工程類實(shí)習(xí)報(bào)告4篇
在學(xué)習(xí)、工作生活中，報(bào)告的用途越來越大，其在寫作上有一定的技巧。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢？以下是小編為大家整理的工程類實(shí)習(xí)報(bào)告4篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)目的：
通過對(duì)安南高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我對(duì)高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
XX年年5月5日至10月10日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
安南高速公路油面二標(biāo)一工區(qū)。
高速概況：安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，起點(diǎn)位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點(diǎn)位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64.8公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，工程概算總投資17.9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進(jìn)一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、實(shí)踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
�。�1）拌合及運(yùn)輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機(jī)）、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度（連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。
運(yùn)輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；
a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運(yùn)輸過程中被揚(yáng)塵污染；
b、運(yùn)輸車輛車槽四角密封堅(jiān)固，防止在運(yùn)輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對(duì)周邊環(huán)境造成污染；
c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；
d、在與一期工程交叉施工時(shí)，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實(shí)需要通過，須經(jīng)我方同意，對(duì)車輛進(jìn)行清洗后方可通過，但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械通過；
(2)鋪筑
鋪筑工序如下：
a基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線（俗稱走鋼絲）。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪（個(gè)別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推鳌⒙菪龜備伷�、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。
c碾壓
石油瀝青混合料（下面層）的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，擬采用以下機(jī)械組合：組合。撼躚梗核鋼輪壓路機(jī)初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：膠輪壓路機(jī)靜壓2遍，雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。組合：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍，膠輪壓路機(jī)靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實(shí)度達(dá)到要求）；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍
改性瀝青（中、上面層）碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時(shí)間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪機(jī)速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行使時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。
(3)接縫施工
瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設(shè)施
整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、情況說明
1、為了全面掌握20xx年度本市建設(shè)工程咨詢行業(yè)中造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理方面業(yè)務(wù)開展情況，今年第一季度，根據(jù)協(xié)會(huì)要求和布置，會(huì)員單位上報(bào)了相關(guān)材料，協(xié)會(huì)對(duì)此作了專門匯總。本市具有造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)會(huì)員單位共198家，截止3月20日，上報(bào)材料單位有160家，占應(yīng)報(bào)單位總數(shù)80。8%，還有近20%單位沒有上報(bào)。雖然行業(yè)內(nèi)一些主要企業(yè)資料均已收到，但還是不夠全面。在上報(bào)材料中，我們發(fā)現(xiàn)有些數(shù)據(jù)不盡合理，或是合同額、營業(yè)收入報(bào)得太高，或是從業(yè)人數(shù)報(bào)得太少。對(duì)這些不切實(shí)際情況，我們?cè)诹私夂藢?shí)后已作了一定更正。當(dāng)然，還有可能存在一些尚未發(fā)現(xiàn)問題。
2、在匯總統(tǒng)計(jì)160家企業(yè)20xx年所簽合同額以及營業(yè)收入時(shí)，我們主要計(jì)算了造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理合同額和業(yè)務(wù)收入，對(duì)以造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理業(yè)務(wù)為主企業(yè)，也計(jì)算了他們項(xiàng)目管理與工程咨詢合同額及營業(yè)收入。
二、幾項(xiàng)主要數(shù)據(jù)
1、本市造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)20xx年合同額和營業(yè)收入情況
根據(jù)以上說明，20xx年160家具有造價(jià)咨詢資質(zhì)企業(yè)所簽訂造價(jià)咨詢合同額約11。88億元，約為本行業(yè)協(xié)會(huì)所有企業(yè)年合同額22。7%；具有招標(biāo)代理資質(zhì)企業(yè)所簽訂招標(biāo)代理合同額約4。07億元，約為本行業(yè)協(xié)會(huì)所有企業(yè)年合同額7。8%。20xx年具有造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)企業(yè)營業(yè)收入分別約12。48億元和約4。31億元，為本行業(yè)協(xié)會(huì)所有企業(yè)年?duì)I業(yè)收入28。4%和9。8%。另據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，20xx年承接造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理項(xiàng)目數(shù)分別為19778項(xiàng)和5934項(xiàng)。
從以上情況看，造價(jià)咨詢、招標(biāo)代理行業(yè)20xx年?duì)I業(yè)收入與20xx年相比，均有一定幅度提高，其中造價(jià)咨詢方面增長了18。2%，招標(biāo)代理方面增長了33%。與20xx年相比，20xx年所承接項(xiàng)目數(shù)在造價(jià)咨詢方面增加了12。9%，在招標(biāo)代理方面增加了51%。
2、本市造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)所接本行政區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)與外省市業(yè)務(wù)情況
在認(rèn)真分析了今后本市基本建設(shè)發(fā)展趨勢后，一些具造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)企業(yè)審時(shí)度勢，開始走向外省市承接造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理業(yè)務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年在所簽造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理合同額中，外省市業(yè)務(wù)分別占7。7%和6。1%。由此可見，本市造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)已對(duì)向外省市拓展予以關(guān)注。
3、本市具有造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)企業(yè)中從事該兩類工作從業(yè)人員和注冊(cè)人員情況 根據(jù)對(duì)上報(bào)材料匯總，到20xx年期末，在160家具有造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)企業(yè)中，造價(jià)咨詢從業(yè)人員共有3103人，招標(biāo)代理從業(yè)人員共有1353人（部分單位在填報(bào)從業(yè)人員數(shù)時(shí)，因?yàn)閷?duì)從業(yè)人員也應(yīng)該包括注冊(cè)人員情況不夠清楚，所以存在著少報(bào)現(xiàn)象）；注冊(cè)造價(jià)工程師為2602人；上海市招標(biāo)工程師為1281人。
三、對(duì)本市造價(jià)咨詢、招標(biāo)代理企業(yè)合同額及營業(yè)收入情況一些分析
1、對(duì)160家企業(yè)20xx年造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理合同額和營業(yè)收入情況具體分析合同額：20xx年所簽合同額在5000萬元以上企業(yè)有5家（他們合同額占全市造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)總合同額24。3%）；所簽合同額在3000～5000萬元企業(yè)有12家（合同額在3000萬元以上17家企業(yè)占總合同額54。2%）；所簽合同額在1000～3000萬元企業(yè)有26家（合同額在1000萬以上43家企業(yè)雖然只占160家企業(yè)27%，但卻占合同總額83%）。
營業(yè)收入：20xx年度營業(yè)收入在5000萬元以上企業(yè)有7家（他們營業(yè)收入占全市造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)總營業(yè)收入28。2%）；營業(yè)收入在3000萬元～5000萬元企業(yè)有11家（合同額在3000萬元以上18家企業(yè)營業(yè)收入占總營業(yè)收入54。1%）；營業(yè)收入在1000萬～3000萬元企業(yè)有23家（合同額在1000萬元以上41家企業(yè)雖然只占企業(yè)總數(shù)25。6%，但他們營業(yè)收入?yún)s占總營業(yè)收入78。8%）。
從以上情況可見，約25%左右企業(yè)，在造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理行業(yè)中占據(jù)了主導(dǎo)地位。
2、對(duì)這次上報(bào)材料中造價(jià)咨詢、招標(biāo)代理企業(yè)年人均營業(yè)收入分析實(shí)習(xí)報(bào)告
為簡便起見，此次在對(duì)企業(yè)營業(yè)收入作分析時(shí)，未將企業(yè)造價(jià)咨詢、招標(biāo)代理兩類營業(yè)收入分開計(jì)算，而只考慮了企業(yè)總營業(yè)收入和期末生產(chǎn)人員數(shù)。上述41家營業(yè)收入超過1000萬以上企業(yè)，其年人均營業(yè)收入基本都在40萬元左右，而一些具有建設(shè)監(jiān)理、造價(jià)咨詢、招標(biāo)代理三種資質(zhì)企業(yè)和一些只具單獨(dú)造價(jià)咨詢或招標(biāo)代理資質(zhì)中小型企業(yè)，其年人均營業(yè)收入都低于此水平。
20xx年，造價(jià)咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)年人均營業(yè)收入一般都不超過60萬元，但確有個(gè)別企業(yè)超過80萬。據(jù)我們分析，這些企業(yè)在上報(bào)人員數(shù)上可能有所遺漏，或是存在著人均營業(yè)收入提高其它有利因素，如前期咨詢業(yè)務(wù)開展得較好，所接項(xiàng)目規(guī)模都較大，且能保證合理收費(fèi)等。
四、工程造價(jià)咨詢
對(duì)造價(jià)咨詢、招標(biāo)代理企業(yè)上報(bào)材料匯總工作，今年是第一次由行業(yè)協(xié)會(huì)比較認(rèn)真地來操作。雖然大部分企業(yè)對(duì)填報(bào)工作都比較認(rèn)真，但因?yàn)榇隧?xiàng)工作尚未列入政府統(tǒng)計(jì)范圍，所以有個(gè)別企業(yè)在數(shù)據(jù)填報(bào)上還不是十分專業(yè)。協(xié)會(huì)迫切希望此項(xiàng)工作今后能列入政府統(tǒng)計(jì)范圍。同時(shí)，協(xié)會(huì)要求企業(yè)在填報(bào)前，要做一定宣傳工作，并就填報(bào)具體要求作出詳細(xì)說明，以力求能夠準(zhǔn)確反映行業(yè)基本情況。此外，在企業(yè)上報(bào)材料中，還要反映在為委托方提供造價(jià)咨詢及招標(biāo)代理服務(wù)中產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，以便于協(xié)會(huì)全面掌握行業(yè)真實(shí)情況，使協(xié)會(huì)在向政府提出建議時(shí)有更加充分依據(jù)，在編制行業(yè)發(fā)展規(guī)劃等方面也能更好地發(fā)揮積極作用 在現(xiàn)階段，國有資產(chǎn)仍占工程建設(shè)投資主體，出于對(duì)國有資產(chǎn)管理控制需要，在工程建設(shè)諸多環(huán)節(jié)上仍存在較多帶計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩行政干預(yù)，在工程造價(jià)領(lǐng)域內(nèi)市場經(jīng)濟(jì)改革比較滯后，這一因素制約了工程造價(jià)咨詢市場需求。
由于國家為了規(guī)范建設(shè)市場領(lǐng)域，強(qiáng)制推行建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)制度，因此，產(chǎn)生了工程標(biāo)底編制與審核市場。國家為了控制工程建設(shè)投資推行工程決算審計(jì)制度，于是出現(xiàn)了工程決算審核業(yè)務(wù)。至于其他領(lǐng)域，由于缺乏國家強(qiáng)制推行某種促進(jìn)制度，或者是雖有制度，但長期以來個(gè)別行業(yè)保護(hù)仍然比較明顯，沒有把相應(yīng)工作留給社會(huì)中介咨詢機(jī)構(gòu)去做，而是控制在行政權(quán)力部門，因此難以形成相應(yīng)造價(jià)咨詢市場需求。
工程造價(jià)咨詢服務(wù)應(yīng)該貫穿于工程建設(shè)全過程，包括投資估算、設(shè)計(jì)概算、預(yù)算（標(biāo)底）編制與審核、結(jié)算審核等環(huán)節(jié)，因此應(yīng)該有足夠空間去發(fā)揮自身作用。有數(shù)據(jù)顯示，目前為建設(shè)工程提供全過程咨詢服務(wù)在全球己形成了一個(gè)年?duì)I業(yè)額達(dá)4000多億美元產(chǎn)業(yè)，行業(yè)產(chǎn)值占全球固定資本形成總額比例達(dá)到6%以上。其中工程咨詢公司市場份額占據(jù)一半。而我國造價(jià)咨詢業(yè)提出要為工程建設(shè)全過程提供服務(wù)口號(hào)已經(jīng)有多年，但不要說項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、可行性研究、造價(jià)數(shù)據(jù)分析等高端咨詢服務(wù)領(lǐng)域，即使是對(duì)全過程造價(jià)服務(wù)，現(xiàn)在真正能做到也寥寥無幾。絕大多數(shù)造價(jià)咨詢企業(yè)還只是沉酒于周期短、見效快、程序簡單服務(wù)。比如，依照業(yè)主提供圖紙和政府部門發(fā)布計(jì)價(jià)依據(jù)進(jìn)行標(biāo)底制作、預(yù)結(jié)算編制或?qū)彶闃I(yè)務(wù)等等。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)使我們進(jìn)一步深入地接觸專業(yè)知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用，為更好地把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過對(duì)給水處理廠、污水處理廠的參觀，建立全面和系統(tǒng)的感性認(rèn)識(shí)，熟悉處理廠工藝流程，總體布置及處理構(gòu)筑物的類型，構(gòu)造特點(diǎn)，運(yùn)行和維護(hù)情況。也是將書本理論和實(shí)際聯(lián)系，進(jìn)一步培養(yǎng)觀察和分析問題的能力。通過了解水廠運(yùn)行管理過程中存在的問題和理論跟實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題是怎么解決的，并通過寫實(shí)習(xí)報(bào)告，進(jìn)一步提高我們綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)去分析和解決問題的能力。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)時(shí)間為期三個(gè)星期，行程為深圳和臺(tái)山，第一周在深圳，實(shí)習(xí)的內(nèi)容為污水處理廠和給水處理廠工藝，實(shí)習(xí)單位包括東湖水廠，筆架山水廠、羅芳污水處理廠和濱河污水處理廠四個(gè)水廠。第二、三周在臺(tái)山，實(shí)習(xí)內(nèi)容為污水處理廠和給水處理廠工藝、高層建筑給排水設(shè)計(jì)，實(shí)習(xí)單位是臺(tái)山臺(tái)城自來水公司、臺(tái)山污水處理廠和臺(tái)山稅務(wù)大樓。以下就各個(gè)實(shí)習(xí)單位進(jìn)行介紹和總結(jié)。
2.1給水處理廠
2.1.1深圳東湖水廠
概況
東湖水廠是深圳市最早建成的城市供水廠，位于深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)的東北部，東臨深圳水庫，西靠愛國路，南鄰東湖公園，北接?xùn)|湖賓館，全廠占地面積43557平方米,水廠始建于19xx年,當(dāng)時(shí)供水能力0.25萬m3/d。在早期，由于原水水源水質(zhì)比較好，在水處理工藝上采用微絮凝直接過濾法，出水已經(jīng)可以滿足要求，xx年代水源水質(zhì)受污染日益嚴(yán)重，原來的處理工藝已經(jīng)不能滿足用戶要求，因此在20xx年進(jìn)行了改進(jìn)。湖水廠經(jīng)過多次改造后目前日供水量35萬噸。
水處理工藝流程及特點(diǎn)
東湖水廠水源來自于深圳水庫，水庫水由東莞東江6級(jí)提升通過明渠引入。
水廠格柵采用回轉(zhuǎn)式FHB17格柵兩臺(tái)，齒耙間隙10mm，配套手動(dòng)閘閥兩臺(tái)，格柵寬度2m。該格柵結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，所占地面積也較大，但沖洗比較方便，攔截固體雜質(zhì)懸浮物效果比較好。為去除原水中色嗅味去除部分有機(jī)物，使大顆粒有機(jī)物轉(zhuǎn)變成小顆粒有機(jī)物，減輕后續(xù)處理構(gòu)筑物的負(fù)擔(dān)提高處理效果，預(yù)處理采用臭氧接觸。預(yù)臭氧接觸池設(shè)計(jì)接觸時(shí)間為5min。
絮凝沉淀采用網(wǎng)格絮凝池和斜板沉淀池。網(wǎng)格絮凝池絮凝時(shí)間短，反映時(shí)間15min，面積小，按“淺層沉淀理論”進(jìn)行設(shè)計(jì)。沉淀池采用異向流，即清水向上流出，污泥向底部沉淀。其優(yōu)點(diǎn)是水力條件好，沉淀效率高，占地面積小。缺點(diǎn)在與對(duì)原水濁度，適應(yīng)性較差，排泥困難，要求及時(shí)排泥，一般每4~6h排泥一次。沉淀池池長9.2m，斜管管徑35mm，管長1000mm，上升流速1.78mm/s。
東湖水廠的濾池有兩種池型，一種為原有的普通快濾池，分南北兩組，濾速7m/h，氣沖洗強(qiáng)度15L/s﹒m2，水沖洗強(qiáng)度為5L/s﹒m2，濾料為均質(zhì)石英砂，粒徑在0.8~1.2mm間，濾床厚度1.2m，共24格。第二種為V型濾池，單池面積77m2，濾速8.0m/h，也采用均質(zhì)濾料。反沖洗采用變頻反沖泵和羅茨鼓風(fēng)機(jī)和螺桿式空壓機(jī)。
泵房圖
由于用地有限，清水池采用和沉淀池合建的方式，均為地下式，全廠共有5座清水池。送水泵房共8臺(tái)24SA-10J型水泵，每臺(tái)
1
泵流量270m3/h，揚(yáng)程39m。
2.1.2、筆架山水廠
概述
筆架山水廠于19xx年3月29日動(dòng)土，設(shè)計(jì)供水規(guī)模12萬噸/日，采用微絮凝直接過濾工藝，19xx年7月竣工通水。19xx年進(jìn)行擴(kuò)建，增加混合、絮凝、沉淀工藝，提高原濾池濾速。為滿足供水需求，19xx年新建V型濾池，使供水能力達(dá)到18萬噸/日。19xx年進(jìn)一步挖潛，將供水能力提升到32萬噸/日。20xx年在原有的基礎(chǔ)上又?jǐn)U建20萬噸/日的常規(guī)工藝系統(tǒng)，并新增深度處理工藝，改造后的處理工藝采用臭氧預(yù)處理―常規(guī)處理―臭氧活性炭消毒的工藝。
水處理工藝流程及特點(diǎn)
一廠設(shè)計(jì)制水能力32萬噸/日，二廠制水能力20萬噸/日。工藝流程如下：
污泥處理系統(tǒng)流程：
預(yù)臭氧接觸池分兩系列，采用射流曝氣加臭氧的方式（射流管曝氣器兩個(gè)），池平面尺寸W×B=11.51m×5.7m，有效水深7.01m，技術(shù)參數(shù)如下：投加量1.0～1.5mg/L，接觸時(shí)間6.44min。
平流沉淀池面積較大，但處理效果較好。池尺寸L×B=132.95m×23.74m，有效水深3.18m，水平流速16mm/s，表面負(fù)荷1.35m3/m2.h，停留時(shí)間138min，指形槽單槽流量225m3/d，平流沉淀池分兩個(gè)系列，池內(nèi)設(shè)整流墻兩道，末端采用指行槽集水方式。排泥采用虹吸式吸泥機(jī)，Lk=24.1m。
炭濾池規(guī)模26萬噸/日，共一座分8格，雙排對(duì)稱布置，濾料采用破碎炭，配水方式為小阻力配水系統(tǒng)，排水采用氣動(dòng)翻板閥，每格濾池進(jìn)水采用薄壁堰，堰長與池寬相等，出水采用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，以實(shí)現(xiàn)濾池恒水位過濾。單池平面尺寸6.0×40.5m。具體技術(shù)參數(shù)如下：空床接觸時(shí)間12min，炭床有效粒徑0.9～1.1mm，濾床厚度2.1m，濾速10.6m/h。炭床下石英砂粒徑3～12mm，厚度0.3m，承托層粒徑范圍3～12mm，厚度0.45m，濾料上水深1.9m，超高1m，濾池總深5.75m。反沖洗采用二階段沖洗，氣沖強(qiáng)度：55～57m/h水沖強(qiáng)度：25～29m/h。
擴(kuò)建后的系統(tǒng)與原有系統(tǒng)結(jié)合，采用流程交叉的辦法，取消了中間提升泵房，原有系統(tǒng)清水池以新建系統(tǒng)20萬噸/日所需調(diào)蓄容積進(jìn)行擴(kuò)建后作為新系統(tǒng)的清水池，經(jīng)原有配水泵房配出。
筆架山污泥處理系統(tǒng)為：原水加入鋁鹽混凝劑后形成難以濃縮、脫水的親水性無機(jī)污泥。在污泥處理流程上采用均衡-濃縮-脫水-泥餅外運(yùn)四道工序。脫水設(shè)備選用板框壓濾機(jī)，脫水前處理為加聚丙烯酰胺高分子混凝劑，并留有投加石灰的條件。
2.1.3、臺(tái)山自來水公司
概述
臺(tái)山水廠建于19xx年，由華僑集資興建，開始命名為“臺(tái)山縣華僑自來水公司”，19xx年更名為“臺(tái)山市供水集團(tuán)”，經(jīng)過xx年的風(fēng)風(fēng)雨雨，到20xx年成功改制，由國營企業(yè)變?yōu)樗綘I企業(yè)。臺(tái)山水廠分一水廠跟二水廠，一水廠現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了。二水廠選址城北倉下，緊靠石花水庫，占地66畝，以臺(tái)城河和塘田水庫為水源，石花水庫為原水調(diào)節(jié)水庫，由廣東省建筑設(shè)計(jì)院和奧地利AQUA公司設(shè)計(jì)，總體規(guī)劃供水能里24萬噸/日，分四期建設(shè)，于19xx年10月引進(jìn)外資，進(jìn)行設(shè)備的安全調(diào)試，目前已完成兩期工程，于19xx年竣工投產(chǎn)，總投資6800萬元，設(shè)計(jì)日供水12萬噸，實(shí)際需求日供水能力10萬噸左右，服務(wù)人口約25萬。采用混凝－沉淀－過濾常規(guī)水處理工藝。水廠檢測設(shè)備先進(jìn)，水質(zhì)檢驗(yàn)制度嚴(yán)格，全城區(qū)供水穩(wěn)定，壓高量足，出廠水水質(zhì)各項(xiàng)指標(biāo)都優(yōu)于國家飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，部分指標(biāo)已達(dá)到歐共體直飲水的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
二水廠平面簡圖如下：
工藝流程及特點(diǎn)
1.投藥間
加藥間建在絮凝池的前端，位于常年主導(dǎo)風(fēng)向（南風(fēng)）的下風(fēng)向，對(duì)生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)均無不良影響。投加的藥品有石灰、聚氯化鋁、液氯。
石灰的投加靠人工將石灰倒到送藥管，進(jìn)入溶藥池，溶藥池中間設(shè)攪拌器。聚氯化鋁投加靠人工定時(shí)投到礬池，礬池設(shè)兩個(gè)，池中間設(shè)攪拌器，池里設(shè)水位計(jì)和溢流管。礬液經(jīng)兩個(gè)提升泵提升到鋼罐里，再進(jìn)入加藥泵，通過另一個(gè)鋼罐最后輸送到絮凝池。礬液提升泵選用磁力驅(qū)動(dòng)泵，流量110公升/分，揚(yáng)程15米，電壓380V，功率1.1kw。配套電動(dòng)機(jī)為三相異步電動(dòng)機(jī)Y802-2，轉(zhuǎn)速2830r/min。加藥泵采用ALIDOS270~6000VO1泵，流量4000L/s。
加氯間共四臺(tái)加氯機(jī)，兩臺(tái)前加氯，兩臺(tái)后加氯。儲(chǔ)氯間存放9個(gè)氯罐（昊天化工生產(chǎn)，皮重497kg），工作時(shí)放兩個(gè)氯罐，以便切換。儲(chǔ)氯間注意通風(fēng)，設(shè)有吊車。每天必須對(duì)氯瓶、閥門、連接管、報(bào)警裝置、切換裝置、防毒裝置、噴淋裝置及加氯機(jī)等進(jìn)行檢查登記。
2.絮凝沉淀池
沉淀池出水槽
網(wǎng)格絮凝池塘、
絮凝池與沉淀池合建，底部為清水池。絮凝采用網(wǎng)格絮凝池，分三個(gè)階段，前段安放密網(wǎng)格，中段安放疏網(wǎng)格，末段不放網(wǎng)格，出水直接流到平流沉淀池，沉淀池和底部清水池在中間設(shè)導(dǎo)流墻。，沉淀池底部排泥采用倒虹吸刮泥機(jī)，二期出水槽由鋼板制成，共7個(gè)槽，板上開圓孔，每側(cè)56個(gè)，出水槽末端由細(xì)網(wǎng)截住，均勻出水。出水槽出水進(jìn)入集水渠，通過渠底出水管流到濾池。
3.濾池
濾池采用普通快濾池，工作原理為：原水經(jīng)渾水渠進(jìn)入濾池，自上而下流經(jīng)顆粒濾料層時(shí)，水中雜質(zhì)被截留，清水由配水系統(tǒng)匯集流出濾池，進(jìn)入清水池。隨著濾層中雜質(zhì)截留量的逐漸增加，當(dāng)出水要求不滿足時(shí)，濾池需停止過濾進(jìn)行反沖洗。反沖洗時(shí)，沖洗水經(jīng)配水系統(tǒng)自下而上穿過濾料層使其處于懸浮狀態(tài)，沖洗廢水流入沖洗排水槽，再經(jīng)渾水渠排走。為提高反沖洗效果在水沖洗前先用氣沖洗�；静僮魅缦拢盒煨扉_啟進(jìn)水閥，當(dāng)水位上升到排水槽上檐時(shí)，徐徐開啟出水閥門，過濾開始，開始開啟出水閥時(shí)應(yīng)該注意出水水質(zhì)，待達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)時(shí)才全部開啟。運(yùn)行后對(duì)過濾過程時(shí)間、出水水質(zhì)、水頭損失等參數(shù)的記錄。
濾池采用氣水反沖洗，反沖洗水泵型號(hào)20S-330-8揚(yáng)程9.5m，真空度6.5m，流量1300m3/s，功率30kw，軸功率39kw�？諌簷C(jī)兩臺(tái)，型號(hào)；LE-55-10-250功率5.5kw，最大工作壓力10bar，供氣量1045L/s，轉(zhuǎn)速1500r/min。
反沖洗中的濾池
4.清水池
二水廠清水池共兩座，1#清水池在絮凝沉淀池下面有效容積58000m3，總長127.05m，寬度14.5m，水位3.3m，中間用導(dǎo)流墻隔開，導(dǎo)流墻末端與清水池末端距離4m，清水池出水處設(shè)集水坑，尺寸20xxmm×1500mm，水深1500mm。導(dǎo)流墻每30m設(shè)兩個(gè)200mm×200mm瀉水孔。導(dǎo)流墻180磚墻，清水池兩側(cè)設(shè)通氣帽，同一側(cè)的通氣帽高低不同。底層清水池平面圖右下（若無特殊說明尺寸為mm）
5.
2
二級(jí)泵房
二級(jí)泵房有6臺(tái)泵，從紐芬蘭進(jìn)口，水泵揚(yáng)程45m，流量350L/s，轉(zhuǎn)數(shù)1488r/min，配套電機(jī)ABBmotors水泵基礎(chǔ)周圍留有排水水溝收集水泵滴水后排到泵房墻邊集水溝最后排出泵房。泵房內(nèi)還有真空泵一臺(tái)，架空設(shè)置，3t型吊車。
水泵進(jìn)水管DN600進(jìn)水管上設(shè)置手動(dòng)閥門，壓水管DN500，壓水管上設(shè)置蝶閥和微阻緩閉止回閥，中間設(shè)壓力表。
2.2污水處理廠
2.2.1羅芳污水處理廠
概述
羅芳污水處理廠建于19xx年6月，主要收集羅湖東部地區(qū)污水進(jìn)行處理，服務(wù)人口65萬人。污水處理廠共分兩期工程建成，一期設(shè)計(jì)污水處理能力10萬噸/天，二期工程設(shè)計(jì)污水處理能力25萬噸/日。在處理工藝方面，一期工程采用傳統(tǒng)的AB工藝法，后加A2O脫氮除磷工藝；二期則采用厭氧池+T型氧化溝工藝。
污水處理工藝流程及特點(diǎn)
一期工藝流程圖
1、粗格柵
粗格柵主要用于去除進(jìn)水中的固體雜質(zhì)，減少對(duì)泵房水泵的損壞和減輕后續(xù)處理構(gòu)筑物的負(fù)擔(dān)。參數(shù)：L×B×h=14.50m×6.5m×11.7m
2、提升泵房
提升泵房用于提升污水水位，讓污水通過重力流進(jìn)入水處理構(gòu)筑物。參數(shù)：臺(tái)潛污泵，設(shè)計(jì)流量1000m3/臺(tái)
3、泵后細(xì)格柵
兩座，柵距8mm，L×B×h=10m×5m×3.42m
4、沉砂池
兩座，采用比式沉砂池，×h=5.5×5.89m，主要利用水力旋渦使泥沙與污水分離，沉砂池一側(cè)設(shè)砂水分離器。
5、A級(jí)曝氣池
分兩組，寸：L×B×h=19.7m×12.6m×7m，HRT：1.5h。曝氣方式：微孔擴(kuò)散器。存在的問題是前端曝氣不明顯，形成沉泥，泥沙的沉積堵塞壓住曝氣頭，目前主要靠定期人工清洗曝氣池來解決。
6、中間沉淀池
L×B×h=50m×24.3m×4.3m，占地面積較大。兩部行車刮泥，污泥一部分回流到A級(jí)曝氣池，一部分流到污泥濃縮池。中沉池采用側(cè)邊進(jìn)水側(cè)邊出水的方式。
7、B級(jí)曝氣池
B級(jí)曝氣池兩座，單池尺寸：L×B×h=71m×38.13m×7m，采用7廊道，其中1廊道為厭氧段，2-3廊道為缺氧段，4-7廊道為耗氧段。1-3廊道每廊道各設(shè)4個(gè)攪拌器，還有內(nèi)回流泵，以實(shí)現(xiàn)處理工藝的靈活切換。
在B段曝氣池中必須控制好溶解氧的濃度，否則會(huì)影響到脫氮除磷的效果。
8、二沉池
二期工程的預(yù)處理工藝與一期基本上相同，不同的地方在于對(duì)細(xì)格柵的選擇（二期選用回轉(zhuǎn)式細(xì)隔柵）和沉砂池的選擇（二期采用鐘式沉砂池），生物(教學(xué)案例，試卷，課件，教案)處理階段采用厭氧池+T型氧化溝工藝，日處理能力25萬噸。
厭氧池全封閉，內(nèi)設(shè)抽風(fēng)和除臭系統(tǒng)。氧化溝采用三溝式，共四組氧化溝，分六個(gè)階段，周期8h，水深5.8m。每組池寬24m，長度大與100m。占地面積較大，處理效果很好。二期曝氣池曝氣方式與一期不同，采用表面曝氣法。
2.2.2、濱河污水處理廠
概述
濱河污水處理廠占地面積13.87公頃，處理能力30萬噸/天，其中一、二期工程5萬噸，三期工程處理能力25萬噸/天。主要服務(wù)地區(qū)為羅湖區(qū)西部和福田東部，服務(wù)面積27.5平方公里，服務(wù)人口54萬人。一、二期工程原來為傳統(tǒng)活性污泥法工藝，于20xx年改成A/O法，三期工程19xx年投產(chǎn)采用AB法，其中B段采用T型氧化溝工藝。三期工程具有處理規(guī)模大，占地面積小，主要設(shè)備和自控設(shè)備先進(jìn)，基建費(fèi)用低等特點(diǎn)。
三期工藝流程及特點(diǎn)
AB法將傳統(tǒng)活性污泥法分為兩段串聯(lián)，各自形成自己的優(yōu)勢。A段由曝氣池、中沉池和污泥回流泵房組成。B段采用三槽式氧化溝工藝。A段利用很短的曝氣時(shí)間，去除40%~60%的BOD，60%~75%的SS，同時(shí)去除一定量的磷，大大減輕了B段的污染物符合。AB法具有處理時(shí)間短，去除效率高等特點(diǎn)。
T型氧化溝由三條容積相等的`溝組成，兩條邊溝交替作為曝氣池和沉淀池，中溝一直作為曝氣池。每條溝內(nèi)裝有一定數(shù)量的轉(zhuǎn)刷，通過控制轉(zhuǎn)刷的開啟數(shù)量來創(chuàng)造缺氧、厭氧和好氧的環(huán)境。氧化溝的運(yùn)行方式可以有多種，系統(tǒng)靈活，可隨不同的入流水質(zhì)及出流水質(zhì)要求而改變�；镜倪\(yùn)行方式有六個(gè)階段，根據(jù)進(jìn)水有機(jī)負(fù)荷的不同而選擇按哪個(gè)階段來運(yùn)行。氧化溝的具體參數(shù)如下：共兩座，每座各為3槽，每槽尺寸為L=157m，B=22m，H=3.5m。MLSS=3000mg/L，每條邊溝轉(zhuǎn)刷12臺(tái)，中溝轉(zhuǎn)刷8臺(tái)，每條邊溝出水堰門14套。
2.2.3、臺(tái)山污水處理廠
概況
臺(tái)山污水處理廠是按日處理能力8萬噸的規(guī)模設(shè)計(jì)，分兩期建設(shè)，采用A2O工藝。首期規(guī)模日處理能力4萬噸，最大處理能力可達(dá)4.8萬噸，主要處理臺(tái)城中心城區(qū)的生活污水。水廠占地面積52300m2，總投資7500多萬。成本8~xx年內(nèi)回收，投資回收期xx年。
臺(tái)山污水廠一期全貌
工藝流程及特點(diǎn)
沉砂池為旋流沉砂池，水深9.8m，細(xì)格柵采用轉(zhuǎn)鼓式格柵，柵條艱巨6mm，轉(zhuǎn)速5.6m/rmin，電機(jī)功率2.2kw。提升泵房共6臺(tái)水泵，近期3臺(tái)2用1備，車2t。鼓風(fēng)機(jī)房6臺(tái)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，轉(zhuǎn)速1120r/min，供氣量每臺(tái)77.6m3/min近期3臺(tái)。鼓風(fēng)機(jī)上設(shè)置鼓風(fēng)機(jī)專用瀉壓閥，型號(hào)A47W-2Q公稱壓力0.2Mpa。氧化溝水深5.8m，底部曝氣管用不銹鋼焊接，檢修時(shí)在池外用起重機(jī)將之吊出。氧化溝工藝為A2O微曝，分缺氧-厭氧-好氧三階段。二沉池采用周邊進(jìn)水周邊出水輻流式沉淀池，直徑25m。利用重力排泥，兩座沉淀池中間設(shè)回流泵，將一部分排泥回流到氧化溝。
3.3高層建筑給排水
工程概述
高層建筑是指層數(shù)大與10層的住宅和建筑高度大于24m的以上
3
其他民用和工業(yè)建筑。本次參觀的高層建筑為臺(tái)山稅務(wù)大樓，該大樓建成于19xx年，25層住宅樓，建筑高度80多米，大樓底層為車庫和泵房。采用分區(qū)給水的供水方式。低區(qū)1~4層利用市政管網(wǎng)壓力供水，高區(qū)通過樓頂水箱供水，在13層處設(shè)比例式減壓閥。給水立管設(shè)在管井內(nèi)，用戶水表安裝在每層管井內(nèi)。
接入管從大樓南面市政管接入，入戶管上設(shè)總水表，水表前端設(shè)伸縮節(jié)以便于檢修水表。市政管網(wǎng)進(jìn)水一部分共給低區(qū)一部分進(jìn)到底層水池，通過IS型單級(jí)離心泵提升到樓頂水箱。水泵兩臺(tái)一用一備，水泵流量22.7m3/h，揚(yáng)程103m，氣蝕余量2.5m，功率16.3kw，水泵上設(shè)有消聲止回閥，公稱壓力1.6MPa，水泵配用電機(jī)型號(hào)Y1601-2，接法，功率18.5kw。
樓頂水箱設(shè)兩個(gè)以便清洗時(shí)不間斷供水，每個(gè)水箱容積均大于18m3，水與消防共用水箱
水箱設(shè)有通氣管、放空管、溢流管、進(jìn)水管、生活給水管和消防給水管。
水箱簡圖如下：
三、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會(huì)
經(jīng)過四年的理論學(xué)習(xí)，我們基本上掌握了專業(yè)課程知識(shí)。但是僅僅懂得書本上理論而不懂得實(shí)際應(yīng)用的人，是稱不上合格的工程技術(shù)人員。對(duì)于我們學(xué)工程的人來說，就要大量接觸實(shí)際工程，了解實(shí)際，在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)、鞏固和提高。
在深圳和臺(tái)山各個(gè)水廠的實(shí)習(xí)中，我們了解到基本的水處理工藝?yán)碚撛趯?shí)際工程中的運(yùn)用，進(jìn)一步加深了對(duì)基本理論知識(shí)的理解和掌握，對(duì)水處理構(gòu)筑物有了一個(gè)更加系統(tǒng)、詳實(shí)的認(rèn)識(shí)，在臺(tái)山二水廠期間通過該水廠的施工圖紙，我們還進(jìn)一步提高了看圖和繪圖的能力。
畢業(yè)實(shí)習(xí)我們不僅僅是認(rèn)識(shí)一些事物，更是要深入地理(教學(xué)案例，試卷，課件，教案)解事物產(chǎn)生的機(jī)理以及運(yùn)行管理中存在問題，結(jié)合問題去分析問題，嘗試著解決問題的一個(gè)過程。從學(xué)校所學(xué)到的知識(shí)，我們知道所有水處理廠的設(shè)計(jì)原則都是有規(guī)定的，采用的工藝大多數(shù)都是一樣的，但由于各種原因，設(shè)計(jì)出來的東西跟運(yùn)行中的東西有時(shí)候可能是不一致的，相同的工藝在不同的地方的應(yīng)用，處理效果也不是一樣的。這種理論在實(shí)際工程中合理、巧妙地運(yùn)用，就可以稱為一種經(jīng)驗(yàn)或者智慧的結(jié)晶。理論必須結(jié)合實(shí)際，理論來自于實(shí)踐，但也要接受實(shí)踐的檢驗(yàn)。而只有理解那么多的前車之鑒，才能將理論在實(shí)踐中靈活、有效地運(yùn)用，這就是經(jīng)驗(yàn)的價(jià)值。
實(shí)際上，每個(gè)水廠都有自己存在的問題，沒有一個(gè)完美的水處理廠。對(duì)于比較舊的水廠，問題也就越多。而新的水廠吸取了老廠的某些方面的教訓(xùn)，在某些方面有所改進(jìn)，形成自己的特色。從某種意義上可以說講，水處理廠是在實(shí)踐中不斷地完善和成長。
本次三個(gè)星期的畢業(yè)實(shí)習(xí)，讓我們深入實(shí)際，增長見識(shí)，接觸實(shí)際工程中的東西，在專業(yè)基礎(chǔ)上對(duì)學(xué)過的東西再進(jìn)行總結(jié)和分析，不論是對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)還是對(duì)工作都有很大的幫助。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
實(shí)習(xí)目的：將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開拓視野，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。
實(shí)習(xí)時(shí)間： 實(shí)習(xí)地
實(shí)習(xí)目的：將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開拓視野，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。
實(shí)習(xí)時(shí)間：
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)團(tuán)隊(duì)：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。
實(shí)習(xí)要求：
(1)實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
(2)通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
(3)了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
(5)了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
實(shí)習(xí)前記
這次實(shí)習(xí)從20xx年9月1號(hào)至9月18號(hào)，歷時(shí)約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時(shí)問里，不僅使我們?cè)趯I(yè)知識(shí)上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們?cè)谂R近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時(shí)光!
這次實(shí)習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實(shí)踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽幾位專業(yè)老師的講座;實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習(xí)的形式來進(jìn)行。
聽講座
實(shí)習(xí)時(shí)間：
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生
實(shí)習(xí)期問我們一共聽了兩個(gè)講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營和交通管理等費(fèi)用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋，陡峻坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征，采取防治措施。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成。
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