【必備】畢業(yè)實習(xí)報告匯編6篇
在我們平凡的日常里，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準確無誤的。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編收集整理的畢業(yè)實習(xí)報告6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
畢業(yè)實習(xí)報告 篇1
一、實習(xí)目的
了解工廠的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)組織機構(gòu)，通過生產(chǎn)實習(xí)，掌握水泥材料的具體生產(chǎn)過程，掌握水泥熟料的形成過程，掌握各種生產(chǎn)設(shè)備的工作原理和作用，為以后工作中補充知識，同時認識社會，培養(yǎng)獨立思考、獨立工作的能力，為以后的畢業(yè)設(shè)計收集必要的資料和數(shù)據(jù)。
二、實習(xí)時間和地點
實習(xí)時間：20xx年3月4日～20xx年3月31日
實習(xí)地點：鄭州煤炭工業(yè)集團龍力水泥有限責任企業(yè)
三、實習(xí)單位簡介
鄭州煤炭工業(yè)集團龍力水泥有限責任企業(yè)隸屬鄭州煤炭工業(yè)(集團)有限責任企業(yè)，位于新密市新裴路東段，占地350余畝，擁有員工300余人，各類專業(yè)技術(shù)人員90余名，注冊資本2.2億元人民幣。企業(yè)日產(chǎn)4500噸熟料新型干法水泥生產(chǎn)線由天津水泥工業(yè)設(shè)計研究院設(shè)計，配套建設(shè)了純低溫余熱發(fā)電機組，總投資7.8億元，可年產(chǎn)熟料155萬噸、水泥230萬噸。
企業(yè)已取得水泥企業(yè)化驗室合格證書、全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，通過了質(zhì)量管理體系、職業(yè)健康與安全管理體系和環(huán)境管理體系認證。企業(yè)主導(dǎo)生產(chǎn)的“合龍”牌P.C32.5R、P.F32.5R、P.O42.5R、P52.5R水泥具有質(zhì)量穩(wěn)定、和易性好、堿和氯等有害成分含量低、色澤柔和等優(yōu)點，適用于各種大型工程建設(shè)、橋梁、道路、高標號砼、大型鋼筋砼、預(yù)應(yīng)力砼等。
項目投產(chǎn)以來，我企業(yè)通過強管理、提素質(zhì)、樹形象、拓市場，使企業(yè)管理水平不斷提升、員工素質(zhì)不斷提高、營銷市場穩(wěn)步擴大。今后，企業(yè)將秉承“求實創(chuàng)新、成就客戶”的經(jīng)營管理理念，認真貫徹“質(zhì)量第一、誠信為本”的方針，抓好質(zhì)量控制，健全營銷網(wǎng)絡(luò)，提高服務(wù)水平，努力創(chuàng)造最佳經(jīng)濟效益，為鄭煤集團的發(fā)展壯大和當?shù)厣鐣?jīng)濟的又好又快發(fā)展貢獻力量。
四、實習(xí)內(nèi)容
在我們正式開始實習(xí)之前，企業(yè)里車間師傅對我們進行了安全教育，在實習(xí)期間應(yīng)該注意的安全事項，以及企業(yè)的一些水泥設(shè)備，大致讓我們了解一些設(shè)備的原理，還有實習(xí)期間的安排。
實習(xí)過程中我們了解了水泥的生產(chǎn)工藝簡單講便是兩磨一燒，即原料要經(jīng)過采掘，破碎，磨細和混勻制成生料，生料經(jīng)1450℃的高溫燒成熟料，熟料再經(jīng)破碎,與石膏或其他混合材一起磨細成為水泥。由于生料制備有干濕之別，所以將生產(chǎn)方法分為濕法，半干法或半濕法，干法3種。
濕法生產(chǎn)的特點將生料制成含水32%～36%的料漿，在回轉(zhuǎn)窯內(nèi)將生料漿烘干并燒成熟料。濕法制備料漿，粉磨能耗較低，約低30%，料漿容易混勻，生料成分穩(wěn)定，有利于燒出高質(zhì)量的熟料。但球磨機易磨件的鋼材消耗大，回轉(zhuǎn)窯的熟料單位熱耗比干法窯高20xx～2931Kj/kg(500～700kcal/kg)，熟料出窯溫度較低,不宜燒高硅酸率和高鋁氧率的熟料。
半干法生產(chǎn)的特點將干生料粉加10%～15%水制成料球入窯煅燒稱半干法，帶爐篦子加熱機的回轉(zhuǎn)窯又稱立波爾窯和立窯都是用半干法生產(chǎn)。國外還有一種將濕法制備的料漿用機械方法壓濾脫水，制成含水19%左右的泥段再入立波爾窯煅燒，稱為半濕法生產(chǎn)。半干法入窯物料的含水率降低了，窯的熟料單位熱耗也可比濕法降低837～1675kJ/kg(200～400kcal/kg)。
由于用爐篦子加熱機代替部分回轉(zhuǎn)窯烘干料球，效率較高，回轉(zhuǎn)窯可以縮短，如按窯的單位容積產(chǎn)量計算可以提高2～3倍。但半干法要求生料應(yīng)有一定的塑性，以便成球，使它的應(yīng)用受到一定限制，加熱機機械故障多，在我國一般煅燒溫度較低，不宜燒高質(zhì)量的熟料。
干法生產(chǎn)的特點干法是將生料粉直接送入窯內(nèi)煅燒，入窯生料的含水率一般僅1%～2%，省去了烘干生料所需的大量熱量。以前的干法生產(chǎn)使用的是中空回轉(zhuǎn)窯,窯內(nèi)傳熱效率較低，尤其在耗熱量大的分解帶內(nèi)，熱能得不到充分利用，以致干法中空窯的熱效率并沒有多少改善。干法制備的生料粉不易混合均勻，影響熟料質(zhì)量，因此40～50年代濕法生產(chǎn)曾占主導(dǎo)地位。50年代出現(xiàn)了生料粉空氣攪拌技術(shù)和懸浮預(yù)熱技術(shù)，60年代初誕生了預(yù)分解技術(shù)，原料預(yù)均化及生料質(zhì)量控制技術(shù)。
現(xiàn)在干法生產(chǎn)完全可以制備出質(zhì)量均勻的生料，新型的預(yù)分解窯已將生料粉的預(yù)熱和碳酸鹽分解都移到窯外在懸浮狀態(tài)下進行，熱效率高，減輕了回轉(zhuǎn)窯的負荷，不僅熱耗低使回轉(zhuǎn)窯的熱效率由濕法窯的30%左右提高到60%以上，又使窯的生產(chǎn)能力得以擴大，目前的標準窯型為3000t/d，最大的10000t/d700t/d，1000t/d，20xxt/d，4000t/d的幾種規(guī)格，逐步向大型方向發(fā)展。
預(yù)分解窯生料預(yù)燒得好，窯內(nèi)溫度較高，熟料冷卻速度快，可以燒高硅酸率，高飽和比以及高鋁氧率的熟料，熟料強度高，因此現(xiàn)在將懸浮預(yù)熱和預(yù)分解窯統(tǒng)稱為新型干法窯，或新型干法生產(chǎn)線，新型干法生產(chǎn)是今后的發(fā)展方向。新型干法窯規(guī)模大，投資相對較高，對技術(shù)水平和工業(yè)配套能力要求也比較高，如條件不具備則難以正常發(fā)展。
具體的水泥生產(chǎn)工藝流程如下：
1、破碎
水泥生產(chǎn)過程中，大部分原料要進行破碎，如石灰石、黏土、鐵礦石及煤等。石灰石是生產(chǎn)水泥用量最大的原料，開采后的粒度較大，硬度較高，因此石灰石的破碎在水泥廠的物料破碎中占有比較重要的地位。
2、原料預(yù)均化
預(yù)均化技術(shù)就是在原料的存、取過程中，運用科學(xué)的堆取料技術(shù)，實現(xiàn)原料的初步均化，使原料堆場同時具備貯存與均化的功能。
3、生料制備
水泥生產(chǎn)過程中，每生產(chǎn)1噸硅酸鹽水泥至少要粉磨3噸物料(包括各種原料、燃料、熟料、混合料、石膏)，據(jù)統(tǒng)計，干法水泥生產(chǎn)線粉磨作業(yè)需要消耗的動力約占全廠動力的60%以上，其中生料粉磨占30%以上，煤磨占約3%，水泥粉磨約占40%。因此，合理選擇粉磨設(shè)備和工藝流程，優(yōu)化工藝參數(shù)，正確操作，控制作業(yè)制度，對保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低能耗具有重大意義。
4、 生料均化
新型干法水泥生產(chǎn)過程中，穩(wěn)定入窖生料成分是穩(wěn)定熟料燒成熱工制度的前提，生料均化系統(tǒng)起著穩(wěn)定入窖生料成分的最后一道把關(guān)作用。
5、 預(yù)熱分解
把生料的預(yù)熱和部分分解由預(yù)熱器來完成，代替回轉(zhuǎn)窯部分功能，達到縮短回窯長度，同時使窯內(nèi)以堆積狀態(tài)進行氣料換熱過程，移到預(yù)熱器內(nèi)在懸浮狀態(tài)下進行，使生料能夠同窯內(nèi)排出的熾熱氣體充分混合，增大了氣料接觸面積，傳熱速度快，熱交換效率高，達到提高窯系統(tǒng)生產(chǎn)效率、降低熟料燒成熱耗的目的。
6、物料分散
換熱80%在入口管道內(nèi)進行的。喂入預(yù)熱器管道中的生料，在與高速上升氣流的沖擊下，物料折轉(zhuǎn)向上隨氣流運動，同時被分散。
7、氣固分離
當氣流攜帶料粉進入旋風(fēng)筒后，被迫在旋風(fēng)筒筒體與內(nèi)筒(排氣管)之間的環(huán)狀空間內(nèi)做旋轉(zhuǎn)流動，并且一邊旋轉(zhuǎn)一邊向下運動，由筒體到錐體，一直可以延伸到錐體的端部，然后轉(zhuǎn)而向上旋轉(zhuǎn)上升，由排氣管排出。
8、預(yù)分解
預(yù)分解技術(shù)的出現(xiàn)是水泥煅燒工藝的一次技術(shù)飛躍。它是在預(yù)熱器和回轉(zhuǎn)窯之間增設(shè)分解爐和利用窯尾上升煙道，設(shè)燃料噴入裝置，使燃料燃燒的放熱過程與生料的碳酸鹽分解的吸熱過程，在分解爐內(nèi)以懸浮態(tài)或流化態(tài)下迅速進行，使入窯生料的分解率提高到90%以上。
將原來在回轉(zhuǎn)窯內(nèi)進行的碳酸鹽分解任務(wù)，移到分解爐內(nèi)進行;燃料大部分從分解爐內(nèi)加入，少部分由窯頭加入，減輕了窯內(nèi)煅燒帶的熱負荷，延長了襯料壽命，有利于生產(chǎn)大型化;由于燃料與生料混合均勻，燃料燃燒熱及時傳遞給物料，使燃燒、換熱及碳酸鹽分解過程得到優(yōu)化。因而具有優(yōu)質(zhì)、高效、低耗等一系列優(yōu)良性能及特點。
五、實習(xí)收獲與體會
經(jīng)過為期一個月的生產(chǎn)實習(xí)，這短暫的一個月中，使我從理論到實踐上的一個飛躍，這次實習(xí)，使我深刻地理解了實踐的重要性，理論無論多么熟悉，但是缺乏了實踐的理論是行不通的，現(xiàn)在終于明白了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的含義。
這次實習(xí)讓我對書本上的知識有了更深刻的理解，使我對水泥的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)組織機構(gòu)有了初步的了解，并把我們在學(xué)校所學(xué)的知識完全銜接起來，熟悉了水泥材料的具體生產(chǎn)過程，掌握水泥生料的形成過程，掌握各種生產(chǎn)設(shè)備的工作原理和作用，為后續(xù)專業(yè)課程學(xué)習(xí)奠定感性知識和時間基礎(chǔ)，同時對認識社會，培養(yǎng)獨立思考、獨立工作的能力，鍛煉學(xué)生吃苦耐勞的精神，磨練學(xué)生堅強的意志有很 大幫助，增強了我們的勞動觀念，培養(yǎng)了我們進行生產(chǎn)實踐的技能，使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。
在學(xué)校我們學(xué)到的很多都是書本上的理論知識,從考試到學(xué)習(xí)，都是圍繞書本的理論知識展開的，這一次的實習(xí)，讓我們自己去發(fā)現(xiàn)問題，去想問題，去如何解決這個問題去親手操作，實踐，這個過程使得我覺得自己完成了一次質(zhì)的飛躍，我更加明白了，其實我的電工之路還是很漫長的，還有著很多很多的東西我沒有接觸過，一山還有一山高的道理，現(xiàn)在才真切的體會到。
實習(xí)的時候的確覺得很累，而且從理論到實踐的這個過程并不想想象的那樣簡單，從開始就不斷地遇到問題和困難，但是這樣更鍛煉了自己的思維，如何去把理論和實踐結(jié)合，許多事情經(jīng)過了自己去想，有思考，有實踐，就會有收獲，收獲就意味著我對專業(yè)知識的理解和運用有了提高。
實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，實習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實踐中的一次嘗試。
畢業(yè)實習(xí)報告 篇2
海程邦達，我能為你做些什么實習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！短期的實習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。
實話實說，“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰(zhàn)國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰(zhàn)、無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了。也就是說，中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強實力的途徑�。「偁幦缂ち�，我們靠什么勝出？最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展，市場需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶１＋１００個最優(yōu)的服務(wù)！從長遠來講，我覺得公司應(yīng)該在海運方面做實體運輸，也就是不僅僅作無船承運人，我們應(yīng)該盡可能的克服困難，讓公司擁有運輸工具，有自己的實體，發(fā)展的空間才可能無限地拓寬。其次，還有幾個小問題，我覺得應(yīng)該注意一下。
第一，大家要盡量做到書寫字跡清楚，不能太草，應(yīng)該讓客戶比較容易辨認。
第二，其實公司有必要在必要的場合、必要的時候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，比如在招聘新員工的時候等等。當然，以上僅僅代表我個人的想法，是“井底之蛙”之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包涵。在和邦達結(jié)緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡２００％的努力，盡２００％的熱情去工作，我希望公司能知人善任，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優(yōu)秀，直至出色的邦達人而努力！四、謝辭首先，感謝海程邦達給我這樣的機會，讓我為她而工作；同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。其次，我要深深感謝妥善安排并確保我的實習(xí)順利實施的管理部；我還要感謝海運部的各位師傅：牛兵、肖國暄、尹曉暉、吳梅、張家、萬娟娟、賈麗紅、鄭蕾蕾，感謝他（她）們給我的指導(dǎo)，謝謝！我也要對陳鑫經(jīng)理及各位主管說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！盛夏七月再相會！
畢業(yè)實習(xí)報告 篇3
前言
會計是對會計單位的經(jīng)濟業(yè)務(wù)從數(shù)和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預(yù)測、參與決策、實行監(jiān)督，旨在提高經(jīng)濟效益的一種核算手段，它本身也是經(jīng)濟管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為應(yīng)用性很強的一門學(xué)科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟越展會計工作就顯得越重要。
在學(xué)校學(xué)的這四年，可以說對會計已經(jīng)是耳目能熟了，所有的有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應(yīng)用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經(jīng)掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實習(xí)是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實際的會計實務(wù)操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名會計專業(yè)的學(xué)生，就必須親自動手去做，去實習(xí)。只有這樣才能真正了解會計究竟是做什么的。
一、實習(xí)目的
通過一個學(xué)期的實習(xí)，能初步掌握預(yù)算會計的處理程序，預(yù)算會計的概念，特點，會計要素，組成體系等;了解學(xué)校電算化軟件系統(tǒng)，賬務(wù)及報表模塊的主要功能和使用方法，熟悉系統(tǒng)管理和維護，了解財務(wù)軟件各個模塊間的關(guān)系;能獨立完成一個月的賬務(wù)處理。
二、實習(xí)時間
20xx年1月1日至20xx年3月1日
三、實習(xí)地點
xxx有限公司
四、實習(xí)部門
xxx有限公司財務(wù)部
五、實習(xí)單位的業(yè)務(wù)流程
該實習(xí)單位的主要業(yè)務(wù)是學(xué)校日常的賬務(wù)處理和學(xué)�；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的賬務(wù)處理，兩套賬均有專職會計人員進行操作。還要規(guī)劃和計劃梧州學(xué)院各部門的財務(wù)資金及相關(guān)工作，其日常的財務(wù)工作主要是通過“新中大公共財政管理軟件”進行會計操作的，其主要內(nèi)容如下：
1. 根據(jù)日常業(yè)務(wù)和原始憑證填制記賬憑證。
2. 審核憑證，試算平衡。
3. 對賬。
4. 結(jié)賬。
5. 編制本月的相關(guān)會計報表。
6. 打印會計憑證，與原始憑證粘貼并裝訂成冊。
六、實習(xí)內(nèi)容
1.閱讀相關(guān)書籍，了解單位的情況
財務(wù)部部屬于事業(yè)單位，故財務(wù)部的會計核算屬于預(yù)算會計，其經(jīng)濟業(yè)務(wù)活動范圍較窄，業(yè)務(wù)活動具有明顯的非營利性，財務(wù)管理以預(yù)算撥款為中心，收支核算必須嚴格服從預(yù)算管理的需求，以收付實現(xiàn)制為會計核算基礎(chǔ)，不需要進行成本核算。它是在學(xué)院黨委、行政的直接領(lǐng)導(dǎo)下的一個處級機構(gòu)，負責全院的財務(wù)工作。主要職責是：負責貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)，并結(jié)合本院具體情況，建立健全學(xué)院財務(wù)規(guī)章制度，制定具體執(zhí)行辦法和實施細則，規(guī)范院內(nèi)經(jīng)濟秩序;充分利用學(xué)院資源依法多渠道籌集資金;合理編制學(xué)院預(yù)算，并對預(yù)算執(zhí)行過程進行控制和管理;負責預(yù)算內(nèi)、外資金和學(xué)院資金的收支管理，挖掘增收節(jié)支的潛力，為院領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù);科學(xué)使用學(xué)院資源，努力節(jié)約支出，提高資金使用效益;加強學(xué)院資產(chǎn)管理，防止國有資產(chǎn)流失，提高資產(chǎn)使用效益和經(jīng)營效益;如實反映學(xué)院財務(wù)狀況，及時提供財務(wù)信息，為學(xué)院科學(xué)決策提供依據(jù);對學(xué)院經(jīng)濟生活的合法性、合理性進行監(jiān)督，并對學(xué)院的大宗物品、項目工程和服務(wù)按規(guī)定程序進行政府采購或院內(nèi)招投標。
財務(wù)部現(xiàn)有職工14人(含金龍卡系統(tǒng)操作員和用電系統(tǒng)操作員)，實行處長領(lǐng)導(dǎo)下的崗位責任制。財務(wù)處各個職能科室分工負責行政經(jīng)費、基本建設(shè)、工會、住房公積金、后勤和招投標管理等方面的財務(wù)工作。按職能設(shè)置五個科室：綜合科、會計科、結(jié)算科、招標采購科、后勤財務(wù)科。
2.幫忙傳送文件，打印和復(fù)印文件以及會計憑證等等，熟悉并適應(yīng)工作環(huán)境。
3.查閱相關(guān)會計憑證，了解主要會計科目與會計業(yè)務(wù)等，其主要的會計科目分為資產(chǎn)類，負債類，凈資產(chǎn)類，收入類和支出類，我們所接觸到的主要業(yè)務(wù)是報銷和借款。
財務(wù)部部的業(yè)務(wù)范圍比較固定，面對對象就是教職員工、學(xué)生、在校務(wù)工人員等，還有學(xué)校的一些附屬盈利的組織，像超市、學(xué)生食堂及電信等。在財務(wù)處近期的會計檔案里有兩套賬，一套是學(xué)校正常業(yè)務(wù)的賬，一套是學(xué)�；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的賬，簡稱基建賬。前者主要處理學(xué)校正常開支的業(yè)務(wù)，主要包括教師工資福利、科研支出、報銷各種費用、學(xué)生學(xué)費住宿費、獎學(xué)金、補助金等�；ㄙ~比較簡單發(fā)生的也比較少，我查看了20xx年初到現(xiàn)在的基建賬業(yè)務(wù)相對于學(xué)校正常業(yè)務(wù)賬要少很多。主要包括一些撥款和報銷費用，以及一些零星支出。原因是學(xué)校的基建是個分包工程，是由不同的建筑公司來承包，學(xué)校只負責一些其他的有關(guān)基建的零星支出，主要的業(yè)務(wù)由建筑公司自己核算。
財務(wù)部的會計要素主要包括資產(chǎn)、負債、凈資產(chǎn)、收入和支出5大類，它不同于一般的預(yù)算會計由資產(chǎn)、負債、凈資產(chǎn)三個要素來構(gòu)筑資產(chǎn)負債表，它是由這五類共同來構(gòu)筑資產(chǎn)負債表。
畢業(yè)實習(xí)報告 篇4
“師者，傳道授業(yè)解惑也”
“教師是人類靈魂的工程師”
帶著這樣的目標和驕傲,我開始了我的教師實習(xí)之旅,近50天的時間,教學(xué)理論一點點轉(zhuǎn)化為教學(xué)實踐,模擬教學(xué)變?yōu)檎嬲鎸γ娴慕虒W(xué),盡管生澀、但在慢慢的成熟之中，讓我的實習(xí)生化充滿未知、驚喜、快樂當然也少不了有挫折和困難。
“十年樹木，百年樹人�！痹谌陙恚乙宰鲆幻咚刭|(zhì)的優(yōu)秀師范大學(xué)生為目標，全面嚴格要求自己，不斷追求進步，不斷完善自己，不斷超越自己。
在一個半月的實習(xí)中，使我真正體會到了做一名老師的樂趣，同時，它使我的教學(xué)理論變?yōu)榻虒W(xué)實踐，使虛擬教學(xué)變?yōu)檎嬲拿鎸γ娴慕虒W(xué)。一個半月的實習(xí)，現(xiàn)在回想起來，短短的實習(xí)生活，感覺可以說不錯，真的很不錯。當我漫步在實習(xí)的校園里，那出自學(xué)生的一聲聲“老師好”。被叫“老師好”的感覺真好，我有時覺得自己真的聽上癮了。
聽了一周的課后，我終于走上講臺，開始了自己的第一篇“處女作”。當然，剛開始時心情特別緊張，由于經(jīng)驗不足和應(yīng)變能力欠缺，課堂上出現(xiàn)了“講課重點不突出，順序不清，師生配合不夠默契”等問題。針對出現(xiàn)的問題，指導(dǎo)老師要求我多聽課，多向經(jīng)驗豐富的教師學(xué)習(xí)、請教，并且面對面地指出教案的不足以及上課時存在的缺點。幫助修改教案，他們沒有絲毫的架子，有的只是更多的朋友般的親切交談與關(guān)懷。為了彌補自己的不足，我嚴格按照學(xué)校和指導(dǎo)老師的要求，時常鉆研教材，認真仔細地備課，寫好教案，積極向其他同學(xué)和老師學(xué)習(xí)，多多向人請教，把握好每次上課的機會，鍛煉和培養(yǎng)自己的授課能力。
教學(xué)是作為一個老師的首要任務(wù)，能否教好課，直接關(guān)系到學(xué)生對老師的評價和認可，甚至影響到學(xué)生對課程的興趣。在實習(xí)過程中，我主要是以聽課為主，講課為輔。最開始是先聽指導(dǎo)老師講課，對自己進行換位思考，吸取了很多經(jīng)驗。衛(wèi)老師在課下也給我講解了很多技巧和方法。起初講課時很緊張，后來經(jīng)過幾次鍛煉之后，對自己的狀態(tài)調(diào)整的還好。總的說來，上課時能夠把自己要強調(diào)的知識點梳理清楚，但仍然感覺自己缺少經(jīng)驗和技巧。
首先，對課堂時間的把握不夠準確。好多次課上，總是內(nèi)容沒有講完就聽見下課鈴聲響了。每次在備課的時候總想把盡量多的內(nèi)容傳授給我的學(xué)生，但是卻忽略了一節(jié)課只有45分鐘，也忽略了要讓學(xué)生在45分鐘內(nèi)很好的消化和吸收。后來我總結(jié)，主要是因為自己缺少授課經(jīng)驗，備課準購不充分，課程的時間安排不夠合理，講課的節(jié)奏感沒有把握到位，一堂課下來總有手忙腳亂的感覺，而且學(xué)生的收獲也甚微。當然經(jīng)驗需要慢慢積累，以后的講課和聽課過程中，我都特別注重這個問題。
其次，不能很好的調(diào)動學(xué)生的積極性。每次課堂上，只顧多講寫知識點，甚至忽略了學(xué)生的存在，不知道要觀察學(xué)生的表情和眼神，觀察他們的回饋�？赡軐嵙�(xí)前，我的確太高估了學(xué)生的水平。初一的學(xué)生正是基礎(chǔ)學(xué)習(xí)的過程，要有一個反復(fù)和強調(diào)的過程，操練對學(xué)生學(xué)習(xí)很重要，這樣才能使學(xué)生們對知識點掌握更牢靠。 在上課的過程中，我遇到了許多困難：譬如學(xué)生的不配合就常常令我痛心疾首。當時有人建議我使用強制的方法。如罰站等。誠然，這種方法可以勉強維持課堂秩序。卻也無疑加深了老師與學(xué)生之間的隔閡，甚至使學(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)的心理。
作為教育工作者，就要想方設(shè)法創(chuàng)設(shè)民主和諧的教學(xué)氣氛，在教學(xué)活動中建立平等的師生關(guān)系，而且教師要把自己當成活動中的一員，是學(xué)生們的良師更是益友。以前作為學(xué)生聽課，目的是學(xué)習(xí)知識;現(xiàn)在作為教師上課，是為了學(xué)生學(xué)習(xí)。目的不一樣，我們的注意點就不一樣。剛看教材的時候，我覺得40分鐘怎么就說一兩頁書;后來經(jīng)過備課、上課，我發(fā)現(xiàn)要講解的問題很多，學(xué)生的接受能力有限，一節(jié)課能說完幾頁書就已經(jīng)很不錯了。講課帶給我們最初、最大的感受是，講臺下坐著的'不再是與我們一起在微格教室訓(xùn)練的同學(xué)，而是真正的學(xué)生。他們不會像自己的同學(xué)那樣隨意附和、快捷地回答我們提出的問題，而是真正地思考和等待著我們的解答。他們在聽不明白的時候會突然提問，甚至走神、開始說話等。在這個過程中，就可以看到每位教師的真正實力，每位教師是否在前面的過程中認真對待，是否把上講臺講課當作一件重要的事，是否對實習(xí)學(xué)校、對學(xué)生負責。
在批改作業(yè)時，糾正學(xué)生的錯誤是非常重要的。我在糾正學(xué)生每個錯誤的時候，寫上激勵的評語，并在評語中強調(diào)訂正的重要性，并根據(jù)各個學(xué)生的情況加以勉勵之，開導(dǎo)之。對那些在我要求訂正之后依然不訂正的學(xué)生，我在作業(yè)上寫明。我的指導(dǎo)思想是不斷給學(xué)生糾正錯誤的機會，直至認識了錯誤并改正為止。對于個別情況的學(xué)生，我會輔導(dǎo)他們，直到他們主動改正錯誤。我認為講解是最考驗每位老師的，因為這既可以檢驗出每位老師的思維敏捷度，又可以檢驗出他們課堂反應(yīng)能力。身為一位教育工
畢業(yè)實習(xí)報告 篇5
編號：
昆山登云科技職業(yè)學(xué)院
畢業(yè)實習(xí)報告
報告題目
自動化公司畢業(yè)實習(xí)報告
教 學(xué) 系： 機電一體化
專業(yè)班級： 13機電一體化一班
學(xué)生姓名：錢偉
指導(dǎo)教師： 李正偉
年月日
目 錄
目錄
1 前言 ............................................................................................................................................. 1
1.1 實習(xí)的背景 .......................................................................................................................... 1
1.1.1 PLC的簡介 .................................................................................................................... 1
1.1.2 PLC的工作原理 ............................................................................................................ 1
1.2實習(xí)的公司概況 ................................................................................................................... 2
1.3 實習(xí)工作的崗位 .................................................................................................................. 2
2 實習(xí)體驗 ..................................................................................................................................... 4
2.1 實習(xí)公司的主要業(yè)務(wù) .......................................................................................................... 4
2.2 具體的工作 .......................................................................................................................... 4
2.3 實習(xí)的不足 .......................................................................................................................... 4
總結(jié) ................................................................................................................................................. 6
1 前言
1.1 實習(xí)的背景
畢業(yè)的日子越來越近，總會不由得對自己的未來充滿憧憬，同時也伴隨著擔心。在與一些家人和朋友聊天時，突然聽說了PLC，無獨有偶，家里人剛好有朋友做自動化公司的，便就這樣被安排進這家常州的公司當實習(xí)生。
由于對PLC不甚了解，所以在工作前必須要對PLC進行一定的了解學(xué)習(xí)。下面就是我對PLC的理解以及查閱的資料。
1.1.1 PLC的簡介
PLC（可編程序控制器）是在以計算機技術(shù)、繼電器-接觸器控制技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù)為基礎(chǔ)而發(fā)展起來的一個先進的控制技術(shù)。它主要以微處理器為核心，用編寫的程序進行邏輯控制，定時，計數(shù)和算術(shù)運算等，并且還通過數(shù)字量模擬量的輸入輸出（IO）來控制各種的工廠生產(chǎn)的過程。
1.1.2 PLC的工作原理
PLC控制系統(tǒng)可以分為三個部分：輸入的部分、邏輯部分、輸出部分。
輸入部分是由系統(tǒng)當中全部所有的輸入期間所構(gòu)成的，如控制按鈕、傳感器、限位開關(guān)、操作開關(guān)等等一系列輸入器件。輸入器件與PLC輸入端子相連接，在PLC儲存器中有一輸入的映像區(qū)與其輸入端子相對應(yīng)。。通過PLC內(nèi)部的輸入輸出接口電路，將信號隔離、電平轉(zhuǎn)換后，由CPU在固定的時刻讀入相應(yīng)的輸入映像寄存器區(qū)。
輸出部分是由系統(tǒng)中的所有的全部的輸出器件所構(gòu)成，如接觸器線圈、電磁閥線圈等執(zhí)行類的器件以及信號燈，輸出器件與PLC輸出的端子相連接。在PLC儲存器中有一輸出映像寄存器區(qū)域與輸出端子相對應(yīng)。CPU執(zhí)行完用戶的程序后會改寫輸出映像寄存器中的原有的狀態(tài)值，輸出映像寄存器中的狀態(tài)位，通過輸出鎖存器、輸出接口電路隔離和功率放大后，是輸出端的負載進行通電或斷電。
邏輯部分是由微處理器和儲存器所構(gòu)成，由計算機的軟件代替繼電器控制電路，實現(xiàn)所謂的“軟接線”，可以進行靈活編程。盡管PLC與繼電器控制系統(tǒng)的邏輯部分組成的器件各不相同，但在控制系統(tǒng)中所起的邏輯控制作用是基本一致的。一二我們可以把PLC內(nèi)部看成由許許多多的“軟繼電器”所組成，例如“輸入繼電器”、“輸出繼電器”、“中間繼電器”、“時間繼電器”等等。這樣子，我們模擬繼電器控制一個系統(tǒng)的編程方法，仍然按照設(shè)計繼電器控制電路的形式來編寫程序，這就是梯形圖編程的方法。使用梯形圖編程時，完全不用去考慮微處理器內(nèi)部較為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，也沒有必要使用計算機語言，所以使用梯形圖編程會讓人感到十分方便。
雖然最初研制生產(chǎn)PLC的主要作用是用于替代傳統(tǒng)的繼電器-接觸器控制系統(tǒng)，且PLC梯形圖與繼電器控制電路圖遙相呼應(yīng)，但兩者的工作的方式是不相同的。繼電器-接
觸器控制系統(tǒng)是一種硬件類型邏輯系統(tǒng)。繼電器-接觸器控制系統(tǒng)采用的是并行工作方式。
而PLC是一種工業(yè)控制的計算機，它的工作的原理是建立在計算機工作的原理之上的，即通過執(zhí)行反映控制要求的用戶程序來實現(xiàn)控制邏輯，屬于一種串行工作方式。
PLC對輸入輸出的處理規(guī)則也有自己特殊的地方。PLC與繼電器控制系統(tǒng)這兩個對信息的處理的方式是不相同的。繼電器控制系統(tǒng)是“并行”處理的方式，只要電流能夠形成回路，就可能有幾個電器同時動作。然而PLC是以掃描的工作方式處理信息的，是循序的、連續(xù)的、循環(huán)的逐條執(zhí)行用戶的程序，在任何時刻只能執(zhí)行一條指令，所以這是“串行”處理的方式進行工作。因而在考慮PLC的輸入輸出之間的關(guān)系時，應(yīng)要注意它的周期性掃描工作方式。
在用戶執(zhí)行階段PLC對輸出、輸入的處理必須要遵循下面的規(guī)則：
1）輸入映像寄存器的數(shù)據(jù)是由上一個掃描周期輸入端子板上各輸入點的狀態(tài)決定。
2）輸出映像寄存器的狀態(tài)是由程序的執(zhí)行期間輸出的指令的執(zhí)行的結(jié)果所決定的。
3）輸出鎖存器中的數(shù)據(jù)是由上一次輸出刷新期間輸出映像寄存器中的數(shù)據(jù)來決定。
4)執(zhí)行程序時所用的輸入、輸出的狀態(tài)值取是由輸入、輸出映像寄存器中的狀態(tài)決定的。
5）輸出端子的接通以及斷開的狀態(tài)是由輸出鎖存器決定的。
在對PLC有了一定的了解后，我對PLC漸漸有了濃厚的興趣，并且對我實習(xí)有了一定的幫助。
1.2實習(xí)的公司概況
實習(xí)的公司坐落在常州，常州是我的家鄉(xiāng)泰州的近鄰，所以來去也較為方便。公司是在工業(yè)園區(qū)的一棟樓的第二層，剛進公司大門，就會看到“常州銳控自動化有限公司”幾個大字。左手邊是員工的辦公室，里面有著六七張辦公桌。再往里左轉(zhuǎn)后就是會議室，會議室里就是公司老總的辦公室，再往里就是工作車間了。公司的大體結(jié)構(gòu)就是上面所介紹的那樣。
公司規(guī)模較小，有著十二名員工。面積也沒有想象中的那么大，但也透露出嚴謹嚴肅的氣氛。
1.3 實習(xí)工作的崗位
被親戚帶進去后，公司的張總接待了我，帶我逛了下公司，并且把我?guī)У揭晃桓绺缗赃吘驼f：“老許啊，這個孩子就跟在你后面，多教教他啊�！�
所以實習(xí)生活就此開始，我就是跟在了許哥后面的實習(xí)生了。
實習(xí)生的工作就是打打下手，并且學(xué)點東西。
1.4 實習(xí)的目的
1、 通過畢業(yè)實習(xí)，將我所了解的PLC的知識上升到時間的高度，更好的將我在學(xué)
校里學(xué)校學(xué)到的知識與實踐相結(jié)合，會讓我更加的對PLC加深理解，為將來正式工作打下良好的基礎(chǔ)。
2、
3、 培養(yǎng)自己善于觀察、勤于思考的良好學(xué)習(xí)的習(xí)慣以及實際的動手能力，將知識與實踐很好的結(jié)合。 通過實習(xí)要提前適應(yīng)學(xué)生向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，并且提前了解這個社會，增強對社
會主義現(xiàn)代化建設(shè)及責任感、使命感，為離開學(xué)校、走向社會、適應(yīng)社會、融入社會做好充分的準備。
畢業(yè)實習(xí)報告 篇6
一。實習(xí)單位簡介
我本次實習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西（安）漢（中）高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達到了設(shè)計要求。近幾年，該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施；負責全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護；負責公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理；監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設(shè)項目、負責公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負責公路建設(shè)項目的立項、報批、技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設(shè)項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二。本次實習(xí)地點
108國道（或“國道108線”、“G108線”）是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實習(xí)地點為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設(shè)計行車時速80公里/小時，設(shè)計使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫（不包括面板的干縮裂縫）多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個別也有在面板中部開裂的�？p寬隨時間的延續(xù)，由細發(fā)展到寬，細的只有0。1mm，仔細查找才能發(fā)現(xiàn)�？p深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三。 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1 保證路基最佳密實度
路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況：一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實不好，密實度小于設(shè)計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段（屬地基過濕），承載力不足1。2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測，地基壓實度已達90%以上。
為使路基有良好的密實度和提高其強度，減少路基的塑性變形和滲透系數(shù)，從而增加穩(wěn)定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備，在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18 噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%（達不到設(shè)計要求），繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實度要求。
2 提高基層的強度與穩(wěn)定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩(wěn)性較低，同時干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降 低強度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因為它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強度>0。8Mpa，28天應(yīng)達到1。2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大�；鶎邮┕r若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團塊多、平整度差，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會 造成基層強度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應(yīng)力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗收基層交工時，除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》規(guī)定的項目外，還應(yīng)增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強度和平整度，達到延長混凝土路面的使用壽命的目的。
3 施工溫度對混凝土面板的影響
3。1 溫度裂縫產(chǎn)生原因
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會 在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫�；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/ 10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有（0。6～1。0）×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有（1。2～2。0）×104。由于原材料不 均勻，水灰比不穩(wěn)定及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低， 易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。
但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。
3。2 溫度應(yīng)力的分析
根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段：
�。�1）早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30 天。這個階段有兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。
（2）中期：自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定 溫度時止。這個時期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。
（3）晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。
根據(jù)溫度應(yīng)力產(chǎn)生的原因可分為兩類：
�。�1） 自生應(yīng)力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。
（2）約束應(yīng)力：結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。
這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗或數(shù)值計算�；炷恋男熳兪箿囟葢�(yīng)力有相當大的松馳，計算溫度應(yīng)力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細述。
3。3 溫度的控制和防止裂縫的措施
為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。
（1）控制溫度的措施
1）采用改善骨料級配，用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或 塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；
2）拌和混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度；
3）熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱；
4）在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫；
5）規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度；
6）施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)要對其采取保溫措施；
�。�2）改善約束條件的措施
1）合理地分縫分塊；
2）避免基礎(chǔ)過大起伏；
3）合理的安排施工工序，避免過大的高差和側(cè)面長期暴露；
（3）添加外加劑
為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實踐中總結(jié)出其主要作用為：
1）混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發(fā)后毛細管中產(chǎn)生毛細管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。
2）水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可 使混凝土用水量減少25%。
3）水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑 的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。
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4）減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減 少沉縮變形。
5）提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。
6）混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力，當拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
7）摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
8）摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增 加。
9）摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮。
許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應(yīng)多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經(jīng)濟。
4 嚴格掌握混凝土的配合比和水灰比
混凝土的配合比和水灰比對強度起至關(guān)重要的作用。一般都能做到依據(jù)水灰比與強度關(guān)系曲線進行計算和選配合理的配合比，但關(guān)鍵是在實際施工中要按采用的配合比嚴格執(zhí)行，堅決杜絕上料不過秤。
在路段工程中根據(jù)不同廠家的水泥和工地實際采備的砂石料，采取現(xiàn)場取樣試配，以校核各施工單位報檢的配合比，凡不經(jīng)監(jiān)理處批準的配合比一律不得使用。規(guī)定統(tǒng)一使用山東水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，不得隨意使用礦渣水泥來澆筑面板， 水泥標號不低于425號，要求混凝土單位用量不超過320kg/m 3，水灰比不大于0。45，混凝土單位重不小于2400kg/m 3，含砂率控制在27~30%間�；炷恋脑嚺鋸姸缺仍O(shè)計強度提高10%，即抗 壓強度大于33Mpa，抗折強度大于5Mpa。
鉆芯取樣抽驗幾個已斷裂的面板發(fā)現(xiàn)，它們28天抗折強度大多數(shù)都小于設(shè)計強度，有的混凝土單位質(zhì)量不足2400kg/m 3，有的試件含有黃褐色小點兒，說明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料，會沾染泥灰雜物，若不清除勢必影響混凝土的質(zhì)量。 為此，監(jiān)理處明文規(guī)定：砂子要過篩，石子在進入拌和設(shè)備前應(yīng)用鼓風(fēng)機吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過5%不易吹凈 時，應(yīng)加水沖洗，使雜質(zhì)含量小于1%。
在兩條脹縫間盡量選用同一廠家生產(chǎn)的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號的水泥，避免因水泥不同影響面板 混凝土強度的均勻性。
每天每個作業(yè)面至少做兩組試件，以抽檢其配合比和強度。夏季多雨天氣還要隨時檢查其砂石材料的含水量，調(diào)整混凝土的用水量。
5 認真做好混凝土路面的接縫
接縫隨其性能不同構(gòu)造各異。接縫的質(zhì)量直接關(guān)系到混凝土路面的使用效果。
5。1 脹縫
溫度升高出現(xiàn)混凝土的熱脹，易使脹縫出現(xiàn)破損現(xiàn)象。據(jù)有關(guān)資料介紹，采用混凝土的線膨脹系數(shù)a=1×10—5 （℃）和混凝土彈性模量E=3×105kgf/cm2 ，當混凝土面板比在澆筑時的溫度提高10℃時，其脹縫處的應(yīng)力σ = a。E。t°=30kgf/cm2 。此時若脹縫板和傳力桿施工時位置不正確、或傳力桿活動端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內(nèi)掉入石子等硬粒、縫兩側(cè)強度不均等均 會造成面板的破損、錯臺現(xiàn)象。
脹縫施工工藝復(fù)雜，要求高，不合格的脹縫會加劇對面板的破壞，因此脹縫施工時必須認真操作。脹縫應(yīng)與路面中心線垂 直，當遇到斜交橋涵處，應(yīng)設(shè)置不小于3塊板長（約15米）的漸變段，以逐漸調(diào)整縫的方向，并在漸變段內(nèi)配置鋼筋網(wǎng)和傳力鋼 筋�？p壁必須上下垂直，縫隙寬度一致。
脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個方向的位置都要正確，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線。其固定方法應(yīng)按《水泥混凝土路面施工規(guī)范》第4。6。1條規(guī)定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動端要能活動自由，面板脹縮時才不會 頂壞或拉破。制備傳力桿時，兩端要鋸斷，不應(yīng)剪切斷，以保持完整的圓截面，達到端部光滑，不帶刺角。活動端應(yīng)用穩(wěn)定性較 好的石油瀝青，加熱到110℃后，把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2 分鐘以上，附在桿端的熱瀝青膜不宜過厚，再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時要求將傳力桿活動端放入套管內(nèi)，外面再用塑料布包裹并纏在桿上，以防混凝土灰漿進入套管中。
5。2 縱縫
簡單的是做成平豎直縫，兩幅面板處的縱縫，用螺紋鋼筋制成的拉桿連接，拉桿位置在1/2板厚處�？v縫側(cè)面用石油瀝青均 勻涂刷2至3遍，但應(yīng)避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。
5。3 縮縫
為抵抗混凝土的冷縮應(yīng)力而設(shè)置的縮縫，均應(yīng)使用切縫法。有時也配合使用壓縫法，即在每隔25米先壓一道縫，然后再每隔5米一道切縫，以防混凝土面板過早開裂。例如有一次澆筑 的一批面板中斷裂了一塊，三天后鉆芯取樣看到基層平整無破損，面板達到設(shè)計厚度且均勻，試件養(yǎng)生28天后試壓，計算其強 度符合設(shè)計要求。據(jù)工地反映系切縫不及時所致。
壓縫施工若工藝不細，極易造成壓縫處平整度差，縫邊混凝土易破碎，所以一般不提倡使用�！妒┕ひ�(guī)范》明確規(guī)定在機場和高速公路上必須采用切縫法。
該路段工程全部使用切縫法做縮縫。
切縫法主要是用切縫機切割，操作時要做到縫寬一致，一般縫寬為6——8mm，過窄的縫，填縫時有困難，但目前市場出售 4mm厚的鋸片，使縫寬趨向變窄�？p深不小于4cm（有的資料提出深度不小于板厚1/3），且深度要一致，防止兩端淺中間深的不均現(xiàn)象。切縫時間要及時，過早會破損混凝土，過晚面板會斷裂，一般以混凝土達到設(shè)計強度的25～30%時為宜，目前也有的單位用時250～300個溫度小時來掌握切縫時間（澆筑后的時間與日平均氣溫之積）。外觀力求美觀整齊，橫向相鄰的縮縫要對齊，平曲線處更應(yīng)注意按孤度等分功縫。
5。4 施工縫
其位置應(yīng)與脹、縮縫的設(shè)計位置相吻合，其設(shè)置方法和要求與脹縫相同。施工縫應(yīng)盡可能減少，在目前缺少機械化施工的條件下，大多是以人工作業(yè)居多，每個作業(yè)面一般日進度為150～ 200米，因而這種施工縫實際上都成了脹縫形式。
5。5 填縫
填縫是一道仔細的工序，它的質(zhì)量好壞直接影響到路面的使用和行車的效果。近年來隨著修建混凝土路面的增多， 其重要性逐漸被人認識。
填縫要及時，在混凝土養(yǎng)護期后立即進行。填縫時應(yīng)將縫隙吹干凈，縫隙內(nèi)要干燥，以促進縫料與縫壁面結(jié)合緊密不 滲水。
常用的填縫料有：聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料；另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶，因價格昂貴使用者 不多。在長炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。 據(jù)有關(guān)資料介紹在—40℃的溫度下仍具有一定的延伸率，價格也適中，且江蘇鎮(zhèn)江等地有成品出售，使用更為方便。瀝青橡 膠使用方便，價格適中，唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制，常因配比不當效果不好，出現(xiàn)夏季高溫 時外溢，低溫時填料低陷。
脹縫下部的嵌條，常用的有經(jīng)防腐無活節(jié)劈裂變形的軟質(zhì)木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產(chǎn)化學(xué)工廠研制的軟木非擠凸型伸縫填料，其伸縮率高，已經(jīng)有關(guān)部門鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們?nèi)坎捎锰羁p膠。
6 重視混凝土的早期養(yǎng)護
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區(qū)的溫度驟降 也容易形成裂縫。因此，混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤 其重要。
從溫度應(yīng)力觀點出發(fā)，保溫應(yīng)達到下述要求：①防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫；②防止混凝 土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度；③防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件，以達到下述兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設(shè)計的強度和抗裂能力。
適宜的溫度、濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的�；炷恋谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч�
從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失， 從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān) 鍵時期，在施工中應(yīng)切實重視起來。
四。 水泥砼路面裂縫的修補
水泥混凝土是以水泥為結(jié)合料，將礦物集料膠結(jié)成為具有一定力學(xué)性能的一種復(fù)合材料。其材料來源廣、力學(xué)性能好、強度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟效益高，近年來在公路建設(shè)中得到了廣泛的使用。
隨著通車年限的增長，交通荷載重型化，交通密度的增大，行車速度的提高，加速了路面（主要是行車道）的損壞，如露骨、斷縫和板塊破碎，直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的，或者只是面層的破壞。據(jù)調(diào)查，過去的維修方法是：對于路面斷板總是整塊整塊地換板，這不僅增大了成本，造成了不必要的浪費，更重要的是工程量的增大造成了長時間地封閉交通，對安全行車影響非常大；對于坑洞、嚴重裂縫、錯臺則采用瀝青混凝土或瀝青砂進行修補，這往往受到天氣和氣候的影響，雨天根本無法施工，冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補方法，來降低養(yǎng)護維修工程量及成本呢？
經(jīng)實踐證明，現(xiàn)有一種快速修補水泥混凝土路面局部損壞的方法，無需大面積地切換混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修補，我們對陜西108國道勉寧路段進行了現(xiàn)場試驗，效果良好，值得推廣。
�。ㄒ唬�、路面快速修補方法的優(yōu)點
我本次實習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西（安
1。快速修補路面能在短時期內(nèi)開放交通。
2。避免大面積換板，降低了工程成本。
3。施工工藝簡單，取材方便。
4。施工無需動用大型機械，對交通安全影響不大。
�。ǘ⒙访婵焖傩扪a必須具備的條件
對還在使用的道路進行路面修補，不允許長時間封閉交通，修補材料必須具有迅速硬化的性能，使修補路面在短時間內(nèi)達到通車強度要求：
1。所用材料必須具有早強、高強、不收縮和高粘結(jié)力等特點，以保證修復(fù)后的新老材料形成一整體。
2。為了保證修復(fù)后的路面的耐久性，要求材料成分與基底相近。
3。在施工工藝上必須滿足操作方便，修補快速的要求。
4。修補材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。
�。ㄈ⒖焖傩扪a方法的理論依據(jù)
快速修補水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個主要要求就是新老混凝土完好結(jié)合，同時要求早強、高強及耐久性，其理論依據(jù)是由其所使用的材料決定的。
1。水泥是修補材料生產(chǎn)強度的基本成分，要求采用快硬早強水泥。
2。高效減水劑。依據(jù)水泥水化的孔結(jié)構(gòu)情況，正常水灰比為0。36時，水泥石內(nèi)不存在毛細孔，結(jié)構(gòu)比較致密。所以加入高效減水劑后，可大大減少水泥石內(nèi)部存在的毛細孔。在便于操作施工、提高密實度的同時，又能達到早強、高強的目的。
3。早期膨脹劑。加入適量膨脹劑以加強新老混凝土的粘結(jié)，防止脫落。由于快硬早強水泥水化過程中產(chǎn)生一定量的鋁酸三鈣，它是水泥在硬化過程中早期收縮的主要礦物成分。早期膨脹劑的作用就是和鋁酸三鈣反應(yīng)生成水化硫鋁酸鈣（鈣礬石）。這種水化物不但能克服C3A的收縮，而且還凈增加體積150%，因此生成的水化物由于體積膨脹，可補償水泥中其它水化物成分的收縮，并顯著地減少收縮產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，最終達到提高密實度和粘結(jié)強度的目的。
4。中、后期膨脹劑。水泥顆粒的全部水化過程，除了早期的鋁酸三鈣外，還有其它水化物。摻入中、后期膨脹劑是為了克服水泥水化過程的中、后期由鋁酸鈣和氫氧化鈣引起的收縮，這樣才能保證修補后長時間體積不變化，增加新老界面之間的粘結(jié)力，砂漿或水泥混凝土始終保持整體性。
減水劑、膨脹劑等復(fù)合添加料能與沒有強度的氫氧化鈣及收縮大的鋁酸三鈣成分起反應(yīng)，形成能夠膨脹的高強、高抗拉強度的硫鋁酸三鈣組成的晶體和鋁膠，由于鋁膠填充在膨脹的晶體中間，形成高抗折強度和高密實性的組織結(jié)構(gòu)，使砂漿或水泥混凝土具有高抗裂防滲、補償收縮等性能優(yōu)異的粘結(jié)力很強的材料。
綜上所述，水泥混凝土路面局部損壞快速修補主要得力于復(fù)合添加劑的采用，其用量可以按此配合比試驗采用，即水：水泥：砂：碎石：復(fù)合添加劑=0。32：1。0：2。2：3。4：0。10。
�。ㄋ模⑿扪a工藝
要保證新老混凝土的良好結(jié)合及修補混凝土的耐久性，在施工時必須做到：修補地段清潔，沒有粉粒、油污等降低粘結(jié)力的介質(zhì)；處理面要干燥、找底，即在凹凸不平的舊水泥混凝土路面上先涂刷一層同一水灰比的砂漿，能保證新老混凝土的完好結(jié)合；拌料均勻，否則會出現(xiàn)局部收縮或膨脹，影響修補質(zhì)量。
1。超薄層修補。先將光滑的路面露骨或龜裂表面處鑿毛，然后在涂刷過同一成分的水泥砂漿的區(qū)域內(nèi)，攤鋪拌和好的快速修補水泥砂漿。修補砂漿基本攤鋪好后，大面積的修補先用磨光機磨實、刮平，小面積的修補可用手提式震動器振實、刮平或用刮刀壓實、刮平，以達到路面平整度的要求，當水泥混凝土存在水氣、低洼、不密實時應(yīng)用原漿補齊壓實，直到表面全部密實、整平為止。
2。裂縫修補。裂縫修補需先判定該裂縫是否已趨于穩(wěn)定，如已不再繼續(xù)發(fā)展，則只需鑿毛裂縫表面混凝土，清除縫內(nèi)粉粒等污染介質(zhì)，在修補面上先刷一層同一成分的水泥凈漿，然后澆筑快速修補水泥混凝土。若裂縫仍不穩(wěn)定，則需先用鈀釘加固或用鋼筋網(wǎng)片補強。路面修補后要及時養(yǎng)護，如路面修補破壞了原來的脹縫，則需及時用切割機鋸縫，以防新修補的路面產(chǎn)生裂縫。
五。 實習(xí)心得體會
十幾年的學(xué)生生活，即將劃上一個句號。在海規(guī)公司實習(xí)的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這6個月，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位�，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。
六。 意見和建議
1。態(tài)度端正、嚴謹科學(xué)
路橋建設(shè)工作是一項非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴謹科學(xué)的工作精神是不成的。測量和試驗工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測量工作，而“一子錯，全盤皆落索”又正好用來形容試驗工作。
2。小心推敲、認真求證
3。 不斷進取、精益求精
在工作上要不斷學(xué)習(xí)，善于總結(jié)經(jīng)驗。至今工作五年多來，我除了在工作中認真學(xué)習(xí)本職業(yè)務(wù)外，參加了各種各樣的培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)班
4。 結(jié)合實際、推陳出新
在工作中，要不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，不斷提高，并把學(xué)到的知識結(jié)合實際運用到工作中，以提高工作效率。
5。 五、納百家之長，補自家之短
在與設(shè)計、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時多到別的施工標段去觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的先進的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。
6。 嚴密謹慎、考慮周全
在工作中，考慮問題一定要嚴密、周到，對設(shè)計中沒有提到的地方，要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實際情況進行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。
7。 預(yù)（結(jié)）算：
做預(yù)算時要注意結(jié)合本公司的實際情況和施工現(xiàn)場作全面性考慮，才能做出最合理的預(yù)算來。
在工程竣工結(jié)算時要結(jié)合實際和圖紙進行，特別是有變更工程時，要注意資料的完整，如變更依據(jù)、現(xiàn)場簽證、原設(shè)計及變更后的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。
七。對在此次實習(xí)中，老師和身邊的同學(xué)以及在實習(xí)中給予我?guī)椭那拜吅图夹g(shù)人員表示衷心的感謝。
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