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      2. 文明騎行手抄報(bào)內(nèi)容

        時(shí)間:2022-08-30 13:01:00 手抄報(bào) 我要投稿
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        文明騎行手抄報(bào)內(nèi)容

          文明騎行,從你我開始,一路有你,挑戰(zhàn)不斷。下面是文明騎行手抄報(bào)內(nèi)容,希望對大家有幫助。

        文明騎行手抄報(bào)內(nèi)容

          文明騎行手抄報(bào)圖片1

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          文明騎行手抄報(bào)圖片3

          文明騎行手抄報(bào)圖片4

          文明騎行手抄報(bào)圖片5

          “七要”——

          一要自覺維護(hù)交通秩序,聽從交警指揮;

          二要騎行前檢查車閘、車鈴是否靈敏、正常;

          三要遵守交通信號(hào),紅燈停、綠燈行,禮讓行人;

          四要轉(zhuǎn)彎時(shí)減速慢行,伸手示意;

          五要在騎行結(jié)束后鎖車,停放在道路兩側(cè)的自行車停放區(qū)域;

          六要自覺愛護(hù)共享單車,監(jiān)督舉報(bào)不文明使用共享單車行為;

          七要共同維護(hù)共享單車社區(qū)的秩序,共建美好城市。

          “七不要”——

          一不要在未滿12歲前騎車上路,不將共享單車借給12歲以下的兒童使用;

          二不要闖紅燈,不逆行,不斜穿,不競駛,不搶占機(jī)動(dòng)車道;

          三不要扶肩并行、不雙手撒把、不相互追逐;

          四不要破壞共享單車,不上私鎖,不亂貼亂畫,不非法移車;

          五不要亂停亂放,不在盲道、行車道停車;

          六不要醉酒騎車,騎車過程中如有身體不適需及時(shí)下車休息;

          七不要騎車載人,載物不超長、超寬、超高。

          關(guān)于校園文明騎行共享單車倡議書

        親愛的老師、同學(xué)們:

          共享單車作為共享經(jīng)濟(jì)的新興事物,以其便捷、環(huán)保等優(yōu)勢,直接改變了很多人的出行方式,受到廣大師生青睞。但是在享受便利低碳出行的同時(shí),一些不文明現(xiàn)象也隨之出現(xiàn):亂停亂放、隨意闖紅燈、占用機(jī)動(dòng)車道、超速超載行駛等種種亂象擾亂了校園秩序,也帶來了安全隱患,嚴(yán)重影響師生安全出行。

          為倡導(dǎo)低碳、環(huán)保、健康的出行方式,進(jìn)一步提升校園文明形象,展現(xiàn)師生文明風(fēng)采,特向全校師生發(fā)出如下倡議:

          一、文明騎行,文明停放。遵守交通法規(guī),不闖紅燈、不逆行、不超速超載行駛、不追逐打鬧,不將共享單車占為私有,堅(jiān)決摒棄各種不良行為。

          二、共享單車使用后,自覺停放至停車引導(dǎo)區(qū)且朝向一致。如發(fā)現(xiàn)未停放至停車引導(dǎo)區(qū)或未停放妥當(dāng)、倒下的共享單車,主動(dòng)予以搬離或調(diào)整、扶正。

          三、以實(shí)行動(dòng)踐行文明,愛護(hù)公共設(shè)施,及時(shí)勸阻、制止亂停亂放共享單車的不良行為,并大膽舉報(bào)亂停亂放、故意破壞行為。

          四、學(xué)校已要求共享單車運(yùn)營方派人在校內(nèi)進(jìn)行巡查,一旦發(fā)現(xiàn)不文明行為,將會(huì)記錄在冊,封號(hào)禁行;學(xué)校也將不定時(shí)地通過校園視頻抓拍,對不當(dāng)使用與停放共享單車等不文明行為予以曝光。

          讓我們行動(dòng)起來,互相幫助,互相監(jiān)督,共同營造出一個(gè)文明、和諧、舒適的校園環(huán)境,用實(shí)際行動(dòng)踐行維護(hù)校園文明的重任,讓文明的意識(shí)在校園傳播延續(xù)。

          騎行生活

          城里的白領(lǐng)們都在奮力奔向夢想――“三年一部車、五年一套房”的目標(biāo)閃耀著誘人的光芒。不過,當(dāng)你還在為踩動(dòng)油門沖進(jìn)車流而沾沾自喜時(shí),窗外一閃而過的單車族健美輕盈的身影,已經(jīng)將你映襯得有些OUT了。

          “我騎自行車的時(shí)候,人家在騎摩托;我騎摩托的時(shí)候,人家在開轎車;如今我終于開上了轎車,人家又開始騎自行車了!币粋(gè)剛買了車的朋友抱怨道。

          如今,不少城市又開始流行自行車運(yùn)動(dòng)。騎車族上下班騎車,休閑時(shí)騎車,既鍛煉了身體,又減少了碳排放。

          歐美國家將騎自車上升到了政策的高度,英國近三年花3000萬英鎊培養(yǎng)孩子騎自行車,交通大臣道格拉斯亞歷山大表示:“要讓更多的人脫離汽車,培養(yǎng)出騎自行車的下一代!泵绹ㄟ^法律鼓勵(lì)老板給騎車上班的員工每月補(bǔ)貼40―100美元。韓國則宣稱正在打造“自行車大國”。不少城市的街上設(shè)有“無人自行車租賃”,你只要投幾元零鈔,便可以騎車上路一整天,就近自助歸還即可。

          嗅著被污染的大氣,摸摸身上漸漸松弛的肌肉,盯著日益飆升的油價(jià),尋尋覓覓難停車之后,你是否已經(jīng)決定:騎行生活明天開始。

          ●選一部適合自己的自行車

          你先要有一部坐騎。對于初騎者來說,明確選擇目標(biāo)很重要,不要購買太貴的自行車,也不宜自己選購零件組裝――除非有老手為你參謀。

          一部車由車架和各種零件構(gòu)成,購車時(shí)的重點(diǎn)是選擇車架、變速器和剎車。選擇車架的原則是輕巧、牢固、彈性好,一個(gè)初學(xué)者,購買添加合金成分的鐵車架就可以了。變速器和剎車則要選好一些的。至于掛壺等小配件,不需要太挑剔。

          一部能夠進(jìn)行戶外運(yùn)動(dòng)的山地車不算便宜,動(dòng)輒上萬,最少也得2000元。如果有人讓你買幾百元的山地車,你千萬不要聽信,那是拿自己的生命開玩笑。

          如果沒有這樣的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)購買較專業(yè)的裝備,也沒關(guān)系,做普通騎行族,騎普通自行車一樣能達(dá)到鍛煉的效果。但騎行路線應(yīng)選擇較為平整的路段,堅(jiān)持每周活動(dòng),雖然少了點(diǎn)風(fēng)馳電掣的感覺,但一樣心曠神怡。心態(tài)比裝備更重要。

          ●了解各種最基本的防護(hù)措施

          騎車是一項(xiàng)充滿了刺激的運(yùn)動(dòng),也是一項(xiàng)充滿了風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng),因此,必須注意配置保護(hù)安全的器具。

          頭盔是最重要的一個(gè)護(hù)具,你在街上或許經(jīng)?吹酱髦^盔的騎行者,相信我,他們并不是在扮酷。要知道,因?yàn)椴淮黝^盔而摔成腦震蕩的事故并不鮮見。騎行時(shí),戴上護(hù)腕、護(hù)膝也非常必要,它們可以保護(hù)你免受擦傷。車燈、頭燈是夜間騎車的安全保障,不能忽略。

          雖然很多人騎車是為了尋求刺激,但切記――要在力所能及的范圍內(nèi),否則,后果可想而知。

          ●選一個(gè)騎行的路線

          無論你住在哪里,都一定能找到一條可以長期騎行的路線。初騎者最好避免選擇過長的路程、過陡的坡段,盡量找適宜騎行、難度適中的路段。找到適合自己的路線后,應(yīng)該經(jīng)常訓(xùn)練。

          練習(xí)了一段時(shí)間以后,可以尋找全新的路段,那樣不僅能挑戰(zhàn)自我,還能保持新鮮感。如果經(jīng)濟(jì)條件許可,可以組織騎友到外地去騎行,這也正是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的魅力之一。

          ●找一幫可靠的車友

          找到一幫可靠的車友,對一個(gè)新手來說是非常重要的。就我的經(jīng)驗(yàn)來看,大多數(shù)老驢(有經(jīng)驗(yàn)的騎車者的別稱)都還是比較熱心的,他們會(huì)無私地傳授各種經(jīng)驗(yàn)給你,為你提供無償?shù)膸椭。他們?huì)經(jīng)常組織固定的活動(dòng),對于新驢來說,找到組織才有可靠感。

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