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      2. 工廠車間實習報告

        時間:2021-05-04 11:12:56 實習報告 我要投稿

        工廠車間實習報告五篇

          在日常生活和工作中,報告的使用成為日常生活的常態(tài),報告中涉及到專業(yè)性術語要解釋清楚。相信許多人會覺得報告很難寫吧,以下是小編為大家收集的工廠車間實習報告5篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

        工廠車間實習報告五篇

        工廠車間實習報告 篇1

          一、實習時間

          XX年3月23日-4月10日

          二、 實習地點

          xxxx集團xx中心維修車間

          三、 實習目的

          大學的最后一個學期,我們在老師的帶領下,按照學校的統(tǒng)一部署到xxxx集團公司為期三周的畢業(yè)生產實習。

          生產實習是高等院校為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。在生產實習過程中,學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

          通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人師傅學習時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

          我們在實習中了解到了工廠供配電系統(tǒng),尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程以及所在的維修車間的工作組織與實施基本情況。通過參觀實踐,使我開闊了眼界、拓寬了知識面。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎。

          四、實習內容

          (一)、對企業(yè)的介紹

          企業(yè)簡介

          xxxx集團有限公司是國家“一五”期間建設的156項重點工程之一。主要生產金屬切削工具、礦山及油田鉆探采掘工具、硬質材料、鎢鉬制品、鉭鈮制品、稀有金屬粉末制品等六大系列產品。xx號稱“工業(yè)的牙齒”,廣泛應用于冶金、機械、地質、煤炭、石油、化工、電子、輕紡及國防軍工等領域,是一個基礎性產業(yè),關系到國民經濟發(fā)展的質量和水平。公司目前下設1個產品專業(yè)事業(yè)部、13個生產廠、5家控股子公司,是國內最大的xx生產、科研、經營和出口基地,被xx省認定為“十大標志性工程”企業(yè)。公司擁有較強的技術創(chuàng)新能力。擁有國家級技術中心、分析測試中心和具有國際先進水平的研發(fā)中心!笆濉币詠,累計投資20億元,重點建設了以金屬切削工具為主的xx工業(yè)園、以鎢冶煉為主的xx鎢制品有限公司和以印刷電路板微鉆為主的xxxx科技園,同時組織實施了鎢鉬、鉭鈮和xx老系統(tǒng)等10多項技術改造,多項生產技術達到或接近當代世界先進水平。技術創(chuàng)新投入達到銷售收入的4%,新產品對銷售收入的貢獻率達到25%以上。

          公司擁有健全的營銷網絡。前移營銷平臺,著力構建以點帶面、點面結合、多層次、多渠道的立體營銷網絡,產品國內市場占有率30%左右,并銷往世界70多個國家和地區(qū)!皒x牌”商標1999年被國家工商行政管理局認定為中國馳名商標,并相繼在英國、丹麥、韓國、澳大利亞、以色列、加拿大等47個國家與地區(qū)注冊。“xx牌”xx于XX年被國家技術監(jiān)督局評為“中國名牌”產品。

          公司改革改制穩(wěn)步推進。強力推進三項制度改革,實行競爭上崗制度,基本建立了員工能進能出的用工機制;打破干部終身制,推行任期合同管理,基本建立了干部能上能下的用人機制;執(zhí)行崗位工薪制、經濟責任制,基本建立了收入能升能降的分配機制。公司全面完成了輔業(yè)單位的分離改制,中小學、離退休管理等社會職能基本移交地方政府。

          公司形成了較為完整的企業(yè)文化。秉承“世界工具,財富利器”的經營理念,持守“精誠創(chuàng)造價值”的核心價值觀,堅持管理“以心為本”的管理理念,遵從“精以敬業(yè),誠以待人”的行為基準,大力弘揚“追求過硬,進取無限”的企業(yè)精神,始終把“重科技,嚴管理,質量第一,xx牌產品全力滿足顧客需求”作為質量方針,追求“打造國際知名品牌,躋身世界xx強勢企業(yè)”的目標。不斷發(fā)展和豐富的企業(yè)文化,形成了推動企業(yè)前進的強大合力。

          (二)安全教育

          一 、安全教育學習的目的:

          1 提高我們的安全意識

          良好的安全意識是進行安全生產的首要前提,只有加強安全意識的宣傳教育,牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,才能把安全工作落到實處。安全意識不強,違規(guī)操作、建章作業(yè)現象就會發(fā)生,違章指揮現象就有機可乘。

          2 提高我們的安全知識水平

          通過對我們進行安全生產教育,使我們掌握安全技術知識,提高實際安全操作技能,增強能力。

        工廠車間實習報告 篇2

          一共十二天的金工實習結束了,在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法,總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗,工廠金工車間實習報告。

          “金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識,了解機械制造的一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了我們的工程實踐能力,培養(yǎng)了我們的工程素質。金工實習是一次我們學習、鍛煉的好機會。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………

          在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,并在很短的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實習內容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

          在金工實習中,安全是第一位,這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課,也是我們一次,離開課堂嚴謹的環(huán)境,感受到車間的氣氛,親手掌握知識的機會,實習報告《工廠金工車間實習報告》。

          1、鑄造實習

          第一天的金工實習是挖砂鑄造成型,鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕松的活,要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,要我們好好動一動腦子的,它需要的不僅是我們的體力,更需要我們的耐心和細心,來不得半點馬虎。

          老師講解完一些基本操作后,讓我們自己動手操作,我們從最基本的模型開始練習,在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法,為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步:造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型,但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來,不通過反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低頭用口去吹走分型砂,以免砂塵入眼,已翻轉后的上砂型應按統(tǒng)一規(guī)定位置放好,以免頂裂或碰壞,將模型埋入砂型時,不能用鐵錘猛擊,以免損壞模樣,在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品,造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄,懊悔不已。

          2、了解機械設備

          第二天實習老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

          比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉動分度頭手柄。

          車工、鍛工、磨工,銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

          3、鉗工實習

          鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線,了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測,了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。

        工廠車間實習報告 篇3

          一 流水線效率

          流水線的生產以生產設備為主,進行產品的單元作業(yè)時要求員工的綜合素質較高,不論是操作技能、文化水平、產品的認知程度,都須具有一定水平。手工作業(yè)是以員工為主,勞動密集型生產,要求員工的手工技能比較強,對員工的文化程度要求不高,這些行業(yè)多是以體力勞動為主,同時含有一些手工技巧輔助制作。然而生產流水線并不是一開始就有的,剛開始許多企業(yè)的產品是分階段生產的,F在改成流水線生產,這就要求了管理階層要在流水線生產過程之中進行有效控制。流水線生產管理過程當中,人是最積極、最活躍的因素,與其它生產因素相比,人具有一直支配性,屬第一資源。水、電、物料資源用完后不可再生,而人不一樣,工作了一天,吃頓飯休息幾個小時后又會恢復到原動力。所以,在流水線生產管理中,如何調動操作人員的積極性與能動性,使其才有所用,物有所出,才是關鍵。

          首先是標準作業(yè)時間,也就是當站需要的時間。保持從第一站到最后一站的時間一致,然后產品按照一定的間距投入。此外還需要掌握最快時間,取整條生產線所有工位最短時間的平均值。統(tǒng)計線速最快的時間,考慮員工能不能反應過來。同時也需要留出一定的處理問題時間。產品越好做,空隙可以適當減少甚至不留,線速也可以適當提升。因為人人都能有足夠的時間完成操作;產品越不好做就得降低速度。

          其次是人性化管理。給予員工一定的獎勵制度與福利,讓員工不是為了給自己賺錢而打工。但這個制度與福利是要有一定條件的。比如說間隔一段時間請他們聚餐之類的(不要讓員工掏錢,而是上級請客),再比如說提升工廠內一些服務(比如說就餐)的檔次。

          不過再好的制度也會有人渾水摸魚,所以還是需要結合現實情況而不斷變動。要合理的,公平的,適用的解決方案。

          管理階層要嚴格把關,做好一下幾點:

          1 流水線控制最重要的一點就是平衡,不要有瓶頸。做好生產流水線的平衡工作是最基礎的;

          2 注意流水線的堆積問題,流水線上一旦出現了堆積就要立即進行協調處理;

          3 產品各工序分布要均勻,人員管理紀律要統(tǒng)一;

          4 在流水線指定一個關鍵工序為質控點,分一個組長在流水線最后一個工位,進行初檢,有些產品可以即時檢修;

          5 計算好節(jié)拍及利用率,設備完好率及維修率,材料一致性等等。主要是SOP的掌控。

          生產流水線的管理比流水線的組織和設計更加重要,一旦管理不當,將會功虧一簣,達不到預期的目的。因此,除了做好上述五點之外,還應當了解員工的生活、心里的想法。在生產上指導他們,在生活中處處關心他們,為他們著想,他們的積極性也高了,有好的建議和意見也提出來了,于是在流水線上首先就產生了一種團結向上奮進的力量。這種力量,我們稱之為“凝聚力”。正所謂“凝聚產生力量,團結誕生興旺”。人心團結,所向被靡。

          二 產品品質管理

          眾所周知品質是企業(yè)的生命。有一流的品質,才會有廣闊的市場。那企業(yè)如何才能提高產品品質,將是每個企業(yè)永恒的話題。首先須從原材料把關,嚴格杜絕不良品入庫,并進入生產線。那如何才能把好這第一關呢?

          第一關:原材料(責任部門:采購、品管) 采購人員需挑選有資質的供應商,確保所購買的物料,品質達到要求。品管人員協助采購督促供應商提高品質。物料到貨后,品管需嚴加把關。合格品方可入庫。

          第二關:物料的儲存(責任部門:倉儲部門) 物料的儲存在品質管理中同樣很重要,因搬運、儲存不當而造成物料的不良時有發(fā)生。所有倉管人員一定須按照重下輕上的原則,注意輕拿輕放。還要做些防塵、防潮、防曬、防銹等工作,不定期對物料進行查看,確保物料儲存的質量。

          第三關:制造生產(責任部門:制造生產部門) 物料進入生產線后,首先須避免因為操作或使用不當,而造成物料作業(yè)不良。每工段及相互工段需進行自檢、互檢、及抽檢。成品需品管進行檢查,合格品才可以入庫,進行銷售。

        工廠車間實習報告 篇4

          實習過程介紹:

          (1)過程

          起初,剛車間的,車間里的陌生的。車間里的工作環(huán)境也不好,呈的一幕幕讓人的不免有些茫然,即將較艱苦的環(huán)境中工作3個月。天車間開始工作時,所在的組長、技術員給我安排工作任務,分配給任務是簡單加工名叫黑色套管的產品,我技術員教方法,運用操作工具開始學著加工該產品,在加工的操作流程及等。畢業(yè)實習的天,我就初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的。在工作的熟悉車間的工作環(huán)境。

          初次到社會上去工作的學生,對社會的對工作各的甚少陌生的。一開始我對車間里的規(guī)章制度,安全生產操作規(guī)程及工作中的等都很,我便實習下發(fā)給的員工手冊,向里的員工同事請教工作的,的幫忙,我對車間的及開機生產產品、加工產品等的。車間的工作兩班制,兩班的工作段為:早上8:30至8:30;8:30至早上8:30。車間的員工都遵守該上、下班制度。

         。2)摸索過程

          對車間里的環(huán)境熟悉后,開始有些緊張的心開始平靜,工作期間每一天按時到廠上班,上班工作先到指定地點等待組長集合員工開會強調工作中的,給分配工作任務。工作任務后,則要做一下工作前的工作,我便到的工具存放區(qū)找來工作中需到的用具。在機臺位置上員工作業(yè)書上的操作流程作業(yè),我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存指定的位置。在工作中,機器生產出的產品會異常。上述時,要告知組長、技術員,讓幫忙解決的,長、技術員對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復,[包裝車間實習總結]貼合檢驗的。

          在工作期間有些產品的加工難度。剛開始加工還真棘手的,加工不高,加工的產品質量也不的。讓人苦惱的,我便向里的員工同事交流,向請教簡單的加工方法與技巧。運用介紹的操作方法技巧學著加工這有難度的產品,從中體會加工產品的。在加工中適合的加工工具,也有利于工作的。在平時工作過程中也要摸索出生產、加工產品的.方法和技巧。在開關機生產、加工產品時,對產品就應怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向請教的加工包裝,也能夠詢問評管(質檢員),按評管的生產、加工包裝產品。

         。3)操作

          一段開機生產、加工包裝產品的學習,我對車間產品的生產、加工包裝的流程已較詳細的與熟悉。對有些常加工的產品也熟悉了,良產品的識別力也了,生產、加工產品的也在。上班期間,聽從長的安排,長分配的工作任務,在的工作區(qū)地作業(yè)。當小的和時,先嘗試著去解決,而當獨自難以解決時,則向長、技術員,請求幫忙解決。在的幫忙下,的很快就被解決了,我也學著運用的方法與技巧去些稍簡單的,解決的潛力。在解決的過程中也摸索出解決機器小故障的方法途徑。從而讓我在工作時的自信心,對工作的性也。

          在所開的機器不大的故障的下,在產品質量的基礎上盡的努力工作的。盡量讓生產出的產品班產的,以便生產任務。每次下班,將工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就的工作資料也就了,這工作任務也較艱巨的。

          實習體會:

          在實習過程中,我的到實踐的性。學習,對更為詳盡而的,對所學知識的與運用。從實踐中,我體會的工作與書本上的知識是有距離的,并且需要的學習。把學到的理論知識和的實踐工作相,的為公司乃至社會服務。

          實習收獲:

          實習期間,我對實習工廠的注塑車間生產、加工包裝產品的操作流程有較完整的和熟悉。實習中,我拓寬了的知識面,學習了以外的知識,在難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決簡單的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關系的經驗方法,我體驗社會工作的艱苦性,實習,讓我在社會中磨練了,也鍛煉了意志力,訓練了的動手操作潛力,提升了的實踐技能,積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎

        工廠車間實習報告 篇5

          (一)、實習簡述

          這次能有機會去工廠實習,我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間里,在老師和工人師傅的幫助和指導下,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助,我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導.

          (二)、實習工作說明:

          我們這次實習,主要在三個廠區(qū)進行實習。在車間師傅的詳細講解和悉心指導下,我們詳細的了解了每個工段的設備和操控系統(tǒng),初步了解了工廠各個工段的工藝指標,對工廠的管理制度也進行了簡單的了解,在實習的最后一天,我們還參觀了公司產品、一些先進設備。初步認識了產品的制作流程和車間的情況。

          (三)、實習單位簡介及認識:

          下面我將對幾個廠一一介紹,并闡述一下我的認識。

          1.亞洲電源

          新鄉(xiāng)市亞洲電源股份有限公司位于國家(新鄉(xiāng))化學與物理電源產業(yè)園內,公司成立于20xx年12月,屬民營股份制企業(yè),截止20xx年底公司擁有總資產近 4.82億元,固定資產總值3.02億元,資產負債率37.5%,銀行信譽等級AAA級。占地面積220余畝,現有員工360人,其中各類專業(yè)技術人員 42人,高級技術人員15人。

          新鄉(xiāng)市亞洲電源股份有限公司引進美國先進的極群焊接設備及極板連鑄工藝生產線,主要生產啟動、動力、備用電源三大系列產品和稀土合金電池材料、廢舊電池回收再利用等100多個品種規(guī)格。企業(yè)已成為國內鉛酸蓄電池行業(yè)的骨干生產廠家、中國鉛酸蓄電池協會理事單位、被評為“河南省誠信守法企業(yè)”、“河南省高新技術企業(yè)”、“新鄉(xiāng)市50戶重點扶持企業(yè)”通過ISOTS16949:20xx質量管理體系認證。20xx 年被省科技廳認定為河南省高新技術企業(yè),起動用免維護鉛酸蓄電池、Pb-RE系合金(稀土合金)材料,被認定為高新技術產品,企業(yè)綜合實力居省內同行業(yè)首位,20xx年8月“河南省資源綜合利用企業(yè)”,20xx年11月被省政府評為“河南省50戶高成長型高新技術企業(yè)”等稱號。

          亞洲電源以先進高效的管理機制,強大的科研體系為依托,成立了研發(fā)中心配備了國內外先進的檢測儀器,并與科研院、所建立了良好的合作關系,形成了以國內權威科研院所為研發(fā)平臺、專家教授為課題支撐、企業(yè)為產業(yè)化基地、績效突出的科研開發(fā)體系,在科技創(chuàng)新領域獲得了巨大成功。20xx年研制成功的具有自主知識產權的Re ―Pb稀土合金材料,申報了國家發(fā)明專利(申請?zhí)?0xx*12.0),在稀土合金材料取得巨大突破的基礎上,同時開發(fā)了與高檔轎車配套的稀土合金免維護起動型蓄電池,與電動車配套的稀土合金閥控式密封蓄電池。20xx年公司加大開發(fā)力度新申請國家專利兩項,進一步提高了公司產品的競爭力。

          公司秉承做行業(yè)領航者的目標,在以取得巨大成功的基礎上公司做了未來五年的發(fā)展規(guī)劃(20xx年―20xx年),到時將實現年銷售資產36億,利稅1.33 億;完全形成一條可持續(xù)發(fā)展的循環(huán)經濟鏈條,為新鄉(xiāng)乃至河南的經濟發(fā)展做出應有的貢獻。公司一致堅信亞洲電源的明天會更美好。

          現將我所學到的知識總結如下:

          鉛酸蓄電池制造與過程控制:

          工廠車間參觀實習報告工廠車間參觀實習報告

          鉛酸蓄電池制造與過程控制是一個比較復雜的問題,需要很熟練的制作技巧。鉛酸蓄電池電極反應式為:充電:2PbSO4+2H2O=PbO2+Pb+2H2SO4(電解池)陽極:PbSO4+2H2O-2e-===PbO2+4H++SO42-陰極:PbSO4+2e-===Pb+SO42-放電:PbO2+Pb+2H2SO4=2PbSO4+2H2O(原電池)

          安全密封,在正常操作中,電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。沒有自由酸,特殊的吸液隔板將酸保持在內,電池內部沒有自由酸液,因此電池可放置在任意位置。泄氣系統(tǒng),電池內壓超出正常水平后,VRLA電池會放出多余氣體并自動重新密封,保證電池內沒有多余氣體。維護簡單,由于獨一無二的氣體復合系統(tǒng)使產生的氣體轉化成水,在使用VRLA電池的過程中不需要加水。使用壽命長,采用了有抗腐蝕結構的鉛鈣合金欄板VRLA電池可浮充使用10-15年。質量穩(wěn)定,可靠性高,采用先進的生產工藝和嚴格的質量控制系統(tǒng),VRLA電池的質量穩(wěn)定,性能可靠。電壓、容量和密封在線上進行100%檢驗。

          鉛酸蓄電池制造與過程控制需要嚴格把關,才能來保證鉛酸蓄電池制作出來的質量。鉛酸蓄電池在理論研究方面,在產品種類及品種、產品電氣性能等方面都得到了長足的進步,不論是在交通、通信、電力、軍事還是在航海、航空各個經濟領域,鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。

          2.中天光源材料有限公司

          新鄉(xiāng)市中天光源材料有限公司位于河南省新鄉(xiāng)市,是一家致力于鋰離子二次電池正極材料的研發(fā)、生產和銷售的高新技術企業(yè)。主導產品為高安全性正極材料磷酸亞鐵鋰和錳酸鋰。

          公司工藝先進,設備精良,檢測手段齊全,已具備年產磷酸亞鐵鋰500噸和年產錳酸鋰1200噸的生產能力,各項性能指標均達到同行業(yè)領先水平。

          公司自成立以來,始終奉行“科學、誠信、創(chuàng)新、卓越”的經營理念,全面貫徹和執(zhí)行“質量至上,誠信為本,持續(xù)改進,滿足顧客”的質量方針,建立起了一套完整科學的管理體系,并于20xx年順利通過了ISO9001質量管理體系認證,為公司產品的穩(wěn)定性和一致性提供了可靠保障。

          鋰子電池的構成:

          (1)電池上下蓋

          (2)正極--活性物質一般為氧化鋰鈷

          (3)隔膜--一種特殊的復合膜

          (4)負極--活性物質為碳

          (5)有機電解液

          (6)電池殼(分為鋼殼和鋁殼兩種)

          正極材料的性能和一般制備方法

          正極中表征離子輸運性質的重要參數是化學擴散系數,通常情況下,正極活性物質中鋰離子的擴散系數都比較低。鋰嵌入到正極材料或從正級材料中脫嵌,伴隨著晶相變化。因此,鋰離子電池的電極膜都要求很薄,一般為幾十微米的數量級。正極材料的嵌鋰化合物是鋰離子電池中鋰離子的臨時儲存容器。為了獲得較高的單體電池電壓,傾向于選擇高電勢的嵌鋰化合物。

          該公司主要生產鋰子電池,通過對公司的參觀和工作人員的講解,我知道了離子電池的制作原理。懂得了很多離子電池的使用方法和好處。

          3.河南省華星水務有限公司

          該公司主要是(高效脫色絮凝劑)、三代聚鋁、聚合氯化鋁、水務工程施工、水處理技術轉讓等產品專業(yè)生產加工的股份有限公司,公司總部設在河南省新鄉(xiāng)縣七里營李臺,河南省華星水務股份有限公司擁有完整、科學的質量管理體系。河南省華星水務股份有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業(yè)界的認可。并且該公司現在正處于正在發(fā)展階段,有很好的潛力。我們在公司實驗室工作人員通過其當場使用產品告訴我們污水處理的重要性。

          (三)實習心得體會

          工廠車間參觀實習報告實習報告 實習總結

          這短短的時間內,我收獲了很多的東西,這些都是我在學校里和課本上找不到的,現在我們已經是大二了,馬上就要踏入社會,這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。

          在以前的頭腦中,我認為的工作都是很美好的,我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的,F在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的,工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味,到處是一片落塵,原來老型化工廠就是這樣子的啊,經過工人師傅的初步介紹才知道,我國的早期建廠的化工廠由于技術含量相對比較低,屬于勞動密集型產業(yè),各項生態(tài)指標不可能達到現代化的工廠水平。這也是我國化工行業(yè)相對比較落后的一個現狀,但是這也說明化工行業(yè)在我國還有很大的發(fā)展空間。也就是說我們這一代的化工專業(yè)的學生也有很大的發(fā)展空間。第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們私人一組,每個車間的師傅負責帶我們生產學習,現在的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相對比較輕松,但是一般一個產間一班就一個人,一班的時間是8個小時,也就是說,工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議,對于我們來說,在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友,這八個小時單調的工作難以想象,但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我們現在吃穿不愁,但是真正到了社會上,首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。

          和我們在一起工作的工人師傅文化水平不是很高,平均是高中畢業(yè),但是在通過長久的實際工作,他們的經驗和熟練程度是我們這些大學生在課本上得不到的,所以,今后走入社會,我想我首先應該克服的就是眼高手低的毛病,俯下身來、踏踏實實的工作,去積累自己的經驗,增加自己的知識!但是由于工人師傅的文化水平有限,這也是一個很大的制約性因素,他們可能在這個崗位上干了很多年,可以說比他們的領導干的都好,但是他們并不知道這其中的原理、管理上的因素,所以,文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙,從這當中,我知道了知識的重要性,它是我們不斷學習的基石,也是我們前進的資本,我想通過實習我會更加珍惜自己的學習。

          通過實習,我覺得我們應該培養(yǎng)好學好問的習慣,不管遇到什么只要是自己不明白的都要問清楚不留疑問。要培養(yǎng)好學的好習慣。

          在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的,沒有文化、沒有本領、懶惰,就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的,只要你肯干、有進取心,它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

          總之,雖然實習的時間很短,但對我來說,收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習,并且用實習的心得時時激勵自己,不斷鍛煉自己使自己成為一個有上進心,有理想,有抱負,符合社會需要的好青年!

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