關(guān)于紅塔集團(tuán)的實(shí)習(xí)報(bào)告
一段充實(shí)而忙碌的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我們在不斷的學(xué)習(xí)中，獲得了更多的進(jìn)步，請好好寫一份實(shí)習(xí)報(bào)告將它總結(jié)下來吧。那么實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編收集整理的關(guān)于紅塔集團(tuán)的實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，大家一起來看看吧。
一．實(shí)習(xí)安排
實(shí)習(xí)單位：云南紅塔集團(tuán)玉溪卷煙廠
地點(diǎn)：云南省玉溪市紅塔區(qū)
二．實(shí)習(xí)目的
了解和掌握管理信息系統(tǒng)在生產(chǎn)經(jīng)營中的運(yùn)用，增強(qiáng)學(xué)生對本次課題的感性認(rèn)識(shí)，激勵(lì)我們努力學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識(shí)，為以后工作打下深厚的理論基礎(chǔ)。在實(shí)習(xí)期間，我們更廣泛地接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深對社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)對社會(huì)的適應(yīng)性。
三．實(shí)習(xí)單位簡介
玉溪卷煙廠是紅塔集團(tuán)的前身，創(chuàng)建于1956年，十一屆三中全會(huì)召開后的短短20年間,它由一個(gè)名不見經(jīng)傳的小廠，一躍成為亞洲第一、世界前列的現(xiàn)代化大型煙草企業(yè)。
企業(yè)發(fā)展初期采用“公司＋農(nóng)戶”的機(jī)制，建立“第一車間”優(yōu)質(zhì)煙基地，走出了一條新型的工業(yè)化道路。特別是企業(yè)很注重科學(xué)技術(shù)的投入，80年代的時(shí)候玉溪卷煙廠就率先引進(jìn)了國外的生產(chǎn)設(shè)備，進(jìn)行技術(shù)人員培訓(xùn)，達(dá)到了全國領(lǐng)先水品。1998年以來，紅塔集團(tuán)還建成了國內(nèi)最大的國家級企業(yè)技術(shù)中心。
四．實(shí)習(xí)內(nèi)容與心得
一下車就被美觀的綠化所吸引，如此舒適的環(huán)境。在工作人員的帶領(lǐng)下，我們首先觀看了場區(qū)的宣傳區(qū)，在工作人員的講解下，對玉溪卷煙廠的產(chǎn)品有了一定的了解，看著這高品質(zhì)的卷煙，不禁對其加工的生產(chǎn)加工充滿好奇。緊接著，我們便進(jìn)入了生產(chǎn)車間，首先讓我印象深刻的是它們干凈整潔的工作環(huán)境，生產(chǎn)設(shè)備在控制線以內(nèi)整齊的安放。車間內(nèi)噪聲很大，懸掛在墻上的一個(gè)噪聲監(jiān)控表上可以實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前噪聲：45.5db。由于噪聲太大，我們的交流都是在吼叫中進(jìn)行的。
在卷煙制造行業(yè)中，典型的物流設(shè)備主要有巷道堆垛機(jī)、AGV、穿梭車、機(jī)器人和分揀線等幾種。這些高科技含量的機(jī)器是生產(chǎn)自動(dòng)化程度大大提高。生產(chǎn)流水線自動(dòng)化的意義并不在于可以節(jié)約多少勞動(dòng)力，而在于通過自動(dòng)化使企業(yè)的生產(chǎn)力發(fā)生根本的質(zhì)變——提升了工廠的自動(dòng)化水平，增強(qiáng)了企業(yè)的競爭實(shí)力，使員工從簡單、重復(fù)的勞動(dòng)中解脫出來，逐步向研究型、智能型的方向轉(zhuǎn)化。
以前總是在書上或者別人的口中聽到生產(chǎn)線上全自動(dòng)化這樣的東西，但是從來沒有親眼看到過，一直認(rèn)為在玉溪這個(gè)從全國看來屬于落后的的城市應(yīng)該沒有那么先進(jìn)的自動(dòng)化東西，今天親眼看到才知道真正的自動(dòng)化是什么東西，讓我長了見識(shí)。
在參觀的整個(gè)過程真的有點(diǎn)像是在看科幻片一樣，自動(dòng)化的生產(chǎn)線真是一個(gè)強(qiáng)大的東西，那樣浩大的生產(chǎn)車間，有著各種這樣的機(jī)械，所以的生產(chǎn)線都在不停的工作，但是讓我感到意外的是有那么多的機(jī)械在生產(chǎn)，怎么工人才那么寥寥幾個(gè)，生產(chǎn)機(jī)械都是從國外進(jìn)口的，沒有我們國內(nèi)生產(chǎn)的。
在生產(chǎn)線上的工作人員只要管理機(jī)械正常工作就可以了，各種加料搬運(yùn)等工作都是由智能機(jī)械人來完成，該智能機(jī)械人是由日本引進(jìn)的，它可以自動(dòng)感應(yīng)生產(chǎn)線上的物品，什么時(shí)候該做什么不需要人工操作，而且在運(yùn)出過程中如果前方遇到什么障礙物，它會(huì)自己停下來或者繞過傍邊經(jīng)過，但是要是障礙物在它的側(cè)面或者后面這樣它就沒有感應(yīng)到。大學(xué)生應(yīng)該利用課余時(shí)間走進(jìn)那些和自己專業(yè)相關(guān)的企業(yè)，課本上學(xué)到的理論本來就已經(jīng)和實(shí)際生活中的技術(shù)有很大的代溝，因此更有必要到企業(yè)做一些必要的了解，一方面可以增長自己的見識(shí)，另一方面也可以增強(qiáng)對自己所學(xué)專業(yè)的了解，我相信，本次實(shí)習(xí)我一定能學(xué)到很多課本上沒有的知識(shí)。
這臺(tái)機(jī)器型號為‘GD2000’,采用意大利技術(shù)，每臺(tái)每分鐘生產(chǎn)香煙12000支，整臺(tái)機(jī)器完全自動(dòng)化操作，采用流水線技術(shù)，大概工作原理分為：抽取煙絲，卷煙，質(zhì)檢，包裝，這么繁雜的工序這樣一整套機(jī)床即可完成。”一分鐘每臺(tái)機(jī)械就能生產(chǎn)12000支香煙，這樣的一個(gè)數(shù)據(jù)到底是什么概念，12000支到底有多少呢？我們從帶領(lǐng)我們參觀的工作人員口中了解到，這個(gè)數(shù)據(jù)可以形象的說成：如果一個(gè)人每天要抽兩包香煙，那么這臺(tái)機(jī)械沒生產(chǎn)一分鐘就可以足夠一個(gè)人抽兩年的時(shí)間了。如此快的生產(chǎn)速度可想而知自動(dòng)化生產(chǎn)在生產(chǎn)工作中帶來的利潤有多大！而且每分鐘生產(chǎn)12000支這還不是紅塔集團(tuán)生產(chǎn)最快的機(jī)械，生產(chǎn)最快的是最新引進(jìn)的一臺(tái)每分鐘可以生產(chǎn)16000支香煙。
機(jī)器Passim7000，產(chǎn)自英國，它采用生產(chǎn)量控制技術(shù)，采用定額生產(chǎn)，這有一個(gè)香煙儲(chǔ)存柜，當(dāng)里面香煙儲(chǔ)存過多時(shí)會(huì)給卷煙這一個(gè)反饋，卷煙速度就會(huì)慢一些，以避免因卷煙過多而造成的不必要的麻煩。
卷煙的.包裝機(jī)床GDX0,這是GDX1用于軟包包裝，這是GDX2，用于硬包的包裝，這兩臺(tái)機(jī)器都是國產(chǎn)的，相比進(jìn)口生產(chǎn)速率慢一些，但穩(wěn)定性較好。
智能小車是自動(dòng)化的，沒有任何人在控制它，當(dāng)哪一臺(tái)機(jī)床缺料是會(huì)反饋到中央控制系統(tǒng)，然后再選派空閑小車送貨，小車全是雷達(dá)控制，正面遇到障礙物就會(huì)停下，在廠房中有小車的充電處，充電10分鐘即可以使用十幾個(gè)小時(shí)。
梭車與AGV相比，工作區(qū)域相對較小，但速度遠(yuǎn)高于AGV，大大提升了物料的輸送效率，是實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化的重要搬運(yùn)設(shè)備之一。
機(jī)器人在物流系統(tǒng)中，主要應(yīng)用于原料煙包拆包、輔料搭配和成品煙箱的碼垛拆垛等一些工作量大、又具有重復(fù)性的工作，是成品自動(dòng)化物流系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備。成品物流系統(tǒng)的另一個(gè)關(guān)鍵設(shè)備是自動(dòng)分揀線，該設(shè)備通過識(shí)別物料條碼將物料通過撥塊分揀至對應(yīng)的通道。
這套全自動(dòng)無人物流系統(tǒng)使用的技術(shù)有：激光導(dǎo)引，激光測距，視覺識(shí)別，計(jì)算機(jī)模擬仿真，現(xiàn)場總線。整個(gè)物流系統(tǒng)包括：自動(dòng)掛立體倉庫，穿梭車，堆垛機(jī)，激光導(dǎo)引小車，機(jī)器人垛碼、拆垛，自動(dòng)化分揀、發(fā)貨，攝像監(jiān)控，計(jì)算機(jī)管理、調(diào)度，日處理5000。物流系統(tǒng)正是在計(jì)算機(jī)的統(tǒng)一調(diào)度下，將一個(gè)物料入庫或出庫的過程分解為倉儲(chǔ)、輸送、機(jī)器人或AGV搬運(yùn)等多個(gè)任務(wù)階段，并實(shí)現(xiàn)了各個(gè)階段的任務(wù)信息的自動(dòng)傳遞與銜接，從而實(shí)現(xiàn)了物料運(yùn)送全過程物資流與信息流的自動(dòng)化。該自動(dòng)化物流項(xiàng)目的技術(shù)含量高、創(chuàng)新程度大、模式多樣，軟硬件工作量大。整個(gè)系統(tǒng)自投入運(yùn)行以來，安全、高效、可靠等技術(shù)指標(biāo)均經(jīng)過了實(shí)踐的檢驗(yàn)，這標(biāo)志著實(shí)現(xiàn)了我國企業(yè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)新技術(shù)、高水平的跨越式發(fā)展。
在參觀完第二生產(chǎn)車間后，我們一起在紅塔集團(tuán)生產(chǎn)車間大門合影留念，帶領(lǐng)我們參觀的工作人員還帶我們來到茗煙閣給每人發(fā)兩根紅塔香煙作為紀(jì)念，還給我們通過手工親手感受制作現(xiàn)有的過程。
五．對于企業(yè)的認(rèn)識(shí)
此次參觀實(shí)習(xí)讓我對玉溪卷煙廠以至紅塔集團(tuán)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
“山高人為峰”是紅塔集團(tuán)的精神，“山高人為峰”集中體現(xiàn)了紅塔集團(tuán)的價(jià)值觀—人本至上，務(wù)實(shí)為先，創(chuàng)新求遠(yuǎn)。它包含了三個(gè)層次的含義：對于社會(huì)
來說，:“山”是紅塔集團(tuán)，“人”是社會(huì)大眾。無論紅塔集團(tuán)再高再好都離不開社會(huì)人民大眾，沒有了社會(huì)大眾這個(gè)群體在紅塔集團(tuán)所生產(chǎn)的香煙就沒有了消費(fèi)者，所以紅塔集團(tuán)以這樣的精神來培養(yǎng)每一個(gè)員工，體現(xiàn)了它積極回報(bào)社會(huì)的理念；對于消費(fèi)者來說：“山”是紅塔集團(tuán)，“人”是消費(fèi)者，無論紅塔集團(tuán)再高，消費(fèi)者還是在它之上，體現(xiàn)了以消費(fèi)者為中心的經(jīng)營宗旨；對于紅塔的員工來說：“山”是紅塔集團(tuán)，“人”是紅塔人，無論紅塔集團(tuán)再高，也是要靠全體員工的不懈努力而來，體現(xiàn)了以人為本的管理思想。
“山高人為峰”傳承和創(chuàng)新了紅塔集團(tuán)的優(yōu)良傳統(tǒng)—“天下有玉煙，天外還有天”。“天下有玉煙”是紅塔人追求的目標(biāo)，更是紅塔人自信豪邁的完美展現(xiàn)，傳承了紅塔人自信進(jìn)取的優(yōu)良傳統(tǒng)；“天外還有天”是紅塔人永無止境的奮斗精神，更是紅塔人謙虛謹(jǐn)慎的寫照，飽含了紅塔集團(tuán)人本、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新的價(jià)值主張，鮮明的體現(xiàn)了紅塔人勇于拼搏、堅(jiān)持不懈、自我超越的精神境界。
六、總結(jié)
雖然在玉溪卷煙廠只有不到一天時(shí)間，但是看到了在書中看不到的的一些東西，比如AGV小車，立體倉庫等。通過老師的現(xiàn)場講解，增加了對它們的認(rèn)識(shí)和了解。
經(jīng)過了一天的見習(xí)考察，我們收獲很多。明白了理論與實(shí)際相差很多，在學(xué)校真正學(xué)到的實(shí)際的東西很少。作為當(dāng)代大學(xué)生我們更應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際，珍惜大學(xué)的每一寸光陰，只有努力提高自己的軟實(shí)力與硬實(shí)力，才能在將來的社會(huì)中立于不敗之地，才能為國家建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。我們在學(xué)習(xí)一些專業(yè)的理論的知識(shí)時(shí)，更多的還是要有實(shí)際的操作能力和技巧，也應(yīng)有吃苦耐勞，不怕辛苦的奮斗精神。
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