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      2. 電工實習報告

        時間:2021-03-29 11:36:05 實習報告 我要投稿

        【熱門】電工實習報告3篇

          隨著社會一步步向前發(fā)展,我們都不可避免地要接觸到報告,報告包含標題、正文、結尾等。那么報告應該怎么寫才合適呢?下面是小編精心整理的電工實習報告3篇,希望能夠幫助到大家。

        【熱門】電工實習報告3篇

        電工實習報告 篇1

          通過一個星期的電子實習,使我對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識,打好了日后學習電子技術課的入門基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能,培養(yǎng)了我理論聯系實際的能力,提高了我分析問題和解決問題的能力,增強了獨立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下:

          1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。

          2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術,能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。

          3.熟悉印制電路板設計的步驟和方法,熟悉手工制作印制電板的工藝流程,能夠根據電路原理圖,元器件實物設計并制作印制電路板。

          4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍,能查閱有關的電子器件圖書。

          5.能夠正確識別和選用常用的電子器件,并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。

          6.了解電子產品的焊接、調試與維修方法。

        電工實習報告 篇2

          實習目的:

          認識實習是水工專業(yè)的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié),通過2—3天的認識實習,使學生對水利樞紐及各組成部分有一個初步的感性認識,了解各種水工建筑物的特點和類型,了解水利數九的運行和管理方法,為即將開始的專業(yè)課的學習打下基礎。

          實習時間:

          20xx年7月7日—20xx年7月9日

          實習地點:

          黑龍江省哈爾濱市賓縣南井鎮(zhèn)江南村

          實習內容:

          熟練掌握實習水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用,包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解實習電廠水力發(fā)電機組的型號,基本參數,運行狀態(tài),性能狀態(tài);了解廠房的結構,布置情況,及不同平面的布置情況;了解實習電廠開關站的布置與作用。

          7月4日下午1:30,我們開了動員大會。老師講了一些實習在外的注意事項和行程安排。

          7月7日早8點,我們就在a樓門前集合,我們每人都背個包帶著東西,不過很明顯的,普遍男生的包比女生的小還少。由于地方不是很遠,我們水工專業(yè)兩個班乘坐校車去了江南村。車在路上開了快兩個小時,把我們帶到大頂山航電樞紐工程的施工地點讓我們大體參觀了一下。

          我一下車,首先看到的是一條很長很長的大橋,兩旁就是水電樞紐的工程,浩大的江水從上游滾滾而下,氣勢非常宏偉。工程建筑非常壯觀,我們沒有停留很久,馬上就上車去了住處。住處是一家農家旅館,雖然不大,環(huán)境也不是很好,但我感覺很自由,像在家一樣。而且集體住在一起,感覺很有意思。

          中午休息了一下,下午2點我們集合出發(fā),前往大頂山航電樞紐工程。我們步行到那里,老師領著同學走一段,講一段。主要是講大壩的構造及各個部件的名稱、作用、原理,還有運行時的步驟。從中我了解了很多知識,我在工程制圖中看到過閘門,如今看到了實物,還知道了它運行時是怎么做的,真是讓我把理論和實踐結合了起來。我們實習的這個工程已經不是象以往一樣把閘門吊起來放進槽內,而全是用電腦就可以操控的,真是科技越來越先進了。此閘門還設計有“人”字形的,是為了能抵抗更大的壓力,設計獨特;在工程中有一個船閘,用來航運。有兩個閘門,閘門一般是關閉的,當船只從上游來時,把上閘門打開,使上游水位和閘門中間的水位相平,船行到閘門之間,再把上閘門關閉,開啟下閘門,當下游水位和中間水位相平,船只就可以向下游行去。當船只從下游行向上游時,反之即可。由于通過比較麻煩,老師告訴我們說一般是幾條船一起過;我還看到和知道了土壩,它是用當地的土筑成的壩,用來擋水以便施工;等等。面向上游,可以看到工程布置為:船閘、10孔泄洪閘、水電站、28孔泄洪閘、1.95公里的土壩。

          7月8日上午,老師給我們看了許多圖紙,是大頂山航電樞紐工程的各部分設計圖紙,圖紙很多,每張圖都很嚴謹,它并不象我們學工程制圖時只有一個審核,它們有兩個,也許更多的審核校驗?梢娝こ淌琼椆ぷ鲊乐數娜蝿铡

          10點鐘我們聽了一堂非常生動的課,老師請來了施工技術人員為我們簡單介紹了大頂山水利航電樞紐工程的情況。首先技術人員講了一個工程從開始到結束其中所要經歷的程序。我簡單記錄如下:

          1、提出想法。

          2、上交《預可行性研究報告》,獲批后再上交《可行性研究報告》。

          3、立項。提交《初步設計報告》

          4、施工圖設計

          5、招投標。如管理標、施工單位標。

          6、工程施工。一般要4—6年。

          7、竣工驗收

          8、質量保修

          在此期間所要履行的制度:

          1、項目法人責任制

          2、招投標,管理標,施工單位標的相關制度

          3、監(jiān)理制

          4、質量終身制

          隨后,工程技術人員講了大頂山航電樞紐工程的有關信息,先是講了航電工程的概念:航電工程是以航運為主,同時可以發(fā)電的一項為社會造福的工程。

          大頂山航電樞紐工程在水利開發(fā)時綜合考慮到:水庫調節(jié),防洪,發(fā)電,澆灌,航運,供水,漁業(yè),旅游,環(huán)保,河流治理,等等各項工作。雖然也許經濟效益不會很大,但社會效益很高。其為哈爾濱市帶來的巨大益處是不可估量的。

          它的位置在黑龍江省哈爾濱市賓縣南井鎮(zhèn)江南村。上游是呼蘭,下游是巴彥。所在的江是松花江,下游將匯到黑龍江。

          然后工程技術人員又講了大頂山航電樞紐工程的行進過程:此項工程早在50年代就有規(guī)劃,到了1994年規(guī)劃才得以批準。

          xx年,宋書記提出在哈爾濱市道外區(qū)建立橡膠壩,可是這樣不能解決航運的問題,于是他要求制定一套可行方案來解決問題。

          xx年10月,提交了《預可行性研究報告》,并勘察地形。

          xx年4月,《預可行性研究報告》獲得批復。同年9月,提交了《可行性研究報告》。

          xx年4月,提交了《初步設計報告》。

          xx年4月,工程正式開工。計劃xx年10月完工,且現行進度符合計劃的進程。

          之后又講了工程的規(guī)模,當時還有些概念聽不懂,于是我在網上找到了一些水庫特征值的概念。水庫特征值水庫規(guī)劃設計與運行中作為設計和控制運用條件的若干特征庫水位及特征庫容。這些特征值反映了水庫的規(guī)模、效益與運用方式,常要通過經濟分析和綜合比較選定。特征庫水位水庫在各時期和遭遇特定水文情況下,需控制達到、限制超過或答應消落到的各種特征庫水位。

          主要的特征水位有:

          1、正常蓄水位,指水庫在正常運用情況下,答應為興利蓄到的上限水位。它是水庫最重要的特征水位,決定著水庫的規(guī)模與效益,也在很大程度上決定著水工建筑物的尺寸。

          2、死水位,指水庫在正常運用情況下,答應消落到的最低水位;

          3、防洪限制水位,指水庫在汛期答應興利蓄水的上限水位,通常多根據流域洪水特性及防洪要求分期擬定。進行水庫調洪計算時,可以此水位作為起算水位

          4、防洪高水位,指下游防護區(qū)遭遇設計洪水時,水庫(壩前)達到的最高洪水位;

          5、設計洪水位,指大壩遭遇設計洪水時,水庫(壩前)達到的最高洪水位;

          6、校核洪水位,指大壩遭遇校核洪水時,水庫(壩前)達到的最高洪水位。

          特征庫容相應于某一水庫特征水位以下或兩個特征水位之間的水庫容積,一般均指壩前水位水平面以下的靜庫容。主要的特征庫容有:

          1、死庫容,指死水位以下的水庫容積。

          2、興利庫容,亦稱調節(jié)庫容,指正常蓄水位至死水位之間的水庫容積。

          3、防洪庫容,指防洪高水位至防洪限制水位之間的水庫容積。

          4、調洪庫容,指校核洪水位至防洪限制水位之間的水庫容積。

          5、重疊庫容,指正常蓄水位至防洪限制水位之間的水庫容積。這部分庫容既可用于防洪,也可用于興利。防洪庫容與興利庫容完全重疊時,正常蓄水位即為防洪高水位。防洪庫容與興利庫容完全分開時,正常蓄水位即為防洪限制水位。

          6、總庫容,指校核洪水位以下的水庫容積。它是劃分水庫等級的主要依據之一。

          那么大頂山航電樞紐工程的工程規(guī)模是一等的。其航道寬70米,深1。7米,半徑大于500米。蓄水位116米,死水位115米。庫容19。97億立方米,12。8億調節(jié)庫容,還有3。43億調節(jié)庫容為在枯水期給下游補水。此工程可擋xx年一遇的洪水,可以說工程規(guī)模很大,其工程量也不小,土石方開挖515萬立方米;花費28.78億元。

          大頂山航電樞紐工程的主軸線長3249.78米,是國內最長的水利樞紐工程,因為地處于平原區(qū)。

          技術人員簡要介紹了工程各部的特點,如船閘:單線船閘、單線行走。閘室長180米,凈寬28米;泄洪閘:閘門人字形設計,抗壓。閘孔寬20米,高程125米。泄洪量22740立方米每秒,滿足松花江泄洪要求;電站廠房;河床式,灌流燈泡式,6臺裝機組;下游有消力池。

          在講課的最后,工程技術人員講了大頂山航電樞紐工程的特點:

          1、全國高寒封凍河流上了第一個水電站。

          2、法線是全國最長的。

          3、它是本基挖推田技術的壩。

          4、泥巖,易風化,要在2小時以內加以保護。

          這天下午,我們再一次去了大壩上參觀,這次我們在老師和技術人員的帶領下進入了施工內部。工程技術人員還為我們講解了工作的各個方面的知識。

          通過本次實習,我學到了許多有關水電樞紐的知識,之前學工程制圖時在圖上看,現在看到了實物,讓我們把理論和實踐有機的結合了起來,對我們今后的學習起到了很大的促進作用。我經過了這次實習,對水利樞紐工程有了進一步的認識,我也知道了工程各部分的'名稱和構造,與以前所學的知識相結合,同時我還學到了水利樞紐的運行和管理,廠房的布置以及作用等一些知識。

          實習讓我學到了很多課本上學不到的知識,讓我對我們的專業(yè)有了深入了解,明確了未來工作的方向和工作任務。這樣在我以后的學習中更容易抓住重點,學好專業(yè)知識。在炎熱的環(huán)境下工作,鍛煉了我們的意志。本次實習還給了我們一個團聚的機會,我們在實習結束的那天晚上集體吃了一頓飯,讓我們促進了同學之間的感情。

          這次的實習我受益匪淺,不僅讓我學到了很多知識,還讓我對水工專業(yè)有了更深的認識,水利工程是一項造福社會的工程,它的興建之路很漫長、很艱難,看到這偉大的工程建立起來讓我感到很興奮,而工程所帶來的巨大效益更是讓我為我是這個專業(yè)的學生而感到自豪。通過這次實習讓我更加喜歡了我們的這個專業(yè),我要努力學習,爭取成為一名優(yōu)秀的水利工作者。

        電工實習報告 篇3

          雖然只經過短短的參觀認識,但是經過各電廠的介紹得知,在新中國成立之后的半個世紀中,中國的電力工業(yè)取得了迅速的發(fā)展,平均每年以10%以上的速度在增長,到20xx年12月底,全國裝機容量以突破5億千瓦,無論在裝機容量還是在發(fā)電量上都躍居世界第二位,僅次于美國。特別是進入上個世紀90年代以來,我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW,使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解,國民經濟和社會發(fā)展對電力的需求得到了基本滿足。 但是,我們目前還存在一些問題,首先是全國發(fā)電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底,遠遠落后于發(fā)達國家,大約是加拿大的1/20,美國的1/4,法國的1/8,全國至今還有上千萬人沒有用上電,而且近幾年中國電力供需十分緊張,不少地區(qū)拉閘限電,可見,電力的發(fā)展還遠遠不夠。

          第一次來到的就是大唐熱電廠,在來電廠之前,廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧,我們這個組被分到后夜班,凌晨,我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜,再就是高大的建筑物,師傅們強調最多的就是安全。對于師傅的介紹,講解一米外幾乎就聽不到說什么,很不幸,在廠房內,我沒有能靠近,當然也就不知所云,不過還好,經過了嘈雜的廠房后,我們來到了輸煤集控室,這里可以說是電廠里面環(huán)境最好的工作場地,沒有房外的灰飛煙饒,沒有機器的轟轟隆隆,而且沒有外面的酷熱。在集控室,最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器,上面布滿了紅線,紅點,還有一些綠色的(我是基本上看不懂的,只能從表面上看看其線路圖),據介紹就是控制電廠輸煤系統的機器裝備等等的流程圖,F在基本上都是自動化了,室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的,而工作人員的人數只需要幾個了,只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行,比起原來的舊電廠,現在的自動化程度大大提高,所以電廠的技術人員越來越少了,當然對他們的要求也是越來越高,直接帶來的就是效益的越來越好了。

          這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來,我們在工人師傅的導引之下,穿過了電廠的廠房,其中除了只看到機器設備之外就沒有什么其他的,很難看到一個工人,偶爾看到的是幾臺可控機器,據工人師傅介紹,只需要工人在上面設置好程序就可以不管了,機器的控制全部在集控室可以觀測,所以只要電廠運行出了問題,就可以馬上得知,一個電話過去,維修的就馬上過去,使之盡快得到解決。

          談到自動化,我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠,汽包的一些輔助制造,比如汽包上面的鉆孔,焊接等全部是自動進行,只要技術工人根據制造要求事先設計好程序,然后開動機器即可;在管子分廠,無數支管子的生產,如果僅僅是人為的打磨,那是不可能做到完全一樣的,所以當然也利用機器的自動作業(yè),工人只需要注意機器就可以了。對于鍋爐,他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成,管子之間都是焊接著,這些焊接也是有機器的自動完成,每次并排幾只管子,調整好之間的位置,然后就是自動工作了。

          現在火電廠的自動化程度都很高,人員數量必然就會減少,使得對工作的質量就會提高。據了解,火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的,反正就是采用的輪流制度吧,每次只要是上班就是連續(xù)8個小時,在集控室工作的就必須嚴密注視著計算機,確保異常情況的出現能夠被立即發(fā)覺;對于維修方面的,工作時間有些不同,有一種開玩笑的說法,說維修工個個都患有“電話恐懼癥”,只要電話一響,多半認為就是要工作了——電廠某些設備需要維修了,不管是寒冬還是酷暑,不管是白天還是黑夜,都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝,心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了,但是,中國有一句諺語——“我不入地獄,誰入地獄?”,如果以后真的是從事這種工作,當然是不會抱怨,更不會推卻的了。但是話說回來,現在的科技如此發(fā)達,機器設備哪有那么容易壞掉呢,所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難。總之,在電廠工作的時間概念與一般的有些不同,典型的就是不會按照正常的星期計算,也不會有正常的“黃金周”,人家最閑的時候就是電廠最忙的時候,盡管如此,但是我認為這也沒什么的,還不是都在地球上工作。

          實習報告

          這次認識實習涉及到電廠的方方面面,當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對于薪資方面,我沒有顧面子,問了一些,但是幾位都沒有正面回答,但從他們的表情看來(我觀察了一下),應該還不錯,這也是事實吧,當代的中國正在崛起,經濟正在以爆炸式的方式增長,電力就是其中的最根本的基礎保障,作為電力的源泉,電廠肯定是扮演著大佬的角色。總之,火電廠給人的總體印象是工作環(huán)境不怎么樣,工作時間不合大流,工作地點不靠近城市,工作待遇還算不差,對國家的貢獻無人能替,還有著巨大的發(fā)展!

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