【推薦】公司實習報告模板匯編7篇
在不斷進步的時代，接觸并使用報告的人越來越多，報告具有成文事后性的特點。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編精心整理的公司實習報告7篇，希望能夠幫助到大家。
公司實習報告 篇1
一、實習情況概述
1、實習名稱、性質
頂崗實習
2、實習時間
20ｘｘ年9月20ｘｘ年5月
3、實習單位、地點、崗位
實習單位：陜西省郵政物流速遞有限公司地點：江北進站路6號配送中心教場南路西巷3號營業部崗位：制單員
二、實習目的與任務
目的：理論結合實際，找出理論與實際的不同，用理論指導實際，實際去完善理論中的不足。
任務：使用中郵物流發運系統開托運憑證
三、實習內容與過程
內容：將貨物的托運信息錄入電腦，再打印出來。
過程：發貨人來發貨，我需要詢問貨物的收貨單位、貨物名稱、有無代收貨款、付款方式、收（發）貨人名字及聯系方式等信息，錄入電腦后，再打印出來，這就是中郵物流托運憑證。每天下班之前，將當天的貨物信息從中郵物流發運系統里導入到Excel，然后再核算當天的運費（收入），第二天早晨將收入匯報給財務。
每天中午十二點至一點之間，司機開著郵車來我們營業部把我們收的貨拉走，我會把所有貨物的托運憑證的承運方與收貨方兩聯交給司機，司機把貨拉到庫房后工人卸貨，再將各縣的貨物分開，然后司機們等待裝卸工把零擔線上的貨裝車后，司機拿著托運憑證在貨物登記表上簽字，表示貨物已出庫，第二天早上直接送貨到縣郵局，縣郵局的庫管員會打電話通知收貨人來取貨。
四、體會
在剛進郵政物流的時候，勞資部的王主任把我分到庫房，讓我找庫房的張主任。張主任說這里已經有兩個人在工作，不好安排我的，就讓我先跟著他們學。還記得第一天上班，不知道做些什么，就跟著那個勞務工小魯，等待他給我安排。那天早上，庫管員黨叔讓小魯帶著我盤庫，看庫里各種型號的電視夠不夠。
幾天之后，我慢慢的熟悉了庫房里的同事。剛去那幾天，我基本上就是看進出庫的貨和單子上的是否一致，比如型號、數量。每天下午四點多的時候，郵車收的貨回來了，司機把單子給我們，開始一邊卸貨一邊對貨，檢查貨物數量是否與單子上的一致。如有少貨，應在單子上標注，在打電話詢問發貨方具體情況。對完貨之后，裝卸工把各縣的貨堆放在各縣堆碼區，然后我就開始將各縣的單子分開，登在各郵路上，等單子時應注意件數、運費、代收貨款。裝卸工把第二天司機要送的貨裝車后，然后司機拿著我登好的單子，第二天早上就直接發車了。
如果玫琳凱化妝品到了，我就要把縣上的和漢濱區的分開，然后再一個個電話通知漢濱區的玫琳凱收貨人，讓他們自提。而縣上的我們會送到縣郵局，縣郵局會電話通知收貨人提貨。收貨人提貨時，在單子上簽字并簽身份證號，最后我們核對身份證號后收貨人才能把貨提走。
在配送中心待了九天就被調到營業部去了，之后就再也沒有工作調動。接下來，我就慢慢的講我在營業部的所聽所做所感。
營業部是速遞和物流兩個部門一起的，剛進營業部，這里的老師傅就叫我如何使用他們的中郵物流發運系統；如果單子打錯了，如何用發運系統更改；如何利用Excel把當日的賬做出來。其實在營業部，這些就是我以后的工作內容。把貨物信息錄入中郵物流發運系統時，應注意貨號、收（發）貨人的聯系方式、西康運費以及各縣運費、手續費、中轉費、代收貨款、付款方式、配送方式等，特別需要注意的是代收貨款。
發貨人發貨時，要看看是什么、有多大多重，根據這些因素收取運費，還要詢問發貨人發到哪里、收（發）貨人的聯系方式，付款方式。對于有代收貨款的貨，應按代收貨款的2‰收取手續費。
自從有一次老同事在單子上忘記打代收貨款三百多元之后，每一次我打完單子他都要在核對一遍，以免我再出現這種錯誤。對于老同事忘打代收貨款，只能自己先把那三百多元墊上，再給收貨人打電話吧貨款打給我們郵政物流的賬戶上，不過，那個收貨人好像一直不接電話，故意躲避，到現在還沒把貨款打到我們的賬戶上。這也提醒我，只要是和錢沾邊的事情，一定要仔細再仔細。
接下來，我再說說中郵物流。
中郵物流有限責任公司（簡稱中郵物流公司）成立于20ｘｘ年1月18日，隸屬于中國郵政集團，是國家郵政局面臨中國加入WTO后市場競爭的新形勢、結合郵政自身業務特點而組建的，集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現代化綜合性物流企業。
公司以一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷與郵購等四大板塊為主要業務發展方向，依托和發揮中國郵政“兩網三流”的資源優勢和“百年郵政”的良好信譽，堅持“至誠至信，精益求精”的經營理念，采用先進物流運作模式和技術手段，努力為客戶提供個性化、量體裁衣的各類完善的物流解決方案。中郵物流擁有遍布全國城鄉、規模強大、品牌統一的營銷和投遞網。形成一個由飛機、火車、汽車等不同運輸工具組成的龐大的干線運輸網。擁有郵路2。1
萬余條，330多萬公里。目前，中郵物流實現：北京、上海、武漢、廣州、成都、西安、沈陽7個一級分撥中心間門對門配送時限36小時，7個一級分撥中心區內地市配送時限48小時，全國范圍72小時門到門配送服務。
中郵物流擁有中國覆蓋最完整，延伸最前沿的物流集散網絡。為支撐郵政物流的發展，公司先后組建了分別以北京、南京、廣州（長沙）、成都、西安為中心的北方、華東、南方、西南、西北等五大物流區域集散網，并通過京廣、京哈、京滬、京烏和滬廣等5大行郵專列和干線郵路，將其連接成為統一指揮、統一運作，覆蓋全國31個省（區、市）、300多個地市、1800多個縣的現代物流集散網絡。集散網共計組開（利用）了75條一級干線郵路，并采取集中交換式網絡結構，做到實物、信息運行同步，實物一票抵達，服務一站到位。中郵物流品牌得到進一步提升，核心競爭力進一步增強。中郵物流成為擁有規模覆蓋全國，運行高效、安全，管理技術領先的全國性快貨運輸網絡。
我們營業部負責中郵快貨業務，收費標準按照中郵快貨業務安康出口費率計算，全程時限根據不同區域不同，基本是在一個星期左右。但是我聽我們營業部的老同事說，有時候兩三天也就到了，這么說的話，中郵快貨有時候要比速遞上的EMS和e郵寶還便宜還快呢。
因為我們和速遞在一個營業部工作，所以有時候也會幫速遞收一些快件，順便我也熟悉了EMS和e郵寶的收費標準，并且現在已經能夠熟練計算其運費。其實，我真心覺得EMS真的很貴，越重越貴，相反e郵寶還越重越便宜。對于重量超過25000g的物品，應按計泡收費，也就是（長×寬×高/m）/8000即為物品收費重量。
給速遞收快遞不是我分內的事，我只是義務的幫忙而已，不過我也因此了解了郵政速遞是如何收費的。
漫長的實習結束了，我了解了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的，這為即將邁進社會的我做好了充分的鋪墊。
五、建議
1、解決好市場定位的問題
物流的運作模式可以定位在這幾個模式上：一體化物流模式，城市配送業務模式，分銷郵購業務模式，貨運代理業務模式。
2、在策略上實施聯合發展
郵政物流除了自己現有的實力之外，它還需要與相關信息業實現聯合，與競爭對手實現聯合。
3、加強郵政系統建設
信息技術方面我國的郵政未能完全適應現代物流生產需要的現狀，因此我們要盡快發展郵政物流系統。
第一，加快基礎通信網絡的建設，為信息共享提供接入方法。
第二，對現有的物流系統進行專業方向的改善。
第三，引入GPS定位系統，條碼識別系統和倉儲管理系統等，構建起覆蓋全國的現代郵政物流信息平臺。
4、努力培養高素質的物流人才
企業應重視對員工的培訓，從員工的行為、儀表、品德、職業素養到接待客戶禮儀、用語等方面全面提升從業人員的素質，樹立良好的企業形象，提高客戶的忠誠度。
5、加強發展第三方物流的基礎上，大力發展第四方物流
隨著信息技術的快速發展，各企業都引進先進技術，使世界資源開始整合，這時企業必須在發展第三方物流的基礎上，大力發展第四方物流。
6、積極發揮政府的引導作用，加強保障措施
中國郵政屬于國有企業，因此很大程度上需要政府對其進行引導和扶持，這樣才能在市場經濟的潮流中適應自身的角色，使我國的郵政系統更加完善。
公司實習報告 篇2
我參加的社會實踐主要由南京財經大學營銷與物流學院x老師和x老師組織帶隊進行。在半個月的時間里我們去了xxx廣告有限公司和xx日報報社。這次實踐讓我們直接接觸和了解了現在廣告公司的現狀和廣告制作的流程同時接觸媒體，讓我學習到了很多課堂上怎么也學習不到的知識，鍛煉了我的社會活動能力，也體會到自己的文化底蘊不足，要不斷地提高。
首先我們來到了位于湖南路上的江蘇蘇墾有限公司，通過公司相關人員我們了解了江蘇蘇墾有限公司的主要情況及廣告制作的大概的流程。當天上午首先是蘇墾的經總給我們做了演講，他的講話詼諧中帶著很深的道理，現場氣氛很是熱烈。他先是對本公司做了詳細的介紹。有此我了解到蘇墾機構已在房地產行業專業做了10多年，它是一家以房產廣告、房產整合營銷傳播、房產營銷推廣和房地產銷售代理為主導業務的專業服務機構。公司主要還是做廣告和房地產銷售兩大塊，而公司內部90%的營業額都是來自于房地產。公司目前走的是多元化道路而非專業化，這使公司的發展更具有潛力和競爭力，更利于公司的現階段的發展。經總說，目前將房地產目標受眾及其所追求的房子種類簡單的劃分，可分為3類：低產階級追求經濟實惠的房子，中產階級看中的是文化、品味和小資情調，而高產階級注重的則是精神的寄托。接著他又告訴我們房地產的廣告主要是投放在報紙和戶外媒體上的，而非電視媒體。另外，經總還說，做文案、策劃最好的還是哲學系的人，因為這樣的人思想縝密，又有智力，因而做文案是再好不過的了。最后，他強調對于現在的大學生，應該往多元化方向發展，注意朝陽產業化、要發揮自己特長，還要懂得嫁接資本等。他還傳授給我們這么多年來的人生體會和感悟：
1.不要輕易和業務談戀愛
2.轉向營銷方向不如轉向銷售
3.要不斷開拓視野，學習經典書
4.課后多與老師交流，才能得到更多的人生經驗
5.要多交朋友，特別是不同專業的朋友
6.要多往外跑跑，才能更有見識，開闊視野。
下午，在蘇墾任職同時是南財學生的學長給我們做了簡短的講話，他讓我們明白了做大小品牌的不同，及做作品和創意的完整性和創意性以及最后的完稿等都給我們他個人的建議和經驗。他還給我們看了很多有名的策劃案例，讓我們直接接觸和感受到了公司所做的策劃和作為學生做的策劃的不同，所以以后要學的還很多，還要不斷努力。
接下來的一段時間，我和xx、xx、xx這組在蘇墾相關工作人員的帶領下來到了位于龍蟠中路的南京日報社，在和廣告公司有著緊密聯系的媒體進行下一步的學習。
首先是報社的金老師給我們簡單介紹了他們媒體，大致分成兩塊內容：新聞采編和廣告業務，其中新聞采編是非盈利性的，而廣告業務是支撐報紙運作的主要經濟來源。還給我們介紹了報紙制作的整個流程，包括出很多次版（最終只有上交稿件的1/3才能見報）、給領導經過幾次簽字才能正式上報，及新聞要有時間性、價值性等相關知識。還說了他們整個報社的情況：主要分為辦公室、編輯出版部、時政新聞部、經濟新聞部、民生新聞部、社會新聞部、文體新聞部、副刊部、經營管理部和綜合專刊部、房地產專刊部及商業專刊部。且南京日報主要是與政府掛鉤的。而房地產專刊部在整個報社是任務最較為重的部，因為它與報社運營經濟直接掛鉤，每年包括每個季度都是有一定指標的。在報社學習過程中，肖老師曾帶我們去看了排版，從而我知道了版面編排的大致模式和規格及主要的板式，和相關排版改版規定和要求等。
后一天早時9:00在報社記者肖老師的帶領下，我來到了位于南京市御道街的南京市建筑安裝工程質量監督站，第一次真正跟隨媒體進行采訪和報道。現任高站長接待了我們。據高站長介紹：南京市建筑安裝工程質量監督站成立于1984年，受南京市建工局委托，對南京地區建筑安裝工程實施質量監督。全站內含六科一室，現有正式職工95人，中共黨員53人，大專以上學歷74人，其中碩士研究生12人；專業技術人員73人，具有工程師以上職稱的工程技術人員53人，其中高級工程師32人。現任站領導成員中5人具有碩士研究生學歷，3人具有研究員級高級工程師職稱。該單位主要分為5~9個分部，每個分部都有驗收單位，且每個分部有很多個分項，而每個分項又分成上百個個檢驗批，這樣一個部一個部驗收才能通過。對每個建筑單位審核都要進行三個步驟：資料審核、30%的實體抽查和檢驗。還要把握好質量控制、試實體資料控制及功能性檢驗資料控制。每個工程都需要進行注冊。監督站都是以隨機抽查為主。柱體監督、單位監督均要有驗收報告。97年的《監督法》對工程質量責任主體等有直接的驗收報告。南京市工程質量狀況（老六區）主要指：①政府監管期間工程狀況、②老百姓質量信息反饋（即質量評價等）、③相關的檢查機構審查信息、④南京市審查機構。其中肖記者主要咨詢了上海市房子出問題事件和對比南京房子質量的問題。高站長說近年來南京整體較穩定。南京建筑主體結構、地基基礎質量受控，近幾年來，未發生過打的質量事故。且南京工程質量及工程質量管理水平部分乃至全國名列前列。河西96年剛開始開發時還存在著些問題，后經監委監程研究（包括對房子的實用階段），檢查單位資格、方法、數量都要嚴于國家標準，到XX年后就好了。高站長說對于南京建筑房屋質量方面相關部門一直很關注，也一直在研究和調整。6月22日監督站和監督監控局聯合進行了全市房屋質量大檢查。對于上海房屋事件要借鑒、吸收經驗教訓，并進一步加強監管。現在他們在搞關于使用過程中門窗和門材料質量的觀摩會。最后，高站長點了本市幾家房屋質量較好的房地產商：西提國際和仁恒國際公寓等。
我和xx、xx、xx還曾參與旁聽了南京日報房地產部的半年會。在這次會議中馮主任對上一季度報社的情況進行了總結：整體不錯，房地產廣告“回暖”已策劃3期，且為期到款也已過半，已完成報社指標，但自己部門的指標還未完成，同志仍需努力。在這個過程中，仍需要有不斷地激情與專業化的工作。要善于運用故事及煽動性的語言以吸引受眾。接著主任還讓參會同志發言說出他們的困惑和恍┫敕āｆ渲幸晃患欽呃鮮λ擔目前南京房地產格局競爭十分激烈，我們要憑實力和服務贏得受眾。對于廣告投放方面，汽車、房地產廣告方面下降，而快速消費品、政府形象廣告投放卻不斷提高，再加上現在新媒體發展迅速，對于報紙之類的傳統媒體就構成了挑戰，因而我們要更積極努力的解決這一問題。另一位記者老師說目前廣告策劃與營銷脫節，這一問題必須改善，應著重加強報社與銷售公司、開發商之間的聯系，從而更好的提出策劃方案。經過兩個半小時的會議，最后，馮主任對這次會議進行了總結，他說這次會議牽涉了三方面的內容：①在網絡媒體不斷發展的時代，像報社這種傳統媒體在此背景下如何才能更好的生存和發展、②我們要用高質量創新的新產品幾百對手營銷團隊的運營、③南京地產下一步該具體怎么做?
短短的半個月很快就過去了，但這段難得的經歷卻讓我受益匪淺。學院的這個活動真的很好，讓我初步了解到了現在廣告制作的大致流程及廣告行業的運營狀況，及在進行調查問卷后我知道了在經濟危機狀況下需要怎樣的廣告人才等，相信這些經歷對我未來的人生之路都會起很好的指導作用。現在雖然才大一，但時間流逝的卻會很快一晃下就會是畢業了，到時再急就沒用了，所以現在開始我就要努力，在學校要充分利用學校的圖書館，多汲取些精神食糧，以擴充我們的知識儲備。
在此次活動中，我深刻體會到策劃的重要性：廣告計劃執行要策劃、媒體活動要策劃、跟客戶談也要提供一份很好的策劃，可見策劃是很重要的，貫穿一切廣告活動，沒有策劃真的不行。雖然我們還沒開設策劃課，但從這個暑假起，我會開始試著學習去做一份策劃，我認為只有自己真正投入去做了，才能發現自己的不足，從而不斷努力下去。
感謝學校和兩家單位能提供這么好的機會讓我去學習，從而真正長大，更加明確自己的方向，鼓足沖勁繼續努力加油！
公司實習報告 篇3
以前曾說大學生是“天之驕子”，是社會的寵兒。隨著我國經濟的進一步發展，隨著高校的擴招，大學生所面臨的，將是社會進步所要求的不斷提升素質和能力的壓力。平時在校園里也時常參加一些諸如拉贊助、對外聯誼等活動。但真正到了公司，才真正發現自身能力的不足。
一個月的實習說長不長，說短不短。上海萬向是家主要投資于期權期貨的投資公司。主要產品是國外金屬。由于我們該專業課還沒具體學習。故對我而言是個全新的領域。剛開始的幾天，什么都不知道，只得從頭學起，公司的一位投資部成員給了我幾本專業參考書，只有加班加點學習了。一星期過去了，漸漸開始適應公司的環境和企業文化。也開始能夠初步看懂一些圖表和數據了。公司領導逐漸讓我閱讀一些英文商業報告。都是摩根斯坦利等著名投資銀行的研究報告。這時才發現，英文到用時方恨少啊！這可不是應付考試，這可是實實在在的閱讀理解。在英文字典的幫助下，總算“啃”完了不薄的一疊英文資料。剛松了一口氣，公司就提高了要求，要求我翻譯兩篇宏觀經濟評述的文章。那更馬虎不得，重要句子一個字一個字的“摳”。這時才發現專業英語應該好好地學。隨時在網上查找信息了。每日下午，公司投資部成員都會一齊探討大盤局勢和分析操作策略，這于我而言，是個極好的學習機會，我也不時擇機就投資方面的問題請教專家。
一個月的親身經歷使我對期貨有了初步感性的認識。我覺得，期貨業不同于股票，他通過資金的杠桿作用原理，以小博大，收益高，風險也大。在期貨業中，基本面的分析和技術面的分析緊密相連。最重要的是對價格走勢變動的預測。同時，由于公司涉及的是倫敦的LME金屬市場，而這一切又與美國紐約道瓊斯股指緊密相關。而近期走勢不僅與此相關，還受大額基金一舉一動的直接干預。
我在公司的一段時間，正是紐約股市暴跌的時刻，公司的幾只主要產品都被迫止損。沒有正確的投資理念、沒有好的投資策略，沒有良好的心態，是絕對不可能有好的投資收益的。
一個月過去了。我從對期貨的一無所知，漸漸開始了解和熟悉這個行業，在實際應用中，發現了理論知識和實踐的確是兩者不可分離。理論知識可看做是入門的鋪墊和相關專業知識的準備。實踐操作，則是對理論知識的一種靈活應用，并且更重要。因為它是工作的具體內容。一個月的親身體驗中，我總結出了個人在以下幾個方面的心得：
一、 英語能力
在校只知道考四、六級英語，卻從沒想過英語學習的真正應用，到了公司，才知道英語的重要性。金融投資是個十分重視資訊和信息的專業，第一手資料都是以英文形式率先公布的，為搶得先機，必須能夠看懂諸如摩根斯坦利等著名投資銀行的商業報告，所以，以后的英語學習，要主要著重于英語實際閱讀能力的提高。在公司期間，我還有幸參與了一次外商見面洽談會，在今后這個國際一體花的社會里，我們與外商直接交流和貿易的機會必將大大增多，這就對我們的聽說能力提出了更高的要求。
二、 專業知識
金融行業是個專業性較強的專業，由于我們期權期
貨這門課要到下個學期作為專業課學習。故很多專業術語和操作包括整個行業對我而言都比較陌生。使得自己花了不少時間在熟悉行業上，這直接影響了社會實踐的進程和效果。這在以后的實踐中隨著專業課的逐漸開設，我想會盡量避免這類問題的。同時需要我們更深更廣的了解所學專業知識。“面”要廣，“點”要專。
三、 學習能力
現在的社會日新月異，新事物，新觀點層出不窮，必須具備快速學習的能力，并要以一種終身學習的心態來積極吸收新知識和新觀念，以開放的姿態面對未來的變革。同時，要注意理論學習和實踐能力的結合。要以理論指導實踐，并在實踐中不斷檢驗和提高理論可信度，深化認識。以后我們面對社會的選擇，所學專業與從事的工作很可能不一致。那時就應該調整心態，找準個人定位，及時充電，更快更好地適應新工作發展的需要。
四、 適應能力
這不僅包括對于一項新工作的適應，更包括對公司企業文化的一種認同和融合，在一個月中，我和公司的員工、同事等相處的都不錯，大家也都比較照顧我這個新來的“子弟兵”，在這一個月中，我對公司投資部各崗位特點、能力需要有了初步的認識，并能幫助公司翻譯一些資料以供決策層參考，短短一個月能為公司作出一些菲薄的貢獻，還是一件值得高興的事！
總之，這一個月的實踐鍛煉，是我們大學生接觸社會，了解社會的第一步，是我們尋找差距，進一步認識自我的良機，更是我們了解對口專業的有利契機。這次實踐，為我們今后踏入社會打下了良好的基礎。在此，還是要感謝上海萬向投資有限公司所有成員（特別是老總、投資部員工和集體宿舍的幾位同事）對我此行的大力幫助和熱心照顧，沒有大家的關心和幫助，這次活動不會如此順利。
此致
敬禮
公司實習報告 篇4
20xx學年的第二個學期，學校為豐富學生的實踐經驗，將課本知識融入到實際工作中去，特地為我們08旅游管理班的同學安排了為期4個月的專業實習。
1、工作單位介紹
（略）搜索公司資料，復制粘貼。
2、實習目的
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”課堂上學到的永遠只能稱為知識，只有實際接觸去做的才能叫實踐。知識都是片面的膚淺的理論，無論道理多深刻多正確，也需要經過巧妙地實際運用才能完美嵌入這個變化多端的社會。而我們實習，就是從課堂走向社會的過程，是要把我們紙上學來的知識轉化為運用操作。同時，又將工作中遇到的問題、發現的奧妙再融匯所學知識去領悟生活領悟這個社會。
我們學習了兩年半的旅游管理，了解了酒店管理、旅行社管理、導游服務工作的內容、性質、要求。但只有實際走到工作崗位中去才能真正抓住它的精髓，明白要做好這份工作，不是簡單意義上的按文件按指標按流程一步步做就可以的，還需要很多臨時應變和處理技巧。
我來到這個崗位，就是要了解旅行社的運作流程，了解一個旅游產品從出生到銷售到售后服務一系列環節中每個人在扮演什么角色，如何改進才能吸引更多的消費者。而作為自身，我踏入社會，旅行社是不是適合我的單位，怎樣才能不斷提升自己的專業素質，怎樣學到更多懂得更多。同時，這也是我積累工作經驗的一個平臺。
3、工作內容介紹
我在這家旅行社從事的是文員崗位的工作，主要負責單位一些瑣碎的文件整理、錄入等，也擔任一部分客服的小角色，通過QQ、msn、旺旺、百度HI等聊天工具為客人解答問題、給客人提供酒店價格、旅游線路價格等旅游信息。工作時間較固定，內容也相對輕松。 4月18日是我上崗的第一天，從來沒接觸過旅行社的我一時間無從下手，錢經理很耐心教我怎么做這些工作，先給我安排相對簡單的事情處理，然后慢慢教我熟悉旅行社的業務還有很多必要的旅行常識。雖然在課堂、書本上我已經學過導游服務質量標準、旅行社管理條例、旅行社辦理旅游意外保險暫行規定等基本知識，但實際操作過程卻仍有很大差距。 慢慢的，一開始的生面孔變成熟悉的同事，拋開學生的身份正式融入工作崗位。接電話、回復咨詢、文件整理等工作有條不紊的進行。這是個熟悉的過程，也是學習的過程。
4、實習心得
我覺得在文職工作中，與同事的相處非常重要。見面要打招呼，要一直保持微笑，時常是一些很細微的表情拉近人與人的關系。僅僅一個禮拜的時間，我就和同事打成一片，沒有出現變成“透明人”的糟糕情況。這樣一來，自己的工作心情也好熱情也高漲，工作起來也得心應手，不懂不會的有很多人熱心來幫助。一起工作就是一個團隊，同事間的親密程度就是團隊的凝聚力，是關乎工作順利、成功與否的重要因素。
其次要善于溝通。溝通是一種重要的技巧和能力，現在這個年代已經不適合含蓄內斂小姑娘羞嗒嗒才被人夸，而是要大膽主動和人溝通、相互探討才能贏得互利互惠。無論是對客
戶還是對同事，都要“主動出擊”。 當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。面對客戶的時候更要主動了，主動推銷旅游產品，在客人猶豫不決的時候你的“主動”就是成就一份合同的臨門一腳。
保持工作熱情很重要。一旦踏上工作崗位，可能是你幾年、幾十年甚至一輩子要重復做的事，尤其是像文員這樣的崗位，工作內容通常會很枯燥單一，保持工作熱情非常重要。記得以前去浙江天堂國旅參觀學習的時候，他們的經理就送給我們兩個字“初心”，我一直謹記。無論在這個崗位有多久，對工作有多熟悉，都要保持原來剛開始的熱情和認真對待的態度，這樣才會有進步才會一直把工作完成的出色。面對工作不僅如此，面對同事面對客戶也需要一如既往的熱情。
在忙碌的時候，要講究條理，特別是文職工作。“做什么事情都要有條理，分清楚先后”這是錢經理給我的忠告。其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。當我們肩上扛著責任，凡事就必須小心謹慎，有條不紊耐心細致的完成工作，才能對得起發你薪水的經理。養成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。 我看過很多餐館的服務員，忙時總是錯誤百出，他們不分來客先后，逮到事情就做，碰到客人抱怨就拋下正在服務的客人轉向另一邊，這樣的忙碌和盡責最后并不能達到雙贏而是換來投訴一大堆。做服務工作一定要有條理的慢慢來。
5、實習收獲
在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的寄出。
通過實習，在實踐中檢驗了自己的學習成果，讓我更清楚明白今后學習的重點。在那些瑣碎的工作中，我漸漸了解旅行社各個部門的工作和整個旅行社的管理和運行，讓我把所學的轉化為實際操作來看。
最重要的是，我明白了工作的意義。今后無論從事什么崗位，工作態度和為人處事的方法是一樣的。專業知識上或者性格上讓我認識到自身的不足，利于明確今后的學習的方向和動向，為以后的工作打下牢固的根基，讓以后的工作能過更加能如魚得水，輕松自在。
6、今后的學習目標
我要努力考取導游證，才能對得起自己學習4年的專業。旅游不僅是我的專業也是我的愛好，從事導游工作，也許很多人會覺得辛苦，但在幕后工作的這幾個月，讓我躍躍欲試親自帶團體驗整個過程。
我發現外語是我的弱項，在剩余一學年中，我應該努力克服這個弱區。當面對操一口流利英語的客戶時，我必須要有自信并且會簡單的專業語句，不能蹩腳又疙疙瘩瘩的回答問題。這對于任何工作都是很必要的。這個時候，我就會感謝環球英語在去年暑期給我兩個月的實習機會和外教全天交流，提高自己的口語水平。今后，我要繼續努力提高。
四個月的實習很快就要劃上句號，我很感謝能夠擁有這樣的實習機會，讓我親身投入旅行社工作崗位。回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。這次實習，也將督促我今后更努力的學習。
公司實習報告 篇5
院系：xx學院
專業：工商企業管理
班級：xx
學號：xxxxxxx
姓名：xx
時間：20xx-x-xx
一、實習目的
實習是我們大學生必須經歷的過程，是理論與與實踐相結合的重要方式，使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識，實習又是對我們專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，技能開闊視野，又能增長見識，為我們走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。通過實習，我們能發現自己在專業知識的應用上的欠缺以及自己為人處世的不足。
二、實習時間
20xx年x月x日至x月
三、實習地點
中國石油天然氣股份有限公司湖北銷售分公司襄樊分公司谷城肖家營加油站
四、實習報告內容
(一)實習內容
初到加油站時，我們有計量員和我說過一句話：小彭，你到加油站來實習就跟上學一樣。在加油站我始終保持著學生謙虛的學習態度。同時，我也在揣測公司派我們過來實習的目的。在加油站我會去翻閱辦公室的文件，從中了解到我們中石油在襄樊的加油站只有53座在谷城
有3座，而我們最大的競爭對手中國石化在襄樊有200多座在谷城有17座。目前我們中石油也在極力的收購私人加油站。以后的中石油和中石化就像麥當勞和肯德基一樣。此次實習的目的在于了解加油站有工作流程和各崗位的工作職責以及風險控制。本次實習按崗位劃分為以下6個階段：
1、x月x日-7月xx日，加油員
通過了解加油員工作流程，掌握加油員需掌握的各項知識，通過現場加油操作，熟悉服務規范和促銷技巧，通過參與交接班，掌握交接班流程，通過開具發票，掌握發票開具注意事項及發票管理規定;通過了解便利店業務流程，掌握便利店核算相關知識。
做為加油站的工作人員首先應當了解各類油品的特性。汽油，常溫常壓下標準密度 ，閃點低，易揮發，其分子絕緣，分子間極易通過摩擦產生靜電。柴油的穩定性比較高，也滲透性也高，我們加油員們戲稱柴油比較臟。
加油員工作的技術含量不高，但是每天8個小時以上的站立服務的技術含量才算高。每天舉槍掛搶N多次，體力消耗很大。在加油站實習，我沒有排班白天在加油站里幫忙。有一次，給同事頂班，我才有機會獨立的體驗加油員工作的全過程。在加油的過程中，每加一次油收一筆錢，工作進行得有條不紊。到了晚上快要交班的時候我們在對手頭上的現金，算出我的現金少了107塊5。走出便利店，同事們就像為赴死的將士送行般的站在一排。我們便利店主管，一個性分明的女孩說：小彭，你以后不要給他們哪個頂班了，錯錢了又沒有替你賠。我笑笑說，會計沒有和我們對帳，差不差賬還不知道。從便利店到辦公室的路不到5米，那天我卻覺得異常漫長，在我腦海里我一直在重復一個問題——我記得我每一筆錢都收了怎么就錯帳了呢?最后，交完班原來是我們私下把帳給算錯了。在吃飯的`時候，我很高興地和大家說，以后還可以找我頂班哦!大家不語。
雖然只在一個下午，這卻是我實習加油員階段記憶最深刻的事。
在加油站，同事之前一定要心誠切莫相互勾心斗角。
2、xxx日-x月xx日，加油班長。
學習組織本班員工開展各項經營、管理和服務工作、安全管理知識、客戶服務、員工考勤和考核、組織本班員工的班交接、便利店的商品知識、商品分布、促銷。要求熟練掌握前庭主管應具備的各項能力，如組織能力、銷售能力、現場服務、安全管理等。
在這個加油站，此崗位有虛設之嫌。不是說加油班長不履行其職責，只是我們加油站工
作繁忙交接班比較緊湊。且加油站分工明確，考核制度之嚴格，員工都自覺完成本職工作。涉及到客戶管理的工作都是站長在完成。
3、x月xx日-x月x日，便利店主管。
市場調研和銷售計劃的執行、便利店交接班和盤點、銷售策略、各種帳表冊填制、便利店的商品陳列、訂貨、收貨、退換貨及存貨管理、便利店的安全管理和倉庫管理。要求熟悉便利店各項業務流程和相關帳表冊的編制。
在我們加油站，加油員上兩天白班兩天夜班休息一天;便利店主管只上白班，一周休息一天，與計量員輪換休息。
但是一般情況下，便利店主管休息時就由我來頂她的班，主要進行便利店的現場管理。在我們便利店過機銷售國困難，每一筆交易都要記到銷售臺帳上來。還要負責全國IC卡的辦理，IC卡的充值和刷卡 ，前臺POS機上的銷點等等。忙的時候一個人在便利店里真有點手忙腳亂，在“混亂”中會有一些顧客會拿了東西不買單。便利店平時的訂貨，退貨以及月末扎帳都是通過后臺的管理信息系統完成。
4、x月x日-x月x日，計量員。
油品進銷存和數質量管理、加油機檢定、油品計量和接卸、配送計劃申報、計量設備的管理、安全管理、計量各項臺賬的填制等。要求熟悉計量員操作的各項流程、計量臺賬填制。
這階段的學習我是一直跟在計量員身后，一有油罐車來我就屁顛顛地跟過去，幫忙遞東西，抄止碼。沒有油要卸時，上午在在便利店和加油現場幫忙，下午拿著尺子嚷著計量員教我量油。
5、8月9日-8月月15日，核算員。
負責加油站的交接班工作，做好油品的日報表周報;加油現場服務的管理;保管加油站的現金、帳冊、各類票據、印章;完成銀行的上門收款工作。做為加油站的核算員需保持嚴謹的工作態度。有一次，我做小零管帳上的全國卡金額和現金的金額都比實際多半毛錢左右，當時就找不到問題所在。后來我們核算員過來看一下就找到了原因。當天的97#號汽油只有刷卡消費的，我就偷懶將加油員寫的升數直接抄到零管上來。加油員們在交接班本子上根據銷售總額算銷售數量時是保留兩個小數，做帳到小零管上是保留三們小數。一下了就錯了4毛3分錢。這讓我不得不佩服她。此外，核算員還負責員工的管理，核算員在員工心中需有
極大的信任。一般情況下加油員不想和站長講的話都和我們核算員講。
6、x月xx日-x月xx日，站經理。
學習如何組織和領導全站員工開展各項經營、管理和服務工作;學習營銷策略的制定、促銷活動開展、銷售價格執行;市場調查、競爭對手調查、客戶開發;HSE管理知識;現場管理;各項基礎管理、團隊建設;外部經營環境的協調;設備管理等。要求全面熟悉加油站各項管理流程、掌握站經理應掌握的相關知識。
在站經理實習階段我沒能和站長一起和客戶交涉。多數情況下都是聽站長講。經常和同事站長聊天，站里的事情便也能從多個角度來認識。在加油站站長還是挺照顧我的，經常帶我出去送油去別的加油站參觀。也有觀察站長在站里的活動情況，對站長的工作基本上有了一定的了解。
(二)實習心得
當踏出了大學這扇門，就意味著要踏上職業生涯的道路，對于即將畢業的我來說，還沒有足夠的社會經驗，經過了這兩個月我學到了很多，感悟了很多;雖然加油站的工作和我的專業的聯系程度比較小，但此次實習讓我對加油站的工作對中國石油這個企業對石油這個行業有了一定的了解。同時也在和同事和睦相處上有了極大的收獲。現將這兩個月工作的心得總結如下：
一、 熱忱的工作態度能做好一切
我一直信奉這么一句話：態度決定能力，能力決定命運。一個良好的態度有助于我們完成每一件事。來到加油站之前，我一直告訴自己，不管發生了什么事我都要堅持認認真真地走完這次實習;不管我身邊的同學什么時候離開我都要認真堅持到底。在8月的尾巴尖寫這篇長長的實習報告，在心底我不禁為自己叫好。我的同學都陸陸續續地離開了。一個良好的態度真的很重要。在加油站我們一同事讓我印象深刻。她和我同歲，在我來之前她就有意向辭職。剛來的第二天晚上，我睡在她上鋪就和她聊到半夜。她言話里有著她自己對這個加油站對加油站工作的獨特見解，同時也有對我們這些大學生的不屑。那晚，多半是她在說我在聽。后來的日子，我感覺到她對這份工作的不夠熱愛。她不在的時候就由我來頂替。大多數時候我不和她直接接觸，避免不必要的沖突。到后來從同事的口中我才了解到不只是我一個
人是這種態度。我想如果她換一種心態的話，在她離職時大家會對她挽留多一些，她的工作會做得更好一些。
二、 了解同事，讓同事了解你，大家相處愉快
私下里有和同事聊天，同事們都有一個相同的觀點：工資多少不是最重要的，重要的是大家相處得愉快。站長也是這么認為的。我們不同于制造業，更多的時間是面對我們的同事。誰也不想每天同事之前像斗雞一樣，那多累呀!了解你的同事，讓同事了解你，大家才能相處得愉快。了解同事，知道身邊每個的性格如何，喜好如何，我們才能把話說對，才不會誤解同事某一句話的意思。反過來，讓同事了解你才能讓大家很好的靠近你。
三、 學無止境，學靠自己
到了加油站一段時間，和同事熟悉了后，我便把我們的實習計劃拿出來對照著計劃的要求來檢測自己來給自己安排自己的時間做每一天的學習計劃列出一個個問題。每一個時期過了后，我便對著問題來回答。不懂的地方便主動的請教每個時期的指導老師。在加油站我的人際關系還不錯，對于我提出來的問題大家都很配合的回答。有時我會去翻閱加油站的各種文件夾，然后帶著一堆各種各樣的問題和站長聊天。聊到加油站的經營管理站長就特別愿意和我聊，我的問題也就有了答案，對加油站的業務也有了進一步的了解和認識。多次的主動請教站長也定期的找我聊天。和站長的關系也漸漸好起來了，這對我后期的站經理實習階段有著莫大的幫助。加油站和學校不一樣，沒有人會逼著你學習，也沒有人主動來教你，一切都需要你來主動。其實每個人都樂意為人師的。
四、 學會自我定位
在學校我一直擔任學生干部，但由于我的外在形象讓同事們把我當作一個不諳世事的小女生，還是個學生。漸漸我也習慣了這樣的定位，做事也一板一眼的。直到那位司機把我呵斥的一頓，我才晃然醒悟。在工作上沒有人像照顧小姑娘一樣照顧你，原諒你的“錯誤”。實習要注意角色的轉變，做好自己的定位很重要。
通過這次實習我發現我是一個能夠吃苦能堅持，樂于不斷學習的人。不管我們今后的職業道路如何，我都視此次實習為我寶貴經歷，一輩子珍藏于心。
通過這一段時間的實習，我了解到了一個加油站日常運作的一個基本模式，對石油行業也有了一定的了解;學習到了個人與同事之間保持怎樣的關系最為有利;感受到了自己身上的許多優點和不足之處。
我想，一個人實習的目的無外乎兩點：一個是感受公司，一個是認清自我。在這兩個月的實習期內，用心體會之后，我得到了自己該得到的。
公司實習報告 篇6
一、實習單位介紹：
xx木家具有限公司，是位于北京市昌平區南邵鎮的一家集家具生產，制作，銷售為一體的家具有限公司。公司創建于xx年，至今一共經歷了9年多的時間，在北京各大家具城均設有銷售點。xx木家具有限公司主要制作松木家具，致力于制作出能夠適合于大眾的家具用品，生產出來的產品主要面向大眾，走中端中高端產品。
在近十年的創建經歷中，該公司獲得了廣大用戶的青睞，經常有外地的客戶來廠參觀訂購家具，公司領導主要注重于產品質量和售后保障。產量大，銷量高，質量好，售后強，是該公司的宗旨。
二、實習過程及內容：
1、實習過程：20xx年1月4日，我成功的通過了xx木家具有限公司的面試，并且進入了這家公司的物流管理部門進行實習。至今已經實習了近3個月，從最開始的不熟悉工作開始，公司領導安排了專門的人帶著我去學習如何進行工作。經過了近一周的學習，我才能夠熟練的獨自工作。從不習慣到熟練到能夠自主的工作，我覺得這就是實習給我們帶來的好處，我們在學校學會的知識，只是一個沒有肉體的空架子，而在社會上的歷練，正好讓我們補全了這個缺少血肉的軀殼。
第一個月，我的主要工作就是看哪個位置比較需要人來幫忙，成了部門的一個“救火隊員”，在工作量大的位置，就去幫忙，同時肩負了打水打掃衛生等基本工作。在第二個月開始，領導就開始讓我獨自的處理單據，在最開始的時候，還是比較激動和緊張的，所以猶豫我的緊張，也做錯了一點事情。在這個月，我已經熟練的處理單據，并不需要去詢問，領導也可以放心的交給我。
2、實習內容：處理單據，我們是物流管理部門，主要管理的就是對于生產出來的產品，能夠及時和準確的送到客戶手上，并且根據訂單的遠近，時間，是否為加急訂單等方面進行分類，將單據交給物流工人，讓他們進行運輸。并且，在實習過程中，我不光僅僅在公司的物流管理部門進行實習，同時也參與到了物流過程中。我參與了工人運送物品的過程。
三、實習中遇到的問題及分析
在實習中，對于物流管理存在的問題，我覺得有以下幾點：
1、在公司中各部門的協調作業能力較差。
2、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不明確而導致退貨量較多，造成了資源浪費。
3、在裝貨和卸貨時，較為野蠻，不認真，導致貨物有損壞，有貨差。
4、物流區域分布不均勻，不合理。
5、配送中心各部門和配送之間沒有很好的配合，有效利用率較低。
6、在工人方面，缺少靈活性，不能夠根據單據靈活的進行運送，增加了時間和成本。
7、工人上門安裝家具的時候，沒有足夠的職業規范，缺少足夠的職業技能，有的時候不能夠完整的安裝家具，增加了客戶對公司的不信任，增加了公司的廢品率。有的時候甚至需要公司的生產員工前去安裝，增加了成本。
對于以上問題，我建議加強員工的培訓，規范員工的職業行為，制定符合本色為發展的行為準則，拒絕一切野蠻的裝卸，加強各部門之間的溝通力度，合理分配各部門的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，充分利用空間、人力、設備和能源，限度，減少物料損失，簡化作業流程，縮短工作周期，由職工提供便捷的工作環境，建立有效的供貨方、中介方和銷售方物流信息交流平臺，適當開放公司信息，做到信息通暢，資源共享，確保信息的流通性和先知性。作為配送中心，以企業成本最低為主要目的，應該把不必要的東西拋出去，專心做配送，只有這樣，企業才能發展得更好。在實習中，我發現了這些問題和建議。
四、實習心得和體會
在實習單位的每一天我都過得很充實，因為我接觸的人和事都是學校里未能接觸過的，我也深深體會到把書本上的知識轉化到實踐中去的重要性。只有理論和實踐相結合了，所學來的知識才不是紙上談兵。我相信接下來我會過得更充實，也更有意義。
通過這次畢業前的實習，除了讓我對xx木家具有限公司物流管理業務有了一定的了解，并且能進行基本操作外，在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名在單純的大學校園的我，這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心和扎實人真的工作態度。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行，愛一行。這就要求我們要有嚴謹和細致的工作態度并敢于虛心向他人請教。
其次，我覺得盡快完成自己的角色轉變。對于我們這些即將踏入崗位的大學生來說，如何更快的完成角色轉變是非常重要和迫切的問題。走入社會之后，環境和生活習慣都會發生很大變化，如果不能盡快適應，把自己還當學生看待，必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴格遵守公司的各項規章制度。
例外我們要有明確的職業規劃，所以今后在工作之余還要抓緊時間木里學習物流相關的只是，早日在公司擔任重要職位，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好地發揮。
總而言之，這次的實習讓我學到了很多課本以外的知識，同時也提高了自己的能力，積累了一些寶貴的經驗，讓我受益匪淺，我在以后的工作中一定會認真牡蠣，嚴格要求自己，以飽滿的熱情做好自己的本職工作。
中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發展到完全信息化、自動化。因此，物流行業仍有很大的發展空間。
在實習中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設。
總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親眼看到物流的操作業務流程，使自己對物流專業的知識有進一步的了解，我相信，中國的物流業會在今后的發展中更加壯大！
經過這次對物流管理的實訓，使我不僅學到了經驗，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實踐，使我深入地了解了物流實訓的現狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實訓對我們的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認識。因為在實踐中反思，總會發現自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環，不斷更新，不斷提升和發展，從而達到追求完美的境界。在不斷的實踐和反思中，讓我認識到了學習上的不足和專業知識的欠缺及局限性。但是在不斷的操作當中，我也一步一步突破局限，結合實際擴展知識的層面性。高等職業教育承擔著為社會開發勞動力資源、直接向社會輸送實用型人才的重任，這就決定了它對實際操作有著特殊的要求。所以通過此次實習，我學到了寶貴的實踐經驗，強化了我的操作技能，讓我在實踐中反思，在反思中不斷成長。
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。
我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：
1、打好基礎非常重要；因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業后所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎。
公司實習報告 篇7
一、崗位實習的意義
作為一名大三的學生，我們已經有了兩年多的理論知識的積累，但到目前為止，什么是實際運作中的物流；對于物流專業的我們，畢業之后又將從事怎樣的行業，我想我們并不是都很了解。因此此次的頂崗實習，時間雖短，但對我來說卻有著深刻的意義：
首先，增強崗位意識：對于一個應屆畢業生，既沒有社會經驗，也沒有管理層的能力，因此我們大多數的人都要從基層做起，但顯然基層的工作是辛苦的，所以我們要充分認識到每個崗位都有他不容忽視的作用，培養一種崗位責任。但這也是一種職業品質，更是一名底層工作人員走向成功的必經之路。腳踏實地，認認真真做好分內之事，即使是在簡單再基層的工作，我們也可以從中學到很多，學到這個社會的點點滴滴。要有強烈的崗位責任感，是我們對自己的要求，更是這個社會的對當代大學生的要求。
其次，增強社會經驗：雖然實習時間短暫，但我們都有了自己的一個崗位—理貨員，拿到了各自的崗位實習證書。當我們走向社會，面對用人單位的提問時，我們可以很自信的答道，我有專業的物流公司的實習經驗。有實習經驗或許并不代表我們可以成功得到認可，但這也是我們走向職場的一道最低的門檻，如果我們連這條及格線都達不到的話，又有什么資本去競爭呢？因為定崗實習并不僅僅是一種勞動鍛煉，它更是一種工作能力的體現，溝通能力及適應能力的展現。所謂實踐出真知，實踐長才干，有了適當的崗位實習經驗，對于今后的我們，將會是有利而百無一害。
二、崗位實習的內容
倉庫進貨速度快，總之，整個公司都呈現出一種生機盎然的景象，讓我們看到了物流行業的發展前景。緊接著，我們又看了安全防護的視頻，主要是為之后的頂崗實習做安全培訓，因為倉庫是一個非常危險的地方，看著視頻中一幕幕觸目驚心的事故場面，讓我們為自己的安全有了更深的保護意識。第二天，全體參加了團隊合作的游戲，讓我們感受了團體合作的力量，以及工作中團隊合作的需要，這種精神是時刻被需要的，因此對于我們來說，培養團體精神是非常重要的。下午，我們的主要任務終于來臨，分組的我們，都被分配到各自的崗位，跟著我們的老理貨員一起接收貨物，第一次主要以見習為主，雖然理貨員是基層員工，但理貨的工作卻不容有任何出錯，因此對于剛來的我們必須要先了解這個流程才能夠走上這個崗位。第三天的我們，在王總的一番幽默風趣的演講及鼓勵之后，又有了前一天的見習基礎，我們終于以小組的力量完成了這個工作，從接入庫通知單開始，我們需要核對庫號，送貨車號，進倉編號，嘜頭，然后再找合適的倉位，接著有人量貨物的尺寸，有人填小票，有人填各種入庫憑證，在一片混亂之中，我們終于完成，雖然全程手忙腳亂，但最后還是得到了老師的認可，我們的成果很成功。第四天當然是我們的知識鞏固，最后一天，大家都非常認真，各自都做了一票貨物，真正的體會了其中的不容易，讓我們明白并不是每個看似簡單的工作背后都有著簡單的操作流程，而且我相信每個崗位都有它存在的意義。
三、總結
本次實習讓我受益匪淺，我相信團隊的力量是無限的，當我們面對困難，一起承擔，一起解決的時候，大家是如此得團結一致，沒有私心，沒有競爭，只為了同一個目標，讓我們的團隊變得更好。同時，龍星給我們提供的這樣的一個寶貴的實習機會，我覺得自己學到了很多，漸漸的對物流這個行業有了更深的理解，而不再僅僅停留在書本上。物流是一個非常廣泛的感念，它在于我們如何去選擇；物流也是一個非常有發展前景的行業，相信只要我們努力，我們的職場也是光明的。而在如此深刻的頂崗實習之后，我深刻的體會到，我們應該認真學習企業員工的愛崗敬業精神，螺帽雖小，其作用卻不可忽視，任何一個崗位對企業的穩定發展都有著重要的作用，做好本分，是每一個員工該有的責任；而對于我們這樣的大學
生來說，吃苦耐勞的精神更是必不可少的，俗話說的好：吃的苦中苦，方為人上人。吃苦耐勞，辛勤工作，能夠迎難而上，才有可能獲得上級的認可，得到發展的機會；最后就是，我們應該要有嚴肅認真的工作態度，每項工作的運作都要仔細，不能敷衍了事，小小的紕漏或許就會釀成不可彌補的巨大損失，即使做小事也要認真對待，我相信小事也會有他與眾不同的真理，只要我們用心去做，相信一定可以獲得很多！
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