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      2. 鐵路司機(jī)個人述職報告參考

        時間:2021-04-11 10:09:18 述職報告 我要投稿

        鐵路司機(jī)個人述職報告參考

          述職報告是任職者陳述自己任職情況,評議自己任職能力,接受上級領(lǐng)導(dǎo)考核和群眾監(jiān)督的一種應(yīng)用文,具有匯報性、總結(jié)性和理論性的特點(diǎn)。讓我們一起來看看吧,下面是小編幫大家整理的鐵路司機(jī)個人述職報告,希望大家喜歡。

        鐵路司機(jī)個人述職報告參考

          篇一:鐵路司機(jī)個人述職報告

          20**年即將過去,又要迎來新的一年,在過去的一年里,在車間上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和同仁的積極配合下,本人各個方面都有了長足的進(jìn)步,在政治上,我始終以一個黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,堅(jiān)持黨的路線、方針、政策,緊緊團(tuán)結(jié)在黨的周圍,自覺維護(hù)黨和國家的利益;思想上,牢記“人民鐵路為人民”的宗旨,以車為家,以苦為榮;行動上,在做好本職工作的同時,積極學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度,現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下:

          一、政治素質(zhì)方面,平時能夠堅(jiān)持政治學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)上級領(lǐng)導(dǎo)講話和上級文件精神,按時記好政治筆記,并將重點(diǎn)思想傳達(dá)到班組的每一位同仁,讓每一位同仁都與黨思想保持一致。同時,通過保持黨員先進(jìn)性的教育學(xué)習(xí),充分認(rèn)識到“安全第一”思想的重要性,保證安全是我們每一位職工的第一要務(wù)和第一責(zé)任。

          二、履行職責(zé)方面,加強(qiáng)與班組同仁談心幫教,通過定期的對安全關(guān)鍵人談心幫教,幫助關(guān)鍵人盡快消除工作上的困惑和生活上的困難,有效的疏導(dǎo)了思想上的壓力,同時對發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題,及時采取措施、化解矛盾,針對新上崗職工,通過談心幫教,讓新上崗職工從暴露出的問題上找出自身存在的問題,并加以分析,提高了新職工分析問題的能力,通過一年以來的談心幫教,不僅加強(qiáng)了同仁間的友情,增強(qiáng)了班組凝聚力,而且,更加提高了安全警惕性和應(yīng)變能力,樹立了安全無小事的思想;強(qiáng)化添乘管理,通過添乘,發(fā)現(xiàn)班組每一位職工的優(yōu)缺點(diǎn),對先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),在班組中進(jìn)行推廣,對存在的問題,有針對性的進(jìn)行指導(dǎo),提高職工各個方面的能力,同時,在添乘過程中,督促落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,并且積極推廣安全生產(chǎn)、機(jī)車保養(yǎng)、操縱技能、故障處理等方面的問題,提高業(yè)務(wù)素質(zhì);加強(qiáng)人性化班組管理,在司機(jī)、副司機(jī)出乘前,通過發(fā)短信和打電話的形式,提醒司機(jī)、副司機(jī)嚴(yán)禁喝酒、堅(jiān)持充沛休息,遇到惡劣天氣,提前做好安全預(yù)想,提醒出乘過程中的可能遇到的突發(fā)狀況,并做好防范措施,確保每一位職工的安全。

          三、存在的不足,在201x年里,本人雖然能夠較好的完成了本職工作,但是,仍然存在很多不足的地方,本人存在好人主義,僥幸心理,對規(guī)章制度的落實(shí),嚴(yán)不下去,在新的一年里,本人要克服不足的地方,更好的為鐵路安全奉獻(xiàn)自己的一份力量。

          篇二:鐵路司機(jī)個人述職報告

          尊敬的各位上級領(lǐng)導(dǎo):

          轉(zhuǎn)眼間20**年各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作已過半,在新的安全生產(chǎn)形勢下,我們在段黨政團(tuán)各級上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,堅(jiān)持路局“快半拍、高一格、好一檔”的工作理念,面對著更高的要求、承受著更大的壓力、迎接著更新的挑戰(zhàn)、經(jīng)受著更嚴(yán)峻的考驗(yàn),我作業(yè)場牢固樹立安全發(fā)展的理念,不斷強(qiáng)化安全責(zé)任意識,充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢,完善和規(guī)范安全管理工作,不斷夯實(shí)作業(yè)場安全管理基礎(chǔ),結(jié)合各項(xiàng)安全專項(xiàng)活動,提高安全工作標(biāo)準(zhǔn),圓滿完成春運(yùn)任務(wù),確!皟蓵奔啊按汗(jié)”、“五一”節(jié)日及暑專運(yùn)期間的安全生產(chǎn),為確保09年我段安全年的實(shí)現(xiàn)和安全生產(chǎn)長治久安打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。以下是今年以來我作業(yè)場做的主要幾項(xiàng)工作:

          一、以學(xué)習(xí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)、增強(qiáng)黨性觀念、樹立黨員形象

          一是通過學(xué)習(xí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀活動的開展,使我對黨的新時期理想信念、宗旨觀念及黨的作風(fēng)建設(shè)、黨的組織紀(jì)律有了更深的認(rèn)識,同時也加深了對科學(xué)發(fā)展觀重要思想的理解,充分地把學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的重要思想與立足做好自己的本職工作結(jié)合起來,努力把學(xué)習(xí)的收獲和思想認(rèn)識的成果轉(zhuǎn)化為履行職責(zé)、做好工作的實(shí)際行動。

          二是在自己的日常學(xué)習(xí)、工作和社會實(shí)踐中體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的要求,把共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性在自己的本職工作中充分發(fā)揮出來。在思想上、行動上同黨中央保持一致,堅(jiān)決執(zhí)行黨的決議,積極完成黨組織交給的任務(wù)。認(rèn)真參加黨的組織生活,不論走到哪里,都要把自己臵于黨組織的管理、監(jiān)督之下。自覺把思想認(rèn)識從那些不合時宜的觀念、做法和體制中解放出來,以正確的認(rèn)識、嶄新的觀念、科學(xué)的思維指導(dǎo)實(shí)踐,銳意進(jìn)取,開拓創(chuàng)新,始終走在時代前列。

          二、強(qiáng)化逐級管理、突出主管職能

          一是強(qiáng)化對作業(yè)場的管理,充分利用對各班組進(jìn)行的月度檢查評比排名活動,將作業(yè)場的基礎(chǔ)管理水平、安全控制效果、生

          產(chǎn)任務(wù)完成等方面的綜合管理情況綜合納入考評,排出順位進(jìn)行獎優(yōu)罰劣。通過激勵約束,進(jìn)一步提高作業(yè)場主動加強(qiáng)管理、主動爭先創(chuàng)優(yōu)的工作積極性,促進(jìn)作業(yè)場逐步達(dá)到自控、自強(qiáng)的目標(biāo),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)作業(yè)場整體管理上水平的。同時避免“以功抵過”的現(xiàn)象,做到獎罰分明,分項(xiàng)進(jìn)行評比來避免類似現(xiàn)象發(fā)生。

          二是強(qiáng)化監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查管理。在作業(yè)場的半月、全月安全工作例會。及時了解和掌握班組的安全管理現(xiàn)狀和動態(tài)情況,指導(dǎo)班組找準(zhǔn)問題,幫助班組解決問題,充分發(fā)揮作業(yè)場檢查監(jiān)督、檢查指導(dǎo)的作用。

          三是進(jìn)一步強(qiáng)化安全員管理。作業(yè)場一是進(jìn)一步細(xì)化安全員分工,分工充分體現(xiàn)突出“精”和“!保裁炊贾酪稽c(diǎn),什么都做不到位現(xiàn)象。二是充分利用安全員月底排名制度,排名順位要在作業(yè)場月度安全例會上進(jìn)行通報,對前一名的給予獎勵,后一位的納入考核,連續(xù)兩個月排名最后給予告誡,連續(xù)三個月排名最后調(diào)整工作崗位,以此來激發(fā)安全員主動工作、主動鉆研、主動深入的積極性。

          四是進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理。我們充分發(fā)揮各級主觀能動性,提升現(xiàn)場管控能力。現(xiàn)場管理做到5個加強(qiáng),即:加強(qiáng)安全形勢教育,加強(qiáng)安全工作預(yù)想,加強(qiáng)安全檢查落實(shí),加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控,加強(qiáng)問題分析整改。通過現(xiàn)場管理5個加強(qiáng),提升現(xiàn)場管理工作人員的獨(dú)立思考、獨(dú)立作戰(zhàn)能力,確保作業(yè)場各項(xiàng)制度、措施得到有效落實(shí)。

          三、充分發(fā)揮人的主觀能動性,完善安全管理,做到務(wù)實(shí)高效。

         。ㄒ唬┖葑セ咀鳂I(yè)制度落實(shí),深化安全管理全過程。

          針對個別作業(yè)工作人員存在的重視重點(diǎn)故障發(fā)現(xiàn),忽視一般部位檢修的傾向,杜絕只敲不看、只鉆不檢,走形式、擺架子現(xiàn)象,我們采取加大警示牌投放力度和范圍,加大考核力度的方法,強(qiáng)化作業(yè)制度落實(shí)。上至基層、下至車間、班組,每半月對三級發(fā)現(xiàn)率進(jìn)行一次分析,找出薄弱環(huán)節(jié),確定下一步投放重點(diǎn),保證控制到位。在今年的4月份,我們針對甲班對側(cè)承的設(shè)牌發(fā)現(xiàn)率不足40%的問題,

          專門加大了該部位的投放頻次,對沒發(fā)現(xiàn)的職工進(jìn)行跟蹤設(shè)牌,引導(dǎo)職工作業(yè)到位,使警示牌的發(fā)現(xiàn)率穩(wěn)步提高,自5月份以來,每月都在90%,而且發(fā)現(xiàn)了3起彈性旁承滾子丟失故障。

          為保證職工作業(yè)到位、檢查到位,在加強(qiáng)日常管理的基礎(chǔ)上,我們還采取列車質(zhì)量的互檢辦法,來檢驗(yàn)作業(yè)質(zhì)量。規(guī)定本班組與組之間每旬一次一列、班與班之間每月二次兩列和安全員異地互檢每月一次一列,不打招呼、不定時間,自選車次,檢查結(jié)果書面報車間,納入每季度的“五項(xiàng)評比”,以強(qiáng)化加修到位,質(zhì)量完好。年初到現(xiàn)在,沒出現(xiàn)過一件對方列檢質(zhì)量反饋問題。

         。ǘ┓e極發(fā)揮激勵作用,由被動式管理向自覺落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變。  “激勵作用是巨大的”縱觀作業(yè)場這幾年防止故障的發(fā)展史,無不說明這一點(diǎn),作業(yè)場防止故障從無到有,從少到多,到形成規(guī)模,可以說激勵作用是決定性因素,以前發(fā)現(xiàn)一件典型故障只獎勵幾元錢到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一重點(diǎn)故障動則幾百元上千元的獎勵,二者相差何止千里,特別是實(shí)行崗位等級管理新的計(jì)件工資后,效果更加明顯,這點(diǎn)我們深有體會,作業(yè)場的獎勵系數(shù)向哪種防止故障上傾斜,哪種防止故障就會激增。因此,使用激勵機(jī)制進(jìn)行客觀調(diào)控,是提高兩率最有效的途徑:

          1、正確引導(dǎo)。讓每個職工都清楚安全與效益的關(guān)系,只有多防止故障才能多收入。有一部分人認(rèn)識到這一點(diǎn),所以先受益,還有一部分人無動于衷,或者也明白道理,就是付不出辛苦,還是“不求有功,但求無過”的思想,因此,正確的引導(dǎo)這部分職工,讓其明白現(xiàn)在不僅僅是收入多少的問題,而是與每個人的切身利益息息相關(guān),從根本上清除職工的模糊認(rèn)識和僥幸心理,增強(qiáng)危機(jī)感。

          2、突出重點(diǎn)。對易砸鍋惹禍的故障,進(jìn)一步加大獎罰力度,真正觸動“靈魂”,象搖枕、車輪等大部件故障,作業(yè)場設(shè)立了1000元至10000元的`獎勵格次,達(dá)到“心動”的作用,促使職工自覺的落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主動攻關(guān)。

          3、均衡發(fā)展。各種故障獎勵的標(biāo)準(zhǔn)不一樣,職工的重視程度也就不一樣,有細(xì)化作業(yè)的,也就有簡化作業(yè)的,如去年對承載鞍故

          障比較重視,每個月都發(fā)現(xiàn)幾件,作業(yè)場對獎勵標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整后,制動梁故障大增,而承載鞍故障就相應(yīng)的減少了,這其中,有沒有漏檢,就不得而知了,只有適時的對獎勵標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理調(diào)整,引導(dǎo)職工落實(shí)每一項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容,從根本上加強(qiáng)每一環(huán)節(jié),每一部位的到位檢查,使各種故障均衡發(fā)展,從而促進(jìn)作業(yè)場兩率水平整體提高。

          4、定期分析。首先是對防止故障的分析,根據(jù)車流的變化,季節(jié)的交替,及時分析現(xiàn)場車輛發(fā)生故障的特點(diǎn)和規(guī)律,做好預(yù)測,為現(xiàn)場提供有效的信息,提高職工作業(yè)重點(diǎn)。其次是對發(fā)現(xiàn)故障的人的分析,定期對作業(yè)場職工進(jìn)行對照分析,找準(zhǔn)問題點(diǎn),及時確定整改措施進(jìn)行整改。

          四、以階段性專項(xiàng)活動為契機(jī),不斷強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作。

          今年一月份以來,“勞動安全專項(xiàng)整治工作”、“ 安全隱患排查治理”、“人身安全教育月”、“人身安全專項(xiàng)整治”、“ 安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動”、“安全生產(chǎn)月”、“安全六查活動”等八項(xiàng)專項(xiàng)活動穿插于今年的整體工作,對于每一項(xiàng)安全整治活動,我們都成立相應(yīng)的活動上級領(lǐng)導(dǎo)小組,及時組織召開專題會議,學(xué)習(xí)上級要求、吸取事故教訓(xùn),并結(jié)合實(shí)際情況,認(rèn)真細(xì)致的做出活動安排,明確目標(biāo)、要求和完成時限等,通過做實(shí)做細(xì)每一項(xiàng)安全專項(xiàng)活動,使作業(yè)場的基礎(chǔ)工作得到進(jìn)一步夯實(shí)。

          對于階段性安全專項(xiàng)活動可以說是一個接著一個,甚至多個重疊開展,我們針對這種現(xiàn)狀,就預(yù)測職工、甚至我們的個別干部會產(chǎn)生麻痹、厭煩情緒,對此作業(yè)場對于每一次專項(xiàng)活動一是檢查各班組是否認(rèn)真對待,是否親自傳達(dá)、親自組織、親自檢查、親自抓整改情況。二是檢查職工是否清楚每次大檢查活動要求和重點(diǎn)內(nèi)容,向職工了解班組的傳達(dá)、布臵情況,判斷班組是否重視。三是檢查職工有無違反活動要求現(xiàn)象,判斷職工是否認(rèn)真對待。四是檢查班組活動記錄本,有無重復(fù)發(fā)生的問題,特別是一些傾向性問題有無反復(fù)發(fā)生,從而確認(rèn)班組是否認(rèn)真整改。對一些不認(rèn)真對待的班組,作業(yè)場給予警示,并明確表示一旦再次發(fā)生嚴(yán)懲不貸。由于作業(yè)場

          高度重視每一次安全大檢查,以安全大檢查為抓手,把管理的觸手伸到每一個安全生產(chǎn)環(huán)節(jié),使職工始終牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦,才確保了作業(yè)場井然有序的安全生產(chǎn)氛圍。

          五、立足現(xiàn)場保安全,突出專用線管理

          1.立足主戰(zhàn)場,抓關(guān)鍵,促作業(yè)。運(yùn)用安全的主戰(zhàn)場永遠(yuǎn)在作業(yè)現(xiàn)場,控制住現(xiàn)場作業(yè),就等于牢牢的抓住了安全生產(chǎn)主動權(quán)。今年以來,我以“三嚴(yán)一勤”為手段,確,F(xiàn)場作業(yè)始終處于受控狀態(tài),即:嚴(yán)干部、嚴(yán)作業(yè)、嚴(yán)卡控、勤查崗。我要求自己必須以身作則,嚴(yán)格履行自身職責(zé),做到敢抓、善管,二是納入考核,讓個別安全員感受到緊迫感和危機(jī)感,三是一旦反復(fù)發(fā)生,作業(yè)場召開班子會,調(diào)整其工作崗位。現(xiàn)場作業(yè)著重解決一些職工干慣了,工長看慣了,看似很普通,一旦發(fā)生后果十分嚴(yán)重的慣性違章,比如:走道心、處理制動故障不關(guān)門、穿越線路不瞭望等,作業(yè)場強(qiáng)調(diào):對于一些危害性較大慣性行為,作業(yè)場一旦發(fā)現(xiàn)首先嚴(yán)肅處理工長和作業(yè)場值班工作人員。為確,F(xiàn)場作業(yè)不失控,作業(yè)場一是采取每天不定時抽查作業(yè)場帶班工作人員的到位情況,二是采取特別抽查后半夜、非正常天氣、超長列車的到位情況。

          2.今年以來,專用線的管理凸現(xiàn)重要,在各類事故通報中,大部分是由于異地管理失控造成的。今年年初,作業(yè)場就把異地管理做為09年的管理關(guān)鍵。我作業(yè)場堿廠專用線遠(yuǎn)離作業(yè)場不易管理,甚至有的人認(rèn)為作業(yè)場鞭長莫及,在這種情況下,抓好邊遠(yuǎn)班組的管理顯得尤為迫切。為此,作業(yè)場一是調(diào)整邊遠(yuǎn)班組的管理,采取更換專用線負(fù)責(zé)人的措施,同時,重新調(diào)劑各班工作人員,二是采取三個結(jié)合,即:定人包保和不定人指導(dǎo)相結(jié)合,每月一次評估和不定時抽查相結(jié)合,日常檢查和夜間抽查相結(jié)合。三是抓好中間環(huán)節(jié)的管理,即工長的管理,在這方面作業(yè)場經(jīng)常對專用線的工長進(jìn)行直接對話,通過談話來分析作業(yè)場的管理狀態(tài),特別是對一些管理弊端,作業(yè)場一經(jīng)了解,立即指正,責(zé)成整改,以確保邊遠(yuǎn)班組的管理狀態(tài)始終在作業(yè)場的掌控之中。

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