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普車的實訓報告
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,報告十分的重要,報告具有雙向溝通性的特點。那么報告應該怎么寫才合適呢?以下是小編為大家收集的普車的實訓報告,僅供參考,歡迎大家閱讀。
普車的實訓報告1
實驗的目的:
掌握機械加工精度的概念以及加工精度與加工誤.熟悉工藝系統(tǒng)的原始誤差種類及其對加工精度的影響,掌握基本的計算方法..熟悉提高和保證加工精度的途徑,常用方法.熟悉機械加工表面質量所包括的幾個方面 ,交工表面質量對使用性能的影響,熟悉影響加工表面質量的因素及提高加工表面質量的措施.
實驗要求:
1.學生熟悉樣品的制備過程,完成實驗報告,獨立觀察樣品并用圖形描述典型結構。
2.學生對實驗要求1的內(nèi)容能夠做出正確的表達,且在試驗報告中對各種樣本進行“綜合分析”一節(jié)中能夠表達正確的分析結果,獲得相應的學分。
3.各地根據(jù)實驗室的條件組織實驗環(huán)節(jié)的教學;疽笠邆3種以上的樣本(最好為學生提供樣品制備條件),有金相顯微鏡設備。學校不具備金相實驗室條件的,可考慮借用其它院校或企業(yè)的實驗室。
4.學生分組進行熱處理過程實驗,完成材料機械性能的實驗,獨立觀察樣品并用圖形描述典型結構,獨立完成實驗熱處理報告。
5.學生對實驗要求1的內(nèi)容能夠做出正確的表達,且在試驗報告中對各種樣本進行“綜合分析”一節(jié)中能夠表達正確的分析結果,獲得相應的學分。
6.各地根據(jù)實驗室的條件組織實驗環(huán)節(jié)的教學;疽笠M行中碳鋼的熱處理,包括正火、退火、淬火、調(diào)質典型熱處理工藝的3個實驗(有條件最好進行全部實驗),有馬丁爐、金相顯微鏡設備。學校不具備金相實驗室條件的,可考慮借用其它院;蚱髽I(yè)的實驗室。
實驗的內(nèi)容:
機加工實訓改革中,機加實訓教學改革由于崗位多、內(nèi)容雜、頭緒亂、任務重,所以我們必須在一定的時間內(nèi)主要完成普車實訓內(nèi)容的改革:
。ㄒ唬┕の粚m棽僮饔柧毃D―注重基本技能的訓練,突出基礎知識的培訓
目前,機加工實訓教學主要是實訓普車,而普車實訓有主要是通過對一個或多幾個典型零件的加工,并加以理論教學的模式進行。這種實訓教學方式存在很大的缺陷,如個別零件不可能完全體現(xiàn)普車加工多方面的知識點,而過多的理論講解又使實訓教學的動手優(yōu)勢沒有充分發(fā)揮。這次車工實訓教學改革有針對性地研究并設計開發(fā)專項訓練工位;同時,制作相應的訓練器具,提出訓練考核的具體要求,讓學生進行強化訓練,能加強學生對普車加工基礎知識的全面了解和掌握。例如:
1、 車刀安裝工位:車刀的安裝是學生車削加工的一項最基本的技能訓練要求。通過試切對刀、 刀架刻線對刀、后頂尖對刀及交替擰緊刀加螺釘?shù)扔柧,使學生按照訓練步驟和操作要求熟練準確地完成刀具安裝任務,養(yǎng)成良好的職業(yè)習慣。
2、車床花盤找正訓練工位。通過利用車床附具花盤,設計制作花盤角鐵通用工裝,要求學生對軸承座等復雜外形零件進行中心找正。 通過學生反復訓練找正方法,一方面使學生了解對非圓形零件在車床上通過劃線進行找正的工藝方法,另一方面加深對工件加工中心與機床主軸中心重合這一工藝部題的理解。
另外還有:車刀刃磨、車床基本操作訓練、車床卡爪與卡盤的裝卸、車床四爪卡盤的使用、花盤角鐵裝夾工件、工件的測量、反向走刀車削細長軸(演示)等。
。ǘ┕に嚲毩晫n}――提高學生對實際工藝問題理解的有效途徑
現(xiàn)場實訓教學的'最大優(yōu)點在于直觀、具體,有課堂教學無法比擬的優(yōu)點。因此,充分發(fā)揮實訓教學的優(yōu)勢,更重要的是要體現(xiàn)中等職業(yè)教學應培養(yǎng)滿足生產(chǎn)一線的中等技術應用人才的要求。在工藝專題的設計中,注重體現(xiàn)教學大綱對學生的能力要求,注重體現(xiàn)中職特點,重點突出零件加工中各種常見工藝方法的歸納和總結,通過范例教學,達到學生對工藝問題的理解和掌握。例如:
1、細長軸的加工。可利用中心架、跟刀架、反向走刀等加工方法,解決車削加工中的這一常見工藝問題。并結合切削加工中出現(xiàn)的問題進行分析講解。
2、工件在加工中的彈性變形。通過在磨床上加工薄鋼板、在車床上加工細長軸、用三爪卡盤加工薄壁套等,使學生能切實理解彈性變形對工件加工質量的影響。另外還有常用車削刀具合理幾何參數(shù)選擇、車削錐面、圓柱孔加工等。
工位訓練和工藝專題的講解,在很大程度上解決了實訓教學中的基礎知識、工藝知識的理論深度及工藝知識的覆蓋面的問題,但普車加工中的實際操作能力及對金屬切削的真實感的體會是這些訓練項目無法替代的,故必要的真實零件加工是必不可少的。由于實際生產(chǎn)中的產(chǎn)品零件很難較全面的體現(xiàn)實習的訓練要求,故要想達到較好的訓練效果,最好專門設計一些典型的實訓零件。例如為機加工實訓設計的實訓零件,力求在一個零件上全面體現(xiàn)各種表面的加工,直到材料車削到不能再加工為止。這樣不但訓練的內(nèi)容多、且材料的利用率高。
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1)設備型號:XKN713 南京第二機床廠。
2)數(shù)控系統(tǒng):華中數(shù)控世紀星(HNC-21M)。
3)刀具和工量具(自帶):刀具只允許使用高速鋼刀具。
普車的實訓報告2
我們在學校校工廠進行了為期x天的金工實習。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個工種。每天,大家都要學習一項新的技能。xx小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了x天的金工實習。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
一、數(shù)控車床
我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是非常的難,不一會我就拿出了一個可行的方案。
后來又學習了數(shù)控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的'徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
二、鉗工
在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
三、鑄造成型
接下來的工種是鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎! 鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了?雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
四、車工
車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由xx車到xx,然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把軸的直徑車小了!我痛心不已,本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
五、體會
身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑;诖耍瑢W們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
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