責。分包單位應按相應質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定，評定所承擔的分項、分部工程質(zhì)量登記等級，并按評定結(jié)果及資料交總包單位和監(jiān)理單位。建設(shè)單位直接分包的項目，按協(xié)議規(guī)定執(zhí)行。
（3）從事電氣安裝工程施工的企業(yè)，必須有健全的質(zhì)量保證體系和技術(shù)管理體系，并對安裝質(zhì)量負責，施工現(xiàn)場必須具備下列條件：
�、偈┕がF(xiàn)場必須明確電氣工程負責人，對電氣工程質(zhì)量全面負責，并負責施工現(xiàn)場臨時用電技術(shù)安全、管理措施、安全措施的落實。②施工現(xiàn)場設(shè)電氣技術(shù)人員擔任技術(shù)負責人，熟悉電氣安裝的施工工藝和技術(shù)指標，對電氣安裝施工質(zhì)量負直接責任。③施工現(xiàn)場設(shè)有專職質(zhì)量檢查人員，堅持三檢制度，如實填寫記錄，資料齊全有效。④了解施工企業(yè)的業(yè)績、信譽、人員素質(zhì)及構(gòu)成情況，進場后仍需進一步觀察了解。
三、電氣施工階段的管理
1.參加施工組織設(shè)計施工方案的審查，重點審查電氣安裝工程及施工現(xiàn)場臨時用電組織設(shè)計，還應與施工單位技術(shù)人員交談，了解方案的真實性及可信程度。審查相關(guān)專業(yè)工序安排及銜接、交叉關(guān)系和預留部位、預埋件的保障手段和質(zhì)量措施及成品保護手段。
2.參加審核工程項目實施總進度計劃，主要審查電氣安裝工程是否符合總工期控制目標的需要，是否合理安排了電氣安裝施工期，以及施工方案的協(xié)調(diào)性及合理性。了解工程進度安排，勞動力及機具情況。
3.做好材料的選型與進場驗收。了解建筑電氣材料的性能與原理，選擇質(zhì)優(yōu)價廉的材料與設(shè)備，既滿足使用要求，又不增加工程造價。同時，對進場材料進行嚴格把控，對不符合要求的材料、設(shè)備堅決要求退場，對需要送檢材料必須在監(jiān)理的見證取樣下進行送檢，送檢合格的材料方能用于工程中。
4.熟悉圖紙、合同、招投標文件與規(guī)范，對防雷接地系統(tǒng)、高低壓配電系統(tǒng)、電氣、照明系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)、綜合布線工程、有線電視系統(tǒng)、語音、安防監(jiān)控、一卡通管理等弱電施工質(zhì)量進行跟蹤檢查控制。（1）隨基礎(chǔ)底板鋼筋的施工，按設(shè)計圖紙要求將基礎(chǔ)接地網(wǎng)焊接完成，且與樁主鋼筋連接，做好防雷引下線的'連接，做接地電阻測試，是否符合圖紙設(shè)計及有關(guān)規(guī)范，必要時可增加人工接地極，以減小接地電阻值。屋頂避雷網(wǎng)與接地引下線焊接是否可靠，上下是否已構(gòu)成一個貫通的接地。在主體結(jié)構(gòu)施工或砌筑工程施工階段，配管與箱盒的預埋、預留、位置、標高須符合設(shè)計和規(guī)范要求。（2）綜合布線應注意纜線的彎曲半徑、與其他管線的凈距、光線線纜連接損耗值、信息插座注意防水防塵、機柜應有專用機座、機架面板空間、跳線的具體要求、線纜的標志應符合設(shè)計要求。（3）火災自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)為獨立的系統(tǒng)，且與安全防范系統(tǒng)有通信功能。
四、調(diào)試與驗收
建筑電氣設(shè)備安裝完畢必須進行調(diào)試與連續(xù)試運行以及聯(lián)動調(diào)試，且須報審各項調(diào)試方案，調(diào)試時需有建設(shè)單位、監(jiān)理單位專業(yè)電氣人員進行旁站。在工程竣工驗收階段，首先主要是系統(tǒng)測試與試運行工作，電氣專業(yè)人員須檢查各測試結(jié)果是否符合規(guī)范要求。無論送電和停電均應嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，試運的指揮人員和參加試運的操作人員應嚴格按試運方案、操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進行操作，使整個試運工作有條不紊，緊張而有序地進行。其次要及時收集與整理竣工資料�？⒐べY料包括施工前期、施工階段、竣工驗收階段的工程資料，竣工資料是工程報驗以及工程驗收備案必不可少的資料。
施工方案2
為預防公司員工在高溫氣候環(huán)境下作業(yè)出現(xiàn)中暑現(xiàn)象，保證公司生產(chǎn)順利進行，確保員工出現(xiàn)中暑等緊急情況時，能迅速有效的啟動應急救援工作，最大限度地保障員工的身體和生命安全特制定本預案。公司安全管理委員會為預案執(zhí)行責任部門，本預案適用公司所有部門，重點防范單位是：定型工序、復合工序、檢驗工段、倉庫、鍋爐房、設(shè)備動力部、食堂等。以刊登的當日最高氣溫為依據(jù)，連續(xù)三天最高溫在37℃以上或當日最高氣溫達38℃時自動啟動應急預案，公司所有部門按應急預案執(zhí)行各項工作措施。
（1）設(shè)備動力部應加強夏季水電供應的管理，保證車間生產(chǎn)的用電和用水需要。如遇特殊情況需停電、停水，應事先通知相關(guān)部門，并根據(jù)具體情況制訂相應的預防方案。
�。�2）廣泛宣傳中暑的`防治知識，使員工掌握防暑降溫的基本常識；車間管理干部每天應加強車間生產(chǎn)情況的巡回檢查，及時了解車間的高溫環(huán)境和職工身體狀況，及時處理出現(xiàn)的問題，將事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
�。�3）設(shè)備動力部負責預先采購一批降溫藥品，按要求將藥品分發(fā)給各工序各崗位。公司在各飲水處設(shè)立涼茶桶，保證每天有涼茶供應。
（4）車間各重點工序和重點高溫崗位配備降溫風扇。每天上午10：30分和下午2：30分安排員工到陰涼通風處休息20分鐘。
�。�5）公司食堂每天應向車間生產(chǎn)一線供應冰水二次，時間分別在每天上午10：30分和下午2點鐘。每天中午免費向員工供應兩桶紫菜蛋湯。具體由公司辦公室負責落實。
�。�6）公司車隊應保證隨時預留一輛小車并配備好司機，以應付突發(fā)事件的處理需要。具體由公司辦公室負責。
（7）中暑施救方法：
輕度患者：公司員工在正常作業(yè)時出現(xiàn)頭昏、乏力、目炫現(xiàn)象時，應立即停止作業(yè)，防止出現(xiàn)二次事故，其他周邊員工應將癥狀人員安排到陰涼、通風良好的區(qū)域休息，供應其涼水、藥品、濕毛巾等。并通知車間或部門領(lǐng)導。
嚴重患者：（昏倒、休克、身體嚴重缺水等）公司員工出現(xiàn)中暑時，作業(yè)周邊人員應立即通知車間或部門領(lǐng)導，并及時將事故人員轉(zhuǎn)移至陰涼通風區(qū)域，觀察其癥狀，以便于醫(yī)療人員來臨時掌握第一手醫(yī)治資料。公司辦公室立即組織救援人員在第一時間將中暑患者轉(zhuǎn)移到最近的醫(yī)院進行觀察、治療。并上報公司。
（1）先兆中暑：出現(xiàn)大量出汗、口渴、頭昏、耳鳴、胸悶、心悸、惡心、體溫升高、全身無力。
（2）輕度中暑：除上述病癥外，體溫38℃以上，面色潮紅，胸悶，有面色蒼白，惡心、嘔吐、大汗、皮膚濕冷、血壓下降等呼吸循環(huán)衰竭的早期癥狀。
（3）重度中暑：除上述癥狀外，出現(xiàn)昏倒痙攣，皮膚干燥無汗、體溫40℃以上等癥狀。
2、急救措施
�。�1）迅速將中暑者移至涼快通風處；
（2）脫去或解松衣服，使患者平臥休息；
（3）給患者喝含鹽清涼飲料或含食鹽0.1%~0.3%的涼開水；
（4）用涼水或酒精擦身；
（5）重度中暑者立即送醫(yī)院急救。
防暑小知識
穿淺色衣服：夏季外出旅游時應穿白色、淺色的或素色衣服不易中暑。
戴隔熱草帽：編織草帽的原料多為空心的，里面儲存有一定數(shù)量的空氣，而空氣是熱的不良導體，另外，草帽對陽光還有一定的遮擋作用。
中午要休息：早晨空氣新鮮，氣候涼爽。因此，夏季外出旅游時，出發(fā)時間應該早些，到了中午就休息，下午三四點鐘以后再進行旅游活動。這樣不但旅游時有精神，不覺累，而且還不會中暑。
多喝鹽開水：夏季高溫，出汗多，體內(nèi)鹽分減少，體內(nèi)的滲透壓就會失去平衡，從而出現(xiàn)中暑。而多喝些鹽開水或鹽茶水，可以補充體內(nèi)失掉的鹽分，從而防暑。喝鹽水時，要少量多次地喝，才能起到預防中暑的作用。
帶防暑藥物：在旅游途中，容易遇到多變的氣候，忽冷忽熱的氣溫易感冒，又悶又熱的天氣最易中暑。因此，夏季外出旅游時應帶些防暑藥物，如人丹、清涼油、萬金油、風油精、十滴水、霍香正氣水等。
如果病人昏倒，可用手指掐壓病人的人中穴或針刺雙手十指指尖的十萱穴。當病人好轉(zhuǎn)時再送往附近醫(yī)院治療。
施工方案3
一、工程概況及主要工程量
1、工程概況
煙臺至海陽高速公路是山東省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中一連的組成部分，是山東半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地的重要基礎(chǔ)設(shè)施。本標段路線起點樁號K10+000，終點樁號K18+760,路線長8.76Km，位于煙臺市萊山區(qū)及牟平區(qū)境內(nèi)。
設(shè)計時速100公里/小時，采用雙向四車道高速公路標準設(shè)計，路基寬度26米，中央分隔帶寬度2.0m，路緣帶寬度為2×0.75m，行車道寬度為2×（2×3.75m）。
2、主要工程量
本工程級配碎石基層厚度15cm，主要分布在主線挖方路基，共計118152m2。
二、編制依據(jù)及執(zhí)行標準和規(guī)范
山東省煙臺至海陽高速公路工程級配碎石墊層試驗段開工報告是根據(jù)以下有關(guān)文件資料和建設(shè)單位的要求以及施工實際情況進行編制的。
1、編制依據(jù)
A.《山東省煙臺至海陽高速公路工程招投標文件》；
B.《兩階段施工圖設(shè)計》；
C.現(xiàn)場勘察及實地調(diào)查資料。
2、執(zhí)行標準和規(guī)范
A.中華人民共和國行業(yè)標準《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 034-20xx）；
B.中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（土建工程）（JTG F80/1-20xx）；
C. 中華人民共和國行業(yè)標準《公路土工試驗規(guī)程》（JTG E40-20xx）；
D.中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ 076-95）；
E. 中華人民共和國行業(yè)標準《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB 3095-1996）。
三、試驗路段的施工計劃及試驗路段的選擇
本次墊層試驗段計劃于20xx年9月18日進行。
山東省煙臺至海陽高速公路工程第三合同段主線全長8.76公里，沿線填挖交替，由于前期征地拆遷滯后，加之當?shù)厥┕きh(huán)境復雜，阻工現(xiàn)象屢次發(fā)生，路基挖方較慢，因此綜合考慮，選擇在進展相對較快的已完成路槽交驗的K17+841.7～K18+216.7段，共375m長作為墊層試驗段，該段墊層寬度為12.5m，墊層設(shè)計厚度為0.15m。
四、試驗路段的目的
通過級配碎石墊層試驗段施工，確定如下主要施工參數(shù)及相關(guān)工藝：
A.確定用于施工的集料配合比
B.確定混合料的松鋪系數(shù)
C.確定集料攤鋪方法和適用機具
D.確定壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和碾壓遍數(shù)。
通過收集現(xiàn)場第一手資料，總結(jié)經(jīng)驗，以便優(yōu)化施工方案，確保大規(guī)模正式施工的順利進行。
五、施工準備
1、人員及技術(shù)準備：
施工人員要熟悉施工圖紙和施工現(xiàn)場情況，對下承層按照要按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（土建工程）（JTG F80/1-20xx）及設(shè)計要求進行驗收。
總工程師要向施工技術(shù)人員進行書面的一級技術(shù)交底和安全交底。
開始施工前對施工人員進行全面的技術(shù)、操作、質(zhì)量、安全二級交底，確保施工過程的工程質(zhì)量、人身安全。
主要施工管理人員配置表
序 號姓 名職 務(wù)職責及工作范圍備 注
1趙根生項目經(jīng)理項目負責人
2單學民項目副總工技術(shù)負責人
3閆宗偉項目副經(jīng)理現(xiàn)場生產(chǎn)安排
4張金國機料科科長機械調(diào)度
5朱鳳磊質(zhì)檢部部長現(xiàn)場質(zhì)量安全
6楊忠允工程技術(shù)部部長現(xiàn)場技術(shù)
7宋*軍測量隊隊長現(xiàn)場測量放樣
8范�；ㄔ囼炇抑魅维F(xiàn)場質(zhì)量
現(xiàn)場施工人力配備表
序號工種工作內(nèi)容人數(shù)備注
1土方工輔助攤鋪6配合裝載機攤鋪
2裝載機司機駕駛2
3壓路機司機駕駛1
4自卸車司機駕駛4
5平地機司機駕駛1
6灑水車司機駕駛1
7測量工測量放樣4
2.施工機械的投入
根據(jù)級配碎石墊層試驗段的施工工藝配備相關(guān)施工機械和檢測儀器如下表：
級配碎石墊層試驗段主要機械設(shè)備配置表
序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注
1裝載機ZL50C2臺良好
2平地機PY1601臺良好
3輪式壓路機YZ-201臺良好
4運輸車陜汽奧龍4臺良好
5灑水車東風8m31臺良好
6其它輔助設(shè)備、工具1批良好
施工現(xiàn)場檢測儀器配備表
序號檢測設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注
1華測GPSX300 N015907、X300 N014346套1
2托普康全站儀GTS-332N臺1
3水準儀DSZ2臺1
4鋼尺50m把2
5直尺3m把2
6灌砂筒φ100套2
3.材料準備
3.1材料要求
用于底基層的碎石最大粒徑不應超過37.5mm（方孔篩），壓碎值不得大于30%。碎石中不應有黏土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒的含量應不超過20%，選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體的碎石。
采用粗集料加工過程中的石屑，0.075mm以下的含量不得大于7%。
用于級配碎石混合料的水應清潔，不含有影響混合料質(zhì)量的物質(zhì)。
3.2材料準備
序號材料名稱數(shù)量備注
1級配碎石（m3）1450
4.配合比設(shè)計
按設(shè)計要求和《公路土工試驗規(guī)程》（JTG E40-20xx）要求，項目部試驗室在規(guī)定的條件下，確定了級配碎石墊層配合比，并上報監(jiān)理工程師審核、 確認。
墊層的配合比設(shè)計為：0～5mm：5～10mm：10～20mm：16～31.5mm=29:25:26:20；最佳含水量為3.5%；最大干密度為2.21g/cm3。
五、施工工藝流程
級配碎石墊層施工工藝流程圖
六、施工方案
級配碎石采用廠拌，自卸車運輸，人工配合機械攤鋪，震動壓路機進行碾壓。
1、下承層的準備：
級配碎石墊層開始施工前，應先對下承層（路槽）進行必要的修整，下承層表面上的松軟部分和壓實不足的`地方以及任何不符合規(guī)范要求的表面都應翻松、清除或摻填同類材料重新進行整修碾壓，直到壓實度、彎沉值、標高、平整度等指標均滿足規(guī)范要求并通過監(jiān)理工程師驗收，方能進行級配碎石墊層的攤鋪。
墊層施工前應適量灑水濕潤。
2、測量放樣：
本次實驗段松鋪系數(shù)暫定為1.25,在現(xiàn)場施工時如果發(fā)現(xiàn)標高過高則把松鋪系數(shù)調(diào)整為1.20，如果發(fā)現(xiàn)標高過低則把松鋪系數(shù)調(diào)整為1.30，并最終確定其松鋪系數(shù)。
2.1下承層中邊樁放樣：
中邊樁放樣由全站儀放樣，放樣間距為10米，中邊樁寬度為墊層頂面寬度，并設(shè)置寬度壓實方木邊緣帶（方木規(guī)格為15×15cm），放樣軸線偏位控制在20mm以內(nèi)。
2.2下承層中邊樁高程測設(shè)：
高程測設(shè)由水準儀進行，測設(shè)出中邊樁所對應樁號攤鋪級配碎石墊層的松鋪高程（即下承層原地面高程），并在中邊樁上做好標記掛線施工，以便于隨時調(diào)整攤鋪厚度，確保級配碎石墊層的高程符合規(guī)范要求。
3.混合料拌和、運輸、卸料
混合料在料場集中拌和。
A.混合料的運輸采用后八輪雙橋自卸車運至施工現(xiàn)場，運輸車輛的數(shù)量根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力及攤鋪機的攤鋪能力配備。運輸過程中，若陽光較強烈，需對混合料進行覆蓋，以免水份散失過快。
B.裝車時按“前、后、中”的順序裝料，以減少混合料在下落過程中的重力離析。
C.車輛運輸時保持勻速行駛，以減少運輸途中的離析。
D.在攤鋪現(xiàn)場由專人指揮運料車卸料，按每臺運輸車輛的運料方數(shù)計算每車的攤鋪面積，防止卸料不足或過多，采用梅花形堆料，將每車混合料按計算均勻地分布在各方格（范圍）內(nèi)。
施工方案4
一、土方工程
1、冬期土方工程施工必須周密計劃，充分準備、組織強有力的施工力量，進行連續(xù)不間斷施工。對開挖的基坑，要及時覆蓋保溫材料，防止凍結(jié)。冬期降水方案應詳考慮，確保開挖后基坑無滲水，無明水。
2、冬期回填土，室外的基坑、槽、管溝可用含有凍塊的土回填，但凍土塊的體積不得超過總體積的15%。大面積土填時，每層土厚應比常溫減少20—25%。預留沉陷量應比常溫時適當增加，凍塊的粒徑不得大于XXXX。
3、回填土應連續(xù)進行，間斷時必須覆蓋保溫，防止回填土凍結(jié)。
4、冬期基坑回填砂禁止采用水沉法進行施工。
5、編制施工方案時，應考慮挖方和填方的平衡，即用甲坑挖出來的未凍土填到乙坑作回填土，迅速夯實。
6、回填處的凍雪一定要打掃干凈，方可進行回填。
二、砌體工程
1、冬期施工的磚石砌體應嚴格按設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。
2、砌磚采用“三一”砌磚法，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉，以保證砂漿的飽滿度。
3、磚砌體的水平和垂直灰縫的平均厚度不可大于10mm，個別灰縫的厚度也不可小于8mm，施工時要經(jīng)常檢查灰袋子對砌體表面進行覆蓋保溫。 齊生教育
三、混凝土及鋼筋混凝土工程
1、冬期混凝土工程的施工，要從施工期間的氣溫情況、工程特點、施工條件出發(fā)、在保證質(zhì)量、加快進度、節(jié)約能源、降低成本的前提下，編制適宜的冬期施工措施。
2、冬期施工采用抗凍早強減水劑。
3、冬期施工應優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不應低于32.5，最少水泥用量不少于300㎏/m3，水灰比不得大于0.6
4、冬期澆筑的砼，養(yǎng)護方法主要采用蓄熱法或綜合蓄熱法，要確保在受凍前強度不低于設(shè)計強度的40%，養(yǎng)護期間每晝夜至少應測量四次混凝土的溫度。
5、攪拌砼時，骨料中不得帶有冰雪，攪拌時間應比常溫延長50%。
6、為確保砼外對質(zhì)量，大面積砼施工時，應控制砼內(nèi)部的水化熱升溫，控制砼入模溫度，做好測溫記錄。并且要用草袋子、塑料薄膜等履蓋砼表面，以防溫差過大出現(xiàn)裂紋。對于表面比較大的現(xiàn)澆構(gòu)件、框架、圈梁、構(gòu)造柱等，澆筑砼后表面須交錯覆蓋兩層草袋子。
7、模板和保溫層應在砼冷卻到5℃時方能拆除，當砼與外界溫差大于20℃時，拆模后在砼表面臨時覆蓋草袋子，使其緩慢冷卻。 齊生設(shè)計教育
8、室外鋼筋施焊溫度不能低于—20℃，且應有防雪風措施，焊后的接頭嚴禁立即碰到冰雪。
四、冬季景觀綠化種植工程施工方案
�。ㄒ唬⑼练介_挖
土在冬季，由于遭受凍結(jié)，變得堅硬，挖掘工作十分困難，直接結(jié)果是導致施工費用比常溫時高很多，所以開挖及回填土方均使用機械操作。當凍土層加深，機械無法開挖，或開挖出的土塊較大不利于植物種植時，采用汽油活鋸末等將地表土層轉(zhuǎn)熱解凍，然后人工挖掘，挖掘后以最快速度種植回填，盡量避免挖開的土在沒回填之前再次凍結(jié)，力保做到挖土快、種植快、回填快。
�。ǘ�、種植
樹木栽植前按標準挖好樹穴，坑底施入適量基肥，并使用生根粉。植樹時不能栽得太深，容易積水，且透光透氣性差，對其生長不利，所以合理控制高度�；靥钔烈ＷC質(zhì)量，以確保新根的生長。樹坑的規(guī)格的計算方法為：長、寬的尺寸為土球直徑加30—40cm。挖坑深度為土球高度增加30—35cm，其中坑底回填種植土的厚度至少為20cm，上部覆蓋8—10cm的種植土。
栽后將回填土踏實，澆一次透水，7至10日內(nèi)澆透水三次，以后進入正常管護。通過土壤濕度確定澆水量，取樹坑30厘米以下土樣，用手握成團，向地上扔去，如果散開就該澆水了。土球扔下僅有裂紋，就等3至5日后再驗土壤濕度，確定澆水。要做到勤驗土，多記錄，適時適量澆水。 齊生設(shè)計教育
為了提供根系生長的適宜溫度，防止根系凍傷，種植完后的樹木根基用薄膜覆蓋、密閉，以確保根部溫度的穩(wěn)定。
對米徑大于5cm的喬木，種植后用三根桿子撐住，以免風大樹倒。對于越冬性差、成活率低的樹，除了用草繩纏住樹干，避免強光曬傷樹皮，減少水分蒸發(fā)外，還要用地膜纏繞，為了保持溫度。
�。ㄈ�、養(yǎng)護管理
增強防寒
要定植的幼苗、新栽植的苗木及不耐寒的園林花木，防寒養(yǎng)護工作尤為重要。加強防寒措施，預防花木凍害，對于提高園林苗木成活率、成活質(zhì)量及次年苗木生長十分重要。
1）增加覆蓋物 夜間或霜雪天，在低矮的花木（如黃楊等）上方覆蓋遮陽網(wǎng)，可避免苗木枝葉與霜雪直接接觸，減輕凍害，還能增溫l至2℃。有條件的地區(qū)可在遮陽網(wǎng)下面加一層薄膜，起擋風作用。覆蓋時，四周用磚、石塊壓牢。對于高大植株（新定植的雪松等）可在其四周打3至4個樁，用遮陽網(wǎng)圍起植株，再用細繩縫合，形成一筒狀，并在頂部加蓋遮陽網(wǎng)。晴天可將遮陽網(wǎng)從下往上擼起，使植株接受光照，提高表面溫度。
2）增加纏繞物 對于高干園林植物可在其主干、大枝纏繞草繩，并在草繩外圍自下而上順時針方向纏繞寬10至20厘米的.帶狀薄膜，預防植株主干及大枝發(fā)生凍害。內(nèi)容來自
3）及時灌封凍水 冬季苗木周圍土壤缺水時，容易發(fā)生凍害，因此在土壤封凍前要及時灌封凍水。再者，水的比熱較大，白天可以吸收較多熱量，提高地溫。
4）增施有機肥 在樹冠外圍挖3至4個深50至100厘米的穴，施入牛糞、碎草等釀熱物肥料，可提高地溫。有機肥分解可釋放熱量并增加土壤肥力。結(jié)合施肥對植株進行培土，以蓋過根頸處為宜，形成一圓錐狀的小土丘，可保護容易發(fā)生凍害的根頸處安全越冬。
�。ǘ┘油练稣�
新種樹木在灌過水及下過透雨后應全面檢查；樹下沉缺土時應及時填平；對泥土堆得較高的要耙平，防止深埋影響根部發(fā)育。對非新載植的樹木，如有傾斜歪倒的，也要及時扶正。
�。ㄈ┬藜�
修剪是園林、綠地、街道和庭院中樹木撫育管理的重要措施之一，它還能提高新移植樹木的成活率。
1、喬木
�。�1）剪枝
�、偈杓魧渖系目葜�、病蟲枝、交叉枝、過密枝的枝條基部全部剪掉，以改善冠內(nèi)通風透光條件，避免或減少膛內(nèi)枝產(chǎn)生。疏剪時，切口部必須靠節(jié)，剪口應在剪口芽的反側(cè)，呈45度傾斜，剪口應平整。如果簇生枝與輪生枝需全部去除的，應分次進行，以免傷口過多，影響樹木生長。常綠花木（蜀檜、龍柏）應及時修剪，可提高冬季觀賞價值，還能減少蒸騰，提高植株抗寒性。 齊生教育
�、诩艚刂饕糁l先端的一部分枝梢，促發(fā)側(cè)枝，并防止枝條突長。生長期一般輕剪，休眠期一般重剪。以大廣玉蘭和雪松為例：應從疏葉疏枝著手，疏去原有葉片的四分之三，剪去樹冠中心和上部的小雜枝，來保證樹木水分和養(yǎng)分的消耗。同時，還要注重修剪后的樹型美觀，傷口涂抹。
為了保證成活，在風季來臨之前及時搭建風障以防止抽干。
（2）截干
對于莖或比較粗大的主枝、骨干枝進行截斷，這種方法有促使樹木更新復壯的作用。為縮小傷口，應自分枝點上部斜向下鋸，保留分枝點下部的凸起部分，這樣傷口最小，且易愈合。為防止傷口因水分蒸發(fā)或病蟲害侵入而腐爛，應在傷口處涂保護劑或用蠟封閉傷口，或包扎塑料布等加以保護，以促進愈合。
根據(jù)喬灌木的生長需要，不同植物種類和不同樹齡進行淋水和施肥，保證肥水充足。
2、灌木
灌木除了疏枝修剪外，對越冬性差的灌木，采用pe膜覆蓋，并加蓋草簾使其能安全越冬，對越冬性能一般的做好注意觀察做好日常工作就可。
（四）施肥
施肥是促進樹木枝葉茂盛、花朵繁密，加速生長的重要措之一。
1．肥料種類
基肥是遲效性肥料：是供植物長時間吸收利用的肥料，如糞肥、廄肥、堆肥等。
2．施肥方法
�。�1）環(huán)溝施肥：在離樹干基直徑3倍處挖寬30～40cm的環(huán)狀開溝，溝深30～40cm以上，將肥料施于溝中，覆土踏實，灌水后整平地面。
�。�2）放射狀溝施肥：是以樹干為中心，向外挖4～6條放射狀逐漸加深的溝。近樹干處較淺，遠離樹干逐漸加深，至樹冠投影處深達40cm以上，將肥料施于溝內(nèi)，覆土踏實，施肥后要灌透水。
�。�3）散點穴施肥：在樹冠正投影下外緣挖數(shù)個坑，坑的直徑50～60cm，深40cm以上，將肥料施于坑內(nèi)覆土踏實，灌水后整平地面。
施工方案5
溝槽開挖前應了解土質(zhì)、地下水等情況。查清地下埋設(shè)的管道、電纜或有毒氣體的位置、深度、走向，并要加設(shè)標記，設(shè)置護欄。工程實施前施工人員必須向操作工人詳細交底。其內(nèi)容包括：地下設(shè)施情況、危險性、安全措施、操作方法和施工過程中的安全注意事項等。
在現(xiàn)場通道附近挖土時，要設(shè)護欄及警示標志，夜間應設(shè)紅色警示燈。溝槽邊上0.8m以內(nèi)不準堆料或停放車輛設(shè)備。
挖土時要從上而下順序作業(yè)，嚴禁掏洞挖土。機械挖運、土方時應有專人指揮。
開挖溝槽要按照土質(zhì)情況進行放坡或支護。挖槽深度超過1.5m不加支撐時，應按市政工程安全操作規(guī)程的土方放坡規(guī)定，確定放坡坡度。
在開挖溝槽過程中，溝槽底部應保證平整，并清除所有松散或凸起的石塊，再在其上鋪設(shè)砂墊層或支模澆筑砼墊層。若遇松軟土質(zhì)、淤泥等不良地基時，根據(jù)具體情況并取得業(yè)主和設(shè)計單位同意后，采用碎石墊層、灰土墊層等進行換填土或其它措施處理后再設(shè)砂墊層或支模澆筑砼墊層。
開挖過程中遇到地下管線復雜及地基土質(zhì)較差時，可采用直槽密支撐的.開挖方式，分段施工，并做好土方調(diào)配。經(jīng)土方平衡后多余土方外運，其余土方內(nèi)轉(zhuǎn)、回填的原則。
溝槽成型后，需進行嚴格的驗槽，即要有足夠的操作寬度，也要保證地基的承載力要求，杜絕超挖。驗槽后填制好相應的記錄。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行下道工序的施工。開挖時應做好排水措施，防止槽底受水浸泡。
支撐采用5cm厚木板護槽壁，20cm×20cm方木做受力件，鋼支撐配“死腳”形成支撐力。施工要點如下：
1、槽壁必須修平整，含水量必須是天然狀態(tài)，即溝槽成型就該立即進行支護；
2、支撐水平間距1.2m，垂直間距0.9m；
3、直槽支撐不能作為作業(yè)人員的上下溝槽的樓梯；
4、拆撐必須采用逐步倒撐的辦法進行，嚴禁一次性一樘撐的拆除，并要觀察土體邊坡是否穩(wěn)定；
5、支撐、倒撐、拆撐必須由有實踐經(jīng)驗的工人進行操作，有經(jīng)驗的施工人員監(jiān)護指導。
雨天施工時要做到：
1、隨時了解氣象資料，做好臨時防雨設(shè)施的儲備，如雨棚、草袋、防滑跳板等。
2、檢查施工排水設(shè)備的工作狀況、供電線路等的安全狀況。加固臨時線路，電線距離地面高度應在3m以上。
3、做好現(xiàn)場排水工作，挖好排水溝，保證工地排水流暢，防止雨水流入溝槽。排水備用泵的工作狀態(tài)應良好，排水系統(tǒng)應暢通；
4、打好深井或溝槽排水井，保證溝槽邊坡穩(wěn)定，防止溝槽內(nèi)積水；
施工方案6
一、安全施工方案的編制依據(jù)
退火爐跨、軋制跨鋼柱、鋼梁、吊車梁吊裝即將開始，此次吊裝的退火爐跨鋼柱共62根，鋼梁70根，吊車梁52根；軋制跨鋼柱共45根，鋼梁203根，吊車梁108根。鋼柱最高19.80米，單根鋼梁最大跨度12米，吊車梁最大跨度12米。本工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝高空作業(yè)多，時間緊，且正值夏季高溫季節(jié)，施工難度大，危險性大，安全隱患隨時存在，為確保鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程順利施工，有效控制鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)中傷亡事故的發(fā)生，保障勞動者在生產(chǎn)過程中的安全和健康，實現(xiàn)公司安全管理目標，特制定本安全施工方案。
二、安全管理目標
事故輕傷負傷率1.5‰以下；
杜絕死亡、火災、設(shè)備等重大事故；
工地管理具體目標；
河南省安全保證體系貫標工地；
河南省文明工地。
三、安全管理組織
工程項目部建立以項目經(jīng)理為現(xiàn)場安全保證體系的第一責任人。
安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組
安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組的任務(wù)是落實安全管理目標，制定安全保證計劃，根據(jù)保證計劃的要求落實資源配置，負責安全保證體系過程的運行，實施監(jiān)督和檢查。
針對安全生產(chǎn)保證體系運行過程中尚未達到要求的問題，以及施工中尚存在的隱患，制定整改和預防措施，并對上述措施進行復查。
�。�1）安全管理組織機構(gòu)
安全管理組織機構(gòu)按下圖所示：
�。�2）安全領(lǐng)導小組
安全領(lǐng)導小組按下圖所示：
四、安全管理制度
�。�1）嚴格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范、標準《建筑工程施工現(xiàn)場用電安全規(guī)范》（GB50194-93）、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-86）、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ46-86）、《建筑施工安全檢查評分標準》（JGJ59-99），以及《企業(yè)安全生產(chǎn)法》等有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)制度。
�。�2）根據(jù)國家有關(guān)規(guī)范、標準制定各項安全管理制度，包括電焊機、氧氣、乙炔氣體等易燃、易爆品的安全管理制度。
五、安全生產(chǎn)保證體系
施工現(xiàn)場安全控制
�。ǎ保┰谑┕がF(xiàn)場險要位置設(shè)置安全標志，懸掛醒目安全生產(chǎn)文明施工宣傳標語牌，項目部不定期組織檢查安全宣傳工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改處理，消除麻痹松懈思想。
�。ǎ玻┓策M入施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽，施工機具必須配置相應的安全防護裝置，高空作業(yè)必須佩戴安全帶，不得穿拖鞋和高跟鞋進入施工現(xiàn)場，項目部由安全部門定期檢查安全生產(chǎn)情況，設(shè)專職安全員巡視檢查，若發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程的行為，有權(quán)勒令停職檢查反省。
加強安全教育
�。�1）對進場工人做好入場培訓工作，并做好培訓記錄，不讓任何一個未經(jīng)安全培訓的.人員上崗作業(yè)。
�。�2）做好安全技術(shù)交底工作，下達任務(wù)的同時，必須有書面的安全注意事項及要求，并由項目安全檢查員進行監(jiān)督實施。
�。�3）施工操作人員進場時，由項目部組織進行安全教育，施工過程中由項目部結(jié)合工程特點進行專業(yè)安全培訓。
持證上崗和防護用品檢查
凡進入施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須懸掛安全網(wǎng)，操作人員帶安全帽，使用小型機械機具必須配置相應的勞保用品，專業(yè)安全員對違反安全操作規(guī)程的行為，有權(quán)勒令停止施工。進行電焊作業(yè)時，佩戴安全防護罩，安全防護手套，嚴格按照機械操作規(guī)程執(zhí)行；特殊工種必須持證上崗。
加強機械設(shè)備管理
各種機械設(shè)備的使用應由專人負責，重要工序施工前，要結(jié)合工作特點編制安全措施，向操作人員進行安全交底并作記錄。
加強用電管理
施工現(xiàn)場臨時用電，嚴格執(zhí)行采用“三相五線制”，機電設(shè)備，小型機具必須有可靠的保護，接零、接電、漏電保護。所有用電裝置、機電設(shè)備應由專人負責，定期維護。施工現(xiàn)場機械必須設(shè)置保護開關(guān)及觸電保護器。
事故隱患的控制
�。ǎ保┌凑战ㄖ┕ぐ踩夹g(shù)規(guī)程、規(guī)定、標準制定各工序的安全技術(shù)交底，按照二級交底（項目部向班組長交底，班組長向員工交底）的要求，貫徹執(zhí)行。
�。ǎ玻┤魏稳瞬坏眠`章指揮作業(yè)，安全員是安全的執(zhí)法人員，有權(quán)制止違章作業(yè)。
�。ǎ常┊斏a(chǎn)施工與安全發(fā)生沖突時，必須服從安全需要。
�。ǎ矗┳龊冒踩珓訂T，使施工過程中存在的事故隱患能及時發(fā)現(xiàn)和處理。確保不使用不合格設(shè)施，不通過不合格過程，不放過不安全行為。
�。ǎ担⿲σ呀�(jīng)發(fā)生的事故隱患進行及時整改達到規(guī)范要求，并組織檢查驗收，對有不安全行為的人員進行教育或處罰。
施工方案7
濟南至樂陵高速公路位于魯北，是山東省高速公路網(wǎng)“五縱四橫一環(huán)八連”中的重要聯(lián)線之一。起點為德州市樂陵，終點與青銀高速公路相接。我公司承建的濟南至樂陵高速公路LQSG-6標段近期即將進入冬期施工。為了加強鉆孔灌注樁冬期施工期間的技術(shù)管理、保證施工質(zhì)量，現(xiàn)對鉆孔灌注樁冬期施工制定出以下具體方案：
一、編制依據(jù)
1、濟南至樂陵高速公路LQSG-06標段《施工招標文件》；
2、濟南至樂陵高速公路LQSG-06標段《兩階段施工圖設(shè)計》；
3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-20xx）；
4、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-20xx）；
5、我單位冬期施工類似工程積累的技術(shù)和管理經(jīng)驗。
二、一般要求
1、冬期施工的工程提前做好準備，采取防雪、防凍措施。
2、冬期施工的工程混凝土抗壓強度達到設(shè)計值的40%時不得受凍。
3、冬期施工中做好防火、防凍、防煤氣中毒，并與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，做好氣溫觀測工作。切實做好防凍工作，避開寒流期的砼澆筑工作。
4、冬期施工做好人員的技術(shù)培訓、做好勞動力計劃。
5、冬期施工做好的物資計劃及采購工作。
6、冬期施工做好安全生產(chǎn)工作。消防要點及工程質(zhì)量控制要點，注意施工過程的落實情況。
三、鉆孔灌注樁冬期施工措施
隨著天氣逐漸變冷，為保證各部位施工質(zhì)量，我們提前做好準備，對各項設(shè)施和材料提前采取防雪、防凍等措施，各項施工工藝都嚴格按照規(guī)范要求執(zhí)行。根據(jù)當?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外晝夜日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時，鋼筋、混凝土等工程采取冬期施工的措施；即啟動鉆孔灌注樁冬期施工方案進行施工。嚴寒期不進行施工。
1、泥漿制備
冬期鉆孔在負溫情況下，為防止因“泥水不合”而產(chǎn)生的泥漿粘度過低、膠體率下降、失水率增加等情況，采取以下措施：
�。�1）拌制泥漿用的土料采用優(yōu)質(zhì)粘土，如發(fā)生粘土凍結(jié)，則打成碎塊在制漿池內(nèi)使其融化。
�。�2）泥漿循環(huán)管路采用防寒氈包裹，且每臺鉆機另備一套備用管路，以防止循環(huán)管路受凍。
�。�3）對泥漿加強技術(shù)監(jiān)控，保證泥漿各項性能指標。
2、鉆進成孔
�。�1）鉆頭更換后及時清理鉆頭上的污泥,以便下次使用。
�。�2）護筒開挖后立即埋設(shè)護筒,護筒的底部及外側(cè)四周用黏質(zhì)土回填并分層夯實；回填土嚴禁含凍土塊。
�。�3）鉆機挖出的鉆渣及時清運至指定地點,不得在施工現(xiàn)場長時間堆放,以免凍結(jié)后清運困難。
�。�4）鉆孔作業(yè)連續(xù)進行,以防供漿管路凍結(jié)影響施工。
�。�5）加強鉆孔設(shè)備日常檢修保養(yǎng)，保障施工設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。
3、鋼筋制作及安裝
�。�1）焊接鋼筋盡量在加工棚進行，必須在棚外進行時，最低溫度不低于-20℃，并采取防雪、擋風等措施，減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。
�。�2）在室外溫度環(huán)境溫度低于-5℃條件下進行焊接時，除按常溫焊接有關(guān)規(guī)定外，還應調(diào)整焊接工藝參數(shù)，如焊接電流、電弧電壓、焊接通電時間等，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。當風力超過4級時，及時采取擋風措施；當環(huán)境溫度低于-20℃時，停止焊接施工。
�。�3）冬期鋼筋電弧焊時，可根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇焊接電流。焊接時采取防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等措施。在構(gòu)造上防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。
�。�4）冬期鋼筋焊接時，第一層焊縫應具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應熔合良好。平焊時，第一層焊縫應先從中間引弧，再向兩端運��；立焊時，應先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。再以后各層焊縫焊接時，采取分層控溫施焊
4、混凝土工程
（1）混凝土的拌制
�、倩炷涟柚茣r嚴格按照已批復的配合比生產(chǎn)，嚴禁擅自更改配合比；運輸?shù)浆F(xiàn)場的混凝土嚴禁在工地擅自加水。
�、诨炷涟韬驼景韬陀盟鋫浼訜徨仩t一臺。該鍋爐容積1.5T，配有穩(wěn)壓供水系統(tǒng)；能滿足冬期施工拌和混凝土用水加熱的需要，確保冬期混凝土出機溫度不低于10℃，灌注時溫度不低于5℃。保證冬期混凝土的施工強度質(zhì)量合格。
�、蹟嚢柙O(shè)備設(shè)在氣溫不低10℃的廠房內(nèi)，拌制混凝土前及停止拌制后，采用熱水沖洗攪拌機的拌盤或鼓筒。集料堆放采用保溫材料進行覆蓋，防止出現(xiàn)凍塊。如若上凍，使用前先將表面凍結(jié)部分清除，不得用于拌制砼。拌制砼用下層未凍結(jié)的砂石料。
�、馨柚祈鸥鞣N材料的溫度，應滿足砼攪拌和成后所需要的溫度，不能滿足要求時，對拌和用水加熱，加熱最高溫不得超過60℃，仍不能滿足要求時，采取對集料加熱，加熱最高溫不得超過40℃，注意水泥只保溫不得加熱。嚴禁水泥與80℃以上的水直接接觸。
�、荻跀嚢杌炷習r，嚴格控制混凝土配合比和坍落度，集料不得帶有冰雪和凍結(jié)團塊。投料前，應先用熱水沖洗攪拌機。加料順序為先投集料和已加熱的水，然后再投入水泥。拌和時間較常溫時延長50%。砼拌和物的出機溫度不低于10℃，砼攪拌運輸車運送到施工現(xiàn)場灌注時溫度不低于5℃。
�。�2）混凝土運輸
�、倩炷敛捎没炷凉捃囘\輸，要合理配備罐車，根據(jù)運輸?shù)木嚯x和砼的灌注時間計算出罐車的數(shù)量，應盡量縮短罐車到現(xiàn)場后等待的時間。
�、谠谶\輸時，加強運輸工具的保溫覆蓋，在混凝土罐車身包裹1層棉織物（夜間包裹2層），減少運輸過程中的熱量損失。運輸車雪天采取防滑措施。
③砼運輸過程中以2～4r/min的轉(zhuǎn)速攪動，當罐車到達澆筑現(xiàn)場時，高速旋轉(zhuǎn)20～30s后再進行混凝土澆筑。運輸車每天使用完后清洗干凈。
�。�3）混凝土的澆筑
①運輸?shù)浆F(xiàn)場的混凝土保證其均勻性和規(guī)定的坍落度，灌注時混凝土的溫度不低于5℃，保證灌注混凝土的連續(xù)性。
②水下混凝土盡量安排在白天及氣溫較高時間段進行灌注，大風、大霧及雨雪天氣不安排施工。
③根據(jù)施工要求留置好同條件試件，做好試件的標準養(yǎng)護工作，試件是樁基強度評定得依據(jù)。
�。�4）混凝土養(yǎng)護
對于灌注完畢的樁基如果樁頂標高較高或在冰凍線范圍內(nèi)，必須對樁頭混凝土部位進行回填土保溫養(yǎng)護。對已鑿除樁頭預留混凝土的樁頂部位采取保溫棉進行覆蓋保溫養(yǎng)護。
5、混凝土質(zhì)量控制及檢查
�。�1）冬期施工混凝土嚴格按照已批復的混凝土配合比進行拌制，并嚴格檢查控制拌和混凝土的粗細集料及拌合用水的質(zhì)量和溫度；確保冬期施工混凝土質(zhì)量合格。
�、贆z查外加劑質(zhì)量及摻量。商品外加劑進入施工現(xiàn)場后應進行抽樣檢驗，合格后方準使用。
②檢查水、骨料、外加劑溶液和混凝土出罐及澆筑時得溫度。
�、鄱ㄈ硕〞r進行環(huán)境溫度，各項材料溫度，混凝土出料、入模的溫度，以及混凝土養(yǎng)護期內(nèi)的溫度觀測。
�。�2）檢查混凝土入模時的溫度。冬期施工測溫的項目與次數(shù)應符合下表規(guī)定：
混凝土冬期施工測溫項目和次數(shù)（見附表1）
注：室外最高最低氣溫測量起、止日期為本地區(qū)冬期施工起始至終了時止。
�。�3）檢查混凝土質(zhì)量及留置試塊標養(yǎng)后的強度：
�、俣跀嚢杌炷羾栏窨刂苹炷恋呐浜媳群退涠龋炷翑嚢杈鶆驘o泌水。
②檢查試塊標準養(yǎng)護的條件是否滿足要求，試塊強度是否達到設(shè)計要求。
�。�4）鉆孔灌注樁在冬期施工時，對已鑿出樁頭預留混凝土的樁頂部位采取措施進行覆蓋保溫養(yǎng)護。確保樁頭內(nèi)水無結(jié)冰、混凝土無受凍痕跡；保證混凝土樁頭鑿出后無受凍，樁基強度質(zhì)量合格。
四、施工機械防凍措施
1、進入冬期施工后立即對各種施工機械進行一次全面檢修及保養(yǎng)，排除故障隱患。
2、每天收工前將機械各管道內(nèi)的水放出來，以免凍裂管道，必要時加注防凍液。
3、要使用抗凍性能好的油料，防止油路凍結(jié)堵塞。
4、派專人經(jīng)常檢查、保養(yǎng)，防止機械被凍壞，確保各種施工機械正常運轉(zhuǎn)。
五、冬期施工質(zhì)量保證體系
1、建立完善的質(zhì)量保證體系：項目部由項目經(jīng)理，總工程師，質(zhì)檢工程師主抓質(zhì)量，項目下設(shè)工程部負責工程質(zhì)量工作，各工區(qū)設(shè)質(zhì)量檢查員把握工區(qū)質(zhì)量關(guān)。各工程段、工班、組、操作工人各自負責本職工作的工程質(zhì)量，組成從上到下完整的.質(zhì)量保證體系。經(jīng)常性的組織進行質(zhì)量教育，提高全員質(zhì)量意識，制定有自檢、互檢、工序交接檢查的辦法和質(zhì)量否決權(quán)辦法。
2、實行質(zhì)量崗位責任制：從項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師和技術(shù)管理人員，各工區(qū)負責人、質(zhì)檢人員、技術(shù)員和下屬的工段長、班組長、操作工人，均實行全員質(zhì)量崗位責任制，工程質(zhì)量的好壞分別與各人的工資獎金掛鉤，發(fā)生質(zhì)量問題或質(zhì)量事故，根據(jù)三不放過的原則（不查清楚原因不放過，不處理好不放過，不受到教育不放過）進行處理，并進行獎罰。
3、抓住冬期施工的特點對全體施工人員進行專項質(zhì)量教育，嚴格按既定方案執(zhí)行，狠抓施工現(xiàn)場落實情況，確保冬期施工工程的質(zhì)量。
六、冬期施工保障措施
注意收聽天氣預報，經(jīng)常性的與氣象部門聯(lián)系，掌握天氣變化情況，安排施工。防止天氣突變，以便提前做好準備。
為使冬期施工正常進行，確保冬期施工工程質(zhì)量，決定成立冬期施工領(lǐng)導小組，以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長，項目部各科室人員為組員。小組成員必須每天對現(xiàn)場施工進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，及時研究方法，及時解決。
1、人行道及生活區(qū)、辦公區(qū)地面鋪墊級配砂石，保證工地整潔、文明。
2、怕潮濕的原材料用苫布蓋好，墊高碼放，并要通風良好。
3、施工用配電箱均加雙坡蓋板、雨披，防止雨雪水流入配電箱。臨電的變壓器做好避雷措施。接水管做好防凍措施。
4、冬期施工職工取暖設(shè)備及勞動保護用品
�。�1）冬期施工職工勞動保護用品應按國家和有關(guān)部門的勞動保護條例的規(guī)定執(zhí)行，并及時發(fā)放。
（2）冬期施工條件艱苦、環(huán)境惡劣，應做好思想工作，使職工始終在飽滿的熱情下工作，以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。
（3）施工現(xiàn)場夜間測溫、供暖人員的勞動用品應考慮：棉（皮）大衣、棉（皮）帽、防滑棉（皮）鞋、手套、手電等等。
�。�4）添加水泥、外加劑人員應考慮：防塵面具、工作服、膠手套等。
（5）生活取暖采用火爐燃煤，但應注意防火、防煤氣，裝好風斗、煙筒，爐口上方應加防火石棉板。
七、安全和防火措施
1、冬期施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有可靠的防滑條。
2、冬期施工現(xiàn)場及臨時工棚內(nèi)嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人。
3、地面有積雪或有坡度的路面應釘滑條或鋪草包，并隨時檢看有無結(jié)冰現(xiàn)象，以便及時清理。
4、現(xiàn)場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。
5、電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設(shè)專人負責管理，防止漏電觸電。經(jīng)常移動的機具電線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應架空絕緣良好。
6、工地臨時用水管線埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。
7、保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果。
8、施工現(xiàn)場水源及消火栓應設(shè)標記。
八、環(huán)境保護措施
本合同段附近農(nóng)田很多，冬期施工中必須做好環(huán)境保護工作，對環(huán)境污染進行控制，保持這一區(qū)域的生態(tài)平衡，把施工對周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，為此，我們采取如下措施：
1、建立環(huán)境保護體系，結(jié)合文明施工現(xiàn)場管理工作和安全、質(zhì)量管理工作，將環(huán)境保護納入日常管理工作中。對職工開展文明施工、保護環(huán)境的教育，增強全體員工的環(huán)保意識，使職工在施工過程中自覺遵守制定的各項環(huán)保條例。
2、減少、消除污染源對于環(huán)境來講，是保護環(huán)境最直接、最有效的措施，是環(huán)境保護的根本。施工中的污染源，主要是施工機械、設(shè)備、車輛、施工人員和因施工而遭到生態(tài)破壞的地理物貌，相應采取的措施是：
�。�1）對施工人員進行環(huán)保教育，增強環(huán)保意識，提高施工人員的素質(zhì)，使施工人員能自覺的遵守環(huán)保條例，減少人為污染，必要時采取一些經(jīng)濟手段來檢查、監(jiān)督、評獎。
�。�2）盡量減少生活垃圾，不可避免的生活垃圾要集中存放，經(jīng)常消毒，及時運走。搞好環(huán)境衛(wèi)生，減少生活污水。生活污水，油污質(zhì)廢水，嚴禁直接排放，必須經(jīng)過污水處理，水質(zhì)達標后，才能排到水道中。
�。�3）嚴禁非施工建設(shè)性的植被破壞，嚴禁亂砍亂伐，愛護田地作物。
（4）使用運轉(zhuǎn)正常、噪聲小的新型機械設(shè)備，進場的機械設(shè)備，進場的機械設(shè)備必須進行檢修，經(jīng)常做好機械的保養(yǎng)和防凍保溫工作。
施工方案8
工程概括：為了凈化水體，美化環(huán)境，給廣大市民提供一個優(yōu)美舒適的環(huán)境。根據(jù)施工現(xiàn)場的現(xiàn)狀，有關(guān)部門決定將管道清淤和整治工程交給銀浩施工。
�。�1）管道清淤降水、排水
使用泥漿泵將檢查井內(nèi)污水排出至井底淤泥。將需要疏通的管線進行分段，分段的辦法根據(jù)管徑與長度分配，相同管徑兩檢查井之間為一段。
�。�2）管道清淤稀釋淤泥
高壓水車把分段的兩檢查井向井室內(nèi)灌水，使用疏通器攪拌檢查井和污水管道內(nèi)的污泥，使淤泥稀釋；人工要配合機械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中。
�。�3）道清淤截污
設(shè)置堵口將自上而下的第一個工作段處用封堵把井室進水管道口堵死，然后將下游檢查井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進水口和出水口。
�。�4）清淤吸污
用吸污車將兩檢查井內(nèi)淤泥抽吸干凈，兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內(nèi)用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進行稀釋，然后進行抽吸完畢。
（5）高壓清洗車疏通
使用高壓清洗車進行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井低部，把噴水口向著管道流水方向?qū)使艿肋M行噴水，污水管道下游檢查井繼續(xù)對室內(nèi)淤泥進行吸污。
�。�6）管道清淤通風
施工人員進入檢查井前，井室內(nèi)必需使大氣中的`氧氣進入檢查井中或用鼓風機進行換氣通風，測量井室內(nèi)氧氣的含量，施工人員進入井內(nèi)必需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。
�。�7）清淤
在下井施工前對施工人員安全措施安排完畢后，對檢查井內(nèi)剩余的磚、石、部分淤泥等殘留物進行人工清理，直到清理完畢為止。
然后，按照上述說明對管道污水檢查井逐個進行清淤，在施工清淤期間將首先清理的檢查井進行封堵，以防止之前清理的淤泥流入管道或下游施工期間對管道進行充水時流入檢查井和管道中。
施工方案9
第一節(jié) 大型土石方工程
1、技術(shù)準備
在工程開工前，組織現(xiàn)場施工人員熟悉圖紙。明確工程內(nèi)容，分析工程特點及重要環(huán)節(jié)，學習規(guī)范、規(guī)程、標準。
1.1結(jié)合施工工藝和使用上的特點，做好采取特殊施工方法和特定技術(shù)措施的準備。
1.2核對本工程有無特殊材料要求，以及其品種、規(guī)格、數(shù)量，核對圖紙說明有無矛盾，是否齊全，規(guī)格是否明確，主要尺寸、位置、標高有無錯誤。
1.3考慮好施工時交叉銜接方法，并通過熟悉圖紙，確定與單位工程、施工有關(guān)的準備工作項目。
1.4做好圖紙會審準備工作，在認真學習圖紙，充分準備的基礎(chǔ)上，召集有關(guān)人員進行圖紙預審，對圖紙存在的問題和工程中有關(guān)問題以書面的方式提前送給有關(guān)單位，以便圖紙正式會審。
1.5組織有關(guān)人員認真學習規(guī)范、規(guī)程、標準，并分級作技術(shù)交底工作。
1.6提出詳細的材料計劃，設(shè)備計劃，按期組織進出場。編制新材料、新工藝實施方案，并進行必要的試驗工作。
1.7制定工程技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、計劃、財務(wù)、機具設(shè)備、材料、現(xiàn)場文明、生活福利等一系列管理制度。
1.8開挖前，技術(shù)負責人在全面熟悉圖紙設(shè)計交底的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題應及時根據(jù)有關(guān)程序向設(shè)計單位、建設(shè)單位提出修改意見和報請變更設(shè)計。
1.9根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況，核實的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準備情況，編制實施性的施工方案，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主批準并及時提出開工報告，對重要難點處編制詳細方案及網(wǎng)絡(luò)計劃。
1.10施工測量
�。ㄒ唬�、路基開工前應作好施工測量工作，其內(nèi)容包括導線、中線、水準點復測，橫斷面的檢查與補測增設(shè)水準點，施工測量符合國家規(guī)范要求，并作好相關(guān)記錄。
（二）、導線復測
1、當原來的中線主要控制樁由導線控制時，必須根據(jù)設(shè)計資料認真搞好復測工作。
2、導線復測應采用紅外線測距儀和電子全站儀，儀器使用前應進行檢驗、校正。
3、原有導線點不能滿足施工要求時，應進行加密，保證在道路施工全過程中，相鄰導線點間能相互通視，或滿足弧形地段施工要求。
4、導線起訖點應與設(shè)計單測結(jié)果相比較，測量精度滿足設(shè)計要求，無規(guī)定的坐標相對閉合差為±1/1000。
5、復測導線時，必須和相鄰施工段的導線閉合。
6、對有礙施工的導線點，施工前應加以固定，所設(shè)護樁座牢固可靠，樁位應便于架設(shè)測量儀器，并設(shè)在施工范圍外。
（三）、中線復測
1、路基開工前應全面恢復中線并固定路線主要控制樁。如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線起訖點，采用坐標法恢復主要控制樁。
2、恢復中線時應注意與結(jié)構(gòu)中心相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應及時查明原因，并報現(xiàn)場監(jiān)理或業(yè)主。
3、發(fā)現(xiàn)原設(shè)計中線長度丈量錯誤或?qū)倬植扛木�時應作斷鏈處理，相應調(diào)整縱坡，并在設(shè)計圖表的相應部位注明斷鏈距離和樁號。
�。ㄋ模�、核對及增設(shè)水準基點
1、使用設(shè)計單位設(shè)置的水準點之前仔細校核，并與國家水準點閉合，超出允許誤差范圍時應及時查明原因并報有關(guān)部門。
2、水準點的間距應保持在1公里左右，在人工結(jié)構(gòu)的附近，高填深挖地段，工程量集中及地形復雜地段應增設(shè)水準點，臨時水準點必須符合精度要求，并與相鄰路段水準點閉合。
3、如設(shè)置的水準點受施工影響時應將其移出，其標高應與原水準點閉合。
4、路基施工前應詳細檢查，核對縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題進行復測，若設(shè)計單位未提供橫斷面圖應全部補測。
（五）、路基放樣
1、路基施工前，根據(jù)恢復的路線中樁、設(shè)計圖表、施工日志和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁，具體位置樁，在距離路中心一定安全區(qū)內(nèi)設(shè)置控制樁，其間距不大于50m，樁上應說明樁號及挖填區(qū)。
2、機械施工中，應在邊坡設(shè)立明顯的挖填標志；在100m的段落內(nèi)，距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制高程的控制樁，進行施工控制。發(fā)現(xiàn)被控制樁碰倒或丟失應及時增補。
3、施工過程中，應保護所有的標志，特別是一些原始的控制樁。
1.11場地清理
1、按設(shè)計要求進行道路放樣，由業(yè)主辦理征用土地手續(xù)。
2、路基用地范圍內(nèi)的房屋、道路、通訊、電力設(shè)施、上下水道及其他建筑物，均應協(xié)助有關(guān)部門事先拆除或改造，對路基附近的危險建筑應于適當加固，對文物古跡應妥善保護。
3、路基用地范圍內(nèi)的樹木應在施工前砍伐移植。將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并回填夯實。
2、測量放線
2.1復查測量
在施工準備階段，對業(yè)主所交付的中心線位置樁，三角網(wǎng)基點樁（及導線樁點）水準基礎(chǔ)點樁等測量資料檢查核對，若發(fā)現(xiàn)標志不足，不穩(wěn)，被移
動及被毀，應進行補測，加固。在復測中要注意下列事宜。
A、要與相鄰段的控制中線樁、邊線邊溝及水準點位相互聯(lián)接，吻合，如有誤，必須找出誤差原因直到閉合。
B、三角樁的點位差大于±15mm，則應放棄另補。
C、水準點高程誤差大于10mm應放棄重補，使用新的高程。
2.2控制測量
現(xiàn)場采用三角網(wǎng)控制，三角網(wǎng)精度按五等精度控制。使用紅外儀和全站儀其測角中誤差≤5″，0，相對中誤差≤1/40000，三角形最大閉合差 ≤15″，0。
三角網(wǎng)平差按條件觀測平差為主。水準網(wǎng)平差按四級水準網(wǎng)標準，以站數(shù)為權(quán)倒數(shù)進行平差，用水準儀測設(shè)，往返測量的較差△R≤20√L。
L：水準點間距，以km計量。
2.3施工測量
A、用坐標法恢復道路中心樁，并與相鄰合同段主體中線及其標高閉合。
B、用座標法放出路基用地樁和路堤坡腳，路塹口頂，邊溝等位置樁，在路中心一定安全距離設(shè)立控制樁，間距不小于50米，樁上表明樁號，路中心挖（填）高度，這些控制樁要保持到竣工，測量，高程樁原則20米一斷面，豎曲線斷面10m一斷面。
3、路基土石方施工方案及技術(shù)措施
3.1道路清表及排水
3.1.1清除表土與淤泥
�。�1）施工前，先在路幅兩側(cè)各開挖一條寬1.0m、深1.5m的排水溝，將施工區(qū)雨水、地下水有組織排至附近池塘和溝渠中，土渠坡度1％。
�。�2）挖方區(qū)的表土的清運
據(jù)地勘資料顯示，同時結(jié)合現(xiàn)場的踏勘情況，平場的大面工作區(qū)及道路的挖方區(qū)表土多為中風化泥巖以及粉質(zhì)粘土，表層清理時一般清表土深度為30-80cm厚。
較平坦的區(qū)域表土清理時，我方采用推土機配合裝載機進行清理。坡度較陡的地方，采用挖掘機配合裝載機進行清理。
推土機進行表土清理時，先將平坦區(qū)域的表土沿道路開挖線內(nèi)推積到一堆，同時由裝載機進行裝車，及時運走；在陡坡區(qū)域，先由挖掘機進行挖土清理，及時將表土積成一堆后，再由挖掘機直接裝進汽車運走。
（2）清表土的運輸及棄土
清表土含有很多的有機物等雜質(zhì)，質(zhì)地比較軟，不得用于路基回填區(qū)的回填土，必須運到棄土場。
在棄土場區(qū)，自卸車倒土以后，由一裝載機進行場地的清理和平整，棄土場必須由一專職人員進行監(jiān)督和管理，不得亂倒清表土。
�。�4）清淤泥：魚塘、水田、水溝先用抽溝（30×50cm）抽水法排水，排不盡的積水用污水泵或泥漿泵排干。大面積淤泥則在周邊每隔10-15米挖2.0-3.0米的深坑（底部尺寸50×50cm），將污水泵或泥漿泵置于坑底，降低地下水位，然后將淤泥進行翻曬，待土體基本干燥后，再進行挖運。
3.1.2施工場地排水
在路基開工前，在路基兩側(cè)邊線外，挖60×80cm的排水溝；在路基地表上隔20米由人工挖40×50cra的橫向排水溝與兩邊縱排水溝相通，排干路基地表40cm以內(nèi)的地下水，曬干原地面保證原地面的壓實度。整理好因路基施工時切斷的原有道路和農(nóng)田排灌水系統(tǒng)，在施工前應作臨時排水處理。
3.2機械挖土（石）方
3.2.1土方路基開挖法
測放定線，放出開挖的邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。
對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次性的.挖到設(shè)計標高；路塹深度較大時，分成多個臺階、分級依次進行開挖。對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。
對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。
路基土方開挖時，對大面積的區(qū)域采用機械化施工方法：土方汽車的運距在場區(qū)內(nèi)大約為300--1500m左右，部分區(qū)域土石方很集中的地方，則將產(chǎn)生棄土，棄土時用運輸車將棄土運達棄土場，按規(guī)定要求堆放。選用推土機推運時，運距適宜在100m以內(nèi)，同時宜用挖掘機械配合自卸汽車施工的開挖方式。
路基開工前，應考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，必要時，采用增加臨時管涵及排水溝的辦法解決，保證施工順利進行。
對設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。路槽達到設(shè)計標高后，用平地機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后用壓路壓實，檢查壓實度。
（附：土石方開挖工藝流程框圖）
土石方施工時的主要機械設(shè)備有：推土機，挖土機，裝載機，壓路機，自卸汽車。
3.2.2土方路塹的開挖方式
土方路塹開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式可以分為橫挖法、縱挖法及混合式開挖法三種。
(1)橫挖法
對路塹整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為橫挖法，一層橫向全寬挖掘法，適用于開挖深度小且較短的路塹。
多層橫向全寬挖掘法適用于開挖深而短的路塹，土方工程數(shù)量較大時，各層應縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力和施工機械，以加快施工進度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時，一般1.5~2.0m；機械橫挖法施工時，每層臺階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機械化施工，以推土機堆土配合裝載機和自卸車運土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機修刮完成。
(2)縱挖法
分層縱挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進的作業(yè)方式稱為分層縱挖法，本法適用于較長的路塹開挖。施工中當路塹的長度較短（不超過100m），開挖深度不大于3m，地面較陡時，宜采用推土機作業(yè)，其適當運距為20-70m，最遠不宜大于100m，當?shù)孛鏅M坡較平緩時，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運：當路塹橫向?qū)挾容^大時，宜采用兩臺或多臺推土機橫向聯(lián)合作業(yè)；當路塹前為陡峻山坡時，宜采用斜鏟堆土。
通道縱挖法：沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，按此方向直至開挖到挖方路基頂面
施工方案10
一、涂裝詳細施工規(guī)范
經(jīng)檢查已符合施工條件的墻體，應先鏟除附著物，如水泥沙漿粒。在施工前采用專業(yè)儀器測量墻面，含水率小于10℅、及ph值小于10，保證涂料使用最佳效果。如因ph值達不到施工條件，采用1公斤草酸配50公斤清水沖洗處理，以達到施工指標要求。細小的裂縫及較大的不平處，應采取相應的措施進行填補，使墻體表面做到平整、牢固、干凈。
二、不同基層的前處理
1、新水泥砂漿墻面
�。�1）有砂漿疙瘩，用角磨機磨平。
�。�2）若有空洞，用水泥沙漿填平。
�。�3）若有空鼓，敲除用水泥沙漿抹實。
�。�4）若有泛堿現(xiàn)象，用草酸進行處理達到中性。
2、馬賽克面或瓷磚面
�。�1）清除空鼓和松動部分。
�。�2）清洗表面灰塵和油污。
�。�3）用水泥砂漿或找平膩子填平表面孔洞和磚縫。
�。�4）滿批界面找平膩子一道。
3、舊涂料基面
（1）鏟除粉化，起殼及松軟部分，并清洗干凈。
（2）用膩子填平孔洞。
4、清理磚墻基面
�。�1）清除風化表面，并清洗干凈。
（2）先用找平膩子填平磚縫，然后再滿批找平膩子。
5、已發(fā)生開裂的基層
先用彈性膩子填縫，圍繞裂縫周邊滿批一道彈性膩子，并用批刀壓實。干透后，批刮第二道彈性膩子，彈性膩子完成干透后，可進行下一道工序。
三、外墻專用膩子的批刮
為了保證面漆的完整性效果，采用外墻專用找平膩子，附著力好、強度高、防裂縫、起泡等現(xiàn)象。
用外墻專用找平膩子對墻體進行整體批刮，要求每道批刮小于3mm，建議薄層多道施工，批刮完畢后，對不平整部分進行點補修整，將不平和有刮痕的.地方打磨平整，并徹底干燥、養(yǎng)護。
1、施工工藝描述
用批刀在分割好的板塊上沿水平方向滿批一道膩子，用刮刀沿水平方向用力刮平，凹陷的地方用膩子填充修補再刮平。待其表干后，再沿垂直方向滿批膩子一道，然后用另一把刮刀沿垂直方向豎刮，若有凹陷，用外墻專用膩子填充后再豎刮。若平整度仍達不到要求，重復上述步驟，直到滿足要求為止。
2、施工工藝要求
�。�1）每一次批刮厚度需小于3mm。
�。�2）完成后平整度要求：2米靠尺檢查，平整度誤差在小于3mm之內(nèi)。施工后需干燥24小時之后采用400#砂紙打磨平整。完工后的表面應光滑細膩，無刮痕，無砂痕。
四、修繕，清理，驗收
所有工序完成后，要做最后的檢查，如有不完善、受污染、受破壞的地方立刻進行修繕，將被保護區(qū)域等清理干凈，清理現(xiàn)場衛(wèi)生；繼續(xù)做好保護工作；準備交工驗收。
施工方案11
1.編制依據(jù)
勘察報告編號；支護設(shè)計圖紙情況；項目施工組織設(shè)計。住建部令37號《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》/建辦質(zhì)（20xx）31號
2.規(guī)范引用
《巖土錨桿與噴射混凝土支護工程技術(shù)規(guī)范》（GB50086-20xx）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-20xx）、《建筑與市政工程地下水控制技術(shù)規(guī)范》JGJ111
3.概況介紹
工程基礎(chǔ)及主體結(jié)構(gòu)形式；明確基坑概況：主要支護形式、支護工程量、安全等級、使用年限等；列表明確基坑范圍內(nèi)主要土質(zhì)分層情況、分層厚度及主要力學參數(shù)。明確本工程持力層
4.周邊環(huán)境
周邊建構(gòu)筑物分布情況及與基坑的距離，圖示說明；明確基坑上口與周邊建構(gòu)筑的距離；明確堆載要求的設(shè)計參數(shù)
5.方案設(shè)計
明確控制點具體位置，引測方法。分段情況及分段距離、明確主要斷面支護情況及土質(zhì)分層情況；補充基槽內(nèi)集水坑、排水溝設(shè)置平面圖，明確集水坑設(shè)置數(shù)量。
6.管理機構(gòu)
分項工程的`責任分工；明確主要管理目標。如專項施工方案的編制、審批、論證、交底、檢查、監(jiān)督、驗收及邊坡監(jiān)測等。
7.施工部署
明確施工段劃分、土方分層、與支護的穿插施工安排。明確錨桿注漿、張拉及下層土方施工等工序穿插相關(guān)要求
8.施工工藝
如果設(shè)計有，明確鋼管樁、腰梁、冠梁相關(guān)內(nèi)容。驗收程序及相關(guān)要求，補充質(zhì)量驗收標準
9.材料準備
明確主要材料工程量及質(zhì)量要求
10.安全施工
確保人員上下安全施工通道位置做法。季節(jié)性安全施工措施。
11.基坑監(jiān)測
由建設(shè)單位委托有相應資質(zhì)的單位進行，按規(guī)范要求補充我方可進行的巡視檢查內(nèi)容。明確巡視責任人、時間及相關(guān)要求，執(zhí)行《建筑基坑工程檢測技術(shù)規(guī)范》（GB50497-20xx）。
12.應急救援
明確應急救援路線，圖示清楚。
13.附圖
現(xiàn)場施工平面布置圖、支護平面圖、剖面圖；監(jiān)測點位置；
14.其他
方案不能滯后。有的方案里面寫的分項工程開始時間已經(jīng)在審批之前了
施工方案12
一、工程概況
同邦國際城7、8#樓消防工程消防工程，xx樓共xx層（地下x層。地上x層）。xx樓消防系統(tǒng)包括。自動報警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、應急照明系統(tǒng)、上述系統(tǒng)分別分布在xx樓的地下x層。地上x層-x層。xx樓高度為M。系統(tǒng)中的消防泵房。消防水池。消防水箱及消防控制中心均設(shè)在xx樓樓內(nèi)）。
本工程建設(shè)單位：xxx
設(shè)計單位：xx建筑設(shè)計研究院
施工單位：xx有限公司
二、編制依據(jù)
1、消防改造工程施工藍圖；
2、現(xiàn)行的國標、消防系統(tǒng)施工驗收規(guī)范及重慶市地方標準；
�。�1）《火災自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》
�。�2）《自動噴水滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》
（3）《火災自動報警系統(tǒng)檢驗規(guī)范》
�。�4）《自動噴水滅火系統(tǒng)檢驗規(guī)范》
（5）《室內(nèi)消火栓系統(tǒng)檢驗規(guī)程》
三、施工范圍：
（1）火災自動報警系統(tǒng)；
（2）防排煙系統(tǒng)線路敷設(shè)；
（3）自動噴淋滅火系統(tǒng)；
（4）室內(nèi)消火栓系統(tǒng)；
（5）消防應急照明疏散系統(tǒng)（不包括地下室及一層的預埋預下）；
�。�6）泵房、水箱間安裝；
�。�7）泵房、水箱間動力配電；
�。�8）室內(nèi)水泵接合器井的砌筑以及土石方工程量、電氣預埋電線管工程量。消防廣播。通訊系統(tǒng)；
四、施工準備
1、技術(shù)準備
�。�1）熟悉圖紙、領(lǐng)會設(shè)計意圖、進行圖紙會審、組織操作工人進行技術(shù)交底。
�。�2）編制施工組織設(shè)計，制定先進的施工方法和有效的組織措施，確保工程質(zhì)量優(yōu)良，安全文明作業(yè)和施工。
�。�3）按施工圖紙及公司制定的質(zhì)量管理細則，編制技術(shù)措施、工藝標準，保證工程質(zhì)量達到預期目標。
2、勞動力的準備
根據(jù)工程進度要求,各工種人員分批進場,并且人員都要經(jīng)過嚴格的工種培訓和安全培訓,持證上崗,達到良好的操作技能。(見人員配置表、勞動力計劃表)
3、機械設(shè)備的準備
對所有的`機械設(shè)備在安裝使用前，都要集中維修和保養(yǎng)，以保持完好的狀態(tài)，建立統(tǒng)一的機械設(shè)備臺帳，集中管理機械統(tǒng)籌進場，安裝、使用、維修和保養(yǎng)，并建立相應的崗位責任制度。
施工方案13
我公司在此工程中使用電動吊籃，電動吊籃由吊籃結(jié)構(gòu)、吊掛、電動提升機構(gòu)、安全裝置、控制柜、靠墻托輪系統(tǒng)及屋面懸挑系統(tǒng)組成。
從結(jié)構(gòu)的三段作為固定點起放吊籃，使用吊籃時要注意安全。
使用電動吊籃的安全生產(chǎn)注意要點是：
1、每天作業(yè)前，須使吊籃上升、下降數(shù)次，經(jīng)確認無故障后，才能投入作業(yè)；
2、嚴禁超載進行；
3、風速超過四級風時，不得登吊籃工作；
4、不準在吊籃內(nèi)進行焊接作業(yè)；
5、在吊籃上施工人員應帶安全帽并佩帶安全帶，必須事先做好各項安全檢查和準備工作；
6、當?shù)趸@停于某處施工時，必須鎖緊安全鎖，當繼續(xù)升降至某施工點時，再打開安全鎖；
7、安全鎖只允許在所規(guī)定的安全限期使用。每天工作開始前，應用手向上抽動安全繩索數(shù)次，當確認其靈敏有效后，才可使用吊籃；
8、安全鋼絲繩下端應用墜繩器墜緊，使其繃直，否則容易使安全鎖連續(xù)鎖繩，一旦鎖繩，可將吊籃提升，使安全鎖自動開鎖，切不可硬性敲擊；
9、鋼絲繩上不得有油、結(jié)冰、結(jié)霜，發(fā)現(xiàn)有斷絲、松股或扭傷，必須換新時，應選用規(guī)格符合要求的鋼絲繩；
10、在吊籃操作平臺上必須存放手提電動工具或建筑材料時，應注意保持吊籃平穩(wěn)無傾斜現(xiàn)象；如在吊籃升降過程中發(fā)現(xiàn)有傾斜現(xiàn)象時，必須立即停機，調(diào)正到水平位置后，再繼續(xù)升降；
11、發(fā)現(xiàn)故障后，必須立即停機檢查，故障未經(jīng)排除，不得升降；
12、作業(yè)完畢后，應將吊籃停在指定地點，停機處，應預先鋪好墊木；
13、嚴格貫徹操作規(guī)程，做好日常保養(yǎng)潤滑作業(yè)，控制電動機溫升，不得超過規(guī)定；
14、安全鎖必須按規(guī)定日期進行檢查和實驗。
高處作業(yè)吊籃簡介：
高處作業(yè)電動吊籃其構(gòu)成如下：
1、上支架系統(tǒng)：上部支架系統(tǒng)采用矩型無縫鋼管拼裝而成，支架尾部壓配重對吊籃進行平衡，無需在屋面采取預埋，整個支架系統(tǒng)水平和垂直方向均可根據(jù)不同屋面結(jié)構(gòu)的要求進行調(diào)節(jié)。
2、吊籃升降及保護系統(tǒng)：吊籃采用電動方式升降，整個系統(tǒng)由提升機，安全鎖，鋼絲繩三大部分組成，提升機工作速度為7-9m/min，鋼絲繩由工作繩和安全繩組成，配以自動安全鎖，保證電動吊籃在斷繩或傾斜等意外事故發(fā)生時能在10至20cm范圍內(nèi)自動停機。
3、工作平臺：吊籃工作平臺采用由矩型無縫鋼管制成的標準節(jié)拼裝而成，工作平臺工作長度可根據(jù)不同結(jié)構(gòu)要求在2.5m-5m-7.5m范圍內(nèi)進行調(diào)節(jié)組合。
4、電器控制系統(tǒng)：電動吊籃每臺配有一個獨立的電氣控制箱，對吊籃的升降，調(diào)平，超高限位進行控制，同時可方便地從配電箱內(nèi)接取36v，220v電源用于照明和手持電動工具使用（此項必須由專職電工操作）。
施工準備：
1、電動吊籃由我方運抵施工現(xiàn)場手，由我公司方利用塔吊或升降機將電動吊籃各部等運抵屋面或相應的安裝位置。
2、電動吊藍總配電箱設(shè)置在大樓頂部，須配備三相四線制電源插座，（電動吊籃工作平臺設(shè)備功率為3.0kw/臺）。
3、由施工現(xiàn)場提供住房供吊籃現(xiàn)場管理人員住宿及配件儲備使用。
4、吊籃懸臂安裝屋面鋼管架搭設(shè)或墻體開孔，（此項針對工程情況而定）該項工作由我公司完成。
5、清理屋面、拆除防礙吊籃安裝的物件。
吊籃的安裝及注意事項：
1、安裝組織：由出租方負責吊籃的安拆。我公司提供勞動力，電動吊籃在專業(yè)人員的指導下進行安裝，并經(jīng)試車驗收合格后投入使用。
2、在釋放鋼絲繩時必須注意加強上下部作業(yè)人員的聯(lián)系，協(xié)調(diào)好上下部作業(yè)人員的配合關(guān)系。
3、參與安裝的人員必須佩帶安全帽，在支架就位、鋼絲繩釋放、吊籃上墻及安裝調(diào)試等過程中，相關(guān)人員必須系好安全帶、穿好防滑鞋。
4、吊籃安裝驗收時，應特別注意對吊籃運行范圍內(nèi)的障礙物的排除，施工、安裝的電焊把線不得靠近或纏繞在吊籃鋼絲繩上。
5、應保證各部件安裝位置的`正確，各螺栓連接處應緊固，外露的螺栓、螺母應涂黃油。
6、挑梁：
�、鸥鶕�(jù)施工現(xiàn)場選定采取適當長度的吊籃，兩挑梁間主鋼絲繩的距離應與吊籃上兩卷揚機間的進繩孔距相合。
⑵吊籃上部懸掛機構(gòu)穩(wěn)定性的安全系數(shù)必須大于2。
⑶挑梁的伸出端設(shè)計長度為1.5米以內(nèi)，當需要加長伸出端長度時，必須采取相應的措施，如：計算平衡力距，適當降低額定載荷，加大配重，加強力臂的剛性等，方案措施必須經(jīng)施工技術(shù)負責人審批后實施。
�、扔盟骶呗菪蹖⒓訌娎K拉緊，在空載時，應將前臂的前端拉至向上30mm左右。 ⑸加裝規(guī)定的配重，每根挑梁的配重為500kg。
7、吊籃架：
⑴將底板、護欄、支架的連接螺栓全部插入后再分別均稀的緊固，不得一次性的將一顆螺栓擰緊到位。
�、谱o欄與底板連接的螺母應在上方向，護欄與支架連接的螺母應在內(nèi)方向。
8、鋼絲繩：
⑴掛、放鋼絲繩時，不允許出現(xiàn)扭折、擠壓，否則，吊籃運行到該部位時會出現(xiàn)卡阻。
�、葡尬槐P應裝夾在保險鋼絲繩上需要限制吊籃運行的位置。
⑶將鋼絲繩穿入機體后，對端部多余的鋼絲繩應將其卷繞捆扎，離地懸空，自然垂吊，避免鋼絲繩受損傷后影響使用。
9、電控箱：將電控箱掛裝在吊籃中部的適當位置并進行固定，避免晃動，以保證電纜接頭的可靠接觸。
10、檢查：
�、鸥髀菟�、電氣、掛接點等連接處應緊固、可靠、無松動、缺件等現(xiàn)象。
�、茊娱_關(guān)，應靈敏可靠，卷揚機單機和雙機的啟、停、正反轉(zhuǎn)應正常，限位開關(guān)應能可靠的斷電。
11、試車：
⑴將吊籃裝載600kg負荷開動吊籃升至離地約1米高處停住，吊籃運行應平穩(wěn)，停車制動應可靠，無下滑現(xiàn)象，保險器處于正常狀態(tài)，懸掛機構(gòu)是否穩(wěn)定安全可靠。
�、齐x地(請關(guān)注)約3米高度內(nèi)，往返升降不少于3次：要求吊籃運行應平穩(wěn)；操縱電控箱按鈕和手握按鈕，能可靠的控制卷揚機的單機和雙機啟動，實現(xiàn)吊籃的平衡調(diào)整；在橫批吊籃傾斜約8°時（7.5米吊籃單邊低約550mm），保險器應能可靠的工作，使吊籃停止下滑。
�、钱斣囓嚈z驗合格后，租用雙方應在"電動吊籃安裝檢查驗收單"填寫相關(guān)檢驗意見或結(jié)果。
12、經(jīng)安裝試車驗收后的電動吊籃，施工單位在使用時還按照國家有關(guān)施工要求和勞動保護等規(guī)定采取相應的安全措施。
13、吊籃的驗收：吊籃安裝完畢后，需由我公司和出租方按《高處作業(yè)吊籃安裝檢查驗收單》上規(guī)定的項目進行驗收，驗收合格雙方簽字后方可使用。
使用全封閉內(nèi)外雙排外腳手架，使用時應注意：
(1)、腳手架應堅固、穩(wěn)定，能滿足施工應承受的荷載與氣候條件，在荷載作用下不變形，傾斜、搖晃；
(2)、腳手板的鋪設(shè)要嚴密、牢固，腳手板兩端，嚴禁存有探頭板；
(3)、木制、竹制跳板在施工前必須檢查，跳板本身有無不安全因素存在，如裂紋、殘邊；
(4)、橫桿卡扣要牢固，無松動、脫落、打滑等現(xiàn)象，與樓體拉接點要牢固；
(5)、凡2米以上腳手架掛立封安全網(wǎng)且將網(wǎng)的下口封牢，每6米用安全網(wǎng)作防護層。
施工方案14
一、工程概況
高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7號樓室外工程位于太白南路以東、電子四路以南。建筑面積平方米，由陜西省建筑設(shè)計研究院有限責任公司設(shè)計。
二、小區(qū)道路灰土基礎(chǔ)施工方案：
施工前，應作好水平高程的標志，在地坪上釘好標高控制的標準木樁。將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機物清除干凈。室外道路為400mm厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，壓實系數(shù)≥0.94。拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土應與灰樣顏色一致。
施工前應根據(jù)工程特點、設(shè)計壓實系數(shù)，土料種類、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍。并根據(jù)厚度、面積、計算施工時需要添加的灰土量。鋪灰土的厚度和夯打遍數(shù)等參數(shù)。夯打密實：夯打（壓）的遍數(shù)應根據(jù)設(shè)計要求的干土質(zhì)量密度或現(xiàn)場試驗確定，一般不少于三遍。人工打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉�；彝�、素土回填每層夯（壓）實后，應按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測出灰土的質(zhì)量密度，達到設(shè)計要求時，才能進行上一層灰土的鋪攤。若含水量過大應翻松、曬干，防止出現(xiàn)橡皮土。
1、找平與驗收：灰土最上一層完成后，應拉線或用靠尺檢查標高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平；低洼處應及時補打灰土。
2、雨期施工：基槽灰土回填應連續(xù)進行，盡快完成。施工中應防止地面水流入槽坑內(nèi)，以免邊坡塌方或基上遭到破壞。雨天施工時，應采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實的灰土，如遭雨淋浸泡，則應將積水及松軟灰土除去，并重新補填新灰土夯實，受浸濕的灰土應在晾干后，再夯打密實。夜間施工時，應合理安排施工順序，要配備有足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超厚或配合比錯誤。
3、灰土地基打完后，應及時進行基礎(chǔ)的施工和地坪面層的施工，否則應臨時遮蓋，防止日灑雨淋。
4、應注意的質(zhì)量問題：未按要求測定干土的質(zhì)量密度：灰土回填施工時，切記每層灰土夯實后都得測定干土的質(zhì)量密度，符合要求后，才能鋪攤上層的灰土。
5、灰土配合比不準確：土料和熟石灰沒有認真過按配合比，或?qū)⑹曳刍⒃谕恋谋砻�，拌合也不均勻，均會造成灰土地基軟硬不一致，干土質(zhì)量密度也相差過大。應認真做好計量工作。
6、灰土表面平整偏差過大，致使地面混凝土墊層過厚或過薄，造成地面開裂、空鼓。認真檢查灰土表面的標高及平整度。
7、施工時嚴格執(zhí)行施工方案中的技術(shù)措施，防止造成灰土水泡。
三、小區(qū)道路混凝土施工方案：
小區(qū)道路為200mm厚C25混凝土面層，砼的澆灌和振搗，是保證安全和砼工程質(zhì)量的關(guān)鍵，應分塊搗制，振搗密實，隨打隨抹平，每塊道路長不大于6米，瀝青砂子或瀝青處理松木條嵌縫。對于現(xiàn)澆砼工程施工，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點和施工方案的特點，組織分段分層澆水施工，確定每工作班和每工程量，根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備條件，嚴格按照《砼工程施工及驗收規(guī)范》的要求進行施工。以確保砼工程質(zhì)量。
1、模板和支架應進行檢查并做好記錄，符合設(shè)計要求，監(jiān)理驗收合格后方可進行施工。
2、檢查的具體內(nèi)容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統(tǒng)是否牢固，模板接縫是否嚴密，澆搗前，模板內(nèi)的.垃圾，周圍材料是否清除干凈。模板是否澆水濕潤，有無積水等。
3、檢查完畢后，做好隱蔽工程紀錄。
4、澆搗砼時，應清除淤泥和雜物，并有排水和防水措施。
四、澆搗砼應注意的問題
1、嚴格控制好砼的配合比和塌落度。
2、砼的澆搗方向和砼數(shù)量的控制高度，嚴防超重。
3、砼自由傾落高度不宜超過2m。
4、根據(jù)工程需要和氣候特點，應準備好抽水設(shè)備、防雨、防暑等物品。
5、澆搗的時間間隔：澆搗混凝土應連續(xù)進行。當必須間歇時，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。前層混凝土凝結(jié)時間的標準，不得超過規(guī)定值。否則應留施工縫。
6、采用振搗器搗實砼時，每一振點的振搗時間，應將混凝土搗實混凝土搗實至表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止。并應盡量避免碰撞模板。
7、表面震動器，其移動間距應能保證震動器的平板覆蓋已振實部分的筒邊緣。對于表面積較大的平面構(gòu)建，最好先用插入式振搗后，再用平板震動器振實。
9、澆筑應按施工方案合理分段、分層進行，澆筑應室外氣溫較高時進行，但砼澆筑溫度不宜超過28℃。
五、現(xiàn)澆砼道路的技術(shù)要求
1、施工縫的處理，在砼施工縫處繼續(xù)澆筑砼時，其操作要點見表：
已澆筑砼的最低強度>1.2Mpa
已硬化砼的接縫面1.將水泥漿膜、松動石子、軟弱砼層的舊漿等徹底清除；2.用水沖刷干凈，但不得積水；3.先鋪與砼成分相同的水泥砂漿，厚度10-15mm。
新澆筑的砼1.不宜在施工縫處首先下料，可由遠及近地接近施工縫；2.細致?lián)v實，使新舊砼成為整體；3.加強保濕養(yǎng)護。
2、現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)的允許偏差，如表：
軸線
墻、柱、梁8
剪力墻5
垂直度層高≤5m8
>5m10
標高層高±10
全高±30
截面尺寸+8，-5
表面平整度（2m長度上）8
3、應具備的技術(shù)資料：商砼應有砼出廠合格證及原材料試驗報告。砼試塊實驗報告及質(zhì)量評定記錄。配合比、計量、攪拌、養(yǎng)護和施工縫處理的施工紀錄。技術(shù)復核。隱蔽工程驗收紀錄。砼分項工程質(zhì)量檢驗評定表
六、安全措施
1、使用前檢查各部應連接牢固，旋轉(zhuǎn)方向正確。
2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上進行試振。如檢修或作業(yè)間斷時，應切斷電源。
3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm，并不得多于兩個彎，操作時振動棒應自然垂直的沉入混凝土，不得用力硬插、斜推，也不得全部插入混凝土中。
4、振搗器應保持清潔，不得有混凝土粘結(jié)在電動外殼上妨礙散熱。
5、作業(yè)轉(zhuǎn)移時，電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。嚴禁用電源線拖拉振搗器。
6、振搗器與平板應保持緊固，電源線必須固定在平板上，電器開關(guān)應裝在手把上。
7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。
10、作業(yè)后，必須做好清洗、保養(yǎng)工作。振搗器要放在干燥處保存。
施工方案15
一、冬季施工準備
�。ㄒ唬┘夹g(shù)準備
制定施工技術(shù)方案（措施）時，必須優(yōu)先考慮施工質(zhì)量和生產(chǎn)安全，保證方案的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性。方案中應包括：施工部署、施工程序、施工方法、機具和材料調(diào)配計劃、施工人員技術(shù)培訓及勞動力計劃、保溫材料和外加劑材料計劃、操作要點以及質(zhì)量和檢測控制要點等資料。
�。ǘ┥a(chǎn)準備
根據(jù)項目進度計劃，我們安排好了施工任務(wù)和現(xiàn)場準備工作。其中包括現(xiàn)場供水管道的保溫和防凍措施，攪拌機棚的保溫措施，場地整平和臨時道路的設(shè)置，以及裝修工程中門窗洞口的封閉和保溫等。我們將全力以赴，確保工程順利進行。
�。ㄈ┵Y源準備
根據(jù)制定的進度計劃組織好外加劑材料、保溫材料、施工儀表、職工勞動保護用品等準備工作。
二、冬季施工主要的技術(shù)措施
�。ㄒ唬┩练焦こ�
1、基礎(chǔ)土方工程應盡量避開在冬季施工，如需在冬季施工，則應制定詳盡的施工計劃，合理的施工方案及切實可行的技術(shù)措施，同時組織好施工管理，爭取在短時間內(nèi)完成施工。
2、施工現(xiàn)場的道路要堅持暢通，運輸車輛及行駛道路均應增設(shè)必要的防滑措施（例如沿路復蓋草袋）。
3、基坑槽內(nèi)應做好排水措施，防止產(chǎn)生積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而構(gòu)成塌方。
4、開挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施，鋪設(shè)草包。
5、土方回填前，應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。
6、回填采用人工回填時，每層鋪土厚度不超過20㎝，分層夯實。
7、回填土工作應連續(xù)進行，防止基土或填土層受凍。
�。ǘ┗炷凉こ�
1、根據(jù)氣溫情景必要時在澆砼前提前要求攪拌站配置防凍混凝土，并適當加入早強劑。
2、為減少凍害，應降低混凝土的坍落度，必要時加入減水劑。
3、未冷卻的混凝土有較高的脆性，在結(jié)構(gòu)冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。
4、現(xiàn)場攪拌的混凝土骨料必須清潔，不得包含冰雪和凍塊。
5、拌制摻外加劑的混凝土或砂漿時，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接灑在水泥中和水泥同時投入；如外加劑為液體，使用前應先配置成規(guī)定濃度溶液，然后根據(jù)使用要求配置成施工溶液，各溶液置放在由明顯標志的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。
6、當施工期處于0°左右時，可在混凝土中添加早強劑，摻量應貼合使用要求及規(guī)范規(guī)定。
7、嚴格控制混凝土水灰比，由骨料及外加劑中帶入的水分應從級配中扣除。
8、攪拌摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間為平常的1。5倍。
9、混凝土的出機溫度不宜低于10°c，入模溫度不得低于5°。
10、澆筑后復蓋的保溫材料如草包、麻袋等應堅持干燥。
11、保溫材料不宜直接復蓋在剛澆筑的混凝土表面上，可先復蓋塑料薄膜，上部在復蓋草包或麻袋。保溫材料一般0°以上復蓋一層，0°以下復蓋兩或三層。
�。ㄈ┢鲶w工程
1、水泥宜選用普通硅酸鹽水泥，標號為32。5r，水泥不得受潮結(jié)塊。
2、普通磚、空心磚、混凝土小型砌塊、加氣混凝土砌塊在砌筑前，應清除表面污物、冰雪等，遭水浸后凍結(jié)的磚塊不得使用。
3、石灰膏宜采取保溫防凍措施，如遭凍結(jié)，應經(jīng)溶化后方可使用。
4、建筑中使用砂漿時，可以添加一些外加劑來提高其稠度。在低溫環(huán)境下，砂漿的稠度應該增加1到3厘米，但不要過分增加，以確保砂漿與磚塊之間的黏合力。
5、嚴禁采用遭凍結(jié)的砂漿砌筑。
6、根據(jù)氣溫的高低控制每一天砌筑的高度。
7、當氣溫低于5°時，砌塊等材料不得澆水，砂漿的攪拌時間也應延長，一般為常溫時1。5倍。
�。ㄋ模┭b飾工程
1、在氣溫高于0℃時進行外墻裝飾施工時，應先進行外裝飾的搶修。如果氣溫低于0℃，但是必須進行外裝飾施工時，需要在腳手架上采取措施，如封閉擋風，并且在砂漿中添加抗凍劑以達到防止凍害的目的。以上措施有助于確保施工質(zhì)量和安全。
2、晚間最低溫度低于0°c時，白天盡量不安排外裝飾工程。
3、內(nèi)裝飾前應裝好門窗，裝好玻璃，必要時室內(nèi)加熱，以防止粉刷層受凍。
4、油漆涂料施工時室內(nèi)相對濕度不大于80％，以防止產(chǎn)生凝結(jié)水。刷油性涂料時，環(huán)境溫度不宜低于5°c，刷水性涂料時，環(huán)境溫度不宜低于3°c，并結(jié)合產(chǎn)品說明書的`要求進行。
（五）屋面工程
1、屋面工程的冬季施工，應選擇無風晴朗天氣進行，充分利用日照條件提高面層溫度，在迎風面宜設(shè)置擋風裝置。
2、找平層為水泥砂漿時，砂漿強度不得低于m5。
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1、冬季施工時，應采取防滑措施。
2、施工現(xiàn)場和臨時工棚內(nèi)嚴禁用明火取暖。
3、電器設(shè)備、開關(guān)箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務(wù)必堅持良好的絕緣效果。
4、腳手架、腳手板有冰雪殘留時，施工前應清除干凈，有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包，并隨時檢查架體有無松動或下沉，以便及時處理。
5、易燃易爆物品和有毒物品應當指定專門的人員進行保管，并采取妥善的處理措施。在進行明火作業(yè)時，必須實行動火證審批制度，并且配備必要的安全防火用具。
三、雨季施工方案和措施
1、在建筑施工過程中，施工人員需要密切關(guān)注天氣情況，一旦出現(xiàn)惡劣天氣，及時通知其他工作人員，以確保采取適當?shù)陌踩珣獙Υ胧?/p>
2、工地現(xiàn)場道路必須平整、堅實、兩側(cè)設(shè)置排水設(shè)施，排水縱向坡度不得小于0。3％。根據(jù)“晴外雨內(nèi)”的原則，雨天盡量不安排室外作業(yè)。
3、現(xiàn)場臨時用電線路要保證絕緣性良好，架空設(shè)置，電源開關(guān)箱要有防雨設(shè)施，施工用水管線要進入地下，不得有滲露現(xiàn)象，閥門應有保護措施。
4、配電箱、電纜線接頭、電焊機等應有防雨措施，防止水浸受潮濕造成漏電或設(shè)備事故。
5、所有機械的操作運轉(zhuǎn)都必須嚴格遵守相應的安全技術(shù)操作規(guī)程，雨季施工期間應加強教育和監(jiān)督檢查。
6、安裝好的門窗應有專人負責管理，下雨前關(guān)好門窗，防止風雨損壞。
7、雨季塔吊使用前應必須檢查避雷裝置及接地接零裝置是否有效。
8、電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶應有防雨防曬棚。
9、雨天焊接應在防雨棚中進行，不得露天冒雨作業(yè)。
除以上各條措施需特別注意外，還應遵守本崗位、本工種的操作規(guī)程、安全規(guī)范及公司相關(guān)規(guī)定。
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