有關(guān)汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告集合七篇
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,我們使用報(bào)告的情況越來(lái)越多,報(bào)告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。你還在對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到一籌莫展嗎?下面是小編為大家整理的汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告7篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí),即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
二、實(shí)習(xí)任務(wù)
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí);了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過(guò)程。
2.在專(zhuān)業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上,努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合,并能靈活應(yīng)用,使自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
三、實(shí)習(xí)基本要求:
1.學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律,不能無(wú)故請(qǐng)假和擅離崗位。有特殊情況需要請(qǐng)假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法,模范遵守公民的社會(huì)公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。
4.努力工作,積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù),虛心學(xué)習(xí),主動(dòng)、誠(chéng)懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。 5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流,及時(shí)得到教師指導(dǎo)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
( 一 )安全教育
一.安全教育學(xué)習(xí)的目的:
二 .事故的發(fā)生及其預(yù)防:
1.事故發(fā)生的因素
人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素 1).管理層因素; 2)、違章: a.錯(cuò)誤操作 b.違章操作 c、蠻干 3).安全責(zé)任(素質(zhì))差。
三. 入廠主要安全注意事項(xiàng)
1.防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4.防止觸電 5.防止機(jī)械傷害 6.防止高處墜落 7.防止車(chē)輛傷害 8.防止起重機(jī)械傷害 9.防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。
四 .設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知:
1.在各種儲(chǔ)罐,槽車(chē),塔等設(shè)備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場(chǎng)所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè) 2.設(shè)備上與外界連通的管道,孔等均應(yīng)與外界有效的隔離 3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前,必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換 4.應(yīng)采取措施,保持設(shè)備內(nèi)空氣良好 5.作業(yè)前30分鐘內(nèi),必須對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析,采樣應(yīng) 有代表性 6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí),必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施 7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù),并應(yīng)有入搶救的措施及有效保 護(hù)手段8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理,該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫(xiě)作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫(xiě)的各項(xiàng)內(nèi)容。
(二)流水線(xiàn)生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹:顧名思義,流水線(xiàn)就是團(tuán)體的工作,每個(gè)員工必須認(rèn)真的做好自己的工作,因?yàn)檎麄(gè)流水線(xiàn)的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的,可能會(huì)因?yàn)槟硞(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線(xiàn)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品。
(三)學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類(lèi)和作用。
(四)學(xué)習(xí)和了解工廠車(chē)間的生產(chǎn)組織管理情況,生產(chǎn)工藝等等。
四.實(shí)習(xí)過(guò)程
1、安全教育 在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí),學(xué)校組織我們到公司由專(zhuān)業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育,講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。
2、車(chē)間實(shí)習(xí) 我們?cè)谲?chē)間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí),通過(guò)觀察、分析計(jì)算以及向車(chē)間工人和技術(shù)人員請(qǐng)教,圓滿(mǎn)完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實(shí)際的結(jié)合 為了能夠更加深入的進(jìn)行車(chē)間實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們結(jié)合了所學(xué)的書(shū)本知識(shí)與實(shí)習(xí)的要求,將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合,也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。
4、實(shí)習(xí)日記 在實(shí)習(xí)中,我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽(tīng)報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
五.其它活動(dòng)
在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí),常常利用現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),開(kāi)展向社會(huì)、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng),并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
六.實(shí)習(xí)感悟
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習(xí)在專(zhuān)業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對(duì)電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和掌握了工廠車(chē)間的工作和管理等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)課,從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
總的來(lái)說(shuō),我對(duì)這門(mén)課是熱情高漲的。我從小就對(duì)這種小制作很感興趣,每次完成一個(gè)步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。是以學(xué)生自己動(dòng)手,掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練,基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合,培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神,。作為信息時(shí)代的大學(xué)生,作為國(guó)家重點(diǎn)培育的高技能人才,僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的,基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力,就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中,我鍛煉了自己動(dòng)手技巧,提高了自己解決問(wèn)題的能力。比如做手電筒組裝與測(cè)試時(shí),發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤(pán)都被我維修好了。
對(duì)于我們四個(gè)實(shí)習(xí)生來(lái)說(shuō),剛進(jìn)Xx時(shí),抱著能耐心學(xué)習(xí)的態(tài)度,能鍛煉自己的心理,能擴(kuò)大自己的人際圈的思想,才進(jìn)去的,能不能被留用,我們大家都不知道,因?yàn)榇蠹叶疾恢浪峙涞降牟块T(mén)的工作自己是不是喜歡,是不是擅長(zhǎng),是不是感興趣。
23號(hào)的面試,我們都有些措手不及,一輪輪的面試,日語(yǔ)和中文雙面夾擊,這對(duì)于我來(lái)說(shuō),雖經(jīng)歷不少,但也有些緊張,那時(shí)的我們連自己幾個(gè)伙伴都不怎么了解,就算名字,也記不住,大學(xué)四年,雖不在同一個(gè)班,但卻是同一個(gè)專(zhuān)業(yè)的我們,竟然是如此的陌生,只因?yàn)榻佑|不多,只因?yàn)槲覀兌济χ勺约旱氖。總?jīng)辦,總務(wù)課,會(huì)計(jì)課,后面加了一個(gè)資材庫(kù)。四個(gè)部門(mén),除了專(zhuān)業(yè)知識(shí)要求比較高的會(huì)計(jì)課之外,我都愿意,只是面試當(dāng)天,當(dāng)問(wèn)及:你知道總務(wù)課是干什么的嗎?我才知道,原來(lái)自己挺無(wú)知的,只是覺(jué)得有總字的總比沒(méi)沒(méi)總字的要好,要高級(jí)的多,知道總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡(jiǎn)稱(chēng),因當(dāng)時(shí)總經(jīng)辦主管給我們面試的時(shí)候,給我的印象是那種特有禮貌,有修養(yǎng),反正就是一好上司,所以就努力進(jìn)總經(jīng)辦,第二次面試之后去公司得知自己進(jìn)總經(jīng)辦的時(shí)候,真的很開(kāi)心,當(dāng)一個(gè)優(yōu)秀上司的下屬,我想我學(xué)到的東西會(huì)很多。
換上工作服的我,開(kāi)始我新的實(shí)習(xí)計(jì)劃,和去年年末實(shí)習(xí)的國(guó)企工作環(huán)境大不一樣,這里的大家都穿上一致的工作服,不管上司,下屬,不管是辦公室的,還是車(chē)間的,大家都一樣,沒(méi)有高級(jí)寫(xiě)字樓的職業(yè)裝,沒(méi)有攀比,沒(méi)有炫耀,沒(méi)有門(mén),大家待在同一個(gè)辦公室里,四五十個(gè)人,隨時(shí)竄竄部門(mén),說(shuō)說(shuō)新聞,談?wù)勑υ?huà),很溫馨,很和諧的畫(huà)面,上司沒(méi)上司的架子,下屬?zèng)]下屬的拘束,一樣的工作服,不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境,這樣,同事之間的距離感就不會(huì)很大,關(guān)系也會(huì)很和諧,不是嗎??當(dāng)然,不止這樣,當(dāng)大家結(jié)束一早上的勞累,沖進(jìn)公司食堂,排著長(zhǎng)隊(duì),期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的,這是一種怎樣的待遇呢,像學(xué)校一樣,坐在一起,有種回家的感覺(jué),只是這個(gè)家庭的成員很多,頓時(shí)覺(jué)得ta們都好可愛(ài)的,就算盛菜的阿姨,也一樣的有禮貌,一樣的笑臉相迎,一樣的和藹可親!確實(shí),似乎我的人生沒(méi)什么追求,公司的飯菜真的很美味,哈哈,比學(xué)校食堂的實(shí)惠,美味。。這是我對(duì)Xx輪胎的最深刻的體會(huì)!
接下來(lái)談?wù)勎业膶?shí)習(xí)內(nèi)容吧,進(jìn)來(lái)的第二天才發(fā)現(xiàn),總經(jīng)辦其實(shí)事情并不多,工作內(nèi)容也不多,田姐把我介紹給辦公室的每個(gè)人認(rèn)識(shí),因?yàn)榇蠹医酉聛?lái)都會(huì)每天見(jiàn)面,所以提前的認(rèn)識(shí)與介紹是必要的。
自從進(jìn)去到實(shí)習(xí)結(jié)束出來(lái),我做的最多的是翻譯,當(dāng)然是書(shū)面翻譯(中翻日),其中包括:
1、商務(wù)部財(cái)政部稅務(wù)總局工商總局統(tǒng)計(jì)局外匯局關(guān)于開(kāi)展20xx年外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢工作的通知
2、關(guān)于20xx年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關(guān)事項(xiàng)通知
3、關(guān)于舉辦20xx年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓(xùn)的通知
4、20xx年Xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告
5、Xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金申報(bào)工作要求(預(yù)通知)
6、進(jìn)口貼息資金管理暫行辦法
7、關(guān)于Xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金的申報(bào)通知
8、社名涓に伴い必要な手Aき及びrg
通知類(lèi)文件的翻譯主要是上述幾類(lèi),上述通知均為官方性文件,由于平時(shí)接觸不多,所以陌生在所難免,主要的解決方法是查電子詞典,問(wèn)邊上總經(jīng)理翻譯羅姐姐,或上日本雅虎搜索,我工作內(nèi)容的原則變是把自己不會(huì)的變成會(huì)的同時(shí),希望自己能學(xué)到點(diǎn)什么,經(jīng)驗(yàn)是最寶貴的財(cái)富,踏實(shí)地做好自己的事情,才是最正確的學(xué)習(xí)態(tài)度,當(dāng)然除了翻譯的工作之外,對(duì)excel等基本辦公軟件也有了一定的利用,原來(lái)以前在學(xué)校學(xué)的東西,只有真正利用,才會(huì)有它應(yīng)有的價(jià)值,一切的紙上談兵皆是浮云,O()O。。另外便是一些打印機(jī),復(fù)印機(jī),傳真機(jī)的使用,這些在以后的工作生涯中是必修課,沒(méi)想到這必修課是Xx給我上的!
在這里,日子過(guò)的很快,大家一起打的去公司,下午一起坐班車(chē),一起回寢室,工作內(nèi)容雖沒(méi)有自己想象的有趣,但認(rèn)識(shí)了很多同事,很多朋友,他們各個(gè)都很善良,很樸素,因?yàn)槟銈,我們很開(kāi)心!
或許因?yàn)槲覀冞不夠優(yōu)秀,或許因?yàn)闆](méi)有適合我們的職位,或許因?yàn)槟銈內(nèi)瞬棚柡,我們最終沒(méi)有人被留用,不過(guò)我們并沒(méi)有遺憾與怨恨,因?yàn)樵谶@里,我們學(xué)到了很多,帶著這些學(xué)到的,我想我們的前景一樣燦爛與美好!
汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
20xx年11月1日到20xx年2月1日期間,我在正國(guó)汽車(chē)修理廠進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。正國(guó)進(jìn)口汽車(chē)修理廠是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車(chē)間,設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。
一、實(shí)習(xí)目的
1、通過(guò)實(shí)行加深我對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、切身了解錫盟汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)習(xí),使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟。擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
(一)汽車(chē)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機(jī)油,汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟:
(1)正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)。
。2)選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
。3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4)更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿(mǎn)干凈潤(rùn)滑油,并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
。5)機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線(xiàn)之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位,剎車(chē)油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車(chē)車(chē)胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過(guò)早磨損,在高速公路行駛時(shí),容易發(fā)生爆胎,十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換:汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液閥的損壞。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到AutoZone或AutoParts等汽車(chē)零部件商店,報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào),購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車(chē)
車(chē)身變形嚴(yán)重的肇事車(chē),機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆下來(lái),經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟:
(1)固定發(fā)動(dòng)機(jī)。
。2)V6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形,車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上。
。3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好安裝龍門(mén)架、保險(xiǎn)杠。
(4)在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面,再裝上保險(xiǎn)杠。
要進(jìn)行四輪定位,就需要用到四輪定位儀,它主要由兩大部分組成:一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件,計(jì)算機(jī)是我們常見(jiàn)的PC機(jī),這部分的關(guān)鍵是車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù);另一部分就是傳感頭。電位計(jì)或紅外成像傳感器用來(lái)測(cè)量束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距角,角度計(jì)用來(lái)測(cè)量外傾角。在打方向盤(pán)測(cè)量時(shí),角度計(jì)和電位計(jì)或紅外成像傳感器結(jié)合起來(lái),由計(jì)算機(jī)對(duì)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算,可以測(cè)量主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角。所以,束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進(jìn)行測(cè)量的角度,主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角是必須打方向盤(pán)間接進(jìn)行測(cè)量的角度。行駛時(shí)的正確操作方法:通過(guò)障礙物時(shí),盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致,這樣可以保證最佳的行駛性能,防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更新和修理輪胎后,必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。
在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)出尖銳的聲音等情況時(shí),使用四輪定位儀對(duì)問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行測(cè)量,就會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛主銷(xiāo)后傾角、前束、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角等數(shù)值都已經(jīng)改變,只是數(shù)值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度,決定了車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。四輪定位角度是存在于懸吊系統(tǒng)和各活動(dòng)機(jī)件間的相對(duì)角度,保持正確的四輪定位角度可確保車(chē)輛的直進(jìn)性及操控性,改善車(chē)輛的轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性,避免軸承不當(dāng)受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合,減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎,確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車(chē)輪的定位和懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān),車(chē)輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的,要充分利用胎面上的胎紋,使車(chē)輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng),車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒(méi)有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度,輪胎與地面保持垂直會(huì)使車(chē)輛的操控性能降低,當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),會(huì)覺(jué)得方向沉重并且靈敏性降低。因此,只有車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài),輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。在現(xiàn)在汽車(chē)的日常保養(yǎng)當(dāng)中四輪定位保養(yǎng)是非常必要的。
(二)汽車(chē)維修技術(shù)
汽車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查及排除方法,汽車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查,與傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)有許多相同之處。除了對(duì)點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞、高壓線(xiàn)、點(diǎn)火正時(shí)等進(jìn)行檢查外,還應(yīng)檢查點(diǎn)火器、點(diǎn)火傳感器以及連接導(dǎo)線(xiàn)等。但是,在故障檢查時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
。1)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和工作時(shí),不要用手觸摸點(diǎn)火線(xiàn)圈高壓線(xiàn)和分電器等,以免受電擊。
。2)在檢查點(diǎn)火系統(tǒng)電路故障時(shí),不要用刮火的方式來(lái)檢查電路的通斷,這種做法容易損壞電子元器件,電路通斷與否應(yīng)該用萬(wàn)用表電阻擋來(lái)進(jìn)行檢查判斷。
。3)進(jìn)行高壓試火時(shí),最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線(xiàn)來(lái)進(jìn)行試驗(yàn),直接用手接觸高壓線(xiàn)容易造成電擊。另一避免電擊的方法是將高壓導(dǎo)線(xiàn)插入一只備用火花塞,然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
。4)在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通的情況下,不要做連接或切斷線(xiàn)路的操作,以免燒壞控制器中的電子器件。
。5)在拆卸蓄電池時(shí),必須確認(rèn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和其他所有的用電設(shè)備及其開(kāi)關(guān)都已關(guān)閉,才能進(jìn)行拆卸。
。6)安裝蓄電池時(shí),一定要辨清正負(fù)極,負(fù)極搭鐵。千萬(wàn)不能接錯(cuò),蓄電池極性與線(xiàn)夾的連接一定要牢固,否則容易損壞電子設(shè)備。進(jìn)行全體檢查和維修前,應(yīng)切斷電源后,再按要求進(jìn)行;當(dāng)使用外接電源供維修使用時(shí),應(yīng)嚴(yán)格限制其電壓不大于16V。當(dāng)電壓達(dá)到16—17V時(shí),接通時(shí)間不允許達(dá)到或超過(guò)1分鐘;效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的汽車(chē)被拖動(dòng)時(shí),應(yīng)首先切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電源;點(diǎn)火線(xiàn)圈負(fù)接線(xiàn)柱不允許與電容相連;任何條件下,只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭,防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替,火花塞插頭電阻值應(yīng)在1k一5k歐姆。
一輛桑塔納20xx電噴轎車(chē)進(jìn)廠維修時(shí),表現(xiàn)為怠速不穩(wěn),加速不良。故障檢查:針對(duì)上述故障現(xiàn)象,首先用電子眼讀取故障碼,但讀不到任何故障碼。接著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行斷火測(cè)試,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)一缸不工作。于是把火花塞拆下來(lái),發(fā)現(xiàn)火花塞油大了,不能跳火。因此更換上新的火花塞。開(kāi)始幾分鐘工作正常,但幾分鐘后,一缸又不工作。我們測(cè)量缸壓,發(fā)現(xiàn)一缸缸壓很低,別的缸均很正常。于是向一缸加注機(jī)油,又測(cè)量缸壓,這時(shí)缸壓正常。但是,在裝上火花塞后,剛才的現(xiàn)象又出現(xiàn)了:開(kāi)始幾分鐘正常,幾分鐘后又不工作了。我們懷疑是噴油嘴出的問(wèn)題,于是把噴油嘴進(jìn)行超聲波清洗,而且在試驗(yàn)臺(tái)做了試驗(yàn),噴油嘴工作良好。接著我們裝復(fù)試車(chē),但故障還沒(méi)有消除。這時(shí)想起一缸為什么總是油大呢?問(wèn)題會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在線(xiàn)路?仔細(xì)檢查線(xiàn)路,終于找到故障起因。原來(lái)缸噴油嘴的線(xiàn)束磨損,導(dǎo)致線(xiàn)路搭鐵,使缸噴油嘴不斷地噴油,不受電腦控制,最終使一缸火花塞因油大而不能工作。最后重新包扎線(xiàn)束,試車(chē)故障排除。在發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下,啟動(dòng)機(jī)或蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng),甚至不能啟動(dòng)。遇此情況,首先要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況,以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)超過(guò)1年,應(yīng)重點(diǎn)檢查其技術(shù)狀況;若蓄電池使用時(shí)間較短,而啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未檢修,則應(yīng)從啟動(dòng)機(jī)查起。然后根據(jù)啟動(dòng)時(shí)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和處理:
1、啟動(dòng)時(shí)只聽(tīng)到啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”聲,或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下,繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”響,但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。
2、臨時(shí)停車(chē)每次都能啟動(dòng),但停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重,其極板、隔板嚴(yán)重老化,說(shuō)明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢。
3、啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力,并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出,多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。
4、若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,其原因有二:一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無(wú)法嚙合,發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。
5、電源總開(kāi)關(guān)一接通,啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障,一是啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的保持線(xiàn)圈錯(cuò)接在了電源接線(xiàn)柱上;二是鑰匙開(kāi)關(guān)上的3根線(xiàn)接錯(cuò),判斷方法是:鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn),在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
6、啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的一聲,再無(wú)任何反應(yīng),這是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡所致。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部,迫使電磁鐵前移,即可將啟動(dòng)電路接通,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。桑塔納3000自動(dòng)變速器故障
一輛20xx年產(chǎn)上海大眾俊杰轎車(chē),搭載01N型四擋自動(dòng)變速器,行駛里程為11萬(wàn)km。該車(chē)在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞,造成變速器缺油而燒損。在當(dāng)?shù)匦蘩韽S維修后,維修人員發(fā)現(xiàn)沒(méi)有高速擋,且加速反應(yīng)遲鈍。該車(chē)型線(xiàn)路設(shè)計(jì)考慮了維修檢查的方便性,所有的電器連接插頭基本上都是惟一的,如插反就不能裝配,如果在電器系統(tǒng)中有2個(gè)傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同,則用不同顏色或連接導(dǎo)線(xiàn)的長(zhǎng)短來(lái)區(qū)分,該車(chē)就屬此類(lèi)。對(duì)于變速器轉(zhuǎn)速傳感器和車(chē)速傳感器這2個(gè)傳感器,它們從結(jié)構(gòu)、外形上來(lái)看是完全相同的,都是電磁式,同為兩腳插頭,而且阻值也相同,都為60Ω。但它們各自所起的作用并不一樣。變速器轉(zhuǎn)速傳感器位于變速器頂部左側(cè),負(fù)責(zé)檢測(cè)行星齒輪組中大太陽(yáng)輪的轉(zhuǎn)速,控制單元利用此信號(hào)來(lái)檢測(cè)換擋的動(dòng)作,執(zhí)行延遲發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角,在換擋時(shí)控制多片離合器。如果此傳感器發(fā)生故障,那么變速器控制單元會(huì)切換到緊急運(yùn)行狀態(tài),緊急運(yùn)行時(shí)處于3擋。而車(chē)速傳感器信號(hào)由輸入齒輪的脈沖輪得到,變速器控制單元利用該信號(hào)確定換擋正時(shí)和控制變矩器的打滑量。變速器轉(zhuǎn)速傳感器至線(xiàn)束插腳應(yīng)為黑色,車(chē)速傳感器至線(xiàn)束的插腳應(yīng)為棕色,由于維修人員的忽略,造成變速器處于緊急運(yùn)行模式而沒(méi)有高速擋。將2個(gè)插頭對(duì)調(diào)后試車(chē),一切正常。
1、應(yīng)先清潔受損部位,利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再?lài)娡康子停⒅貜?fù)噴漆、晾干、打磨的過(guò)程。
3、補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費(fèi)工費(fèi)時(shí),又難以控制補(bǔ)漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車(chē)主可買(mǎi)一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ),能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒(méi)有把握,最好送到專(zhuān)業(yè)快修店修補(bǔ)。
4、如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車(chē),可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專(zhuān)業(yè)汽車(chē)裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,如車(chē)門(mén)的修復(fù)工作。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
雖然我在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我在修理廠學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我們對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解是車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)拆裝的目的,達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,我們?cè)谄髽I(yè)里,了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破,也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅(jiān),成汽車(chē)修理站里的技術(shù)“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬(wàn)元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得大家的尊敬和用戶(hù)的好評(píng),為公司發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
一、刻苦鉆研,爭(zhēng)做技術(shù)尖兵
書(shū)山有路,技海無(wú)涯。到維修站以后,只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車(chē)輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。為購(gòu)買(mǎi)一些有用的技術(shù)書(shū)籍,我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢(qián),置書(shū)研技。先后自學(xué)《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí),為弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈,對(duì)照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時(shí),在車(chē)間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研,達(dá)到業(yè)專(zhuān)技精,在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績(jī)面前,我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn),我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái),在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān),破解修理難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能,為用戶(hù)解決一道道難題,攻克一個(gè)個(gè)難關(guān),成為讓大家信賴(lài)的“技
術(shù)能手”。如今,凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題,只要有趙師傅上手,都會(huì)迎刃而解。
今年四月份,調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車(chē),強(qiáng)制降檔,走幾家修理廠都沒(méi)有修好,要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到,我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē),行駛中發(fā)現(xiàn),時(shí)速到100碼時(shí),四檔自動(dòng)降為三檔,發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車(chē)主說(shuō):毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn),找多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修三次,建議換變速箱,覺(jué)得費(fèi)用太高,所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,引起強(qiáng)制降檔”故障的原因,極可能是三無(wú)催化堵塞引起的,車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò),沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái),我再
次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑,我向車(chē)主承諾,如果解決不好這個(gè)毛病,本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除用戶(hù)煩惱,也為其節(jié)省大筆費(fèi)用。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō):“困擾我三個(gè)月的.故障,不到三個(gè)小時(shí)就搞定,你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬!
三、愛(ài)崗敬業(yè),滿(mǎn)足用戶(hù)所需
“用戶(hù)就是上帝,必須讓我滿(mǎn)意”,這是我的工作信條,不論何時(shí)何地,只要用戶(hù)一個(gè)電話(huà),我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上一半,就接到修理站長(zhǎng)的電話(huà):采油工藝研究所的一輛車(chē)在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧?”我說(shuō):“不行,用戶(hù)求援就是無(wú)聲的命令,車(chē)壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶(hù)看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí),感激之情,溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點(diǎn)多,用戶(hù)堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯,被我婉言謝絕,用戶(hù)說(shuō):“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家。”我就是這樣,想用戶(hù)之所想,急用戶(hù)之所急,幫用戶(hù)之所需,一次次用自己的滿(mǎn)腔熱情和實(shí)際行動(dòng),贏得用戶(hù)的好評(píng)。
四、傳業(yè)授技,為師帶徒育人
“一花開(kāi)放不是春,百花盛開(kāi)春滿(mǎn)園”。我不僅自己技術(shù)過(guò)硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟,并在實(shí)踐中總結(jié)一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專(zhuān)心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積人才和力量。
20xx年,我將繼續(xù)用用滿(mǎn)腔的熱忱服務(wù)于用戶(hù),用精良的技術(shù)贏得客戶(hù),用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè),在平凡的崗位譜寫(xiě)著動(dòng)人的青春之歌。
汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
到真正的技術(shù)我在懷化吉程別克4S店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來(lái)這三個(gè)多月的工夫里我收獲了很多東西,了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí),懂得一些汽車(chē)的保養(yǎng)知識(shí),可以和其它同事做一些技術(shù)性較強(qiáng)的修理,增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
一、實(shí)習(xí)目的
1、通過(guò)實(shí)行加深自己對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)自己對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。
2、切身了解汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5、維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
經(jīng)過(guò)復(fù)雜的面試,我成功的成為了吉程別克4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事,由店里的技術(shù)經(jīng)理劉經(jīng)理對(duì)我們幾
幾個(gè)進(jìn)行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中,劉經(jīng)理向我們介紹啦吉程別克4S店的發(fā)展歷程,讓我對(duì)吉程別克4S店的了解又深了一層。劉經(jīng)理告訴我們,為了創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境,我們?cè)谄綍r(shí)工作時(shí)必須注意許多的禮節(jié),和同事打好關(guān)系對(duì)我們以后的工作很有幫助,能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期劉經(jīng)理又傳授了我們一些銷(xiāo)售技巧和一些簡(jiǎn)單的客戶(hù)心理分析,讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶(hù)。最后把我分配到一個(gè)張師傅手下,以下是我在吉程別克4S店學(xué)到一些東西:
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,買(mǎi)了一輛新車(chē),首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):
。1 )干凈汽車(chē)表面,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。
。2 )檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實(shí)。
。3 )檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實(shí)。
。4 )檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。
。5 )檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)定。
(7 )檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)
機(jī)后,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油:
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??等。若沒(méi)有機(jī)油,汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟:
(1)正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯、壓力不足或過(guò)濾成效差而影響光滑成效。
。3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
。4)改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺(jué)有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿(mǎn)干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
。5)機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,油尺、油面應(yīng)在高低刻線(xiàn)之間,裝好油尺、擰緊加油
口蓋,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,過(guò)多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油耗費(fèi)增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
電氣設(shè)備部分:
(1)檢查蓄電池電解液比重,加注電解液比重,加注蒸溜水并充電,電樁頭涂凡士林,以防腐蝕,疏通蓋上的通氣孔,檢查起動(dòng)線(xiàn)路,緊固蓄電池支架。
(2)檢查汽車(chē)全部電氣設(shè)備及完好狀況,檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況,拆檢、清理和潤(rùn)滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況,檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線(xiàn)圈和工作性能。
。3)檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī),試驗(yàn)其工作性能,每行駛6000—8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí),必須對(duì)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查,消除隱患。
輪胎部分:
。1)清除胎紋里的石子等夾雜物,栓查外胎有無(wú)鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。
。2)拆卸輪胎,對(duì)輪輞進(jìn)行除銹,檢查內(nèi)胎和誓帶有無(wú)損傷或拆折現(xiàn)象,按規(guī)定氣壓充氣,進(jìn)行輪胎翻邊或換位。
(4)檢查輪胎與翼板、車(chē)箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無(wú)摩擦碰掛現(xiàn)象。
整車(chē)檢驗(yàn)項(xiàng)目:檢查汽車(chē)全部外表完好狀況及油漆情況,檢查車(chē)架有無(wú)裂縫、鉚釘有無(wú)松動(dòng),檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作效能及管路密封情況,檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號(hào)、照明設(shè)務(wù)的工作情況,按照“全車(chē)潤(rùn)滑圖”中的規(guī)定檢查潤(rùn)滑情況,如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時(shí),分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進(jìn)行汽車(chē)路試,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、美中不足速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,有無(wú)不直正常的響聲,底盤(pán)部分有無(wú)不正常的響聲,在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能,應(yīng)無(wú)跑偏、攔顫及制動(dòng)不靈現(xiàn)象和不正常的響聲,汽車(chē)停在陟坡上,將手制動(dòng)器拉緊,應(yīng)停住不動(dòng)。路試一段距離后,檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓等處是否過(guò)熱。路試后,發(fā)現(xiàn)有不正,F(xiàn)象,應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。
三﹑實(shí)習(xí)總結(jié)
雖然我在這家4S店實(shí)習(xí)的的時(shí)間很短,但是我在這家4S店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有很多是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí),積極動(dòng)手,好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解是車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)拆裝的目的,達(dá)到了我實(shí)習(xí)的要求,在企業(yè)里,我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破,在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時(shí)我還了解到了工作不像在學(xué)校,在學(xué)校老師可以毫無(wú)保留的把自己平時(shí)所學(xué)教給自己的學(xué)生,可是在工作單位上卻不是一樣的,師傅不是像老師那樣苦口婆心,也不會(huì)像老師那樣的無(wú)私,在單位上學(xué)什么東西都得靠自己,如果自己不爭(zhēng)取別人是不會(huì)督促你的,所以你得時(shí)時(shí)刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通,這是我們?nèi)粘I罟ぷ髦蟹浅V匾囊粋(gè)基本能力,我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流,不懂就問(wèn),有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事,使我們?cè)谶@一個(gè)多月里相處得很好,讓我們學(xué)到不少書(shū)本上沒(méi)有的東西。所以,在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度、以前我對(duì)于汽車(chē)的構(gòu)造的學(xué)習(xí),只限于書(shū)本上,根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,不過(guò)通過(guò)實(shí)習(xí),我不僅知道了汽車(chē)的各個(gè)部位上的零件分別是什么,而且還知道,各自起的作用是什么。
在實(shí)習(xí)中,我學(xué)到了如何給汽車(chē)輪胎做保養(yǎng),首先是將輪胎拔下來(lái),檢查一下剎車(chē)片有沒(méi)有故障,是否可以繼續(xù)用下去,如果磨損較大,就應(yīng)換新剎車(chē)片,然后把車(chē)輪上的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應(yīng)換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外,還要給車(chē)的底盤(pán)打黃油,車(chē)的底盤(pán)下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車(chē)底盤(pán)打好黃油呢?開(kāi)始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,后來(lái)我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動(dòng)手去、體驗(yàn),首先我打了一個(gè)師傅不滿(mǎn)意說(shuō),你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來(lái),才算可以了。就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車(chē)底盤(pán)做保養(yǎng)。
這次實(shí)習(xí)還后我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠,對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作,在以后的學(xué)術(shù)中,我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí),這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西。
這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的,都要你付出行動(dòng)、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦、不怕累、不怕臟,要多動(dòng)手、多動(dòng)腦,這樣才可以從師傅那里學(xué)。
汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
首次參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的性質(zhì),所以我很興奮。雖然我所學(xué)專(zhuān)業(yè)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和銷(xiāo)售的汽車(chē)和專(zhuān)業(yè),我很奇怪,為了完成這一任務(wù),我們必須了解這方面的知識(shí),以便更好地利用在深入了解各方面的工作。這是一個(gè)很好的機(jī)會(huì),鍛煉了我。適用的理論知識(shí),在學(xué)校里學(xué)到的理論知識(shí),實(shí)踐的客觀現(xiàn)實(shí),使他們能夠有它的用途。
理論與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,這種做法為今后的工作奠定了基礎(chǔ)。通過(guò)這次實(shí)習(xí),學(xué)到了沒(méi)有在學(xué)校里學(xué)到的幾件事情。不同的環(huán)境,接觸的人,并從事物的本質(zhì)是不一樣的。從實(shí)踐,學(xué)習(xí)和實(shí)踐來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。和的經(jīng)濟(jì)在中國(guó)的“入世”的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)已成為日益變化的每一天,新的東西,同時(shí)越來(lái)越多的機(jī)會(huì),更多的挑戰(zhàn),前天,但知識(shí)要學(xué)習(xí)今天已被淘汰,外部標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和人員的要求將越來(lái)越高,我們不只是學(xué)會(huì)在學(xué)校學(xué)到的知識(shí),而是要保持在中學(xué)生活的其他知識(shí)的做法,繼續(xù)武裝自競(jìng)爭(zhēng)方面突出自己,表現(xiàn)自己。因此,我們已經(jīng)學(xué)會(huì)了在國(guó)際經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易,但畢業(yè)后工作不一定是做我們專(zhuān)業(yè)的工作。然而,不同的職業(yè),但一些任何業(yè)務(wù)一樣,你應(yīng)該聯(lián)系的各種客戶(hù),同事,監(jiān)事和其他復(fù)雜的關(guān)系。不管是什么工作的競(jìng)爭(zhēng)力。
他人在競(jìng)爭(zhēng)中學(xué)習(xí)先進(jìn)的,我們還必須繼續(xù)學(xué)習(xí)如何做人,為了提高自己的能力,這一次,在實(shí)踐中,從別人,雖然我只能幫助接聽(tīng)電話(huà),數(shù)據(jù)復(fù)制,整理文件,發(fā)票,等等,但我覺(jué)得工作氣氛,所以我很高興,這是無(wú)法在學(xué)校的感覺(jué)。在此期間,我主動(dòng)嘗試推銷(xiāo)員的味道。我回答的車(chē)輛配置是不是不夠全面,或者是有人幫我,但我學(xué)到了很多,在此過(guò)程中,車(chē)輛的銷(xiāo)售。在銷(xiāo)售過(guò)程中的服務(wù)態(tài)度是必要的。作為一個(gè)服務(wù)行業(yè),顧客是上帝的態(tài)度,以獲得更多的利潤(rùn),這是必要的,以增加銷(xiāo)售。這就要求我們想客戶(hù)之所想,客戶(hù)渴望提高語(yǔ)言文明服務(wù)質(zhì)量,熱情周到的款待,盡可能滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。我看著怎么賣(mài)汽車(chē)修理廠的工人,那些未能在汽車(chē)故障診斷。在這里,我很欣賞的喜悅和煩惱的上班族,忙碌的上班族,學(xué)生一樣期待著假期?偸强释x開(kāi)他們的父母的保護(hù)傘,闖蕩,F(xiàn)在看來(lái),想你是有點(diǎn)幼稚,社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力是非常好的。
就業(yè),就業(yè)是很困難的,你必須要找到一個(gè)非常滿(mǎn)意的工作是不容易的,創(chuàng)業(yè)談何容易。在實(shí)踐中很短的時(shí)間內(nèi),所以我有一個(gè)新的位置,他們的目標(biāo)。許多學(xué)生感到困惑,他們的職業(yè)意識(shí)的缺乏,并沒(méi)有一個(gè)合理的規(guī)劃自己的未來(lái),像無(wú)頭蒼蠅,不知道學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)沙涌,可以做。這種盲目的,所以,一些學(xué)生的自我放縱,頹廢。因此,我們有合理的根據(jù)自己的實(shí)際情況,對(duì)自己的規(guī)劃,找到自己的發(fā)展道路。通過(guò)即時(shí)了解他們的專(zhuān)業(yè)理解這個(gè)社會(huì)的社會(huì)實(shí)踐。而不是一味抱怨。應(yīng)該循序漸進(jìn),以提高自己的能力,鍛煉自己,讓自己成為社會(huì)中最優(yōu)秀的人,為社會(huì)服務(wù)。這也使我把自己的,良好的心理素質(zhì)和挫折的心態(tài),良好的語(yǔ)言表達(dá)能力和與陌生人溝通的能力提出了新的要求,有吃苦耐勞的精神,應(yīng)作出不懈的努力。這些都是缺乏一些能力。在未來(lái)參與就業(yè),必須有一定的能力。因此,下一次,我有一個(gè)新的動(dòng)力。
汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一、實(shí)習(xí)的目的和要求:
通過(guò)汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí),可以充分體會(huì)到汽車(chē)的基本性能、各種車(chē)型的基本特點(diǎn)和汽車(chē)設(shè)計(jì)的基本要求。與此同時(shí)也能為正確駕駛汽車(chē)打下良好基礎(chǔ)。汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)要求能夠做到以下七個(gè)方面的內(nèi)容:
1熟悉汽車(chē)的操縱機(jī)構(gòu)、儀表及駕駛動(dòng)作。養(yǎng)成初步使用操縱機(jī)構(gòu)的習(xí)慣;了解汽車(chē)出車(chē)前的準(zhǔn)備工作;掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的正確起動(dòng)、加溫和熄火辦法。
2做到汽車(chē)起步平穩(wěn),不前沖后跳,驅(qū)動(dòng)輪不打滑,發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火,停車(chē)平穩(wěn)端正。
3掌握由低檔換高檔的方法,換檔時(shí)變速器不發(fā)響,汽車(chē)不熄火,不跳動(dòng),汽車(chē)不跑偏。
4做到會(huì)使用離合器,能夠掌握汽車(chē)與發(fā)動(dòng)機(jī)的恰好時(shí)機(jī)由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無(wú)聲汽車(chē)不拖檔行駛。
5學(xué)會(huì)正確使用制動(dòng)器,掌握汽車(chē)正確制動(dòng)的時(shí)機(jī),汽車(chē)制動(dòng)柔和,停車(chē)位置準(zhǔn)確,汽車(chē)跑偏,發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。
6學(xué)會(huì)正確使用方向盤(pán),做到握姿端正有力,雙手不發(fā)生交叉,換檔時(shí)汽車(chē)不跑偏。
7學(xué)會(huì)倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎、掉頭。
二、駕駛姿勢(shì):
駕駛?cè)说淖藨?yīng)該自然,不要緊張,身體過(guò)于緊張向前傾斜的坐姿會(huì)迅速使駕駛?cè)似,且有害于健康,過(guò)于自由放松的坐姿會(huì)分散注意力,以致遇有出事或撞人的危險(xiǎn)時(shí),不能迅速采取必要措施。
正確的坐姿是:端正自然,雙手掌握轉(zhuǎn)向盤(pán),兩眼向前平視,看遠(yuǎn)顧近,注意兩旁,身靠后背墊,胸部挺起,兩膝放開(kāi),腳放在離合器旁邊和加速踏板上,初學(xué)者必須端正姿勢(shì),以養(yǎng)成正確駕駛的習(xí)慣。
三、駕駛實(shí)習(xí)過(guò)程:
10.11召開(kāi)了駕駛實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì),學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)們都發(fā)表了講話(huà),要求同學(xué)們有足夠的重視,做好實(shí)習(xí)的準(zhǔn)備。這次選的人數(shù)比較多,大家都對(duì)此次的實(shí)習(xí)滿(mǎn)懷希望,希望能學(xué)到東西
10.12在陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院駕校練習(xí)汽車(chē)的起步,停車(chē),制動(dòng)及轉(zhuǎn)向等基本操作。在第一次開(kāi)車(chē)的時(shí)候,鐘老師坐在旁邊對(duì)我們進(jìn)行隨時(shí)指導(dǎo),防止發(fā)生意外。開(kāi)過(guò)幾趟下來(lái),基本的起步,停車(chē)都掌握得差不多了,第一天就收獲不少,體會(huì)到了駕駛的樂(lè)趣,很是高興。
10.13經(jīng)過(guò)前一天的刻苦訓(xùn)練,教練老師發(fā)現(xiàn)我們已經(jīng)有了很好的基礎(chǔ),所以決定讓我們上路訓(xùn)練。就這樣,我進(jìn)行了人生中第一次汽車(chē)公路駕駛,當(dāng)時(shí)心情又是激動(dòng)又是忐忑,害怕出錯(cuò),結(jié)果在教練的細(xì)心教導(dǎo),我們都成功完成了第一次真正意義上的駕駛,后來(lái)經(jīng)過(guò)我們的不斷鞏固加強(qiáng)和鐘教練的輔導(dǎo),我們已經(jīng)可以比較熟練地在公路上駕車(chē)了。
10.14僅僅三天的駕駛實(shí)習(xí),今天就是最后一天了,我們又進(jìn)行了一個(gè)下午的上路訓(xùn)練,由于昨天的基礎(chǔ),這次大家都表現(xiàn)的很是不錯(cuò),得到了教練的夸獎(jiǎng)。
四、實(shí)習(xí)心得體會(huì):
經(jīng)過(guò)三天的駕駛實(shí)習(xí),使我掌握了汽車(chē)的構(gòu)造原理,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理,汽車(chē)的啟動(dòng),倒車(chē),轉(zhuǎn)向等基本動(dòng)作,如何掛檔,加速,剎車(chē)等操作,大長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),受益菲淺。我相信這將為我以后的駕車(chē)考核打下良好的基礎(chǔ)。
而且在學(xué)習(xí)時(shí),我經(jīng)歷了一些困難,并在老師的耐心指導(dǎo)和幫助下將它們一一克服,在過(guò)程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸?shù)木瘢嘈胖灰约好鎸?duì)艱難問(wèn)題時(shí)不畏懼,退縮,何問(wèn)題都阻擋不了我前進(jìn)的步伐!應(yīng)該對(duì)自己的未來(lái)有更大的積極影響!
感謝駕校的師傅這些天里對(duì)我的耐心指導(dǎo)與熱心幫助,我得以短時(shí)間內(nèi)掌握了汽車(chē)的基本駕駛原理和技術(shù)。
汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
第一次真真正正的離開(kāi)父母參加社會(huì)實(shí)踐, 實(shí)踐目的這已不是第一次參加社會(huì)實(shí)踐,商場(chǎng)導(dǎo)購(gòu)工作小結(jié)。也是第一次寫(xiě)實(shí)踐報(bào)告,算是對(duì)自己工作的一種認(rèn)識(shí)和總結(jié)。參加社會(huì)實(shí)踐,明白中學(xué)生社會(huì)實(shí)踐是引導(dǎo)我學(xué)生走出校門(mén),走向社會(huì),接觸社會(huì),解社會(huì),投身社會(huì)的良好形式;培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;提升思想,修身養(yǎng)性,樹(shù)立服務(wù)社會(huì)的思想的有效途徑。通過(guò)參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),有助于我校中學(xué)生更新觀念,吸收新的思想與知識(shí)。半個(gè)多月的社會(huì)實(shí)踐,一晃而過(guò),卻讓我從中領(lǐng)悟到很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐加深了與社會(huì)各階層人的感情,拉近了與社會(huì)的距離,也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野,增長(zhǎng)了才干,進(jìn)一步明確了青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,那片廣闊的天地里,人生價(jià)值得到體現(xiàn),為將來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基矗實(shí)踐中得到許多的感悟!
一:掙錢(qián)的辛苦
天天面對(duì)的都是同一樣事物,整天在商場(chǎng)辛辛苦苦上班,八小時(shí)的工作時(shí)間只允許站著。卻是不一樣的顧客,有點(diǎn)無(wú)聊!且好辛苦啊!那時(shí),才真真正正的明白,原來(lái)父母掙錢(qián)供我姐弟妹五個(gè)上學(xué),上大學(xué)是真的很不容易!
二:人際關(guān)系
要跟他處理好關(guān)系得需要許多技巧,這次實(shí)踐中,讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面,大家都知道社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜,但是具體多么復(fù)雜,想也很難說(shuō)清楚,只有經(jīng)歷了才能了解.才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起,每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性。就看你怎么把握了.想說(shuō)的一點(diǎn)就是,交際中,既然我不能改變一些東西,那我就學(xué)著適應(yīng)它.如果還不行,那就改變一下適應(yīng)它方法。讓我這次社會(huì)實(shí)踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步。同時(shí)在這次實(shí)踐中使我深深體會(huì)到必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人,而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被社會(huì)所淘汰。
三:管理者的管理
要成為一名好的管理,想。就必須要有好的管理方法,就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你員工,下屬,如我學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級(jí)里面的班干部.班級(jí)里的同學(xué)們!要想讓他服從你管理.那么你對(duì)每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué),要用到不同的管理方法,意思就是說(shuō):管理時(shí),要因人而異!作為英語(yǔ)老師期間,懂得了不同的孩子需要不同的管理方法,有的需要鼓勵(lì),有的需要引導(dǎo),有的需要嚴(yán)厲管理,有的需要耐心的講解,工作總結(jié)《商場(chǎng)導(dǎo)購(gòu)工作小結(jié)》。只有這樣,才能讓每個(gè)孩子更好的接受知識(shí),每個(gè)孩子取得不錯(cuò)的成績(jī)。也許這就是孔子所說(shuō)的因材施教”
四:自強(qiáng)自立
出門(mén)半招難!意思就是說(shuō):家里的時(shí)候,俗話(huà)說(shuō):家千日好.有自已的父母照顧,關(guān)心,呵護(hù)!那肯定就是日子過(guò)得無(wú)憂(yōu)無(wú)慮了,但是,只要你去到外面工作的時(shí)候,不管你遇到什么困難,挫折都是靠自已一個(gè)人去解決,這半個(gè)多月里,讓我學(xué)會(huì)了自強(qiáng)自立!凡事都要靠自已!現(xiàn)在,就算父母不在身邊,都能夠自已獨(dú)立!
五:敢于面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)
明天做些什么,學(xué)校里也許有老師分配說(shuō)今天做些什么。但在這里,不一定有人會(huì)告訴你這些,必須自覺(jué)地去做,而且要盡自已的努力做到最好,一件工作的效率就會(huì)得到別人不同的評(píng)價(jià)。學(xué)校,只有學(xué)習(xí)的氛圍,畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所,每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jī)而努力。而這里是工作的場(chǎng)所,每個(gè)人都會(huì)為了獲得更多的報(bào)酬而努力,無(wú)論是學(xué)習(xí)還是工作,都存在著競(jìng)爭(zhēng),競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方,也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人,以提高自已的能力!記得老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)大學(xué)是一個(gè)小社會(huì),但我總覺(jué)得校園里總少不了那份純真,那份真誠(chéng),盡管是大學(xué)高校,學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。而走進(jìn)企業(yè),接觸各種各樣的客戶(hù)、同事、上司等等,關(guān)系復(fù)雜,但我得去面對(duì)我從未面對(duì)過(guò)的一切。這次實(shí)踐中,這一點(diǎn)我感受很深。學(xué)校,理論的學(xué)習(xí)很多,而且是多方面的幾乎是面面俱到而在實(shí)際工作中,可能會(huì)遇到書(shū)本上沒(méi)學(xué)到又可能是書(shū)本上的知識(shí)一點(diǎn)都用不上的情況;蛟S工作中運(yùn)用到只是很簡(jiǎn)單的問(wèn)題,只要套公式似的就能完成一項(xiàng)任務(wù)。有時(shí)候我會(huì)埋怨,實(shí)際操作這么簡(jiǎn)單,但為什么書(shū)本上的知識(shí)讓人學(xué)得這么吃力呢?這是社會(huì)與學(xué)校脫軌了嗎?也許老師是正確的雖然大學(xué)生生活不像踏入社會(huì),但是總算是社會(huì)的一個(gè)部分,這是不可否認(rèn)的事實(shí)。也要感謝老師孜孜不倦地教導(dǎo),有些問(wèn)題有了課堂上地認(rèn)真消化,有平時(shí)作業(yè)作補(bǔ)充,才能比一部人具有更高的起點(diǎn),才有更多的知識(shí)層面去應(yīng)付各種工作上的問(wèn)題,作為一名新世紀(jì)的大學(xué)生,應(yīng)該懂得與社會(huì)上各方面的人交往,處理社會(huì)上所發(fā)生的各方面的事情,這就意味著大學(xué)生要注意到社會(huì)實(shí)踐,社會(huì)實(shí)踐必不可少。畢竟,3年之后,已經(jīng)不再是一名大學(xué)生,社會(huì)中的一分子,要與社會(huì)交流,為社會(huì)做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的以后的人生旅途是漫長(zhǎng)的為了鍛煉自己成為一名合格的對(duì)社會(huì)有用的人才,很多在學(xué)校讀書(shū)的人都說(shuō)寧愿出去工作,不愿在校讀書(shū);而已在社會(huì)的人都寧愿回校讀書(shū)。上學(xué),學(xué)習(xí)先進(jìn)的科學(xué)知識(shí),為的都是將來(lái)走進(jìn)社會(huì),獻(xiàn)出自己的一份力量,應(yīng)該在今天努力掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí),明天才能更好地為社會(huì)服務(wù)。
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