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      2. 中專實(shí)習(xí)報(bào)告

        時(shí)間:2021-06-14 17:55:04 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

        中專實(shí)習(xí)報(bào)告范文1000字

          今天,橫跨兩個(gè)學(xué)期為時(shí)6個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)終于結(jié)束了;仡欉@六周來(lái)的學(xué)習(xí)感觸頗多。我所在的q5組在前四周的學(xué)習(xí)中其實(shí)沒(méi)有把所有工種都過(guò)一遍,我們接觸了線切割、磨床齒輪、模具鈑金、銑工、車(chē)工、plc、快速成型、熱處理等十幾個(gè)工種,有些因?yàn)橛⒄Z(yǔ)課或者放假的原因時(shí)間稍微顯得短了些,但是總體來(lái)說(shuō)我們?cè)谶@期間熟悉了各種機(jī)械的基本工作原理及相材料的加工工藝技術(shù)。

        中專實(shí)習(xí)報(bào)告范文1000字

          回顧這6周以來(lái)的學(xué)習(xí),我覺(jué)得我們專業(yè)最值得慶幸的應(yīng)該就是我們實(shí)習(xí)最后兩周獨(dú)有的“金工杯”設(shè)計(jì)比賽了。比賽分a、b組,a組包括彈簧動(dòng)力小車(chē)、電動(dòng)直航船模的設(shè)計(jì),b組包括焊接(小蠻腰、鳥(niǎo)巢、埃菲爾鐵塔)、表面處理(清明上河圖、梅蘭竹菊、麒麟)、消失模鑄造(中華銅鳳燈、中國(guó)館)、國(guó)際象棋加工等等。各種工藝技術(shù)都能來(lái)湊上一份熱鬧,如果用百花爭(zhēng)艷來(lái)形容我覺(jué)得也是說(shuō)的過(guò)去的。

          本人參加的是電動(dòng)直航船模的設(shè)計(jì),同樣很給力,比賽當(dāng)天我們的極品飛船三次成功駛過(guò)10米水道,僅第一次碰到過(guò)一次墻壁,成績(jī)分別為19秒94、18秒10以及19秒22。值得一提的是其他參賽隊(duì)伍的最好成績(jī)?yōu)?9秒4幾,也就是說(shuō)比賽中前兩名的成績(jī)都是我們的極品飛船跑出來(lái)的,而且即便是取三次的平均成績(jī)也是19秒08,仍然比第二名的最好成績(jī)快出很多。再加上我們的拉風(fēng)造型,所以我們極品飛船的名由來(lái)也就不稀奇了“偶爾比我們跑的快的船沒(méi)有我們好看,比我們好看的船也沒(méi)有我們給力(當(dāng)然,比我們好看的其實(shí)也就只有機(jī)創(chuàng)的雙體船而已),所以非極品飛船之稱謂莫屬,嘿嘿!

          作為實(shí)習(xí)報(bào)告,我不會(huì)像大多數(shù)人一樣告訴大家我在哪天學(xué)習(xí)了什么工種,然后掌握了什么技能,其實(shí)這些都是唬人的`,你能說(shuō)那些機(jī)械操作你學(xué)了一天、兩天就徹底掌握了,不會(huì)忘記了嗎?不可能的,只有在實(shí)踐之后真正地思考過(guò),那才不枉金工實(shí)習(xí)一場(chǎng)。

          所以,我接下來(lái)更多的是想跟大家來(lái)分享我們的船模制作階段的一些體會(huì),一些思考。如果把這六周分成兩個(gè)階段的話,相比之下,前四周其實(shí)可以說(shuō)成是理論的學(xué)習(xí)(學(xué)習(xí)怎么使用那些機(jī)械設(shè)備而已),而后兩周的“金工杯”則應(yīng)該是我們的實(shí)踐階段,完成一件作品,你應(yīng)該如何設(shè)計(jì)你的產(chǎn)品,使用什么工藝加工技術(shù),如何才能把材料加工好,這些都不是前面四周中單獨(dú)哪一個(gè)工種就能夠解決的問(wèn)題,只有把前面所學(xué)加以融合,再輔之以團(tuán)隊(duì)配合,才能真正的把一件作品做好。

          在這短短的兩周時(shí)間里,我們大致把它分成了三個(gè)階段,開(kāi)始前三天是設(shè)計(jì)階段,后面一周是制作階段,最后幾天則是調(diào)試階段。

          在我們的極品飛船設(shè)計(jì)之初,我們其實(shí)并不知道我們的船應(yīng)該是怎樣的,但是在團(tuán)隊(duì)成員的共同商討之下,我們得出了以下三點(diǎn)目標(biāo):

          1.小船能穩(wěn)定航行,不會(huì)翻船;

          2.小船能直線航行,避免曲線航行或原地打轉(zhuǎn);

          3.在前面兩個(gè)原則下,小船能盡量減小阻力,力求快速。

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