關(guān)于工地實(shí)習(xí)日記模板錦集5篇
一天即將過去了，你有什么總結(jié)呢？需要進(jìn)行好好的總結(jié)并且記錄在日記里了。那么什么樣的日記才合適呢？下面是小編幫大家整理的工地實(shí)習(xí)日記5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工地實(shí)習(xí)日記 篇1
這天我印象最深刻的是關(guān)于工地的安全問題，現(xiàn)整理如下，進(jìn)入工地要注意“三保、五鄰邊”
“三�！狈雷o(hù)
凡進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，務(wù)必正確佩戴安全帽。安全帽要經(jīng)常檢查，不貼合要求的堅(jiān)決報(bào)廢。凡在2m及2m以上高處作業(yè)，務(wù)必系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網(wǎng)的規(guī)格、材質(zhì)務(wù)必貼合國家標(biāo)準(zhǔn)，使用前要認(rèn)真檢驗(yàn)。該工程外側(cè)及龍門架外側(cè)均使用密目式安全網(wǎng)全封閉，安全網(wǎng)支設(shè)完畢，經(jīng)過檢查驗(yàn)收后方可使用。
““五臨邊”防護(hù)
基坑四周設(shè)置防護(hù)欄桿，夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側(cè)邊、卸料平臺(tái)兩側(cè)邊都務(wù)必設(shè)置1。2m高的雙層護(hù)欄，并掛安全網(wǎng)。電梯口和樓梯側(cè)邊務(wù)必安裝臨時(shí)防護(hù)欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。上料平臺(tái)除兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿外，平臺(tái)口還應(yīng)設(shè)置安全門或活動(dòng)防護(hù)欄桿。各種臨近防護(hù)務(wù)必安裝牢固，經(jīng)檢查驗(yàn)收后方可使用，任何人都無權(quán)私自隨意挪動(dòng)和拆除施工現(xiàn)場的各種防護(hù)裝置，防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志。
工地實(shí)習(xí)日記 篇2
人非生而知之，要求得知識(shí)，一靠學(xué)習(xí)，二靠實(shí)踐，離開了實(shí)踐，學(xué)習(xí)也就成了無源之水，無本之本。實(shí)踐離不開正確理論的指導(dǎo)，否則在實(shí)踐中就會(huì)彷徨、猶豫、無所適從；懂得了書本知識(shí)，有了理論，不付諸于實(shí)踐，知識(shí)、理論就又成了裝橫門面的東西。這是我在兩個(gè)半月實(shí)習(xí)中的一點(diǎn)體會(huì)感悟�，F(xiàn)在將我在上海市建科建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司下的上海西站綜合交通樞紐南廣場及地下空間（一期）工程項(xiàng)目部實(shí)習(xí)做如下總結(jié)：
在XX年11月16日，我以實(shí)習(xí)生的身份來到該工程項(xiàng)目部。本工程主體建筑為一個(gè)局部含夾層的地下2層的結(jié)構(gòu)，主要由交通換乘、公共配套服務(wù)和地下車庫組成，基地面積約為13500 ，平面為一不規(guī)則四邊形。本工程北側(cè)與已經(jīng)建成的上海市軌道交通11號(hào)線北段工程中的上海西站站相鄰，東側(cè)部分與上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的15號(hào)線上海西站站相接，南臨桃浦路，西側(cè)為規(guī)劃商辦用地。主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻支護(hù)，其中北側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)利用已有11號(hào)線上海西站站的地下連續(xù)墻，東側(cè)部分結(jié)合15號(hào)線上海西站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)�；娱_挖深度約為13.25m，北區(qū)采用順作法施工，南區(qū)采用逆作法施工。
首先師傅讓我看了很多監(jiān)理資料員的管理手冊、監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理計(jì)劃，使我對監(jiān)理工作有了初步的認(rèn)識(shí)和了解。其次我又學(xué)習(xí)了監(jiān)理工作的依據(jù)：⑴工程施工圖紙、技術(shù)說明及設(shè)計(jì)交底、會(huì)審紀(jì)要；⑵監(jiān)理合同及經(jīng)建設(shè)方同意的《監(jiān)理規(guī)劃》；⑶監(jiān)理合同、總承包合同及分包合同（包括業(yè)主與各方簽訂的各種協(xié)議）；⑷政府有關(guān)政策、法令、監(jiān)理法規(guī)等；⑸其它有關(guān)文件國家法律、法規(guī)、建設(shè)單位與施工單位簽定的施工合同或協(xié)議。后來師傅又幫我講解了監(jiān)理的主要工作內(nèi)容：“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”，在現(xiàn)場控制工程的質(zhì)量、進(jìn)度、投資；進(jìn)行合同、信息管理；積極協(xié)調(diào)參建各方的關(guān)系。為了保證工程又快又好的完成，監(jiān)理人員還會(huì)采取必要的措施：1、對于關(guān)鍵部位、重要工序進(jìn)行現(xiàn)場旁站監(jiān)理，檢查符合有關(guān)規(guī)定后，才允許進(jìn)行下一道工序的施工；2、對于施工中重要建筑材料，在進(jìn)入現(xiàn)場時(shí)必須檢查產(chǎn)品出廠合格證書，或者進(jìn)行見證取樣，送到有相關(guān)資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢驗(yàn)；3、做好監(jiān)理日志，詳細(xì)記錄每一天工程所發(fā)生的'事情，以防工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而能夠有依可查。
在實(shí)習(xí)期間，師傅對于我的疑惑不解總是耐心講解，并帶領(lǐng)我進(jìn)行監(jiān)理資料員的實(shí)際操作。在這兩個(gè)半月的實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多課本之外的知識(shí)，明白了在課本上永遠(yuǎn)無法理解的東西，有了很大的進(jìn)步。在大學(xué)里，我的專業(yè)是市政工程技術(shù)，所涉及的對于資料方面的知識(shí)較少。雖然我考取了資料員證書，但還沒有運(yùn)用到實(shí)踐中，對于理論上的知識(shí)知道的也只有皮毛。剛接觸資料員的時(shí)候，現(xiàn)場項(xiàng)目總監(jiān)代表、師傅給予我大力的支持和幫助，教我學(xué)習(xí)了很多崗位知識(shí)。而我自己通過翻閱以前的資料、仔細(xì)閱讀監(jiān)理規(guī)范、閱讀公司的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全方面的指導(dǎo)書、通過詢問總監(jiān)代表、專業(yè)監(jiān)理工程師和師傅來學(xué)習(xí)監(jiān)理的崗位知識(shí)，了解監(jiān)理工作。在實(shí)習(xí)前我就具備一定的電腦應(yīng)用功底，而現(xiàn)場文字資料的編輯對電腦編輯及文學(xué)功底又有更高的要求，我通過互聯(lián)網(wǎng)查詢、向總監(jiān)代表、師傅請教，對自己的知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。例如最初寫會(huì)議紀(jì)要時(shí)，即使會(huì)議上所說的話全部記錄，但是對施工現(xiàn)場不了解，還是不能夠?qū)懗鲆环莺细竦轿坏臅?huì)議紀(jì)要，直到經(jīng)過了一個(gè)多月的學(xué)習(xí)與鍛煉，到現(xiàn)在已能獨(dú)立編寫大部分文字資料。
我的主要工作就是及時(shí)接收業(yè)主、總包、分包及相關(guān)單位有關(guān)部門下發(fā)的各種文件、資料，并進(jìn)行登記、存檔，寫工程例會(huì)會(huì)議紀(jì)要，然后準(zhǔn)確地將各種重要信息傳達(dá)給各項(xiàng)目部；并及時(shí)完成師傅和總監(jiān)代表交代的各項(xiàng)任務(wù)。在實(shí)習(xí)的過程中，我越來越覺得溝通的重要性。而溝通最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項(xiàng)目經(jīng)理，都要謙遜對待，其次是自己要主動(dòng)交流自己的想法，這樣才能第一時(shí)間糾正自己錯(cuò)誤的理解。同時(shí)我在監(jiān)理工作實(shí)踐中，對監(jiān)理的作用，監(jiān)理的地位，監(jiān)理的現(xiàn)實(shí)問題進(jìn)行了思考，每天堅(jiān)持寫實(shí)習(xí)日記，記錄了很多資料，表達(dá)了自己對于這些新鮮經(jīng)歷的感想，也表達(dá)我對實(shí)習(xí)工作端正態(tài)度和對實(shí)習(xí)工作更深層面的思考。
工地實(shí)習(xí)日記 篇3
今天我向李工請教的是關(guān)于剪力墻上的裂縫的處理方法。由于是基礎(chǔ)的不均勻沉降造成了豎向通長裂縫，劉工說還要對該處進(jìn)行沉降觀測，若不再發(fā)生沉降，伸縮不再延伸和擴(kuò)大則向縫內(nèi)灌注環(huán)氧樹枝將縫填充并將墻體粘結(jié)好。若沉降觀測中裂縫不斷變大延伸則說明基礎(chǔ)的不均勻沉降還在繼續(xù)，所以只能將已澆好的砼去掉，重新進(jìn)行。 之后我又向李工請教了砼工程質(zhì)量檢驗(yàn)的內(nèi)容，首先是外觀檢查，最好不要產(chǎn)生露蜂窩，孔洞，夾渣，疏松，裂縫且在外行上不能缺棱掉角，棱角不直，翹曲不平，飛邊凸筋等，在外表上不能有表面麻面，掉皮，起砂等。同時(shí)砼的幾何尺寸和標(biāo)高要正確。 砼的質(zhì)量檢驗(yàn)還包括原材料的檢驗(yàn)和砼強(qiáng)度檢驗(yàn)。再配制砼之前要先檢驗(yàn)各種材料合格后才可進(jìn)行砼的配制。砼強(qiáng)度檢驗(yàn)是在試快養(yǎng)護(hù)還有關(guān)單位進(jìn)行強(qiáng)度檢測。
工地實(shí)習(xí)日記 篇4
今天去工地參觀路面攤鋪施工： 瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪(個(gè) 別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和 技術(shù)性能大致相同。
本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離 析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推�、螺旋攤鋪器、振搗 板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。 碾壓：石油瀝青混合料(下、中面層)的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段 進(jìn)行， 擬采用以下機(jī)械組合： 組合�。撼鯄海弘p鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不 低于135℃);復(fù)壓：膠輪壓路機(jī)靜壓2遍，雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍;終壓：雙鋼 輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不低于 135℃);復(fù)壓：雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍，膠輪壓路機(jī)靜壓2遍(兩者交替碾壓至 壓實(shí)度達(dá)到要求);終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。
工地實(shí)習(xí)日記 篇5
今天終于天氣晴朗，今天來到工地。李工正好也在為我講術(shù)了什么叫后澆板帶以及留設(shè)的原因。在澆筑大體積砼的時(shí)候，由于砼內(nèi)的積聚的水的化合熱無法釋放出去，與外界產(chǎn)生溫差，從而時(shí)常將整體劃分為幾部分進(jìn)行澆筑，各部分之間留設(shè)的后澆帶，在各部份自由伸縮，完成變形后，再留設(shè)的后澆帶中澆筑的膨脹的砼，使各個(gè)部分砼連接在一起成為一個(gè)整體，從而減輕溫度應(yīng)力和不均勻收縮引起的危害。
留設(shè)的方法有兩種 ：
1 、齒形模板:將鋼筋穿入和穿出的部分用齒形模板套起鋼筋，避免澆筑各個(gè)部分砼是，砂漿流入后澆帶中。
2 、上下支模法:將分布通過的鋼筋加在分設(shè)的3塊模板的中間，這樣省時(shí)省力節(jié)約材料。
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