銷售實習(xí)報告匯編15篇
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，大家逐漸認(rèn)識到報告的重要性，其在寫作上具有一定的竅門。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編收集整理的銷售實習(xí)報告，希望能夠幫助到大家。
銷售實習(xí)報告1
轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)醫(yī)藥營銷崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作能力。
在醫(yī)藥營銷崗位工作的實習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個月的實習(xí)，并結(jié)合醫(yī)藥營銷崗位工作的實際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的醫(yī)藥營銷崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責(zé)。
在醫(yī)藥營銷崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認(rèn)識不夠，覺得在醫(yī)藥營銷崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對醫(yī)藥營銷崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)醫(yī)藥營銷崗位工作的實際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成醫(yī)藥營銷崗位工作的任務(wù)。兩個月的實習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到醫(yī)藥營銷崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚團(tuán)隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團(tuán)隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊精神的重要性。
團(tuán)隊的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊就會齊心協(xié)力，成為一個強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊和工作團(tuán)體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強(qiáng)化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和，工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對醫(yī)藥營銷崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
銷售實習(xí)報告2
XX年12月29日清晨，在劉明菲、林藝兩位老師的帶領(lǐng)下，我們XX市場營銷系的70余名學(xué)生前往位于武漢沌口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)姚家?guī)X的三環(huán)海通“4s”汽車銷售公司和三環(huán)勁通中日合資東風(fēng)—nissan汽車銷售公司進(jìn)行參觀實習(xí)。通過對公司的實地參觀以及公司銷售顧問的全面講解，同學(xué)們進(jìn)一步了解了“4s”汽車銷售公司的銷售模式及該模式的優(yōu)缺點，加強(qiáng)了對汽車銷售“4s”模式的感性認(rèn)識，并根據(jù)自己所學(xué)的有關(guān)市場營銷專業(yè)的知識，對這次參觀實習(xí)實地考察到的各種資料、信息進(jìn)行了歸納整理，做了如下實習(xí)報告總結(jié)。
一.兩家“4s”汽車銷售公司簡介
(一)湖北三環(huán)海通汽車有限公司
湖北三環(huán)海通汽車有限公司是上海通用汽車有限公司授權(quán)，由三環(huán)集團(tuán)銷售公司投資興建的“四位一體”別克汽車專賣店，注冊資本八百萬元。公司地處318國道與京珠高速公路的交匯處，交通便利，而且位于武漢汽車銷售一條街上。該公司占地面積900多平方米，由展廳、工作室、維修車間、車庫四個部分組成�，F(xiàn)有員工61人，其中專業(yè)銷售和技術(shù)人員53，管理人員8人。
當(dāng)我們走進(jìn)寬闊的銷售大廳，便感受到了濃濃的圣誕的節(jié)日氣息。高掛在大廳頂部的具有中國民族特色的風(fēng)箏給人以美好的視覺享受，并給人以親切自然的感受，一下拉近了大家與公司之間的距離。銷售大廳播放著優(yōu)美而舒緩的背景音樂，使顧客在參觀欣賞各款汽車時倍感輕松、舒暢，這是值得眾多專營店借鑒的。大廳的陳列，面對產(chǎn)品的主推區(qū)，圍繞四面的分別是特展區(qū)、推薦區(qū)、接待臺、顧客休息區(qū)和兒童游樂區(qū)。
三環(huán)海通汽車銷售有限公司堅持顧客至上的原則，以優(yōu)質(zhì)的專業(yè)顧問式銷售服務(wù)，體貼周到的售后維修并通過購車、上牌、保險、維修保養(yǎng)、車輛定損索賠等“一條龍服務(wù)”，24小時緊急救援，為顧客提供了方便，贏得了廣大用戶的信任和青睞。該公司現(xiàn)在代理的品牌有別克君威、賽歐(2款)、gl8等四款車型。武漢三環(huán)海通公司4s中心從銷售引導(dǎo)、維修服務(wù)、配件供給、信息反饋都達(dá)到一流的標(biāo)準(zhǔn)和水平。
“合格的產(chǎn)品、滿意的服務(wù)、不斷的進(jìn)取、更好的奉獻(xiàn)”成為公司的宗旨。其服務(wù)的主要內(nèi)容有：
配件價格、工時透明：配件、服務(wù)工時明碼標(biāo)價;封閉式配件運作體系，所有配件確保 原廠供應(yīng)，價格具有競爭力。
快速保養(yǎng)通道：采用預(yù)約制度，提高工作效率及服務(wù)質(zhì)量;專設(shè)保養(yǎng)工位，保證快速 接待;規(guī)定時間內(nèi)完成常規(guī)保修保養(yǎng)車輛工作。
一對一顧問式服務(wù)：維修保養(yǎng)前，度身定制“愛車計劃”，詳細(xì)解釋維修內(nèi)容及費用支出;維修后，主動出示替換配件。
兩年或四萬公里質(zhì)量擔(dān)保：所有新車提供兩年或四萬公里質(zhì)量擔(dān)保，即4次免費換原配機(jī)油(賽歐2次)
靈活的付款方式：為了方便顧客公司提供多種靈活的付款方式——存折或刷卡，解除顧客攜帶大量現(xiàn)金的煩惱。
售車一條龍服務(wù)：在顧客購車后，公司可代辦驗車，上牌照，一切手續(xù)均由公司一條龍服務(wù)人員為顧客辦理，使顧客輕松擁有愛車。
個性裝飾、扮靚愛車：專門設(shè)立汽車精品部，可根據(jù)顧客的需求，提供個性化汽車裝飾服務(wù)，價格優(yōu)，質(zhì)量佳。各種裝飾品種齊全、專業(yè)的裝飾人員、技術(shù)嫻熟。一般性裝飾可在3個小時內(nèi)完成，方便快捷。
主動式關(guān)懷服務(wù)：購車三天、一周及一個月內(nèi)電話關(guān)懷，解答顧客在使用中的各種疑問，定期提醒顧客維修保養(yǎng)。利用現(xiàn)代化計算機(jī)輔助管理系統(tǒng)，建立完備的顧客檔案，隨時提供咨詢服務(wù)。
分期購車、輕松擁有：可辦理分期購車業(yè)務(wù)，最低首付10%，讓顧客輕松擁有愛車。
(二)湖北三環(huán)勁通汽車有限公司
湖北三環(huán)勁通汽車有限公司是由三環(huán)集團(tuán)控股的，在湖北建立的首家品牌專營店，代理東風(fēng)日產(chǎn)系列汽車產(chǎn)品。
專營店用全透明玻璃材料作專營店門面設(shè)計，以方便往來人群直觀地觀看店內(nèi)的汽車產(chǎn)品陳列以及員工的工作活動。進(jìn)入店內(nèi)，濃烈、和諧的圣誕氣息迎面而來，面前一棵巨大的圣誕樹和玻璃窗上噴繪的圣誕祝詞給顧客溫馨親切的感覺。五輛汽車展覽品以45度角方向整齊地擺放于銷售大廳內(nèi)，據(jù)銷售經(jīng)理介紹，這樣擺放的能給顧客的視覺效果，也最能夠表現(xiàn)產(chǎn)品的造型特點以及其設(shè)計風(fēng)格。而且可進(jìn)行6方位繞車觀看，即可對整車的車前方、駕駛室、車后座、車后方、車側(cè)方和引擎室6個方位繞車觀看。展廳里可以看到除了高貴豪華的nissan新藍(lán)鳥系列，還有充滿生活情趣的nissansunny(陽光)、實用的鄭州日產(chǎn)皮卡和粗獷豪放的paladin(帕拉丁)等車型。
東風(fēng)nissan專營店是于XX年2月28日成立的其前身是東風(fēng)公司專營店，現(xiàn)與日本nissan公司以各占50%的資產(chǎn)合資，利用日產(chǎn)的品牌和技術(shù)，在中國開拓更大的市場。至今三環(huán)勁通已銷售整車2500余臺，維修保養(yǎng)東風(fēng)日產(chǎn)、風(fēng)神汽車15000多臺，營業(yè)額達(dá)到4.2億元，目前三環(huán)勁通公司資產(chǎn)總額已達(dá)到5200萬元。
勁通公司從顧客進(jìn)門開始便有一整套獨特的接待顧客的規(guī)程。作為4s汽車專賣店，服務(wù)是其核心，而服務(wù)依靠的主要傳播途徑是人際傳播。據(jù)銷售經(jīng)理介紹，該店的顧客有大約百分之三十是由老顧客介紹來的，所以勁通公司十分重視與客戶建立長期友好的的關(guān)系。在汽車銷售出去時，每輛車都加了四分之一的油，這是因為考慮到一些客戶由于是新手，開車回家途中不知道加油而拋錨。這樣一來可以使顧客無論在武漢市的哪個地方都有足夠的油可以從該店順利駕車回家，這是其他汽車銷售公司都沒有做到的。專營店分銷售部、服務(wù)部、配件部、市場部、財務(wù)部和行政部6大部門，其整體服務(wù)流程分接待流程、交涉流程及客戶關(guān)懷流程三個方面：
1.接待流程
該環(huán)節(jié)主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當(dāng)顧客進(jìn)入專營店后，接待人員對其進(jìn)行商品介紹，這是最直接反映專營店形象的環(huán)節(jié)。因此，該公司特別重視對接待人員的服務(wù)禮儀和專業(yè)性知識的的培訓(xùn)。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營銷服務(wù)十點：行動快一點;微笑露一點;效率高一點;腦筋活一點;做事多一點;理由少一點;嘴巴甜一點;度量大一點;動作輕一點;脾氣小一點。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經(jīng)營管理上既嚴(yán)格又富有人情味的特點，足見該公司在管理上的獨到之處，也體現(xiàn)了“對員工嚴(yán)格要求就是對顧客負(fù)責(zé)”的基本服務(wù)理念。
2.交涉流程
該環(huán)節(jié)主要包括在購車過程中幫助顧客試車、介紹功能鍵用法、上牌、加油等一系列全套服務(wù)。
3.客戶關(guān)懷流程
客戶在購車后的一周內(nèi)，會接受接待人員的電話溝通，比如問您“車用得怎么樣?”等問題，了解您對公司售后服務(wù)的進(jìn)一步要求。根據(jù)用戶在公司預(yù)留的客戶資料信息，每逢節(jié)假日、生日、結(jié)婚紀(jì)念日等特殊日子，公司會寄送小卡片或發(fā)送短信祝語給客戶，以便客戶感受到公司優(yōu)質(zhì)服務(wù)之外的關(guān)懷。
在整體管理方面，公司引進(jìn)了臺灣的全套管理流程，對6大部門的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，并且會請客戶填寫29道ssi問卷，該問卷包括服務(wù)、態(tài)度、環(huán)境、氣氛等方面的問題，以找出自身的不足。因此，客戶滿意化是公司長期發(fā)展、樹立品牌形象、贏得競爭優(yōu)勢的目標(biāo)，也是公司實現(xiàn)全方位服務(wù)的宗旨。
二“4s”內(nèi)容的簡介
“4s”汽車專賣店是由經(jīng)銷商投資建設(shè)，用以銷售由生產(chǎn)廠家特別授權(quán)的單一品牌汽車，能夠為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
所謂“4s”：是指包括整車銷售(sales)、配件供應(yīng)(sparepart)、維修服務(wù)(service)以及信息反饋(survey)四部分組成的汽車專營店的全套銷售流程。
●“4s”店的基本形式是：“前店后廠”
●“4s”店的核心是服務(wù);
●“4s”店的生存根本是誠信
●“4s”店汽車營銷的一線操作分為：
1.銷售流程(9個步驟):客戶開發(fā)、接待、咨詢、產(chǎn)品介紹、試車、協(xié)商、成交、交車、跟蹤
(1)客戶開發(fā)：在銷售過程中的潛在客戶開發(fā)步驟中，最重要的是通過了解潛在客戶的購買需求和他們建立一種友好的關(guān)系。只有當(dāng)銷售人員確認(rèn)關(guān)系建立后，才能對潛在客戶進(jìn)行邀約。
(2)接待：為客戶樹立一個正面的第一印象。由于客戶通常預(yù)先對購車經(jīng)歷抱有負(fù)面的想法，因此殷勤有禮的專業(yè)人員的接待將會消除客戶的負(fù)面情緒，為購買過程奠定愉快和諧的基調(diào)。
(3)咨詢：重點是建立客戶對銷售人員及經(jīng)銷商的信心。對銷售人員的信賴會使客戶感到放松，并暢所欲言地說出他的需求，這是銷售人員和經(jīng)銷商在咨詢過程中通過建立客戶信任所能獲得的重要利益。
(4)產(chǎn)品介紹：要點是針對客戶的個性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會認(rèn)識產(chǎn)品的價值。直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。
(5)試車：這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的機(jī)會。在試車過程中，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體檢，避免過多講話。銷售人員應(yīng)針對客戶的需求和購買動機(jī)進(jìn)行解釋說明，以建立客戶的信任感。
(6)協(xié)商：為了避免在協(xié)商階段引起客戶的質(zhì)疑，對銷售人員來說，重要的是要使客戶掌握一些必要的信息，此外，銷售人員必須在整個過程中占主導(dǎo)地位。如果銷售人員已明確客戶在價格和其他條件上的需求，然后再提出銷售議案，站在客戶的角度上來思考問題，會使客戶覺得是在和一位誠實而值得信賴的朋友打交道，那么就極大的提高的成交的機(jī)會。
(7)成交：重要的是要讓客戶有充足的時間做決定，同時加強(qiáng)客戶的信心。銷售人員應(yīng)對客戶的購買信號有較強(qiáng)的敏感度。一個雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路。
(8)交車：交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那么就為建立長期穩(wěn)定的客戶關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ)。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標(biāo)，也能加強(qiáng)客戶對經(jīng)銷商的信任感。此時需要注意的事，交車時間有限，銷售人員應(yīng)抓緊時間回答客戶詢問的任何問題。
(9)跟蹤：最重要的是認(rèn)識到，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務(wù)是他初次親身體驗經(jīng)銷商的服務(wù)。跟蹤步驟的要點是，在客戶購買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系，以保證客戶會返回經(jīng)銷商處進(jìn)行第一次維修保養(yǎng)。新車出售后對客戶的跟蹤服務(wù)是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁，是服務(wù)部門的主要責(zé)任。
2.服務(wù)流程：(10個步驟)：預(yù)約、接待、咨詢、派工、診斷、客戶認(rèn)可追加項目、維修、質(zhì)檢、交車、跟蹤
(1)預(yù)約。有效的預(yù)約系統(tǒng)能保證客戶在其需要的時候能獲得服務(wù)，也可限度減少客戶在接受服務(wù)前的等待時間。預(yù)約安排可以避開峰值時間，以便使服務(wù)接待有更多的時間與客戶接觸。
(2)接待。在客戶來訪的最初時刻，最重要的是使他放心。在客戶到來時，接待人員應(yīng)微笑示人，以舒緩客戶的情緒，便于更好的和客戶進(jìn)行溝通并理解其要求。
(3)咨詢。這是整個服務(wù)流程種最重要的步驟之一，是建立客戶對服務(wù)人員和服務(wù)部門的信心的良機(jī)。通過體現(xiàn)誠摯的服務(wù)態(tài)度，傳達(dá)提供其所需服務(wù)的意愿以及對客戶個性化需求的關(guān)注，服務(wù)人員會贏得客戶的信任。這有助于消除客戶的疑慮和不安，并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。
(4)派工。此步驟是內(nèi)部流程，和客戶無直接接觸，不包含在顧客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)中。
(5)診斷。內(nèi)部流程。
(6)客戶追加項目。在診斷和維修步驟中，有時可能會發(fā)現(xiàn)一些出乎意料的追加服務(wù)項目。發(fā)生這種情況時，服務(wù)接待需和客戶聯(lián)系，討論對所要執(zhí)行的工作和交車時間的改動。服務(wù)接待時應(yīng)表現(xiàn)出誠摯、坦率和真誠的態(tài)度，以使客戶確信這一追加工作是必須的，避免客戶產(chǎn)生疑慮。
(7)維修。內(nèi)部流程。
(8)質(zhì)檢。內(nèi)部流程。
(9)交車。為了確保和客戶的長期友好關(guān)系，服務(wù)人員應(yīng)在交車步驟中緊密合作，確保交車所需的全部信息與文件完全準(zhǔn)備好，客戶車輛的車況良好，以及客戶對交車經(jīng)歷和他在服務(wù)流程中所獲得的接待感到完全滿意。
(10)跟蹤。目的在于客戶關(guān)系的持續(xù)發(fā)展。客戶關(guān)系發(fā)展是否順利，對于經(jīng)銷商的穩(wěn)健經(jīng)營至關(guān)重要，這關(guān)系到客戶是否愿意回來尋找以后的維修服務(wù)和購買零部件，以及是否愿意介紹新客戶。跟蹤可保證雙方關(guān)系的發(fā)展，同時服務(wù)部門也能借此確認(rèn)一些難以發(fā)現(xiàn)的客戶服務(wù)問題。只要經(jīng)銷商反映快速又可信賴，即使客戶有某些抱怨或擔(dān)憂，雙方關(guān)系的持續(xù)發(fā)展仍是有保證的。
三.對于“4s”的深入認(rèn)識以及存在的問題
在過去的計劃經(jīng)濟(jì)體制下，我國汽車流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制、經(jīng)銷，品牌意識極為淡漠。隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的營銷模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場的需求。目前，汽車消費已由公款購車轉(zhuǎn)為私人購車，為適應(yīng)市場的需求以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿(mào)式、超市、百貨商場、連鎖店、專賣店應(yīng)運而生，4s店也是汽車市場激烈競爭下的產(chǎn)物。中國汽車市場逐漸成熟，用戶的消費心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產(chǎn)品、服務(wù)的要求越來越高，越來越嚴(yán)格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場與用戶的需求。4s店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氛圍，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時的跟蹤服務(wù)體系。通過4s店的服務(wù)，可以使用戶對品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴(kuò)大汽車的銷售量。4s專賣店正以其獨特的經(jīng)營方式擴(kuò)大其在汽車銷售市場的所占分額。4s店的經(jīng)營模式使客戶從購車到用車的全過程都能得到良好的服務(wù)，真正實現(xiàn)了以消費者為本的經(jīng)營理念，體現(xiàn)了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象。
另一方面，在整個銷售服務(wù)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了該銷售模式所存在的不足之處。首先，對于4s的四大要素而言，重要的無疑是售后服務(wù)這一點，完善的服務(wù)體系能給客戶帶來信任感和安全感，同時也加強(qiáng)了專賣店和客戶的聯(lián)系，這對于專賣店來說是至關(guān)重要的。雖然從目前來看，4s店的功能是賣車，但從長遠(yuǎn)來看，其更大的功能則應(yīng)該是售后服務(wù)。在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結(jié)構(gòu)為2：1：4。維修服務(wù)獲利是汽車獲利的主要部分，這對專賣店的重要性也是顯而易見的。國外發(fā)達(dá)國家之所以以五十公里為半徑設(shè)置專賣店，主要是為了充分做好售后服務(wù)。而目前國內(nèi)正好反過來，單單看重了賣車，服務(wù)卻相對落后。這對于火暴的國內(nèi)汽車銷售市場來說，總有一天維修和保養(yǎng)的業(yè)務(wù)會多于賣車的業(yè)務(wù)，沒有區(qū)域規(guī)劃的4s店同樣會面臨窘境。以北京市為例，由于城市規(guī)劃，4s店因為修理部門會產(chǎn)生污染、噪音，不可能在市區(qū)發(fā)展，越來越多的4s店不得不建在城市邊緣，給汽車的維修和保養(yǎng)帶來了極大的不便，這種矛盾目前已經(jīng)暴露在經(jīng)銷商面前。有專家預(yù)測，銷售服務(wù)今后應(yīng)該向社區(qū)發(fā)展，形成連鎖的售后服務(wù)體系，快修店將會成為今后的發(fā)展趨勢。
目前，有些汽車廠商已經(jīng)充分考慮到了該發(fā)展趨勢，推出了“限區(qū)域特許連鎖經(jīng)營模式”，其核心內(nèi)容也是興建大型的4s專營店，但是和別的品牌有所不同的是，未來的4s店在計劃中還將建設(shè)若干附屬店，他們之間被稱為“旗艦店”和“社區(qū)店”的關(guān)系。還有的汽車廠商表示，作為消費者，并非所有時候都要去4s店，比如換個玻璃、補(bǔ)個胎什么的，而并非一定要到4s店不可。消費者需要更便捷、優(yōu)質(zhì)和廉價的服務(wù)，而現(xiàn)在很多4s店不僅路程遠(yuǎn)而且收費較高。計劃要在一個城市一定的區(qū)域內(nèi)發(fā)展一家經(jīng)銷商，首先要興建一個具有4s功能的“旗艦店”，與次同時，在這一區(qū)域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區(qū)店。而當(dāng)社區(qū)店周圍的消費能力達(dá)到一定需求時也可升格為旗艦店。社區(qū)店主要是本著“貼近購買力，貼近保有量”的原則，只要有需要就可以興建，象汽車交易市場、汽車大道、大型住宅區(qū)都可能是社區(qū)店扎根的地方。
銷售實習(xí)報告3
實習(xí)，拓寬我們的知識面，增加感性認(rèn)識，把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化，那么，食品銷售實習(xí)報告怎么寫，你知道怎么寫嗎?如果不知道，就一起看看小編整理的內(nèi)容吧!
一、實習(xí)目的
1、通過新疆和田市樓蘭清真食品廠實習(xí)認(rèn)識，對工廠的設(shè)計以及冷凍蔬菜等生產(chǎn)過程要有一定的感性認(rèn)識，學(xué)習(xí)掌握冷凍蔬菜的加工過程。
2、通過生產(chǎn)實習(xí)，拓寬我們的知識面，增加感性認(rèn)識，把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化，熟悉生產(chǎn)車間的>規(guī)章制度，了解和應(yīng)用生產(chǎn)裝備，以便加深我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
3、學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識，激發(fā)我們向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)公司簡介
本公司在蔬菜方面產(chǎn)品：油菜花、甜豆、蠶豆、、甜玉米、蘑菇、西紅柿和水生蔬菜。其中荷仁豆、青花菜、白花菜、油菜花;在食品方面主要有：月餅，糖果，餅干，蛋黃派，糕點，飲料，色拉油。奶油，面粉，糖漿等。公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
公司采取“公司+基地+農(nóng)戶”的形式，實行訂單生產(chǎn)，保護(hù)價收購。去年帶動全鎮(zhèn)發(fā)展訂單蔬菜800余畝，直接增加農(nóng)民收入1000——1200萬元，帶動了450——500人就業(yè)。
三、實習(xí)內(nèi)容
1生產(chǎn)流程
冷凍蔬菜是冷凍食品的一種，它是把辣椒、西紅柿、豆角、黃瓜等新鮮蔬菜經(jīng)過加工處理后，以盡可能低的溫度和盡快的速度凍結(jié)制成的小包裝食品。這種加工方法使蔬菜中的水分很快結(jié)成規(guī)則而細(xì)小的冰晶，均勻地散布在細(xì)胞內(nèi)，蔬菜組織不會被破壞，同時蔬菜內(nèi)部的生物化學(xué)過程又無法進(jìn)行，故而細(xì)菌、霉菌無法發(fā)育。速凍菜食用非常方便，拿到室內(nèi)無需洗、切，稍加解凍。因為大部分的冷凍蔬菜的產(chǎn)品都是有蒸煮過的，有的可能也加入鹽之類的調(diào)味類，所以用急火烹飪，轉(zhuǎn)瞬即熟，其味道、色澤和維生素含量等，與鮮菜相差無幾。
真空冷凍蔬菜是冷凍蔬菜根據(jù)生產(chǎn)方式分類的一種，它是在高真空和極低溫度下進(jìn)行生產(chǎn)的，其加工過程處于基本無氧和完全避光的環(huán)境中。因此，不僅保持了新鮮蔬菜所具有的色澤、香氣、味道和形狀，而且最大限度地保存了蔬菜瓜果、肉食等食品中的各種維生素、碳水化合物和蛋白質(zhì)等絕大部分的營養(yǎng)成分。
2冷凍蔬菜的包裝
冷凍蔬菜，主要采用深冷級聚乙烯塑料薄膜包裝。包裝在立式的成型-充填-封合機(jī)上進(jìn)行。包裝的形式呈枕狀的。為了減低水果冷凍后的酶活性，在包裝的充填工序中經(jīng)常加人一定量的糖，而綠葉蔬菜在冷凍之前先經(jīng)預(yù)煮。包裝之前，冷凍水果和蔬菜的預(yù)先準(zhǔn)備和稱量工作是一道比較繁冗的工序。例如，在包裝之前，必須對水果、蔬菜進(jìn)行分級和檢查。這些工序經(jīng)常在冷凍后進(jìn)行。采取輸送帶的振動方法可以輔助產(chǎn)品的分離和分級。檢查裝置可設(shè)在冷藏或冷凍機(jī)的與稱量站之間。必須控制輸送速度和流量，以保證稱量準(zhǔn)確和順利進(jìn)行。有些產(chǎn)品(如豌豆和干燥蔬菜等)可按體積大小進(jìn)行包裝。易受損傷的水果如楊毒、黑毒、蔗莓等在冷凍之前最好用聚乙烯袋子包裝。冷凍蔬菜與新鮮的不同。在冷凍之前，水果和蔬菜須經(jīng)過去梗、去皮、去核和去殼等加工，以減少能量的無謂浪費。留下的實體可切成丁、片、絲，或絞碎成泥，然后進(jìn)行冷凍。
在加工過程中，必須注意一些事項，例如。蔬菜在收成后到預(yù)處理這段時間間隔長短，往往會造成它香味的喪失;農(nóng)產(chǎn)品如果在30℃溫度下放置24小時，它的搪分將損失1/2;豌豆腌制后在25℃下放置6小時，其糖分約損失l/3。菠菜、菜豆、蘑菇和土豆，在較高環(huán)境溫度下放置，會喪失大量的谷氨酸鹽和香味。因此，這類食品的急速搬運和及時冷凍。香蕉、桃、蘋果和梨等水果，去皮后暴露在空氣中，很快就會變成揭色的丹寧兒茶酚。如果采取充氮和冷凍，以氮氣取代氧氣，減緩酶的作用，從而得以防止變色。加入抗壞血酸也能防止變色。草莓去皮后暴露在空氣中，也會很快地變色和脫水，而且味道很不新鮮。蔬菜經(jīng)過熱水或蒸汽預(yù)煮，目的是使一些酶滅活，例如，引起蔬菜變味的過氧化氫酶的滅活。預(yù)煮也能保存蔬菜的顏色。
冷凍果蔬的包裝主要應(yīng)防止脫水，同時給搬運提供方便，免受物理機(jī)械損傷。遮光和隔氧并非重要，除非個別對氧很敏感的產(chǎn)品。冷凍果蔬的包裝多數(shù)采用聚乙烯薄膜或其涂塑和復(fù)合材料，有的也采用聚丙烯和乙烯/醋酸乙烯薄膜。這類薄膜的成本低、透明度好、水蒸氣透過率低，低溫脆性也能滿足要求。冷凍果蔬的其他包裝形式有涂塑防潮玻璃紙、防潮(涂塑或涂臘)的紙盒以及用泡沫聚苯乙烯作為外包裝盒(或箱)等。
四、實習(xí)心得
實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，實習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實踐中的一次嘗試。通過這次短暫的兩個月的實習(xí)，讓我對食品廠里的一些設(shè)施操作，注意事項等都有了一定程度的了解，還對廠房里的過程設(shè)備有了初進(jìn)一步的了解。
這次實習(xí)教會我要與人為善，遇事不變。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和員工的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛�，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。我們作的都是一些不起眼的小事，也許你會覺得這時對能力的一種浪費，可是就是在這樣的小事當(dāng)中決定著你的成敗。
在這次實習(xí)期間達(dá)到了預(yù)定的目的，大量的食品專業(yè)知識與社會知識相結(jié)合，既鞏固了專業(yè)知識，又學(xué)會了社會知識，對我們不久的就業(yè)很有幫助。通過這次實習(xí)，對食品崗位有了一個深層次的認(rèn)識。我找到了自己專業(yè)知識的漏洞，對好多基礎(chǔ)性的知識不是很肯定，需要重新回顧、學(xué)習(xí)。對食品崗位人員要求的耐心、細(xì)致有了切實的體會，對于自己浮躁的心里也需要調(diào)整，把心態(tài)整理好，對自己有正確的認(rèn)識與評價才能清楚自己適合什么樣的工作，明白自己需要努力的方向。學(xué)會了人與人溝通需要一定的技巧。這次實習(xí)為我們步入社會奠下了基礎(chǔ)，為我們就業(yè)找工作指明了方向。
銷售實習(xí)報告4
為了讓自己的暑假過的更有意義，并且鍛煉一下自己各方面的能力，暑假剛到來不久，我就與好朋友一起尋找實習(xí)的機(jī)會。幸運的是，我們同時被公司錄取，成為該公司的銷售助理。
在將近一個月的實習(xí)中，我學(xué)到了很多東西。相信它們會讓我受益終生。
一、關(guān)于工作和態(tài)度
作為大學(xué)生，我以前一直有著一種優(yōu)越感，覺得自己以后肯定能過很容易的找到一份比別人好的工作并且能過做的很好，可是實習(xí)的第一天我就感到了自己的眼高手低。雖說是銷售助理，可是我們會時不時的被派去洗車，擦車，剛開始的時候覺得挺有意思，做到后來我們就一直在抱怨，認(rèn)為他們是大材小用。后來老員工陳哥的一句話讓我們覺得羞愧無比，他說：“要想賣好車，就必須先學(xué)會擦車，基礎(chǔ)的工作雖然辛苦，卻也最能看出一個人的毅力和耐性�！背Ｂ犎苏f，聽君一句話，勝讀十年書，我覺得這也許就是我真正應(yīng)該學(xué)習(xí)的東西。所以到了后來，面對每一輛車，我們都會耐心細(xì)致的把它擦干凈，雖然很累，但是看著閃閃發(fā)光的車，也是很有成就感。擦車還了我另一個意想不到的收獲：鍛煉了身體。
二、關(guān)于交流和學(xué)習(xí)
我生來就是一個比較靦腆的女孩，在跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，與顧客溝通的時候，雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下一款車的性能，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時帶我們的陳哥幫我解了圍。事后陳哥語重心長的對我說：“不要怕出錯，害羞是做不了銷售的，你應(yīng)該給自己表現(xiàn)的機(jī)會�！�
所以為了能夠克服自己害怕犯錯，容易害羞的毛病，我會經(jīng)常跟那些資歷老的銷售員“套近乎”，從他們身上取經(jīng)，并且在他們接待顧客的時候從旁記錄學(xué)習(xí)。到了后來，陳哥竟然讓我去試試接待顧客，雖然還是有點害怕，不過完成的總算順利，還得到了大家的肯定。經(jīng)過將近一個月的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)我在與各種人的交流溝通中少了很多的害怕和害羞，這讓我對自己的未來更加充滿了希望。
三、關(guān)于生活和其他
這將近一個月的實習(xí)，不僅讓我學(xué)到了以上寶貴的東西，還讓我明白了父母賺錢的辛苦，懂的要戒奢以儉；讓我對企業(yè)的經(jīng)營模式有了大致的了解，能夠把理論知識運用于實踐；讓我更加懂的要學(xué)會約束自己的行為，學(xué)會守時；讓我能夠更好的明白團(tuán)隊精神，學(xué)會與他人合作；同時也讓我了解了汽車的世界，開闊了眼界。
我知道我要學(xué)習(xí)的東西，這短短的實習(xí)只是一個開始，我要以此為契機(jī)，加倍努力的去提升，完善自己各方面的綜合素質(zhì)，成為合格的大學(xué)生，成為有益于社會的人。
銷售實習(xí)報告5
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)有一年的時間了，在這一年的學(xué)習(xí)與工作中，經(jīng)過各位師傅的精心指導(dǎo)，我能較好的把書本上所學(xué)的`知識與工作實踐有機(jī)的結(jié)合起來了，取得了很大進(jìn)步。
藥品是一種特殊的商品，它直接關(guān)系到人們的生命與健康，而作為一名醫(yī)藥工作者，我深知自己責(zé)任的重要性。
從今年開始，現(xiàn)在國家食品藥品監(jiān)督管理局規(guī)定在藥品的外包裝上必須標(biāo)有藥品的通用名，這就給我們的工作帶來了新的要求。有的顧客來購買感冒藥，為了增加藥品的效果，經(jīng)常會把兩種藥品同時服用，殊不知有些藥品中所含成分是相同的，如果同時服用，不僅不會增加療效還會造成重復(fù)用藥，產(chǎn)生嚴(yán)重的不良反應(yīng)，對身體造成很大危害。例如：治療感冒引起的鼻塞、頭痛、咽喉痛、發(fā)熱的藥品“復(fù)方氨酚烷胺”為該藥的通用名，是國家藥典所規(guī)定的統(tǒng)一名稱，但由于生產(chǎn)廠家、劑型、規(guī)格、生產(chǎn)工藝的不同，以及為了參與激烈的市場競爭，各商家便紛紛打出了各自的商品名如“快克”“感康”“好醫(yī)生輕
克”“泰克”“太�！钡龋@就是生產(chǎn)廠家出于對藥品的宣傳而特別使用的名稱。但他們都屬于同一種藥物。對于顧客來說并不十分了解，遇到這種情況，我就會對他們一一解釋，并說明藥品的用法用量，不良反應(yīng)，禁忌癥以及注意事項，同時也會叮囑顧客服用前仔細(xì)閱讀說明書，以免出現(xiàn)不良的后果。 為了人們的身體健康與用藥安全，今年7月1日起國家食品藥品監(jiān)督管理局規(guī)定購買抗菌素類藥物必須持有醫(yī)師的處方，這就要求我的工作要更加嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致。有些顧客不理解，我會向他們耐心的解釋，并做好藥品的銷售工作。仔細(xì)的審方：要求處方上患者的姓名、性別、年齡，單位(或住址)、病情及診斷，藥品的名稱、規(guī)格、用法用量都要寫清楚，醫(yī)師的簽字清晰，處方當(dāng)日有效，準(zhǔn)確無誤的發(fā)藥，請藥師核對處方并且在處方上簽字，最后填寫“處方藥審核登記表”做好備案工作。以確�；颊哂盟幇踩行В瑴p少藥物對人體的不良反應(yīng)。
雖然我參加工作僅僅有一年時間，但我十分熱愛我得職業(yè)，我會用我百分之百的熱忱投入到工作中去，持之以恒鉆研業(yè)務(wù)知識，認(rèn)真接待好每一位顧客，為醫(yī)藥事業(yè)發(fā)展，貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
銷售實習(xí)報告6
一、實習(xí)目的
1、深入社會實踐，接觸實際工作，了解企業(yè)現(xiàn)實狀況和現(xiàn)代企業(yè)營銷管理理念。
2、將大學(xué)四年在學(xué)校所學(xué)的理論知識同企業(yè)實際操作結(jié)合起來，理論聯(lián)系實際，以加深對所學(xué)專業(yè)理論知識的理解，熟練掌握營銷管理在企業(yè)中的運作。
3、掌握企業(yè)營銷過程和營銷管理工作的組織形式與基本方法，綜合運用所學(xué)知識進(jìn)行調(diào)查研究，以培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。
二、企業(yè)概況
xx公司第一分公司主要從事零售業(yè)，是一家大型綜合性購物中心。
三、實習(xí)過程和資料
我實習(xí)的崗位是xx公司第一分公司商品部助理，首先是熟悉公司內(nèi)部的具體狀況以及公司在當(dāng)前市場上所處的階段，其次是了解其他超市的商品種類及價格，并作出價格比較表，及商品銷售跟蹤表，再次是做好與采購部等其他部門的溝通，最后是整理商品促銷信息，制定銷售計劃。
首先，是了解連鎖超市的市場現(xiàn)狀。要想很好地融入一個新的工作環(huán)境，就要首先認(rèn)識這個行業(yè)的現(xiàn)狀。
其次，是了解其他超市的商品種類及價格。在市場營銷中，價格決定著企業(yè)產(chǎn)品的銷路，也決定著消費者的購買行為，是商業(yè)交換的核心資料。公司的管理人員需要靈活掌握價格對策，合理制定商品價格，增強(qiáng)公司競爭潛力。
再次，做好與其他部門的溝通，尤其是采購部。超市所有部門都是核心部門，各個部門之間，通過分工明確，協(xié)調(diào)工作，為顧客帶來一個高質(zhì)量服務(wù)，完美購物環(huán)境體驗，最終增加超市營業(yè)額。
最后，整理商品促銷信息，制定銷售計劃。
在實習(xí)過程中，使我認(rèn)識到，商品部是超市重要的組成部分。商品部工作的好壞直接影響到公司的盈利，進(jìn)而影響到公司其他一系列問題。
四、實習(xí)體會
這一個月，好比是一個過渡期，從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。它使我在實踐中了解社會，學(xué)到了很多書本上沒有的知識，接觸了形形色色的人等等，使理論專業(yè)知識和實踐做到了很好的結(jié)合，更加豐富了我的文化知識。更為重要的是，鍛煉了我的動手能力和做事的耐心、細(xì)心，同時也學(xué)到了怎樣很好的與人溝通和交流。
在這為期一個月的實習(xí)中，我學(xué)到了很多，也思考了很多。不僅僅對連鎖超市這個行業(yè)有了詳細(xì)的了解，而且學(xué)習(xí)了超市價格策略和促銷策略的制定。
五、實習(xí)總結(jié)
實習(xí)一個月的工作時間雖然不長，但是我十分珍惜這次工作的機(jī)會，在有限的時間里加深對企業(yè)的了解，找出自身的不足。
總體來說實習(xí)是對我的綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，鍛煉和提高。而且，通過這次實習(xí)，在市場營銷方面我感覺我有了一定的收獲，而且更加喜歡這門課了。
這次實習(xí)豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進(jìn)，對我在今后的社會當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認(rèn)識到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習(xí)是不行的，還需要我在平時的學(xué)習(xí)和工作中逐步的積累，不斷豐富自我的經(jīng)驗才行。
此刻，我意識到務(wù)必要做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質(zhì)。同時，注重專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。這樣，才能使自己有扎實的文化基礎(chǔ)，迎接以后就業(yè)中各種嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
銷售實習(xí)報告7
在xx4S店短短一個月的實習(xí)期很快就結(jié)束了，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了x經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著xx開始了以后的工作。
每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。
店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是xx跟xx最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，xxx的車最低的也有1。425米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機(jī)，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
工作人員也經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學(xué)會擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學(xué)會，可車技卻練了出來。
有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。
在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實習(xí)的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機(jī)會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的xxx，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個月的實習(xí)過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
銷售實習(xí)報告8
一 實習(xí)目的
畢業(yè)設(shè)計是在大學(xué)期間的最后一個學(xué)習(xí)階段,是我們之前學(xué)習(xí)和實踐成果的全面總結(jié),也是對我們的綜合素質(zhì),工程實踐能力與科研能力的系統(tǒng)檢驗。畢業(yè)實習(xí)調(diào)研就是要對設(shè)計與研究的目標(biāo)所要解決的各種問題進(jìn)行探討深入,全面了解;分析所研究問題的要求,性質(zhì)及特點,分析各種解決問題的途徑及其相關(guān)要素;對通過實習(xí)調(diào)研獲取的信息進(jìn)行加工調(diào)整,了解國內(nèi)外最新動態(tài)及該類課題的研究狀況。
在大四上學(xué)期,通過在洛陽一拖公司的參觀實習(xí),對叉車的系統(tǒng)、分類、組成、工作狀態(tài)等各項參數(shù)指標(biāo)都有了一定的了解。在參觀實習(xí)的同時,我還向技術(shù)人員學(xué)習(xí),聽取技術(shù)報告,完成了收集有關(guān)技術(shù)資料等工作。
二 實習(xí)內(nèi)容
(一)叉車構(gòu)造
1. 動力部分
叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力,一般裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。
電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機(jī),它的驅(qū)動特性最接近恒功率軟特性的要求,其牽引性能優(yōu)于內(nèi)燃機(jī)。此外,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無噪聲,不排廢氣,檢修容易,操縱簡單;營運費用較低,整車的使用年限較長。缺點是:需要充電設(shè)備,基本投資高,充電時間較長(一般7~8h,快速充電2~3h),一次充電后的連續(xù)工作時間短,蓄電池怕沖擊振動,對路面要求高。由于蓄電池容量的限制,電動機(jī)功率小,車速和爬坡能力較低。因此,蓄電池一電動機(jī)驅(qū)動的蓄電池叉車主要用于通道較窄、搬運距離不長、路面好、起重量較小、車速不要求太快的倉庫和車間中。在易燃品倉庫或要求空氣潔凈的地方,只能使用蓄電池叉車。冷凍倉庫中內(nèi)燃機(jī)起動困難。也應(yīng)采用蓄電池叉車。
內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械特性不符合對叉車原動機(jī)恒功率軟特性的要求,它的輸出功率隨著轉(zhuǎn)速的增加而增大。因此,內(nèi)燃機(jī)必須配裝增大輸出轉(zhuǎn)矩的機(jī)械變速器、液力變矩器或液壓傳動裝置等以后才能使用。內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車相反,它的主優(yōu)點是:不需要充電設(shè)備,作業(yè)持續(xù)時間長,功率大,爬坡能力強(qiáng),對路面要求低,基本投資少。如果采用合適的傳動方式,能獲得理想的牽動性能。缺點是:運轉(zhuǎn)時有噪聲和振動,排廢氣,檢修次數(shù)多,營運費用較高,整車的使用年限較短。因此,一般起重量在中等噸位以上時,宜優(yōu)先采用內(nèi)燃叉車。
在內(nèi)燃叉車中,采用柴油機(jī)最普遍,起重量3t以上的叉車基本上全都采用柴油機(jī)。這是由于柴油機(jī)耗油少。但柴油機(jī)比較笨重,噪聲、振動大。起重量較小的叉車可選用汽油機(jī),它體積小、重量較輕,但耗油多;汽油價格貴,廢氣中有害成分較多,易著火。在國外還有采用液化石油氣發(fā)動機(jī)的叉車,其燃料價格低,排出的廢氣也較少。
2.底盤
底盤接受動力裝置的動力,使叉車動力,并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系組成。
傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。
機(jī)械式傳動系由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅(qū)動橋內(nèi)的主傳動裝置和差速組成;液力機(jī)械式傳動系以液力變矩器取代摩擦式離合器,其余部分與前者相同。
行駛系是保證叉車滾動運行并支撐整個叉車的裝置。它由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成;叉車的前橋為驅(qū)動橋,這是為了增大有載搬運時的前橋軸荷,以提高驅(qū)動輪上的附著質(zhì)量,使地面附著力增加,以確保發(fā)動機(jī)的驅(qū)動力得以充分發(fā)揮。其后橋為轉(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向裝置位于駕駛員前方,變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側(cè)。
轉(zhuǎn)向系是用來使叉車按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統(tǒng),叉車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向所需的能源的不同,可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動力轉(zhuǎn)向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉(zhuǎn)向能源,由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)3部分組成:后者是兼用駕駛員的體能和發(fā)動機(jī)動力為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向裝置。在正常情況下,叉車轉(zhuǎn)向所需能量,只有很小一部分由駕駛員提供,大部分是由發(fā)動機(jī)通過轉(zhuǎn)向加力裝置提供。但在轉(zhuǎn)向加力裝置失效時,一般還應(yīng)當(dāng)能由駕駛員獨立承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)。叉車作業(yè)時,轉(zhuǎn)向行走多變,為減輕駕駛員操縱負(fù)擔(dān),內(nèi)燃叉車多采用動力轉(zhuǎn)向裝置。常使用的動力轉(zhuǎn)身裝置有整體式動力轉(zhuǎn)向器、半整體式動力轉(zhuǎn)身器和轉(zhuǎn)向加力器3種。制動系是使叉車減速或停車的系統(tǒng)。它由制動器和制動傳動機(jī)構(gòu)組成。制動系按制動能源可分類人力制動系、動力制動系和伺服制動系3種。前者以駕駛員體能為制動能源;動力制動系完全依靠發(fā)動機(jī)的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動能源;后者則是前兩者的組合。
叉車底盤的組成及其它各部分的組成、功用和工作原理,與汽車很相似。
3.工作裝置
叉車工作部分是直接承受全部貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu),由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統(tǒng)組成。從設(shè)計制造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結(jié)構(gòu)形式。
貨叉是直接承載貨物的叉形構(gòu)件,它通過掛鉤裝在叉架上,兩貨叉間的距離可以根據(jù)作業(yè)的需要進(jìn)行調(diào)整,由定位裝置鎖定。
叉架是由鋼板焊接而成的結(jié)構(gòu)件,具有滾輪組,內(nèi)門架內(nèi)側(cè)具有上下方向的槽形軌道,叉架與內(nèi)門架的聯(lián)接方式一樣,同樣也只能沿外門架的軌道作上下運動。
內(nèi)門架是由兩個槽形型作為立柱和棟梁組焊的框架結(jié)構(gòu)。它的下部鉸接在叉車的驅(qū)動橋(前橋)上,借助于傾斜液壓缸的作用,門架可以在前后方向傾斜一定角度。門架前傾是為了裝卸貨物方便,后傾的目的是當(dāng)叉車行駛時,使貨叉上的貨物不至于滑落。
起升液壓缸下端在外門架橫梁上,上端與內(nèi)門架橫梁和鏈輪聯(lián)接。起升鏈條的一端與外門架下部聯(lián)接,另一端繞過鏈輪與叉架相連,向液壓缸通入壓力油時,活塞桿以速度v向上運動并帶動鏈輪、內(nèi)門架以同樣的速度v起升,由于動滑輪原理,鏈條牽動叉架以2v速度起升。當(dāng)液壓缸全行程終了時,內(nèi)門架處于外門架上方極端位置,叉架處于內(nèi)門架上方極端位置。當(dāng)泄掉油壓時,貨物或貨叉等構(gòu)件靠自身重力下降。
1、叉車工作裝置的主要類型
1)按起升形式分類
(1)無自由起升式:只要起升貨叉,內(nèi)門架也同時起升,且h=2h’。
(2)部分自由起行政工作計劃升式:在貨叉從地面起升到最大起升高度過程中可以分為三個階段:第一階段(自由起升階段)貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內(nèi)門架不動,叉車的整車高度不變。第二階段貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內(nèi)門架起升和液壓缸的行程同步。第三階段內(nèi)門架與貨叉同步以2倍液壓缸行程起升直到最大起升高度。
(3)全自由起升式:它的起升分為兩個階段:第一階段為自由起升,內(nèi)門架不動,貨叉沿它起升直到內(nèi)門架的最上端。第二階段貨叉相對內(nèi)門架不動,它隨內(nèi)門架一同起升至最大起升高度。這是靠兩套液壓缸(自由起升液壓缸和起升液壓缸)實現(xiàn)的。兩套液壓缸油路是并聯(lián)的,而自由起升液壓缸的動作壓力低,故它總是先起后降。
無自由起升工作裝置的結(jié)構(gòu)最簡單,多用在露天場地起重量比較大叉車上。出入于庫房、車間的6t以下的叉車多用部分自由起升的工作裝置。對于在低矮
倉房和進(jìn)入集裝箱內(nèi)進(jìn)行裝拆箱的3t以下的叉車,則必須采用全自由起升的工作裝置。
2)按門架的級數(shù)分類
(1)單級門架:它只有一個門架,叉車沿著它起升,液壓缸也短,最大起升高度永遠(yuǎn)低于叉車高度,結(jié)構(gòu)簡單,剛性好,只有在起升高度很小的叉車上才用。
(2)兩級門架:在單級門架的基礎(chǔ)上多加了一個內(nèi)門架。它的起升高度可以高于叉車的高度,是叉車上應(yīng)用最多的一種形式。
(3)三級門架:在內(nèi)外門架之間加了一個中門架,形式葳節(jié)伸縮機(jī)構(gòu)。它的起升高度與叉車全高相差懸殊,在要求起升高度大或叉車的全高受到限制時采用這種形式,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,駕駛員的視野差。
(二)技術(shù)參數(shù)
叉車的技術(shù)參數(shù):是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。叉車的主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量,載荷中心距,最大起升高度、門架傾角,最大行駛速度,最小轉(zhuǎn)彎半徑,最小離地間隙和軸距、輪距等。
1、額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時,允許起升的貨物的最大重量,以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時,由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制,起重量應(yīng)相應(yīng)減小。
2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時,其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對于1t叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。
3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅實的地面上:叉車滿載,貨物升至最高位置時,貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。
4、門架傾角,門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上,門架相對其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運行時,預(yù)防貨物從貨叉上滑落。根據(jù)作業(yè)需要, 一般叉車前傾角為3°～6°,后傾角為10°～12°。
5、最大起升速度:叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度,可以提高作業(yè)效率;但起升速度過限,容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國內(nèi)叉車的最大起升速度已提高到20m/min。
6、最高行駛速度;提高行駛速度對提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對手起重量為1t的內(nèi)燃叉車,其滿載時最高行駛速度不少于17m/min。
7、最小轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時,車體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的最小距離,分別稱為最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和最小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則叉車轉(zhuǎn)彎時需要的地面面積愈小,機(jī)動性愈好。
8、最小離地間隙:最小離地間隙是指車輪以外,車體上固定的最低點至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。
9、軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性,但使車身長度增加,最小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車的橫向穩(wěn)定性,但會使車身總寬和最小轉(zhuǎn)彎半徑增加。
(三)叉車分類
叉車通�？梢苑譃槿箢�:內(nèi)燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。
(1)內(nèi)燃叉車
內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。
�、� 普通內(nèi)燃叉車
一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機(jī)作為動力,載荷能力 1.2～8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于 燃料補(bǔ)充方便,因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。
② 重型叉車
采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力,承載能力 10.0～52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。
�、� 集裝箱叉車
采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力,承載能力 8.0～45.0噸,一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運,如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。
�、� 側(cè)面叉車
采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力,承載能力 3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等。
(2)電動叉車
以電動機(jī)為動力,蓄電池為能源。承載能力 1.0～4.8噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小,因此廣泛應(yīng)用于對環(huán)境要求較高的工況,如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。由于每個電池一般在工作約8小時后需要充電,因此對于多班制的工況需要配備備用電池。
(3)倉儲叉車
倉儲叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運而設(shè)計的叉車。除了少數(shù)倉儲叉車(如手動托盤叉車)是采用人力驅(qū)動的,其他都是以電動機(jī)驅(qū)動的,因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時,電機(jī)驅(qū)動的倉儲叉車需要有備用電池。
�、匐妱油斜P搬運叉車
承載能力 1.6～3.0噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式,可根據(jù)效率要求選擇。
�、陔妱油斜P堆垛叉車
承載能力為 1.0～1.6噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米,在結(jié)構(gòu)上比電動托盤搬運叉車多了門架,貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi),主要用于倉庫內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。
�、� 前移式叉車
承載能力 1.0～2.5噸,門架可以整體前移或縮回,縮回時作業(yè)通道寬度一般為2.7～3.2米,提升高度最高可達(dá)11米左右,常用于倉庫內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。
�、� 電動揀選叉車
在某些工況下(如超市的配送中心),不需要整托盤出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤,此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度,電動揀選叉車可分為低位揀選叉車(2.5米內(nèi))和中高位揀選叉車(最高可達(dá)10米)。 承載能力2.0～2.5噸(低位)、1.0～1.2噸(中高位,帶駕駛室提升)。
⑤ 低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?/p>
通常配備一個三向堆垛頭,叉車不需要轉(zhuǎn)向,貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨,通道寬度1.5～2.0米,提升高度可達(dá)12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升,考慮到操作視野的限制,主要用于提升高度低于6米的工況。
�、� 高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?/p>
與低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囶愃?高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囈才溆幸粋�三向堆垛頭,通道寬度 1.5～2.0米,提升高度可達(dá)14.5米。其駕駛室可以提升,駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物,也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囋谛屎透鞣N性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?因此該車型已經(jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚒?/p>
�、� 電動牽引車
牽引車采用電動機(jī)驅(qū)動,利用其牽引能力(3.0～25噸),后面拉動幾個裝載貨物的小車。經(jīng)常用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運輸,如汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運輸、機(jī)場的行李運輸。
(四)叉車性能
高質(zhì)量的叉車其優(yōu)越的性能往往體現(xiàn)在高效率、低成本、高可靠性、人機(jī)工效設(shè)計好以及服務(wù)便利等諸多方面。
1、高效率
高效率并不只意味著高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味著操作者在完成一個工作循環(huán)所需的時間短,并且能在整個工作時間始終保持這個效率。許多因素都可以促使效率提高:
① 速度的高低,如行駛速度、提升和下降速度等;
�、� 人機(jī)工程設(shè)計的應(yīng)用,減少操作動作的次數(shù);
�、� 操作的精確性;
④ 人機(jī)工程設(shè)計的應(yīng)用,最大限度地減少疲勞;
�、� 良好的視野;
2、 低成本
企業(yè)購買和使用叉車時,每年所需花費的總成本包括:
�、� 采購成本;
② 維護(hù)成本;
�、� 能耗成本;
�、� 人工成本。
采購成本將被平攤到叉車壽命中。因此高價叉車將因其壽命更長而使采購成本降低。
實際的維修費用不僅與維修配件的成本有關(guān),而且與故障率或故障時間有關(guān)。因此,一臺高品質(zhì)的叉車,由于其較低的故障率,它的維護(hù)成本也更低。 能耗成本將隨不同動力系統(tǒng)的叉車而不同,如電能、柴油、液化石油氣或汽油。
3、 高安全性
叉車的安全性設(shè)計,應(yīng)能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。高品質(zhì)的叉車往往在安全設(shè)計方面考慮到每個細(xì)節(jié)、每個可能性。
4、 人機(jī)工程
人機(jī)工程學(xué)是一門廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計特別是改善操作環(huán)境的科學(xué),目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,最大限度提高生產(chǎn)效率。 在叉車設(shè)計上,人機(jī)工程學(xué)體現(xiàn)在方方面面:
�、� 降低駕駛員操作時的疲勞度:獨特的設(shè)計能減少駕駛員的操作動作,使操作更省力;
�、� 舒適性:人性化的設(shè)計能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤; ③ 良好的視野:為叉車作業(yè)過程提供良好的視野,不僅能提高效率,同時確保駕駛員安全。
5、 維護(hù)方便
要考慮叉車是否方便維護(hù)。所有的零部件應(yīng)更換方便,故障的確診和排除要快。高品質(zhì)的叉車的控制系統(tǒng)都已經(jīng)模塊化,可直接與手提電腦聯(lián)接,利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數(shù)設(shè)置(如行駛速度)。
(五)叉車工作裝置的安全要求
1. 門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象,內(nèi)外門架的滾動間隙應(yīng)調(diào)整合理,不得大于1.5mm,滾輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活,滾輪及軸應(yīng)無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。
2. 兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻,不得扭曲變形,端部聯(lián)接牢靠,鏈條的節(jié)距不得超出原長度的4%銷售工作計劃,否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。
3.貨叉架不得有嚴(yán)重變形,焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應(yīng)可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過大,且移動平順。
4.起升油缸與門架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活,配合間隙不得過大。油缸應(yīng)密封良好,無裂紋,工作平穩(wěn)。在額定載荷下,lOmin門架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5°。滿載時起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。
5.護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。
6. 貨叉上下嚴(yán)禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。
(六)叉車裝卸時注意事項
(1)叉載物品時,應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距,使兩叉負(fù)荷均衡,不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架,叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。
(2)載物高度不得庶擋駕駛員的視線。
(3)在進(jìn)行物品的裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。
(4)貨叉車接近或撤離物品時,車速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、木墊等,以免碾壓物飛起傷人。
(5)用貨叉叉取貨物時,貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷,以免載荷向后滑動。放下載荷時,可使門架小量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。
(6)禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。
(7)叉車作業(yè)時,禁止人員站在貨叉上。
(8)叉車叉物作業(yè),禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。
(9)禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高處墜落事故。
(10)不準(zhǔn)用制動慣性溜放物品。
三 總結(jié)
通過這次自學(xué)叉車知識以及實地參觀,使我對叉車的知識與設(shè)計有了一次比較全面的感性認(rèn)識,進(jìn)一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。 近年來,我國的各項社會事業(yè)特別得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事機(jī)械設(shè)計的工作者來說,既是一個機(jī)遇,也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,更應(yīng)該在有限的時間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識,加強(qiáng)實踐和設(shè)計能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。此次編寫實習(xí)報告皆是從網(wǎng)上和圖書館查找資料而來,如有不正確的地方還望老師多多指教。在此,謝謝學(xué)校給我們這次寶貴的實習(xí)機(jī)會,并衷心感謝王小平老師在百忙之中給予我的指導(dǎo)!
銷售實習(xí)報告9
我這次實習(xí)的崗位是冶金科技有限公司設(shè)備管理部部長助理。在近一個月的實習(xí)中，通過參與設(shè)備管理部的工作，我對企業(yè)的設(shè)備管理有了更進(jìn)一步的觀察、學(xué)習(xí)和理解；我接觸到的設(shè)備管理部領(lǐng)導(dǎo)及員工工作認(rèn)真、積極向上，我了解到各生產(chǎn)部門的設(shè)備基本上能保持較好的完好率使生產(chǎn)安全順利進(jìn)行。從中我感到公司各部門對設(shè)備管理比較重視，企業(yè)的設(shè)備管理有著良好的基礎(chǔ)，我也從中學(xué)到了設(shè)備管理的知識和方法，現(xiàn)將實習(xí)情況總結(jié)如下。
1 實習(xí)中做的工作
我在實習(xí)中做了以下工作：
（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)了設(shè)備管理部的各項規(guī)章制度，了解了設(shè)備管理部的組織結(jié)構(gòu)、崗位職責(zé)和工作流程。
�。�2）參觀了公司的生產(chǎn)設(shè)備，學(xué)習(xí)了配煤煉焦及化產(chǎn)回收的生產(chǎn)工藝流程，調(diào)查了生產(chǎn)部門對生產(chǎn)設(shè)備的使用管理。
�。�3）參加了設(shè)備管理部的各項工作例會，對部領(lǐng)導(dǎo)主持設(shè)備管理會進(jìn)行了觀摩。
（4）參觀了備品備件倉庫，對設(shè)備備品備件的采購、庫管進(jìn)行了了解。
（5）參加了設(shè)備管理部組織的每月定期設(shè)備大檢查，對設(shè)備的密封、潤滑、保養(yǎng)、防腐、保溫等管理內(nèi)容有了深切的認(rèn)識。
（6）跟班參加了設(shè)備管理部巡檢人員的設(shè)備巡檢，了解了巡檢的方法及對巡檢中發(fā)現(xiàn)問題的處理。
（7）根據(jù)設(shè)備管理部的工作計劃安排，對全廠的設(shè)備維護(hù)管理人員進(jìn)行了5課次的液壓傳動技術(shù)培訓(xùn)。
�。�8）利用自己的專業(yè)知識，結(jié)合設(shè)備具體問題為有關(guān)設(shè)備維修人員現(xiàn)場講解了設(shè)備液壓故障的分析排除方法，并對新設(shè)備的設(shè)計安裝提出了改進(jìn)建議。
�。�9）參加了設(shè)備管理部技改項目的現(xiàn)場檢查評定。
2 實習(xí)的收獲
2.1 認(rèn)識了設(shè)備管理的意義——為什么要進(jìn)行設(shè)備管理
2.1.1 設(shè)備管理是企業(yè)管理的重要內(nèi)容
企業(yè)購進(jìn)的原材料經(jīng)過生產(chǎn)設(shè)備的加工而成為產(chǎn)品。生產(chǎn)設(shè)備是企業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營的重要工具和手段，是企業(yè)生存與發(fā)展的重要物質(zhì)財富，也是企業(yè)市場競爭力的重要體現(xiàn)。
管好用好生產(chǎn)設(shè)備，提高設(shè)備管理水平對促進(jìn)企業(yè)進(jìn)步與發(fā)展有著十分重要的意義。 隨著科技的不斷進(jìn)步和生產(chǎn)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)過程設(shè)備的技術(shù)性能和自動化程度越來越高，企業(yè)生產(chǎn)操作的技術(shù)含量將逐漸下降，而設(shè)備維修的技術(shù)含量將逐步提升，企業(yè)生產(chǎn)主體將日漸由生產(chǎn)操作人員方面轉(zhuǎn)向設(shè)備管理維修方面。因此，設(shè)備管理已成為企業(yè)管理的重要部分。
2.1.2 設(shè)備管理是企業(yè)生產(chǎn)的保證
在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中，設(shè)備管理的主要任務(wù)是為企業(yè)提供優(yōu)良而又經(jīng)濟(jì)的技術(shù)裝備，使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動建立在最佳的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)之上，保證生產(chǎn)經(jīng)營順利進(jìn)行，以確保企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，進(jìn)行安全文明生產(chǎn)，獲得最高經(jīng)濟(jì)效益。如果設(shè)備管理不當(dāng)就會使生產(chǎn)成本增加，如停工和故障、換裝和調(diào)試、空轉(zhuǎn)和瞬間停機(jī)、降低速度、再啟動至穩(wěn)定，這些情況都會加大設(shè)備的運行投入，造成額外的成本負(fù)擔(dān)，使生產(chǎn)效率降低，成本增大，削弱產(chǎn)品的市場競爭能力。
設(shè)備管理是企業(yè)產(chǎn)量、質(zhì)量、效率和交貨期的保證。如果沒有較高的設(shè)備管理水平和良好的設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài)作保證，是不可能很好地履行產(chǎn)品合同規(guī)定。一旦違約，給企業(yè)帶來的就不僅僅是經(jīng)濟(jì)上的損失，還往往失去市場，對企業(yè)的發(fā)展帶來嚴(yán)重的影響。
設(shè)備管理是企業(yè)安全生產(chǎn)的保證。安全生產(chǎn)是企業(yè)搞好生產(chǎn)經(jīng)營的前提，沒有安全生產(chǎn)，一切工作都可能是無用之功。根據(jù)有關(guān)安全事故的統(tǒng)計，絕大多數(shù)是設(shè)備不安全因素造成的，特別是一些壓力容器、動力運轉(zhuǎn)設(shè)備、電器設(shè)備等管理不好則更是事故的隱患。要確保安全生產(chǎn)，必須有運轉(zhuǎn)良好的設(shè)備，而良好的設(shè)備管理，也就消除了大多數(shù)事故隱患，杜絕了大多數(shù)安全事故的發(fā)生。
2.1.3 設(shè)備管理是企業(yè)提高效益的基礎(chǔ)
獲取最大經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營的必然要求，要提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，一方面是增加產(chǎn)品產(chǎn)量，提高勞動生產(chǎn)效益；另一方面是減少消耗，降低生產(chǎn)成本。在這一系列的管理活動中，設(shè)備管理占有特別突出的地位，設(shè)備管理是提高經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)。
產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量要靠設(shè)備來保證；提高勞動生產(chǎn)率，關(guān)鍵是要提高設(shè)備的生產(chǎn)效率；減少消耗、降低生產(chǎn)成本更是設(shè)備管理的主要內(nèi)容。設(shè)備狀態(tài)不好會增大原材料消耗，如出現(xiàn)廢品，原材料浪費更大。設(shè)備運轉(zhuǎn)需要消耗能源，同時為維護(hù)設(shè)備正常運轉(zhuǎn)還要進(jìn)行維修與保養(yǎng)，這本身也需要一定的物資消耗。設(shè)備管理抓得好，就能保持高的設(shè)備利用率，預(yù)防和發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益；對于老設(shè)備，通過技術(shù)改造和更新，改善和提高裝備素質(zhì)，增強(qiáng)設(shè)備性能，延長設(shè)備使用壽命，從而達(dá)到提高效益的目的。
2.2 熟悉了設(shè)備管理的內(nèi)容——設(shè)備管理管什么
設(shè)備管理包括了從設(shè)備的技術(shù)開發(fā)、編制規(guī)劃、研究、方案論證、定型、設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試（試運行）、使用、維修、改造、更新直至廢棄的全過程，它是對設(shè)備生命周期全過程的綜合管理。冶金科技有限公司的設(shè)備管理分為了前期管理和使用期管理兩個階段。
設(shè)備的前期管理是指設(shè)備在規(guī)劃選型至正式投產(chǎn)運行前的一系列管理工作。設(shè)備的使用期管理分設(shè)備初期管理、中期管理和后期管理。設(shè)備的初期管理一般指設(shè)備自驗收之日起、使用半年或一年時間內(nèi)的管理工作，設(shè)備的中期管理是設(shè)備過保修期后的管理工作，設(shè)備的后期管理指設(shè)備的更新、改造和報廢階段的管理工作。
因此，設(shè)備管理部的工作包括了以下內(nèi)容：
（1）設(shè)備前期管理：規(guī)劃方案、選型與購置、自制設(shè)備管理、到貨驗收、安裝調(diào)試等。設(shè)備在選型購置時，應(yīng)進(jìn)行充分的交流、調(diào)研、比較、招標(biāo)和選型，加強(qiáng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，充分考慮售后技術(shù)支持和運行維護(hù)，選用綜合效率高的技術(shù)裝備。
�。�2）設(shè)備使用與維護(hù)管理：制定并執(zhí)行設(shè)備使用和維護(hù)的規(guī)章制度、做好使用人員的培訓(xùn)教育、做好使用過程中的維護(hù)保養(yǎng)與潤滑管理等。
�。�3）設(shè)備資產(chǎn)管理：所有設(shè)備的安裝驗收、移交生產(chǎn)、移裝調(diào)撥、閑置封存、借用租賃、報廢處理等要建立固定資產(chǎn)檔案、技術(shù)檔案和運行維護(hù)原始記錄等。
（4）設(shè)備技術(shù)狀態(tài)與故障管理：建立設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的原始數(shù)據(jù)，制定狀態(tài)管理標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)狀態(tài)檢測與檢查，了解故障征兆，采取消除隱患的措施，積極處理設(shè)備故障和事故等。
�。�5）設(shè)備維修管理：發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能，更換、修復(fù)已磨損、失效、失靈的零部件、對修復(fù)后的設(shè)備進(jìn)行檢查、調(diào)試和驗收等。
（6）設(shè)備備品備件管理：備品備件的計劃、生產(chǎn)、采購、入庫保管與領(lǐng)用、庫存管控等。
�。�7）設(shè)備改造與更新管理：對性能落后，不能滿足生產(chǎn)需要，以及設(shè)備老化、故障不斷，需要大量維修費用的設(shè)備應(yīng)進(jìn)行改造更新，進(jìn)行更新改造時要有充分的分析和論證，完成后要進(jìn)行安裝調(diào)試和試運行。
�。�8）設(shè)備動力管理：除主設(shè)備外的水、電、氣及其附屬設(shè)備的運行管理。
�。�9）設(shè)備管理費用控制。
2.3 了解了設(shè)備管理的方法——設(shè)備管理如何管
通過學(xué)習(xí)與訪談，了解了冶金科技有限公司設(shè)備管理的一些方法，由于時間短、工作深入不夠，了解得也不夠全面，印象深刻的大體有如下幾種：
2.3.1 制度
公司建立了較為完善的設(shè)備管理制度，明確了設(shè)備管理各崗位的職責(zé)，規(guī)范了設(shè)備管理工作程序、流程，對設(shè)備技術(shù)資料的收集、保管與使用，對設(shè)備的密封、潤滑、維護(hù)保養(yǎng)、修舊利廢、防腐保溫，對塔罐槽類設(shè)備、外協(xié)車輛等設(shè)備管理工作做出了明確規(guī)定。
2.3.2 計劃
設(shè)備管理部對各項例行工作和專項工作都編制了較為詳細(xì)的工作計劃并組織實施，如設(shè)備年度大中小修計劃、月檢修計劃、更新改造計劃、化產(chǎn)回收設(shè)備的防腐保溫計劃、備品備件采購計劃、教育培訓(xùn)計劃等。
2.3.3 會議
設(shè)備管理部定期召開設(shè)備例會，如每周召開全廠設(shè)備例會、每周有部門工作例會、每天有部領(lǐng)導(dǎo)碰頭會。通過會議，分析設(shè)備管理形勢，布置落實管理措施，溝通設(shè)備管理信息，使事情有人干、有人抓、有人管。
2.3.4 檢查考核
設(shè)備管理部每月組織設(shè)備大檢查，對生產(chǎn)設(shè)備的完好率進(jìn)行界定，對生產(chǎn)部門的設(shè)備使用管理及外保公司所進(jìn)行的設(shè)備維護(hù)工作進(jìn)行百分制考核，視情下發(fā)整改通知并跟蹤改進(jìn)，將考核結(jié)果與相關(guān)方的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。設(shè)備日常管理的落實情況由設(shè)備管理部下屬的巡檢工段每天檢查，對特定區(qū)域、重點部位、關(guān)鍵設(shè)備每天巡檢，并填寫設(shè)備巡檢日報表，對發(fā)現(xiàn)的泄漏、連接松動、潤滑不足等缺陷及設(shè)備管理不到位情況進(jìn)行指正。設(shè)備管理的專項檢查，分管領(lǐng)導(dǎo)親自到場進(jìn)行跟蹤監(jiān)督與指導(dǎo)。
2.3.5 安全
針對企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的特點，對容易造成設(shè)備、人員傷害的部位采取技術(shù)預(yù)防措施，如熄焦水沉淀池的四周加裝了鐵欄桿圍欄，室外電機(jī)加裝了防護(hù)罩，危險設(shè)備周圍設(shè)置了警示看板，生產(chǎn)現(xiàn)場貫徹“5S”；督促各部門做好對操作人員的安全教育與檢查，增強(qiáng)安全意識，學(xué)會安全操作的方法；同時，制定重大事故預(yù)防和應(yīng)急救援預(yù)案，適時開展防事故演練。
2.3.6 教育培訓(xùn)
教育與培訓(xùn)是提高設(shè)備管理水平的重要手段。設(shè)備管理部根據(jù)年度計劃安排和企業(yè)遇到的現(xiàn)實問題，請企業(yè)內(nèi)外的專家對設(shè)備管理員進(jìn)行多項專業(yè)培訓(xùn)，提高其管理設(shè)備的水平。
2.3.7 外協(xié)與招標(biāo)
企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)與計劃修理外包給梅隆公司和五冶公司，由他們出人、出力、出技術(shù)來具體實施，所用物料由公司提供；外包公司做不了的（如新設(shè)備安裝、專項設(shè)備技改等），由公司根據(jù)工程性質(zhì)和工程量的大小選擇外協(xié)單位實施，五萬元以上的工程采用招標(biāo)的方式選擇施工方；所有外包工程要簽訂施工合同和技術(shù)協(xié)議，由設(shè)備管理部負(fù)責(zé)施工管理、督促施工進(jìn)度及質(zhì)量并進(jìn)行驗收及成本核算，施工前對施工隊進(jìn)行安全教育、監(jiān)督其高空作業(yè)、化工管道執(zhí)行行業(yè)操作規(guī)程。
2.3.8 備品備件
設(shè)備的備品備件管理由設(shè)備管理部組織實施，包括備品備件的分類及信息收集、備件計劃、使用及庫存管理等方面的內(nèi)容。設(shè)備管理部根據(jù)生產(chǎn)需要，制定備品備件采購計劃進(jìn)行比價采購，建立供貨檔案，加強(qiáng)合同管理，認(rèn)真操作備品備件ERP系統(tǒng)。 3 實習(xí)中的思考
公司的設(shè)備管理基本上做到了制度化，設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)有序進(jìn)行，這給我留下了良好的印象，同時實習(xí)中遇到的一些問題也引起了我的思考。
3.1 要充分利用設(shè)備信息
公司生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)及修理一般有計劃、有報告，每天的巡檢也有記錄，這些設(shè)備信息除了登記在冊，還應(yīng)該進(jìn)一步發(fā)揮其在設(shè)備管理中的價值。
（1）對檢查出的設(shè)備故障及缺陷進(jìn)行視情維修。
（2）對出現(xiàn)故障、損壞的部件進(jìn)行統(tǒng)計和分析，把定性分析與定量計算相結(jié)合。當(dāng)同樣的故障不斷重復(fù)，當(dāng)同一個部位反復(fù)發(fā)生故障，當(dāng)同一個部件總是損壞時，就要研究它們背后的原因，查明原因，摸清規(guī)律，主動進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)及修理，而不是被動地待故障出現(xiàn)了去“搶修”。
�。�3）根據(jù)零部件損壞及修理更換的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來制定備品備件計劃，使備品備件計劃更加符合實際需要的規(guī)律，這樣會減少備品備件的資金積壓，提高經(jīng)濟(jì)效益。
（4）對統(tǒng)計出的經(jīng)常性設(shè)備故障，制定維護(hù)修理技術(shù)手冊，使故障處理標(biāo)準(zhǔn)化。
3.2 搞好基礎(chǔ)管理
3.2.1 關(guān)于會議管理
從參加的管理例會看，基本上是領(lǐng)導(dǎo)宣布開會，然后各部門匯報做了什么、沒做什么及下一步要做什么，最后領(lǐng)導(dǎo)安排工作并提要求。這樣的會議，其效益似可更進(jìn)一步提高。
第一，會議的主題要明確。既然要發(fā)揮會議的管理效能，那就要解決問題，而各部門的工作內(nèi)容匯報可以書面上報（比如用電子郵件發(fā)到管理部門），如果自己的工作內(nèi)容和其他部門無關(guān)、又不需要協(xié)調(diào)，就沒有必要在會議上泛泛而談，這樣太浪費時間。
第二，會議不要拘泥于形式，否則就成了走過場。可以讓有關(guān)人員介紹一個好的做法，講授一個好的理論觀點，共同分析解決一個設(shè)備管理中的普遍問題，每人提幾條好的建議等等。這樣，通過會議讓與會人員有收獲、有提高。
第三，要發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與激勵作用。領(lǐng)導(dǎo)要能從日�，F(xiàn)象中發(fā)現(xiàn)問題的本質(zhì)，找出規(guī)律和解決之道，通過會議對管理工作進(jìn)行具體指導(dǎo)，不僅要提要求，還要教方法、指方向，通過激勵的語言和措施促進(jìn)設(shè)備管理工作的開展。
第四，會議要有記錄和結(jié)論。會議形成的結(jié)論要制成書面文件，并明確完成工作的時間、標(biāo)準(zhǔn)和負(fù)責(zé)人，便于落實跟蹤。
3.2.2 關(guān)于工作匯報
實習(xí)中發(fā)現(xiàn)，設(shè)備管理人員的工作匯報都太簡單，只是就事論事：做了什么、沒做什么及下一步要做什么。
從管理的角度看，似可提出更高一點的要求，比如說明計劃目標(biāo)是什么？完成了哪些工作？做到什么程度？有關(guān)數(shù)據(jù)和特別好的做法是什么？哪些工作沒完成？離計劃目標(biāo)的差距還有多大？存在問題是什么？原因是什么？準(zhǔn)備怎么解決？時限如何？誰負(fù)責(zé)？怎么跟蹤檢查？通過工作總結(jié)出的把設(shè)備管理工作做得更好、更快、更省的建議是什么？??
這些匯報的內(nèi)容可以制成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的表格，各部門或有關(guān)人員填寫好后把電子文檔發(fā)到管理部門，這樣領(lǐng)導(dǎo)對各部門的工作可以一目了然；同時用這種方式促使有關(guān)人員對自己的工作負(fù)起責(zé)任，便于檢查考核與績效追蹤。
銷售實習(xí)報告10
在學(xué)習(xí)了電話營銷的過程中我才發(fā)覺做銷售的最主要是怎么樣跟客戶溝通，當(dāng)你拿起電話想要打電話給客戶的時候，你首先有沒有想過要跟客戶說些什么？客戶才會跟你繼續(xù)說下去，而且還會問你很多的問題，才會相信你從而永遠(yuǎn)變成你的忠實客戶，并且是依賴性的客戶。
在打電話中最能看的出一個人的品質(zhì)，一個人內(nèi)心的世界，在打電話中你可以表露的明明白白，無論你平時怎樣掩飾。那么，我們所撥打的每一通電話當(dāng)中，是不是要給對方的一種溫馨的感覺呢，或者是親切的友好，你的良好的形象和公司的形象都會在電話當(dāng)中傳達(dá)給對方。我知道在市場競爭日趨激烈的今天，學(xué)習(xí)電話營銷的同學(xué)，深切地感受到電話營銷工作難做。尤其是在與客戶溝通受阻后，如何做好客戶思想工作，努力爭取客戶最終選擇我們公司的產(chǎn)品，我覺得其中存在一個溝通的技巧。下面是電話營銷的幾點膚淺認(rèn)識。
1、充分準(zhǔn)備，事半功倍。在每次通話前要做好充分的準(zhǔn)備。恰當(dāng)?shù)拈_場白是營銷成功的關(guān)鍵，所以在營銷前要準(zhǔn)備相應(yīng)的營銷腳本。心理上也要有充分的準(zhǔn)備，對營銷一定要有信心，要有這樣的信念：“我打電話可以達(dá)成我想要的結(jié)果！”
2、簡單明了，語意清楚。通話過程中要注意做到簡單明了，盡量用最短的時間，將營銷的業(yè)務(wù)清晰的表達(dá)清楚，引起準(zhǔn)客戶的興趣。說話時含含糊糊、口齒不清，很容易讓通話對象感到不耐煩。
3、語速恰當(dāng)，語言流暢。語速要恰當(dāng)，不可太快，這樣不但可以讓對方聽清楚所說的每一句話，還可以幫助自己警醒，避免出現(xiàn)說錯話而沒有及時發(fā)現(xiàn)。另外，說話時語言要通順流暢，語調(diào)盡量做到抑揚頓挫，并要做到面帶微笑，因為微笑將會從聲音中反映出來，給人真誠、愉悅的感覺。
4、以聽為主，以說為輔。良好的溝通，應(yīng)該是以聽為主，以說為輔，即70%的時間傾聽，30%的時間說話。理想的情況是讓對方不斷地發(fā)言，越保持傾聽，我們就越有控制權(quán)。在30%的說話時間中，提問題的時間又占了70%。問題越簡單越好，是非型問題是最好的。以自在的態(tài)度和緩和的語調(diào)說話，一般人更容易接受。
5、以客為尊，巧對抱怨。在電話營銷過程中，常常會聽到客戶對我們電信的抱怨。那么，如何處理抱怨電話呢？首先，應(yīng)該牢記以客戶為尊，千萬不要在言語上與客戶發(fā)生爭執(zhí)。其次，必須清楚地了解客戶產(chǎn)生抱怨的根源。最后，應(yīng)耐心安撫客戶的心，將燙手山芋化為饒指。一般情況下，如果客戶反映的問題在自己的職權(quán)范圍內(nèi)能夠解決，那么就立刻為客戶解決；如果在自身的職權(quán)范圍內(nèi)無法解決問題就馬上向上反映，直至問題得到妥善解決。
總之，電話營銷絕不等于隨機(jī)地打出大量電話，靠碰運氣去推銷出幾樣產(chǎn)品。要想讓客戶輕松地體會到電話營銷的價值，我覺得溝通的技巧十分重要。由于參加工作時間不長，我的營銷技巧還很不成熟，在以后的工作中，我將更加努力，更加虛心地向同事學(xué)習(xí)。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。
聽完老師的課，感受頗多！小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美！
對待客戶，我們用八個字來形容：微笑，熱情，激情，自信！特別是在和客戶的溝通，要注意諸多細(xì)節(jié)，還有最基本的話術(shù)！我們都要有一個充分的準(zhǔn)備，所謂：“知己知彼，百戰(zhàn)不殆“。
王家榮老師說：“問題是我們最好的老師。”
銷售是個很有趣的工作，每天都會面臨許許多多的挑戰(zhàn)，客戶說“我考慮考慮、考慮一下”，是我們銷售人經(jīng)常會聽到的一句話。面對這句話，有的人會非常的泄氣或沮喪，覺得又碰到了一個非常困難的問題；有的人會非常的積極和自信，覺得又增加了挑戰(zhàn)和提升自我的機(jī)會。是問題？還是機(jī)會？取決于我們自己的選擇和定義。而我們對事件的定義，往往就是我們會得到的結(jié)果。
客戶說我考慮考慮，其實內(nèi)含的意思有很多種，所以請不要著急尋找什么話術(shù)答案，當(dāng)客戶說考慮時，或許他真的需要考慮（真實），也或許他只是一個虛假的借口（虛假），也或許他隱藏了某些其它的東西（隱含）。所以我們銷售人需要深入分析，客戶到底是屬于哪一種類型，然后我們根據(jù)具體情況再做出適當(dāng)?shù)奶幚�，這并沒有一個固定的答案，需要的是我們銷售人靈活的應(yīng)變。小小的一句話，內(nèi)含卻千變?nèi)f化，所以需要我們銷售人細(xì)心聆聽，積極探詢，多了解客戶真實的感受，然后幫助客戶做出明智的決定。
要想在電話營銷方面取得更大的成就，就必須具備專業(yè)、熟練的技能！電話，是一個無處不在的溝通工具。對于從事銷售工作的專業(yè)人員來說，電話也是最棒的最有效的最便利的溝通工具之一。我們都接聽過無數(shù)個電話，但對于在電話中需要掌控的一些事項，我們真的注意到了嗎？一個電話的通話時間可能有三五分鐘，也可能十多分鐘，也可能有短短的不到一分鐘。無論通話的時間長與短，也無論是何種的溝通電話，在電話中溝通的過程和要注意的事項，基本都是相同的。如何打好我們的電話？如何利用好我們的電話？對電話銷售人員來說是非常重要的。
總之，電話營銷絕不等于隨機(jī)地打出大量電話，靠碰運氣去推銷出幾樣產(chǎn)品。要想讓客戶輕松地體會到電話營銷的價值，雖然我還沒親身體會過，但我覺得溝通的技巧十分重要。這就是我學(xué)了電話營銷之后所得的體會。
讓我們擁有足夠的自信來做好自己的工作，創(chuàng)造一個自己的舞臺！
銷售實習(xí)報告11
一、實習(xí)時間：20xx年4月至5月
二、實習(xí)地點：xx省xx市江玲汽車銷售服務(wù)有限公司
三、實習(xí)目的：
（1）進(jìn)一步加深對理論知識的理解，，深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”；
�。�2）在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流，培養(yǎng)和提高處理顧客異議的能力；
�。�3）通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情
（4）更快的適應(yīng)社會，提高自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的能力；
�。�5）了解所在實習(xí)公司的汽車各種品牌，價格，性能，掌握各款車的主要賣點。
�。�6）通過“六點繞車介紹”實踐進(jìn)一步加深對汽車結(jié)構(gòu)的認(rèn)識，掌握各組成部分的工作原理，進(jìn)一步了解汽車新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用。
四、實習(xí)主要內(nèi)容
1、實習(xí)所在4s店或銷售公司介紹
江玲汽車銷售服務(wù)有限公司是一家成立于1997年的民營股份制企業(yè)，位于臨海市靖江南路85號（104國道旁），是江鈴汽車集團(tuán)授權(quán)在臺州區(qū)域的一級代理商，集整車銷售，配件供應(yīng)，特約維修，信息反饋四位一體的專營公司，現(xiàn)設(shè)有銷售部，市場部，管理部，維修中心，配件部，財務(wù)部共六大部門。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車展示大廳，現(xiàn)代化的汽車維修車間，大型的汽車配件中轉(zhuǎn)庫及一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才。公司實施以顧客滿意為導(dǎo)向的經(jīng)營理念，為廣大客戶提供購車，保險，上牌，信貸消費，維修，配件供應(yīng)，緊急救援，預(yù)約投訴，三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司主要銷售江鈴寶典皮卡，凱運廂貨，福特全順，陸風(fēng)雙門越野車，陸風(fēng)四門suv等幾大車型，同時承擔(dān)江鈴所有車型的售后服務(wù)工作。為了方便客戶購車，完善銷售網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有方林汽車城全順專營店，溫嶺金典，天臺新世紀(jì)，仙居萬達(dá)，三門分公司，臺州江鈴全順汽車銷售服務(wù)有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001：XX質(zhì)量管理體系認(rèn)證，5s現(xiàn)場管理及福特serverXX認(rèn)證，年年被臺州市公路運輸管理處評為汽車維修"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱號。
2、按照“九步銷售法”詳細(xì)敘述推銷過程
今年2月份我進(jìn)入了江玲汽車銷售有限公司，在公司的前兩個月，由于缺少銷售方面的經(jīng)驗，再加上銷售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學(xué)習(xí)為主，當(dāng)銷售顧問在接待客戶時，我就站在一旁學(xué)習(xí)怎么接待，同時，也不斷地鞏固自己的業(yè)務(wù)知識，雖然這段時間有點長，自四月底開始正式接待客戶開始，下面就以其中一個為例進(jìn)行說明。
1。接待
這是銷售的開始，接待客戶之前要檢查好自己的儀表，工作文件夾，做好銷售的準(zhǔn)備。我的第一個客戶是開車來展廳看車的，首先，我得走到門前去迎接，然后致歡迎詞，接到展廳內(nèi)，相互認(rèn)識了，遞交了我的名片，然后帶到休息區(qū)，讓客戶先喝杯水，休息一下。
2。咨詢
在接待的同時，可以向客戶咨詢購車的用途，對欲購車型的需求（配置、性能、動力、用途方面），通過交談進(jìn)一步理解客戶的需求，然后進(jìn)行需求分析，確定客戶的類型。
3。車輛介紹
這是銷售過程最認(rèn)真的一個環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶的心理需要。
1）車前45°兩米
歷來歐洲車系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合，在前臉造型方面也有所表現(xiàn)，特別是同其他標(biāo)致車型相比，其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽感，而且307前風(fēng)擋玻璃面積為1。46m2，保證前方良好的視野。
“followmehome”伴我回家：關(guān)閉點火開關(guān)后，向上抬起燈光組合開關(guān)操縱桿，大燈近光自動亮起，并于大約1分鐘后自動熄滅，為夜間停車后提供車外延時照明。
2）車頭正前方
發(fā)動機(jī)蓋：307的發(fā)動機(jī)蓋采用鋁合金材料，大大減輕重量，同時較傳統(tǒng)鋼板材料強(qiáng)度更有所提高。發(fā)動機(jī)蓋采用了簡單可靠的撐桿予以支撐，主要考慮發(fā)動機(jī)蓋開啟角度小于90o，必須保證其可靠性，否則會影響在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行必要的保養(yǎng)等操作。發(fā)動機(jī)蓋沒有日本車常用的隔音墊，這部分隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)噪音傳到車外，對于我們應(yīng)該關(guān)注的車內(nèi)噪音水平完全沒有幫助，307的四缸發(fā)動機(jī)怠速非常寧靜。同時，這個隔音墊會影響到發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的散熱。
隔音：影響到車內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動機(jī)后方，也叫做防火墻位置的隔音處理，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個防火墻表面，另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料，這些材料的使用，使得307的車內(nèi)噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn)。
3）右側(cè)+副駕駛座
307采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的前翼子板，在提高強(qiáng)度的同時，有效地減輕重量，同時由于具備非常好的彈性，在一般強(qiáng)度的沖擊下，翼子板可以自行恢復(fù)變形，高強(qiáng)度沖擊時可以脫落以盡可能減少維修成本，并且由于彈性好，對于第三方也起到保護(hù)作用。
制動：307采用前通風(fēng)盤/后盤式制動，配備bosch8。1版本abs系統(tǒng)+電子制動力分配系統(tǒng)+eva緊急制動輔助。
307手套箱容積達(dá)到17。5升，內(nèi)部設(shè)置用來存放或固定不同物品的專門位置，手套箱可通過內(nèi)部內(nèi)部旋鈕開關(guān)選擇接通或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng)，從而實現(xiàn)冷藏或保溫功能。手套箱蓋開啟有阻尼，防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。
307的加油口蓋需要用鑰匙開啟，并且開啟后車鑰匙不能拔下，這樣就避免油箱蓋丟失，因為加滿油后油箱不蓋好是極度危險的。這樣設(shè)計表明標(biāo)致汽車在安全方面重視程度。
4）后排座椅
車窗：307后窗面積非常大，處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處；同時考慮到后座經(jīng)常會有兒童，后窗玻璃在正常情況是不能單獨控制的，需要駕駛員同意后，按下駕駛員車門上的集控開關(guān)后才可以通過后門上的車窗控制開關(guān)自行控制。
兒童鎖：307后車門兒童鎖設(shè)計要求使用鑰匙操作，避免發(fā)生象撥片式的經(jīng)常出現(xiàn)誤操作的情況。
座椅折疊：307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊，從而進(jìn)一步擴(kuò)展車內(nèi)儲物空間，同時由于后排頭枕的逗號式設(shè)計，使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕，操作非常簡便。
頭枕及安全帶：307后排三個位置均配備安全頭枕和三點式安全帶，兩側(cè)的安全帶還有限力器，這體現(xiàn)了標(biāo)致汽車對車內(nèi)所有乘客同樣的安全標(biāo)準(zhǔn)。
5）車輛后方
307行李箱容積620l（水容積法），在同級別車中，而這個級別車型的主要用戶群體對行李箱使用要求是的。行李箱內(nèi)部很規(guī)整，便于各種尺寸的物品盛放，在地板、后座椅靠背和頂部，分布8個掛鉤，用行李箱地板網(wǎng)可將行李分隔或固定。
行李箱蓋：307行李箱蓋開啟與中控鎖系統(tǒng)聯(lián)動。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈，開啟和關(guān)閉都非常輕松，同時這種設(shè)計完全不會占用行李箱空間；由于開啟角度為113o，即使氣壓撐桿失效，仍然能夠保持開啟狀態(tài)，不會影響操作。
尾燈：307采用火焰造型的整體尾燈，led式設(shè)計，功能包括：示寬燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向指示燈、倒車燈（右側(cè)一個）、后霧燈（左側(cè)一個）。后風(fēng)擋玻璃上部還有高位剎車燈。后行李箱打開在尾燈背面的位置，有兩個塑料活門，用硬幣旋轉(zhuǎn)上面的螺絲，可以方便檢修或更換尾燈燈泡。
6）駕駛室
主動安全擱腳板：國產(chǎn)同級車率先采用，為駕駛提供舒適的同時保證安全，發(fā)生碰撞后主動通過變形以保證駕駛員腳部安全，屬于被動安全裝置。
中央顯示器：中央顯示器的位置充分體現(xiàn)對安全的考慮，在查閱各種信息的同時，減少駕駛員視線離開路面的時間，提供良好的駕駛輔助。提供多種信息：車外溫度、日期、時間、音響信息、行車電腦信息、車輛故障提示、車門開啟狀態(tài)等等。重要以圖形符號顯示，一目了然。
中控及防盜：超級嚴(yán)密的防盜系統(tǒng)，在整個國產(chǎn)車界都處于水平，體現(xiàn)技術(shù)的同時更表現(xiàn)出對用戶的關(guān)注。中控鎖：遙控鎖車，遙控關(guān)閉車窗、天窗功能，遠(yuǎn)距離尋車；防盜系統(tǒng)：發(fā)動機(jī)防啟動、車輛外部報警、超級鎖功能、車內(nèi)氣流報警（可通過設(shè)定取消）。
乘客座氣囊關(guān)閉：充分保護(hù)前座兒童，用戶維修上成本的降低是次要的。操作簡單，關(guān)閉后會有相應(yīng)提示（儀表板和中央顯示器）。
4。試乘試駕
向客戶做了車整體的介紹，客戶可能被你說得心動了，但是他并不會立刻就跟你馬上簽單，所以，適時的結(jié)合試乘試駕，就算你在車輛介紹時已經(jīng)把車介紹得很好了，可是畢竟是嘴皮上的功夫，建議客戶試乘試駕，不僅可以進(jìn)一步體驗車的性能、享受車的操控，而且還可以給客戶帶來簽單的沖動（促單），所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個環(huán)節(jié)。
5。報價協(xié)商
客戶已經(jīng)基本確定就要這車了，配置、性能也都了解了，接下來就坐下來進(jìn)行報價協(xié)商了，這是銷售過程最辛苦的一步，每個4s店都有自己的展廳報價，往往客戶并不僅僅滿足這，有漫天要價的客戶、也有試探性的客戶，對于此，我們得通過跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價位，只要掌握了就變?nèi)菀琢�。議價是漫長，又需要耐心的一個環(huán)節(jié)，需要自己不斷地積累談判技巧。
6。簽約
客戶已經(jīng)接受了你的報價，接下來就得準(zhǔn)備銷售合同了。根據(jù)客戶自己的信息，先把客戶的姓名、地址、聯(lián)系方式等相關(guān)信息填入合同里，此外還應(yīng)該在合同里寫明所購車型的具體信息，比如：是手動檔還是自動擋、是1。6l排量還是2。0l排量，是按揭還是全款，是否付訂金等等，最后讓客戶確認(rèn)合同里的信息，確認(rèn)無誤后讓客戶簽名、銷售顧問簽名，最后由銷售經(jīng)理簽名，合同才算生效了。
7。成交
成交和簽約是同步進(jìn)行的，自合同生效開始，辦理了公司要求的相關(guān)手續(xù)后，只要客戶把購車的費用都交齊了，成交就結(jié)束了。
8。交車
這是客戶興、最期待的環(huán)節(jié)，但是也是最重要的環(huán)節(jié)。交車了，該準(zhǔn)備：交車檢查表、使用手冊、專家使用建議、全國經(jīng)銷商聯(lián)系方式、保養(yǎng)與保修手冊、天線、鑰匙（含備用鑰匙、齒形碼、密碼條）、點煙器等。交車時，要仔細(xì)向客戶講解各個部位的使用，有點像之前的六方位介紹，只是細(xì)分到了各個部位上而已，這個環(huán)節(jié)至少要30-40分鐘，最后贈送交車禮物，合照留念，放禮炮。
9。售后服務(wù)
在交車的同時，記得向客戶介紹售后部的服務(wù)顧問，這個可以為你以后工作帶來不少方便，同時也給客戶帶來專業(yè)的售后服務(wù)。交車三天后對客戶進(jìn)行回訪，贊揚客戶擁有了一部屬于自己的愛車，并提醒客戶進(jìn)來老客戶轉(zhuǎn)介紹，制定對客戶的回訪計劃。
五、實習(xí)總結(jié)
以前從來沒有覺得自己作銷售會有什么問題，在學(xué)校我也算是一個活躍份子，周圍人也都說我報現(xiàn)在所讀的專業(yè)真是沒有報錯，我也對自己沒有什么懷疑的。但是到公司后，我才發(fā)現(xiàn)自己以前是多么自負(fù)，不但專業(yè)知識懂得不多，而且一些基本的禮儀自己也不懂，實習(xí)開始，身上的壓力真的很大，以前一直認(rèn)為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力，面對客戶竟然話都不敢說，唯恐他們的問題會把自己問到，那種恐懼的心理雖然現(xiàn)在想想覺得好笑，但是那種感覺確真實的存在過，有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。我逐漸對自己這種境況產(chǎn)生了一種狂度悲哀的狀態(tài)，以前那個富有朝氣的我已經(jīng)蕩然無存，還好，值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去，而是適當(dāng)?shù)恼{(diào)整自己，叫自己重拾自信，我相信，我雖然懂得不多，但是自己可以給自己充電，叫自己發(fā)光發(fā)熱，而且，我發(fā)現(xiàn)我也做到了，同時我也真切的感受了一句話的涵義，那就是“做銷售就要臉皮厚一點”。
還有做好汽車銷售，不僅要對自己的車有充分了解，同時還要對競爭品牌的車有充分認(rèn)識，以前覺得這都沒必要，但是實習(xí)后發(fā)現(xiàn)這很重要，這樣才能夠做到“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”
總的來說，我認(rèn)為銷售是集經(jīng)濟(jì)學(xué)，消費者心理學(xué)等多項學(xué)科于一體，要想在銷售中立于一席之地，必須能夠把這些充分的結(jié)合到一起，并且通過實踐使自己升華，那樣能能成為一名優(yōu)秀的銷售人員。
銷售并不是那么難做，但是要做一個好的銷售人員卻是很難的，這中間牽扯多很多的問題，我知道自己并不是很能勝任，還需要更多的磨練和實習(xí)。不過在實習(xí)中我并不能完全的將我自己的能力全部展現(xiàn)出來，我還需要更多的磨練，更多的學(xué)習(xí)，我相信在以后我會是一個好的銷售人員的。
銷售實習(xí)報告12
隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。形成了以東陵路、北二路、珠林橋、萬柳塘路、渾南汽車城等幾大汽車銷售市場。
汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的"4S"店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。"4S"店在國外已面臨淘汰：一、固定成本太高;二、市場競爭要想在市場占有一席之地就必須主動出擊，施行推銷戰(zhàn)略;激烈，已店銷為主"守株待兔"的方法已經(jīng)不再適應(yīng)今天的局面，三、經(jīng)銷商利潤的下降，汽車產(chǎn)品的多樣化，經(jīng)銷商之間激烈的競爭，再加上大量的廣告投入，沉重的運營成本使經(jīng)銷商的利潤降低，使他們不愿意再建"4S"店。我估計隨著汽車銷售市場競爭的日益激烈，銷售人員的日子將更不好過，也將走由店內(nèi)銷售到市場推銷的路，這將對汽車銷售人員是個極大的考驗，同時對銷售人員的全面素質(zhì)要求更高。
我自20xx年11月工作至今，曾在這家汽車貿(mào)易公司工作過，通過這五個多月的學(xué)習(xí)和體驗，學(xué)到了不少社會經(jīng)驗，對汽車銷售有了更明確的認(rèn)識。這家汽車貿(mào)易公司都給了我科學(xué)的管理理念和經(jīng)驗，同時也給我留下了象大多數(shù)公司一樣的頑疾：不善改革，計劃與實際脫鉤，人員渙散，效率低下的印象。本文主要這家公司為例，論述其得失，發(fā)揚其科學(xué)合理的方法，找出其不足之處，提出改進(jìn)方案或建議。遼寧XX汽車貿(mào)易有限公司
一、公司簡介
遼寧XX汽車貿(mào)易有限公司成立于1997年3月，總投資額為六百萬元人民幣，是經(jīng)遼寧省人民政府批準(zhǔn)，在國家工商行政管理局注冊的具有獨立法人地位的獨資公司。剛開始銷售一汽紅塔。后經(jīng)營上汽通用五菱客車、雪佛蘭SPARK。是一家集整車銷售、售后服務(wù)、零配件供應(yīng)和信息反饋為一體的"4S"專營店。公司規(guī)模70人左右，主店位于大東區(qū)北海街88號，此外還有市內(nèi)渾南汽車城、楊市、惠工廣場、北陵、鴨綠江街、新民等分店，鐵嶺、盤錦、鞍山等分公司及一售后服務(wù)中心。
二、公司經(jīng)營理念
遼寧XX汽車貿(mào)易有限公司秉承"顧問銷售真誠服務(wù)"的準(zhǔn)則，本著"用戶第一、服務(wù)至上"的經(jīng)營理念，竭誠為新老戶服務(wù)到位、關(guān)懷到車。為公司持續(xù)創(chuàng)造更大的價值，為客戶提供終生最優(yōu)服務(wù)，為員工提供最佳發(fā)展平臺。
三、公司的組織機(jī)構(gòu)
總經(jīng)理銷售經(jīng)理售后服務(wù)經(jīng)理財務(wù)經(jīng)理理理銷售部市場部廣告部內(nèi)勤部總經(jīng)理：即公司老板，負(fù)責(zé)對公司宏觀決策執(zhí)行，資金運做人事任免，網(wǎng)點建設(shè)等。銷售經(jīng)理：他的職責(zé)是代領(lǐng)銷售人員完成銷售任務(wù)，讓員工用戶滿意。負(fù)責(zé)銷售政策的制訂，向五菱公司提供報表是實現(xiàn)公司利潤的核心。同時協(xié)調(diào)銷售部、市場部、廣告部、內(nèi)勤部之間的工作。銷售主管定期把銷售情況反饋給銷售經(jīng)理，銷售經(jīng)理再決定市場部下一步的工作，廣告部應(yīng)該把廣告的重點投入到哪，內(nèi)勤部則根據(jù)銷售部的銷售信息向總廠提交訂車計劃，市場部也要把市場調(diào)查的信息反饋給廣告部，廣告部再根據(jù)這些信息有的放矢的向市場投放廣告。這是一套相互聯(lián)系的有機(jī)體，只要這幾個部門配合默契，就能達(dá)到很好的效果。
市場部：市場部通常由2—3人組成，負(fù)責(zé)對區(qū)域市場的宣傳活動，每月至少20天的對外巡展活動，根據(jù)上汽通用五菱客車廠的調(diào)查結(jié)果及公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，五菱客車的客戶90﹪以上為個人或個體戶，主要用途為拉貨或載客。所以市場部就以零售批發(fā)市場，沈陽周邊動遷地區(qū)為重點宣傳對象。比如：三好街、五愛服裝市場、南塔日雜市場、南塔鞋城、長青裝飾材料市場、塔灣車行、輝山開發(fā)區(qū)、道義、虎石臺…一般是給潛在客戶發(fā)放五菱車的圖片資料，收集信息。若遇上節(jié)日或公司舉行活動，還向客戶贈送掛歷、雨傘、香水、方向盤把套，免費為客戶進(jìn)行檢測等。宣傳活動既在客戶中贏得了聲譽，同時也在潛在客戶中形成了很大的影響。根據(jù)需要市場部有時還需從銷售人員中抽出一部分人到省內(nèi)其他區(qū)域甚至外省進(jìn)行宣傳活動，比如去鐵嶺、鞍山、盤錦、通遼、遼陽等地區(qū)，在進(jìn)行宣傳的同時也了解了當(dāng)?shù)匦畔�，掌握了第一手的資料為公司決策提供了依據(jù)。銷售部：由銷售主管、展廳主管（即副主管）帶領(lǐng)的幾名銷售人員組成，負(fù)責(zé)對來店（來電）客戶的登記管理，促其成交完成銷售任務(wù)，為公司實現(xiàn)利潤。但在銷售中也存在不少問題：
�。ㄒ唬┛蛻艄芾韱栴}即客戶歸屬問題，
店內(nèi)有時候五六個銷售人員，來一個客戶都想去爭，導(dǎo)致很多矛盾;再一點來電的客戶屬于接電話的人，但電話一般不讓銷售員接，都是銷售主管接，這對其他人很不公平。
（二）銷售員還得負(fù)責(zé)裝飾，若是誰賣的車誰負(fù)責(zé)裝飾也行，女銷售員賣的車一般由男銷售員幫助裝飾，老業(yè)務(wù)員賣的車由新業(yè)務(wù)員幫忙，這樣不但耽誤了別人的時間，也使他們使去了接待客戶的機(jī)會。
�。ㄈ⿵V告部，內(nèi)勤部，市場部賣車也有提成，這樣不容易使他們各司其職。銷售部已經(jīng)有那么多銷售員了，再加上他們會使員工之間的矛盾更大，這樣怎么會企業(yè)有凝聚力？廣告部：由兩人組成負(fù)責(zé)產(chǎn)品宣傳，維護(hù)公司形象，為公司活動做策劃，預(yù)算活動經(jīng)費廣告經(jīng)費，并上報總經(jīng)理，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)執(zhí)行。內(nèi)勤部：負(fù)責(zé)車輛的入庫出庫，及時了解銷售信息向總廠提供報表，根據(jù)庫存和銷量制定提車計劃等。其他部門的情況就不多累述，以上就是鵬達(dá)汽車貿(mào)易有限公司銷售部門的有關(guān)情況。四、面臨的機(jī)遇、挑戰(zhàn)和威脅
1、機(jī)遇
�。�1）當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展，社會穩(wěn)定國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增高，汽車市場還不成熟，競爭不太激烈，在買方市場還沒有形成的情況下利潤是可觀的，這是時代賦予的機(jī)遇。
�。�2）依托五菱品牌。五菱客車有較高的市場任知度，在微型客車市場中占40﹪市場份額。車身采用美國設(shè)計理念空間大，軸距長穩(wěn)定性好，采用原廠柳州發(fā)動機(jī)，柳機(jī)制造廠經(jīng)有八十多年的制造經(jīng)驗，技術(shù)成熟。車身板金采用0。8寶鋼拉伸板。
�。�3）網(wǎng)絡(luò)建設(shè)日益合理，由市內(nèi)到省內(nèi)的銷售網(wǎng)絡(luò)正在完善中。
2、面臨的挑戰(zhàn)
�。�1）市場運營能力差。公司領(lǐng)導(dǎo)層缺乏專業(yè)性的，熟悉汽車行業(yè)運做的人才。在市場運營方面一直是摸著石頭過河，公司規(guī)章制度總是一改再改，政策難以執(zhí)行，主管層抵制性很強(qiáng)。
�。�2）企業(yè)融資能力差。企業(yè)流動資金不足，向總廠提車主要靠貸款，用新車合格證做抵押。所以公司即使想迅速的建立省內(nèi)銷售網(wǎng)點搶占市場，但常因資金問題執(zhí)肘。
�。�3）企業(yè)凝聚力差。企業(yè)內(nèi)部的種種矛盾使本來為數(shù)不多的人員分成不同的小集團(tuán)勾心斗角相互拆臺，以人為本的理念只不過是一個口號而已，員工的不團(tuán)結(jié)哪來的凝聚力？
�。�4）網(wǎng)絡(luò)運營能力差。在鵬達(dá)汽貿(mào)的十余個網(wǎng)點中，只有鐵嶺做的比較好，市內(nèi)的幾個網(wǎng)點不能開具發(fā)票，賣一輛車得領(lǐng)客戶回到公司總部開發(fā)票，辦事效率低，客戶也經(jīng)常抱怨。
�。�5）廣告促銷，計劃性差。由于鵬達(dá)汽貿(mào)人員流動頻繁，很多新員工幾乎沒有什么工作經(jīng)驗，廣告部門的都是非廣告專業(yè)剛畢業(yè)的學(xué)生，只能死搬硬套上任的套路，沒有目的性和計劃性。
�。�6）銷售與售后服務(wù)協(xié)調(diào)性差，客戶滿意度低。由于銷售和售后服務(wù)是兩個獨立的盈利部門，在政策上很難一致。
�。�7）運營成本高，按模式走。鵬達(dá)汽貿(mào)成立十年來，老員工幾乎沒有，經(jīng)常換人使公司沒什么企業(yè)文化而言，也沒有一定的經(jīng)營理念。總經(jīng)理憑著感覺走，每個月幾乎都有新員工的進(jìn)出，造成企業(yè)運營成本極大的浪費。
3、面臨的威脅
（1）遼寧上菱汽車銷售服務(wù)有限公司隸屬遼寧汽貿(mào)集團(tuán)有限公司，遼寧汽貿(mào)集團(tuán)有限公司是全省汽車銷售的龍頭企業(yè)。上菱汽貿(mào)憑借這個后盾，擁有雄厚的資金，完善的管理，使它在沈陽地區(qū)的市場份額占了60﹪多。
�。�2）上菱汽貿(mào)網(wǎng)絡(luò)健全。由于上菱依托國企，起步早發(fā)展快，所以很早就搶占了市場。
（3）廣告促銷投入大，計劃性強(qiáng)。
�。�4）配備人員齊，分工明確。
五、公司整改建議
1、積極開展內(nèi)部員工培訓(xùn)工作，抽出一定的時間請培訓(xùn)人員或觀摩錄象對員工進(jìn)行培訓(xùn)2、建立適合公司發(fā)展的規(guī)章制度。要做到依章辦事，遇事有章可依，就象華為制定的華為基本法一樣，這樣才是企業(yè)做大的根本保障。
3、實行以人為本的管理理念。要想提高員工的工作積極性，就必須做到獎懲結(jié)合，獎罰分明，現(xiàn)在公司的規(guī)章制度中懲罰性條款占了80﹪這怎么能符合公司以人為本的經(jīng)營理念？怎么能提高員工的積極性？
4、廣告部要聘請專業(yè)的有經(jīng)驗的人才擔(dān)任廣告部主管，合理制定廣告計劃和營銷方案。
5、要做到分工明確，各司其職。店內(nèi)要設(shè)兩名精品裝飾員，只搞精品裝飾，不賣車;銷售人員要抓住客戶，增大成交率，完成從接待到新車預(yù)檢的所有程序，新車預(yù)檢一般是出力不討好的事，交完車帶客戶去服務(wù)中心做預(yù)檢一來一回少說30分鐘忙的時候要一個小時，把時間都浪費到這上，接待客戶的時間就少了，所以應(yīng)該是誰的客戶由誰去做新車預(yù)檢。別人沒有必要為你賣的車去做無用功;銷售主管不要賣車，但可以協(xié)助銷售人員完成交車;展廳電話由一人專職負(fù)責(zé)，客戶檔案再平分給各個銷售代表。另一種比較科學(xué)合理的，"4S"店比較通用的方法就是值班制，把銷售代表分成三個小組，每個小組2~3人，每個小組一周值兩天班，依次循環(huán)，當(dāng)日值班的小組負(fù)責(zé)管理來店（電）的客戶資料，每個銷售員都應(yīng)該建立自己的客戶檔案，第二天開晨會的時候，值班人員把昨天的值班情況說一下，看有沒有與其他人的客戶重復(fù)的，如果有就刪去，如果沒有，該值班人員就可以把這些資料建檔，屬于自己的客戶了。市場部，內(nèi)勤部和廣告部要各司其職，不要再插手賣車的事了，或者賣車沒有提成。如果他們賣車再有提成的話，很容易使他們?yōu)樽分饌�人利益而破壞公司的團(tuán)結(jié)。
6、開展經(jīng)營計劃，對市場精耕細(xì)作。由于前面所述分工不明導(dǎo)致人心散漫，所以很多工作都是應(yīng)付了事，跑市場的跑回家看電視或去朋友那聊天去了，所以效果很差，對市場的提成要該月在那個區(qū)車的銷量明顯不明顯，月末總結(jié)的時候調(diào)出客戶檔案進(jìn)行統(tǒng)計。
7、以沈陽為基礎(chǔ)加快2、3級網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，搶占市場。
8、加強(qiáng)公司形象建設(shè)創(chuàng)建名牌企業(yè)。首先要搞好客戶關(guān)系，做到有承諾就有兌現(xiàn)，不要欺騙消費者，公司要統(tǒng)一口徑規(guī)范化管理，員工要統(tǒng)一著裝，有必要進(jìn)行禮儀培訓(xùn)，維修站的收費標(biāo)準(zhǔn)要底于同行，公司活動爭取做到期期有主題、月月有活動，回報客戶，回報社會;建立員工關(guān)懷制度，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。
銷售實習(xí)報告13
畢業(yè)實習(xí)情況
實踐時間：20xx年2月7日至5月15日
實踐地點：四川省達(dá)州市
實踐目的：
鞏固、充實、加深所學(xué)專業(yè)知識，與基礎(chǔ)理論知識。
利用所學(xué)知識解決生活中所遇到的實際情況與問題。
將創(chuàng)新精神發(fā)揮到實習(xí)工作中，做到理論聯(lián)系實際，利用新知識解決新問題。
熟練掌握該類職業(yè)所需的相關(guān)計算機(jī)操作等技能。
在工作中養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、實事求是的工作習(xí)慣。
實習(xí)單位及崗位介紹
實習(xí)單位概況
創(chuàng)建于1994年的xxx汽車股份有限公司，是一家提供全面汽車銷售服務(wù)的專業(yè)集團(tuán)公司。歷經(jīng)16年的發(fā)展與變革，今天的申蓉，已壯大成為擁有數(shù)億元資產(chǎn)、1900名員工，集多品牌汽車銷售、維修、金融、保險代理、快修美容連鎖、汽車配件銷售、二手車經(jīng)營等功能于一體的大型多元化企業(yè)集團(tuán)。目前，四川申蓉汽車集團(tuán)旗下?lián)碛?0多個4S專營店，24個控股子公司，數(shù)十個標(biāo)準(zhǔn)展廳。同時經(jīng)銷上海通用別克、上海大眾、上海大眾斯柯達(dá)、奇瑞汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)標(biāo)致、上汽榮威、北京現(xiàn)代、進(jìn)口現(xiàn)代、一汽大眾、通用雪佛蘭及上海匯眾等十多個主流汽車品牌。20xx年4月，xxx汽車股份有限公司被新疆廣匯實業(yè)（投資）有限責(zé)任公司收購，成為其旗下子公司。截止目前未對社會各界發(fā)布相關(guān)新聞消息。
實習(xí)崗位介紹
�。�1）實習(xí)崗位：銷售助理。
（2）職務(wù)職責(zé)：
管理相關(guān)銷售文檔數(shù)據(jù)，處理相關(guān)銷售訂單，與購車客戶以及二級代理商溝通協(xié)調(diào)，候補(bǔ)銷售顧問，在銷售顧問缺席的時候要做好相關(guān)的接待以及介紹工作，不斷學(xué)習(xí)提升，為提升為銷售顧問做好理論知識與實踐準(zhǔn)備。
�。�3）職務(wù)特點：
�。�4）工作技巧與方法：
首先，要做好訪前計劃�？蛻粜涡紊�，第一次接觸便需要通過其言行舉止大致了解客戶的愛憎喜惡，這樣便可以在接下來的交流與溝通里面做到察言觀色，投其所好，促進(jìn)交易達(dá)成。其次，完善計劃內(nèi)容項目。在這里可以借用一句古語說明：有備無患。計劃內(nèi)容里，盡量理清時間，地點，人物，拜訪原因，拜訪時所需介紹內(nèi)容，拜訪結(jié)束可能出現(xiàn)的結(jié)果及其分別的處理方案。再次，利用FAB介紹法著重告訴客戶產(chǎn)品的特征，功效，及能夠帶給客戶的利益，盡量減少談判式交談，這樣更能夠拉近我們與客戶之間的距離。最后，做好售后追蹤，要讓客戶信任銷售人員就得和他們建立起良好的信任與被信任關(guān)系，只有做好售后追蹤，才能提高客戶滿意度，才能提高客戶的轉(zhuǎn)介紹率。
�。�5）實習(xí)內(nèi)容以及過程
入職培訓(xùn)階段
xx年2月7日所有的新員工都在這天集合，一些是簽合同，一些則是單純的來等候上班之前的培訓(xùn)安排。
月8日我們一群人從達(dá)州來到了成都的第一個培訓(xùn)站：上海大眾申蓉圣飛公司。在這里，人事培訓(xùn)主管給我安排了一位師傅，是一個叫朱琳的銷售顧問，墻上的公告欄里我看到我的師傅是上個年度的微笑之星。剛開始是跟著師傅學(xué)習(xí)電話接待技巧與話術(shù)。開始也覺得挺簡單，必須講的話也就這幾句：您好，xxx公司，我是銷售顧問XX請問有什么可以幫您？請問您怎么稱呼？請問可以留下您的手機(jī)號碼嗎，方便以后有活動的時候聯(lián)系到您。請問還有什么可以幫忙的嗎？好的，感謝您的來電，請您先掛機(jī)。這里師傅告訴我們，在接電話的時候必須等待對方先掛機(jī)，這是一種做人的基本禮節(jié)。
銷售實習(xí)報告14
一、前言。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)四年的時光就要過去，我們也要步入社會了。在畢業(yè)之前鍛煉一下自己是必不可少的，也是學(xué)業(yè)的必備功課。思慮再三，我覺得現(xiàn)在是一個市場經(jīng)濟(jì)時代，而當(dāng)前的市場經(jīng)濟(jì)早已轉(zhuǎn)到買方市場。怎樣了解客戶，把生產(chǎn)出來的產(chǎn)品賣給客戶，并讓客戶滿意，是當(dāng)前最需要的一種工作。
所以說，在當(dāng)前，銷售工作是必不可收的一種非常重要的工作。從另一方面來講，由于在當(dāng)前世界，各種各樣的產(chǎn)品滿天飛，怎樣讓客戶選擇自己的產(chǎn)品，也是一種硬功夫，所以銷售工作也是非常鍛煉人的一種工作。銷售不光是需要良好的口才的，同時要有縝密的思維，需要了解客戶的思想。我雖然不是學(xué)習(xí)的銷售專業(yè)，但是我是數(shù)學(xué)功底出身，我有著縝密的思維，平時又善于思考，所以我認(rèn)為做銷售工作我是有一定優(yōu)勢的。再者，銷售也是一個很鍛煉人的職位。如果能在這方面做得好的話，對以后的發(fā)展有很大的好處。于是我在20xx年xx月xx日走進(jìn)了商丘宏騰汽車銷售服務(wù)有限公司實習(xí)。
二、目的和要求。
了解汽車銷售模式與過程，普及一些平時缺乏的汽車方面的知識。同時，將理論知識應(yīng)用于社會實踐中，挑戰(zhàn)自己的工作和實習(xí)能力，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，積累工作經(jīng)驗，接受社會的檢閱，讓自己盡快的適應(yīng)這個日新月異的社會。另外，增強(qiáng)自身的勞動觀點和社會主義事業(yè)心、責(zé)任感也是我此次實習(xí)的目的。同時，加強(qiáng)自身素質(zhì)，學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流；了解銷售公司的管理模式，進(jìn)一步加深對書本知識的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用；加深自己對汽車在國民生活中的地位和作用的認(rèn)識，鞏固思想，激發(fā)激情。
具體要求包括：
1、培養(yǎng)從事汽車銷售人員工作的業(yè)務(wù)能力，了解汽車銷售中的日常業(yè)務(wù)和工作流程，學(xué)會怎樣做好一個好員工，怎樣和同事相處。
2、理論聯(lián)系實際，運用平時所養(yǎng)成的素養(yǎng)去解決工作實踐中的具體問題。
3、虛心學(xué)習(xí)，全面提高個人綜合素質(zhì)。在實習(xí)中虛心向廣大工作人員請教，虛心學(xué)習(xí)他們的良好品質(zhì)以及良好的工作作風(fēng)，提高自己的綜合素質(zhì)，把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的銷售人員。
4、培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會責(zé)任感，形成愛崗敬業(yè)、熱愛勞動的良好品德。
5、為就業(yè)做好鋪墊，找出自身素質(zhì)與社會實踐之間的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補(bǔ)充自己，武裝自己，為求職與將來的工作做好充分的知識積累和能力儲備。
三、實習(xí)內(nèi)容與過程。
從20xx年xx月xx日開始在商丘宏騰汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行實習(xí)。我是信息與計算科學(xué)專業(yè)，與汽車沒有什么關(guān)聯(lián)，所以剛開始，我現(xiàn)在公司做了一下簡單的培訓(xùn)。了解了一下xx汽車與本公司的發(fā)展歷史。與此同時，還要了解車型性能及優(yōu)缺點。在銷售經(jīng)理王經(jīng)理的指導(dǎo)下，循序漸進(jìn)的加深了對xx汽車的了解。又通過在售后維修部門的實習(xí)參觀，對xx汽車的內(nèi)部零件及構(gòu)造有一個更深的認(rèn)識。通過第一個星期的學(xué)習(xí)與實踐，我從一個對汽車一無所知的門外漢變成了一個有一定功底的銷售人員。
1、汽車銷售專業(yè)流程。
通過學(xué)習(xí)我知道了汽車銷售的8個流程：接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約——成交——交車——售后跟蹤。
通過前期的公司簡單培訓(xùn)以及對老員工的觀摩、自己的親身實踐、師傅王經(jīng)理的時常教導(dǎo)，我對汽車銷售的流程很快就有了一個基本的了解。再后來，每一個環(huán)節(jié)我都親身參與其中，對流程的基本形式、目的和要求了然于胸。
�。�1）接待：
接待客戶一般說的是展廳接待，有兩種情況。一是完全陌生的客戶拜訪，而是已經(jīng)預(yù)約的客戶拜訪。對于陌生的客戶拜訪，注重的是第一印象。為客戶樹立一個好的第一印象，由于客戶通常對購車經(jīng)歷抱有負(fù)面的想法，因此殷勤有禮的專業(yè)人員的接待會消除客戶的負(fù)面情緒，為購買過程奠定愉快和諧的基調(diào)。二對于已經(jīng)預(yù)約好的客戶，則根據(jù)流程來走就可。當(dāng)然，也要在接待過程呈現(xiàn)出專業(yè)、禮貌的精神面貌。
（2）咨詢：
咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
�。�3）車輛介紹：
要點是針對客戶的個性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會認(rèn)識產(chǎn)品的價值。直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。
�。�4）試乘試駕：
這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的最好機(jī)會。在試車過程中，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體檢，避免過多講話。銷售人員應(yīng)針對客戶的需求和購買動機(jī)進(jìn)行解釋說明，以建立客戶的信任感。
（5）報價協(xié)商：
為了避免在協(xié)商階段引起客戶的疑慮，對銷售人員來說，重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息并控制著這個重要步驟。如果銷售人員已明了客戶在價格和其他條件上的要求，然后提出銷售議案，那么客戶將會感到他是在和一位誠實和值得信賴的銷售人員打交道，會全盤考慮到他的財務(wù)需求和關(guān)心的問題。
（6）簽約成交：
在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。
�。�7）交車：
交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那么就為長期關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ)。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標(biāo)，這會使客戶滿意并加強(qiáng)他對經(jīng)銷商的信任感。重要的是此時需注意客戶在交車時的時間有限，應(yīng)抓緊時間回答任何問題。
�。�8）售后跟蹤：
最重要的是認(rèn)識到，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務(wù)是他親身體驗經(jīng)銷商服務(wù)流程的第一次機(jī)會。跟蹤步驟的要點是在客戶
購買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系，以保證客戶會返回經(jīng)銷商處進(jìn)行第一次維護(hù)保養(yǎng)。新車出售后對客戶的跟蹤是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁，因而這一跟蹤動作十分重要，這是服務(wù)部門的責(zé)任。
2、汽車售后服務(wù)流程。
汽車售后服務(wù)流程主要有10個步驟：預(yù)約、接待、咨詢、派工、診斷、客戶認(rèn)可追加項目、維修、質(zhì)檢、交車、跟蹤。在短短的1個月的實習(xí)中，汽車售后服務(wù)的每個流程都有有所了解，但是只參與了預(yù)約、接待、咨詢這三個環(huán)節(jié)的工作，感觸頗深。我深切的知道了有效的預(yù)約系統(tǒng)能保證客戶在其需要的時候能獲得服務(wù)，也可最大限度減少客戶在接受服務(wù)前的等待時間。預(yù)約安排可以避開峰值時間，以便使服務(wù)接待有更多的時間與客戶接觸。；在客戶來訪的最初時刻，最重要的是使他放心。在客戶到來時，接待人員應(yīng)微笑示人，以舒緩客戶的情緒，便于更好的和客戶進(jìn)行溝通并理解其要求。，這就是接待的重要作用；咨詢是整個服務(wù)流程種最重要的步驟之一，是建立客戶對服務(wù)人員和服務(wù)部門的信心的良機(jī)。通過體現(xiàn)誠摯的服務(wù)態(tài)度，傳達(dá)提供其所需服務(wù)的意愿以及對客戶個性化需求的關(guān)注，服務(wù)人員會贏得客戶的信任。這有助于消除客戶的疑慮和不安，并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。以上是我實際的感受，其實說起來短短百字，但是做起來卻是難，想要做得好，那就得加倍努力。
3、汽車日常保養(yǎng)。
對于汽車而言，日常保養(yǎng)是非常重要的。有些客戶是第一次買車，第一次用車，不太懂得保養(yǎng)。這就需要我們向他們講解。通過一個月的實習(xí)，我對汽車的保養(yǎng)知識有了一個初步的了解。
汽車保養(yǎng)的目的：
�。�1）汽車如果長期不保養(yǎng)的話，很可能出現(xiàn)事故，經(jīng)常保養(yǎng)的汽車可以避免一些事故。
�。�2）法規(guī)對汽車有一定的規(guī)定，保養(yǎng)可以不違規(guī)。
�。�3）延長汽車的壽命，保持較好的車況，這是我們普遍知道的。所以汽車就像我們的皮膚一樣，需要經(jīng)常的保養(yǎng)。那么汽車怎樣保養(yǎng)呢？汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。如果出現(xiàn)問題，可以找售后，當(dāng)然自己可以解決的也可以自己解決。
4、實習(xí)心得與收獲。
實習(xí)單位在我的家鄉(xiāng)，雖然我在鄉(xiāng)下，但一個半小時的車程就把我送到了這個社會旅途開始的地方。曾經(jīng)的期盼，曾經(jīng)的害怕，在這一刻消失，迎接我的是這一個月的錘煉。
來到宏騰后，無論領(lǐng)導(dǎo)還是同事都比較熱情。這讓本以為社會會冷漠一點的我心里暖暖的。剛開始，我接受了公司的培訓(xùn)，了解一下公司的文化以及xx汽車的歷史。培訓(xùn)下面，還會發(fā)給我一些書，是關(guān)于汽車的基礎(chǔ)參數(shù)的，這些對我來說是很陌生的，只有努力的去記憶，去學(xué)習(xí)。除了基本的禮儀我還了解一些，其他的有關(guān)汽車銷售的知識我?guī)缀跻粺o所知。不過同事們以及師傅都愿意幫助我，我在學(xué)習(xí)中不斷的完善自己。這里不比學(xué)校里輕松的環(huán)境，但也是這種緊張的環(huán)境點燃了我的激情。我渴望不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步。在這里我分到一個師傅：王經(jīng)理，但其實，這里每一個人都是我的師傅。每天除了王師傅的言傳身教，還要靠自己去想、去問，只有這樣才能得到更多的知識。在這一個月里，我基本上每天白天跟在師傅后面學(xué)習(xí)怎樣與客戶交流，怎樣讓客戶滿意，在哪個階段可以引導(dǎo)客戶簽訂單……到了晚上就要背資料，因為白天的學(xué)習(xí)是不夠的，也需要鞏固與加深。有時感覺自己真是個菜鳥，好多知識都不知道，特別是其他公司競爭車型的資料。所以在平時的學(xué)習(xí)中不僅要埋頭了解自己，還要了解對手，了解市場。還記得剛跟師傅學(xué)習(xí)的時候，我只能給師傅打下手，做一些簡單的工作。第一次開發(fā)票還要師傅逐條交代。不過師傅很好，當(dāng)我學(xué)習(xí)不理想時，師傅不僅沒有責(zé)備，而且給的更多的是鼓勵。在師傅和同事們的幫助下，我慢慢的成長起來，現(xiàn)在還記得和一個同事談成一個客戶時的喜悅之情。
通過這一個月的實習(xí)，收獲的不僅僅是汽車銷售方面的知識，更多的是對學(xué)習(xí)的新的感悟，以及對社會的體驗。在社會中的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的更快，而測驗不再是一張張試卷，而是真正的成果。社會中的學(xué)習(xí)也不再是一個人的學(xué)習(xí)，而是大家共同的學(xué)習(xí)，每一個人都可能是自己的老師。在這里我要非常感謝實習(xí)期間的師傅以及同事們，謝謝他們的關(guān)照和教導(dǎo)。未來的我不一定會從事汽車銷售方面的工作，但我相信：在這里一個月得到的知識會讓我受用終生。
銷售實習(xí)報告15
隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞.近年來汽車企業(yè)猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式.在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設(shè)小康社會的今天，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
一. 實習(xí)目的：
1. 更快的適應(yīng)社會，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流。
2. 了解汽車各種品牌，價格，性能。
3. 了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用。
4. 通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。
二. 時間：
20xx年4月30日——5月31日
三. 地點：
安徽合肥江淮4s店
四. 實習(xí)內(nèi)容：
1. 掌握汽車的銷售流程
2. 與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)
3. 學(xué)會運用相應(yīng)的銷售技巧
4. 更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進(jìn)行比較
5. 真正了解“汽車市場”的含義
五. 汽車銷售流程圖：
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約 ——成交——交車——售后跟蹤
1. 接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光 交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須 耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓 客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4. 試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5. 報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6. 簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。
7. 交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。
8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)�；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
六. 實習(xí)總結(jié)：
短短幾周的實習(xí)期過去了，而我在天翔比亞迪公司實習(xí)感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的
很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了程經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就開始了以后的工作。
我每天早晨8：00以前就到了，下午5：30下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺�？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考驗。
店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是有兩個同事，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。
而我的主要任務(wù)就是學(xué)，跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較開朗的男孩子，有的時候與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機(jī)，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時同事幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學(xué)會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
我得到了一個與顧客接觸的機(jī)會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的車型，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。兩三個月的實習(xí)過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
【銷售實習(xí)報告匯編15篇】相關(guān)文章：
銷售實習(xí)報告(匯編15篇)01-13
精選銷售的實習(xí)報告匯編六篇01-13
銷售類實習(xí)報告模板匯編9篇01-07
【精華】銷售實習(xí)報告模板匯編6篇01-03
【精選】銷售類實習(xí)報告匯編五篇01-02
化肥銷售實習(xí)報告01-12
機(jī)械銷售實習(xí)報告01-10
銷售專業(yè)實習(xí)報告12-30
銷售畢業(yè)實習(xí)報告01-10
服裝銷售助理實習(xí)報告01-12