物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告（精華11篇）

　　在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng)，要注意報(bào)告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。相信很多朋友都對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到非常苦惱吧，下面是小編幫大家整理的物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告1

　　一 、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

　　這次實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是收貨管理系統(tǒng)操作和配送管理系統(tǒng)還有貨物打包裝三大類，

　　二、情況回顧

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉(cāng)儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期一周的室內(nèi)實(shí)訓(xùn)，以便我們掌握EXCEL和物流的一些基本操作。一周的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧一周的實(shí)訓(xùn)收獲了不少，但也看見(jiàn)了自己的一些不足。這一周的實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)我們的動(dòng)手實(shí)踐能力，學(xué)以致用。

　　三,操作作業(yè)

　　成品、出口品在出入庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù)，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫(xiě)正確，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳，并記錄余數(shù)。按照老師的要求，我們先進(jìn)行收貨行動(dòng),打開(kāi)系統(tǒng),收貨三部進(jìn)行,收貨-入庫(kù)-貨物管理。在收貨的時(shí)候，我們要選好公司,確定收貨數(shù)量，記好貨物訂單號(hào),最后確定入庫(kù).老師還跟我們說(shuō)了，貨架上一定要擺放貨物多的商品，貨物少的商品要是沒(méi)有地方擺放就擺放在地上。我們就把那些貨物少的商品全給撤了下來(lái)，全都給放在貨架上。在確定沒(méi)有任何問(wèn)題以后，組長(zhǎng)吩咐開(kāi)始對(duì)商品進(jìn)行編號(hào)。給貨物編號(hào)是最麻煩的一步，雖然沒(méi)有什么體力勞動(dòng)，但是要給貨物編號(hào)學(xué)要對(duì)貨物的品名規(guī)格，包裝單位等每一方面分的清清楚楚。給商品編號(hào)用了兩頁(yè)紙，貨物種類實(shí)在是太多了。這一天的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容不多，但是以前沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)類似于這樣的工作，消耗了我們一上午的時(shí)間。

　　四.利用高科技

　　隨后把貨架上的貨物與我們的統(tǒng)計(jì)單進(jìn)行核對(duì)，所以核對(duì)貨物是必需做的，這一步工作還挺快，不到半個(gè)小時(shí)就核對(duì)完了。下一步就該用到高科技——計(jì)算機(jī)了。老師教我們?cè)鯓影盐覀儼沿浳锞幒玫奶?hào)碼輸進(jìn)電腦里，然后剩下的工作就該由我們自己親自動(dòng)手來(lái)完成了。我們給貨物編的號(hào)一共編了兩頁(yè)紙，一頁(yè)是貨架上所有的商品編號(hào)，另一頁(yè)是給補(bǔ)貨區(qū)了的商品編的號(hào)。在計(jì)算機(jī)上作業(yè)不費(fèi)什么力氣，只是敲幾下鍵盤(pán)而已，但是往電腦里輸入編號(hào)的時(shí)候卻非常容易出錯(cuò)，因?yàn)閿?shù)字很長(zhǎng)，敲數(shù)字的時(shí)候，小鍵盤(pán)比較密，打錯(cuò)了還得刪除，非常耽誤時(shí)間。因?yàn)檫@只是實(shí)訓(xùn)，讓我們熟悉作業(yè)過(guò)程，以便在將來(lái)的工作中順利完成工作任務(wù)。

　　五.貼近實(shí)際

　　貨物編號(hào)完成以后，緊接著該進(jìn)入出庫(kù)作業(yè)了。首先還得利用電腦，把我們需要出庫(kù)的貨物給輸進(jìn)電腦，每個(gè)人都做以便出庫(kù)作業(yè)，對(duì)出庫(kù)作業(yè)的工作程序有一定印象就行了。首先進(jìn)行對(duì)出庫(kù)記錄進(jìn)行編制，對(duì)商品保管帳的錄入，又分配了三個(gè)進(jìn)行貨物的出庫(kù)，他們首先要在提貨單上進(jìn)行簽名，然后去去貨，接下來(lái)去找檢查員檢查，檢查無(wú)誤以后，拿著貨物去出貨人那里進(jìn)行交貨，最后我們把出庫(kù)但同意收拾給組長(zhǎng)，簽好字后就進(jìn)行輸入工作，在輸入過(guò)程中的最后一項(xiàng)工作就是把每一個(gè)出庫(kù)人都要輸入進(jìn)去，即一共十張單子，輸入完以后，出庫(kù)作業(yè)即告完成，接下來(lái)是入庫(kù)作業(yè)，首先去提貨，一名同學(xué)做復(fù)核員，一名同學(xué)進(jìn)行對(duì)貨物的復(fù)位工作，一名同學(xué)進(jìn)行消卡，最后由兩名同學(xué)對(duì)入庫(kù)所有內(nèi)容的輸入.

　　六.貨物打包

　　在學(xué)會(huì)把貨物入庫(kù)的`同時(shí),我們還需要學(xué)會(huì)貨物打包,打包分為自動(dòng)和手動(dòng),在自動(dòng)打包過(guò)程中,要把握好包裝帶與貨物的尺度,相對(duì)于手動(dòng)時(shí)間會(huì)短一些,手動(dòng)中,需要的工具會(huì)多一點(diǎn),程序會(huì)復(fù)雜一點(diǎn).

　　七.檢查工作

　　一、核對(duì)貨品：貨物復(fù)位，并且貼上貨卡；

　　二、進(jìn)行換組盤(pán)店，并把盤(pán)點(diǎn)單匯總，首先由各組組長(zhǎng)給其他組的組員介紹貨品，然后各組組長(zhǎng)在回到各組中，共同完成盤(pán)點(diǎn)工作，在盤(pán)點(diǎn)過(guò)程中，我們每組還有分成3個(gè)小組，每組3個(gè)人，一個(gè)盤(pán)點(diǎn)人，一個(gè)復(fù)核人，一個(gè)查核人，盤(pán)店的人的任務(wù)是對(duì)貨品編號(hào)、規(guī)格、數(shù)量以及日期等進(jìn)行填寫(xiě)，然后交給復(fù)核人進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核人所做的工作與盤(pán)點(diǎn)人相同，檢查盤(pán)點(diǎn)人的工作結(jié)果是否正確，查核人需要對(duì)前兩個(gè)人的工作再檢查一遍，如果不正確，則由查核人再盤(pán)點(diǎn)一便，最后確認(rèn)出一個(gè)正確的值，填寫(xiě)到盤(pán)點(diǎn)單上，三個(gè)小組盤(pán)點(diǎn)工作完成以后由組張進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)記錄匯總，完成以后交給被盤(pán)點(diǎn)這一組的組長(zhǎng)；

　　三、盤(pán)點(diǎn)單互換，將他們登陸到自己組的盈虧分析表；

　　四、進(jìn)行核對(duì)，將自己的總帳中的數(shù)量與盤(pán)點(diǎn)數(shù)量進(jìn)行比較，看是否存在誤差。若有，則分析原因。如果錯(cuò)誤原因在自己組，則在誤差原因中填寫(xiě)規(guī)劃錯(cuò)誤，如果是由其他組盤(pán)點(diǎn)錯(cuò)誤，則填寫(xiě)盤(pán)點(diǎn)錯(cuò)誤，整理好匯總單；

　　八.改善提案

　　第五天沒(méi)有什么具體的操作工作，每人只需要提交一份實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程提出一個(gè)或多個(gè)意見(jiàn)和建議，以及改善以后的結(jié)果如何。這張表就是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)周的一個(gè)總結(jié)。

　　九.實(shí)訓(xùn)結(jié)束

　　五天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，雖然有點(diǎn)累，但是過(guò)的很充實(shí)，實(shí)訓(xùn)期間每個(gè)人或多或少的掌握了一定的技能。學(xué)校的辦學(xué)目標(biāo)就是“培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)型人才”，而在校學(xué)習(xí)期間掌握技能也只有通過(guò)單獨(dú)的實(shí)訓(xùn)周來(lái)實(shí)現(xiàn)了。學(xué)校個(gè)了我們這個(gè)機(jī)會(huì)，我們一定要好好抓住這次機(jī)會(huì)，如果將來(lái)在面食的時(shí)候，有人問(wèn)是否經(jīng)歷過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)的工作，我們便有了依據(jù)，可以說(shuō)經(jīng)歷過(guò)。

　　學(xué)校已經(jīng)盡力為學(xué)生添加硬件設(shè)施和師資力量了，若想出人頭地的話，最終還是與自己的努力分不開(kāi)的。自己有多少付出，就會(huì)得到多少回報(bào)！

　　這一周的實(shí)訓(xùn)最大的一個(gè)特點(diǎn)就是問(wèn)題，也就是說(shuō)問(wèn)題特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，問(wèn)題現(xiàn)在出來(lái)總比以后出來(lái)的要好。

　　第一個(gè)問(wèn)題也是在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中都存在的一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)槲覀兊亩ㄏ蛩季S導(dǎo)致不能很好的理解題意，以至在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中走了很多彎路或停滯不前，耽誤了很多時(shí)間，甚至導(dǎo)致當(dāng)天的任務(wù)不能完成，敷衍了事。

　　第二個(gè)問(wèn)題就是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和打包貨品的不熟悉。不熟悉就是倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（CCXT），因?yàn)槭堑谝淮谓佑|對(duì)里面的一些構(gòu)造和功能完全不知，甚至那個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該輸?shù)侥膫�(gè)地方都不知道。整個(gè)階段都是在一步步的摸索的過(guò)程。

　　第三個(gè)問(wèn)題是在MRP系統(tǒng)操作的過(guò)程中所遇到的最大問(wèn)題，就是“綁定”。在計(jì)算最小成本的時(shí)候要把所有的數(shù)據(jù)串聯(lián)起來(lái)使之成為一個(gè)整體，起到改變一個(gè)數(shù)字就可以改變整個(gè)運(yùn)行結(jié)果的效果

　　十.經(jīng)驗(yàn)體會(huì)

　　經(jīng)過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)我們知道了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的概念并知道怎樣操作倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴(kuò)展了我們的知識(shí)面。另一個(gè)方面就是學(xué)會(huì)了我們?cè)鯓邮褂霉芾碥浖�，大家都知道管理軟件的操作是每一個(gè)大學(xué)生和大多數(shù)職工都必須會(huì)的，這已經(jīng)成了一條規(guī)定的法則。但我們大學(xué)生在平常很少使用Excel，造成我們對(duì)Excel的極大的不熟悉，而這次的實(shí)訓(xùn)給我們提供了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)來(lái)鍛煉這方面的能力。

物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告2

　　一、冷凍倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)流程

　　1、銷(xiāo)售代表簽訂合同2、登錄客服文員制收貨單入庫(kù)管理3、登錄收貨員制入庫(kù)單4、登錄客服文員制發(fā)貨單出庫(kù)管理5、登錄發(fā)貨員填出庫(kù)單

　　二、主要單據(jù)

　　1、倉(cāng)儲(chǔ)合同

　　2、收貨訂單

　　3、入庫(kù)單

　　4、發(fā)貨訂單

　　5、出貨單

　　三、主要收獲

　　總結(jié)

　　通過(guò)這接近兩周的上機(jī)操作，我學(xué)習(xí)到了很多新知識(shí)。對(duì)物流帝國(guó)這個(gè)3D軟件操作流程有了一定的了解。我學(xué)到了許多有關(guān)物流平倉(cāng)、立體倉(cāng)庫(kù)、配送倉(cāng)庫(kù)、冷凍倉(cāng)庫(kù)、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)、保稅倉(cāng)庫(kù)的相關(guān)知識(shí)。

　　我在這一周多的學(xué)習(xí)當(dāng)中，學(xué)會(huì)了對(duì)物流的流程操作。知道倉(cāng)儲(chǔ)的一些基本流程，在這個(gè)實(shí)訓(xùn)的過(guò)程，我學(xué)會(huì)了很多物流倉(cāng)儲(chǔ)中的實(shí)用性的東西，對(duì)我以后的實(shí)習(xí)和工作都有很大的幫助。

　　在這個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了一些合同中需要注意的事項(xiàng)。知道了填寫(xiě)合同的重要性。一個(gè)步驟都不能錯(cuò)，以及深深的責(zé)任感。這個(gè)很重要。在整過(guò)實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，能學(xué)到實(shí)用的很多，整過(guò)操作流程，連貫性很大懂得了一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的操作流程，其它倉(cāng)庫(kù)的操作也可以照搬。這些對(duì)以后的工作很有幫助，對(duì)我們物流行業(yè)的了解也提供了更多的幫助。

　　冷凍倉(cāng)是對(duì)每個(gè)人都有用的，家里都會(huì)偶爾用到他、登陸銷(xiāo)售代表，在簽訂服務(wù)合同，然后雜登陸客服人員、然后在填寫(xiě)收獲定單、然后在選擇倉(cāng)庫(kù)為冷凍倉(cāng)儲(chǔ)，在登陸收貨人員，根據(jù)上面的作業(yè)流程來(lái)操。以這幾次的上機(jī)學(xué)習(xí)，和老師的指導(dǎo)，學(xué)到了不少，希望后面在進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。

　　倉(cāng)儲(chǔ)物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告9

　　一、實(shí)習(xí)的目的：

　　經(jīng)過(guò)兩年系統(tǒng)的物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論知識(shí)的了解，通過(guò)實(shí)習(xí)期望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的潛力。

　　二、公司的概況

　　張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對(duì)15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體。本著讓更多人漂亮起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫忙顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂(lè)的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚(yáng)中、江陰、昆山、揚(yáng)州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個(gè)城市。

　　三、實(shí)習(xí)環(huán)境

　　實(shí)習(xí)期間，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購(gòu)部門(mén)采購(gòu)過(guò)來(lái)的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個(gè)組：制單組、倉(cāng)庫(kù)組、理貨組，總共有40余人。

　　四、實(shí)習(xí)過(guò)程

　　(1)了解過(guò)程

　　起初，剛剛來(lái)到那里的時(shí)候，那里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的。那里的工作環(huán)境也不是十分的好，呈此刻我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長(zhǎng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項(xiàng)和最基本的流程用a4紙打印出來(lái)，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下。實(shí)習(xí)的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗(yàn)到社會(huì)上工作的感覺(jué)，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門(mén)熟悉整個(gè)公司的文化。

　　作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)于社會(huì)的了解以及工作單位各方面的狀況的了解都是極其陌生的。一開(kāi)始我對(duì)公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請(qǐng)教了解工作中的相關(guān)事項(xiàng)，通過(guò)他們的幫忙，我對(duì)自己的工作很快就能順利的操作了。但是就是在操作的過(guò)程中會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)錯(cuò)誤，給同事們?cè)斐刹槐匾�的麻煩，心里很是過(guò)意不去，但我相信我必須能夠突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jī)的。

　　(2)摸索過(guò)程

　　對(duì)物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始平靜下來(lái)，工作期間，每一天按時(shí)上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開(kāi)會(huì)，講講小故事大道理，玩玩游戲，這樣能夠激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì)回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購(gòu)差不多每一天都會(huì)有貨品會(huì)來(lái)，我們就要每一天做好準(zhǔn)備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購(gòu)訂單錄入→采購(gòu)入庫(kù)錄入→采購(gòu)分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的，然后電腦會(huì)自動(dòng)匯總我們?cè)诖蛴》值攴重泦�，�?duì)每家的貨品進(jìn)行手工對(duì)貨，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就能夠把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì)的最最基本的東西。

　　(3)熟練掌握，并能負(fù)起相應(yīng)的職責(zé)

　　在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的`學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購(gòu)登記單的錄入，并且自己對(duì)每一天所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié)。對(duì)制單的流程的總結(jié)如下：

　　這是增資料的一個(gè)界面，里面?zhèn)�性注意的就是吊牌價(jià)。

　　在制單員的工作中，需要注意的事項(xiàng)很多很多，每次我都是在犯過(guò)一次錯(cuò)誤之后才明白這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如：在起初的增資料中，要十分十分的仔細(xì)，稍一不留神就會(huì)把進(jìn)價(jià)增城賣(mài)價(jià)，這樣一來(lái)會(huì)給公司造成很大的損失。另外還總結(jié)了一些其他的注意事項(xiàng)如下：

　　1、電腦制單員根據(jù)采購(gòu)開(kāi)單員登記的貨品單據(jù)，正確的錄入采購(gòu)訂單、采購(gòu)入庫(kù)單、分店分貨單，正確的打印貨品條碼;

　　2、如遇到貨品登記錯(cuò)誤，包括數(shù)量、顏色、尺碼、貨號(hào)、進(jìn)價(jià)、零售價(jià)需要修改時(shí)，務(wù)必有采購(gòu)人員首先更改貨品登記單，并簽名確認(rèn)后方可修改電腦數(shù)據(jù);

　　3、若是貨品數(shù)量登記錯(cuò)誤，電腦數(shù)據(jù)修改時(shí)，采購(gòu)訂單不需要修改，只需要修改采購(gòu)入庫(kù)單和分店分貨單;

　　4、貨品做完后，打印分店分貨單進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)完成后，核對(duì)人員簽字，遞交電腦制單員;

　　5、電腦制單員查看分貨單有無(wú)修改，無(wú)修改直接將分貨單遞交相關(guān)人員(三聯(lián)單，一份隨貨到分店，一份統(tǒng)計(jì)做帳，一份交倉(cāng)庫(kù)管理員);若有修改務(wù)必根據(jù)原分貨單修改部分，更正電腦數(shù)據(jù)，完成后再打印分店分貨單，遞交核對(duì)人員;

　　6、核對(duì)人員檢查新的分貨單是否完全正確，正確在分店分貨單上面簽字，返還電腦制單遞交相關(guān)人員;

　　7、分店分貨單除有核對(duì)人員簽字外，不允許有任何修改;

　　8、貨品未完全做完，嚴(yán)禁打印分店分貨單，中途需要發(fā)貨時(shí)，務(wù)必選取一個(gè)截止貨號(hào)，已輸入電腦并且已打印出條形碼的貨品務(wù)必完全做完，要求貨品務(wù)必與分店分貨單完全一致;

　　9、貨品發(fā)出后，務(wù)必立即將分店分貨單數(shù)據(jù)下發(fā)至各分店，并及時(shí)通知各分店做數(shù)據(jù)下載，下發(fā)時(shí)注意，不要下發(fā)的資料一律不允許下發(fā);

　　10、數(shù)據(jù)下發(fā)完之后，及時(shí)的打印出分店分貨單的褲子尺碼，和分店分貨單一一對(duì)應(yīng)，交由統(tǒng)計(jì)做帳，并及時(shí)打印出采購(gòu)入庫(kù)單，交由倉(cāng)庫(kù)管理員，核對(duì)采購(gòu)進(jìn)貨成本;

　　11、貨品較多時(shí)，同一地點(diǎn)采購(gòu)的貨品做完后，務(wù)必選取一個(gè)結(jié)束點(diǎn)，將數(shù)據(jù)下發(fā)后，再輸入另一采購(gòu)地的貨品，這樣做為了保證及時(shí)把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪。

　　在這段時(shí)間里，我一個(gè)人接管鞋子的所有單子，并且能夠自主的支配輸單的時(shí)間，每次采購(gòu)開(kāi)單的數(shù)據(jù)都要認(rèn)真的審核，以便核對(duì)采購(gòu)人員報(bào)表，也方便采購(gòu)部門(mén)結(jié)賬。

　　五、學(xué)會(huì)不斷的完善自己的工作

　　在自己的工作中，學(xué)到的東西越來(lái)越多，接觸的東西也越來(lái)越多，出現(xiàn)的問(wèn)題也都迎刃而解。到目前為止，我對(duì)于店鋪和其他部門(mén)出現(xiàn)的問(wèn)題都能夠很好的處理。為了能夠更好的做好自己的工作，也為了學(xué)到更多的東西，我主動(dòng)和其他部門(mén)交流，我們接觸最多的就是采購(gòu)部門(mén)了。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我能夠總結(jié)出采購(gòu)的大概的流程(如下)：

　　經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，確實(shí)在自己的崗位上把每項(xiàng)工作做得井井有條，能夠能到同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同。期望以后能取得更加優(yōu)異的成績(jī)。

物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告3

　　一)、實(shí)訓(xùn)目的：

　　1、了解倉(cāng)儲(chǔ)基本管理及基本運(yùn)作模式;

　　2、通過(guò)對(duì)華軟的操作了解倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作基本程序;

　　3、把握業(yè)務(wù)操作管理中心的主要業(yè)務(wù)流程和功能設(shè)計(jì)，熟悉入庫(kù)、出庫(kù)程序。

　　二)、實(shí)訓(xùn)要求：

　　1)、掌握倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)作模式;

　　2)掌握倉(cāng)儲(chǔ)軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求;

　　3)掌握倉(cāng)儲(chǔ)的基本運(yùn)輸環(huán)節(jié)，著重掌握入庫(kù)出庫(kù)的操作。

　　三)、實(shí)訓(xùn)過(guò)程：

　　這學(xué)期我們進(jìn)行了為期兩周的物流實(shí)訓(xùn)，整整兩周都在機(jī)度過(guò)。實(shí)訓(xùn)，顧名思義是以理論為基礎(chǔ)的實(shí)踐操作。是提高我們應(yīng)用操作潛力的必經(jīng)過(guò)程，因此。如果想讓自己所學(xué)的知識(shí)得到升華，能學(xué)以致用就應(yīng)好好把握這次機(jī)會(huì)。第一周主要是了解與熟悉我們實(shí)習(xí)資料，在謝老師的指導(dǎo)下熟悉華軟運(yùn)輸管理系統(tǒng)與基本數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)如何新增車(chē)輛、客戶單位以及貨物等。別以為運(yùn)輸管理只是簡(jiǎn)單的派車(chē)送貨，其實(shí)它的流程有很多：從用戶分配、基礎(chǔ)資料管理價(jià)格管理的基本信息錄入后，開(kāi)始業(yè)務(wù)單據(jù)的錄入、審核，車(chē)輛調(diào)度、車(chē)倆跟蹤與車(chē)輛回到，成本結(jié)算，報(bào)表管理等。

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱為倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)。隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，且整個(gè)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化要求也日益提高，隨之而來(lái)的問(wèn)題是如何存儲(chǔ)這些產(chǎn)品，如何在需要這些產(chǎn)品的時(shí)候迅速地找到他們，如何采用有限的倉(cāng)儲(chǔ)面積存儲(chǔ)更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項(xiàng)以最低的品項(xiàng)數(shù)和庫(kù)存數(shù)滿足市場(chǎng)的需要，如何安排倉(cāng)庫(kù)門(mén)口(Docking)的裝卸作業(yè)，使該作業(yè)能夠迅速準(zhǔn)確地被完成。先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)為了能夠到達(dá)上述結(jié)果，在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計(jì)了一個(gè)先進(jìn)的計(jì)劃系統(tǒng)，該系統(tǒng)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)狀態(tài)十分敏感，他能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況變化而實(shí)時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，使整個(gè)作業(yè)計(jì)劃安排能夠到達(dá)最佳。

　　在計(jì)劃自動(dòng)生成的時(shí)候，所思考的因素主要有品項(xiàng)特性(是否對(duì)存儲(chǔ)和搬運(yùn)有特殊要求)，儲(chǔ)位分布以及儲(chǔ)位分配狀況，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)面積，操作人員數(shù)以及操作人員的訓(xùn)練程度，作業(yè)允許的時(shí)間以及客戶給定的服務(wù)時(shí)間以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的運(yùn)行狀況等等。另外，某些WMS系統(tǒng)采用了Rulebase或Knowledgebase技術(shù)，將人們?cè)趯?shí)際倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中，使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)資源而到達(dá)作業(yè)效率的最佳化，另外倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)所有自動(dòng)化設(shè)備。

　　倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的具體功能如下設(shè)計(jì)：

　　物料管理

　　物料管理根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)以及物流業(yè)務(wù)以及今后電子商務(wù)發(fā)展趨勢(shì)主要將定位于以下幾個(gè)功能方面：

　　(1).物料的屬性與分類管理

　　目前，物料屬性分類方式有兩種：

　　一種，是代碼繼承式分類，這種方式通過(guò)代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優(yōu)點(diǎn)是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過(guò)長(zhǎng)，字段過(guò)多且不同物料屬性類別使用同一字段造成管理不便，在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)上表現(xiàn)為稀疏矩陣，浪費(fèi)存儲(chǔ)資源。主要代表性的編碼方案有Unspsc、UCC和EAN等。

　　另一種，方法是采用屬性結(jié)構(gòu)表方式進(jìn)行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其結(jié)構(gòu)有些像金字塔型，在這種分類方法中，能夠做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無(wú)關(guān)，分類能夠無(wú)限增加。同時(shí)，采用屬性結(jié)構(gòu)表方式建立物料屬性的描述體系，能夠在統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中表達(dá)不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費(fèi)和字段空值過(guò)多的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn)。

　　(2).物料的存儲(chǔ)描述

　　物料屬性定義完成后，需要定義的另一個(gè)物料屬性就是物料的存儲(chǔ)屬性，其中主要包括了下列信息資料：

　　物料的存儲(chǔ)信息，包括存儲(chǔ)地區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存儲(chǔ)區(qū)域以及貨架儲(chǔ)位。

　　物料的庫(kù)存信息，其中包括物料的存儲(chǔ)庫(kù)存和在途庫(kù)存，由于中國(guó)審計(jì)特性與國(guó)外不同，中國(guó)是根據(jù)政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據(jù)，因此對(duì)于貨到，單未到的狀況無(wú)法進(jìn)行登帳處理。

　　倉(cāng)儲(chǔ)配置管理

　　物料的存儲(chǔ)條件需要進(jìn)行配置，先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)能夠通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)實(shí)體參數(shù)配置，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)資源的識(shí)別和管理，需要配置的信息主要有倉(cāng)儲(chǔ)編號(hào)，倉(cāng)儲(chǔ)面積，儲(chǔ)位編號(hào)，儲(chǔ)位面積以及儲(chǔ)位存儲(chǔ)規(guī)則等等。通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)配置，能夠根據(jù)實(shí)際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉(cāng)儲(chǔ)吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。

　　倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃

　　倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃是通過(guò)采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)配置數(shù)據(jù)，并結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設(shè)定的作業(yè)規(guī)則(ProcessRule)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成的作業(yè)計(jì)劃，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃主要有下列幾個(gè)方面：

　　(1).收貨上架

　　(2).揀貨

　　(3).補(bǔ)貨

　　(4).碼頭裝載

　　倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)執(zhí)行控制

　　倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃生成以后，需要得到完美執(zhí)行，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)一般都會(huì)結(jié)合硬件設(shè)備和條碼設(shè)備輔助完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃，因此倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)系統(tǒng)不僅僅僅是一個(gè)計(jì)劃管理系統(tǒng)，更是一個(gè)業(yè)務(wù)執(zhí)行管理系統(tǒng)，在作業(yè)執(zhí)行方面，許多WMS產(chǎn)品都有比較先進(jìn)的解決方案和相應(yīng)的產(chǎn)品，如EXE的Exceed，ES/1AWM等系統(tǒng)，其中ES/1AWM還帶給了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應(yīng)自動(dòng)化水平較低的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)環(huán)境。

　　倉(cāng)儲(chǔ)資源管理

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中另一個(gè)重要管理對(duì)象是倉(cāng)儲(chǔ)資源管理，倉(cāng)儲(chǔ)資源除了倉(cāng)儲(chǔ)本身還包括了倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體此刻倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的合理調(diào)配，并通過(guò)設(shè)備檢修計(jì)劃提高設(shè)備完好率;合理配置倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，提高場(chǎng)地利用率;合理組織倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員，是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率能夠得到最大化。

　　異常處理

　　現(xiàn)實(shí)生活中，倉(cāng)儲(chǔ)管理是十分復(fù)雜的，在倉(cāng)儲(chǔ)管理中，會(huì)遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè)，因此要求一個(gè)優(yōu)秀的WMS系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常狀況。

　　作業(yè)成本管理

　　倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理的優(yōu)化，將最終體此刻倉(cāng)儲(chǔ)成本的降低和作業(yè)效率的提高，而成本控制是應(yīng)用倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的一個(gè)主要目的之一。然而，與ERP系統(tǒng)不同，ERP系統(tǒng)所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開(kāi)，而WMS系統(tǒng)的成本，務(wù)必以作業(yè)成本為中心，因?yàn)閃MS系統(tǒng)的'主要管理對(duì)象雖然是物料，但管理的主體確實(shí)作業(yè)，因此，作業(yè)成本的可控以及優(yōu)化是系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié)。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)是企業(yè)內(nèi)部的成本中心，長(zhǎng)期困擾企業(yè)管理者的問(wèn)題是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作，專業(yè)化方向，企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)將不會(huì)只對(duì)企業(yè)的一個(gè)部門(mén)或幾個(gè)部門(mén)帶給服務(wù)，將會(huì)逐步走向集團(tuán)企業(yè)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)中心或以第三方物流服務(wù)的形式出現(xiàn)。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)將會(huì)從成本中心走向費(fèi)用中心，最終走向新的利潤(rùn)中心。因此先進(jìn)的WMS系統(tǒng)都會(huì)帶給基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng)，幫忙倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理人員精確地核算倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本，為進(jìn)一步優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理，提高倉(cāng)儲(chǔ)效率奠定基礎(chǔ)。

　　實(shí)訓(xùn)心得：

　　培訓(xùn)工作任務(wù)煩重。老師們克服種.種困難，加班加點(diǎn)，從不會(huì)到會(huì)，保證了實(shí)訓(xùn)的順利進(jìn)行。

　　2、教師組織嚴(yán)謹(jǐn)。系領(lǐng)導(dǎo)、教研組、實(shí)訓(xùn)教師對(duì)這次實(shí)訓(xùn)工作高度重視，是這次實(shí)訓(xùn)的首要因素。

　　學(xué)生自覺(jué)認(rèn)真。實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，絕大多數(shù)同學(xué)熱情越來(lái)越高，自覺(jué)性越來(lái)越強(qiáng)，態(tài)度越來(lái)越認(rèn)真，不僅僅僅限于掌握軟件流程，個(gè)性是對(duì)軟件中各種客戶之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系，客戶與費(fèi)用之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系等全局化的問(wèn)題有進(jìn)一步了解，能將課本上學(xué)習(xí)的倉(cāng)儲(chǔ)學(xué)及運(yùn)輸知識(shí)與軟件個(gè)性是其中的流程對(duì)應(yīng)理解。這是這次實(shí)訓(xùn)成功的根本因素。

　　教師盡職盡責(zé)。萬(wàn)事開(kāi)頭難。由于這次實(shí)訓(xùn)是新任務(wù)新知識(shí)，這次配備的三名指導(dǎo)教師，拿出了全身心投入的敬業(yè)精神，從而使實(shí)訓(xùn)工作順利進(jìn)行，循序漸進(jìn)，有始有終。

　　實(shí)訓(xùn)的主要狀況總結(jié)如下：

　　實(shí)訓(xùn)劃分為業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)和小結(jié)兩大部分。其中業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)部分主要是華軟物流管理軟件的運(yùn)用。這其中包括了參數(shù)設(shè)置—入倉(cāng)—保管—出倉(cāng)—調(diào)度—費(fèi)用核算等較為完整的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。在實(shí)訓(xùn)中，主要是通過(guò)使同學(xué)們?cè)诹私獯塑浖�示范的基礎(chǔ)上自己分配了各崗位參數(shù)：如貨主、工廠、供應(yīng)商、購(gòu)買(mǎi)商、運(yùn)輸公司、裝卸公司等不同主角，并通過(guò)參數(shù)設(shè)置了解如入倉(cāng)、出倉(cāng)等各環(huán)節(jié)中的步驟。使學(xué)生身臨其境，掌握倉(cāng)儲(chǔ)各子環(huán)節(jié)體會(huì)不同崗位的職業(yè)特征和要求。

　　同學(xué)們暢談了實(shí)訓(xùn)給自己帶來(lái)的種.種變化，歸納起來(lái)，有以下六個(gè)方面：

　　在知識(shí)上，由朦朦朧朧變得比較明白;

　　在潛力上，由完全不會(huì)動(dòng)手，到基本能動(dòng)手;

　　在作風(fēng)上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變?yōu)榇蠖鄶?shù)人能謹(jǐn)慎、主動(dòng);

　　在相互關(guān)系上，由彼此很少交流，到能實(shí)現(xiàn)真正的互幫互助

物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告4

　　實(shí)訓(xùn)一物流倉(cāng)儲(chǔ)配送............................................................................................項(xiàng)目一倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的目的....................................................................項(xiàng)目二

　　配送管理制度.............................................................................項(xiàng)目三

　　現(xiàn)代物流中倉(cāng)儲(chǔ)的意義和必要性........................................實(shí)訓(xùn)二

　　倉(cāng)儲(chǔ)配送的考慮要素..............................................................................9-

　　實(shí)訓(xùn)四WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)...............................................................................項(xiàng)目一概念流程....................................................................................項(xiàng)目二

　　倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)介紹..............................................................2

　　實(shí)訓(xùn)一物流倉(cāng)儲(chǔ)配送

　　項(xiàng)目一倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的目的

　　(1)扮演著將貨品從工廠及供應(yīng)廠商處送交零售店的中介角色.

　　(2)以品項(xiàng)齊全,大量調(diào)撥方式,提供各連鎖店多樣,少量,高頻率的配送服務(wù).

　　(3)擔(dān)負(fù)了配送,倉(cāng)儲(chǔ)保管,裝卸及分裝的工作.

　　(4)提供高周轉(zhuǎn)率的貨品,同時(shí)也傳遞了貨品資訊.

　　(5)負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ),配送,若尚無(wú)配送條件,則仍由工廠直接配送.

　　(6)對(duì)所配送的商品應(yīng)有嚴(yán)格的品質(zhì)控制,采取適當(dāng)?shù)纳唐繁４娣椒?配送中心設(shè)置規(guī)范配送中心的設(shè)置原則上以車(chē)輛配送來(lái)回200公里,費(fèi)時(shí)7小時(shí)為半徑考慮.

　　倉(cāng)儲(chǔ)配送中心設(shè)置的地點(diǎn)考慮

　　(1)交通便利(最好接近高速公路附近);

　　(2)同時(shí)考慮倉(cāng)儲(chǔ)成本(買(mǎi)地或租地成本);

　　(3)運(yùn)輸成本(配送范圍);

　　(4)未來(lái)擴(kuò)建可能性(店的發(fā)展,商品集中率);

　　(5)連鎖店開(kāi)拓的區(qū)域或擴(kuò)展目標(biāo);

　　(6)電力充足的工業(yè)區(qū)內(nèi).

　　2.設(shè)置規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的業(yè)務(wù)方向直接影響未來(lái)設(shè)置的規(guī)模,包含總配送點(diǎn)數(shù),車(chē)輛類型,車(chē)輛數(shù),倉(cāng)儲(chǔ)空間,車(chē)輛停放及回旋空間等,其影響因素有下列數(shù)項(xiàng)：

　　(1)配送對(duì)象

　　(2)配送物品

　　(3)貨品,物料來(lái)源

　　儲(chǔ)存空間規(guī)劃要領(lǐng)

　　原則

　　(1)倉(cāng)儲(chǔ)空間極大化(立體空間的應(yīng)用);

　　(2)入出月臺(tái)的擴(kuò)充性;

　　(3)方便存儲(chǔ)作業(yè);

　　(4)具有通風(fēng),光線,濕度,溫度等保存商品的條件;

　　(5)安全性的考慮(防水,防震,防火,防盜等);

　　(6)減少裝卸空間,增加儲(chǔ)存空間;

　　(7)易于先進(jìn)先出的存取方式;(8)規(guī)格化,單元化;

　　(9)儲(chǔ)存區(qū)域要分大量?jī)?chǔ)存區(qū)及小量?jī)?chǔ)存區(qū);

　　(10)省力化,機(jī)械化,自動(dòng)化的設(shè)計(jì);

　　2.區(qū)域空間劃分

　　3.入,出庫(kù)區(qū)域采用共用式

　　4.儲(chǔ)區(qū),儲(chǔ)位安排

　　(1)商品儲(chǔ)存區(qū)分為大量?jī)?chǔ)存區(qū)及小量?jī)?chǔ)存區(qū);

　　(2)大量?jī)?chǔ)存區(qū)儲(chǔ)存暢銷(xiāo)品或整箱銷(xiāo)售的商品,以棧板堆高方式或一棧板架的方式儲(chǔ)存商品;

　　(3)小量?jī)?chǔ)存區(qū)儲(chǔ)存小量零星出貨的商品,以流動(dòng)料架或一般貨品架來(lái)儲(chǔ)存商品;在大量?jī)?chǔ)存區(qū)內(nèi)另規(guī)劃特價(jià)區(qū),進(jìn)貨暫存區(qū),進(jìn)口品暫存區(qū)等以安置大量進(jìn)貨的貨品或尚未歸位的新商品;

　　(4)商品儲(chǔ)存的區(qū)域依照下列原則確定:A.流動(dòng)性(暢銷(xiāo)性);B.廠商類別;C.近似性;D.體積大小,重量;E.特性(如易竊,易燃,易腐,一般等).

　　(5)流動(dòng)性高的,體積大而重的物品盡量移至待出區(qū)附近,以方便檢貨作業(yè);

　　(6)體積太小,不易保管或容易失竊的物品,以特殊的儲(chǔ)柜架儲(chǔ)存,并放置在儲(chǔ)運(yùn)辦公區(qū)的附近,以便于保管;

　　(7)在大量?jī)?chǔ)存區(qū)的棧板架上,第一,二層貨品供整箱配貨之用,第三層以上的貨品作存補(bǔ)貨之用.項(xiàng)目二

　　配送管理制度

　　揀貨作業(yè)管理

　　(1)庫(kù)務(wù)依據(jù)商品揀貨匯總表于儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行揀貨作業(yè);

　　(2)依區(qū)域路線,將多張銷(xiāo)貨單依商品類別將數(shù)量加總后進(jìn)行揀取;

　　(3)依總數(shù)揀取后,將貨品依銷(xiāo)售網(wǎng)店及配送遠(yuǎn)近原則分貨至待出區(qū)準(zhǔn)備出貨;

　　(4)分貨時(shí),銷(xiāo)售網(wǎng)店應(yīng)標(biāo)示清楚;

　　(5)以先進(jìn)先出方式揀貨;

　　(6)揀貨及銷(xiāo)貨單由司機(jī)攜出作為出貨憑證,商品揀貨匯總表由庫(kù)務(wù)人員存欄,作為出貨依據(jù).2.交貨裝運(yùn)規(guī)定(1)配貨時(shí)要注意商品包裝是否完好;(2)出車(chē)

　　項(xiàng)目三

　　現(xiàn)代物流中倉(cāng)儲(chǔ)的意義和必要性

　　意義:

　　1、保持商品物質(zhì)實(shí)體的有用性

　　在社會(huì)生產(chǎn)與生活中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)的節(jié)奏同產(chǎn)品消費(fèi)的節(jié)奏不一致的情況，因此總會(huì)存在現(xiàn)在用不上或用不了或有必要留待以后使用的產(chǎn)品，那么為了在產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)的時(shí)間差距內(nèi)保證產(chǎn)品的有用性，就必須要借助于倉(cāng)儲(chǔ)，這是倉(cāng)儲(chǔ)的最基本意義。

　　2、調(diào)節(jié)產(chǎn)品流通

　　隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)的意義也在發(fā)生變化。我們知道，市場(chǎng)需求逐漸個(gè)性化，多樣化，生產(chǎn)方式也逐漸向多品種、小批量的柔性生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變，因此現(xiàn)代物流也必須適應(yīng)多品種、小批量的特征，但多品種、小批量就意味著物流費(fèi)用的上升，例如對(duì)運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，過(guò)多的小批量，零擔(dān)運(yùn)輸必然導(dǎo)致高成本，所以在這里有必要通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)的產(chǎn)品積散作用等來(lái)協(xié)調(diào)產(chǎn)品的流通過(guò)程，我們?cè)诤竺鎸⒕唧w講到倉(cāng)儲(chǔ)是如何來(lái)協(xié)調(diào)流通，降低成本的。

　　3、化解供求時(shí)間矛盾

　　必要性:將倉(cāng)儲(chǔ)在現(xiàn)代物流中所起到的作用總結(jié)為以下四個(gè)方面：

　　1、降低運(yùn)輸和生產(chǎn)成本

　　現(xiàn)代企業(yè)為了贏得消費(fèi)者并且獲得消費(fèi)者的長(zhǎng)期忠誠(chéng)，一般都會(huì)采取快速客戶反應(yīng)戰(zhàn)略，而這項(xiàng)戰(zhàn)略的實(shí)施必須借助倉(cāng)儲(chǔ)的作用。因?yàn)閷�產(chǎn)品在靠近顧客的地方進(jìn)行儲(chǔ)存能夠有效的防止缺貨現(xiàn)象的發(fā)生，縮短了貨物運(yùn)送時(shí)間，從而有力的提高了客戶服務(wù)質(zhì)量。

　　實(shí)訓(xùn)二

　　倉(cāng)儲(chǔ)配送的考慮要素

　　1倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的目的

　　(1)扮演著將貨品從工廠及供應(yīng)廠商處送交零售店的中介角色.(2)高頻率的配送服務(wù).(3)擔(dān)負(fù)了配送,倉(cāng)儲(chǔ)保管,裝卸及分裝的工作.(4)提供高周轉(zhuǎn)率的貨品,同時(shí)也傳遞了貨品資訊.(5)負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ),配送,若尚無(wú)配送條件,則仍由工廠直接配送.(6)對(duì)所配送的商品應(yīng)有嚴(yán)格的品質(zhì)控制,采取適當(dāng)?shù)纳唐繁４娣椒?2倉(cāng)儲(chǔ)配送中心設(shè)置的地點(diǎn)考慮

　　(1)交通便利(最好接近高速公路附近);(2)同時(shí)考慮倉(cāng)儲(chǔ)成本(買(mǎi)地或租地成本);(3)運(yùn)輸成本(配送范圍);(4)未來(lái)擴(kuò)建可能性(店的.發(fā)展,商品集中率);(5)連鎖店開(kāi)拓的區(qū)域或擴(kuò)展目標(biāo);(6)電力充足的工業(yè)區(qū)內(nèi).3儲(chǔ)存空間規(guī)劃要領(lǐng)

　　1963年美國(guó)率先在高架倉(cāng)庫(kù)中采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)。并60年代中期，日本開(kāi)始興建立體倉(cāng)庫(kù)

　　1973年開(kāi)始研制我國(guó)第一座由計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。該庫(kù)1980年投入運(yùn)行。2組成:

　　自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（AS/RS）是由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫(kù)托盤(pán)輸送機(jī)系統(tǒng)、尺寸檢測(cè)條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤(pán)、調(diào)節(jié)平臺(tái)、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)等輔助設(shè)備組成的復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng)。3優(yōu)點(diǎn)：

　　節(jié)約用地、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、消除差錯(cuò)、提高倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲(chǔ)運(yùn)損耗、有效地減少流動(dòng)資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)組成部分

　　貨架托盤(pán)（貨箱）巷道堆垛機(jī)輸送機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)導(dǎo)向小車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)儲(chǔ)存信息管理系統(tǒng)確定自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要形式及相關(guān)參數(shù)1對(duì)整個(gè)庫(kù)區(qū)的出入庫(kù)總量要求.2貨物單元的外形尺寸及其重量.3倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存區(qū)（貨架區(qū)）的倉(cāng)位數(shù)量.4結(jié)合上述三點(diǎn)確定儲(chǔ)存區(qū)（貨架廠）貨架的排數(shù)、列數(shù)及巷道數(shù)目

　　0

　　其它相關(guān)技術(shù)參數(shù)

　　合理布置自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的總體布局及物流圖

　　自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)包括：入庫(kù)暫存區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)、碼垛區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、出庫(kù)暫存區(qū)、托盤(pán)暫存區(qū)、不合格品暫存區(qū)及雜物區(qū)等。

　　實(shí)訓(xùn)四WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)

　　項(xiàng)目一概念流程概念

　　倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是通過(guò)入庫(kù)業(yè)務(wù)、出庫(kù)業(yè)務(wù)、倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥、庫(kù)存調(diào)撥和虛倉(cāng)管理等功能，綜合批次管理、物料對(duì)應(yīng)、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)、質(zhì)檢管理、虛倉(cāng)管理和即時(shí)庫(kù)存管理等功能綜合運(yùn)用的管理系統(tǒng)，有效控制并跟蹤倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)完善的企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息管理。2庫(kù)管理流程

　　313

　　?無(wú)采購(gòu)單的收貨?基于室內(nèi)生產(chǎn)的收貨?用于檢驗(yàn)的收貨?客戶退貨的收貨系統(tǒng)支持的發(fā)貨類型：?發(fā)到成本中心、項(xiàng)目等等?待運(yùn)的生產(chǎn)物料?向客戶交貨

物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告5

　　實(shí)訓(xùn)目的：

　　為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為了更好的讓我們了解社會(huì)物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)，故組織物流綜合上機(jī)實(shí)訓(xùn)。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，在加深我們物流管理專業(yè)課程綜合知識(shí)理解的同時(shí)具備分析問(wèn)題和解決的能力。樹(shù)立全局觀念，著重培養(yǎng)我們的物流資料收集、分析、處理和集成能力，計(jì)劃、執(zhí)行及溝通能力。強(qiáng)化我們對(duì)物流各崗位職業(yè)技能的了解，進(jìn)一步提高社會(huì)物流運(yùn)營(yíng)方案的設(shè)計(jì)和營(yíng)銷(xiāo)策劃能力，這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識(shí)，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　實(shí)訓(xùn)過(guò)程及內(nèi)容:實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容：基礎(chǔ)信息管理

　　資源管理設(shè)備資源管理—>新增填寫(xiě)設(shè)備的信息然后確定人力管理設(shè)備資源管理—>新增填寫(xiě)

　　人力的信息然后確定車(chē)輛管理設(shè)備資源管理—>新增填寫(xiě)

　　車(chē)輛的信息然后確定供應(yīng)商管理

　　供應(yīng)商—新增供應(yīng)商—填寫(xiě)供應(yīng)商的信息—提交客戶管理

　　項(xiàng)目管理—新增項(xiàng)目—填寫(xiě)項(xiàng)目信息—提交

　　客戶信息管理—新增客戶信息—填寫(xiě)

　　客戶信息—提交

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)

　　1、庫(kù)房管理

　　在【倉(cāng)儲(chǔ)管理】－》【庫(kù)房管理】－》【庫(kù)房管理】下新增庫(kù)房填寫(xiě)庫(kù)房信息（門(mén)信息、庫(kù)管員）點(diǎn)擊【提交】保存。

　　2、區(qū)/儲(chǔ)位管理

　　在【倉(cāng)儲(chǔ)管理】－》【基礎(chǔ)管理】－》【區(qū)/儲(chǔ)位管理】下新增區(qū)，在該界面，選中剛才添加的區(qū)，點(diǎn)擊【分配儲(chǔ)位】，在彈出的對(duì)話框中點(diǎn)擊【確定】。出現(xiàn)如下圖所示界面，分別對(duì)貨架數(shù)、層數(shù)、截面數(shù)、通道號(hào)進(jìn)行定義。點(diǎn)擊【生成】，在點(diǎn)擊【保存】即可。

　　3、貨品管理

　　用戶選擇【倉(cāng)儲(chǔ)管理】－》【基礎(chǔ)管理】－》【貨品管理】，點(diǎn)擊【新增】，添加貨品訂單管理系統(tǒng)入庫(kù)作業(yè)步驟:

　　進(jìn)入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增訂單—入庫(kù)訂單（錄入相關(guān)內(nèi)容）—生成作業(yè)計(jì)劃

　　切換到倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)—入庫(kù)作業(yè)—入庫(kù)調(diào)度—入庫(kù)反饋—反饋完成

　　出庫(kù)作業(yè)

　　步驟：

　　進(jìn)入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增訂單—出庫(kù)訂單—填寫(xiě)相關(guān)的信息—生成作業(yè)計(jì)劃

　　切換到倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)—倉(cāng)儲(chǔ)管理—出庫(kù)作業(yè)—出庫(kù)調(diào)度—出庫(kù)反饋—反饋完成

　　運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程

　　進(jìn)入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增運(yùn)輸訂單—填寫(xiě)相關(guān)的信息—生成作業(yè)計(jì)劃

　　切換到運(yùn)輸管理系統(tǒng)—運(yùn)輸管理—調(diào)度作業(yè)—分單—待取派—場(chǎng)站作業(yè)—取派操作—場(chǎng)站掃描—待發(fā)運(yùn)單調(diào)度—通知—貨品到達(dá)—簽單—返單

　　配送業(yè)務(wù)流程

　　進(jìn)入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增運(yùn)輸訂單—填寫(xiě)相關(guān)的信息—生成作業(yè)計(jì)劃

　　切換到配送管理系統(tǒng)—配送調(diào)度—配送操作—場(chǎng)站掃描—配送簽收—配送補(bǔ)錄—提交復(fù)核

　　切換到商務(wù)結(jié)算系統(tǒng)—商務(wù)結(jié)算—復(fù)核管理—確認(rèn)復(fù)核

　　供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

　　一、供應(yīng)鏈的拉式（操作步驟如下）

　　1、客戶：下訂單零售商：接受客戶訂單后進(jìn)行銷(xiāo)售訂單錄入處理

　　2、零售商：進(jìn)行采購(gòu)訂單錄入處理

　　3、制造商：進(jìn)行銷(xiāo)售訂單錄入和處理——組織生產(chǎn)、進(jìn)行生產(chǎn)訂單的錄入處理——進(jìn)行MRP運(yùn)算、生成生產(chǎn)建議、領(lǐng)料建議和采購(gòu)建議，——然后分別生成生產(chǎn)加工單、領(lǐng)料單和采購(gòu)單——進(jìn)行采購(gòu)訂單錄入和處理

　　4、供應(yīng)商：進(jìn)行銷(xiāo)售訂單的錄入和處理——進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理、

　　——下達(dá)發(fā)貨指令給倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)和物流公司——銷(xiāo)售出庫(kù)（進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)單據(jù)錄入處理等）

　　5、物流：進(jìn)行配送訂單處理，作業(yè)調(diào)度和配送作業(yè)

　　6、制造商：原材料到貨簽收，進(jìn)行收貨單錄入和處理，下達(dá)收貨指令物流：簽收信息錄入

　　7、制造商：原材料入庫(kù)（進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)單據(jù)錄入處理等）——原材料領(lǐng)料出庫(kù)（進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)單據(jù)錄入處理）——半成品生產(chǎn)完成，直接用于成品生產(chǎn)——產(chǎn)成品生產(chǎn)完成，進(jìn)行入庫(kù)作業(yè)——進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理，——下達(dá)發(fā)貨指令給倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)和物流公司——銷(xiāo)售出庫(kù)（進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)單據(jù)錄入，處理和出庫(kù)）

　　8、物流：進(jìn)行配送訂單處理，作業(yè)調(diào)度和配送作業(yè)

　　9、零售商：產(chǎn)成品到貨簽收，進(jìn)行收貨單錄入和處理，——下達(dá)收貨指令給倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)和物流公司——入庫(kù)（倉(cāng)儲(chǔ)單據(jù)錄入處理和入庫(kù)作業(yè)）——進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理，下達(dá)發(fā)貨指令——銷(xiāo)售出庫(kù)（作業(yè)調(diào)度和配送）

　　10、物流：進(jìn)行配送訂單處理——客戶：簽收

　　二、供應(yīng)鏈的推式（推式的操作步驟如下）

　　1、制造商：根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)訂單的`錄入和處理——根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行MRP運(yùn)算、生成生產(chǎn)建議、領(lǐng)料建議——和采購(gòu)建議——然后分別生成生產(chǎn)加工單、領(lǐng)料單和采購(gòu)單——進(jìn)行采購(gòu)訂單錄入和處理

　　2、供應(yīng)商：進(jìn)行銷(xiāo)售訂單處理——進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理，下達(dá)發(fā)貨指令——銷(xiāo)售出庫(kù)（進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)單據(jù)錄入、處理和調(diào)度作業(yè)）

　　3、物流：進(jìn)行配送訂單處理，作業(yè)調(diào)度，配送作業(yè)

　　4、制造商：原材料到貨簽收，進(jìn)行收貨單錄入和處理——物流：簽收

　　5、制造商：原材料入庫(kù)、原材料出庫(kù)——半成品生成完成、直接用于成品生產(chǎn)——產(chǎn)成品生產(chǎn)完成，進(jìn)行入庫(kù)作業(yè)——查詢（入庫(kù)成功）實(shí)訓(xùn)心得與體會(huì):

　　為期一周的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，我在一周的實(shí)訓(xùn)中學(xué)到了很多在課堂上

　　根本就學(xué)不到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，受益匪淺�，F(xiàn)在我對(duì)這一周的實(shí)訓(xùn)做一個(gè)實(shí)訓(xùn)小結(jié)。

　　在沒(méi)有實(shí)訓(xùn)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識(shí)，并沒(méi)有對(duì)其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。自從上了實(shí)訓(xùn)課，我就深刻地認(rèn)識(shí)到物流管理實(shí)際上是一門(mén)實(shí)操行性很大的課程。在實(shí)際工作中，它就是實(shí)操工作。因此我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會(huì)真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作，擴(kuò)大我們的知識(shí)面和提高我們實(shí)際操作能力。通過(guò)這次的實(shí)際操作，使得我對(duì)整個(gè)社會(huì)物流有了更加深入的理解，同時(shí)也對(duì)物流相關(guān)性的業(yè)務(wù)流程有了一定的了解，他把我們?nèi)粘�學(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的結(jié)合起來(lái)，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，讓我們對(duì)物流的運(yùn)營(yíng)有了一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)的興趣，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。并在自我總結(jié)過(guò)程中也學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用自己的語(yǔ)言，文字和圖形向相結(jié)合的能力來(lái)描述這次實(shí)訓(xùn)調(diào)研的成果，同時(shí)也鍛煉了自己良好的組織和溝通能力�？梢栽谶@次實(shí)訓(xùn)中令我受益匪淺！

　　通過(guò)實(shí)訓(xùn)、我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí)，還體驗(yàn)到了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有了進(jìn)一步了解。實(shí)訓(xùn)必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)�？偠�言之。雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間短暫，但對(duì)于我而言依然是受益匪淺，讓我的課本知識(shí)再度升華，從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。

物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告6

　　《倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)》報(bào)告

　　一．倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備

　　1.基本倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備貨架系統(tǒng)的分類

　　1.按貨架是固定式的或是移動(dòng)型的，可分為：

　　(1)固定型貨架：固定型貨架可細(xì)分為擱板式、托盤(pán)式、貫通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)、懸臂式、流動(dòng)式、抽屜式和牛腿式貨架等。

　　(2)移動(dòng)型貨架：移動(dòng)型貨架可細(xì)分為移動(dòng)式貨架和旋轉(zhuǎn)式貨架，其中移動(dòng)式貨架又可細(xì)分為輕中型移動(dòng)式貨架(又稱密集架，分為手動(dòng)和電動(dòng))、重型托盤(pán)式移動(dòng)貨架，旋轉(zhuǎn)式貨架又可細(xì)分為水平旋轉(zhuǎn)式、重直旋轉(zhuǎn)式貨架兩種。

　　2.按貨架整體結(jié)構(gòu)是焊接式或是組裝式的，可分為：

　　(1)焊接式貨架。(2)組裝式貨架。目前國(guó)內(nèi)大多使用組裝式貨架。

　　3.按貨架系統(tǒng)與倉(cāng)庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)的聯(lián)接與否，可分為：

　　(1)庫(kù)架合一式貨架。貨架系統(tǒng)和建筑物屋頂?shù)葮?gòu)成一個(gè)不可分割的整體，由貨架立柱直接支撐屋頂荷載，在兩側(cè)的柱子上安裝建筑物的圍護(hù)(墻體)結(jié)構(gòu)。

　　(2)分離結(jié)構(gòu)式貨架。貨架系統(tǒng)和建筑物為兩個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)，互相之間無(wú)直接聯(lián)接。

　　4.按貨架每層載重量，大致可分為：

　　(1)輕型貨架：每層載重量不大于200kg。

　　(2)中型貨架：每層載重量為200~500kg。

　　(3)重型貨架：每層載重量在500kg以上。

　　5.按貨架的高度分為

　　(1)低位貨架：高度5m以下。

　　(2)高位貨架：高度5~12m。

　　(3)超高位貨架：12m以上。

　　各種貨架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、應(yīng)用范圍及選型原則

　　.擱板式貨架。

　　(1)輕型擱板式貨架：

　　(2)中型擱板式貨架：

　　(3)重型擱板式貨架

　　2.倉(cāng)儲(chǔ)物資防護(hù)保管措施

　　企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理制度

　�。ㄒ唬┛倓t

　　1．倉(cāng)庫(kù)是企業(yè)物資供應(yīng)體系的一個(gè)重要組成部分，是企業(yè)各種物資周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備的環(huán)節(jié)，同時(shí)擔(dān)負(fù)著物資管理的多項(xiàng)業(yè)務(wù)職能。它的主要任務(wù)是：保管好庫(kù)存物資，做到數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量完好，確保安全，收發(fā)迅速，面向生產(chǎn)，服務(wù)周到，降低費(fèi)用，加速資金周轉(zhuǎn)。

　　2．置要根據(jù)工廠生產(chǎn)需要和廠房設(shè)備條件統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局；內(nèi)部要加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，進(jìn)行科學(xué)分工，形成物資分口管理的保證體系；業(yè)務(wù)上要實(shí)行工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)用現(xiàn)代管理技術(shù)和ABC分類法，不斷提高倉(cāng)庫(kù)管理水平。

　�。ǘ�）物資驗(yàn)收入庫(kù)存

　　3．物資入庫(kù)存，保管員要親自同交貨人交接手續(xù)，核對(duì)清點(diǎn)物資名稱、數(shù)量是否一致，按物資交接本上的要求簽字，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)簽收是經(jīng)濟(jì)責(zé)任的轉(zhuǎn)移。

　　4．物資入庫(kù)存，應(yīng)先入待驗(yàn)區(qū)，未經(jīng)檢驗(yàn)合格不準(zhǔn)進(jìn)入貨位，更不準(zhǔn)投入使用。

　　5．材料驗(yàn)收合格，保管員憑發(fā)票所開(kāi)列的名稱、型號(hào)、數(shù)量、計(jì)量驗(yàn)收就位，鋼材應(yīng)涂色標(biāo)志，入庫(kù)存單各欄應(yīng)填寫(xiě)清楚，并隨同托收單交財(cái)務(wù)科記賬。

　　6．不合格品，應(yīng)隔離堆放，嚴(yán)禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應(yīng)負(fù)失職的責(zé)任。

　　7．驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的總是要及時(shí)通知科長(zhǎng)和經(jīng)辦人處理。托收到而貨未到，或貨已到而無(wú)發(fā)票，均應(yīng)向經(jīng)辦人反映查詢，直到消除懸事掛賬。

　�。ㄈ�）物資的儲(chǔ)存保管

　　8．物資的儲(chǔ)存保管，原則上應(yīng)以物資的屬性、特點(diǎn)和用途規(guī)劃設(shè)置倉(cāng)庫(kù)，并根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的條件考慮劃區(qū)分工，凡吞吐量大的落地堆放，周轉(zhuǎn)量小的貨架存放，落地堆放以分類和規(guī)格的次序排列編號(hào)，上架的以分類四號(hào)定位編號(hào)。

　　9．物資堆放的原則是：在堆垛合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，根據(jù)貨物特點(diǎn)，必須做到過(guò)目見(jiàn)數(shù)，檢點(diǎn)方便，成行成列，文明整齊。

　　10．倉(cāng)庫(kù)保管員對(duì)庫(kù)存、代保管、待驗(yàn)材料以及設(shè)備、容器和工具等負(fù)有經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。因此堅(jiān)決做到人各有責(zé)，物各有主，事事有人管。倉(cāng)庫(kù)物資如有損失、貶值、報(bào)廢、盤(pán)盈、盤(pán)虧等，保管員不得采取“發(fā)生盈時(shí)多送，虧時(shí)克扣”的違紀(jì)做法。

　　11．保管物資要根據(jù)其自然屬性，考慮儲(chǔ)存的場(chǎng)所和保管常識(shí)處理，加強(qiáng)保管措施，達(dá)到“十不”要求，務(wù)使國(guó)家財(cái)產(chǎn)不發(fā)生保管責(zé)任損失。同類物資堆放，要考慮先進(jìn)先出，發(fā)貨方便，留有回旋余地。

　　12．保管物資，未經(jīng)科長(zhǎng)同意，一律不準(zhǔn)擅自借出。總成物資，一律不準(zhǔn)折件零發(fā)，特殊情況應(yīng)經(jīng)科長(zhǎng)批準(zhǔn)。

　　13．倉(cāng)庫(kù)要嚴(yán)格保衛(wèi)制度，禁止非本庫(kù)存人員擅自入庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁煙火，明火作業(yè)需經(jīng)保衛(wèi)科批準(zhǔn)。保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識(shí)。

　　（四）物資發(fā)放

　　14．按“推陳儲(chǔ)新，先進(jìn)先出，按規(guī)定供應(yīng)，節(jié)約用料”的原則發(fā)材料。發(fā)料堅(jiān)持一盤(pán)底，二核對(duì)，三發(fā)料，四減數(shù)的原則。對(duì)貪圖方便，違反發(fā)料原則造成物資失效、霉變、大料小用、優(yōu)料劣用以及差錯(cuò)等損失，保管員應(yīng)負(fù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

　　15．領(lǐng)料單應(yīng)填明材料名稱、規(guī)格、型號(hào)、領(lǐng)料數(shù)量、圖號(hào)、零件名稱或材料用途，核算員和領(lǐng)料人簽字。屬計(jì)劃內(nèi)的材料應(yīng)有材料計(jì)劃；屬限額供料的材料應(yīng)符合限額供料制度；屬規(guī)定審批的材料應(yīng)有審批人簽字。同時(shí)，超費(fèi)用領(lǐng)料人未辦手續(xù)，不得發(fā)料。

　　16．調(diào)撥材料，保管員要審查單價(jià)、貨款總金額并蓋有財(cái)務(wù)科收款章時(shí)方可發(fā)料。發(fā)現(xiàn)價(jià)格不符或貨款少收等，應(yīng)立即通知開(kāi)票人更正后發(fā)貨。

　　17．對(duì)于專項(xiàng)申請(qǐng)用料，除計(jì)劃采購(gòu)員留作備用的數(shù)量外，均應(yīng)由申請(qǐng)單位領(lǐng)用。常備用料，凡屬可以分割折另的，本著節(jié)約的原則，都應(yīng)折另供應(yīng)，不準(zhǔn)一次性發(fā)料。

　　18．發(fā)料必須與領(lǐng)料人和接料車(chē)間辦理交接，當(dāng)面點(diǎn)交清楚，防止差錯(cuò)出門(mén)。

　　19．所有發(fā)料憑證，保管員應(yīng)妥善保管，不可丟失。

　�。ㄎ澹┢渌�有關(guān)事項(xiàng)

　　20．記帳要字跡清楚，日清月結(jié)不積壓，托收、月報(bào)及時(shí)。

　　21．允許范圍內(nèi)的磋差、合理的自然損耗所引起的盤(pán)盈盤(pán)虧，每月都可以上報(bào)，以便做到賬、卡、物、資金四一致。

　　22．創(chuàng)造五好倉(cāng)庫(kù)是每個(gè)保管員努力的方向，每月對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行一次檢查，以促進(jìn)創(chuàng)五好倉(cāng)庫(kù)的開(kāi)展。

　　23．保管員調(diào)動(dòng)工作，一定要辦理交接手續(xù)，移交中的未了事宜及有關(guān)憑證，要列出清單三份，寫(xiě)明情況，雙方簽字，科領(lǐng)導(dǎo)見(jiàn)證，雙方各執(zhí)一份，報(bào)科存檔一份，事后發(fā)生糾葛，仍由原移交人負(fù)責(zé)賠償。對(duì)失職造成的虧損，除原價(jià)賠償外，還要給紀(jì)律處分。

　　24．庫(kù)存盈虧反映出保管員的工作質(zhì)量，力求做到不出現(xiàn)差錯(cuò)。

　　二．倉(cāng)儲(chǔ)與配送合理化措施

　　對(duì)于配送合理化與否的判斷，是配送決策系統(tǒng)的重要內(nèi)容，目前國(guó)內(nèi)外尚無(wú)一定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系和判斷方法，按一般認(rèn)識(shí)，以下若干標(biāo)志是應(yīng)當(dāng)納入的。

　�。ㄒ唬�庫(kù)存標(biāo)志

　　庫(kù)存是判斷配送合理與否的重要標(biāo)志。具體指標(biāo)有以下兩方面：

　　1.庫(kù)存總量

　　在一個(gè)配送系統(tǒng)中，庫(kù)存是從分散于各個(gè)用戶轉(zhuǎn)移給配送中心施行一定程度的集中庫(kù)存。在實(shí)行配送后，配送中心庫(kù)存數(shù)量加上各用戶在實(shí)行配送后庫(kù)存數(shù)

　　量之和應(yīng)低于實(shí)行配送前各用戶庫(kù)存量之和。

　　2.庫(kù)存周轉(zhuǎn)

　　由于配送企業(yè)的調(diào)劑作用，以低庫(kù)存保持高的供應(yīng)能力，庫(kù)存周轉(zhuǎn)一般總是快

　　于原來(lái)各企業(yè)庫(kù)存周轉(zhuǎn)。此外，從各個(gè)用戶角度進(jìn)行判斷，各用戶在實(shí)行配送

　　前后的庫(kù)存周轉(zhuǎn)比較，也是判斷合理與否的標(biāo)志。

　�。ǘ�）資金標(biāo)志

　　總的來(lái)講，實(shí)行配送應(yīng)有利于資金占用降低及資金運(yùn)用的科學(xué)化。具體判斷標(biāo)志如下：

　　1.資金總量

　　用于資源籌措所占用流動(dòng)資金總量，隨儲(chǔ)備總量的下降及供應(yīng)方式的改變必

　　然有一個(gè)較大的降低。

　　2.資金周轉(zhuǎn)

　　從資金運(yùn)用來(lái)講，由于整個(gè)節(jié)奏加快、資金充分發(fā)揮作用，同樣數(shù)量資金，過(guò)去需要較長(zhǎng)時(shí)期才能滿足一定供應(yīng)要求，配送之后，在較短時(shí)期內(nèi)就能達(dá)此目的。所以資金周轉(zhuǎn)是否加快，是衡量配送合理與否的標(biāo)志。

　　3.資金投向的改變

　　資金分散投入還是集中投入，是資金調(diào)控能力的重要反映。實(shí)行配送后，資

　　金必然應(yīng)當(dāng)從分散投入改為集中投入，以能增加調(diào)控作用。

　�。ㄈ�）成本和效益

　　總效益、宏觀效益、微觀效益、資源籌措成本都是判斷配送合理化的重要標(biāo)志。對(duì)于不同的配送方式，可以有不同的判斷側(cè)重點(diǎn)：例如，配送企業(yè)、用戶都是各自獨(dú)立的以利潤(rùn)為中心的企業(yè)，則不但要看配送的總效益，而且還要看對(duì)社會(huì)的宏觀效益及兩個(gè)企業(yè)的微觀效益，不顧及任何一方，都必然出現(xiàn)不合理。又例如，如果配送是由用戶集團(tuán)自己組織的，配送主要強(qiáng)調(diào)保證能力和服務(wù)性，那么，效益主要從總效益、宏觀效益和用戶集團(tuán)企業(yè)的微觀效益來(lái)判斷，不必過(guò)多顧及配送企業(yè)的微觀效益。

　　由于總效益及宏觀效益難以計(jì)量，在實(shí)際判斷時(shí)，常以按國(guó)家政策進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，完成國(guó)家稅收及配送企業(yè)及用戶的微觀效益來(lái)判斷。

　　對(duì)于配送企業(yè)而言(在滿足用戶要求，即投入確定了的情況下)，則企業(yè)利潤(rùn)反映配送合理化程度。

　　對(duì)于用戶企業(yè)而言，在保證供應(yīng)水平或提高供應(yīng)水平(產(chǎn)出一定)前提下，供應(yīng)成本的降低，反映了配送的合理化程度。

　　（四）供應(yīng)保證標(biāo)志

　　實(shí)行配送，各用戶的最大擔(dān)心是害怕供應(yīng)保證程度降低，這并不簡(jiǎn)單是個(gè)心態(tài)問(wèn)題，更是可能要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)際問(wèn)題。配送的重要一點(diǎn)是必須提高而不是降低對(duì)用戶的供應(yīng)保證能力，才算實(shí)現(xiàn)了合理。供應(yīng)保證能力可以從以下方面判斷：

　　1.缺貨次數(shù)

　　實(shí)行配送后，必須下降才算合理。

　　2.配送企業(yè)集中庫(kù)存量

　　對(duì)每一個(gè)用戶來(lái)講，其數(shù)量所形成的保證供應(yīng)能力高于配送前單個(gè)企業(yè)保證程度。3.即時(shí)配送的能力及速度

　　即時(shí)配送的能力及速度是用戶出現(xiàn)特殊情況的特殊供應(yīng)保障方式，這一能力必須高于未實(shí)行配送前用戶緊急進(jìn)貨能力及速度才算合理。

　　特別需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，配送企業(yè)的供應(yīng)保障能力，是一個(gè)科學(xué)的合理的概念，而不是無(wú)限的概念。具體來(lái)講，如果供應(yīng)保障能力過(guò)高，超過(guò)了實(shí)際的需要，屬于不合理。所以追求供應(yīng)保障能力的合理化也是有限度的。

　�。ㄎ澹┥鐣�(huì)運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志

　　末端運(yùn)輸是目前運(yùn)能、運(yùn)力使用不合理，浪費(fèi)較大的`領(lǐng)域，因而人們寄希望于配送來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。這也成了配送合理化的重要標(biāo)志。

　　運(yùn)力使用的合理化是依靠送貨運(yùn)力的規(guī)劃和整個(gè)配送系統(tǒng)的合理流程及與社會(huì)運(yùn)輸系統(tǒng)合理銜接實(shí)現(xiàn)的。送貨運(yùn)力的規(guī)劃是任何配送中心都需要花力氣解決的問(wèn)題，可以簡(jiǎn)化判斷如下：社會(huì)車(chē)輛總數(shù)減少，而承運(yùn)量增加；社會(huì)車(chē)輛空駛減少；一家一戶自營(yíng)運(yùn)輸減少，社會(huì)化運(yùn)輸增加。

　�。�六）用戶企業(yè)倉(cāng)庫(kù)、供應(yīng)、進(jìn)貨人力物力節(jié)約標(biāo)志

　　配送的重要作用是以配送代勞用戶。因此，實(shí)行配送后，各用戶庫(kù)存量、倉(cāng)庫(kù)面積、倉(cāng)庫(kù)管理人員減少為合理；用于訂貨、接貨、供應(yīng)的人減少才為合理。真正解除了用戶的后顧之憂，配送的合理化程度則可以說(shuō)是一個(gè)高水平了。

　�。ㄆ撸┪锪骱侠砘瘶�(biāo)志

　　配送必須有利于物流合理。這可以從以下幾方面判斷：是否降低了物流費(fèi)用；是否減少了物流損失；是否加快了物流速度；是否發(fā)揮了各種物流方式的最優(yōu)效果；是否有效銜接了干線運(yùn)輸和末端運(yùn)輸；是否不增加實(shí)際的物流中轉(zhuǎn)次數(shù)；是否采用了先進(jìn)的管理方法及技術(shù)手段。

　　物流合理化的問(wèn)題是配送要解決的大問(wèn)題，也是衡量配送本身的重要標(biāo)志。

　　三．配送合理化可采取的做法

　　國(guó)內(nèi)外推行配送合理化，有一些可供借鑒的辦法，簡(jiǎn)介如下。

　�。ㄒ唬┩菩幸欢ňC合程度的專業(yè)化配送

　　通過(guò)采用專業(yè)設(shè)備、設(shè)施及操作程序，取得較好的配送效果并降低配送過(guò)分綜合化的復(fù)雜程度及難度，從而追求配送合理化。

　　（二）推行加工配送

　　通過(guò)加工和配送結(jié)合，充分利用本來(lái)應(yīng)有的這次中轉(zhuǎn)，而不增加新的中轉(zhuǎn)求得配送合理化。同時(shí)，加工借助于配送，加工目的更明確和用戶聯(lián)系更緊密，更避免了盲目性。這兩者有機(jī)結(jié)合，投入不增加太多卻可追求兩個(gè)優(yōu)勢(shì)、兩個(gè)效益，是配送合理化的重要經(jīng)驗(yàn)。

　�。ㄈ�）推行共同配送

　　通過(guò)共同配送可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送，從而追求合理化。

　�。ㄋ模�實(shí)行送取結(jié)合配送企業(yè)與用戶建立穩(wěn)定、密切的協(xié)作關(guān)系，配送企業(yè)不僅成了用戶的供應(yīng)代理人，而且承擔(dān)用戶儲(chǔ)存據(jù)點(diǎn)的作用，甚至成為產(chǎn)品代銷(xiāo)人，在配送時(shí)，將用戶所需的物資送到，再將該用戶生產(chǎn)的產(chǎn)品用同一車(chē)運(yùn)回，這種產(chǎn)品也成了配送中心的配送產(chǎn)品之一，或者作為代存代儲(chǔ)，免去了生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存包袱。這種送取結(jié)合，使運(yùn)力充分利用，也使配送企業(yè)功能有更大的發(fā)揮，從而追求合理化。

　�。ㄎ澹┩菩袦�(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)

　　準(zhǔn)時(shí)配送是配送合理化重要內(nèi)容。配送做到了準(zhǔn)時(shí)，用戶才有資源把握，可以放心地實(shí)施低庫(kù)存或零庫(kù)存，可以有效地安排接貨的人力、物力，以追求最高效率的工作。另外，保證供應(yīng)能力，也取決于準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)。從國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)看，準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)配送系統(tǒng)是現(xiàn)在許多配送企業(yè)追求配送合理化的重要手段。

　�。�六）推行即時(shí)配送

　　作為計(jì)劃配送的應(yīng)急手段，即時(shí)配送是最終解決用戶企業(yè)擔(dān)心斷供之憂、大幅度提高供應(yīng)保證能力的重要手段。即時(shí)配送是配送企業(yè)快速反應(yīng)能力的具體化，是配送企業(yè)能力的體現(xiàn)。

　　即時(shí)配送成本較高，但它是整個(gè)配送合理化的重要保證手段。此外，用戶實(shí)行零庫(kù)存，即時(shí)配送也是重要手段保證。

物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告7

　　一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20xx年11月23日至12月3日

　　二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：福建商業(yè)高等�？茖W(xué)校物流實(shí)訓(xùn)室（綜合樓505）

　　三、實(shí)訓(xùn)目的：

　　通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)，模擬并掌握現(xiàn)代物流中心（配送中心）的整個(gè)作業(yè)過(guò)程，并通過(guò)不同角色的操作，掌握倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)方法和原則。

　　四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

　�。ㄒ唬﹤}(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)模擬企業(yè)資源、倉(cāng)庫(kù)管理、客戶管理、業(yè)務(wù)管理、調(diào)度、帳表、配置。

　�。ǘ�）配置倉(cāng)庫(kù)企業(yè)中的資源以及分配倉(cāng)庫(kù)空間，以便達(dá)到資源利用最大化。

　�。ㄈ�）聯(lián)系客戶中應(yīng)該注意哪些問(wèn)題，如合約。

　　（四）制作財(cái)務(wù)報(bào)表以及其它報(bào)表。

　　五、實(shí)訓(xùn)體會(huì)

　�。ㄒ唬┩ㄟ^(guò)本次實(shí)訓(xùn)你有哪些收獲？

　　1、初步了解了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)操作流程。為我下學(xué)期將學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)管理課程打下了一定的基礎(chǔ)。

　　2、經(jīng)過(guò)兩周的模擬訓(xùn)練，我對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)的業(yè)務(wù)流程及操作有了更進(jìn)一步的了解和感觸，現(xiàn)在我對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)的理解已經(jīng)不在停留在單純的理論層面。

　　3、通過(guò)本次的模擬實(shí)習(xí)，使我發(fā)現(xiàn)以前學(xué)習(xí)中薄弱環(huán)節(jié)，為今后的學(xué)習(xí)指明了方向，也會(huì)實(shí)際操作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

　　4、本次模擬訓(xùn)練給我最大的.體會(huì)就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密，各個(gè)流程相互銜接，此流程的疏忽將會(huì)導(dǎo)致彼流程無(wú)法完成，某一細(xì)節(jié)的不慎錯(cuò)誤或紕漏將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)流程操作前功盡棄，這為未來(lái)的實(shí)際工作敲響了警鐘：做貿(mào)倉(cāng)儲(chǔ)一定要仔細(xì)、謹(jǐn)慎。

　�。ǘ�）你有哪些方面存在不足？

　　1、因?yàn)樵诙虝r(shí)間之內(nèi)未能完全理解倉(cāng)儲(chǔ)軟件操作的每個(gè)步驟，所以個(gè)別環(huán)節(jié)動(dòng)手的操作速度較慢。

　　2、因?yàn)樵诙虝r(shí)間之內(nèi)未能完全理解倉(cāng)儲(chǔ)軟件操作的每個(gè)步驟，所以個(gè)別環(huán)節(jié)雖然學(xué)會(huì)了操作但還未完全明白其意義和目的。

　�。ㄈ�）你對(duì)本次實(shí)訓(xùn)有哪些意見(jiàn)和建議？

　　1、如果在我們實(shí)訓(xùn)之前，學(xué)校能夠給每個(gè)學(xué)生提供一份與實(shí)訓(xùn)內(nèi)容有關(guān)的資料，讓學(xué)生提前對(duì)實(shí)訓(xùn)做些準(zhǔn)備，這樣對(duì)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)質(zhì)量收獲會(huì)更高。

　　2、如果在學(xué)校資金允許的情況下，學(xué)校應(yīng)該定期對(duì)該軟件系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)甚至進(jìn)行必要的更新和升級(jí)。

　　3、我們經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)，對(duì)本次實(shí)訓(xùn)提了一些很好的意見(jiàn)，這對(duì)與老師們的教學(xué)質(zhì)量是很有幫助的，同時(shí)也希望上面的領(lǐng)導(dǎo)能夠重視這些意見(jiàn)！

物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告8

　　學(xué)生實(shí)訓(xùn)報(bào)告

　　實(shí)訓(xùn)名稱：倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)

　　實(shí)訓(xùn)類型：綜合模擬

　　實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20xx-XX-XX

　　實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：

　　實(shí)訓(xùn)目的：

　　1、 熟悉倉(cāng)儲(chǔ)管理流程及倉(cāng)儲(chǔ)管理工作。

　　2、 掌握倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件功能、操作方法及其功能；。

　　3、熟悉倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)操作軟件的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、貨位管理、計(jì)劃調(diào)度、入庫(kù)作業(yè)、出庫(kù)作業(yè)、庫(kù)存監(jiān)控、庫(kù)存管理、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃等幾個(gè)模塊。

　　實(shí)訓(xùn)原理：

　　倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能包括了物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個(gè)方面，其中，物品的出入庫(kù)與在庫(kù)管理可以說(shuō)是倉(cāng)儲(chǔ)的最基本的活動(dòng)，也是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能，只不過(guò)管理手段與管理水平得到了提升；物品的分揀與包裝，過(guò)去也是有的，只不過(guò)現(xiàn)在更普遍、更深入、更精細(xì)，甚至已經(jīng)與物品的出入庫(kù)及在庫(kù)管理相結(jié)合、共同構(gòu)成現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能；之所以倉(cāng)儲(chǔ)物流將“配送”作為倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)、作為倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能之一，是因?yàn)榕渌筒皇且话阋饬x上的運(yùn)輸，而是倉(cāng)儲(chǔ)的自然延伸，是倉(cāng)庫(kù)發(fā)展為配送中心的內(nèi)存要求，如果沒(méi)有配送，倉(cāng)儲(chǔ)也就仍然是孤立的倉(cāng)庫(kù)；至于信息處理，已經(jīng)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的普遍現(xiàn)象，當(dāng)然也應(yīng)是倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的內(nèi)容之一，離開(kāi)了信息處理，也就不成其為現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)了。

　　為了能夠達(dá)到上述結(jié)果，產(chǎn)生了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)狀態(tài)非常敏感，他可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況變化而實(shí)時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，使整個(gè)作業(yè)計(jì)劃安排能夠達(dá)到最佳。在計(jì)劃自動(dòng)生成的時(shí)候，所考慮的因素主要有品項(xiàng)特性(是否對(duì)存儲(chǔ)和搬運(yùn)有特殊要求)，儲(chǔ)位分布以及儲(chǔ)位分配情況，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)面積，操作人員數(shù)以及操作人員的訓(xùn)練程度，作業(yè)允許的時(shí)間以及客戶給定的服務(wù)時(shí)間以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的運(yùn)行狀況等等。

　　另外，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)將人們?cè)趯?shí)際倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中，使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)資源而達(dá)到作業(yè)效率的最佳化。

　　實(shí)訓(xùn)儀器、設(shè)備及軟件環(huán)境：

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件是針對(duì)高校物流實(shí)驗(yàn)室的倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，平臺(tái)體現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)流程運(yùn)轉(zhuǎn)的核心思想及更具有物流教學(xué)軟件特色。

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件的實(shí)驗(yàn)總體過(guò)程分為三步：

　　第一步：指導(dǎo)老師根據(jù)需要設(shè)計(jì)調(diào)整飾演流程、給實(shí)驗(yàn)的學(xué)生分配不同的角色、給定不同的背景數(shù)據(jù)設(shè)置實(shí)驗(yàn)情景；

　　第二步：在指導(dǎo)老師講解實(shí)驗(yàn)要求、目的等內(nèi)容后，學(xué)生根據(jù)事先設(shè)定的實(shí)驗(yàn)流程進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作，同時(shí)指導(dǎo)老師可以根據(jù)需要查看任一實(shí)驗(yàn)流程執(zhí)行情況并可以進(jìn)行必要的.控制；

　　第三步：根據(jù)不同的學(xué)生扮演不同的角色，對(duì)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)給出成績(jī)，包括管理學(xué)生下載實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)撰寫(xiě)實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

　　實(shí)訓(xùn)要求及注意事項(xiàng)：

　　實(shí)訓(xùn)要求：

　　1、熟悉倉(cāng)儲(chǔ)管理流程及倉(cāng)儲(chǔ)管理工作，掌握倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件功能、操作方法及其功能；

　　2、掌握貨物入庫(kù)和出庫(kù)的基本流程；

　　3、熟悉常用倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施設(shè)備的操作方法；

　　4、掌握使用倉(cāng)儲(chǔ)軟件模擬貨物入庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、移庫(kù)、補(bǔ)貨、出庫(kù)、退貨作業(yè)

　　注意事項(xiàng):

　　1、在倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)操作過(guò)程中要注意各個(gè)環(huán)節(jié)的新增信息，才能使實(shí)訓(xùn)順利進(jìn)行，減少不必要的麻煩。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中還有些信息需要審核或者確認(rèn)為正式的必須的仔細(xì)確認(rèn)和審核，以免影響后面環(huán)節(jié)的操作。

　　2、對(duì)每一實(shí)驗(yàn)步驟都要仔細(xì)認(rèn)真，在貨物倉(cāng)儲(chǔ)面積等方面要認(rèn)真思考，合理設(shè)計(jì)，在車(chē)輛設(shè)置中，一定要與承運(yùn)公司相匹配。

　　3、在倉(cāng)庫(kù)面積設(shè)置中，一定要根據(jù)貨物的數(shù)量，計(jì)算出合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存面積以及安排合理的倉(cāng)位存放貨物，防止后面的倉(cāng)位太少或者倉(cāng)庫(kù)面積不足導(dǎo)致貨物無(wú)法完全存放。

　　實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、操作步驟：

　　實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

　　1、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)模擬——企業(yè)資源、倉(cāng)庫(kù)管理、客戶管理、業(yè)務(wù)管理、調(diào)度、帳表、配置。

　　2、配置倉(cāng)庫(kù)企業(yè)中的資源以及分配倉(cāng)庫(kù)空間，以便達(dá)到資源利用最大化。

　　3、使用倉(cāng)儲(chǔ)軟件模擬貨物入庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、移庫(kù)、補(bǔ)貨、出庫(kù)、退貨作業(yè)

　　操作步驟：

　　一、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)設(shè)置

　�。�1）在基本信息中建立自己的物料信息、單位信息、客戶信息、倉(cāng)庫(kù)信息、區(qū)域信息、倉(cāng)位信息等

　　（2）在基本信息中建立自己的客戶信息

　　（3）在基本信息中建立自己的倉(cāng)庫(kù)信息、區(qū)域信息、倉(cāng)位信息等

　　二、貨位管理

　　（1）在貨位管理中，查看行業(yè)介紹，充分了解行業(yè)信息，更加深入進(jìn)入行業(yè)的貨位管理部分

　�。�2）在安排固定倉(cāng)位中，對(duì)本單物料所需的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行合理安排，比如根據(jù)物料性質(zhì)安排倉(cāng)位類型，平倉(cāng)或立體倉(cāng)，以及倉(cāng)位編號(hào)、所屬倉(cāng)庫(kù)和所屬區(qū)域等。

　　三、計(jì)劃調(diào)度

　　（1）在計(jì)劃調(diào)度中，查看行業(yè)介紹，充分了解行業(yè)信息，更加深入進(jìn)入行業(yè)的計(jì)劃調(diào)度部分

　　（2）在入庫(kù)計(jì)劃中，新增入庫(kù)計(jì)劃單信息，包括入庫(kù)計(jì)劃時(shí)間、計(jì)劃自作人員等

　�。�3）在出庫(kù)計(jì)劃中，新增出庫(kù)計(jì)劃單信息，包括出庫(kù)計(jì)劃時(shí)間、計(jì)劃自作人員等

　�。�4）在盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃中，新增并審核盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃單

　　四、入庫(kù)作業(yè)

　�。�1）在計(jì)劃調(diào)度中，查看行業(yè)介紹，充分了解行業(yè)信息，更加深入進(jìn)入行業(yè)的計(jì)劃調(diào)度部分

　　（2）在入庫(kù)接單中，完成入庫(kù)計(jì)劃單信息，包括物料類型、物料單位、入庫(kù)數(shù)量等完成卸貨、驗(yàn)貨、安排倉(cāng)位、入庫(kù)確認(rèn)等作業(yè)

　　五、出庫(kù)作業(yè)

　�。�1）在計(jì)劃調(diào)度中，查看行業(yè)介紹，充分了解行業(yè)信息，更加深入進(jìn)入行業(yè)的計(jì)劃調(diào)度部分

　�。�2）在出庫(kù)接單中，完成入庫(kù)計(jì)劃單信息，包括物料類型、物料單位、出庫(kù)數(shù)量等

　　（3）完成出庫(kù)揀選、出庫(kù)裝卸、出庫(kù)確認(rèn)等作業(yè)

　　六、庫(kù)存管理

　�。�1）在計(jì)劃調(diào)度中，查看行業(yè)介紹，充分了解行業(yè)信息，更加深入進(jìn)入行業(yè)的計(jì)劃調(diào)度部分

　�。�2）完成盤(pán)點(diǎn)作業(yè)、庫(kù)存查詢、物料ABC分類、倉(cāng)位利用率、庫(kù)存統(tǒng)計(jì)等作業(yè)

　　實(shí)訓(xùn)總結(jié)、心得體會(huì)及建議：

　　實(shí)訓(xùn)收獲

　　這學(xué)期我們開(kāi)設(shè)了物流管理綜合實(shí)訓(xùn)課程，我們?cè)谖锪鲗?shí)訓(xùn)室開(kāi)始了第二項(xiàng)實(shí)訓(xùn)—倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)。我們先在電腦上，通過(guò)登錄倉(cāng)儲(chǔ)管理操作系統(tǒng)，進(jìn)行了相關(guān)的倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)。開(kāi)始，我們大致了解了一般倉(cāng)儲(chǔ)管理的業(yè)務(wù)流程，以“入庫(kù)-分配-出庫(kù)”的基本流程為主線，我們先后完成了系統(tǒng)基礎(chǔ)管理、入庫(kù)、分配、出庫(kù)等業(yè)務(wù)處理的學(xué)習(xí)及操作。然后就進(jìn)行了入庫(kù)、分配、出庫(kù)等主要流程的實(shí)訓(xùn)工作。在用電腦模擬物流倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)中，我們充分認(rèn)識(shí)到，企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理必須科學(xué)地規(guī)劃、設(shè)計(jì)和實(shí)施，只有實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)管理合理化，才能加速物資的流通和資金的周轉(zhuǎn)，從我對(duì)學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)來(lái)看，我基本完成了這次的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理有了更深的理解，以前對(duì)于自己的專業(yè)，我還是不太了解，不知道自己在學(xué)校學(xué)到了什么知識(shí)，但通過(guò)這次模擬實(shí)習(xí)，使我們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)這門(mén)課程有了全新的認(rèn)識(shí)，掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧，加深了我們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的理解，認(rèn)識(shí)到在校生應(yīng)該要掌握哪些知識(shí)，才更有利于我們的就業(yè)。在實(shí)訓(xùn)中，我也遇到了一些問(wèn)題，由于貨物設(shè)置太多，又對(duì)倉(cāng)庫(kù)面積估算失誤，使得后來(lái)在安排貨物倉(cāng)儲(chǔ)位置時(shí)，無(wú)法充分安排貨物，導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)操作無(wú)法順利進(jìn)行。

　　但是總的來(lái)說(shuō)此次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是真的收獲不少，從中也收獲了樂(lè)趣。讓我懂得了物流過(guò)程中的又一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為我以后的實(shí)踐奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。也積累了許多倉(cāng)儲(chǔ)管理的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)也認(rèn)識(shí)到實(shí)訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課，不是活動(dòng)課，不要把實(shí)訓(xùn)當(dāng)成選修課那樣去對(duì)待。要真正的去參與進(jìn)去，真正的去實(shí)踐，這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應(yīng)用，去接近工作�，F(xiàn)在的學(xué)習(xí)是在為以后打基礎(chǔ)，把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。每天的工作中都有很多問(wèn)題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，把握問(wèn)題，并在第一時(shí)間去解決，來(lái)提升自身的業(yè)務(wù)能力。這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)提升，學(xué)習(xí)老師的業(yè)務(wù)知識(shí)和掌握專業(yè)技能；交流、了解、吸取他們的經(jīng)驗(yàn)；學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識(shí)，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識(shí)，使自己的知識(shí)更完善更豐富。

　　建議：

　　1、如果在我們實(shí)訓(xùn)之前，學(xué)校能夠給每個(gè)學(xué)生提供一份與實(shí)訓(xùn)內(nèi)容有關(guān)的資料，讓學(xué)生提前對(duì)實(shí)訓(xùn)做些準(zhǔn)備，這樣對(duì)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)質(zhì)量收獲會(huì)更高。

　　2、我覺(jué)得系統(tǒng)其實(shí)可以不定期的升級(jí)，因?yàn)榍捌诘南到y(tǒng)并不完善，導(dǎo)致有的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目不能完成，所以可以通過(guò)升級(jí)，完善系統(tǒng)，使我們可以更好地完成項(xiàng)目。

　　3、該系統(tǒng)可以加上一些模塊，如果來(lái)模擬案例資料的話，只要你選擇案例，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。可以加一個(gè)評(píng)分模塊，每次做完實(shí)驗(yàn)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給你的實(shí)驗(yàn)打分，并顯示每小塊的得分以及出錯(cuò)的地方。

　　4、在實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中可以設(shè)置一些有趣的環(huán)節(jié)，比如小組比賽，提高同學(xué)們的積極性。

物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告9

　　一 、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

　　這次實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是物流倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理的基本理論和簡(jiǎn)單的實(shí)踐。

　　二、情況回顧

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和配送的學(xué)習(xí)，我們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義，基本功能等各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校給我們安排了為期兩周的室內(nèi)實(shí)訓(xùn)，以便我們掌握一些基本操作。兩周的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧兩周的實(shí)訓(xùn)，我們收獲不少，但也看見(jiàn)了自己的一些不足。這兩周的實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力，學(xué)以致用。

　　三、操作流程

　　我們到新校區(qū)進(jìn)行了模仿一個(gè)公司的銷(xiāo)售，對(duì)于出入庫(kù)作業(yè)和貨物的儲(chǔ)存管理等做了簡(jiǎn)單的了解。

　　成品、出口品在出入庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù)，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫(xiě)正確，為了做到先進(jìn)先出，可再填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫(kù)時(shí)根據(jù)“先進(jìn)先出”進(jìn)行銷(xiāo)帳，并記錄余數(shù)。貨物的儲(chǔ)存一般分為3個(gè)步驟，收貨-入庫(kù)-貨物管理。在收貨的時(shí)候，要確定收貨數(shù)量，記好貨物訂單號(hào),最后確定入庫(kù)。貨物少的商品要是沒(méi)有地方擺放就擺放在地上。在確定沒(méi)有任何問(wèn)題以后，對(duì)商品進(jìn)行編號(hào)。給貨物編號(hào)是最麻煩的一步，雖然沒(méi)有什么體力勞動(dòng)，但是要給貨物編號(hào)學(xué)要對(duì)貨物的品名規(guī)格，包裝單位等每一方面分的清清楚楚。隨后把貨架上的貨物與統(tǒng)計(jì)單進(jìn)行核對(duì)，所以核對(duì)貨物是必需做的。每天出貨結(jié)束以后都要對(duì)貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，確定該日的工作也沒(méi)有差錯(cuò)，如果發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤應(yīng)該及時(shí)糾正。

　　四、倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流中的地位

　　從某種意義上講，倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。從物流的發(fā)展史可以看出，物流的研究最初是從解決“牛鞭效應(yīng)”開(kāi)始的，即在多環(huán)節(jié)的流通過(guò)程中，由于每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于需求的預(yù)測(cè)存在誤差，因此隨著流通環(huán)節(jié)增加，誤差被放大，庫(kù)存也就越來(lái)越偏離實(shí)際的最終需求，從而帶來(lái)保管成本和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的提高。解決這個(gè)問(wèn)題的思路，從研究合理的安全庫(kù)存開(kāi)始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產(chǎn)方式，實(shí)行訂單生產(chǎn)，將靜態(tài)的庫(kù)存管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)的JIT配送，實(shí)現(xiàn)降低庫(kù)存數(shù)量和周期的目的.。在這個(gè)過(guò)程中，盡管倉(cāng)庫(kù)越來(lái)越集中，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)覆蓋的服務(wù)范圍越來(lái)越大，倉(cāng)庫(kù)吞吐的物品越來(lái)越多，操作越來(lái)越復(fù)雜，但是倉(cāng)儲(chǔ)的周期越來(lái)越短，成本不斷遞減的趨勢(shì)一直沒(méi)有改變。從發(fā)達(dá)國(guó)家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，現(xiàn)代物流的發(fā)展歷史就是庫(kù)存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。

　　五、倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容應(yīng)該包括三個(gè)部分：倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)、庫(kù)存最優(yōu)控制、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作。這是三個(gè)層面的問(wèn)題，彼此又有聯(lián)系。

　　倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)布局是頂層設(shè)計(jì)，也是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的核心。就是要把一個(gè)復(fù)雜紛亂的物流系統(tǒng)通過(guò)樞紐的布局設(shè)計(jì)改造成為“干線運(yùn)輸+區(qū)域配送”的模式，樞紐就是以倉(cāng)庫(kù)為基地的配送中心。在相應(yīng)的信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，表現(xiàn)為“聯(lián)庫(kù)管理”的模式，分為集中式、分布式和混合式三類，其中配送中心的選擇和設(shè)計(jì)是整個(gè)系統(tǒng)布局的關(guān)鍵。這部分內(nèi)容通常并不包含在倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)WMS之中，但是對(duì)于布局設(shè)計(jì)變化的適應(yīng)性、通用性也會(huì)成為客戶選擇WMS的一個(gè)重要依據(jù)。

　　庫(kù)存的最優(yōu)控制部分是確定倉(cāng)庫(kù)的商業(yè)模式的，即要（根據(jù)上一層設(shè)計(jì)的要求）確定本倉(cāng)庫(kù)的管理目標(biāo)和管理模式，如果是供應(yīng)鏈上的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié)，是成本中心，多以服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本為控制目標(biāo)，追求合理庫(kù)存甚至零庫(kù)存；如果是獨(dú)立核算的利潤(rùn)中心，則是完全不同的目標(biāo)和管理模式，除了服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行成本外，更關(guān)心利潤(rùn)的核算，因此計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和客戶關(guān)系管理成為其中極其重要的組成部分，因?yàn)樵谟?jì)費(fèi)系統(tǒng)中固化了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的戰(zhàn)略。

　　在這次的實(shí)訓(xùn)中讓我又一次認(rèn)識(shí)到了團(tuán)結(jié)合作的力量，這次的實(shí)訓(xùn)可以說(shuō)是問(wèn)題重重，這個(gè)問(wèn)題還沒(méi)解決下一個(gè)問(wèn)題又出來(lái)了，如果只靠一兩個(gè)人的力量是不可能完成的。但是在這次實(shí)訓(xùn)同學(xué)們相當(dāng)?shù)膱F(tuán)結(jié)，自己的出的結(jié)論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業(yè)的效率，如果沒(méi)有同學(xué)們的團(tuán)結(jié)這次實(shí)訓(xùn)不會(huì)這麼的順利。

　　這次實(shí)訓(xùn)我們學(xué)到了很多，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到就目前來(lái)說(shuō)我還有很大的不足，不只是一點(diǎn)不足而是很是大的不足。如果就一個(gè)物流人來(lái)說(shuō)的話我還完全不合格。作為一個(gè)大學(xué)生、作為一個(gè)物流專業(yè)的學(xué)生我們還有很長(zhǎng)的路要走，還有很多的東西要學(xué)。

　　通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),公興搬場(chǎng)，能夠把書(shū)本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式，只有到實(shí)際中往，才干真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感激學(xué)院能給我這個(gè)難得的機(jī)遇，讓我受益匪淺。也非常感激學(xué)校老師給了我這個(gè)機(jī)遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基本。

物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告10

　　一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/strong>

　　1、熟悉倉(cāng)儲(chǔ)的流程及倉(cāng)儲(chǔ)管理工作；

　　2、掌握倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)操作軟件的操作及其功能；

　　二、實(shí)驗(yàn)原理

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程。

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理是一門(mén)經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)，同時(shí)也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué)；故屬于邊緣性學(xué)科。倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉(cāng)儲(chǔ)管理，即庫(kù)管。是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)及其庫(kù)存物品的管理，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以最低成本提供令客戶滿意的服務(wù)，而倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)的.競(jìng)爭(zhēng)能力。

　　三、實(shí)訓(xùn)過(guò)程及內(nèi)容

　�。ǘ�）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入

　　（三）貨位管理信息錄入

　　對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)物料的貨位的設(shè)置。首先查看行業(yè)介紹，充分了解行業(yè)信息，更加深入進(jìn)入行業(yè)的貨位管理部分。在倉(cāng)儲(chǔ)管理下的基礎(chǔ)信息管理內(nèi)，對(duì)庫(kù)房進(jìn)行添加，然后對(duì)區(qū)進(jìn)行分配儲(chǔ)位，分別對(duì)貨架數(shù)、層數(shù)、截面數(shù)、通道號(hào)進(jìn)行定義。

　　（四）計(jì)劃調(diào)度

　　進(jìn)行計(jì)劃調(diào)度。

　�。ㄎ澹┤霂�(kù)作業(yè)

　　在入庫(kù)計(jì)劃中，新增入庫(kù)計(jì)劃單信息，出入庫(kù)預(yù)處理的詳細(xì)資料、入庫(kù)貨物的詳細(xì)資料。

　�。�六）出庫(kù)作業(yè)

　　（七）盤(pán)點(diǎn)作業(yè)

　�。ò耍�庫(kù)存監(jiān)控與管理

　　完成盤(pán)點(diǎn)作業(yè)、庫(kù)存查詢、倉(cāng)位利用率、庫(kù)存統(tǒng)計(jì)等作業(yè)

　　四、實(shí)訓(xùn)體會(huì)

　　通過(guò)這次的倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)，是我們進(jìn)一步了解了一般倉(cāng)儲(chǔ)管理的業(yè)務(wù)流程，以模擬實(shí)踐的形式，完成了系統(tǒng)基礎(chǔ)管理、入庫(kù)、分配、出庫(kù)等主要流程的實(shí)訓(xùn)工作。

　　在這次的倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)中，我們按照實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)和老師的指導(dǎo)與要求進(jìn)行所有操作，但由于指導(dǎo)書(shū)上的一些文字與截圖的信息不符，使我在最初的操作過(guò)程中頻繁出錯(cuò)，導(dǎo)致進(jìn)度緩慢，隨后調(diào)整了自己的操作，從頭開(kāi)始進(jìn)行查找、修改與補(bǔ)充，把之前的錯(cuò)漏之處逐漸修正過(guò)來(lái)。

　　倉(cāng)儲(chǔ)是物流管理的重要組成部分。倉(cāng)儲(chǔ)具有擴(kuò)大流通范圍、擴(kuò)大有形市場(chǎng)、促進(jìn)社會(huì)分工等社會(huì)經(jīng)濟(jì)功能。倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的一個(gè)重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，是廠商研究和規(guī)劃的重點(diǎn)。

　　雖然這次實(shí)訓(xùn)過(guò)程很短暫，但通過(guò)反復(fù)的操作以及對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的琢磨，使我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)有了更深刻的認(rèn)知，為我以后的實(shí)踐奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。也積累了許多倉(cāng)儲(chǔ)管理的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課，是對(duì)我們學(xué)習(xí)的專業(yè)理論知識(shí)的一次檢驗(yàn)和實(shí)踐化鞏固的過(guò)程。所以，我們要真正的去參與進(jìn)去，真正的去實(shí)踐，這樣才能熟悉它，才能在以后的工作中去應(yīng)用，去接近工作�，F(xiàn)在的學(xué)習(xí)是在為以后打基礎(chǔ)，把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。作為一個(gè)大學(xué)生、作為一個(gè)物流專業(yè)的學(xué)生我們還有很長(zhǎng)的路要走，還有很多的東西要學(xué)。

物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告11