關(guān)于工程實習(xí)報告模板集錦九篇
隨著人們自身素質(zhì)提升，越來越多人會去使用報告，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編為大家收集的工程實習(xí)報告9篇，歡迎大家分享。
工程實習(xí)報告 篇1
為了適應(yīng)人才需求，即理論、實際結(jié)合型人才，我系組織了一次工程地質(zhì)實習(xí)。
實習(xí)地點在秦皇島市北二十八公里處的石門寨地區(qū)，實習(xí)時間為XX年7月8日至7月12日。此次實習(xí)的目的是掌握巖石基本類型及特征。認識巖溶地形，了解滑坡、崩塌等重力地質(zhì)作用和現(xiàn)象的形態(tài)特征等等。
一、實習(xí)基地交通位置及自然經(jīng)濟概況
石門寨地區(qū)位于秦皇島市北二十八公里，屬河北省撫寧縣石門寨地區(qū)，區(qū)內(nèi)有公路，與秦皇島相通，從秦皇島市去北戴河，海濱、山海關(guān)等，又有公共汽車往返行使，所以交通極為方便。
工作區(qū)坐落在柳江盆地，為南北延伸的低山丘陵區(qū)，北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區(qū)的最主要的水系，它流向東南，在山海關(guān)以南入渤海，盆地內(nèi)最高的山峰為老君頂，海拔493.7m。南部大石河河谷內(nèi)的南刁部落海拔70米左右，盆地的中西部的火山巖分布區(qū)是本山區(qū)山高陡峻的部分。一般都在海拔200到500米左右。
本區(qū)年降水量為400---1000毫米，多集中于七、八月份，可為全年降水量對70%，山洪也主要集中在這個時期內(nèi)。
二、地質(zhì)概況
本區(qū)地層屬華北型，除較普遍缺失中上奧陶統(tǒng)至下石炭統(tǒng)，下中三疊統(tǒng)，白堊系、第三系外，就華北型地層而言，該區(qū)地層出露較全，化石較豐富。各單位地層劃分標志清楚，地層特征具一定代表性，全區(qū)范圍內(nèi)所出露的地層有元古界的青白口群，下古生界的寒武系，下奧陶統(tǒng)、上古生界的中石炭統(tǒng)至二疊系，中生界的上三疊至侏羅系，新生界的第四系，本區(qū)的地層順序，地層單位的劃分和各地層單位的主要特征以及它們間的接觸關(guān)系，河北省撫寧縣石門寨地區(qū)綜合地層柱狀圖
本區(qū)地層，自下至上簡述如下：
(一)元古界青白口群
1)下馬嶺組
下馬嶺組是區(qū)內(nèi)出露最老的沉積巖，地層單位不整合于綏中花崗巖r2之上，在張崖子一帶，發(fā)育良好，出露全，張崖子西剖面可作標中剖面本組厚91米，主要巖性為雜色頁巖(包括紫紅色，蛋青色、灰黑色，黃綠色等)。下馬嶺組的層型剖面，在北京西北昌平縣境內(nèi)，最早的稱為下馬嶺頁巖，后又稱下馬嶺頁巖組等。其實下馬嶺組的巖性不都是頁巖，與本區(qū)一樣還有部分砂巖，區(qū)內(nèi)本組地層有兩個韻律組成，第一韻律的底部是灰白色粗粒長石石英凈砂巖可作玻璃原料。
本組除主要在東部落近南北向分布外，在西南部的雞冠山一帶也有分布，其與綏中花崗巖的沉積接觸關(guān)系，在雞冠山和張崖子西一樣明顯，波痕、泥裂等現(xiàn)象亦易見到。
2)景兒峪組
本組主要分布在區(qū)內(nèi)的東部地區(qū)，出露的最好剖面在李莊兒溝，厚約28米，巖性由粗至細，由碎屑巖至粘土巖，至石炭酸巖，構(gòu)成一個完整的韻律，與下馬嶺組整合接觸，與上覆下寒武統(tǒng)府君山組為平行不整合接觸，上下界限明顯，巖性標志石以其中上部分的粉紅色薄層狀的泥灰?guī)r為主要特征，與下伏下馬嶺組的分層標志，則以本組底部的砂巖作為分界，此巖的特征石顏色黃褐色和帶鐵銹色，粒度較細，含鐵質(zhì)及海綠石較多。
(二)古生界
1.寒武系
1)府君山組
2)饅頭組
饅頭組由于巖體侵入，構(gòu)造破壞和風(fēng)化剝蝕產(chǎn)生出零心，出露較
好的地層是在溫莊以北一帶，但距離較遠，東部落北出露也較好且完整。可作本區(qū)的標準剖面，本組厚71米，巖性特征是鮮紅色泥巖、頁巖為主，底部具有角礫巖和礫巖，頁巖中含石鹽假晶，并加少量白云質(zhì)灰鹽，本組與下府君山組呈平行不整合接觸，與上覆毛莊組為整合接觸，本組上、下界限均明顯，與毛莊組的分界是以本組頂部的鮮紅色泥巖層作為標志層，泥巖的特點是顏色鮮紅，成塊狀、無層理。這一分層標志在整個華北地區(qū)都相當(dāng)穩(wěn)定，是典型的標志層，本組沒有發(fā)現(xiàn)可靠的化石依據(jù)，但從巖石地層特征，尤其是頂部分層標志，結(jié)合層位來考慮本區(qū)下寒武統(tǒng)饅頭組的存在是無疑的。
3)毛莊組
本組的分布特點是與饅頭組相仿，但后者稍廣，在沙河寨的西，毛莊組出露較好，化石也較豐富，可作為本區(qū)毛莊組標準剖面，本組厚約112米，巖性特征以紫紅色頁巖為主，頁巖含少量白云母小片，就其顏色而言，比饅頭組要暗一些，俗稱豬肝色，與徐莊組相比，則又鮮艷一些，以褶頰蟲類三葉蟲為主。
4)徐莊組
本組的分布比毛莊組更為廣泛，比較好的剖面是東部落西剖面，此剖面不但出露全，而且化石十分豐富，上下界限也十分清楚，可作本區(qū)徐莊組標準剖面，本組厚101米，巖性為淺海相的黃綠色，含云母質(zhì)粉砂巖，夾暗紫色粉砂巖，細砂巖和少量鮞狀會巖透鏡體或扁豆體，與下伏毛莊組分界，是以黃綠色粉砂巖互層為標志，而毛莊組頂部則是比較單一的紫紅色頁巖。
3)張夏組
張夏組受到破壞和覆蓋較少，是寒武紀地層，在區(qū)內(nèi)分布最廣的地層之一，幾乎盆地周圍都有分布，在揣莊北288高地以東的山脊上出露良好，是區(qū)內(nèi)很好的標準剖面，本組厚130米，屬淺海相沉積，按巖性特征可分上下兩部分，下部為鮞狀會灰?guī)r，夾黃綠色頁巖，上部以鮞狀灰?guī)r為主，夾藻灰?guī)r泥質(zhì)條帶灰?guī)r。
本組與下伏地層徐莊組為整合接觸，兩者的分界是以層狀的鮞狀灰?guī)r為張夏組的底部，徐莊組的頂部很少有灰?guī)r或少量很少的扁豆體，從三葉蟲化石來看，張夏組底部常見有叉尾蟲，小裂頭蟲等。
4)崮山組
崮山組與張夏組在區(qū)內(nèi)的分布相仿，比較好的剖面也以288高地東山脊上的剖面標準剖面，本組厚102米，屬淺海相沉積，據(jù)巖性特征，可分下、中、上部分，下部和上部都以紫色礫屑灰?guī)r及紫色粉砂巖為主，中部則是灰色的灰?guī)r，與下伏張夏組間有明顯的水下沖刷面，界限明顯，接觸部位，兩者巖性差別很大，顏色和結(jié)構(gòu)，成分變化明顯，張夏組的頂部是灰色藻灰?guī)r，而崮山組的底部是紫色礫屑灰?guī)r或紫色粉砂巖互層，三葉蟲化石也不同，張夏組藻灰?guī)r中產(chǎn)德氏蟲，在崮山組底部見有蝴蝶蟲，崮山組化石豐富，幾乎每層都可采到，主要為三葉蟲，其次是腕足類及迭迭層石，主要都是三葉蟲種類。
5)長山組
7)鳳山組，
鳳山組的分布同長山組出露好的一面是揣莊一帶，揣莊北288高地東坡可作鳳山組的標準剖面，本組厚92米，屬淺海相沉積，主要巖性為黃灰色泥灰?guī)r夾礫屑泥灰?guī)r，黃綠色鈣質(zhì)頁巖及薄層狀泥質(zhì)條帶狀灰?guī)r，特點是泥質(zhì)成分增多，容易被風(fēng)化，風(fēng)化后往往成黃色土狀礫屑成為小團塊狀，本組與下伏長山組為整合接觸，與常長山組的分界是以底部的青灰色礫屑泥灰?guī)r為標志層，此層含有三葉蟲化石，長山組頂部的紫色粉砂巖緊伏于其下。
2.奧陶系
1)冶里組
下奧陶統(tǒng)冶里組的分布大體上與鳳山組一致，區(qū)內(nèi)東、西部都有，但主要部分在東部區(qū)，出露較好的是在潮水峪至揣莊一帶，揣莊北288高地西的剖面，可作區(qū)內(nèi)冶里組的標準剖面。
該剖面冶里組厚125.5米，屬淺海較深水沉積，巖性可分上、下兩部分，下部為灰色微晶質(zhì)純灰?guī)r夾少量里屑及蟲孔狀灰?guī)r，上部微灰色礫屑灰?guī)r，夾黃綠色頁巖，與下伏鳳山組為整合接觸，其分層標志是以灰色礫礫屑灰?guī)r作為冶里組的底界，此里屑灰?guī)r很薄，厚不到0.5米，其上便是質(zhì)純灰?guī)r，純灰?guī)r在揣莊一帶形成陡砑子，地形標志特別明顯，冶里組化石有三葉蟲、筆石腕足類，腹足類、介形類等。
2)亮甲山組
亮甲山組的層型剖面在石門寨的亮甲山，在亮甲山剖面測得亮甲山組厚118米，茶莊北山剖面厚128米，均屬淺海相沉積，主要巖性是中厚層狀豹皮灰?guī)r，下部夾少量礫屑灰?guī)r和鈣質(zhì)頁巖，與下伏冶里組為整合接觸，分界是以亮甲山組底部的中層狀豹皮灰?guī)r為標志，風(fēng)化后呈泥質(zhì)條帶狀，局部含燧石純核，此層開始便見到頭足類化石“房角石”。
3)馬家溝組
本組分布很廣，東西部都有，地層發(fā)育最好，化石較多的石茶莊北山一帶，該剖面可作為區(qū)內(nèi)馬家溝組的標準剖面，出露厚101米，屬淺海相沉積，主要巖性為暗灰色白云質(zhì)灰?guī)r夾部分白云質(zhì)含燧石結(jié)核，豹皮狀白云質(zhì)灰?guī)r，頂部具少量灰?guī)r，化石多產(chǎn)于頂部本組與下伏亮甲山組為整合接觸，但二者界線十分明顯，分層標志是以馬家溝組底部的黃灰色，具微層理，含礫屑燧石結(jié)合的白云質(zhì)灰?guī)r，此層分布穩(wěn)定，在整個華北地區(qū)都可見。
3.石炭系
1)本溪組
中石炭統(tǒng)本溪組東、西部都很廣，發(fā)育和出露最好的是半壁店東191高地和小王山一帶，小王山剖面可作標準剖面，本組厚82米，橫向上本組厚度有所變化，在石門寨西門處，測得厚度約70.7米，本組的巖性特征與華北地區(qū)一致，是一套海陸交互相沉積，下部為鐵質(zhì)砂巖和褐鐵礦，粘土巖，平行不整合于馬家溝組之上，上部為細砂粉砂巖及頁巖，夾3—5層泥灰?guī)r透鏡體，透鏡體中含海相化石筵珊瑚，腕足類、雙殼類、腹足類、苔蘚類、棘皮動物類、粉砂巖及頁巖中含植物化石。
1)太原組
4二疊系
1)山西組
山西組主要分布在東部黑山窯至曹山一帶，西部也有出露，本組是區(qū)內(nèi)重要含煤層位，屬于近海沼澤沉積，研究和開采煤礦最早是在付水寨老柳江，因此本組以前稱柳江組，本組可以石門寨西剖面作為標準剖面厚61.8米，主要沿線為灰色、灰黑色中細粒長石巖屑雜砂巖、粉砂巖、炭質(zhì)頁巖及粘土巖，構(gòu)成兩個韻律。第一個韻律含煤層，第二個韻律的頂部含鋁土礦，本組厚度變化較大，約在35—60米左右，發(fā)育較好是老柳江、夏家峪、石門寨西一帶，往北至半壁店曹山長城區(qū)有變薄趨勢，與下伏太原組為整合接觸，其分層標志可以本組底部的灰色、灰白色長石巖屑雜砂巖為界，這些砂巖在走向上有些變化，有時粒粗，并含礫石，有時變成中細粒結(jié)構(gòu)，顏色可由灰白色變黃灰色，但結(jié)合地層層斜，上、下聯(lián)系，以及注意山西組含可采煤的分布特征，便可加以區(qū)別。
2)下石盒子組
下石盒子組主要分布在黑山窯至石嶺一帶西部，有零星分布，發(fā)育較好的剖面是牛毛嶺一帶，石門寨西門西側(cè)的剖面可作為區(qū)內(nèi)下石盒子的標準剖面，此剖面上本組出露完全，并產(chǎn)植物化石，厚115米。有三個韻律構(gòu)成，本組屬湖泊相沉積，主要巖性為灰色中粗粒長石巖屑雜砂巖。第二第三個韻律的頂部分別為a2、a1層耐火粘土巖或粘土質(zhì)粉砂巖，顏色為紫色、紫灰色，含化石層位是在第一個韻律的頂部灰綠色含云母泥質(zhì)粉砂巖，中、下石盒子組與下伏山西組為整合接觸，二者的界限以山西組頂部的b層耐火粘土為標志層。
3)上石盒子組
上石盒子組分布比較局限，主要在黑山窯，歡喜嶺至大石河西一帶，發(fā)育最好的剖面是歡喜嶺，此處可作為上石盒子組的標準剖面，本組厚72米，本組巖性特征明顯，分布穩(wěn)定，以河流相的灰白色中厚層狀含礫、粗粒長石凈砂巖為主，夾極少量紫色細粒砂巖及粉砂巖，與下伏石盒子組的接觸關(guān)系，為整合接觸，但上石盒子組的底部是另一個沉積韻律的開始，界限明顯，其下即為下石盒子組的a1層紫色粘土質(zhì)粉砂巖。界線的上下層都可作為這兩組的分層標志。上石盒子組底部的灰白色含礫粗粒長石凈砂巖更為特征，這層砂巖一般出露較好，單層厚度較大，總的厚也大，含長石量較多，雜質(zhì)少，粗粒結(jié)構(gòu)，并含礫石，這層長石凈砂巖以前曾稱南山砂巖，與太子河地區(qū)的彩家砂巖相當(dāng)，在太子河又稱彩家砂巖或王八蓋子巖，其特點相似，是很好的區(qū)域性分層標志，本組中未獲得化石資料，本組的劃分和時代的確定，主要是根據(jù)巖性對比。
4)石千峰組
石千峰組是二疊系最上一個組，由于上覆中生代地層的覆蓋，因而出露很局限，只見于黑山窯至歡喜嶺一帶，出露較好的是歡喜嶺至瓦家山一帶，此處剖面可作為石千峰組的標準剖面，厚150米以上，主要巖性是一套河流相的紫色巖層，包括粉砂巖、泥巖，夾少量的礫巖粗粒至中細粒凈砂巖和雜砂巖。其于石盒子組為整合接觸，二者可以顏色區(qū)分，石千峰組的底部是紫紅色含礫粗粒巖屑長石雜砂巖，從成分看，尤其是從巖石組合的特征看，有較大的差別，即石千峰組的巖石成分和巖石類型都雜一些，本組在紅層中發(fā)現(xiàn)有植物及少量昆蟲化石。
(三)中生界
1.三疊系
2.侏羅系
1)北票組
北票組在區(qū)內(nèi)分布很廣，主要分布在中部地區(qū)近南北展布，出露層序較全，露頭較好的剖面是在黑山窯后村至大嶺一帶，此處可作為區(qū)內(nèi)北票組的標準剖面，該剖面的北票組可分上、下兩段。
下段：以礫巖和含礫粗粒雜砂巖為主，夾少量粉砂巖及頁巖，厚278米，與下伏地層上三疊統(tǒng)黑山窯組呈整合接觸，二者分界以北票組下段底部的礫巖作為標志層，下段植物化石豐富。
上段：以粉砂巖、黑色炭質(zhì)頁巖為主含煤線，厚215米，底部具大礫巖，與下段界限明顯，此段含植物、昆蟲、雙殼類等化石。
北票組屬湖泊、河流、沼澤相沉積，由南至北厚度變化較大，尤其在東部區(qū)，北票組的不同層位覆于下伏地層上，這可能是由南向北超覆之故。北票組與下伏地層黑山窯為整合接觸，與其他地層，如石千峰組、上石盒子組、下石盒子組、山西組都是角度不整合接觸，與上覆中侏羅統(tǒng)藍旗組也為角度不整合接觸。
關(guān)于北票組的時代，根據(jù)植物化石組來看，應(yīng)屬早、中侏羅世的錐葉蕨——擬刺葵組合。
5)藍旗組
藍旗組分布在柳江向斜的核部近南北向延展，上莊坨西旁水崖剖面出露好，可作為本組的標準剖面，本組由火山熔巖，與火山碎屑巖互層組成，厚1000米以上，其下與北票組等較老地層呈角度不整合接觸，根據(jù)巖性組合，本組可分下、中、上三部分，下不稍偏酸性，為灰綠和淺黃綠色安山質(zhì)角閃，粗安山質(zhì)火山熔巖與集塊巖，火山角礫巖互層，厚400米左右，上部以中基性為主，黑綠色、紫紅色、青灰色玄武質(zhì)、玄武安山質(zhì)和輝石，安山質(zhì)火山熔巖和熔結(jié)集塊巖互層，夾少量火山角礫巖及泥灰?guī)r，厚600米以上。
6)孫家梁組
孫家梁組分布很局限，在區(qū)內(nèi)的東南部蟠桃峪一帶有少量出露，其上、下均被巖體侵入，未見與其他地層的直接接觸關(guān)系，從區(qū)域資料來看，本組與藍旗組為角度不整合接觸，本組厚350米以上，是一套灰色酸性和中堿性火山熔巖和火山碎屑巖，包括流紋質(zhì)、粗面質(zhì)和粗安質(zhì)火山熔巖、泥灰?guī)r、火山角礫巖與集塊巖。
(四)新生界
區(qū)內(nèi)新生界，只發(fā)育部分第四系堆積類型較多。
三.地質(zhì)實習(xí)日記
1.7月8日晴轉(zhuǎn)小雨亮甲山
亮甲山是華北地區(qū)古生界奧陶系下統(tǒng)，形成于5.00—4.81億年，以亮甲山組地層命名的。亮甲山組以中厚層灰?guī)r和白云質(zhì)巖為主，形成于淺海環(huán)境，厚度118米，與下伏冶里組，上伏馬家溝組均為整合接觸。亮甲山組化石豐富，有頭足類、腹足類、腕足類、三葉蟲、古杯類、介形蟲等。其中頭足類、房角石、古杯海綿是本組的標準化石。
亮甲山上的首要任務(wù)是學(xué)習(xí)羅盤的使用。用后交方交匯法定出方位，即在待測地點找到兩個已知點，然后在地形圖上找到所對應(yīng)的點，利用羅盤測出兩已知點的坐標方位角，然后通過量角器量出對應(yīng)的角度。在地形圖上延長兩直線。相交點為待測點。但此地磁偏角為-7°37′。因此，使用羅盤前，應(yīng)先對其進行校正。利用螺絲調(diào)整羅盤零刻度位置。此羅盤應(yīng)校核為352°23′。
層面與節(jié)理面也是巖石的兩個方面。層面延展性好。通常為明顯的顯露出巖層。節(jié)理面，(精選幼師實習(xí)報告)延展性不好。按照產(chǎn)生節(jié)理的力學(xué)性質(zhì)，節(jié)理主要分為張節(jié)理和剪理：
張節(jié)理是巖石在張應(yīng)力作用力下所產(chǎn)生的節(jié)理。其特點是產(chǎn)狀不甚穩(wěn)定，在巖石中延伸不深不遠，多具有張開的裂口。節(jié)理面粗糙不平，面上沒有擦痕。節(jié)理有時為礦脈所填充，在碎屑巖中的張節(jié)理常繞過砂粒和礫石節(jié)理之呈彎曲形狀，節(jié)理間距較大分布稀疏而不均勻，很少密集成帶，常平行出現(xiàn)或呈雁形出現(xiàn)。有時，沿著兩組共軛呈x形的節(jié)理。斷開形成鋸齒狀。
剪節(jié)理，又稱剪切節(jié)理，是巖石在剪切應(yīng)力的作用下所產(chǎn)生的節(jié)理，它一般產(chǎn)生于壓應(yīng)力成45°角左右的平面上，即最大剪切應(yīng)力面上其特征為：產(chǎn)狀比較穩(wěn)定，在平面中沿走向延伸較遠，在剖面上，向下延伸較深，常具緊閉的裂口，節(jié)理面平直而光滑，沿節(jié)理面可有輕微位移，因此在面上常有擦痕、鏡面等。在碎屑巖中的剪節(jié)理常切開較大的碎屑顆粒或礫石。或切開結(jié)核巖脈等。節(jié)理間距小，常呈等間距均勻分布、密集分布、密集成帶，常平行排列、雁形排列、成群出現(xiàn)或兩相交叉，稱“x節(jié)理”，或稱“共軛節(jié)理”，兩組節(jié)理有時一組發(fā)育較好，一組發(fā)育較差。
解理為較弱面。因此解理統(tǒng)計是判斷巖體穩(wěn)定性的重要指標。包括解理的數(shù)量、寬度、產(chǎn)狀、發(fā)育程度、有無填充物。取1m3的巖石判斷以上各項數(shù)據(jù)，解理的程度發(fā)育越好，說明巖石越脆弱。因此在工程中的隧道工程邊坡穩(wěn)定等應(yīng)注意解理的統(tǒng)計。
巖石與瀝青的粘附性取決于巖石的酸堿性。酸性巖石粘性大，如花崗巖。堿性巖石粘性小，但可加入物質(zhì)改變其粘性。
2.7月9日晴大石河西上莊坨沙鍋店
大石河全長70多公里，發(fā)源于河北省青隴縣自西向東，注入山海關(guān)附近的雁塞湖，最后匯入渤海。該河流從山區(qū)逐漸過渡到平原，屬于半小區(qū)，河流季節(jié)性強，上游多侵蝕，下游多堆積，并在侵蝕與堆積作用下形成了階地與河漫灘，上莊坨就是在階地上建立的一個村莊，在196高地上可明顯的看到二級階地、三級階地。此處出現(xiàn)了泥包礫現(xiàn)象。是洪積現(xiàn)象或冰水堆積而成。在侵入巖的作用下形成了以花崗巖斑巖為主的巖墻。巖墻右側(cè)的灰?guī)r與亮甲山的巖石的產(chǎn)狀一致，形成于淺海環(huán)境，產(chǎn)生了石崖、溶溝。
從動力學(xué)觀點看，水流作用于河床、巖土上的推移力及上托力大于巖土的強度時，將發(fā)生侵蝕河搬運作用，否則河床不會遭受侵蝕而產(chǎn)生淤積。
河流中流線位置發(fā)生擺動，橋墩的修建應(yīng)考慮到這個因素，以半山區(qū)和平原區(qū)影響最為明顯。山區(qū)河流以侵蝕為主，河床相對穩(wěn)定，河谷寬度小，擺動小，半山區(qū)河流、水流在河床內(nèi)部有動蕩性。主流線有擺動。平原區(qū)河流以堆積、淤積為主，河床極不穩(wěn)定，河谷不確定，無明顯岸坡，河流主流線擺動劇烈。
河水的流速于流量給河兩岸的地址作用，并以此來判定喝水的流動方向。河流的礫石直徑與流速間是4次方的關(guān)系。
大石河凸岸即左岸為堆積現(xiàn)象。大石河凹岸即右岸為侵蝕現(xiàn)象。河卵石的分布決定河岸的分布范圍，河卵石的磨圓度及其大小能判斷河水流量。卵石越粗大，水的特性越強。河流搬運能力越強，卵石越光滑，磨圓程度越好，沖擊漫灘河流，人工形成河渠。
河流階地不能被淹沒。河漫灘在洪水期可被淹沒，階地與河漫灘均為二元結(jié)構(gòu)。
粒石堆出現(xiàn)成層性，河流流速擴大，紊流現(xiàn)象越強烈，河流地質(zhì)環(huán)境越復(fù)雜，成層性越差，河流流速越差，河流流速小，則反之。階地堆積物以大的粒石為主，沙含量較少。
階地的產(chǎn)生是內(nèi)動力和外動力作用的結(jié)合，據(jù)其成因又將階地劃分了幾個等級。�、〖夒A地受水流沖刷，發(fā)生變化，產(chǎn)生明顯陡坎。ⅱ級階地物質(zhì)結(jié)構(gòu)組成：土、碎石、帶棱角狀混雜堆積。階地越高，巖土越老。
在沙鍋店出現(xiàn)了巖溶現(xiàn)象，此處巖漿巖為塊狀結(jié)構(gòu)，無層理，并形成了以花崗斑巖為主的巖墻。巖墻右側(cè)的石灰?guī)r是青灰色屬亮甲山組的豹皮狀灰?guī)r。通過產(chǎn)狀判定推測出該地巖體與亮甲山組為同一組。同時還可看到石崖、溶溝現(xiàn)象，這都是在化學(xué)侵蝕和機械等作用下形成的。石崖、溶溝的形成需求：水又侵蝕性;水有流動性;巖石要與水出現(xiàn)容實現(xiàn)象;巖石能與水作用;巖石本身要有初始裂隙。
3.7月10日陰義院口村
此處出露的巖石為花崗巖，屬侵入花崗巖、巖漿巖與沉積巖相比，巖漿巖無層理，而變質(zhì)巖存在變晶結(jié)構(gòu)，有變質(zhì)礦物。該處陡坎坡度大致為70°。據(jù)巖體力學(xué)及巖石物理力學(xué)性質(zhì)分析，坡度大于70°的邊坡極易產(chǎn)生整體滑坡。產(chǎn)生整體滑坡有三個影響因素：坡形，坡高，軟弱的滑動面。
此處地處山區(qū)，修建傍河公路最為適宜。因為山區(qū)地形復(fù)雜，地質(zhì)情況復(fù)雜，而沿著河流的走向，地形為河流的各階地，在同一級階地上，地形較平緩，地質(zhì)情況均一，故修建傍河公路既省力又經(jīng)濟。
在馬蹄嶺修建“s”形公路，主要是考慮到公路的坡度問題。“s”形公路可降低坡度，馬蹄嶺地面高程度變化較大，如修建直線公路，會影響行車安全，也不符合各面坡度要求;而采用“s”形設(shè)計則可降低坡度，提高行車安全度，最大限度地降低行車事故。在山區(qū)常見的這種設(shè)計思想即盤山公路。
此處修建工程項目主要影響因素是邊坡穩(wěn)定性，修建隧道時，最大影響因素即邊坡穩(wěn)定性。此處修建鐵路也可不用修建隧道，而用削坡取而代之。但削坡易失穩(wěn)，且在7、8月份降水量加大，巖石的親水性勢必會產(chǎn)生對水壓力，從而也會使山體失穩(wěn)，故在此處修路、橋時應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定性。
4.7月11日陰轉(zhuǎn)小雨張崖子
張崖子—東部落地層剖面全長1660m，延伸方向向北面西，由新太古界變質(zhì)花崗巖，上元古界變質(zhì)青白口系長龍山組石英砂巖景兒峪組泥灰?guī)r，古生界寒武系下統(tǒng)府君山組灰?guī)r，饅頭組頁巖組成，張崖子為該剖面起點。
本剖面反映了柳江盆地早期地質(zhì)歷史的演化過程。
距今25~9億年，本區(qū)隆起，遭受剝蝕、缺失。下中元古界和上古生界，青白口系下馬嶺組。
距今8~5.6億年，本區(qū)抬升，遭受剝蝕，缺失震旦系和寒武系下統(tǒng)下部地層。
距今5.6億年，本區(qū)下降，接受下古生界寒武系下統(tǒng)府君山組饅頭組濱淺海沉積第二套沉積地層開始形成。
本剖面中新太古界與上元古界之間為呂梁運動所形成的非整合，而二者為整合接觸，上元古界和古生界之間為薊縣運動所形成的平行不整合面，二者為平行不整合接觸，其他各組之間均為整合接觸。
在2號點上觀察的巖石為8億年前形成的，而其下層巖石距今25億年，二者是平行不整合接觸。
在3號點上巖石為巖漿巖，含sio2的含量定名的話為中性巖，按產(chǎn)出狀態(tài)為淺層巖，此類巖石為閃長玢巖，呈白色。
而4號點上的巖石為泥灰?guī)r，呈淡青色，為條帶狀，而磚紅色的泥巖、砂巖在毛莊和饅頭組具多。
碎屑物質(zhì)包括巖石碎屑和礦物碎屑，在礦物碎屑中最常見的是化學(xué)性穩(wěn)定的石英碎屑，在干旱氣候條件下也常見到長石碎屑，此外，碎屑成分中也可見到白云母，石榴子石等，碎屑物質(zhì)主要是巖石物理風(fēng)化的產(chǎn)物，有時也可能是化學(xué)風(fēng)化未完全分解的產(chǎn)物，碎屑物質(zhì)是構(gòu)成沉積巖中碎屑巖類的主要成分。
5.7月12日陰轉(zhuǎn)小雨小王山
馬家溝組是華北地臺上升而成，此地層缺失上奧陶、盆系，下石炭、留系在太原組合有煤層，在1號點位有分層出現(xiàn)，上層為馬家溝組白云質(zhì)灰?guī)r，以mgco3為主要成分，下層為深灰色致密狀厚層灰?guī)r以caco3為主要成分，在2號點上，其分界點為奧陶下的馬家溝組白云質(zhì)灰?guī)r與中石炭系本系組的一套砂巖、粉砂巖、頁巖護層，而3號點上則是鋁土質(zhì)石英砂巖，以al2o3為主，從產(chǎn)狀及連續(xù)上看為平行不整合接觸，4號點上可看到海相作用下的泥灰?guī)r。至此，海蝕作用結(jié)束。在5號點位上，分界點為下二疊山西組與中二疊下石盒子組，此處，主要ca質(zhì)的長石石英砂巖，6號點位上是上石盒子，中二疊山西組與下二疊的分界點，此處出現(xiàn)了黑色的頁巖和中粗粒的砂巖，同時，還有侏羅系的北票組巖石，此巖石具以下特點：沉積相為河床相的堆積，粒徑大小相差不大，粒石的磨圓度相差很大，顆粒分選性很差，膠結(jié)物復(fù)雜。
在7號點上，可見到侏羅系藍旗組的安山巖是火山噴發(fā)形成的，處于裂式噴發(fā)，巖被覆蓋在北票組上，二者是角度不整合，此地層為最地層，此處為塊狀斜長角閃鞍山巖，其新鮮面為灰白色，揮發(fā)面為黃褐色。
在8號點上見到的是馬蹄嶺埡口，在此處主要是越嶺線的選擇，一般在線形上為回頭展線，而線長方面，埡口邊坡大，埡口兩側(cè)巖體的穩(wěn)定性、巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性，取決于坡面與各種結(jié)構(gòu)面的產(chǎn)狀，空間組合的關(guān)系。
此次實習(xí)所見到的地質(zhì)情況，對公路和橋梁來說，是一個小結(jié)，此地地質(zhì)構(gòu)造比較全面，給出了工程建設(shè)中的不同處理方案。
公路的修建首先就是選線，影響公路選線的自然因素很多，主要有地形、地質(zhì)、水文、氣候、土壤及植物覆蓋等因素，如沿溪線的選定，沿溪線是沿著河岸布置的路線，其路線走向明確，以河谷方向為指導(dǎo)方向，河兩岸地勢平緩，縱坡較小，常被洪水侵蝕，防護工程較多，沿河布線跨支溝的人工構(gòu)造物較多，沿河兩岸有較復(fù)雜和不良地質(zhì)地段，當(dāng)河谷較窄時，路線繞避的余地小等問題時，應(yīng)合理布局，考慮以下幾點：根據(jù)資源開發(fā)的需要選岸，路線選在谷底寬闊，支溝少，地質(zhì)條件較好，且有連續(xù)適宜布線的臺地一岸，盡可能選在陽坡和迎風(fēng)的一岸，盡量選在鄉(xiāng)鎮(zhèn)多，居民點密的一岸，其次路線高度的選擇應(yīng)考慮在不受洪水淹沒和破壞的前提下，路線高度通常有低線位和高線位兩種情況。
越嶺線的選定也是公路建設(shè)中的一大內(nèi)容，越嶺線需要克服很大高度，路線的長度和平面位置主要取決于縱坡的安排，所以越嶺線的主要矛盾就是埡口高度和路線縱坡間的矛盾，在馬蹄嶺采用的“s”形路線就很好的克服了高差大這一問題。
在山間修建傍河公路時，應(yīng)注意巖體的穩(wěn)定性，當(dāng)?shù)氐哪杲邓考案鞣N自然因素，巖體自身的穩(wěn)定性，這些是山體是否滑坡崩塌的一個方面，而另一方面是巖石與水作用后的穩(wěn)定性，有的巖石親水力強，作用后失去了原有的屬性，而產(chǎn)生滑坡、崩塌現(xiàn)象，即應(yīng)考慮到山體的穩(wěn)定性，來決定是否設(shè)防護墻，是否該遠離此山體而筑路。
為期一周的工程地質(zhì)實習(xí)，讓我充分的認識到地質(zhì)環(huán)境對工程建設(shè)的影響，同時也鞏固了校內(nèi)所學(xué)的理論知識，這次實習(xí)的重要意義就在于，它結(jié)合了理論，讓我們在實踐中學(xué)習(xí)理論，為今后的理論學(xué)習(xí)及社會實踐劃上一個逗號，這次實習(xí)另一感受，就是覺得時間太短，如能再長一點，我想理解得會更透徹，掌握的將更加牢固。
工程實習(xí)報告 篇2
一、前言
生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)大三所進行的專業(yè)基本技能的實習(xí)，也是進行工程師基本訓(xùn)練的組成部分。實習(xí)過程中學(xué)生應(yīng)深入施工現(xiàn)場，接觸實際工程，較深刻地了解房屋建筑工程施工工藝及施工員技術(shù)員的業(yè)務(wù)工作，鞏固和加深所學(xué)專業(yè)課程，做到理論聯(lián)系實際。
在學(xué)習(xí)了相關(guān)的專業(yè)內(nèi)容后，尤其是本學(xué)期我們修讀完了《土木工程施工》這門課程后，我們都對土木施工有了相對較具體的認識。但是，理論跟實際總是存在著差異，土木工程的學(xué)習(xí)不僅注重專業(yè)知識的積累，更應(yīng)該注重能力的培養(yǎng)和經(jīng)驗的獲取，為了更好的做到理論聯(lián)系實際，把理論運用到實際中去，在將來的工作中做到舉一反三，學(xué)校特意給我們安排了為
期3周的生產(chǎn)實習(xí)課程。
炎炎夏日，緊張的3周實習(xí)生活結(jié)束了，在這3周內(nèi)考驗我們的不僅僅是專業(yè)知識的運用積累，更是考研我們應(yīng)對艱苦生活的能力，不僅要每天早出晚歸，還得在37讀的高溫下頂著烈日在基坑底下工作，搞得沒有幾天，身上的皮膚已是黑白分明。盡管如此，不過我確實在這樣的實習(xí)中得到了不少的收獲。所謂，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身體驗、親手操作，我近距離地觀察了解了房屋是怎樣造起來的，特別是房屋的基坑開挖，澆筑等施工過程，這些知識，我們在學(xué)校里是很少接觸，很難去注意的，但卻又是十分重要，十分基礎(chǔ)的東西。
二、實習(xí)目的
1、通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，對房屋建筑的施工準備，施工過程和施工監(jiān)理等知識有個系統(tǒng)的了解，鞏固課本上的知識，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力
2、通過親身實踐，培養(yǎng)分析問題和獨立解決工程問題的工作能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
3、通過學(xué)習(xí)和勞動，了解按圖施工技術(shù)和施工和生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范。
4、了解我們目前房屋建筑中的基本工藝技術(shù)和施工組織管理與監(jiān)理的水平，為以后職業(yè)生涯做好規(guī)劃。
5、與工人與施工員密切接觸，虛心學(xué)習(xí)，了解具體工作細節(jié)，學(xué)習(xí)他們在長期實踐中的寶貴經(jīng)驗。
三、實習(xí)要求
在工地實習(xí)施工員的指導(dǎo)帶領(lǐng)下，參加有關(guān)技術(shù)和生產(chǎn)的工作，結(jié)合書本已學(xué)知識，全面認真完成生產(chǎn)實習(xí)，并仔細思考理論和實際的聯(lián)系與區(qū)別。做到以下工作：
1、認真完成老師布置的任務(wù)和工地帶頭人的工作；
2、每天寫好實習(xí)日記，記錄施工情況，心得、體會和建議等；
3、實習(xí)結(jié)束，寫好小專題和實習(xí)總結(jié)。
四、實習(xí)時間
20xx年x月x日————20xx年x月x日
五、實習(xí)安全“安全生產(chǎn)”，施工工地辦公室門前掛著這四個醒目的大字，無時無刻不在提醒著工作人員注意安全。在建筑施工工程中，安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽和效益，更關(guān)系到千家萬戶的生活，因此在施工中必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，堅持“管理生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)方針。凡進入工地現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽。六、實習(xí)內(nèi)容
1、引言
我和我們班的另外一位同學(xué)分配到昆侖建設(shè)集團第二建筑公司杭氧項目部，我們?yōu)槠?周的實習(xí)生活就將在這個建筑公司度過。
我們將在這里參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習(xí)，學(xué)習(xí)每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準，學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。
1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復(fù)檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。鋼筋加工鋼筋堆放
2.模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進行設(shè)計。范本及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土?xí)r范本及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。模板支撐 模板盒
3.混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強度等級必須符合設(shè)計要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強度的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：
1）每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次；
3）當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次；
4）每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
5）每次取樣應(yīng)至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。混凝土拌制
混凝土澆筑
2、工程概況:
工程名稱：
建筑面積：102368㎡
投資總額：56871萬元
結(jié)構(gòu)類型：框架23層（地下2層）
建設(shè)單位：
設(shè)計單位：
施工單位：
監(jiān)理單位：
計劃開竣工日期：20xx年10月——20xx年9月
工程位元于
專案部標牌
項目管理標牌
基坑工程平面圖
3、工程施工安排：
�、俅怪边\輸：根據(jù)現(xiàn)場平面布置要求和施工實際需要，本工程共布置3臺塔吊，分別布置在擬建建筑物旁邊，作為結(jié)構(gòu)和裝飾施工階段的垂直起吊工具。
�、谒竭\輸：工程現(xiàn)處在基礎(chǔ)及基坑挖土階段，配置了5臺反鏟挖掘機，和相應(yīng)數(shù)量的自卸式運土車，砂石料進場和鋼筋進場都配備了相應(yīng)數(shù)量的工程車。
4、實習(xí)過程
我們進入工地的日期是20xx年x月x號，此時，工程打樁工程和基坑支護
工程實習(xí)報告 篇3
～海陽地區(qū)，魯中南地區(qū)的斷陷盆地內(nèi)也有分布，與下伏的上侏羅統(tǒng)地層及上復(fù)的第三系地層呈不整合接觸，工程地質(zhì)實習(xí)心得。下統(tǒng)青山組為一套火山巖系。主要由安山巖、玄武巖、粗面巖及火山碎屑巖等組成，厚度1089～6007米。上統(tǒng)王氏組為頁巖、砂巖、砂礫巖、礫巖，厚度1196～6681米。
（一）、魯西地層分區(qū)
1． 下白堊統(tǒng)青山組（k1q）
青山組主要分布于魯西地區(qū)的蒙陰、平邑、萊蕪、鄒平、臨朐、沂源等盆地中及沂沭河流域的郯城、莒縣、沂水、安丘等地，其中以蒙陰盆地發(fā)育較好。
青山組以中基性巖為主，火山巖系發(fā)育。按巖性分為三段：
第一段：由火山角礫巖、火山 集塊巖、火山角礫凝灰?guī)r及礫巖組成，與下伏地層分水嶺組呈假整合接觸。
第二段：在蒙陰地區(qū)由凝灰?guī)r與粉砂巖互層組成，上部及下部粒度粗，中部細，為青山組的重要層段。
第三段：由火山角礫巖、集塊巖夾安山巖、玄武巖組成。
2． 上白堊統(tǒng)王氏組（k1w）
王氏組分布于臨朐、馬站、莒縣、安丘等地。
王氏組按巖性分為三段：
第一段：以紫紅色、灰綠色砂巖、砂礫巖、礫巖、凝灰質(zhì)砂礫巖為主，間夾頁巖、粉砂巖，屬河流相，局部屬洪積相沉積，厚42m。
第二段：以黃綠色、灰綠色、灰黑色及紫色頁巖、砂巖為主，屬河湖相及湖相沉積，厚500—1600m。
第三段：主要為灰紫、灰黃、灰綠色的砂礫巖，屬河流相沉積，厚300—500m。
（二）、魯東地層分區(qū)
魯東地區(qū)也分為下白堊統(tǒng)青山組（k1q）、上白堊統(tǒng)王氏組（k1w）。
1． 下白堊統(tǒng)青山組（k1q）
青山組主要分布于魯東地區(qū)的諸城、膠州、即墨、萊西、萊陽等地，尤以諸城、萊陽一帶出露良好，心得體會《工程地質(zhì)實習(xí)心得》。按巖性分為三段：
第一段：主要巖性為安山巖、安山集塊角礫巖等，厚度1000—3700m。
第二段：主要以流紋質(zhì)角礫巖為主，厚度400—2840m。
第三段：主要巖性為安山巖，厚度260—1340m。
2．上白堊統(tǒng)王氏組（k1w）
王氏組主要分布于諸城、萊陽等地。王氏組按巖性分為三段：
第一段：由棕紅色、灰綠色及紫紅色粉砂巖、細砂巖、礫巖組成，屬河流相沉積，厚274—827m。
第二段：由棕紅色、灰綠色泥巖、粉砂巖、礫巖組成，屬河流、淺湖交互相沉積，厚527—1389m。
第三段：上部由灰色、灰綠色及紫紅色泥巖、粉砂巖、細砂巖組成；下部由棕紅色、灰色礫巖及粉砂巖、細砂巖組成。屬河流相及牛軛湖相沉積，厚369—1457m。
第五節(jié) 新生界
新生界除缺失古新統(tǒng)地層外發(fā)育均比較齊全，主要分布在魯西南、魯西北平原區(qū)及中新生代斷陷盆地內(nèi)。地層的分布和巖相受構(gòu)造及古地理控制較為明顯，以陸相沉積為主，夾基性火山巖。近年來在濟陽坳陷中發(fā)現(xiàn)海相沉積夾層。
一、 第三系
山東省第三系地層十分發(fā)育，全省三個地層區(qū)均有出露。
（一）下第三系
1． 魯西地層分區(qū)
本區(qū)下第三系十分發(fā)育，分布在蒙陰、平邑、泰萊、汶口、肥城等盆地中。
1923年將新泰官莊附近的一套紅色砂巖命名為官莊組（e2-3g）。巖性為礫巖、砂礫巖、砂巖、粘土巖，中段夾泥灰?guī)r，厚度1545～2386米。
2． 魯東地層分區(qū)
下第三系僅發(fā)育黃縣組，分布于膠東半島的黃縣（今為龍口）一帶。
黃縣組是一套含煤巖系，主要由碎屑巖、泥巖、煤、油頁巖、泥質(zhì)灰?guī)r組成，最厚可達1600m。
工程實習(xí)報告 篇4
姓名： 學(xué)號：
專業(yè)：
班級：
指導(dǎo)老師：
實習(xí)單位：
實習(xí)時間：X年X月X日——X年X月X日
1概述
繼生產(chǎn)實習(xí)之后，此次畢業(yè)實習(xí)繼續(xù)在***建筑科學(xué)研究院駐******(A標段)隧道工程監(jiān)控量測項目組實習(xí)，有了生產(chǎn)實習(xí)的經(jīng)驗，現(xiàn)在對于隧道監(jiān)控量測的項目內(nèi)容以及各監(jiān)測項目的操作方法已經(jīng)基本熟悉。但由于自己在學(xué)校所學(xué)的并沒有隧道專業(yè)，所以對于隧道工程的了解需要從零開始，在這里的施工現(xiàn)場感官的學(xué)習(xí)和了解讓我對隧道工程的組成部分及關(guān)鍵技術(shù)有了更深的認識，特別是新奧法隧道施工的每一步施工工序及各工程機械、材料有了進一步的了解。雖然實習(xí)期間自己的本質(zhì)工作并不是很多，但在工作之余堅持常到施工現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)，觀察工人的每一步工序操作及注意事項，通過與現(xiàn)場的工作人員的交流，更加豐富了實踐經(jīng)驗和理論知識。每天堅持寫工地日記，總結(jié)每日所學(xué)并融入自己的想法。實習(xí)僅僅是將學(xué)到的理論知識應(yīng)用于時間的第一步，在以后的學(xué)習(xí)和工作中更要學(xué)會融會貫通，不斷加強自身的專業(yè)技能。
2 實習(xí)目的
2.1通過施工現(xiàn)場操作和參觀，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點，主要機具設(shè)備及用途、質(zhì)量要求;
2.2通過現(xiàn)場操作和學(xué)習(xí)，掌握監(jiān)控量測的基本內(nèi)容和監(jiān)測方法，熟悉監(jiān)測儀器的使用方法，以及基本數(shù)據(jù)的處理和分析;
2.3了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責(zé);及施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍;
2.4看懂實習(xí)工程對象的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖;了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造、圍巖地質(zhì)特點等。
3 工程概況
***為***快速路、主干路網(wǎng)規(guī)劃中的七橫線，西起悅來新城縱三路，東至兩路老城渝航路，是連接渝北空港經(jīng)濟圈和北碚蔡家經(jīng)濟圈的一條城市主干道，也是連接***和兩路老城之間的一條重要道路。
本次招標的***(A標段)工程位于***兩路組團，道路西起桂馥大道，向東下穿兩路老城，形成***隧道，終點接區(qū)北側(cè)現(xiàn)狀渝航路。
***東段為城市主干道Ⅰ級，雙向六車道。本合同段的工程量主要包括：雙向六車道隧道一座，長度分別為：左線867m，右線887m;隧道東側(cè)出口有兩條匝道長度分別為：
A匝道285.589m、B匝道286.03m;新建主線道路長約640m以及終點附近渝航路改造段長約171m。
***隧道工程為該合同段的關(guān)鍵項目，該隧道位于：左線里程樁號為ZK0+510～ZK1+385，右線里程樁號為YK0+503.5～YK1+390.5處，分別長約875m及887m。隧道采用單洞三車道分離式復(fù)合襯砌設(shè)計;射流風(fēng)機縱向送風(fēng)方式通風(fēng);線路間距：東洞口開挖凈間距約為1.0m，隧道凈間距約為：2.0m，西洞口開挖凈間距約為7.0m，隧道凈間距約為：9.2m，隧道埋深10m～55m，屬市政大口徑淺埋隧道。
工程實習(xí)報告 篇5
一、實習(xí)目的
實習(xí)的目的主要在于通過教師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人師傅們的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細的了解相關(guān)汽車服務(wù)工程專業(yè)的專業(yè)內(nèi)容。實習(xí)的過程中，學(xué)會從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的知識。通過車間實習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。
實習(xí)讓我們早些實地了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的.知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，了解汽車服務(wù)工程專業(yè)涉及的具體領(lǐng)域及社會對我們在校大學(xué)生的具體要求。
二、實習(xí)要求
汽車服務(wù)工程專業(yè)實習(xí)是在本系指導(dǎo)教師和實習(xí)單位有關(guān)人員的共同指導(dǎo)下進行的一項有組織、有計劃、有目的的教學(xué)活動，為保證認識實習(xí)的順利開展，達到預(yù)期的教學(xué)目的，具體要求如下：
1.了解實習(xí)單位組織概況，包括零件生產(chǎn)過程與用途、4S店崗位工作要求。
2.運用所學(xué)專業(yè)知識，對比實習(xí)單位各項與本專業(yè)有關(guān)的業(yè)務(wù)，分析各項業(yè)務(wù)開展的必要性及合理性，根據(jù)所學(xué)專業(yè)知識提出合理化建議。
3.自覺遵守實習(xí)單位的規(guī)章制度，在實習(xí)中做到勤學(xué)、勤練、勤問，盡最大可能增加實際工作的經(jīng)驗和信息量，為即將從事的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
4.保守秘密，服從實習(xí)單位管理人員的安排，不能隨意抄調(diào)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資料，遵守實習(xí)單位的各項規(guī)章制度，不外傳實習(xí)單位的業(yè)務(wù)信息。
5.虛心向?qū)嵙?xí)單位帶班老師請教，尊重領(lǐng)導(dǎo)；注意精神文明建設(shè)，講究文明禮貌，愛護公物，同時與實習(xí)單位搞好團結(jié)。
6.實習(xí)學(xué)生必須按期到達實習(xí)地點，按期返校。抵達實習(xí)地點后，應(yīng)及時將到達日期和實習(xí)進度計劃向畢業(yè)實習(xí)指導(dǎo)教師匯報。
7.實習(xí)期間，學(xué)生必須根據(jù)實習(xí)內(nèi)容一一填寫實習(xí)日志，以此作為評定實習(xí)成績的評定標準之一。
8.鑒于實習(xí)內(nèi)容面廣，實習(xí)時間短，實習(xí)計劃必須做出科學(xué)合理的安排，要保證各項內(nèi)容均能接觸、都能參加，防止單純接觸某一方面而忽視內(nèi)容全面完整的傾向。
9.學(xué)生返校后，根據(jù)實習(xí)報告，實習(xí)日志和實習(xí)單位加蓋公章的簽定由畢業(yè)實習(xí)指導(dǎo)教師評定畢業(yè)實習(xí)成績。
三、實習(xí)地點及時間
時間：20121231—201316
地點：Xx汽車零部件有限公司
Xx(上海大眾)
四、實習(xí)收獲
第一項：汽車后橋
汽車后橋就是指汽車后面那根橋。 如果是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。
如果前橋不是驅(qū)動橋，那么后橋就是驅(qū)動橋，這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。
前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉(zhuǎn)向器，平衡軸等，后橋還包括驅(qū)動軸，傳動齒輪等。多軸貨車后部還分驅(qū)動后橋和無驅(qū)后橋，無驅(qū)后橋就是沒有傳動軸連接，不屬于驅(qū)動輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。
橋的分類
根據(jù)橋的懸架不同，分為整體式和斷開式。
整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，斷開式配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。
至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅(qū)動橋的情況下才有的，因為里面要放上減速齒輪以及差速機構(gòu)，所以要有一個大鼓包，后橋是隨動橋的一般都沒有。
根據(jù)車橋的作用不同，車橋可分為驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋、支持橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。
工作基本原理
發(fā)動機傳出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪〔起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用〕差速器是在立著放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，咱門長說的半柱就是在這里面插著，走直線的時候十子柱不動，轉(zhuǎn)彎的時候十子柱動起來調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來提高汽車在轉(zhuǎn)彎時候的機動性！
工程實習(xí)報告 篇6
一、前言
通過這六天的實習(xí)，加深了我對工程地質(zhì)這門課的認識，讓我從書本中走了出來，親眼見到了真實的地質(zhì)現(xiàn)象，了解了斷層、背斜和滑坡等重要的地質(zhì)現(xiàn)象，親自觀察了和體驗了各種巖石的分布和形態(tài)，讓我從本質(zhì)上對三大巖石有了一個大致的了解。實習(xí)讓我們在自然中更好的理解了原來抽象的概念，使知識具體化，印象更深刻。實習(xí)豐富了我們的學(xué)習(xí)生活，為我們以后的工作和學(xué)習(xí)都有一定的幫助，同時實習(xí)的過程激發(fā)了我在將來學(xué)習(xí)的熱情。所以，實習(xí)對我來說具有十分重要的意義。同時，我們對這次實習(xí)也做了縝密的部署：
1。時間：20xx年5月4日—20xx年5月9日
2。地點：河北省秦皇島市柳江盆地國家地質(zhì)公園
3。路線：
1)。秦皇島市石門寨鎮(zhèn)
2)。秦皇島市祖山東門
3)。秦皇島市北戴河區(qū)鴿子窩公園海灘
4。目的：
1)。使理論聯(lián)系實際，加深和鞏固課堂知識，提高在野外識別各種地質(zhì)現(xiàn)象的能力同時增加感性認識，擴大視野，培養(yǎng)提高觀察能力，動手操作能力，分析問題解決問題的能力;
2)。鑒別和觀察常見的巖石，礦物特征及工程性質(zhì);
3)。了解三大巖石的形成過程，產(chǎn)生年代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象以及流水的地質(zhì)作用對巖石的影響和沖刷成河谷的過程;
4)。學(xué)習(xí)運用羅盤儀器測巖石的走向、傾向和傾角;
二、實習(xí)地區(qū)概況
1。柳江盆地地質(zhì)概況
柳江盆地為我們在秦皇島地區(qū)野外地質(zhì)實習(xí)的主要區(qū)域。它位于秦皇島市區(qū)北側(cè)，其中心距秦皇島市28km，屬河北省秦皇島市撫寧縣管轄。
區(qū)內(nèi)有縱貫?zāi)媳钡墓芳暗胤秸F路與秦皇島市區(qū)相通，交通極為方便。 該盆地為南北延伸的低山丘陵區(qū)，其北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區(qū)最主要的水系，自西北流向東南，出盆地后在山海關(guān)的南側(cè)入渤海。盆地內(nèi)丘陵一般海拔200—300m，最高的山為老君頂，海拔493。7m。 本區(qū)年降水量為400—1000mm，其中70%集中于7、8月份，所以山洪也主要集中在這個時期。
2祖山國家地質(zhì)公園概況
國家級風(fēng)景名勝區(qū)、國家級地質(zhì)公園和國家級稀有植物及瀕危野生動物自然保護區(qū)。位于河北省秦皇島市西北部。京沈高速秦皇島西出口沿秦青公路北行12公里即到，距秦皇島市區(qū)23公里。屬原始森林峽谷型自然風(fēng)景區(qū)。因燕山以東、渤海以北諸峰均以它的分支延綿而成，故名“祖山”。1996年開發(fā)至今，形成五大景區(qū)，100余處自然景點，是淮河以北少有的南派山水。
祖山原始森林峽谷總面積118平方公里，主峰(天女峰)海拔1428米，區(qū)內(nèi)千米以上高峰20多座，植被覆蓋率96%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始叢林、溪流、飛瀑、奇花、高山天然草原、樹掛構(gòu)成景區(qū)十大景觀。祖山原始森林峽谷是侏羅紀至白堊紀末地殼運動而成。在長期風(fēng)化剝蝕和流水沖擊下，形成了多處絕壁幽谷和造型地貌。
祖山，山勢跌宕，峰巒陡峻，因渤海以北、燕山以東諸峰都是由她的分支盤撥而成，故以“群山之祖”名之。她立峭巖作脊梁，以瀑流注血脈，搽嬌花飾容顏，披蔥蘢為秀發(fā)。景區(qū)內(nèi)山勢陡峻，溪水跌宕，可謂立峭巖作脊梁、注瀑布為血脈、披茂林作秀發(fā)，裁白云作霓裳，集雄奇嫵媚于一體。峰奇水異，洞幽石美，林豐草茂，歷史淵源，是觀光旅游、避暑度假、科普考察的絕好場所。
3。鴿子窩公園海灘概況
鴿子窩公園又稱鷹角公園。由于地層斷裂所形成的臨海懸崖上，有一巨石形似雄鷹屹立，故名鷹角石。該石高20余米，過去常有成群的鴿子或朝暮相聚或窩于石縫之中，因此得名鴿子窩。鴿子窩公園是觀賞海上日出的最佳之處，每逢夏日清晨，這里云集數(shù)萬名游客觀賞“紅日浴�！钡钠婢�。
三、實習(xí)內(nèi)容
1。柳江盆地保護區(qū)石門寨西門180米處
該處巖石以沉積巖居多，由地質(zhì)構(gòu)造形成。亦有石灰?guī)r，主要成分為碳酸鈣，經(jīng)長期風(fēng)化作用，裸露在外表的部分呈深灰色，巖層 為中厚型，中間夾有薄的灰?guī)r�；�?guī)r呈竹葉狀，較破碎，屬碎屑結(jié)構(gòu)，這些碎屑物質(zhì)經(jīng)膠結(jié)后形成灰?guī)r。此處巖石約5億年前形成，屬下奧陶世紀，粘土礦物發(fā)黃，巖石經(jīng)強烈的構(gòu)造運動，由水平變?yōu)閮A斜，產(chǎn)生背斜現(xiàn)象，并有正斷層出現(xiàn)。用地質(zhì)羅盤測該處巖石的產(chǎn)狀，走向為北偏東10°，傾向為北偏東100°，傾角為30°。
由此處向西約200米處巖石出露于地表，經(jīng)驗證為砂巖，其結(jié)構(gòu)為碎屑結(jié)構(gòu)，此處不整合現(xiàn)象明顯，由砂巖和灰?guī)r組成，屬沉積接觸，砂巖約2億年前形成，灰?guī)r約5億年前形成，由于形成年代不同，說明為不整合。此現(xiàn)象說明秦皇島地區(qū)至今至少經(jīng)歷了2次地殼運動，因為3億年間隔形成的不整合面應(yīng)在海平面下形成，至少經(jīng)歷2個循環(huán)，而該處巖石現(xiàn)在又出露在地表。在不整合面上有礦物，是地質(zhì)學(xué)家發(fā)現(xiàn)地下礦物的依據(jù)。不整合面處強度差，不適合在此面上施工。
2)。砂鍋店東北200米處
該處為石灰窯產(chǎn)石場，觀察此處巖石，巖溶現(xiàn)象明顯，有溶溝、石芽、天生橋等。其原因是地殼運動抬升到潛水地表以下，潛水地表共同作用形成的巖溶現(xiàn)象，因巖石中有裂縫，有空間且水有徑流通道。巖溶現(xiàn)象是因為水和空氣中的二氧化碳與巖石經(jīng)長期化學(xué)反應(yīng)，使巖石具有可溶性。該處向西北走約100米處，發(fā)現(xiàn)大面積的巖石間侵入接觸現(xiàn)象，石灰?guī)r中夾有巖漿巖，說明此處經(jīng)歷過火山噴發(fā)。該處亦發(fā)現(xiàn)有巖墻，較長，寬約3-4米，其走向為南北方向320°，由花崗巖、長石、石英、云母組成�？拷乇淼膸r石經(jīng)長期風(fēng)化，產(chǎn)物為第四紀土，巖石中還發(fā)現(xiàn)有巖洞。此處向東南方向約200米處，有大量石灰?guī)r形成的巖層，呈單斜，基本走向為南偏北。在砂鍋店東等地，發(fā)現(xiàn)石英斑巖，它是花崗斑巖的又一種變種，具隱基斑狀結(jié)構(gòu)，石英斑晶特多，普遍具有熔蝕現(xiàn)象。此處也有閃長玢巖，呈巖墻狀產(chǎn)出，具隱基斑狀結(jié)構(gòu)，斑晶主要是斜長石，有時含角閃石較多，有的基質(zhì)中含少量石英，有的可見球粒結(jié)構(gòu)和流線結(jié)構(gòu)等。
工程實習(xí)報告 篇7
一：目的
1. 學(xué)會地質(zhì)羅盤的使用方法
2. 學(xué)會對工程地質(zhì)的基本判別方法
3. 學(xué)會用地質(zhì)羅盤測量巖層的產(chǎn)狀
4. 了解巖石種類及物理性質(zhì)和巖石標本
二: 儀器
地質(zhì)羅盤 鐵錘
三：地質(zhì)羅盤的使用方法
巖層產(chǎn)狀測量，是地質(zhì)調(diào)查中的一項重要工作，在野外是使用地質(zhì)羅盤直接在巖層的層面上測量的。
測量走向時，使羅盤的長邊緊貼層面，將羅盤放平，水準泡擊中，讀指北針所示的方位角，就是巖層的走向。
測量傾向時，將羅盤的短邊緊貼層面，水準泡居中，讀指北針所示的方位角，就是巖層的傾向。因為巖層的傾向只有一個，所以在測量巖層的傾向時，要注意將羅盤的北端朝向巖層的傾斜方向。
測量傾角時，需將羅盤橫著豎起來，使長邊與巖層的走向垂直，緊貼層面，等傾斜器上的水準泡居中后，讀懸垂所示的角度，就是巖層的傾角。
四：的內(nèi)容和過程
12月11日上午十點，統(tǒng)一學(xué)習(xí)使用地質(zhì)羅盤的，下午1點半去往金牛山進行地質(zhì)勘探，12日早上到倉山校區(qū)觀看巖石標本。
�。�.金牛山的簡介
金牛山位于福州鼓樓區(qū)北側(cè)閩江鄉(xiāng)新建村，海拔163米，一路上山就可以看到滑坡，崩塌，斷層及不均勻沉降對山體與道路的影響，例如馬刀樹，公路裂縫等。
�。�.測定巖層產(chǎn)狀
確定山體旁兩顆很明顯的大樹為盆架，記做樹1和樹2.測定圖中的斷層位置為對樹1的位置為N308E,對樹2的位置為N279E,上盤相對下降，下盤相對上升，可知道是正斷層。
根據(jù)要確定位置測得的巖層的產(chǎn)狀為：N330E, N247E,<50
３.斷層巖石（樣品、結(jié)構(gòu)及成分的分析
１、.結(jié)構(gòu) 金牛山的巖石大部分都是巖漿巖，而且都是粗粒結(jié)構(gòu)和中粒結(jié)構(gòu)
�。�、構(gòu)造 金牛山的樣品分析看可知道該巖石是塊狀構(gòu)造，礦物在巖石中分布雜亂無章，２.不顯層次，呈致密塊狀，富含花崗巖及花崗斑巖等系列淺成巖的構(gòu)造。
３、成分 從樣品看巖石是淺色的，那就可能是花崗巖或正長巖的酸性或偏酸性的巖石。但從全晶質(zhì)中粒和粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，就可以判斷是淺層巖。
�。�.斷層地理環(huán)境情況
金牛山地質(zhì)相對復(fù)雜，在上山途中發(fā)現(xiàn)了很多滑坡斷層及不均勻沉降等地質(zhì)現(xiàn)象。僅大家用于觀測的一面山體，比較大的斷層就達７處之多。金牛山斷層現(xiàn)象千姿百態(tài)，產(chǎn)狀各不相同，并帶有多出滑坡現(xiàn)象產(chǎn)生，是因為金牛山主要由巖漿巖構(gòu)成，巖漿巖分化后，風(fēng)化殼表層間的滑動引起的風(fēng)化殼滑坡。
�。�.巖石標本的賞識
實驗室中，陳列了大量的巖石標本，可以分為礦物光澤標本，礦物斷口標本，礦物硬度標本，礦物解理標本，礦物比色標本，礦物形態(tài)標本等類型。
理論的學(xué)習(xí)，已經(jīng)讓我們對這些巖石有了一些初步的了解，經(jīng)過這次的標本參觀，使我們對巖石有了更深的了解，讓我們開拓了視野。
�。�.
兩天的非常短暫，但我們的收獲是重大的，學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，學(xué)到了地質(zhì)羅盤的使用及利用地質(zhì)羅盤測量巖石的產(chǎn)狀，對真實的地質(zhì)現(xiàn)象有了一定了解。從標本室里我們更認識了許多未見過的巖石，擴大了我們的視野，充實了我們對大自然的認識。結(jié)束了，而我們對實際動手的渴求依然很強烈。
工程實習(xí)報告 篇8
根據(jù)學(xué)校安排我于20xx年xx月xx日到武漢第xx建筑公司武漢xxx項目部進行建筑施工實習(xí)，.
一：工程簡介
本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發(fā)的公寓樓，承建單位是武漢第xxx建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由xxx第四
樁基公司承建。由北京xxxx設(shè)計院設(shè)計。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結(jié)構(gòu)。
二：收獲與體會
首先說實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。
關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
首先，通過一個多月的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復(fù)雜的問題，那我就說說我的見解吧： 模板設(shè)計：
1.模板安裝前的基本工作： 1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案，向施工班組進行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。
5)模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
緊張的兩周的實習(xí)生活結(jié)束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在實習(xí)過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學(xué)校實驗樓留學(xué)生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺構(gòu)件廠共七天的參觀。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認真的總結(jié)，把自己在參觀時學(xué)到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會有收獲。
而實習(xí)的意義也在于此。首先，通過實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。
在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，了解了設(shè)計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計才能保證施工的順利和高質(zhì)量。針對每次的參觀我做了以下的總結(jié)。
我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
工程實習(xí)報告 篇9
一、實習(xí)目的：
通過對安南高速公路的實地實習(xí)認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
二、實習(xí)時間：
xx年年5月5日至10月10日
三、實習(xí)地點：
安南高速公路油面二標一工區(qū)。
高速概況：安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點建設(shè)項目，起點位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64.8公里，雙向四車道，設(shè)計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17.9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。
四、實習(xí)內(nèi)容：
（1）拌合及運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；
a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；
b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染；
c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；
d、在與一期工程交叉施工時，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實需要通過，須經(jīng)我方同意，對車輛進行清洗后方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過；
(2)鋪筑
鋪筑工序如下：
a基層準備和放樣 b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪（個別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
c碾壓
改性瀝青（中、上面層）碾壓在攤鋪后立即進行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區(qū)段。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關(guān)閉振動。
(3)接縫施工
瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設(shè)施
整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
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