汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告范文合集6篇
在現(xiàn)在社會(huì)，報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。相信許多人會(huì)覺得報(bào)告很難寫吧，以下是小編精心整理的汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
實(shí)習(xí)目的：
1.通過實(shí)習(xí)加深對汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)在我國所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解汽車行業(yè)狀況
3.熟悉汽車生產(chǎn)流程、修理環(huán)境、修理工具等，為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場實(shí)際操作以及與企業(yè)員工的交流，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)單位
廣西工學(xué)院汽車構(gòu)造實(shí)驗(yàn)室
東環(huán)路柳州市恒達(dá)巴士股份有限責(zé)任公司大修廠
廣西柳工機(jī)械股份有限公司
五順汽車配件生產(chǎn)股份有限公司
上汽通用五菱汽車股份有限公司
實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程：
對于第一天剛到工學(xué)院汽車構(gòu)造實(shí)驗(yàn)室印象依然深刻，我們來到工學(xué)院第一實(shí)驗(yàn)樓，在老師的帶領(lǐng)下觀摩汽車車身結(jié)構(gòu)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等，通過老師的精心講解，使我對汽車有了初步認(rèn)識(shí)。，比如汽車底盤包括汽車轉(zhuǎn)向系！汽車行駛系！汽車制動(dòng)系！汽車傳動(dòng)系！四個(gè)系統(tǒng)！各個(gè)系還包括很多!轉(zhuǎn)向系有方向盤傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)向器等！行駛系有車輪！制動(dòng)有液壓制動(dòng)輪缸等！傳動(dòng)有,傳動(dòng)軸差速器！主減速器等萬向節(jié)！等等。
第二天我們參觀了東環(huán)路柳州市恒達(dá)巴士股份有限責(zé)任公司大修廠
該廠主要是針對柳州市公交車進(jìn)行檢測與維修，當(dāng)我們組隊(duì)進(jìn)入車間，看到了車間里還可以制造一些汽車的零部件，對汽車進(jìn)行噴漆美容，員工們正在殷勤地工作。通過參觀以后，我對大型客車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及維修環(huán)境有了一定的了解。
第三天我們有來到了廣西柳工機(jī)械股份有限公司，看了很多重型機(jī)械。有大
型挖掘機(jī)，推土機(jī)。等等 該廠有先進(jìn)的車廂組焊線、駕駛室組焊線、車架生產(chǎn)線及駕駛室、車廂、車架涂裝等生產(chǎn)設(shè)施。公司技術(shù)力量精干，員工團(tuán)隊(duì)技術(shù)功底良好，我們堅(jiān)持貫徹以質(zhì)量求生存、以技術(shù)求發(fā)展，以市場為依托、以滿足用戶需求為企業(yè)宗旨，不斷創(chuàng)新、求實(shí)、發(fā)展。 第四天我們來到了五順汽車配件生產(chǎn)股份有限公司柳州市五順汽車配件廠抓住柳州市大力加快汽車、機(jī)械制造工業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，堅(jiān)持以人為本，以科技為動(dòng)力以管理促效益，以可靠的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在激烈的市場競爭中創(chuàng)造自己的品牌。我們參觀的五順汽車配件廠沙塘車間，該車間主要經(jīng)營汽車配件、五金、焊合件加工、銷售。通過進(jìn)入車間進(jìn)行參觀見習(xí)，我認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)的系統(tǒng)化，基本了解到汽車生產(chǎn)流程以及汽車零部件的結(jié)構(gòu)與組成，也領(lǐng)會(huì)到工人在工作中的認(rèn)真負(fù)責(zé)。車間里面有很多大型機(jī)器，結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，但在工人的精心操作下，它們都能有條不紊的運(yùn)行。使我收獲很大。
最后一天我們來到了上汽通用五菱汽車股份有限公司。公司里一切顯得井井有條，這尤其讓我感受了公司工作流程的嚴(yán)謹(jǐn)以及科學(xué)性。我認(rèn)為如果我以后自己出來創(chuàng)業(yè)的話，這種建立在嚴(yán)格規(guī)章制度上的工作流程安排非常值得我去學(xué)習(xí)和體會(huì)。公司整體的氛圍讓人感覺很舒服，無論是辦公室的工作人員或者是生產(chǎn)線上的員工，甚至清理垃圾的勤務(wù)員，都非常有禮貌，顯示出整個(gè)公司的整體修養(yǎng)。都說治外先治內(nèi)，內(nèi)部人員的素質(zhì)是重中之重，反過來說，一個(gè)企業(yè)如果它的員工素質(zhì)都非常的高，人員的管理非常的嚴(yán)謹(jǐn)，企業(yè)文化能夠提升到一定的層次，那么它的外部市場環(huán)境無論如何變化，企業(yè)都將是一艘撼不動(dòng)的飛行母艦。上汽通用五菱是國內(nèi)惟一產(chǎn)銷量超百萬的單一車企。當(dāng)我們走進(jìn)西部總車間時(shí)，我感受到車間里面非常的壯觀，場面很浩大，生產(chǎn)設(shè)備也很先進(jìn)汽車生產(chǎn)裝配一條線有條不紊的在進(jìn)行，從組裝車身，車輪到整車試駕檢測完畢，整個(gè)過程在不間斷的進(jìn)行，生產(chǎn)僅僅有條。去上汽通用五菱公司參觀結(jié)束后，我們的此次實(shí)習(xí)也將結(jié)束了。
實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：
經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，對本職工作也有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，我把自己的問題整理了一下，總結(jié)在前段時(shí)間的實(shí)習(xí)中主要出現(xiàn)了什么問題，有什么解決的方法。
關(guān)于觀察，分析問題的能力：以前我看待任何一件事情幾乎都只是看到它的表面現(xiàn)象，很少深入去想到底是什么導(dǎo)致了這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，有沒有更進(jìn)一步的處理方法。比方說在車間里隨便看到一臺(tái)機(jī)器，我不會(huì)主動(dòng)去想，它為什么要擺放在這里，為了改善目前的狀況，它可以做什么樣的改進(jìn)。我從來都不會(huì)這么去想，我剛剛進(jìn)去的時(shí)候想當(dāng)然地認(rèn)為所有東西都是正確的，都已經(jīng)安排好了，無需去了解它到底怎么樣。這個(gè)牽涉到了一個(gè)人的思維模式問題，平常人思考都是沒有用到批判性思維，所以大部分人在發(fā)現(xiàn)問題方面都有缺陷，所以直接導(dǎo)致思維模式的僵化，也直接導(dǎo)致創(chuàng)造性思維無處可用，因?yàn)槟銓栴}的了解還不深入，你怎么可能產(chǎn)生很好的想法呢？就好比生活中很多人碰
上了挫折，一直在那里不開心，認(rèn)為不開心是正常的，就放縱自己一段時(shí)間，而不會(huì)冷靜下來，分析到底是什么導(dǎo)致了自己的情緒，，有沒有更好的方法改進(jìn)，如果能夠多對問題想想，我相信很多問題將不復(fù)存在。
關(guān)于快速?zèng)Q策能力：快速?zèng)Q策，在日常生活中可以了解為快速反應(yīng)能力，拿個(gè)最形象的例子，應(yīng)聘者在主考官面前的回答將直接反映他的思維敏捷度，也就是俗稱的反應(yīng)。反應(yīng)可以通過很多方法進(jìn)行后天的訓(xùn)練，比方說通過圖像思維的訓(xùn)練，日常決策不要拖泥帶水等等，這方面的著作非常多，這里就不詳細(xì)敘述了。我覺得我這方面還需要提高。
關(guān)于持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷創(chuàng)新能力：一個(gè)人能否進(jìn)步，在于他是否及時(shí)對自己的問題進(jìn)行了總結(jié)，同時(shí)為了解決這些問題進(jìn)行了不斷的學(xué)習(xí)，所以一個(gè)人是否熱愛接受新的東西，是判斷他是否不斷進(jìn)步，不斷往更高的地方走的最重要標(biāo)準(zhǔn)。而正因?yàn)橛辛瞬粩嗟膶W(xué)習(xí)，不斷的積累，才可能有更加豐富的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)去進(jìn)行創(chuàng)新，好比只有黃河的源頭有活水來，中下游才能有不斷的生機(jī)。
關(guān)于缺點(diǎn)發(fā)現(xiàn)以及修正：在星宇實(shí)習(xí)后回來我就準(zhǔn)備了個(gè)筆記本，把日常生活中出現(xiàn)的最主要的缺點(diǎn)都列在上面，有：交際中話題的發(fā)現(xiàn)尚待提高；嗓音太低沉導(dǎo)致聲音不響亮，容易導(dǎo)致聽者的走神；快速反應(yīng)能力尚待提高；做事情有些拖泥帶水；分析問題不夠透徹；發(fā)現(xiàn)問題能力尚待提高等等，并針對每樣缺點(diǎn)提出了一定的解決方法和實(shí)施計(jì)劃。
關(guān)于養(yǎng)成獨(dú)立分析習(xí)慣：平時(shí)一定要注意訓(xùn)練自己的獨(dú)立能力，不要老是出了問題第一反應(yīng)是找別人來幫忙，一定得自己深思熟慮過了以后發(fā)覺自己真的沒有這方面的處理經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候再去委托別人幫忙，或者求教。當(dāng)然，這個(gè)深思熟慮有時(shí)候是建立在快速反應(yīng)上，因?yàn)橥蝗坏奈C(jī)不可能讓你慢慢地想出解決方法的。
關(guān)于吃苦：吃苦方面倒是很有心得，每天早上6點(diǎn)起來，坐一個(gè)小時(shí)的車到班車點(diǎn)，然后再坐一個(gè)小時(shí)的班車到公司，總共花費(fèi)近兩個(gè)小時(shí)。晚上8點(diǎn)回到宿舍，算了算，平均起來應(yīng)該有4個(gè)小時(shí)時(shí)間在車上，累，真的是累，不過時(shí)間久了，對于一個(gè)人的意志力無疑是個(gè)極大的鍛煉，當(dāng)然，對于身體承受能力也是一個(gè)考驗(yàn)。
經(jīng)過近一年的實(shí)習(xí)，我得到了很多珍貴的東西，這不僅對我以后的職業(yè)生涯有重要的指導(dǎo)意義，也對我為人處世有很好的引導(dǎo)作用，對于初入社會(huì)的我，這第一次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將是我一生的財(cái)富，同時(shí)，能有這份來之不易的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，也要非常感謝我的指導(dǎo)老師，不僅教會(huì)了我很多知識(shí)，也讓我懂得了很多做人的道理，今后的人生，我將繼續(xù)努力，實(shí)踐恩師的教誨。
汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
XX年10月21日，我懷著感動(dòng)的心情踏上了期待已久的頂崗實(shí)際訓(xùn)練之路，當(dāng)我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經(jīng)歷一段特別的不服凡的并且布滿收獲的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，肯定會(huì)在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會(huì)給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財(cái)富。
于是在 XX年10月21日下午我躊著滿懷的進(jìn)入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺中，六個(gè)月的工夫已經(jīng)過去了，接到了學(xué)校的通知，我的頂崗實(shí)習(xí)也就在工夫的飛逝中結(jié)束了。
回想起六個(gè)月的工作，有苦也有累，當(dāng)然也有歡笑，不過更多的是學(xué)到了好多的實(shí)踐知識(shí)。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我懂得在一段工夫里對自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會(huì)有自己的感想，每做一件事都會(huì)有它的意義存在。所以我決定把這六個(gè)月以來的工作做一個(gè)詳細(xì)的總結(jié)。
是的，頂崗實(shí)際訓(xùn)練的生活是布滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來到實(shí)際訓(xùn)練點(diǎn)面臨一間間小平房而不是高樓大廈時(shí)，很多人悔怨為啥子當(dāng)初選擇了頂崗實(shí)習(xí)，但是我想說，這是我所預(yù)料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅(jiān)強(qiáng)的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人，但是我相信在這個(gè)世上每個(gè)人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價(jià)值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實(shí)習(xí)之路才剛起頭，我要經(jīng)歷的還有很多。
六個(gè)月的實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了很多有益的東西。從一個(gè)剛走出校門的學(xué)生逐步的融入社會(huì)，在激烈的社會(huì)競爭中，磨礪自己，提升自己。
我實(shí)習(xí)的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個(gè)月的試用期，自己很快把握車間里汽車消費(fèi)的工藝流程以及輕易出現(xiàn)問題的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個(gè)私營企業(yè)，存在種種弊端，整個(gè)質(zhì)檢就四個(gè)人，質(zhì)檢，最終確認(rèn)都只有二個(gè)人負(fù)責(zé)，調(diào)休困難，兩班倒，工作工夫很長，而且經(jīng)常加班。廠里員工的素質(zhì)很差，很多操作規(guī)范都不合要求。消費(fèi)裝備也存在很多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯(cuò)節(jié)的人際關(guān)系，使很多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流淌性特別大。由于種種原因，在五個(gè)月后，自己也遞交了辭職報(bào)告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。
質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專業(yè)，不是很對口，但是整個(gè)車間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢�？扇囬g工資待遇和工作工夫都很不好，加上進(jìn)廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太順應(yīng)，還是選擇出來跑跑，工作自由，多把握一些有用信息，更好的融入社會(huì)。從沒有工作經(jīng)驗(yàn)就跟師傅學(xué)，當(dāng)然剛開始的工作是特別辛苦的。雖然做質(zhì)檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價(jià)勞動(dòng)力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價(jià)勞動(dòng)力和宣傳工具。應(yīng)屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。
通過實(shí)習(xí)，使自己看清了很多社會(huì)現(xiàn)象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學(xué)校、等等、有好有壞，都讓自己沉思冥想。有很多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像學(xué)生時(shí)期想象的幸福單純，因此，我們都要多留個(gè)心眼。這半年，被騙過，被盜過，成功過，失利過.......可謂風(fēng)風(fēng)雨雨。酸甜苦辣，只為一點(diǎn)，使自己更加成熟。
每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實(shí)習(xí)給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認(rèn)真完成，對每項(xiàng)工作都要認(rèn)真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，肯定要爭取不放棄，堅(jiān)持到最后。只要希望還在，成功肯定屬于我。
作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結(jié)合到實(shí)踐中成了我們克服的最大困難之一。而領(lǐng)導(dǎo)和師傅平時(shí)對我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進(jìn)去，提高了工作效率�？粗切┩旅γβ德档膩韥砣ト�，堅(jiān)定的態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來，一個(gè)被人認(rèn)可的人首先肯定是一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有準(zhǔn)確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實(shí)習(xí)，我就是認(rèn)定這就是我的工作，而不是專門來學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中能更好的完成工作。
汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
報(bào)告題目： 基本保養(yǎng)
所屬系部： 汽車工程系
指導(dǎo)老師： 姚鑫 職 稱： 助教
學(xué)生姓名： 王建軍 班級(jí)/學(xué)號(hào)：汽檢
專 業(yè)： 汽車檢測與維修
實(shí)習(xí)目的:
熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實(shí)所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識(shí)，積累初步的工作經(jīng)驗(yàn)，為畢業(yè)后迅速投入實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1.4S店總體認(rèn)識(shí)：整體規(guī)劃，日常管理。
2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機(jī)油，換制動(dòng)液。
我的實(shí)習(xí)報(bào)告有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養(yǎng)，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結(jié)了收獲。
終于有機(jī)會(huì)到4S店實(shí)習(xí)，懷著激動(dòng)好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)。豐田在運(yùn)動(dòng)20年左右進(jìn)入民營500強(qiáng)的企業(yè)，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實(shí)習(xí)中我對公司的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的4S店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達(dá)和進(jìn)口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)單定點(diǎn)所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件，還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測儀器：電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境；寬敞的維修車間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序；其中維修區(qū)設(shè)置了16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、安全5S的管理精神，為客戶消除質(zhì)量之憂；增強(qiáng)了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4S店給我的印象就是：有條不紊，注重細(xì)節(jié)，制度完善。管理?xiàng)l文就貼在抬頭就能看到的墻上，時(shí)刻提醒著員工；就連工具箱擺放位置都劃線標(biāo)明；中午就餐時(shí)員工們會(huì)先擺放好工具，一切整理整齊再就餐；客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務(wù)；員工們精神面貌很好。
汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的使用時(shí)間和使用條件，其會(huì)受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進(jìn)行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實(shí)施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：
1）今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免；
2）可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下；
3）可延長汽車的使用壽命；
4）提高客戶的滿意度和放心使用！在實(shí)習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
1. 清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2. 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3. 發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4. 汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。
在實(shí)習(xí)期間，通過自己的努力，師傅的指導(dǎo)使得自己對專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。為此，總結(jié)自己在實(shí)習(xí)期間對凱美瑞轎車的40000KM檢查保養(yǎng)：
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000KM/6個(gè)月就需要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡單的更換及維修或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項(xiàng)目主要分為：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器四大部分。
發(fā)動(dòng)機(jī)檢查保養(yǎng)項(xiàng)目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個(gè)月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：
1）正確選用正確的發(fā)動(dòng)機(jī)油、機(jī)油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5W-20型號(hào)的化學(xué)合成機(jī)油；
2）更換機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)最好要處于正常溫度下，用舉升機(jī)頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險(xiǎn)；
3）擰下機(jī)油放油螺栓排放機(jī)油，在放油的同時(shí)拆下機(jī)油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機(jī)油濾清器；
4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機(jī)油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機(jī)油濾清器并上緊。
5）把車降下加注機(jī)油，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將車升起到放油時(shí)的位置，檢查放油螺栓及機(jī)油濾清器是否有泄漏，并裝回機(jī)油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲(chǔ)液罐的液位線進(jìn)行檢查，在上下線為合適。制動(dòng)液在兩年或40000KM更換，其方法如：
1）把儲(chǔ)液罐的制動(dòng)液抽掉，然后加上新的制動(dòng)液；
2）對每個(gè)制動(dòng)分泵及制動(dòng)管路進(jìn)行排油及空氣；
3）排油及空氣的順序應(yīng)該從最遠(yuǎn)的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車的自動(dòng)變速器液為免維護(hù)型，其不像機(jī)油一樣有檢查尺，其更換可用自動(dòng)變速器液更換機(jī)，方法如：
1）用舉升機(jī)把車輛頂起至高位并鎖上保險(xiǎn)，
2）把自動(dòng)變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓（14梅花）和液量檢查螺栓（內(nèi)六角），放油時(shí)應(yīng)把兩顆螺栓都擰下；
3）用變速器液更換機(jī)的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進(jìn)行清洗；
4）擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車；
5）試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時(shí)會(huì)有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可。
6）裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機(jī)油的類似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000KM，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對浮子的保護(hù)及裝配的到位和在個(gè)密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會(huì)影響充電量長時(shí)間會(huì)影響使用壽命，電解液多在充電時(shí)，電解液會(huì)從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。
蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時(shí)間久需建議進(jìn)行更換，方法是先拆負(fù)極再拆正極，裝時(shí)先裝正極再裝負(fù)極，要注意避免正負(fù)極裝反，否則會(huì)損壞車上的電器原件，同時(shí)也要選擇與原來相同的容量、電壓。
底盤的檢查保養(yǎng)項(xiàng)目主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進(jìn)行檢查緊固，在工具選用方面應(yīng)優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時(shí)間40000KM或兩年方法如：
1）擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。
2）擰回放油螺栓，用專用加注機(jī)往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出；
3）待油與螺栓孔平時(shí)擰回加油螺栓，試車檢驗(yàn)差速器是否有異響。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：
1）拆卸分泵銷螺栓，拿開制動(dòng)卡鉗，取出摩擦片；
2）檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損，視情況進(jìn)行更換或維修；
3）清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏；
4）拔出分泵銷并清潔同時(shí)也對防塵套進(jìn)行清潔，并兩者抹上潤滑膏；
5）按標(biāo)準(zhǔn)和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調(diào)防止剎車異響，裝回制動(dòng)卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動(dòng)，也就是駐車制動(dòng)是獨(dú)立的，這時(shí)還要取出制動(dòng)盤鼓清洗里面的駐車制動(dòng)器片，并噴上專用的防護(hù)膜，防止生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機(jī)構(gòu)進(jìn)行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
車身方面主要是檢查外觀及室內(nèi)有無刮傷、變形、松弛或脫落。如：車身有無變形、開裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風(fēng)玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內(nèi)主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，根據(jù)檢查的結(jié)果進(jìn)行填寫報(bào)料單報(bào)料，使客戶了解問題的存在及影響，待客戶同意后進(jìn)行修復(fù)或更換。
電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調(diào)、電動(dòng)座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關(guān)的工作性能進(jìn)行開啟每個(gè)工作檔位檢查雨刮時(shí)候能工作，并且在關(guān)閉時(shí)，雨刮自動(dòng)停在擺放位置不能定在關(guān)閉孔夫子開關(guān)時(shí)的所在位置在檢查雨刮的擺動(dòng)性能的同時(shí)也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據(jù)刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶更換；不過在更換新的雨刮片時(shí)要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現(xiàn)裝錯(cuò)的情況，在刮試工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響，比且還會(huì)損傷雨刮片和擋風(fēng)玻璃；一般在左右標(biāo)志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點(diǎn)亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應(yīng)的檔位開關(guān)時(shí)應(yīng)能正常的點(diǎn)亮或熄滅。如果不能正常工作應(yīng)該進(jìn)行對開關(guān)、線路、燈泡或接頭進(jìn)行檢查修理。空調(diào)主要檢查其制冷、暖氣以及各調(diào)節(jié)開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)的檢查。空調(diào)的制冷效果可以通過測量其出風(fēng)口的最低制冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明，無氣泡或渾濁，如果出現(xiàn)制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現(xiàn)不足或加注過多，而出現(xiàn)制冷劑量不足就很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)泄露，應(yīng)做泄露檢查�？照{(diào)暖氣可以通過開啟暖風(fēng)系統(tǒng)檢查，如果出現(xiàn)暖氣不足應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液量或系統(tǒng)進(jìn)行檢查。電動(dòng)座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關(guān)檢查調(diào)節(jié)狀況及加熱效果，座椅調(diào)節(jié)功能有：前后、左右、上下、腰部調(diào)節(jié)以及加熱功能方面的調(diào)節(jié)，如每個(gè)工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就需要對系統(tǒng)進(jìn)行檢查或修理。其方法順序應(yīng)先從簡單的保險(xiǎn)、電源、開關(guān)再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。
在做完所有的維修項(xiàng)目后，還要進(jìn)行最后的終檢和填寫維修項(xiàng)目單，通過終檢確保了維修質(zhì)量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項(xiàng)目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽(yù)，也反映出了我們的誠信！
大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過渡階段。學(xué)校和社會(huì)差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí)，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路。還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。
我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間感受頗深的實(shí)習(xí)中大部分時(shí)間都在做保養(yǎng)，在保養(yǎng)中也碰到許多困難、解決困難，看似簡單的事動(dòng)起手來其實(shí)有很多技巧。我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我還要認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總的來說，實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用.
汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
從進(jìn)入大學(xué)的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細(xì)的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理�，F(xiàn)在機(jī)會(huì)終于來了！期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)開始了！
汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車構(gòu)造課程后重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求。發(fā)動(dòng)機(jī)就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動(dòng)力源。我們這次實(shí)習(xí)的發(fā)動(dòng)機(jī)是別克凱越1。6升直列電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
實(shí)習(xí)的第一天早上，我和室友孔繁易同學(xué)早早地就去了實(shí)訓(xùn)中心5號(hào)樓——也就是我們汽車構(gòu)造實(shí)習(xí)的大樓。進(jìn)入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒有大型的零部件，甚至連個(gè)工具都看不見，這讓我們疑惑不解。過了不久，指導(dǎo)實(shí)習(xí)的兩位老師進(jìn)入教室，作起了實(shí)習(xí)動(dòng)員。張老師年紀(jì)較輕，他自己介紹說是我們這個(gè)專業(yè)畢業(yè)的學(xué)長。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經(jīng)百戰(zhàn)，經(jīng)驗(yàn)豐富。
我們分好小組后，就被領(lǐng)進(jìn)了拆裝工作室。同學(xué)們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動(dòng)機(jī)，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實(shí)習(xí)，當(dāng)然不會(huì)這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸?shí)地發(fā)動(dòng)機(jī)啦。所以當(dāng)天，我們每一個(gè)小組都被分配了一臺(tái)化油器�！奥槿鸽m小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個(gè)零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點(diǎn)后，我們的拆裝實(shí)習(xí)就正式開始了。組長沈鷹杰同學(xué)負(fù)責(zé)主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結(jié)構(gòu)和作用熱烈地討論。經(jīng)過一天的實(shí)習(xí)，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結(jié)合圖紙認(rèn)識(shí)化油器的各個(gè)部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統(tǒng)（浮子系統(tǒng)，怠速系統(tǒng)，主供油系統(tǒng)，加濃系統(tǒng)，加速系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)）工作原理，還能針對實(shí)物描述油路和工作過程，并且對冷啟動(dòng)，怠速，小負(fù)荷，中等負(fù)荷，大負(fù)荷和全負(fù)荷，加速這六種工況進(jìn)行了研究，深入了解了每個(gè)工況下的過量空氣系數(shù)，節(jié)氣門的變化和每個(gè)工況時(shí)化油器都是如何運(yùn)作的。第一天的實(shí)習(xí)是興奮的，也是忙碌的，更是充實(shí)的。
第二天的實(shí)習(xí)是以個(gè)人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個(gè)接受考核的學(xué)生，并且較為順利地完成了考核的內(nèi)容。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車上很難再看到的機(jī)器就要退出我本次實(shí)習(xí)的行列中了，一個(gè)更先進(jìn)，更神秘，更有魅力的凱越1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)成了本次實(shí)習(xí)當(dāng)仁不讓的主角！相對于化油器來講，這是個(gè)大家伙。對付這個(gè)大家伙，我們每個(gè)小組都要謹(jǐn)慎對待，不僅錯(cuò)誤的安裝與調(diào)試會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零部件損壞，使實(shí)習(xí)不合格，而且不規(guī)范的拆裝會(huì)造成安全事故，傷害自己與他人。根據(jù)老師的要求，我們小組的各個(gè)組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環(huán)境管理員一名。我被分配到的職務(wù)是零件員，當(dāng)然我也會(huì)兼職做個(gè)副拆。
經(jīng)過化油器的拆裝，我們很快就找到了發(fā)動(dòng)機(jī)的.節(jié)氣門，并迅速地由此確定了五大系統(tǒng)中的燃油供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)。在拆發(fā)動(dòng)機(jī)之前，陸老師讓我們每組都領(lǐng)了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當(dāng)然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，也要由表及里，循序漸進(jìn)。在老師測完曲軸起始轉(zhuǎn)矩是47n·m后，我們開始了對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進(jìn)氣歧管是可變的，在老師的指導(dǎo)下，我們得知可變進(jìn)氣歧管是為了充分利用進(jìn)氣破洞效應(yīng)和盡量縮小發(fā)動(dòng)機(jī)在高低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的近期速度的差別，從而達(dá)到改善發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力性特別是改善中低速和中小符合的經(jīng)濟(jì)型和動(dòng)力性的目的，要求發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速，大負(fù)荷時(shí)裝備粗短的進(jìn)氣歧管，而在中低轉(zhuǎn)速和中小負(fù)荷時(shí)配用細(xì)長進(jìn)氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎，時(shí)間也過得飛快，在一番大干之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)被我們?nèi)×讼聛恚⑶覉鲇泦T作了詳細(xì)的記錄。這一天的實(shí)習(xí)是喧鬧的，也是仔細(xì)的，更是團(tuán)結(jié)的。
之后幾天的實(shí)習(xí)，組員們都是非常團(tuán)結(jié)賣力地進(jìn)行著我們的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機(jī)油底殼，機(jī)油泵，正時(shí)齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。“上山容易下山難”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)較為精密和準(zhǔn)確的機(jī)體，所以幾乎每一個(gè)螺栓的扭緊都是需要按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認(rèn)為我和我的組員是十分細(xì)心的，結(jié)果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時(shí)，將扭矩查錯(cuò)，導(dǎo)致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20n·m的力矩去擰緊螺栓，結(jié)果擰斷一根螺栓。這個(gè)情況老師在實(shí)習(xí)以前交代提醒過，可是還是由于我們的疏忽，導(dǎo)致發(fā)生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導(dǎo)下，我們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時(shí)，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。我們每一個(gè)組員都十分沮喪和低落，心想估計(jì)這次的實(shí)習(xí)要不合格了。
但是陸老師并沒有過多地責(zé)備我們，他找來了一個(gè)備用的螺栓，笑容可掬地對我們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當(dāng)然這螺栓不是那么容易取出來的，你們在以后的安裝中要注意一點(diǎn)�！崩蠋熖谷坏膽B(tài)度，令我們小組的低沉氣氛好了很多。很快，我們又投入到緊張有序，當(dāng)然也更加仔細(xì)的拆裝實(shí)習(xí)中去了。實(shí)習(xí)期間，我們正逢發(fā)動(dòng)機(jī)理論考試，陸老師和張老師都很理解我們復(fù)習(xí)迎考的心情，于是老師特地將下午的實(shí)習(xí)提前半小時(shí)開始，這樣能讓我們有更充裕的時(shí)間來準(zhǔn)備考試。在休息的時(shí)候，我們拿出迎考的復(fù)習(xí)卷，陸老師和張老師都很熱情的幫我們解答其中的問題，并能指出實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)上相關(guān)的位置，使我們更生動(dòng)地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。
實(shí)踐真的能出真知！兩周的實(shí)習(xí)不算長，但收獲頗多。經(jīng)過本次發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)，我覺得有三點(diǎn)收獲：第一，實(shí)習(xí)加深了我對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的認(rèn)識(shí)和理解，提高了感性認(rèn)識(shí)，為我在以后的課程學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)；第二，使我的動(dòng)手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養(yǎng)了我在實(shí)際工作中主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的思維方式；第三，提高了我對專業(yè)的興趣，為我在今后的學(xué)習(xí)和工作總進(jìn)行自發(fā)地，持續(xù)地，深入地研究奠定了基礎(chǔ)。汽車構(gòu)造實(shí)習(xí)才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實(shí)習(xí)我也會(huì)全情投入，認(rèn)真仔細(xì)，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，在實(shí)踐中找出更多的“真知”！
最后我想給指導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)的指導(dǎo)老師——張老師和陸老師提幾點(diǎn)建議，希望我們的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)更加完善：
其一，發(fā)動(dòng)機(jī)的材料大多是合金材質(zhì)，在加工過程中，難免會(huì)有鋒利的邊角，實(shí)訓(xùn)中心雖然有手套，可是那些手套都是被機(jī)油“浸泡”過的，同學(xué)們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話，是不是能提供一些較為干凈和牢固的手套，這樣可以間接地提高同學(xué)們的動(dòng)手能力。
其二，老師既然把班上的同學(xué)分成了以小組為單位，那么作為組長的同學(xué)有管理和對組員的實(shí)習(xí)作出一定的評價(jià)的權(quán)利。不然一些“游手好閑”的同學(xué)會(huì)影響小組的拆裝效率，并且對于認(rèn)真對待拆裝實(shí)習(xí)的同學(xué)來講，最終成績與其他同學(xué)相差無幾的結(jié)果也是不公平的。
汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
通過此次實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。
乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。
有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一，實(shí)習(xí)內(nèi)容、過程
6月26日上午，我們在本校的校門口集合，老師們組織整個(gè)機(jī)械現(xiàn)代專業(yè)的同學(xué)參觀了福州東南汽車廠。毋庸置疑，當(dāng)時(shí)我們都是懷著激動(dòng)的心情，上了去福州東南汽車廠的福建農(nóng)林大學(xué)校車，畢竟這是我們到了大學(xué)以后第一次參觀福州東南汽車廠，一路上的激動(dòng)，興奮必不可少。
大概一個(gè)多小時(shí)的車程，我們終于到了目的地——東南汽車廠。剛開始給人的感覺非常的雄偉呀。整一片空地停滿了各式各樣的小轎車。進(jìn)入東南汽車廠后，有一位女經(jīng)理開始為我們講解展覽上的幾款車，每輛車各有各的特色，價(jià)格也基本在十萬元上下，比起奔馳、寶馬之類的親民多了。有些款式的車輛也配備了各種安全措施，如安全氣囊、尋車、短信通知等。說實(shí)話，展覽上的那幾款，我還是比較喜歡那些電動(dòng)車的。感覺很不錯(cuò)，環(huán)保、外觀設(shè)計(jì)也很漂亮。
參觀完展覽上的車，聽完經(jīng)理的講解后，我們來到了汽車生產(chǎn)車間，映入眼簾的就是大家都在電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康，雖然大家都有戴口罩，頭盔，耳塞之類的工具。我們在汽車生產(chǎn)車間的綠色通道上匆匆忙忙地走了一圈，對了，還有一經(jīng)理為我們講解整個(gè)生產(chǎn)流程。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過程中，最讓我興奮的就是那自動(dòng)焊接機(jī)器人了，給人感覺好不可思議、很是先進(jìn)的技術(shù)。如果，整個(gè)車間都能用機(jī)器人去制造，那效率該有多高？整個(gè)汽車生產(chǎn)車間還有一處讓我感覺很不錯(cuò)，那就是每隔一段距離，都有一間間小房子，這個(gè)地方貌似是用來培訓(xùn)、休息之類的。某些房間里還放有象棋、圍棋，這大概就是供員工們娛樂消遣的地方了。是啊，偶爾的放松、娛樂可以更讓員工們更有效率地工作。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)快結(jié)束的時(shí)候，我們還看見了一些員工在試車，有些在測試發(fā)動(dòng)機(jī)、時(shí)速之類。每個(gè)員工看起來都非常謹(jǐn)慎、小心翼翼的、很是負(fù)責(zé)人。調(diào)試工段由檢測線、淋雨線、最終檢測線三個(gè)班組組成，主要對下線車輛進(jìn)行尾氣檢測、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測、四輪定位、制動(dòng)系統(tǒng)檢測、燈光的調(diào)整、淋浴檢測、動(dòng)態(tài)路試，以上各項(xiàng)車輛調(diào)試工作主要以儀器檢測為主，在檢測過程中各項(xiàng)車輛參數(shù)必須達(dá)標(biāo)，檢測人員要對所用儀器的程序、參數(shù)進(jìn)行有效保護(hù)，防止數(shù)據(jù)丟失。這讓人感到很欣慰，也讓我們意識(shí)到，一個(gè)員工的態(tài)度是多么的重要，對工作的責(zé)任心是多么重要。同時(shí)，我也意識(shí)到駕照的重要性了，我想，這些試車的員工們都應(yīng)該有駕駛證。似乎駕駛證對以后的就業(yè)還是有一些幫助的。整車90%多的零部件安裝都由總裝車間完成，并且絕大部分都是易損件、內(nèi)飾件、精密件，返工返修量大，加班像家常便飯一樣，流水線式的生產(chǎn)方式也讓我們的員工千百次的重復(fù)同一套動(dòng)作，對我們普通員工來說總裝車間的工作最辛苦，所以總裝車間的員工不僅要有過硬的技術(shù)，良好的體制，也要有堅(jiān)持不懈的精神和積極向上的心態(tài)。要做到面對枯燥繁瑣的工作不失去工作興趣，面對領(lǐng)導(dǎo)同事的批評不失去工作熱情，面對自己的錯(cuò)誤不失去責(zé)任意識(shí)。
二，實(shí)習(xí)心得體會(huì)
這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了非常多的知識(shí)，開闊了視野。我明白了作為一名員工，他的工作的責(zé)任心，已經(jīng)為人處世的態(tài)度是多么的重要。一個(gè)小小的失誤、不小心，都有可能釀成一場場大禍。通過這次實(shí)習(xí)，我也明白了只有通過實(shí)踐，積累經(jīng)驗(yàn)，才能為以后相關(guān)工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為無論任何理論和知識(shí)，只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。作為新時(shí)代大學(xué)生，我們不能單純地依靠書本，還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)鍛煉。實(shí)習(xí)是大學(xué)本科學(xué)生學(xué)完基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課后進(jìn)行的一次實(shí)習(xí)，讓我們對自己的專業(yè)方向有了一定的預(yù)計(jì)，實(shí)際生產(chǎn)跟我們課本上學(xué)習(xí)到的內(nèi)容還是有著較大的差別的。理論和實(shí)際并不是完全相同的，不能夠把書本上的知識(shí)照搬、照抄到生產(chǎn)中來，這樣不僅有時(shí)達(dá)不到理論效果，有時(shí)甚至?xí)斐珊艽蟮慕?jīng)濟(jì)損失和資源浪費(fèi)。通過對機(jī)械設(shè)備的之間觀察，彌補(bǔ)了理論的不足之處，加深了對知識(shí)的記憶。這樣我們就很需要在專業(yè)方面有比較深刻地認(rèn)識(shí)，掌握專業(yè)上所需要的一切知識(shí)，這樣在今后的工作中，我們處理起問題才能夠游刃有余，不會(huì)被困難壓垮，機(jī)遇只給有準(zhǔn)備地人，只有我們不斷的充實(shí)自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑著面對挑戰(zhàn)，讓自己成為生活和事業(yè)上的強(qiáng)者。在今后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)努力學(xué)習(xí)、多動(dòng)手、勤思考，掌握好專業(yè)知識(shí)、并擴(kuò)展學(xué)習(xí)一些知識(shí)，為以后的工作奠定基礎(chǔ)。
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