- 機械設計基礎實訓報告 推薦度：
- 相關推薦
機械設計基礎實訓報告（通用11篇）
在現(xiàn)在社會，報告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編幫大家整理的機械設計基礎實訓報告，希望能夠幫助到大家。
機械設計基礎實訓報告 1
1、 實訓目的
作為一名國際商務專業(yè)的學生，未來很可能從事有關國際貿(mào)易的工作，本次實訓中的工作內(nèi)容都應當是我們所熟悉操作的東西。《國際貿(mào)易實務》課程是一門實踐操作性較強的課程，因此，對于國際商務專業(yè)的學生，在學習完理論課程之后，安排《國際貿(mào)易實務綜合訓練》實踐課，目的是為了強化理論知識，同時提高學生對國際貿(mào)易實務操作技巧的熟練性，從而使學生具備較強的實踐能力，將來進入工作崗位，能夠較快進入角色，熟練完成與貿(mào)易相關的實際操作。這正是本次實訓的目的所在。
2、實訓內(nèi)容
(1)建立業(yè)務聯(lián)系
(2)交易切磋
(3)書面合同或確認書的簽訂
(4)催證、審證和改證
(5)報檢
(6)運輸手續(xù)辦理
(7)投保
(8)報關
(9)制單結匯
(10)業(yè)務善后
3、實訓體會
(1)在做國際貿(mào)易時，英語水平很重要。
國際貿(mào)易中，交易雙方處在不同的國家，溝通交流的語言基本都用國際通用的英語。本學期的模擬實驗中，發(fā)布廣告、需求信息，建立雙方業(yè)務關系及價格磋商，單據(jù)填寫等都必須用英語，這就對我們的英語水平，尤其是專業(yè)英語水平有了很高的要求�，F(xiàn)有的專業(yè)英語水平還遠遠達不到要求，郵件編寫需要外貿(mào)英文函電相關書籍的幫助，單據(jù)填寫需要借助于系統(tǒng)中的幫助選項。因此，在以后的學習中，還需要進一步提高專業(yè)英語的水平。
(2)在做國際貿(mào)易時，對各流程的熟悉程度直接影響交易的效率。
初次接觸軟件，再加上之前學習的理論知識不夠扎實，因此操作步驟都得參考實驗教材及系統(tǒng)步驟，因此造成了時間上的浪費；經(jīng)過多次練習和犯錯之后，對于流程的熟悉程度明顯增強，提高了交易的效率，交易的筆數(shù)也相對增多，利潤增加。在實際的國際貿(mào)易中，交易的方式及對象相對于模擬實驗要復雜很多，因此業(yè)務熟練度是國際貿(mào)易業(yè)務員必備的.。
(3)在做國際貿(mào)易時，一定要保持清醒的頭腦，要極其認真、細心，要有耐心。
商品的種類及數(shù)量、合同金額、保險金額等等都需要計算準確，信用證等各種單據(jù)也需要核對無誤，否則利潤會受到很大影響。我在做預算時或多或少的出現(xiàn)了問題，在實際操作中也發(fā)生了混亂。而現(xiàn)實中的國際貿(mào)易交易數(shù)量及金額比較大，交易種類及方式多樣，因此必須要求業(yè)務員有清醒的頭腦，計算時認真細心，同時要有耐心，仔細核對。
(4)我們要熟練掌握專業(yè)知識，提高綜合素質(zhì)和能力。
上學期所學的理論知識中包括了這學期所操作的各項內(nèi)容，但是將理論運用于實踐時，出現(xiàn)了各種問題。原因在于我們沒有熟練掌握專業(yè)知識，只是做到了了解。在接下來的學習中，我們要進一步鞏固專業(yè)知識，熟練掌握國際貿(mào)易交易中的各種流程，學會解決國際貿(mào)易中可能出現(xiàn)的各種問題。多操作，多實踐，切實提高綜合素質(zhì)和能力。
機械設計基礎實訓報告 2
實訓時間：
20xx年7月1日-7月30日
實訓單位：
漢中聯(lián)德商貿(mào)有限公司
實訓目的：
社會實踐是大學生課外教育的一個重要方面，也是大學生自我能力培養(yǎng)的一個重要方式，因此對于我們在校大學生來說，能在暑假有充足的時間進行實踐活動，給了我們一個認識社會、了解社會，提高自我能力的重要的機會。作為一名即將步入大三的學生，社會實踐也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態(tài)，社會實踐應在結合我們實際情況，能真正從中得到收益，而不是為了實踐而實踐，為了完成任務而實踐。我覺得我們在進行社會實踐之前應該有一個明確的目標，為自己制定一個切實可行的計劃。應注重實踐的過程，從過程中鍛煉自己、提高能力。
物流管理是我選擇的專業(yè)，是一科包括了信息流、資金流與物質(zhì)流的綜合產(chǎn)業(yè)學科，也是我前進的目標。營銷是每個企業(yè)制勝的王牌之一，是贏在終端的利器。
因此，為了更好的了解社會，鍛煉自己，感受社會就業(yè)的現(xiàn)狀，體驗一下工作的樂趣，這學期的假期我根據(jù)時間及自己的實際情況在漢中聯(lián)德商貿(mào)有限公司銷售部進行了實習，雖然僅有一個月的時間，但我覺得受益匪淺，基本上達到了自己的目的。短短的工作讓我體會到了就業(yè)的力，自己能力的`欠缺及社會的艱辛，同時讓我感到工作的無比快樂，一種在學校自由天地無法體會到的殘酷競爭的"愉悅"。
實訓過程：我的促銷工作主要是促銷電器。在促銷前我進行了短暫培訓，了解電器的，名稱、性能、型號、價格行情等方面的知識，面對顧客時的語言組織，儀容儀表等。接下來就是正式的工作。每天早上8：30開始上班，到達指定地點后做好準備工作，擺好宣傳資料，禮品贈品，然后調(diào)整好心態(tài)迎接顧客。每天工作7個小時，在下午工作完后還有個必須的程序--一天的工作總結。經(jīng)理、主管及促銷員一起討論一天促銷工作中的戰(zhàn)果及存在的問題。
實訓體會：
通過促銷實踐，我覺得促銷就是通過自己把廠商的產(chǎn)品推銷給消費者，對于一個促銷員來說，促銷產(chǎn)品的同時也是向別人推銷自己，同自己的言語、形態(tài)讓他人了解自己。因此對于一個優(yōu)秀的促銷員來說必須具備以下素質(zhì)：
一、要有良好的專業(yè)素質(zhì)
當我們促銷一種產(chǎn)品時，首先我們必須對產(chǎn)品的相關知識及廠商的具體情況要有一個明確的認識，大量的相關知識的貯備可以使我們能在促銷過程中面對顧客的一系列問題，通過自己的介紹可以使顧客了解產(chǎn)品的一些具體問題，能使客明明白白的消費。
二、要有良好的語言表達能力及與陌生人交流的能力
促銷是促銷員跟顧客以產(chǎn)品為媒介的一種陌生的交流，所以語言表達必須合理得當，說話要有條理同時應讓他人感覺你的親和力。要通過自己層次清醒的說明，把產(chǎn)品介紹給顧客。同時要用自己的魅力吸引顧客，讓他們通過自己來了解產(chǎn)品。另外在面對具體問題時我們應保持良好的心態(tài)，不能自亂手腳、語無倫次。
三、要有良好的心理素質(zhì)及受挫折的心態(tài)
促銷每天會面對社會上的形形色色的人，由于每個人的道德修養(yǎng)及素質(zhì)的不同，會使工作中遇到很多問題。比如有的顧客會用各種方式刁難你，此時你必須保持良好的心態(tài)，不能跟顧客發(fā)生不愉快的事。有時候一天的工作可能收獲不大，這時候我們不應氣餒，要學會自我調(diào)節(jié)、自我鼓勵，及時的自我總結，自我提高。
四、要有吃苦耐勞的精神，要堅持不懈。
促銷是一種比較枯燥的工作，每天站著用一個笑臉面對不同的顧客，這生活需要我們堅持，要讓自己在烈烈炎日下磨練。
實訓總結：
通過在漢中聯(lián)德商貿(mào)有限公司的實踐讓我明白了：不管做什么事，態(tài)度決定一切。
做一項服務工作，顧客就是上帝良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質(zhì)量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。只要你有一個服務于他人的態(tài)度，你就會得到他人的肯定及幫助，用自己的熱情去換取他人的舒心。
明確目標，合理的設計規(guī)劃自己。
我們現(xiàn)在要根據(jù)自己的實際情況合理的為自己規(guī)劃，找到自己的發(fā)展道路。要通過社會實踐切身的了解自己的專業(yè)，而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的能力，鍛煉自己讓自己成為社會優(yōu)秀的人才為社會服務。
短暫的促銷工作的結束讓我在勞累中得到快樂，在汗水中得到磨練，我覺得自己的能力有了一定的提高，達到了自己預定的目標，殘酷的社會就業(yè)壓力讓我不在感到恐懼，我想，只要我們有能力有信心我們一定會創(chuàng)造一個屬于自己的樂園。
機械設計基礎實訓報告 3
作為一名機械設計專業(yè)的一名學生，掌握機械的制圖與測繪的必要性可想而知。 測繪實訓是我們機械設計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)，學校就根據(jù)專業(yè)情況學校開設了為期兩周的實訓課，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務讓學生從中更加深刻的了解機械的設計，制造與研發(fā) ，認真的完成好這次實訓，為學好更深層次的專業(yè)知識打好基礎。
一、實訓目的
�、倬唧w應用和鞏固本課程的理論知識，了解測繪的一般方法和步驟，掌握測繪技能及繪圖能力，并為后繼專業(yè)課及工作扎下初步基礎；
②通過零件草圖，裝配圖和零件工作的`繪制，培養(yǎng)自己實際動手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術要求注寫；
�、哿私夂唵螜C器的裝配工藝。通過全面、系統(tǒng)的零部件測繪訓練，培養(yǎng)自身初步的工程設計能力。
�、苁煜み\用有關資料(如國家標準，規(guī)范及規(guī)定畫法等)。初步培養(yǎng)查閱標準資料的能力；
�、菖囵B(yǎng)自己團結協(xié)作的工作作風和嚴謹?shù)膶W習態(tài)度，增強責任感。
二、 實習時間地點
20xx年3月18日到3013年3月29日
一號教學樓610機械制圖測繪實訓室
三、實訓計劃
18日、拆卸部件，熟悉臺虎鉗的結構及工作原理，進行畫小零件草圖
19日、繼續(xù)完成零件草圖的繪制。
20日、完成零件草圖繪制，測量尺寸并標注，擬定技術要求。
21日、 畫關鍵部位的裝配草圖，修正零件草圖的差錯。
22日、畫裝配草圖
25日、畫零件圖
26日、畫零件圖及標注尺寸及技術要求
27日、根據(jù)裝配草圖圖和零件圖畫裝配圖
28日、畫裝配圖標注尺寸及技術要求，檢查尺寸，對比所有零件的尺寸標注
29日、寫實訓報告、遞交作業(yè)
四、實訓過程
1、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況進行了解。
2、學會各個測量工具的使用，進行合理的分析和測量，運用各個尺寸計算公式來繪制圖形。
3、對不懂得地方我都經(jīng)過請教同學老師進行學習和畫圖，確保零件圖的正確性。
4、參考書本進行尺寸的標注，以及對國家標準結合實際繪圖進行實踐。考慮并畫出標注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標注尺寸時，可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。
5、測量時應盡量從基準出發(fā)減少測量誤差，盡量避免尺寸換算以減少錯誤，有配合關系的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸，其配合性質(zhì)和相應公差值，進行查閱。
五、設計小結
在為期兩周的測繪實訓中，我每天按時到實訓室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了(機械制圖)課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對(機械制圖)課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
實訓中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹，認真，仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期兩周的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。 總之，付出了就會收獲。
最后感謝老師這兩周來陪我們一路走過，雖然很艱辛但也有喜悅，雖然有痛苦但也有歡愉，相信這兩周會成為平職生活中最值得回憶的一段特殊時光。
機械設計基礎實訓報告 4
這次為期兩天的生產(chǎn)見習是我們作為工科學生參與實踐活動很重要的一部分，在吳衛(wèi)東，王正剛等老師的帶領下，我們?nèi)チ他}城秦川華興風電專用機床、江蘇恒力組合機床有限公司、江蘇名爵汽車零部件有限公司和江蘇江淮動力股份有限公司。雖說我們見習的時間不長，但是就是這兩天的時間也讓我們學到了許多課堂里沒有學到的知識，讓我們受益匪淺，與此同時我們也更加了解我們機械專業(yè)的現(xiàn)狀、前景和發(fā)展。
實習目的：
生產(chǎn)實習是我們機制專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的 工作，都是十分必要的基礎 。
實習要求：
1、掌握機械加工工藝方面的知識及方法。
2、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等。
3、了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備。
4、了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方式方法。
5、熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識 工作，都是十分必要的基礎。
實習內(nèi)容和收獲:
通過在江蘇名豪汽車零部件有限公司的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產(chǎn)技術過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。由于汽車轉彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉速不同，為防止轉彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分布。
毛胚的選擇
零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的'金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的xxx以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
選擇毛胚還應該考慮的原因：
零件的力學性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法。在其他的機械加工廠我們雖然沒有自己動手去做，但是通過和一些前輩和師父的介紹中我們了解到：
1.搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度，所應用的場合一般是單件小批量生產(chǎn)；
2.搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺；該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌，其中滑動導軌需要淬火處理，一般較長的導軌需要淬火；
3.搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合，這樣使不易變形；同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖.
4.牛頭刨床加工效率低，應加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面；以及加工其他東西；工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等；工作臺面表面需要進行淬火處理；在安裝時需要用百分表進行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標準來對照；
5.床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工；
6.升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑；
7.萬能搖臂銑床X軸方向絲桿動，螺母不動；Y軸方向絲桿不動，螺母動；Z軸方向絲桿動，螺母不動；當絲桿不動螺母不動時就是卡死現(xiàn)象；
8.銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高；而刨床加工T形槽和窄長面(如導軌面)；
9.粗磨與精磨得基準是統(tǒng)一的，定位時與百分表接觸，如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調(diào)整；
10.夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯(lián)系； 分析我們機械行業(yè)的現(xiàn)狀和未來前景：
所謂機械行業(yè)，只要是與機械有關的行業(yè)都可以說是機械行業(yè)，這個分為廣義的機械行業(yè)與狹義的機械行業(yè)。機械的發(fā)展方向大底有三個：一個是以汽車為中心的配件，二是以模具為中心，三就是數(shù)控了，下面就一起來看一看機械行業(yè)現(xiàn)狀。
1.機械行業(yè)與國民經(jīng)濟密切相關，屬于周期性行業(yè)。同時，行業(yè)屬于資本、技術及勞動力密集型產(chǎn)業(yè)，目前行業(yè)處于成熟期，增長速度較低。
2.機械行業(yè)內(nèi)部子行業(yè)眾多、產(chǎn)品覆蓋范圍廣泛、行業(yè)技術水平參差不齊，除少數(shù)先進生產(chǎn)制造技術行業(yè)外，大部分行業(yè)不具備壟斷性。同時，行業(yè)內(nèi)部競爭激烈，生產(chǎn)集中度低，生產(chǎn)力水平低下，科研水平趕不上創(chuàng)新需要，整體來看，行業(yè)投資機會較少。
3.由于地區(qū)環(huán)境的影響，機械行業(yè)區(qū)地發(fā)展不平衡，東部地區(qū)在投入、產(chǎn)出及效益方面均占絕對優(yōu)勢，中西部地區(qū)基本處于弱勢。近年來，由于國家持續(xù)加大對西部地區(qū)的開發(fā)力度，這一形勢在逐漸改變，東部地區(qū)絕對量雖繼續(xù)大幅增長，但比重呈下降趨勢。
4.從機械行業(yè)銷售產(chǎn)值分布情況看，機械產(chǎn)品市場主要是內(nèi)需拉動型。近年來，機械產(chǎn)品出口增長速度很快，但是總的生產(chǎn)發(fā)展更快，出口產(chǎn)品所占份額比例仍然有限，基本維持在15%-20%左右。
5.石化通用機械、農(nóng)業(yè)機械、儀器儀表、機械基礎件四個子行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值位于機械行業(yè)前四名，工業(yè)總產(chǎn)值超過了1000億元，合計共占機械行業(yè)總產(chǎn)值的69%，在行業(yè)中占有舉足輕重的地位。
6.工程機械行業(yè)是機械行業(yè)發(fā)展最快的子行業(yè)，利潤率位于機械行業(yè)首位，其次是石化通用機械、儀器儀表、機械基礎件行業(yè)及食品包裝機械行業(yè)、農(nóng)業(yè)機械利潤率最低經(jīng)營業(yè)績最差。
7.我們制定的行業(yè)上市公司選取基本原則是：與國民經(jīng)濟及國家固定投資密切相關且近期受益的上市公司，以及出現(xiàn)實質(zhì)性并購重組題材業(yè)績大幅增長且后續(xù)有持續(xù)業(yè)績支撐的上市公司。
近幾年來，工程機械行業(yè)人工成本上升影響出口企業(yè)的競爭能力。從機械行業(yè)出口來看，國內(nèi)出口產(chǎn)品一般集中于中低端領域。隨著國內(nèi)勞動力成本的上升和人民幣匯率的升值，大量低技術門檻的生產(chǎn)企業(yè)將面臨來自國外同行的激烈競爭。出
口產(chǎn)品的比較優(yōu)勢正逐漸喪失，如船舶、機床行業(yè)等。因此，未來機械行業(yè)將逐漸由依靠成本取勝，轉向依靠更高的勞動生產(chǎn)率和更好的服務模式占領市場。
總結：
總的說來我們這次的生產(chǎn)實習是十分圓滿的，從中我們不僅對我們曾經(jīng)學習的理論知識有了更加深刻的理解，對接下來的學習起到了很大的幫助，而且也對我們在實際操作各種車床，對產(chǎn)品的設計，實驗和加工帶來很多新的思路，我們是帶著渴望的心情而來，帶著滿意的笑容而歸的，這樣的生產(chǎn)實習對于我們這些在校的大學生來說是一次難得而寶貴的實踐機會，這給我們以后的學習帶來了很大的動力，也會我們以后的工作帶來了很大的啟發(fā)，使我們對未來能從事這樣的工作而感到了自豪。
首先是各個工廠對安全的重視。俗話說得好：“安全第一”，每當我們參觀每一個工廠的時候，進入工廠之前，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產(chǎn)”“安全責任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人和老師也都再三強調(diào)這個問題，讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態(tài)度也讓我們十分欽佩。
從大的方面來看，整個工廠就像是一部運轉的龐大機器，每個工序，每個崗位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來運行。
這次對工廠的參觀學習給我印象最深的不是先進的設備，和復雜的工藝程序，而是對于制度的嚴肅性和工人們一絲不茍的執(zhí)行力。生產(chǎn)和裝配工作是非常辛苦的，在車間的工作現(xiàn)場里沒有什么監(jiān)督工，也沒有領導在現(xiàn)場盯著看，可是東風的職工在工作時都是認真的完成自己的工作，沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的做到了生產(chǎn)以產(chǎn)品質(zhì)量和安全為主。
在生產(chǎn)參觀實習過程中，我深感知識之浩瀚無窮，我們所知的只不過一點基礎的皮毛理論，僅僅在工程機械這個行業(yè)就有如此眾多的項目，每到一個單位我們都能感受到一種濃烈的生產(chǎn)氣息氛圍，而更重要的是它的先進技術水平和管理模式。
這次參觀實習我了解許多平時難以接觸到的東西，是對我們所學知識的一種檢驗，也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機床到數(shù)控技術，從模具制造到生產(chǎn)管理，從機器檢修到成品測驗，其中都有著許許多多的寶貴經(jīng)驗和先進技術，這對我們開拓思維、激勵自我學習從而領先科技潮流都是一個很大的精神動力。同時也使我看到了一些現(xiàn)實中的不足，對我們以后的學習上都要有所創(chuàng)新和改進。
在這次生產(chǎn)實習中老師不僅給我們講解了很多機械制造的知識，而且在我們的生活方面給了我們無微不至的照顧，所以我在這僅代表個人對老師表示深深的感謝。
機械設計基礎實訓報告 5
一．電工實習的目的
對照實物，認識了解元器件。理解各低壓電器的工作原理。理解三相異步電動機正反轉控制的電氣原理圖。通過電工實習，學會畫簡單的電路圖，并且根據(jù)電路原理，連接電路，了解刀開關、按鈕、交流接觸器、繼電器、熱繼電器和熔斷器的結構及工作原理。培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題解決問題的能力，增強獨立思考及動手操作的能力，培養(yǎng)團結合作共同探索的精神。
二． 電工實習的內(nèi)容
1. 安全用電知識：
觸電：按照人體觸及帶電體的方式，觸電一般分為單相觸電和兩相觸電。單相觸電是指人體某一部位觸及一相帶電體的觸電方式。 兩相觸電時由于人體同時與兩根相線接觸，此時人體處于線電壓下，觸電所造成的后果比單相要嚴重得多。
急救： 發(fā)生觸電事故時應首先幫助觸電者迅速脫離電源（斷開附近的電源開關或用絕緣物體幫助觸電者和帶電體分離）。若觸電者昏迷，則應進行急救，例如實行人工呼吸或請醫(yī)生(送醫(yī)院)搶救。
安全措施：將電氣設備在正常情況下不帶電的金屬外殼埋入地下并與其周圍土壤良好接觸的金屬接地體相連接，稱為保護接地。保護接零就是將電氣設備在正常情況下不帶電的金屬外殼接到三相四線制電源的零線（中性線）上 。當電氣設備某一相的絕緣損壞而與外殼相碰時，就形成單相短路，該相保護裝置就動作（例如熔斷器的熔絲熔斷），因而外殼不再帶電，達到安全的目的。保護接零導線中不允許安裝熔斷器。但在三相四線制不平衡負載系統(tǒng)中，由于零線上的電流不為零，因而使零線對地電位不為零。為了使保護更為安全可靠，有時專門從電源中性點引出一條零線用于保護接零。此時應將設備外殼接在這條保護零線上。這種供電系統(tǒng)有３條相線、１條工作零線和１條保護零線，稱為三相五線制。
百度知識：如何預防不安全的用電情況。首先，要考慮電能表和低壓線路的承受能力。其次，要考慮一個插座允許插接幾件電器。另外，安裝的刀閘必須使用相應標準的保險絲。不得用其他金屬絲替代，否則容易造成火災，毀壞電器。如因家用電器著火引起火災，必須先切斷電源，然后再進行救火，以免觸電傷人。
2. 三相異步電動機的拆裝：
1) 拆卸前的準備
(a)切斷電源，拆開電機與電源連接線，并做好與電源線相對應的標記，以免恢復時搞錯相序，并把電源線的線頭做絕緣處理。
(b)備齊拆卸工具，特別是拉具、套筒等專用工具。
(c)熟悉被拆電機的結構特點及拆裝要領。
(d)測量并記錄聯(lián)軸器或皮帶輪與軸臺間的距離。
(e)標記電源線在接線盒中的相序、電機的出軸方向及引出線在機座上的.出口方向。
2) 拆卸步驟
(a)卸皮帶輪或聯(lián)軸器，拆電機尾部風扇罩。
(b)卸下定位鍵或螺絲，并拆下風扇。
(c)旋下前后端蓋緊固螺釘，并拆下前軸承外蓋。
(d)用木板墊在轉軸前端，將轉子連同后端蓋一起用錘子從止口中敲出。 (e)抽出轉子。
(f)將木方伸進定子鐵心頂住前端蓋，再用錘子敲擊木方卸下前端蓋，最后拆卸前后軸承及軸承內(nèi)蓋。
3) 主要部件的拆卸方法
(a)皮帶輪（或聯(lián)軸器）的拆卸:先在皮帶輪（或聯(lián)軸器）的軸伸端（聯(lián)軸端）做好尺寸標記，然后旋松皮帶輪上的固定螺絲或敲去定位銷，給皮帶輪（或聯(lián)軸器）的內(nèi)孔和轉軸結合處加入煤油，稍等滲透后，使銹蝕的部分松動，再用拉具將皮帶輪（或聯(lián)軸器）緩慢拉出，如圖2所示。若拉不出，可用噴燈急火在皮帶輪外側軸套四周加熱，加熱時需用石棉或濕布把軸包好，并向軸上不斷澆冷水，以免使其隨同外套膨脹，影響皮帶輪的拉出。
注意：加熱溫度不能過高，時間不能過長，以防變形。
(b)軸承的拆卸:軸承的拆卸可采取以下三種方法。
用拉具進行拆卸 拆卸時拉具鉤爪一定要抓牢軸承內(nèi)圈，以免損壞軸承，如圖3所示。
用銅棒拆卸 將銅棒對準軸承內(nèi)圈，用錘子敲打銅棒。用此方法時要注意輪流敲打軸承內(nèi)圈的相對兩側，不可敲打一邊，用力也不要過猛，直到把軸承敲出為止。
在拆卸端蓋內(nèi)孔軸承時，將端蓋止口面向上平穩(wěn)放置，在軸承外圈的下面墊上木板，但不能頂住軸承，然后用一根直徑略小于軸承外沿的銅棒或其他金屬管抵住軸承外圈，從上往下用錘子敲打，使軸承從下方脫出。
機械設計基礎實訓報告 6
一、實訓說明
《機械制圖》是一門理論教學與實踐教學并重的課程，且實踐環(huán)節(jié)對課程的學習掌握及運用尤為重要。該實踐環(huán)節(jié)是在繼《機械制圖》課程理論教學之后，集中時間對學生進行一次以設計、測量、手工繪圖為一體的工程設計繪圖能力的綜合訓練。機械制圖測繪技能實訓是學生對課堂所學的制圖基本理論知識及基本制圖技能加以綜合應用的一個重要環(huán)節(jié)，通過對機器或部件的測繪，培養(yǎng)了學生的組織管理能力、查閱資料能力、動手能力、測繪能力，提高了手工繪圖能力。這種理論與實踐相結合的實踐教學符合當前高職教育的指導思想，對于培養(yǎng)高技能人才起著重要作用。
二、實訓目的
機械制圖測繪技能實訓，要達到和完成下述目的：
�、倬唧w應用和鞏固本課程的理論知識，了解測繪的一般方法和步驟，培養(yǎng)學生有初步的測繪技能及繪圖能力，并為后繼專業(yè)課及工作扎下初步基礎；
②通過零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養(yǎng)學生實際動手能力和零部件測繪能力。使學生能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術要求注寫；
�、哿私夂唵螜C器的裝配工藝。通過全面、系統(tǒng)的零部件測繪訓練，培養(yǎng)學生初步的工程設計能力。
④熟悉運用有關資料(如國家標準，規(guī)范及規(guī)定畫法等)。初步培養(yǎng)查閱標準資料的能力；
�、菖囵B(yǎng)學生團結協(xié)作的工作作風和嚴謹?shù)膶W習態(tài)度，增強責任感。
三、實訓要求
測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、 內(nèi)容及方法和步驟。
�、僭跍y繪中，要求學生注意培養(yǎng)認真負責，踏實細致的工作作風和保質(zhì)，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到復習教材，查找資料，學以致用；
�、谝笤跈C件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；
�、垡髮W生弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結關系；
�、芤髮W生所繪圖樣要符合機械制圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪制，并要標準化，要有正確的、較完整的.尺寸標注與技術要求；
�、� 熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內(nèi)孔， 中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。
⑥ 要用理論課堂教學的要求規(guī)范實訓紀律 ，嚴格作息時間和考勤制度，將實訓平時表現(xiàn)列入成績考核的重要內(nèi)容；
�、� 在學生測繪過程中 ，應至少有一名指導教師在繪圖室進行現(xiàn)場輔導答疑。
四、實訓內(nèi)容
�、僬_拆裝裝配體、繪制示意圖(標出標準件標記及各件材料)；
�、诋嫵鏊蟹菢藴始牧慵輬D；
�、郛嫵鲫P鍵部位的裝配草圖；
�、芨鶕�(jù)裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖；
�、� 根據(jù)裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖；
�、� 全面檢查裝訂成冊；
�、呋匮b測繪部件；
⑧書寫實習總結報告。
五、實訓組織
將全班學生分組，每組 5～8人，每組測繪一個裝配實體。每組借用裝配體測繪件一臺(齒輪油泵)，測繪工具二套(游標卡尺，鋼板尺，內(nèi)、外卡鉗，螺紋規(guī)和圓角規(guī)等)。
六、測繪程序及方法
(一) 了解和分析部件
在測繪之前，首先要對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關系。
1.用途
齒輪泵是各種機械潤滑和液壓系統(tǒng)的輸油裝置。用來給潤滑系統(tǒng)提供壓力油的。
2.性能
該齒輪油泵結構簡單、體積小、重量輕、容積效率高、壓力比較高、應用廣泛。
3.工作原理
齒輪油泵是由裝在泵體內(nèi)的一對齒數(shù)相同的齒輪組成，泵體、端蓋與齒輪的各個齒間槽三者之間形成密封的工作容積。當齒輪按圖示方向旋轉時，右側吸油腔的輪齒逐漸分離。齒間的工作容積逐漸增大，從而形成部分真空。因而，油箱中的油液在大氣壓力作用下，經(jīng)吸油管進入吸油腔。吸入到齒間的油液在密封的工作容積中隨齒輪旋轉帶到左側壓油腔，左側輪齒逐漸嚙合。使密封工作空間逐漸縮小，油壓升高，將油從齒間擠出，經(jīng)過出油口送入液壓系統(tǒng)中。
(二)拆卸零件畫裝配示意圖
1. 拆卸零件
�、� 在動手拆卸前，應弄清拆卸順序和方法，準備好所需要的拆卸工具和量具。
�、� 在拆卸過程中，進一步了解齒輪泵，要記住裝配位置，必要時貼上零件的標簽，編上順序號碼。
�、鄄鹦稌r須注意：
精密的或重要的零件，不要使用粗笨的重物敲擊。
精度要求較高的配合部分，不要隨便拆卸，以免再裝配時發(fā)生困難和破壞其原有精度。
對一些重要尺寸，如相對位置尺寸、運動零件的極限位置尺寸、裝配間隙等，應先進行測量，以便重新裝配部件時，能保持原來的裝配要求。
拆下的零件不要亂放，最好把它們裝配成小單位，或用扎標簽的方法對零件分別進行編號，并妥善保管，避免零件損壞、生銹或丟失。對螺釘、銷子、鍵等容易散失的小零件，拆完后仍可裝在相應的孔、槽中，以免丟失和裝錯位置。拆卸零件時，應注意分析各零件間的裝配關系、結構特點，以便對部件性能，有更深入的了解。
2.繪制裝配示意圖
�、� 示意圖一般用正投影法繪制，并且大多只畫一個圖形，所有零件盡可能地集中在一個視圖上。如果表達不完整，也可增加圖形，但各圖形間必須符合投影規(guī)律。
�、� 為了使圖形表達得更清晰，通常是將所測繪部件假想成透明體，即畫外形輪廓，又畫內(nèi)部結構。
③ 有些零件如軸、軸承、齒輪、彈簧等，應按國家標準中的規(guī)定符號表示。如果沒有規(guī)定符號則該零件用單線條畫出它的大致輪廓，以顯示其形體的基本特點。
④ 在裝配示意圖上編出零件序號，其編號最好按拆卸順序排列，并且列表填寫序號、零件名稱、數(shù)量、材料等。
�、� 由于標準件是不必繪制零件圖的，因此，對部件中的標準件應及時確定其尺寸規(guī)格，并將它們的規(guī)定標記注寫在表上。
�、� 兩相鄰零件的接觸面或配合面之間應畫出間隙，以便區(qū)別。
(三) 測繪零件及畫零件草圖
零件草圖是根據(jù)實物，通過目測估計各部分的尺寸比例，徒手畫出的零件圖(即徒手目測圖)，然后在此基礎上把測量的尺寸數(shù)字填入圖中。
① 了解零件的作用，分析零件的結構，確定視圖表達方案。
② 在草圖上畫圖框、標題欄，畫各視圖的中心線、軸線和基準線，畫各視圖的外形輪廓。注意各視圖間要留有標注尺寸等內(nèi)容的地方。
�、� 根據(jù)確定的視圖表達方案，畫全視圖、剖視等，擦去多余圖線，校對后描深。注意畫視圖必須分畫底稿和描深兩步進行。仔細檢查不要漏畫細部結構。如倒角、小圓孔、圓角等，但鑄造上的缺陷不應反映在視圖上。
�、� 考慮并畫出標注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標注尺寸時，可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。
⑤ 測量零件尺寸，并逐個填寫尺寸數(shù)字，注寫零件表面粗糙度代號。填寫標題欄。最后完成零件草圖。
�、� 標準件不畫草圖，但要測出主要尺寸，辨別型式，查閱有關標準后列表備查。
七、現(xiàn)簡單介紹主要零件的視圖選擇
1、主軸
視圖選擇：以軸線水平放置，對著鍵槽觀察的方向作主視圖，在螺孔的部位作局部剖，在有鍵槽部位取斷面圖。
2、主動齒輪
(1)測量計算模數(shù)：
�、贁�(shù)出齒數(shù)；
�、跍y量齒頂圓；
�、塾霉接嬎愠瞿�(shù)m，并將計算出的m與標準模數(shù)表中的標準值對照，取其相近的標準值。
(2)視圖選擇：主視圖過軸線，鍵槽向上取全剖視，再畫一個僅反映軸孔和鍵槽的局部視圖，鍵槽尺寸要查表核對。
3、泵體
視圖選擇：由于泵體的內(nèi)外結構都比較復雜，應選用主、俯、左三個基本視圖。主視圖為了表達進出油口的結構作局部剖。俯視圖全剖，左視圖局部剖，保留出油口的外部結構，對與壓蓋的接觸面畫局部視圖。
4、泵蓋
視圖選擇：主視圖為軸孔水平放置取全剖視圖，取左視圖或右視圖以表達外部輪廓。
5、壓蓋
視圖選擇：主視圖以孔的軸線水平放置，作全剖視，再取左視圖以表達端部外形。
6、軸襯
軸套共有四個。主動軸有兩個，從動軸上裝有兩個。
視圖選擇：軸線平放取半剖或全剖視的主視圖。
零件的表面粗糙讀要求
補充：尺寸測量
在測量零件時，應根據(jù)零件尺寸的精確程度選用相應的量具，常用的測量工具有游標卡尺、外卡、內(nèi)卡、直尺、角度規(guī)、螺紋規(guī)等，精度低的尺寸可用內(nèi)、外卡及鋼尺測量，精度較高的尺寸應采用游標卡尺進行測量。
機械設計基礎實訓報告 7
實訓目的
本實訓的目的在于把握AutoCAD用于工程制圖的基本操作，了解工程圖紙繪制的格式和要求，工程圖樣繪制和閱讀工程圖樣的原理和方法，培養(yǎng)形象思維能力，要求我們能夠用AutoCAD繪制二維的工程圖紙，理論和實踐緊密結合，通過《機械制圖課程設計》做了一套工程圖樣的操作實例。
目的'與任務：
1、了解工程圖紙的一般要求和格式并繪制平面工程圖紙
2、繪制和閱讀簡單機械圖樣的基本能力；
3、了解到AutoCAD20XX的新功能；
4、熟練掌握AutoCAD20XX的二維繪圖功能；
5、掌握AutoCAD20XX的三維繪圖功能。
6、掌握了正投影法的基本原理及其應用；
實訓要求
本實訓要求熟悉制圖的基本規(guī)格和基本知識，正確掌握用正投影法表達空間幾何形體，培養(yǎng)繪圖和讀圖的能力。在實訓過程中按要求《機械制圖》和AutoCAD20XX知識的緊密結合，作到既要掌握AutoCAD20XX的作圖技巧，又要符合《機械制圖》的國家標準規(guī)定。熟練掌握零件圖繪制的基礎上，學會裝配圖的繪制和三維實體造型。
實訓內(nèi)容
1、箱體
2、墊圈
3、直齒輪
4、左上端蓋
5、管套
6、左下端蓋
7、襯套
8、壓碗
9、圓錐齒輪軸
總結
通過此次實訓，我詳細了解到一個真實零件的繪制過程，對于看圖和繪圖的技巧得到了進一步的熟練。本次實訓復習了很多我以前學過的知識，對我以前學過的一些知識又做了一次練習，發(fā)現(xiàn)自己很多的知識沒有運用熟練。還有我們這次實訓內(nèi)容較多，時間較短，發(fā)現(xiàn)自己繪圖的速度很慢，以后一定要要多多練習爭取在以后的學習和工作中出色的完成任務。雖然我已經(jīng)很好的完成了實訓，但是我覺得本次實訓雖然比我們平時的作業(yè)困難了一點，但是這并不能說明我們就可以勝任某項制圖工作，因為我們這次實訓的內(nèi)容基本上是在照抄別人的作品，沒要完成一個制圖者應該做的全部工作。所以我覺得我們離一個真正的制圖工作者的路還很遙遠，路漫漫其修遠兮，我將為其而努力。
機械制圖（CAD）實訓能夠圓滿結束，首先得感謝老師教育我們理論知識和耐心的指導，沒有這些理論知識我們就不可能順利的完成。老師的耐心輔導是我們堅持的不懈動力。
機械設計基礎實訓報告 8
一、前言
成人教育（繼續(xù)教育）學院是學校授權管理成人教育（繼續(xù)教育）的部門和教學單位。成人教育學院充分發(fā)掘學校的辦學資源，依托和利用學校優(yōu)越的教學實驗條件和雄厚的師資力量，面向社會積極開展職業(yè)教育職教師資本科生。機械設計制造及其自動化專業(yè)是培養(yǎng)具有機械設計、制造及自動化相關理論和基本知識，掌握機械設計制造及其自動化專業(yè)技能，熟悉職業(yè)教育教學，綜合素質(zhì)高，并具有一定創(chuàng)新能力，畢業(yè)后能從事機械設計制造及其自動化職業(yè)教育教學、推廣與開發(fā)、科研、管理等工作的高級應用型專門人才。
本課主要學習機械工程的基本理論和基礎知識，掌握機械工程設計、制造、管理的基本能力和從事職業(yè)教育教學的基本能力。而機械制造技術機械制造業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè)， 它的各項經(jīng)濟指標占全國工業(yè)的比重高達四分之一至五分之一，它的發(fā)展直接影響到國民經(jīng)濟各部門的發(fā)展，也影響到國計民生和國防力量的加強。因此，各國都把機械制造業(yè)作為競爭取勝的重要段。同時機械制造技術在國防、工業(yè)、機械設備中起著不可或缺的重要作用。更重要的是機械制造業(yè)是國民經(jīng)濟賴以發(fā)展的基礎，在國民經(jīng)濟的發(fā)展中占有很重要的地位，在社會經(jīng)濟發(fā)展中有很大的作用。機械制造業(yè)是國家經(jīng)濟實力和科技水平的綜合體現(xiàn)，是每一個大國任何時候都不能掉以輕心的關鍵行業(yè)，而根本的根本就是要提高本國的機械制造技術水平。
二、內(nèi)容
1、 數(shù)控機床的定義
數(shù)控機床是數(shù)字控制機床（Computer numerical control machine tools）的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，通過信息載體輸入數(shù)控裝置。經(jīng)運算處
由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。
2、 與普通機床相比數(shù)控機床的特點
數(shù)控機床的操作和監(jiān)控全部在這個數(shù)控單元中完成，它是數(shù)控機床的大腦。與普通機床相比，數(shù)控機床有如下特點：
對加工對象的適應性強，適應模具等產(chǎn)品單件生產(chǎn)的特點，為模具的制造提供了合適的加工方法；
加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；
可進行多坐標的聯(lián)動，能加工形狀復雜的零件；
加工零件改變時，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準備時間；
機床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為普通機床的3~5倍）；
機床自動化程度高，可以減輕勞動強度；
有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化 數(shù)控機床使用數(shù)字信息與標準代碼處理、傳遞信息，使用了計算機控制方法，為計算機輔助設計、制造及管理一體化奠定了基礎；
對操作人員的素質(zhì)要求較高，對維修人員的技術要求更高；
可靠性高。
3、 數(shù)控機床的結構
數(shù)控機床一般由輸入介質(zhì)、人機交互設備、計算機數(shù)控裝置、進給伺服驅動系統(tǒng)、主軸伺服驅動系統(tǒng)、輔助控制裝置、反饋裝置和適應控制裝置等部分組成。按照馮老師講述的大致分為三部分。
機床主體
它是數(shù)控機床的主體，包括機床身、立柱、主軸、進給機構等機械部件，如刀架等。他是用于完成各種切削加工的機械部件。
數(shù)控系統(tǒng)
是數(shù)控機床的核心，CNC裝置，如代碼的轉換、CPU配置的位數(shù)以及相應的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲、數(shù)據(jù)的變換、插補運算以及實現(xiàn)各種控制功能。
驅動裝置
它是數(shù)控機床執(zhí)行機構的驅動部件，包括主軸驅動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。他在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實現(xiàn)主軸和進給驅動。當幾個進給聯(lián)動時，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。
三、操作面板的認識及演示過程
1、 啟動數(shù)控機床的步驟及注意事項
啟動v600加工中心時，首先要把空氣壓縮機打開，之后打開機床電器柜電源。在啟動車床之前要檢查每個操作按鈕的位置，看看是否有錯誤或者之前操作中忘記關掉的按鈕。同時，不要在機床周圍放置障礙物，工作空間要足夠大。接下來在手動原點回歸時，注意機床各軸位置要距離原點有一定的距離。機床原點回歸順序為：首先+Z軸，其次+X軸、+Y軸（加工中心）。老師還強調(diào)在加工過程中，不允許打開機床防護門。
2、 操作面板的構成
直觀的我們可以看見面板大致有三部分，數(shù)字和字母的作用是輸入程序指令控制機床，還有許多英文字母鍵如：DELETE 刪除 RESET 復位 POS當前坐標值 PROG 程序 OFFSET刀補偏置 POS位置 CAN 取消 MESSAGE 信息 SET設置 ALTEA 轉換 INSERT輸入 等等另外的一些按鈕如試運行、跳段、急停鍵、輔助功能鎖、機床照明等等。
3、 換刀、對刀演練的心得
加工中心的換刀是自動的，但是要記住刀號，不然輸入指令的時候根本沒辦法換到自己需要的刀具，也就是說注刀庫中的刀號與你輸入的數(shù)據(jù)的刀號要一一對應。
在對刀個過程中應準確無誤，刀具補償號應與程序調(diào)用刀具號符合。所有刀都有了記錄，確定加工零點在工件移里面，可以任意一把刀決定工件原點.對刀的核心就是要記住對刀前先讀刀，同時要記住加減刀頭的半徑。老師強調(diào)指出對刀的方法有很多種，我們只接觸了其中的最簡單的一種而已。
四、數(shù)控車床與數(shù)控銑床
數(shù)控車床和銑床我們只是做了感性的認識，大體的了解了他們的結構和控制面板操作鍵盤。數(shù)控機床作為工業(yè)自動化發(fā)展母機，幾乎覆蓋了所有行業(yè)，如果單純的要分清應用范圍，那有點困難的，因為產(chǎn)業(yè)鏈的形成不是一個單一獨立的模塊，而是一條完整的`產(chǎn)業(yè)鏈條，涉及到制造、化工、冶金、組裝、儀器儀表等等，只要有機械的行業(yè)都會用到數(shù)控機床。同時也涉及到國防航空，汽車工業(yè)，模具制造，機械加工，零件構造等等。
(一) 數(shù)控車床
1、 定義
數(shù)控車床又稱為 CNC車床，即計算機數(shù)字控制車床，是目前國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床，約占數(shù)控機床總數(shù)的25%。數(shù)控機床是集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術為一體的機電一體化產(chǎn)品。數(shù)控車床是數(shù)控機床的主要品種之一，它在數(shù)控機床中占有非常重要的位置，幾十年來一直受到世界各國的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。
2、 結構認識
主機，他是數(shù)控機床的主題，包括機床身、立柱、主軸、進給機構等機械部件。他是用于完成各種切削加工的機械部件。
數(shù)控裝置，是數(shù)控機床的核心，包括硬件（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機等）以及相應的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲、數(shù)據(jù)的變換、插補運算以及實現(xiàn)各種控制功能。
驅動裝置，他是數(shù)控機床執(zhí)行機構的驅動部件，包括主軸驅動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。他在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實現(xiàn)主軸和進給驅動。當幾個進給聯(lián)動時，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。
輔助裝置，指數(shù)控機床的一些必要的配套部件，用以保證數(shù)控機床的運行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監(jiān)測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數(shù)控轉臺和數(shù)控分度頭，還包括刀具及監(jiān)控檢測裝置等。
編程及其他附屬設備，可用來在機外進行零件的程序編制、存儲等。
機械設計基礎實訓報告 9
實習目的
20xx年上大學以來，我們學習了四年的機械設計制造及自動化課程，這個過程充滿了崎嶇與收獲，我們對專業(yè)學習充滿期待和展望的同時，也希望把理論和實際結合，把思想與現(xiàn)實結合，把感性與理性結合，畢竟是將近二十三歲的大四畢業(yè)生，需要少一點稚氣、學生氣，多走出去，看一看瞧一瞧，能體會到未來的生活的不易，要提前接觸社會的思維方式，學著改變自己并適應社會。即使真正走進社會仍然會吃很多苦碰很多壁，但至少我們有過準備迎接他們，無論你將來是否會從事本科相關專業(yè)，都是一次不錯的經(jīng)歷體驗，我們希望自己能從任何一次實踐里思考出屬于自己的東西，無論你是否感興趣或是厭煩，無論是否真正的對你以后的發(fā)展起到益處，我始終相信，看似沉沒的其實是最有價值的。
很多時候，我們的人生會面臨很多選擇，當你對你曾經(jīng)的選擇黯然失色充滿失望時，其實那是你的機會，我們要做的就是把握住它，讓它自然地成為一種激勵，不要讓它成為負能量和你抱怨的工具，不要讓它成為你的絆腳石，換個角度想或許你會發(fā)現(xiàn)那曾經(jīng)的想法是那么的無知。學習到工科的邏輯思維是這一輩子的財富，這也是你超越其他人最好的條件。坦然，我在發(fā)現(xiàn)了自己的興趣愛好以后，對機械學科學習是失去了一份熱情，或許至始至終就沒有過激情吧。那一刻我猶豫過，畢竟是相伴自己三年的第一學科，感情很深。我會一輩子記得那天，我一個人偷偷跑到寢室天臺，滿懷期待和信心的給專業(yè)制圖老師余志偉老師打電話爭取一個制圖競賽選拔的資格，懷有一絲私心的我還會害怕被同學知道能這樣操作，余志偉老師很樂意的同意了，那時候我甚至感覺有一種人生都要因此而改變了的激動，那時候的我不知道自己究竟是對它懷有何種感情，也許僅僅是占有欲勝過了喜愛，或許我害怕付出更多的精力彌補這幾年未曾得到的，于是懵懂的堅持著。有人說過少一些功利主義的追求，多一些不知為何的堅持，希望如今在我尋覓到自己的所愛所求以后，能多一些不知道為什么的堅持，就像四年前那般大智若愚。
實習內(nèi)容
實習第一天我們和專業(yè)老師在j14教學樓進行輔導講解，朱老師告訴我們機床里的電機種類有很多種，因為科學技術的發(fā)展，會有不同的新品種出現(xiàn)，他們有新結構。但無論是哪種都需要按照國家規(guī)定和國際規(guī)定，定子的勵磁方式不同，直流伺服電動機可以分為電磁式和永磁式，其中永磁式直流伺服電動機最常見，而且他們都可以采用磁場控制或是電樞來控制的方式，但是一般都采用電樞控制的方法。對于實際應用的永磁式直流伺服電動機，為了滿足伺服性能和長期穩(wěn)定的工作需要，不能簡單的用電壓、電流和轉速等參數(shù)描述其性能，需要用一些數(shù)據(jù)和特性曲線來對它的性能進行全面的描述。
朱老師還給我們熱情講解了數(shù)控機床的結構特點和設計要求。數(shù)控機床的機械系統(tǒng)包括主運動系統(tǒng)、進給運動系統(tǒng)、自動換刀系統(tǒng)和支承系統(tǒng)等，主要由傳動件、軸承、移動部件、導軌支撐部件等組成。朱老師講完這些我們感覺很是受用啊，朱老師的確是我們學院最優(yōu)秀的老師之一，知識非常淵博，很是佩服！第二次的實習是在j15的七樓參觀我們學校的裝罐流水生產(chǎn)線，還有數(shù)控機械手，讓我們自己操作機械手，女老師告訴我們應該怎么用遙控器，很是新奇，原來學校里還有點這樣現(xiàn)代化的機械設備呀，不錯不錯，我的心里突然響起了掌聲。
后來我們集體坐車去位于白沙洲大道的烽火機電大市場，剛到市場門口就被里面的保安攔了下來，物業(yè)也來拍我們上傳抖音，我感覺很榮幸，因為我從來沒有拍過抖音，不管是不是自己拍的，好歹我也算上過抖音的人了。機電大市場很大，車很多很臟很堵，里面賣的機電產(chǎn)品種類很多，我找準一個和自己畢業(yè)設計有點關聯(lián)的產(chǎn)品店進去，問老板有沒有c型靜臂座的加工零件，并且問他能不能跟我講講怎么回事怎么用的，老板看了我一眼然后問我是不是學生，我說我是江漢大學的大四機械專業(yè)的學生，老板告訴我他兒子一開始也準備報機械專業(yè)，老板差點沒把他兒子腿打折，他說他兒子一把鼻涕一把淚的告訴他，機械，喜歡汽車。后來他兒子輪椅都換了好多輛。今天c型靜臂座是看不成了，我倒是想去拜訪一番他的兒子。機電大市場里還有很多線材設備出售，都是最常見的機械設備了，對我們有用的設備其實不算特別多，我們也只是在里面溜溜就出來，沒有什么好逛的了。
第三次畢業(yè)實習地點在一個賣衛(wèi)浴賣馬桶的批發(fā)大市場，里面什么都有賣的，涂料噴漆木材馬桶衛(wèi)浴安全門防盜門油煙機水池都有賣，我們在里面呆了兩個小時，我去一個賣木材的地方找到一個電鉆機器，用來給木材打孔的，我拿起沉甸甸的機器，我想以后我們很可能就是每天拿著這樣的機器，加工各式各樣的材料，有金屬材料也有木材還有塑材，總之我還是很期待的，我喜歡拿著電鉆突突東西的感覺，特別是完成一個加工項目后會感覺異樣的成就感，這種極深成就感是其他專業(yè)無法給我的。我們還去一個出售水池的商家聊了一聊，他說每個月可以在店里賣個幾百個水池，幾十個抽油煙機，我估計了一下銷售額，一個月在二十萬到三十萬之間，去掉成本一個月凈利潤能有五萬到十萬，扣稅完了能有三萬多到七八萬，算是不錯的了，在這個的市場里有幾千家這樣的店子，而且每個店子情況都不一樣，我去的這家算里面做的比較好的了。
三月四號和七號我們分別去了豐田和雷克薩斯的4s店，4s店的四個s分別是銷售sale，零配件sparepart，售后服務service，信息反饋survey，這樣簡稱4s店。我們一行八十個人參觀了豐田的售后維修車間，里面擺放了十幾輛撞得稀爛的車，有的被千斤頂頂起來然后工人去車底維修零部件，我們都對千斤頂?shù)脑砉δ芴貏e感興趣，紛紛湊上前去觀察，原來千斤頂是利用高壓氣閥和旋轉上升的原理，以小支大，給我一個支點我能撬動地球的.方法。觀察了一上午的日系豐田和本田及豐田雷克薩斯，他們的低端車型很多內(nèi)飾部分的樣式趕不上我們自主品牌的內(nèi)飾，顯得不夠大氣高端，全黑的內(nèi)飾設計會讓人產(chǎn)生疲勞感，我曾經(jīng)試過豐田皇冠和普拉多，油門很足不肉，但是自主品牌的發(fā)動機顯然落后許多，雷克薩斯是豐田的中高端品牌，他的設計更有棱角感，雖然豐田卡羅拉也在朝著更立體的方向在發(fā)展，但還是缺少一份貴族氣息。
為期約兩個星期的實習到這里就告一段落了，我們懷著珍惜每一次實習機會的態(tài)度來對待每一次校內(nèi)參觀操作和校外參訪，希望那個兒子的腿能早日康復，希望我們重拾信心，揚帆朝前航，永不放棄。
實習總結
機械專業(yè)的同學們應該秉持一份初心，牢記使命，我們作為國內(nèi)一本機械專業(yè)的使命是為中國的機械行業(yè)乃至實體經(jīng)濟的興起貢獻一份微薄之力，哪怕是設計出一個螺絲或者一個機床部件，我們都應該用心完成，鍛煉出匠人精神。通過這次參觀探訪，實習操作以后，我越來越覺得機械是一門真正有技術含量和有意思的學科，這個專業(yè)是有很大潛力的。
如果商科文科類的知識是越學越少，那么理科工科類的知識就是越學越多的，我在學金融的專業(yè)課時，每次答題都需要把我的畢生所學的金融知識從頭腦里翻出來，然后利用起來解決問題，但是理科工科類的學習過程中，我們總是在發(fā)現(xiàn)問題，而且不會停下來，永遠有問題，這涉及到專業(yè)領域的天花板問題，我們在精神世界和人文世界的探索是有一個瓶頸的，而且這個瓶頸現(xiàn)階段非常難打破，可能需要改變?nèi)祟惖囊恍┳钤嫉臇|西才能繼續(xù)往前發(fā)展，比如金融領域的創(chuàng)新在美國英國為首的老牌資本主義的領導下，在于他們實力相匹配的硬件實體制造能力的強力輔助下，他們的資本市場和貨幣市場工具和創(chuàng)新已經(jīng)達到了一個頂點，而且一直會是這個頂點，如果以后會有巨大的發(fā)展，一定需要制造業(yè)或實體經(jīng)濟的進步才能推動，比如我們能用量子計算機對更龐大的數(shù)據(jù)進行分析，才能推動金融往前跨步。如果把馬克思恩格斯的政治哲學定義為人類政治思想和頂峰，那么從他們以后還會有更杰出的驚動世界的著作嗎？如果把亞當斯密的國富論比作基礎，凱恩斯的無形的手才是推動世界經(jīng)濟學理論前進的推力。其實實體制造業(yè)同樣是金融等商科行業(yè)的推手，我們在用金融工具維持資本秩序降低資本風險的同時，給實體制造行業(yè)的發(fā)展輸入了血液，就像一個人，如果把金融比作是身體里的血液，那么制造行業(yè)就是人體的骨骼和雞肉，缺誰都不行。
我時常對自己的未來感到擔憂，我無法舍棄對機械的原始積累，也不能拋下我所愛的行業(yè)，但一艘船只能向一個方向前行，我選擇好了就要無怨無悔，我也相信自己會不后悔的，因為每次我會猶豫和懷疑的時候，都能想起在烽火機電大市場的那個老板，他兒子，坐著輪椅的樣子，我也怕有一天我會這樣對我的兒子說那樣過分的話，所以為了避免這樣的事情發(fā)生，我選擇現(xiàn)在開始抓緊時間，爭分奪秒，不浪費時間和精力，把他們花在最有用的地方。任何事情都講究效率，想辦法提高效率是我們在學習之前需要最先掌握的一個技能。臨近畢業(yè)，我們都在為畢業(yè)實習和畢業(yè)設計做最后的準備，希望不負蒼天不負卿，能給大學生涯畫上一個滿意的句號。
機械設計基礎實訓報告 10
一、實訓目的
本次機械設計基礎實訓旨在將課堂所學的機械原理、機械零件等理論知識，與實際的設計、加工操作相結合，提升動手實踐能力，培養(yǎng)創(chuàng)新思維與工程素養(yǎng)，讓我們真切體會機械設計從構思到成品的完整流程，為今后從事機械相關工作筑牢基礎。
二、實訓內(nèi)容
實訓圍繞減速器的設計與制作展開。起初，小組需依據(jù)給定參數(shù)，完成減速器的方案擬定。我們查閱大量資料，對比不同傳動結構優(yōu)缺點，經(jīng)反復研討，敲定了二級圓柱齒輪減速器方案，既能滿足傳動比要求，又具較高傳動效率與穩(wěn)定性。
設計計算環(huán)節(jié)極具挑戰(zhàn)。要精準確定齒輪的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬，核算軸的強度、剛度，挑選合適的軸承、鍵聯(lián)結等標準件。運用機械設計手冊與 CAD 繪圖軟件，反復核驗數(shù)據(jù)，修改設計圖紙，力求每個細節(jié)都符合工程規(guī)范。
零件加工階段，親手操作車床、銑床、鉆床等設備，把圖紙變?yōu)閷嶓w零件。初次操作車床，拿捏不好進刀量與切削速度，加工出的軸尺寸偏差大。在老師指導下，逐漸掌握技巧，成功完成軸、齒輪等關鍵零件加工。裝配時，按特定順序組裝零件，調(diào)試過程耐心微調(diào)，解決了齒輪嚙合不良、軸承發(fā)熱等問題。
三、實訓收獲
專業(yè)技能大幅提升。熟練掌握 CAD、SolidWorks 等繪圖軟件，能高效繪制復雜機械圖；學會車床、銑床等設備基本操作，積累金屬切削加工寶貴經(jīng)驗；深化對機械設計流程的.認知，明晰各環(huán)節(jié)要點與注意事項。
團隊協(xié)作至關重要。小組分工協(xié)作，有人負責設計、有人主攻加工、有人統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，遇到難題共同攻克。如設計時意見分歧，經(jīng)充分討論達成共識；裝配遇故障，全員出謀劃策排查解決。
解決問題能力得到鍛煉。實訓中故障頻發(fā)，從零件加工失誤到裝配調(diào)試不順，起初茫然無措，后來冷靜分析，查閱資料、請教老師，逐一化解難題，養(yǎng)成獨立思考、自主解決問題的習慣。
四、存在不足與改進措施
設計經(jīng)驗欠缺，初期方案考慮不周，致使后續(xù)修改頻繁。往后要多研習經(jīng)典設計案例，拓寬設計思路；參與實際項目，積累設計經(jīng)驗，提升方案可行性。
加工精度把控不足，部分零件尺寸公差超差。今后加強量具使用訓練，提高測量準確性；嚴格遵循加工工藝，規(guī)范操作流程，降低人為誤差。
此次機械設計基礎實訓，是理論與實踐深度融合的寶貴經(jīng)歷，雖有不足，但收獲遠超預期。未來我會汲取經(jīng)驗教訓，精進專業(yè)技能，朝優(yōu)秀機械工程師目標穩(wěn)步邁進。
機械設計基礎實訓報告 11
一、實訓背景與目標
機械設計基礎作為機械專業(yè)核心課程，理論性強、知識點繁雜。實訓應運而生，目的在于打破理論與實踐的壁壘，讓我們直觀感受機械設計魅力，掌握設計、制造的實操技能，培養(yǎng)嚴謹細致的工程思維與職業(yè)素養(yǎng)，為投身機械行業(yè)做足準備。
二、實訓流程詳述
項目選定為設計制造一臺簡易沖壓機，契合實際生產(chǎn)需求，又具一定挑戰(zhàn)性。接到任務后，我們迅速組建團隊，開啟調(diào)研之旅。走訪工廠、查閱文獻，了解沖壓機現(xiàn)有技術與發(fā)展趨勢，收集大量一手資料，為方案設計奠定基礎。
設計階段，綜合考慮沖壓行程、壓力、生產(chǎn)效率等因素，提出多種設計方案。經(jīng)成本、性能、可行性多維度評估，敲定采用曲柄滑塊機構的設計。運用機械設計軟件細致建模，精確計算各部件受力，合理選材，確保沖壓機強度、剛度達標。圖紙繪制過程，嚴格遵循國家標準，尺寸標注、公差配合一絲不茍，反復審核，杜絕錯誤。
加工制造環(huán)節(jié)，面對陌生設備心生忐忑。在老師示范引領下，逐步上手。切割鋼板時，嚴格把控切割速度與角度，保證零件尺寸精度；焊接操作注重焊縫質(zhì)量，及時清理焊渣，檢查有無虛焊；加工完成后，零件依次編號，有序擺放，便于后續(xù)裝配。
裝配調(diào)試堪稱關鍵。按裝配圖分步組裝，邊裝邊查，及時調(diào)整零件位置與配合間隙。初次調(diào)試，沖壓機運行卡頓、壓力不足，團隊緊急排查，發(fā)現(xiàn)是滑塊導軌間隙不當、液壓系統(tǒng)漏油所致。迅速整改后，沖壓機順利運行，達到預期沖壓效果。
三、實訓成果與感悟
成果斐然。一臺功能完備、運行穩(wěn)定的`簡易沖壓機呈現(xiàn)在眼前，是團隊心血結晶；掌握從需求分析到成品交付的全流程，專業(yè)技能顯著提升；團隊凝聚力超強，成員各司其職、默契配合，攻克重重難關。
實訓中，我深切體會到理論指導實踐、實踐反哺理論的辯證關系。設計計算依據(jù)力學原理、材料特性；加工裝配驗證設計合理性，暴露并修正理論缺陷。細節(jié)決定成敗，圖紙微小失誤、加工分毫偏差，都可能引發(fā)連鎖反應，致使項目失敗。
四、反思與展望
問題不容忽視。時間管理欠佳，前期進度拖沓，后期倉促趕工；創(chuàng)新意識薄弱，設計方案趨于常規(guī)，缺乏亮點。后續(xù)要制定詳細時間表，嚴格執(zhí)行；積極關注前沿技術，大膽創(chuàng)新，提升設計競爭力。
此次實訓是成長路上的重要節(jié)點，收獲的知識、技能與經(jīng)驗，將化作前行動力。未來，我會秉持工匠精神，精研機械設計，為機械行業(yè)發(fā)展貢獻綿薄之力。
【機械設計基礎實訓報告】相關文章：
機械設計基礎實訓報告（通用15篇）06-17
電工基礎實訓報告01-13
工程基礎實訓報告11-02
建筑基礎實訓報告01-18
電工基礎實訓報告01-31
機械基礎實訓報告11-12
機械設計與制造實訓報告07-12
電子技能基礎實訓報告02-19
工程基礎實訓報告范文11-02