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      2. 車(chē)間技術(shù)主任述職報(bào)告

        時(shí)間:2021-07-10 20:05:07 述職報(bào)告 我要投稿

        車(chē)間技術(shù)主任述職報(bào)告范文

          2009年自己在工廠黨政、事業(yè)部黨政和車(chē)間黨政的領(lǐng)導(dǎo)下,發(fā)揚(yáng)“萬(wàn)輛精神”、大膽管理、開(kāi)拓創(chuàng)新、克服困難,同車(chē)間其它領(lǐng)導(dǎo)一起,在廣大員工的支持下,積極主動(dòng)地開(kāi)展工作,認(rèn)真履行職責(zé),較好地完成了自己所負(fù)責(zé)的各項(xiàng)工作,積極參加黨員先進(jìn)性教育,思想上有了一定的收獲,下面做一匯報(bào):

        車(chē)間技術(shù)主任述職報(bào)告范文

          一 思想政治方面

          一年來(lái),自己加強(qiáng)政治理論的學(xué)習(xí),積極參加工廠的各項(xiàng)政治活動(dòng)參加車(chē)間中心組學(xué)習(xí)。作為車(chē)間班子中的一員,清楚地認(rèn)識(shí)到肩上擔(dān)子的重量,能夠承上啟下,注重班子成員之間的溝通,搞好團(tuán)結(jié),樹(shù)立一盤(pán)棋的思想,能夠很好地配合協(xié)作,無(wú)論份內(nèi)份外的工作,不推諉、不扯皮,相互補(bǔ)充,全方位、全方面地開(kāi)展工作。工作中從不計(jì)較個(gè)人得失,積極負(fù)責(zé),有較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感,能夠犧牲休息時(shí)間、節(jié)假日認(rèn)真組織,夜以繼日,保質(zhì)保量地完成。每天深入到車(chē)間、班組、工序之中,了解和掌握生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的第一手資料,做到心中有數(shù),從而提高辦事效率?紤]問(wèn)題,能夠站在工廠、事業(yè)部;、車(chē)間的高度統(tǒng)籌思考,從工廠的發(fā)展,生產(chǎn)管理組織,技術(shù)進(jìn)步創(chuàng)新,各項(xiàng)指標(biāo)完成,去采取一切的有效措施,能夠?yàn)閱T工的切身利益著想,關(guān)心員工疾苦,與員工交心、交流思想,認(rèn)真做好員工的思想工作,樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的宗旨。

          在日常工作中,自己經(jīng)常以黨的執(zhí)政準(zhǔn)則及相關(guān)條規(guī),領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定嚴(yán)格對(duì)照,自覺(jué)遵守,嚴(yán)格要求,規(guī)范言行,自覺(jué)遵守國(guó)家法律、法規(guī)和黨內(nèi)廉政建設(shè)責(zé)任制,在自己職責(zé)內(nèi)開(kāi)展工作,從不越權(quán),對(duì)于員工關(guān)心的事情,分配問(wèn)題、人員調(diào)整等,主動(dòng)匯報(bào),班子成員相互溝通,達(dá)成共識(shí)才能實(shí)施,用廉政準(zhǔn)則對(duì)照自律,自己沒(méi)有在工廠以外的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),沒(méi)有其它單位兼職牟取報(bào)酬,沒(méi)有為哪一位親屬說(shuō)情辦私事,沒(méi)有違反規(guī)定的購(gòu)車(chē)、坐車(chē),沒(méi)有違法違紀(jì)行為,處處以身作則,做廉清自律的表率,勇于接受廣大員工的.監(jiān)督。

          二 管理創(chuàng)新,勤奮工作,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

          1 精心組織、通力協(xié)作,完成工廠09年投標(biāo)3個(gè)目標(biāo)

          發(fā)揚(yáng)工廠萬(wàn)輛精神,為完成9493輛貨車(chē)修理全年生產(chǎn)任務(wù),k2改造車(chē)7500輛和軍品車(chē)制造21輛三個(gè)目標(biāo),自己能夠親臨現(xiàn)場(chǎng),既當(dāng)指揮員又當(dāng)戰(zhàn)斗員,精心組織,克服一切困難,特別是k2改造車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng),又增加了nx17a、p63、n17、g車(chē)等試修部級(jí)質(zhì)量評(píng)審。因車(chē)型多,管系不一,較為復(fù)雜,空重車(chē)調(diào)整裝置新舊交叉,制動(dòng)組裝工作技術(shù)性較高,參數(shù)較多,調(diào)整試驗(yàn)難度較大。教育員工提高對(duì)k2車(chē)精品意識(shí),認(rèn)真組裝,逐項(xiàng)逐輛調(diào)整試驗(yàn)嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求,結(jié)合k2改造車(chē)質(zhì)量控制管理,對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵設(shè)備,逐項(xiàng)檢查,及時(shí)采取有效措施,確保k2改造車(chē)保質(zhì)保量完成。截止12月13日,連動(dòng)車(chē)間制動(dòng)組裝工序k2改造車(chē)完成7506輛,比原計(jì)劃提前兩天。

          對(duì)d11和n型平車(chē),以及各型新造車(chē),按照工廠要求時(shí)間組織自制件的制造,制動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)鉤部件的組裝,整車(chē)試驗(yàn)交驗(yàn),特別是今年年底,因其它部件原因,整車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的組裝試驗(yàn)工作都集中反映在最后的12月左右,我們克服人員少,時(shí)間緊、任務(wù)重,合理調(diào)配人員,抽調(diào)精兵強(qiáng)將技術(shù)骨干,多次加班加點(diǎn),發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)精神,11月到12月底兩個(gè)月沒(méi)有休息,12月11號(hào)到15號(hào)連續(xù)幾天晚上加班到22點(diǎn),裝車(chē)調(diào)試車(chē)輛。自我加壓,采用倒計(jì)時(shí)算法,制定每天裝車(chē)調(diào)試目標(biāo),確保12月20號(hào)完成軍品車(chē)的招標(biāo)任務(wù)。這幾天自己和裝車(chē)一線的員工辛苦一些,多奉獻(xiàn)了一些,得到大家和工廠領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可,為工廠作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),為完成三個(gè)目標(biāo)再苦再累也心甘情愿,心里也是甜的。

          2 質(zhì)量精品工程

          為保證質(zhì)量精品工程總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),結(jié)合車(chē)間實(shí)際,制定連動(dòng)車(chē)間精品工程第三階段活動(dòng)計(jì)劃,并認(rèn)真組織實(shí)施,對(duì)車(chē)間關(guān)鍵工序關(guān)鍵配件采取不同的方法加以控制,對(duì)慣性質(zhì)量問(wèn)題,組織攻關(guān),開(kāi)展有效活動(dòng),努力打造精品,為使工廠以及上級(jí)的有關(guān)檢修工藝要求正確貫徹到班組、工序當(dāng)中,能夠創(chuàng)造性的開(kāi)展工作,制定連動(dòng)車(chē)間技術(shù)文件編文下發(fā),以便于正確指導(dǎo)生產(chǎn)。對(duì)關(guān)鍵探傷工序,采取每日巡檢制度,確保設(shè)備正常完好,工藝執(zhí)行符合要求,員工操作正確,無(wú)漏探錯(cuò)探發(fā)生,9。14日探傷工發(fā)現(xiàn)的鉤尾框無(wú)周向磁化電流,及時(shí)分析研究,為完善我廠關(guān)鍵探傷工序的工藝提升提供了寶貴經(jīng)驗(yàn),而且鉤舌探傷工序工作認(rèn)真,探傷準(zhǔn)確率高被評(píng)為信得過(guò)工序,貨車(chē)事業(yè)部唯一獲此稱(chēng)號(hào)的工序。對(duì)電焊作業(yè)采取有針對(duì)性項(xiàng)目攻關(guān)活動(dòng),收效很好。對(duì)制動(dòng)電焊作業(yè)采取絕緣鉗體,使用膠皮等方法,防止工作中的意外電打火發(fā)生。在工廠組織的“三查、三對(duì)”活動(dòng)中,組織車(chē)間、班組有針對(duì)性的進(jìn)行查對(duì)活動(dòng),檢查34處,提出建議22項(xiàng),都一一進(jìn)行整改,一些檢修的陋習(xí)得到了遏制,促使廣大員工充分認(rèn)識(shí)到質(zhì)量安全的重要性,加深了對(duì)“質(zhì)量是我們的尊嚴(yán)”質(zhì)量觀的認(rèn)識(shí)。09年度,車(chē)間結(jié)合k2改造車(chē)等,共組織不同類(lèi)型的培訓(xùn)200多人次,有效地提高了員工整體素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能。

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