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安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》試題
1.物體打擊、淹溺、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、冒頂片幫、透水、放炮、瓦斯爆炸、中毒和窒息等。這種事故的分類是按照( )來區(qū)分的。
A.人的因素
B.物理因素
C.事故的后果
D.導(dǎo)致事故發(fā)牛的原因
2.危險(xiǎn)是指系統(tǒng)中存在導(dǎo)致發(fā)生不期望后果的可能性超過了( )。
A.可預(yù)防的范圍
B.人們的承受程度
C.制定的規(guī)章制度
D.安全性
3.上報(bào)工礦商貿(mào)企業(yè)傷亡事故：火災(zāi)、道路交通、水上交通、鐵路交通、民航飛行、農(nóng)用機(jī)械和漁業(yè)船舶傷亡事故及其他社會影響重大的事故和特重大未遂傷亡事故，此類事故的上報(bào)屬于( )的范圍。
A.事故快報(bào)
B.事故統(tǒng)計(jì)月報(bào)
C.特大事故報(bào)告
D.重人事故報(bào)告
4.根據(jù)能量轉(zhuǎn)移理論的概念，能量逆流于人體造成的傷害分為兩類。其中，第一類傷害是指( )。
A.影響局部或全身性能量交換引起的傷害，如凍傷等
B.不正常的或不希望的能量釋放造成的局部或全身性的傷害，如中毒傷害等
C.由于能量超過人體的損傷臨界值導(dǎo)致局部或全身性的傷害，如物體打擊傷害等
D.由于接觸的能量不能被屏蔽導(dǎo)致的局部或全身性的傷害，如觸電傷害等
5.危險(xiǎn)度由( )決定。
A.事故發(fā)生的時(shí)間長度和空間范圍
B.發(fā)生事故的可能性和可控制程度
C.事故發(fā)生的廣度和嚴(yán)重性
D.發(fā)生事故的可能性和嚴(yán)重性
6.生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制的核心是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的( )。
A.五同時(shí)
B.三同時(shí)
C.六大紀(jì)律
D.十項(xiàng)規(guī)定
7.安全管理理論中的“動態(tài)相關(guān)性原則”告訴我們( )。
A.只有掌握事故發(fā)生的規(guī)律性，才能保證安全生產(chǎn)系統(tǒng)處于安全狀態(tài)
B.如果管理系統(tǒng)的各要素都處于靜止?fàn)顟B(tài)，就不會發(fā)生事故
C.推動管理活動的基本力量是人，因此，管理必須激發(fā)人的工作能力
D.激發(fā)人的內(nèi)在潛力，使其充分發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性
8.生產(chǎn)經(jīng)營單位為了保證安全資金的有效投入，應(yīng)編制安全技術(shù)( )，核心是( )。
A.措施方案：安全技術(shù)措施
B.措施計(jì)劃：安全技術(shù)措施
C.措施計(jì)劃;安全技術(shù)法規(guī)
D.措施方案;安全技術(shù)法規(guī)
9.生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制大體可分為兩個(gè)方面：一是( )方面各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制;二是( )方面各職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制。
A.生產(chǎn);管理
B.橫向;縱向
C.縱向;橫向
D.盲接;間接
10.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人，對安全生產(chǎn)工作( )負(fù)責(zé)，其他負(fù)責(zé)人( )搞好安全生產(chǎn)工作。
A.全面;協(xié)助
B.直接;協(xié)調(diào)
C.全面;單項(xiàng)負(fù)責(zé)
D.直接;傘面負(fù)責(zé)
參考答案：
1.D 2.B 3.A 4.C 5.D 6.A 7.B 8.B 9.C 10.A
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