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市政道路施工員述職報告（精選10篇）
時間的腳步是無聲的，它在不經(jīng)意間流逝，回顧這段時間以來的工作，我們?nèi)〉昧瞬诲e的成績，將過去的成績匯集成一份述職報告吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編為大家整理的市政道路施工員述職報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
市政道路施工員述職報告 1
項目施工質(zhì)量是工程建設(shè)的核心，是決定工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵。王城高速公路設(shè)計標準高，施工難度大，我項目始終把工程質(zhì)量放在首位，在實際施工中，切實采取有效措施，落實工程質(zhì)量責(zé)任制，建立健全行之有效的質(zhì)量保證體系，狠抓施工過程控制，對影響施工過程質(zhì)量的“人、機、料、法、環(huán)”等因素逐個進行消除。同時建立以分部經(jīng)理負責(zé)的質(zhì)量保證體系，實行工程質(zhì)量總工一票否決制。項目進場后制定了項目質(zhì)量計劃、項目質(zhì)量目標和質(zhì)量管理方針，按照ISO9002質(zhì)量體系運行各項工作。分部設(shè)立質(zhì)檢負責(zé)人和質(zhì)檢工程師，作業(yè)隊及班組設(shè)質(zhì)檢員。施工前由項目總工進行技術(shù)交底，編寫作業(yè)指導(dǎo)書，對每道施工工序都必須經(jīng)過自檢、互檢、交接檢，由質(zhì)檢工程師檢查合格，報監(jiān)理工程師確認后，進行下一道工序的施工。
分部設(shè)立工地試驗室和質(zhì)檢負責(zé)人，采取雙項檢控，確保每項工程開工前有標準試驗，施工中有檢測控制試驗，完工后有準確完善的試驗資料。測量隊配備先進的測量儀器，由具有豐富經(jīng)驗的測量人員對整個標段的控制測量，對每個分項的工程開工，都由測量隊用全站儀進行精確放樣，在施工中多次進行復(fù)核。
我分部主要通過以下幾個方面進行施工質(zhì)量的控制：
1、對人的管理：
通過加強思想教育，提高全員質(zhì)量意識，堅持個人業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)制度，堅持兩手抓，兩手都要硬，奉行“先換思想再換人，不換思想就換人”原則。
�。�1）、通過多種形式的宣傳教育，使每位員工都認識到質(zhì)量是企業(yè)的生命線，牢固樹立以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求信譽，以質(zhì)量求效益的質(zhì)量管理觀念。堅決執(zhí)行“百年大計，質(zhì)量第一”的方針。我分部在每道工序或分項工程開工前，都要邀請駐地辦有關(guān)監(jiān)理人員及項目所有作業(yè)技術(shù)員舉行聯(lián)合辦公會：針對分項工程或工序的準備情況，施工過程中的質(zhì)量控制，施工組織、施工工藝等方面，進行研討與規(guī)范，讓所有參與施工的技術(shù)人員及監(jiān)理人員在開工前，做到職責(zé)分工明確，思想到位，從而強化人員質(zhì)量意識，確保工序有組織，有步驟的正常施工，避免人的因素對工程質(zhì)量的影響。
�。�2）、崗前技術(shù)培訓(xùn)是我分部強化質(zhì)量管理的一種綜合手段，是堅持個人業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)的基本內(nèi)涵。目的是促使每一位上崗人員都具有過硬的專業(yè)技能。崗前技術(shù)培訓(xùn)采取集中授課，分散學(xué)習(xí)的形式，一般利用晚上及陰雨天氣等業(yè)余時間，由施工經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員給大家集中講解，并把書面技術(shù)經(jīng)驗材料下發(fā)到各技術(shù)人員手中，通過實踐進行理解消化，力爭使每位技術(shù)人員在實際工作中能合理解決遇到的技術(shù)性問題，對新上崗人員及施工經(jīng)驗不足的人員進行考核，合格后再允許上崗。努力培養(yǎng)、形成一個“比、學(xué)、趕、超”的良好氛圍，并建立了個人業(yè)務(wù)素質(zhì)水平與工資分配相掛鉤的分配制度。
（3）、分部定期在指定地點及時間召開所有現(xiàn)場技術(shù)人員、各部門負責(zé)人對當(dāng)天所完工程量的質(zhì)量評價及次日的施工安排，由每位技術(shù)人員進行總結(jié)，對施工過程中存在的技術(shù)問題在會上提出，大家集思廣益，從技術(shù)、質(zhì)量角度進行討論，最后形成一致結(jié)論，再由現(xiàn)場技術(shù)人員依據(jù)現(xiàn)場實際情況進行處理。
2、材料質(zhì)量是工程產(chǎn)品質(zhì)量的前提：
我分部主材料（鋼筋、水泥、鋼鉸線等）全部為項目部統(tǒng)供，對于所有材料（包括自購材料），為確保質(zhì)量關(guān)，我部從以下三個方面進行質(zhì)量控制：
�。�1）、材料供應(yīng)商的選擇：對于自購材料，項目部選定質(zhì)量最好的廠商進行供貨，并與產(chǎn)品質(zhì)量好的供應(yīng)商簽訂供貨合同。
�。�2）、材料進場的質(zhì)量檢驗：各種材料在進場時，項目試驗部門聯(lián)合駐地辦監(jiān)理人員、指揮部試驗人員對進場材料進行嚴格的質(zhì)量檢查，確保所有的進場材料符合施工技術(shù)、規(guī)范要求，對于不合格材料或質(zhì)量不穩(wěn)定的材料拒絕入場。
�。�3）、材料存放期內(nèi)材料質(zhì)量不降低：為確保材料在存放期內(nèi)不損壞、不變質(zhì)、不丟失，分部材料部門在材料庫存管理工作方面嚴格執(zhí)行指揮部有關(guān)材料管理制度，認真貫徹執(zhí)行“定時檢驗，先進先出”的材料管理原則，確保材料庫存期內(nèi)質(zhì)量不降低，確保用于工程產(chǎn)品的.材料為合格材料。
3、工藝策劃是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵
�。�1）、工藝策劃。
為確保每道工序的施工質(zhì)量，我分部各項施工工藝和施工方案編制時，嚴格遵循施工技術(shù)規(guī)范和合同要求并結(jié)合項目施工情況和特點進行編制，施工方案出臺后，要經(jīng)過一系列嚴格的審查和核定，最后才能申報。
�。�2）、施工工藝的技術(shù)交底。
施工工藝或施工方案是確保工程質(zhì)量的根本，為了使整個施工工藝貫徹到班組的每一位員工心中，我分部堅持技術(shù)交底制度，并采用“縱向到底”的技術(shù)交底形式，由分部質(zhì)檢負責(zé)人召集班組所有人員及有關(guān)技術(shù)，質(zhì)量管理部門負責(zé)人進行技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括施工準備、施工組織、施工工藝和相關(guān)部門及人員的職責(zé)，做到分工明確，權(quán)限清楚，使班組施工生產(chǎn)按照施工工藝要求進行。避免人為因素使施工工藝改變對工程質(zhì)量的影響。
�。�3）、編制作業(yè)指導(dǎo)書，并督促落實。
為了使全體施工人員對施工工藝的理解和執(zhí)行，分部施工技術(shù)部門結(jié)合施工工藝、各項專業(yè)技術(shù)規(guī)范和合同要求，及時編制作業(yè)指導(dǎo)書，把作業(yè)指導(dǎo)書下發(fā)到具體操作人員手中，并要求操作人員認真學(xué)習(xí)，領(lǐng)會作業(yè)指導(dǎo)書，使每位參建員工都能按照工藝策劃內(nèi)容進行工作，確保工藝策劃的落實，并由項目質(zhì)檢部門在實際施工中及時檢查與督促，并依據(jù)項目質(zhì)量管理的競爭激勵機制，對現(xiàn)場操作人員進行獎罰，做到責(zé)任明確，獎罰分明。
4、狠抓質(zhì)量通病和薄弱環(huán)節(jié)：
結(jié)合我項目施工實際，我分部成立質(zhì)檢小組并設(shè)有專門的質(zhì)檢負責(zé)人，同時制訂了一系列的質(zhì)量管理方面的規(guī)章制度，質(zhì)檢負責(zé)人經(jīng)常深入現(xiàn)場對構(gòu)造物內(nèi)在質(zhì)量、構(gòu)造物外觀，填方壓實度、平整度、碾壓遍數(shù)等進行全方位的質(zhì)量監(jiān)控，只要是工程質(zhì)量隱患，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，絕不手軟。
市政道路施工員述職報告 2
在辭舊迎新之即首先請應(yīng)允我由衷感謝給位公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁對我的信任和關(guān)懷、并真誠祝愿公司明年取得更輝煌的業(yè)績！
我于20xx年7月12日到公司入職，20xx年7月17日懷著對公司的美好憧憬，我來到會澤卷煙廠聯(lián)合工房項目部，擔(dān)任施工負責(zé)人一職。在項目沈經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下、以及項目部相關(guān)管理人員的大力支持和友好配合下，從圖紙會審、方格網(wǎng)測量、土方開挖至B1區(qū)主體斷水、其它區(qū)域順利結(jié)構(gòu)施工至16.4米層、這讓我深刻體會到團隊合作的精髓所在。
在此期間我的主要工作是主要分三個階段：開工前期我主要參加施工組織設(shè)計、及各種施工方案編制、并參與臨時設(shè)施規(guī)劃布置、和施工總進度計劃的編制。開工典禮后參與方格網(wǎng)測量、放線。
施工班組進場后開始組織施工、對班組現(xiàn)場安全施工技術(shù)交底、組織檢查驗收、和辦理現(xiàn)場臨工程簽證等時同時根據(jù)施工組織設(shè)計及施工總進度計劃編排周、月進度計劃、材料采購計劃。
在日常的工作中、主要落實三環(huán)節(jié)：
計劃：首先對周進度計劃中所涉及到的工程量細化實施，將每個片區(qū)、每個工種、每個工人的每天實際完成量結(jié)合起來、根據(jù)現(xiàn)場情況做調(diào)整，確保每項工作有效的完成。
實施：在具體的工作中，我借鑒了沈經(jīng)理的管理方法，首先算好工程量然后再給勞務(wù)單位下發(fā)工程任務(wù)單，并要求在工程部自制的收發(fā)文上簽字確認，并力爭做到工程任務(wù)實施中的有效性和工程重點、節(jié)點工期的明顯性、在此同時從另外一方面又反應(yīng)出工程簽證等需要的原始依據(jù)和痕跡管理要求。
檢查：針對下發(fā)給勞務(wù)的`工程任務(wù)單所設(shè)計到的工作、結(jié)合圖紙及相關(guān)建筑規(guī)范要求，逐一檢查、在施工的過程中做到過程控制。并將每天的工作、人力組織、機器設(shè)備、施工進度情況如實記錄在工作日記和施工日志中。
落實：對在過程控制中檢查發(fā)現(xiàn)的問題如實記錄后、口頭、或書面形式下發(fā)整改通知單給勞務(wù)簽收，并督促整改、落實整改情況。
市政道路施工員述職報告 3
我是劉會正，從今年四月份開始，主要負責(zé)吉爾吉斯公路修建工程。時光匆匆，轉(zhuǎn)眼間20xx即將成為過去，但過去的一年是既充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上得到了很大的進步。在這一年里，總的來說工作還算順利、平穩(wěn)。為了發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，為了今后更好的開展工作，為了讓領(lǐng)導(dǎo)，同事們更好的監(jiān)督指導(dǎo)我的工作，現(xiàn)做如下述職：
一、加強理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身修養(yǎng)
理論學(xué)習(xí)是工作人員的立身之本，成事之基。因工作原因，我常年在國外工作。因此，我一直將理論學(xué)習(xí)作為自身的重要任務(wù)，自覺做到勤學(xué)多想，努力增強愛國思想，提高思想政治素質(zhì)，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，保持良好的道德風(fēng)尚。在工作和事業(yè)面前，我歷來顧全大局，從不爭名奪利，不計較個人得失，全心全意為公司服務(wù)，為客戶提供品質(zhì)優(yōu)良的工程項目。在思想上、政治上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己，更新自己，為公司進一步在海外擴張事業(yè)添一份力。
二、注重求真務(wù)實，不斷提高業(yè)務(wù)水平
俗話說，學(xué)無止境、學(xué)到老、活到老。我們項目部主要承接海外工程。對當(dāng)?shù)氐臍夂�、地理、人文都很陌生，加上有時施工環(huán)境惡劣，帶來了很多技術(shù)上的難題。為此，我作為施工項目副經(jīng)理，非常注重學(xué)習(xí)積累。我堅信，只有不斷學(xué)習(xí)，站在時代潮流的尖端，才不會被日新月異的時代變化所淘汰。平時，我在工作中不斷學(xué)習(xí)，注重積累，對出現(xiàn)的問題及時向有經(jīng)驗的老同志請教，利用網(wǎng)絡(luò)的便捷，查找相關(guān)的資料進行了解、學(xué)習(xí)。通過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，我的綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力等都有極大的提高。
三、愛崗敬業(yè)，確保施工工作順利開展
今年我們主要在吉爾吉斯修建公路。我負責(zé)的是施工項目中的0—26公里。吉爾吉斯緊鄰新疆，地處中亞，是一個山地國家，氣候分布極不均勻，呈現(xiàn)多樣性。為了確保工程的順利完工，我不斷加強管理、狠抓安全質(zhì)量、注重協(xié)調(diào)溝通。最終，在11月份順利完工，大概完成700萬美元產(chǎn)值。下面，我向大家介紹一下工作開展的`具體措施：
�。ㄒ唬┖葑ジ鱾�環(huán)節(jié)，保證工程質(zhì)量
一是把好責(zé)任關(guān)。針對項目施工的各項環(huán)節(jié)，在開工前就落實到人頭，做到職責(zé)分明，思想到位，強化工作人員的責(zé)任意識，確保有組織、有步驟的正常施工，避免人為因素的干擾。二是把好質(zhì)量關(guān)。從材料的選定到材料供應(yīng)商的選擇，我們都堅持嚴格把關(guān)，絕不放過一絲細節(jié)。對材料進行嚴格的篩選檢查，確保所有材料都符合施工技術(shù)要求，對于不合格的材料或者質(zhì)量不穩(wěn)定的材料堅決予以淘汰。三是配備好相應(yīng)的人員、設(shè)備。由于我們施工的地方處于山區(qū)，施工難度比較大，材料運輸比較困難。為了搶抓時機，我們積極安排技術(shù)水平好的施工人員進行施工。并結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境，調(diào)度了，等施工機械，進行現(xiàn)場作業(yè)。為了不耽誤施工進程，我也聯(lián)合相關(guān)部門，積極協(xié)商，全力做好物資材料的運輸工作，確保施工材料能夠按時到達施工現(xiàn)場。
�。ǘ┘訌姽こ坦芾�，確保施工安全
吉爾吉斯本來山地較多，施工難度就較大。特別是我們在鋪瀝青的時候，遇上了當(dāng)?shù)氐挠昙�。長時間的大雨連綿，造成了施工進度嚴重滯后。為快速推進工程進度，確保工程順利完工，我和項目部其他成員一起，想辦法，抓進度。在施工過程中，狠抓安全不松手，確保安全施工。堅持“預(yù)防為主，安全第一，標本兼治，哪里有隱患就抓到哪里”原則。為此，我每天都到工地進行巡查，排除安全隱患，督促工作人員進行相應(yīng)的整改。
真正把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到位，確保施工進程按時向前推進。
�。ㄈ┳⒅貎�(nèi)部管理，加強成本控制
我嚴格按照增收節(jié)支，開源節(jié)流的原則，并結(jié)合相關(guān)的責(zé)任制度，在公司給定的成本目標下，對施工成本進行有效的控制，優(yōu)化配置生產(chǎn)要素，動態(tài)管理，使成本都處于可控狀態(tài)。每月進行相關(guān)的成本核算和經(jīng)濟活動分析，編制成報表交給公司財務(wù)部門進行檢查、考核和指導(dǎo)。對工程量的增減、主材料的變更及設(shè)計的變更及時進行收集整理，及時報監(jiān)理工程師備案。另外，還積極加強施工質(zhì)量管理。對操作不當(dāng)，有不良施工傾向的行為，及時進行批評，指正，避免施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。
（四）注重協(xié)調(diào)溝通，推動工作順利向前
由于身處國外，語言不通，我們和業(yè)主不能順利交流。在施工過程中，面臨更改圖紙，變更設(shè)計的問題，我們都會積極與業(yè)主協(xié)商，傾聽他們的要求，反復(fù)研究改進施工方案，并及時轉(zhuǎn)達我們的施工方案。對確實存在施工困難的，我們會努力與業(yè)主溝通，做好他們的思想工作。另外，在施工過程中，還積極與監(jiān)理人員配合，對出現(xiàn)的質(zhì)量控制、施工組織、施工工藝等方面的問題，進行研討和規(guī)范，讓所有參與施工的人員都能做到思想到位、責(zé)任到位，確保工程的順利開展。
四、工作中存在的不足
回顧今年的工作，有歡笑也有汗水，有成績也有不足。作為國外公路施工項目副經(jīng)理，工作中有不細心的地方，還有就是受工作經(jīng)驗所限，工作的創(chuàng)新能力上還不夠。
如何解決現(xiàn)在的不足，是新的一年里亟待解決的�！疤煨薪�，君子以自強不息”，讓我以堅韌不拔的意志和百折不撓的信心去迎接挑戰(zhàn)；“地勢坤，君子以厚德載物”，讓我以良好的道德修養(yǎng)，在自己的崗位上發(fā)揮出光和熱！借此機會也祝各位領(lǐng)導(dǎo)同事新年快樂，萬事如意！
市政道路施工員述職報告 4
我于20xx年元月取得技術(shù)員任職資格，同年被單位聘用為技術(shù)員，至今已年。這年的工作簡歷如下：
年元月年月在湖南長x高等級公路x路橋項目部任路基施工負責(zé)人。20xx年x月20xx年x月在x市西外環(huán)線二期工程任路基路面施工負責(zé)人。xx年月xx年月在省道線改線二期工程任路基施工隊隊長。xx年月xx年月在茶山坳大橋加固工程中任現(xiàn)場施工管理員。年來，在業(yè)務(wù)上，盡管組織上安排的工作崗位較多，工作地點的變換也比較多，涉及的范圍包括了公路工程的施工、測量、試驗及檢測，x公路最終被評為優(yōu)良工程，我自身的技術(shù)水平也得到了長足的進步。
一、x西外環(huán)線二期工程路基路面施工負責(zé)人
x年月xx年月在x市西外環(huán)線二期工程羅金橋至x江三橋段任路基路面施工負責(zé)人。我認真總結(jié)了長x公路的施工經(jīng)驗。將良好的工作習(xí)慣和技術(shù)作風(fēng)繼續(xù)帶到新的工程中。由于我平時積極學(xué)習(xí)各項施工技術(shù)，在婁漣公路等工程又學(xué)習(xí)過測量和試驗。所以做起現(xiàn)場負責(zé)人比較得心應(yīng)手。在路基路面施工中我認真履行規(guī)范要求，嚴格細心的指揮施工隊伍。并充分利用進度圖管理各施工隊流水作業(yè)，保證了施工進度。在施工質(zhì)量和進度并重的前提下，工程按時并保證質(zhì)量順利竣工了。
二、在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程任路基施工隊隊長
在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間，我擔(dān)任路基施工隊隊長。根據(jù)工程的`特點和工序要求我認真做了以下工作。一狠抓施工準備工作。重點落實了拌和場的建設(shè)、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實驗數(shù)據(jù)的合格認定，對不合格的材料堅決不用。二是嚴格履行每道工序的驗收，要求施工單位配備試驗質(zhì)檢員；堅持每道工序先自檢再進行驗收制度，上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗收，不得進入下道工序施工，對任何一點小問題都不放過。有一段基層驗收時整段路僅一點彎沉超過規(guī)定，結(jié)果還是讓施工隊進行了加鋪，合格后在進行面層施工。在各方努力下，工程驗收獲得了市局好評。
三、在茶山坳大橋加固工程x路橋項目部負責(zé)現(xiàn)場工作
x年底，茶山坳大橋出現(xiàn)張裂縫，以不適用公路運輸需要，市公路局決定對其進行加固維修。x路橋接受了加固維修工程的施工任務(wù)。茶山坳大橋加固維修工程施工難度大，技術(shù)要求高。為了能指揮和管理好現(xiàn)場施工隊伍，我積極學(xué)習(xí)危橋加固技術(shù)知識。及時向省、市專家請教。多次針對施工提出合理化建議，并被采用實施。
市政道路施工員述職報告 5
轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)在我們身邊流逝，這一年是緊張的一年也是充實的一年，這一年工作和學(xué)習(xí)讓我在時間中成長。一年來，在項目、公司領(lǐng)導(dǎo)強有力的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，在同事們的幫助下，我個人取得了不小的進步，同時也意識到很多不足，現(xiàn)將有關(guān)工作情況作如下總結(jié)：
1、工作完成情況
xx年我主要負責(zé)xx項目路基、橋涵測量及變更圖的繪制工作，測量工作貫穿整個工程的始終，包括施工前期的復(fù)測定線、施工放樣，施工中的轉(zhuǎn)序檢測及竣工的驗收。通過測量可以學(xué)到很多東西，首先可以全面深入的熟悉圖紙，并能夠逐步地了解施工工序及質(zhì)量檢測標準，這樣就可以在實際管理更好地進行質(zhì)檢工作。
年初xx項目進入收尾階段，路基交驗成為重中之重，這不僅關(guān)系到工程進度、工程成本，同時還關(guān)系著xx高速中標的概率。但是因為天氣及其他原因，所以交驗進度緩慢，業(yè)主也制定了一系列獎懲措施，為了能夠早日完成路槽交驗，項目部成立專門路槽交驗小組，由我負責(zé)路基整平工作，為加快施工進度，每天中午在工地用餐，用餐完畢即開始工作，在保證路基質(zhì)量的同時，嘗試很多種整平方法，最后確定用“埋磚調(diào)平法”，即在中央分割帶，兩側(cè)及二肋處埋設(shè)磚頭并調(diào)整標高至高于設(shè)計2—3cm，這樣基本都能保證一遍即成，從而大大加快了路槽交驗的進度，最終在xx年5月份，率先完成全部路槽的交驗，得到了業(yè)主的肯定以及獎勵，也為xx項目的'中標打好了堅實的基礎(chǔ)。
6月份正式接手項目工程變更工作，由于接手較晚，無交接手續(xù)，且以前只是負責(zé)變更圖繪制并未全面了解變更程序及相關(guān)管理辦法，所以不免有些茫然，萬事開頭難，既然做那就從最難的地方做起。
首先找到招標文件、技術(shù)規(guī)范及業(yè)主和總監(jiān)處下發(fā)的關(guān)于變更方面文件，全面了解變更的程序及一份完整變更所應(yīng)具備的資料，了解這些再熟悉工程量清單，了解各個支付細目及單價，下一步便是收集變更所需相關(guān)資料。由于初期對很多變更原因及內(nèi)容不了解，且很多變更資料存在工程量計算錯誤、數(shù)據(jù)來源不明、無原始記錄及電子版，只能通過多方詢問去了解各個變更的詳情，對有些不確定方案再向業(yè)主、設(shè)計代表、監(jiān)理處等詢問，了解后及時將修改及整理后的變更資料上報。
起初由于經(jīng)驗不足，經(jīng)常會出現(xiàn)問題，于是便和設(shè)計代表進行溝通，甚至是去他們的住地進行虛心請教，然后自己把要點記下來，做完圖紙后首先發(fā)給設(shè)計代表，待審核無誤后才上報監(jiān)理及業(yè)主，這樣就避免了重復(fù)性的返工，也能夠?qū)W習(xí)到很多工程圖紙的設(shè)計理念，這是無價的財富。為更好的完成xx的尾留變更處理工作，放棄了今年的休假，全身心的投入到工作中去。目前已上報變更備忘錄59份，批復(fù)41份，變更令審簽單上報43份，批復(fù)15份。
8月份調(diào)到xx項目工程科負責(zé)變更及開工報告工作，同時處理xx尾留變更。在平時工作中嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，工作中敢于承擔(dān)責(zé)任，能理論聯(lián)系實際的開展工作，較好地完成了工作目標及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。截至年底已完成H匝道1號大橋和K0+000跨線橋各個分項工程的開工報告編制工作。
2、思想建設(shè)方面
一年來積極學(xué)習(xí)馬列主義，形成理論聯(lián)系實際，實事求是的思想路線。經(jīng)常看專業(yè)書籍、技術(shù)規(guī)范，提高個人能力，平時勤學(xué)多問，虛心向經(jīng)驗豐富的同事請教，總結(jié)工作方法，最大限度提高工作效率。
3、20xx年工作計劃
前期的工作量比較繁多，包括工程量復(fù)核、分項工程開工報告的編制及xx尾留變更的處理，且都需在限期內(nèi)完成。當(dāng)務(wù)之急是把xx的變更盡快處理完，因為xx路已經(jīng)通車，工程決算即將進行，變更的進展快慢直接決定工程決算的進度。首先將xx前期各項工程首項開工報告編制完善，然后把主要精力放在工程量復(fù)核上，利用加班時間處理xx尾留變更。
目前施工隊伍已經(jīng)陸續(xù)進場，大面積施工作業(yè)即將展開，各分項工程也將陸續(xù)開工，根據(jù)施工計劃及現(xiàn)場實際情況提前編制好各分項工程開工報告及各項專項施工方案，保證施工順利進行。充分熟悉招標文件、設(shè)計文件和施工圖紙，認真分析研究合同條款，經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場做調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)有需要變更的部位及時和駐地辦、總監(jiān)處，設(shè)計代表，業(yè)主溝通，合理利用現(xiàn)場條件，提出有利于優(yōu)化施工條件并有利于提高項目經(jīng)濟效益的變更方案。
團隊建設(shè)被視為企業(yè)成長、變革和再生的關(guān)鍵因素，如何讓團隊?wèi)?zhàn)斗力大于個人能力的簡單加和是企業(yè)管理一個永恒的命題，在工作中注意團隊精神，與其他部門建立良好的團隊合作關(guān)系，積極與各個部門溝通，隨時獲得相關(guān)信息及資料，構(gòu)成一個良性循環(huán)體系，與各個部門建立和諧的關(guān)系。俗話說“人心齊，泰山移”，只要團結(jié)協(xié)作，為了共同的目標而奮斗，這樣就會形成一個強有力的戰(zhàn)斗團體。企業(yè)要發(fā)展，離不開全體員工的齊心協(xié)力，相信有了一個好的團隊，有了好的團隊氛圍，有了凝聚力和團隊意識，任何困難都是可以戰(zhàn)勝的。
4、管理
任何一個項目的良好運轉(zhuǎn)，都需要好的管理制度，好的管理制度對于一個企業(yè)的生存與發(fā)展更是起著至關(guān)重要的作用。除了學(xué)習(xí)書本知識外，管理經(jīng)驗的積累尤為顯得重要，如何積累，一方面要虛心向別人求教，汲取他人成功的管理經(jīng)驗直接為我所用，另一方面靠自己慢慢摸索，在實踐中，逐步總結(jié)、探索出更為有效的做法。只有這樣，才能應(yīng)對發(fā)展的環(huán)境和勝任不斷變化的工作。
由于以前基本未接觸過工程科的工作，所以有很多需要學(xué)習(xí)的地方，在今后的工作中一定要多學(xué)多問，了解崗位職責(zé)，做好本職工作，在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，多向科室經(jīng)驗豐富的同事學(xué)習(xí)，平時多鉆研，遇到不明白的及時溝通，盡快熟悉工作流程，掌握要領(lǐng)，為以后工作更順利的展開奠定堅實的基礎(chǔ)。
市政道路施工員述職報告 6
本人xx，1983年12月13日出生，20xx年10月畢業(yè)于安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院土木工程系道路與橋梁工程專業(yè)，大學(xué)�？茖W(xué)歷，20xx年7月畢業(yè)于長安大學(xué)土木工程系道路與橋梁工程專業(yè)，大學(xué)本科學(xué)歷。20xx年10月被評為助理工程師。畢業(yè)至今，已達十年之久，回顧這十年來的工作，我一直從事公路工程現(xiàn)場測量、施工、工程預(yù)結(jié)算等工作。每個項目都是一次全新的鍛煉，一次經(jīng)驗的積累。在這十年中，通過學(xué)習(xí)摸索，并加以總結(jié)，專業(yè)技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力得到長足發(fā)展，逐漸成長為一名合格的工程技術(shù)人員�？傊陙碜约鹤隽艘恍┯幸娴墓ぷ�，但也存在著很多有待提高的問題。現(xiàn)對幾年來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、加強專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)，不斷更新專業(yè)理論知識結(jié)構(gòu)，提高自身素質(zhì)，更好地服務(wù)工程項目，提高崗位技能。
社會是個大學(xué)堂，走上工作崗位后，我把理論與實踐相結(jié)合，在掌握新技術(shù)、新知識、新標準規(guī)范的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作需要將學(xué)到的技術(shù)運用到實際工作中去。為了盡快適應(yīng)工作需要，轉(zhuǎn)變身份角色，我努力學(xué)習(xí)公路工程現(xiàn)場測量、施工技術(shù)管理、工程預(yù)結(jié)算專業(yè)知識，努力提高自己的崗位技能，在工作中言行一致、實事求是、嚴于律已、團結(jié)同志，尊重領(lǐng)導(dǎo)，圓滿地完成單位領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，通過自己的努力及同事的幫助，取得了單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致認可。
二、嚴標準、嚴要求，敢于探索，理論結(jié)合實踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著。
自參加工作以來，我先后參加了滁州市來安街道改建工程、S311滁州至定遠段改建工程、G104滁州至明光段安保工程（橋梁維修）、鳳陽縣板橋安保工程、S206滁全路二期工程、G104大中修工程、滁州市兩路改建工程、亞行貸款S309安徽地方道路改建工程、G104滁汊路改建一期、二期等公路工程建設(shè)，負責(zé)現(xiàn)場測量、施工、項目質(zhì)量、費用控制及結(jié)算工作。
20xx年3月至20xx年5月，擔(dān)任亞行貸款S309安徽地方道路改善工程技術(shù)負責(zé)人，項目起于明光市明東鄉(xiāng)高速公路出口，終于安徽、江蘇兩省交界處，位于江蘇省盱眙境內(nèi)，全長29公里，總投資近7000萬元。該項目為一條重要的經(jīng)濟路，是連接安徽、江蘇兩省的重要通道，工程中所用原材料種類較多、工序多而復(fù)雜，并且對外界環(huán)境溫度比較敏感的結(jié)構(gòu)，所以路面原材料的選擇、級配及組成設(shè)計、試驗檢測水平、施工工序控制、工藝水平、設(shè)備與技術(shù)水平及施工環(huán)境等，都直接影響路面工程的質(zhì)量。水泥混凝土路面具有強度高，穩(wěn)定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護費用少，且利于夜間行車等優(yōu)點。因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅精心施工，還在施工環(huán)節(jié)上狠抓施工質(zhì)量，最終按時保質(zhì)完成，工程如期交工，得到了項目各參與方的充分肯定。
20xx年3月至20xx年8月我擔(dān)任G104大中修工程技術(shù)負責(zé)人，在施工過程中，充分重視水泥穩(wěn)定碎石基層原材料的選用、配合比設(shè)計及含水量的控制，這包括水泥劑量與級配、水泥品種的選擇、控制集料中的粘土含量、細集料含量、最佳含水量控制等。在瀝青混凝土面層施工過程中嚴格瀝青溫度，碾壓過程力求平整、密實，保證了工程施工質(zhì)量，在項目各參與方的'共同努力下，保質(zhì)保量地完成了工程施工任務(wù)。
20xx年3月至今，參與G104滁汊路改建一期、二期工程建設(shè)，任項目副經(jīng)理。由于該項目工期短，任務(wù)重，項目施工過程中首先是我們編制切實可行的施工組織計劃，將計劃指標分解到各個施工班組，做到層層落實，逐級分解，按期檢查，并制定相應(yīng)的獎懲制度，配備充足的人力和機械設(shè)備資源，集中資金、重點保證，嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計文件精心組織施工。根據(jù)制定的施工工藝和操作規(guī)程，對生產(chǎn)過程實行“四全”監(jiān)控（安全員、全方位、全過程、全天候），在施工的各環(huán)節(jié)上嚴把質(zhì)量關(guān)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。經(jīng)過項目部全體職工的努力，該項目已全部完工，并取得了可喜成績,各方面均上了一個臺階。
市政道路施工員述職報告 7
20xx年來，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通局在區(qū)領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷下，在局眾位領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，取得了優(yōu)異的成績。我作為經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通局局長，牢牢把握本局大局，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，盡職盡責(zé)，扎實工作，完成了工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來履行工作職責(zé)和遵守廉政規(guī)定等情況，向各位做個簡單匯報，如有不妥之處，謹請大家批評指正：
一、堅持學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)
一年來，我始終把加強學(xué)習(xí)作為不斷強化自身修養(yǎng)和提高政策理論水平、能力水平的重要手段。我一方面認真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和黨的十八大會議精神，特別是"三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，用黨的理論武裝自己的頭腦，樹立全心全意為交通局服務(wù)的思想，做到無私奉獻，使自己的黨性修養(yǎng)不斷提高，另一方面加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。我將科學(xué)發(fā)展觀貫穿到自己工作的始末，及時掌握市場運作規(guī)律，提高工作成績。工作中我既學(xué)習(xí)專業(yè)的理論知識，同時不斷學(xué)習(xí)國家的各項交通政策法規(guī)和本局的各項安全制度，不僅使自己的思想覺悟有了較大提高，而且業(yè)務(wù)素質(zhì)也有了很大進步，為今后做好各項工作打下了良好的思想和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。
二、嚴于律己，提高隊伍工作質(zhì)量
一年來，我始終把提高個人素質(zhì)、服務(wù)人民群眾、促進各項工作指標的順利完成為目標，強化“宗旨意識、黨性意識、責(zé)任意識和學(xué)習(xí)意識，解決好黨員的理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，廉潔自律，搞好自身的工作作風(fēng)廉潔建設(shè)，加強學(xué)習(xí)，不斷提高思想認識，增強了自覺執(zhí)行黨風(fēng)廉政規(guī)定的自覺性，不斷增強自律意識，提高自身思想修養(yǎng)，與黨中央和上級保持一致，以此端正工作作風(fēng)、生活作風(fēng)，嚴格執(zhí)行了工作崗位的有關(guān)制度規(guī)定，一方面在工作上，我一直兢兢業(yè)業(yè)，把“愛崗敬業(yè)、開拓進取”作為自己的座右銘，不管碰到什么問題，都虛心誠懇的請教隨時筆記隨時總結(jié)隨時反省，服從上級領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，按時按質(zhì)做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的一切任務(wù)，工作仔細扎實，養(yǎng)有吃苦耐勞、善于專研和求真務(wù)實的敬業(yè)精神，對我局工作的積極性起到了一定的帶動作用。
同時，在工作中始終堅持精益求精，一絲不茍的原則，認真對待每一件事、每一項任務(wù)，堅持把工作做完做好，保證各項工作業(yè)績，團結(jié)同志，以大局為重、形成了較強的嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。另一方面在思想上我本人堅持作好廉潔表率，牢固樹立拒腐防變的思想防線，保持自重、自省、自警、自立，防微杜漸，自覺抵制不正之風(fēng)影響，規(guī)范自身的從政行為，使黨風(fēng)廉政建設(shè)各項工作真正落到了實處，使以廉為榮、以貪為恥在我局中上下蔚然成風(fēng)。
三、工作態(tài)度勤奮敬業(yè)方面
勤勉敬業(yè)是對一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的起碼要求。我始終保持良好的'精神狀態(tài)，決心把局領(lǐng)導(dǎo)班子對我的重托，全體交通局廣大干部職工對我的厚望，化作工作的動力，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，熱愛本職工作，認真學(xué)習(xí)黨和國家制定的各項方針、政策并努力貫徹到實際工作中去。積極參加各項活動，努力提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責(zé)任心。認真遵守局里制定的各項規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，基本上保證了工作的正常開展。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力實踐“科學(xué)發(fā)展觀”，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務(wù)工作，一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學(xué)的、正確的決策。二是領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作，分清輕重緩急，深入基層調(diào)研，科學(xué)安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。
四、取得的工作成績
20xx年是不平凡的一年，我局取得了優(yōu)良的成績，公路建設(shè)一帆風(fēng)順，投資近千萬的盛世大道3月動工，10月竣工正式通車。我們繼續(xù)強化公路管理養(yǎng)護工作，共修補破損路面300平米，總投資15萬元;清除雜物30立方，全區(qū)好路率達75%。其它隊伍建設(shè)、執(zhí)行力建設(shè)等等也都干出了可喜的成績。
五、不足之處及努力方向
回顧一年的工作，工作中的風(fēng)風(fēng)雨雨時時在眼前隱現(xiàn)，我不僅能在工作時埋下頭去忘我地工作，吃苦耐勞，富有團隊合作精神，具有一定的組織、協(xié)調(diào)和交際能力，且面對困難從不氣餒，能夠冷靜、果斷和全面的去處理，有著強烈的上進心和永不服輸?shù)母蓜�。雖然在工作上取得了一定成績，但同時，我也清醒地認識到自己的不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同志比較還有一定差距，工作上缺少創(chuàng)新。在今后的工作中，我會努力加強相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，并在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，提高工作業(yè)績，總結(jié)經(jīng)驗，從而在百尺桿頭更進一步，更好地開展今后的工作。
以上是的述職匯報，請各位領(lǐng)導(dǎo)評議，希望各位領(lǐng)導(dǎo)多對本人工作多提寶貴意見，并借此機會，向一貫關(guān)心、支持和幫助我工作的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表示誠摯的謝意。
謝謝大家!
市政道路施工員述職報告 8
20xx年一年來，區(qū)交通運輸局加強管理，強化整治，維護穩(wěn)定，促進發(fā)展，綜合治理和穩(wěn)定工作取得了一定成效，有效地維護了交通運輸系統(tǒng)的穩(wěn)定和發(fā)展，保證了交通建設(shè)和各項交通工作的順利推進。
一、提高思想認識
我們站在講政治，講大局，維護社會穩(wěn)定，促進發(fā)展大交通的高度，充分認識社會管理綜合治理工作的重要性，把綜合治理與交通經(jīng)濟建設(shè)同研究，同部署，同檢查，同總結(jié)，同獎懲。局黨委把社會管理綜合治理工作列入年度工作要點，從思想上高度重視，肩負起了保一方平安的政治責(zé)任，做到了一級抓一級，層層抓落實。
二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)
切實加強了對綜治工作的領(lǐng)導(dǎo)，黨政主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)全力抓，有領(lǐng)導(dǎo)，有機構(gòu)，有人員，有辦公地點，每季度堅持召開綜合治理工作會議，積極搜集掌握不穩(wěn)定因素并進行分析研究，制定預(yù)案。各單位堅持社會管理綜合治理的原則，各個職能部門切實負起責(zé)任，結(jié)合實際，認真落實了綜合治理職能責(zé)任。
三、落實工作職責(zé)
落實了《社會管理綜合治理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制》，主管領(lǐng)導(dǎo)具體抓綜治工作，認真督查各項綜治措施的落實，組織發(fā)動全員職工積極參與綜合治理，有效地維護了全系統(tǒng)的治安穩(wěn)定。對發(fā)生案件的單位一追到底，直至追究一把手和直接責(zé)任人的責(zé)任。同時，認真開展半年考評，把責(zé)、權(quán)、利有機地結(jié)合起來，對完成任務(wù)好的單位和個人進行獎勵，對玩忽職守，發(fā)生重特大案件等問題的單位和責(zé)任人進行懲罰。
四、全面加強防范
強化人防、物防、技防，深入開展"三防"和法制宣傳教育，提高了全員職工的"三防"和法律意識，增強了自我防范能力。認真開展矛盾糾紛排查治理，結(jié)合實際深入廣泛地開展了排查治理活動，排解了一批矛盾糾紛，消除了矛盾隱患。狠抓了港、站、車、船、路、班線等交通社會面的管理，在港口、汽車站區(qū)實行責(zé)任區(qū)管理制度。對國道、省道干線公路加強巡邏。嚴格"三品"檢查，把"三品"控制在站外、車下。認真開展治安安全大檢查，對重點要害部位進行重點檢查，消除了治安災(zāi)害事故隱患。加大了險路險段的排查和巡查力度，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確保了道路暢通。在道路交通上，共排查生產(chǎn)經(jīng)營單位4家，查出一般安全隱患18處，其中立即整改12處，限期整改6處。查出重大安全隱患2處，限期整改2處。在水上交通上，共排查生產(chǎn)經(jīng)營單位8個，查出一般安全隱患4處，限期整改4處。查出重大安全隱患2處。
五、落實群防群治
對綜治工作認真領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督檢查，強化了綜治辦力量，為綜治工作的開展打下了堅實的組織基礎(chǔ)。加強了群防群治組織建設(shè)，調(diào)整充實了保衛(wèi)、聯(lián)防、幫教、民調(diào)、治保、消防等基層組織，使其充分發(fā)揮了第一道防線作用。建立和修訂了例會、檢查、考評、值班、巡邏、政績檔案、獎懲等各項規(guī)章制度，使工作有章可循。深入開展了"創(chuàng)安"活動，制定了"創(chuàng)建"措施和規(guī)章制度，促進了創(chuàng)建活動的'開展。
六、整治安全隱患
加大了道路安全隱患的整改力度，危險路段修建防護墻和防護墩，設(shè)警示標志，完善安全設(shè)施。一年來共修建防護墻6800米，設(shè)警示樁3560根，設(shè)警示標志牌583塊。道路運輸管理部門經(jīng)常深入一線，對客運車輛及危貨車輛每月進行一次車況抽檢，每季度進行一次車況普查，對檢查出的問題能現(xiàn)場整改的現(xiàn)場整改，不能現(xiàn)場整改的堅決停運維修，不允許車輛帶病行駛。兩個車站在"日檢"工作中措施得力，責(zé)任到位，凡是不進行"日檢"的車輛不得載客出站，有效地把好了源頭關(guān)。緊緊圍繞水上安全管理工作目標，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，建立健全安全管理制度，加大了對水上交通安全工作的監(jiān)督檢查及隱患的整改力度，水上交通安全形勢穩(wěn)定。20xx年我們共檢查客運車輛425臺次，查出事故隱患23臺次，當(dāng)場調(diào)整修復(fù)15臺次，進廠維修8臺次，整改率100%，有效地保證了客運車輛技術(shù)裝況的完好。組織專班，加強現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督，20xx年進行巡回檢查達324人次，先后檢查各類船舶230艘次，查出違章船舶16艘，整改隱患25起，下達禁止離港通知書8份，保持了全區(qū)水上交通安全形勢穩(wěn)定。
市政道路施工員述職報告 9
xx年我在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和各部門的大力支持下，緊緊圍繞年度工作目標，堅持突出重點，認真履行職責(zé)，開拓進取，團結(jié)一致，全方面的完成了公司領(lǐng)導(dǎo)布置的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將今年以來的主要工作情況，述職報告如下：
一、深入理論學(xué)習(xí)，全面提高自己的業(yè)務(wù)理論水平和管理水平。
作為一名黨員，今年以來我認真貫徹落實黨的十八大精神，在思想上能夠積極要求進步，平時注重加強政治學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，關(guān)心國家大事，努力提高自身素質(zhì)，苦練基本功，增強責(zé)任心，通過學(xué)習(xí)提高了自身的業(yè)務(wù)知識和管理水平。
二、進一步加強了安全生產(chǎn)管理工作。
嚴格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，全面貫徹落實公司安全生產(chǎn)工作指示，安全生產(chǎn)是一項長抓不懈的工作，物業(yè)部的工作每天都要與道路交通打交道，而且機場路車流量大，道路情況復(fù)雜，所以物業(yè)部安全生產(chǎn)工作是一項重中之中的工作。從今年“4.16”保潔員交通事故中，認真吸取教訓(xùn)，用制度規(guī)范保潔員道路清掃作業(yè)，要求清掃人員在道路清掃時必須設(shè)置2個以上安全錐和一個提示牌;點檢人員在撿拾道路垃圾時要遵循“一停、二看、三通過”的標準流程。并定期對物業(yè)部全體人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，同時做好監(jiān)督檢查工作，對安全生產(chǎn)工作做到位的，給予了獎勵，對做不到位的給予了處罰。
三、道路保潔方面。
物業(yè)部負責(zé)管理機場路全段24.6公里的`道路保潔工作，道路保潔面積1476800平方米。身為物業(yè)部副經(jīng)理深知工作任務(wù)重，從今年3月底市委、市政府開展環(huán)境綜合整治工作以來，機場路管理公司物業(yè)部按上級要求繼續(xù)實行“二掃全�！�，加強清掃力度，采取了機械化作業(yè)與人力作業(yè)相結(jié)合的方式，投入了三輛機械清掃車負責(zé)對機場路快速段和高速段的清掃，每天安排有一輛水車負責(zé)對道路的沖洗和灑水，起到降揚塵作用，爭取保潔不留死角，不留盲區(qū)，并抓好長效管理。今年完成政治任務(wù)15次，清理道路垃圾910噸。
四、保障了分中心的正常運行，確保道路設(shè)施安全良好運行以及路燈亮燈率達到98%以上。
嚴格按市政熱線服務(wù)中心的要求及數(shù)字化管理分中心的工作職責(zé)、大廳管理規(guī)定、信息員、座席員管理規(guī)定和考核辦法等相關(guān)的制度和規(guī)定，加強了管理，確保分中心的正常運行，今年以來，處理責(zé)任范圍內(nèi)的案卷347起，對非責(zé)任范圍內(nèi)的事件也做了配合和耐心解答。處理事件的及時率、群眾滿意率、辦結(jié)率為100%，在局系統(tǒng)聯(lián)動單位的每月綜合評價為a。
今年搶修路燈1850盞，搶修被盜電纜3187米，搶修電纜故障34次，更換路燈檢查井蓋34塊，更換雨水篦子9套，更換井蓋10套，更換高護欄24塊，扶正高護欄293塊，路沿石扶正、更換452塊，清理雨水篦子360多個，安裝防墜網(wǎng)300個，修復(fù)路面破損47處約700平方米，疏通污水井堵冒4處。
五、機場路路政監(jiān)察工作。
身為監(jiān)察中隊副隊長，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，率領(lǐng)監(jiān)察隊員對機場路香江至蔡塘沿路門面進行了通知，要求做好“門前三包”工作，從今年以來，監(jiān)察中隊上路巡查1500多次，出動機械車輛6輛，對香江至機場口占道堆物、占道經(jīng)營、亂倒垃圾、違章開挖等現(xiàn)象進行了整治，清理占道經(jīng)營1427次，處理垃圾亂扔行為527次，清理“牛皮癬”小廣告6458條，清理車輛灑落石渣500多次，發(fā)出督察函10份，發(fā)出責(zé)令停止違法行為通知書3份。聯(lián)合機場路交警、渣土辦對車輛灑漏、車輪帶泥上路等行為進行了多次整治。
回顧今年的工作，雖然取得了一些成績，但也存在不足，我將繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，不斷提高自己的執(zhí)法水平和管理水平，進一步貫徹落實黨的十八大精神，為機場路道路管理再立新功。
市政道路施工員述職報告 10
在xx年里，我工區(qū)xx廣場站已經(jīng)相繼完成連續(xù)墻、冠梁、支撐梁、鋪蓋體系、端頭加固、多次交通導(dǎo)改等諸多工序。在xx年新的一年里將會迎來基坑開挖、鋼支撐架設(shè)、綜合接地、主體結(jié)構(gòu)施工、臨時鋪蓋板拆除、附屬結(jié)構(gòu)施工等新的工序。無論對于工區(qū)還是個人而言都將面臨新的壓力和挑戰(zhàn)!對此，我訂立了xx年個人工作計劃，以便使我個人能在新的一年里有更大的進步和成績。
一、工序管理
1、人員安排：由于新的工序開始及增加，技術(shù)人員需要加強，以保證整個工區(qū)各種工作能夠安全高效兼管到位（包括庫管員、電工、普工等各個崗位工作人員）。
2、xx年2月至5月基坑開挖階段，目前是基坑初開挖期人員、機械設(shè)備、應(yīng)急物資都基本到位，按照基坑開挖方案有條不紊進行施工中。這個階段至關(guān)重要，前期基坑的開挖位置、開挖方向決定了后續(xù)的施工，我工區(qū)嚴格按照方案執(zhí)行，并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報現(xiàn)場的各種情況。接下來在基坑開挖施工高潮階段，多臺挖機相互配合，我們將努力保證各個開挖面的安全、快速的前進，并及時架設(shè)鋼支撐、處理鼓包和侵線的連續(xù)墻。在基坑開挖見底后，做好首段驗收工作，以保證主體施工前的準備工作。
3、xx年6月至10月主體結(jié)構(gòu)施工，本階段是本年的重點，更是整個車站施工的重中之重，前期的各個工作都是為了主體結(jié)構(gòu)施工而展開的，所以在這個階段我工區(qū)更需要加強各個環(huán)節(jié)的管理，例如綜合接地、大隊伍的管理（人數(shù)多）、多處大范圍的預(yù)留孔洞、大方量砼澆筑、大面積鋼筋綁扎、大范圍腳手架和模板的搭設(shè)，以及多層次高頻率的吊裝作業(yè)，特別是在鋪蓋區(qū)的施工，這就需要我們技術(shù)人員要把各個工作面盯住、盯死，學(xué)習(xí)梁溪大橋站的各種成功經(jīng)驗，把梁溪大橋站的各種失誤之處引以為戒，并對半鋪蓋區(qū)和全鋪蓋區(qū)的施工積極進行創(chuàng)新，以保證xx廣場站主體結(jié)構(gòu)施工的安全、快速、高質(zhì)量的完成。把xx廣場站鑄造成精品工程。
4、xx年10月至12月為車站回填土、蓋板拆除、附屬結(jié)構(gòu)施工階段。本階段主要是完善整個車站的施工，并對道路進行恢復(fù)，主要難點就是交通導(dǎo)改，場地的合理規(guī)劃，安全、高效的控制。
二、技術(shù)管理
1、認真審核圖紙，確保基坑開挖的深度、砼圍檁的位置、鋼支撐的間距、格構(gòu)柱的加固，組織大家學(xué)習(xí)研究車站的主體結(jié)構(gòu)施工圖、建筑圖，認真的進行核量，并指定專人進行專項管理（鋼筋、砼）。
2、認真做各個工序、各個工作面的技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，并請工程部領(lǐng)導(dǎo)審核，然后讓每名技術(shù)人員了解其負責(zé)的工作面，加強對協(xié)作隊伍的管理，從而使現(xiàn)場的每一名工人，知道其工作內(nèi)容、要求、安全注意事項。技術(shù)問題做到預(yù)控在先，交底在前，為工程的施工質(zhì)量，安全、進度奠定基礎(chǔ)。
3、認真開好現(xiàn)場交班會，對當(dāng)天的'工作進行述職、對明天的工作進行安排，確保各個工作面的銜接。要求技術(shù)人員和協(xié)作隊工班長必須參加交班會，要求他們在和下一班組交班時必須要在現(xiàn)場進行交接，并對工作面的各種不穩(wěn)定因素要特別說明。
三、現(xiàn)場管理
1、工程質(zhì)量、安全控制：按施工規(guī)范和設(shè)計要求檢查各開挖面的標高、鋼支撐間距、鋼筋綁扎、模板的安拆、砼成型養(yǎng)護、腳手架搭設(shè)等情況，都要落實到人，各工序、工作面都有技術(shù)人員盯看。在現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全隱患，要及時了其解施工過程，分析產(chǎn)生隱患的根源，協(xié)調(diào)施工人員處理問題，待處理完畢后，再進行檢查驗收，最終達到消除質(zhì)量安全隱患。
2、工程進度控制：抓緊基坑開挖，促使各開挖面向前施工，保證材料設(shè)備的供應(yīng)，想方設(shè)法使挖掘機等設(shè)備發(fā)揮其最大功效，積極聯(lián)系出土單位，讓其保證出土量，盡快早日完成基坑的開挖，為車站主體結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造良好局面。
3、文明施工：響應(yīng)項目部領(lǐng)導(dǎo)的號召，努力將xx廣場站打造成無錫文明工地，在去年這方面我工區(qū)做的不夠，今年將兩個場地分成若干個塊，由每名技術(shù)人員責(zé)任一塊，對有場地達不到要求的，就對其負責(zé)人進行處罰。并加強對門衛(wèi)的管理。
4、人員管理：由于我工區(qū)增加一些新人，缺乏工作經(jīng)驗，所以在接下來各種工作展開的同時，將會以我為首的對資料和規(guī)范的學(xué)習(xí)，工作上有不懂的地方及時向梁溪大橋站和領(lǐng)導(dǎo)請教學(xué)習(xí)。
施工員述職報告篇光陰荏苒、時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間xx年在緊張忙碌中過去了�；厥着f年，這一年是緊張的一年，也是充實的一年。展望新歲，在新的一年里，我將述職經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，付出更大的努力，以更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和扎扎實實的工作作風(fēng)投入到工作中當(dāng)去……
我所負責(zé)標段工程概況，建筑面積1.5萬平方米，收尾工程8000平方米。在工程建設(shè)中，一是抓工程質(zhì)量，二是抓工程進度，三是抓安全文明施工。
加強與各職能部門的協(xié)調(diào)配合，營造良好的工作氛圍建設(shè)工程項目運作過程中涉及方方面面，必須搞好協(xié)調(diào)配合。在施工過程中，統(tǒng)一步調(diào)，形成合力，對在項目實施過程中遇到的問題和情況，主動和領(lǐng)導(dǎo)匯報，作到溝通、協(xié)調(diào)，從而保證了項目建設(shè)順利實施。
我在開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)xxx處長和xx局長的領(lǐng)導(dǎo)下，在xxx的建設(shè)中先后經(jīng)歷了沖出0、主體磚砼結(jié)構(gòu)砌筑澆筑完成，內(nèi)外墻的粉刷以及屋面掛瓦的各個階段。在此工作過程中有成績也有失誤，對于自己取得的成績將繼續(xù)保持發(fā)揚，對自己工作中存在的失誤，將認真的述職，深刻的反省，盡可能減少工作失誤的發(fā)生。
我在每個階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動地完成各級領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，并在做好本職工作的基礎(chǔ)上，不斷學(xué)習(xí)鉆研，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平；同時在思想上嚴格要求自己，不斷加強黨性修養(yǎng)，按時參加保持共產(chǎn)黨員先進性的學(xué)習(xí)活動；在作風(fēng)上艱苦樸素、求真務(wù)實為賀村花園建設(shè)盡心盡力，努力工作。
建設(shè)施工過程是一項十分復(fù)雜的生產(chǎn)活動。不但包括組織成千上萬的各種專業(yè)建筑工人和數(shù)量眾多的各類建筑機械、設(shè)備有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類繁多的，數(shù)以幾十甚至幾百萬噸計的建筑材料、制品和構(gòu)配件的生產(chǎn)、運輸、儲存和供應(yīng)工作，組織施工機具的供應(yīng)、維修和保養(yǎng)工作，以及安排施工現(xiàn)場的生產(chǎn)和生活所需要的各種臨時建筑物等工作。這些工作的組織與協(xié)調(diào)，對于多快好省地進行工程建設(shè)具有十分重要的意義。
建設(shè)工程也具有時效性的特別，各種規(guī)范不斷的更新和發(fā)展，我不僅需要自己不斷學(xué)習(xí)，更應(yīng)該主動、互相交流、互相學(xué)習(xí)、取長補短，不斷增強自身業(yè)務(wù)知識和技術(shù)。
今后我們要切實提高自身綜合素質(zhì)，樹立自覺的學(xué)習(xí)意識，循序漸進，溫故知新，持之以恒，堅持不懈，扎扎實實地學(xué)習(xí)，才能學(xué)到真才實學(xué)，才能把學(xué)到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。
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