車間工段長述職報告
在現(xiàn)實生活中，報告對我們來說并不陌生，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編整理的車間工段長述職報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車間工段長述職報告1
首先非常感謝中心領(lǐng)導(dǎo)給我們提供匯報履行職責(zé)的機會，本人xx年4月6日入職，現(xiàn)擔任受卸工段段長助理，在中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過三位段長的指引，在全體職工共同努力下，較好的完成了設(shè)備管理、質(zhì)量管理、能源管理等各項任務(wù)，本人xx年完成重點工作如下：
一、全系統(tǒng)生產(chǎn)設(shè)備運行情況
1、四級及四級以上設(shè)備事故為零。
2、因設(shè)備引起安全事故為零。
二、加強學(xué)習(xí)，提高自身修養(yǎng)，放開思路，緊隨其上。
在進入中心后，我就不斷告誡自己，只有不斷學(xué)習(xí)，才能夠充實和武裝自己。像我這個年紀的人，工齡不長，缺乏工作經(jīng)驗，僅有一定的理論知識，有些事自己心里明白，但卻不知該如何表達，這就促使我更加堅定了學(xué)習(xí)的意念，學(xué)習(xí)公司新的理念，新的管理模式，新的工作方法，在業(yè)務(wù)上，做到不恥下問，遇到不明白的問題，多問多想，多跑跑腿，直到明白為止。對公司下發(fā)的一些管理制度，謹記于心，從各方面不斷完善，提高個人的綜合素質(zhì)和能力，使自己的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平更上一個新臺階。
三、設(shè)備清查，摸底。
來到工段之后，對全系統(tǒng)設(shè)備不夠了解，要求自己搜集各種設(shè)備相關(guān)資料，整理、備份設(shè)備檔案。由于老系統(tǒng)設(shè)備長時間的使用，部分設(shè)備出現(xiàn)了故障隱患，這就要求我們必須作好設(shè)備故障的清查，摸底工作，作到心中有底，親自到現(xiàn)場對每臺設(shè)備作了清查摸底，針對工段的現(xiàn)狀，每周制定了詳細的內(nèi)部維修保養(yǎng)計劃，制定各設(shè)備常用易損件型號規(guī)格明細表，提前對各設(shè)備容易出現(xiàn)故障的配件做了最低庫存，從而縮短了設(shè)備在出現(xiàn)故障時的維修時間，保證工段生產(chǎn)正常運行。
自5月25日受卸工段接手焦炭庫后，組織對4臺刮板機，2臺橋式抓斗進行全面檢查，并針對發(fā)現(xiàn)的問題點及時修復(fù)并反饋設(shè)備動力科，便于合理安排正常的設(shè)備檢修。
針對焦炭庫前期的事故，工段根據(jù)中心要求組織刮板機崗位司機培訓(xùn)。加強現(xiàn)場崗位操作人員的管理，明確設(shè)備管理到個人的職責(zé)，規(guī)范崗位標準化作業(yè)，杜絕設(shè)備誤操作;完善交接班制度，上車前、下車后必須對設(shè)備進行檢查，保證設(shè)備能夠隨時正常運行，設(shè)備衛(wèi)生符合設(shè)備運行管理要求，做到“誰使用，誰管理”。搜集焦炭庫設(shè)備歷年來發(fā)生的設(shè)備事故及故障，并以班組為單位組織分析、總結(jié)，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，確保設(shè)備穩(wěn)定運行。
對刮板機輔助設(shè)備進行改造，走行電機、減速機防護罩由原來的平面改成滑坡形式，防止卸車過程焦炭積攢于防護罩上并卡在鋼絲繩卷筒處;降低走行輪前擋板，避免碾壓電纜;走行軌道和電纜溝及時清理，改善設(shè)備運行條件。
落實基礎(chǔ)性管理工作，點檢、潤滑如實做好記錄;強化各崗位司機標準化作業(yè)技能，完善現(xiàn)場設(shè)備管理職責(zé)，各項設(shè)備、安全責(zé)任落實到個人。并建立設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)，制定《設(shè)備交接班及設(shè)備衛(wèi)生管理考核辦法》。要求并培養(yǎng)崗位能夠在點檢過程中及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行異常，并反饋工段處理，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。
5月25日至現(xiàn)在，焦炭庫設(shè)備本體發(fā)生故障率為零。(一次汽運處刮壞新刮板機，一次6#刮板機由于電纜質(zhì)量問題造成設(shè)備斷電3小時)四、各設(shè)備專項工作完成情況
1、點檢工作：崗位發(fā)現(xiàn)點檢問題700余項，組織崗位自己解決500余項，如更換托輥拉繩清掃器皮帶攔板，補充潤滑油等。由于點檢及時避免比較大的設(shè)備隱患3起，其中包括t102電纜被劃傷，崗位及時匯報并迅速組織處理，加強崗位巡視，提高崗位工放到意識;螺旋卸車機滑道由于螺旋頭上下動作頻繁，工段將滑道作為點檢重點，崗位工發(fā)現(xiàn)開焊變形的及時反饋，通過崗位點檢及時發(fā)現(xiàn)滑道隱患4次，工段都及時處理，避免了螺旋頭掉道的事故;點檢發(fā)現(xiàn)了a803皮帶膠結(jié)口開，由于向高爐供應(yīng)焦炭緊張，工段及時作出應(yīng)急保護，保證皮帶機順利運行，隨后利用檢修時間修復(fù)。
2、潤滑工作：崗位加油1230公斤潤滑油，黃油240公斤;在進入冬季之前，工段組織對全系統(tǒng)設(shè)備進行潤滑檢查。xx年設(shè)備潤滑事故為零。
3、合理化建議和技術(shù)改造工作
組織崗位為方便生產(chǎn)進行小改小革，安裝a708/807頭輪下料斗溢料開關(guān);a901改下料口;a908改頭輪溜槽;改裝清掃器40個，安裝滾筒刮刀30個，改裝a301、a807、a806的調(diào)偏托輥架子共14個。
4.提高安全意識，嚴格控制檢修質(zhì)量。
生產(chǎn)必須確保安全，安全促進生產(chǎn)，只有安全才能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益，要將安全事項列為員工綜合考核的重要內(nèi)容。在檢修過程中，工段必須告知調(diào)車組和中控組，要求所有的工作人員必須配戴安全帽，穿著醒目的工作服。保證人員和機械有著安全的工作、運行環(huán)境，是確保檢修正常進度的重要前提條件。與天工默契配合檢修工作，配合維修處理436項設(shè)備問題，按計劃完成了幾個較大設(shè)備檢修工作，今年按計劃完成了a301、a807、a806、a804等皮帶共1200余米的更換;皮帶重新膠結(jié)6次;完成2個改向的更換;更換a102減速機。在歷次檢修中做到了有檢修人員就有崗位人員配合、試車，檢修后質(zhì)量得到保證;
5、提前做好了冬季生產(chǎn)工作，解決處理問題24項，包括各條地面上通廊和轉(zhuǎn)運站門窗保溫，料斗保溫，取暖暖氣保溫系統(tǒng)修整，安裝皮帶刮刀，改裝皮帶清掃器，更換損壞的皮帶滾筒，更換下料斗短截，各條地下排水泵與管道清理等工作。
6、配合搞好環(huán)境工作，在a201汽車受料槽、a701皮帶、各螺旋卸車機積塵、電纜橋架積塵。
7、配合安全工作的整改。10月完成照明系統(tǒng)整改完成14項，安全設(shè)施20項如增加除塵系統(tǒng)走梯;完善m104/105檢修平臺;增加泵坑圍欄等。
8、節(jié)能降耗工作
8.1今年對損壞m形清掃器進行分解、組裝修理，將能使用的架子與沒有損壞的爪安裝到一起從新組裝，避免直接更換新清掃器，共節(jié)約成本2萬元;自己制作夾皮帶的清掃器15個，節(jié)約成本1萬元
8.2合理使用廢舊皮帶制作皮帶攔板300延長米，節(jié)約成本2萬元; 8.3合理使用備件，作到需要更換一定更換，暫時可以使用的就注意觀察，延長備件使用壽命，節(jié)約備件成本。
8.4合理使用解凍庫，在沒有車皮進入解凍時關(guān)閉解凍庫門，注意解凍庫保溫，并相應(yīng)調(diào)節(jié)煤氣閥門，節(jié)約煤氣用量，對每一次解凍使用煤氣量進行計算，如有超出常規(guī)用量及時分析，避免不必要的煤氣浪費。有效的布置熱風(fēng)在解凍庫內(nèi)均勻分布，做到了最有效的使用熱風(fēng)，縮短解凍時間，達到更有效經(jīng)濟的使用煤氣。
8.5嚴格控制長明燈，杜絕使用電爐子，節(jié)約用電。
9、職工培訓(xùn)工作
對新進螺旋卸車機司機、解凍庫的員工進行系統(tǒng)的脫產(chǎn)培訓(xùn)，然后到現(xiàn)場進行實際演練，讓每位員工意識到提高技術(shù)素質(zhì)的'重要性，理論與實踐相結(jié)合，使新員工牢固樹立設(shè)備是生產(chǎn)的保證體系，只有認真操作設(shè)備熟悉掌握設(shè)備才能保證生產(chǎn)穩(wěn)定運行，同時加強員工的集體榮譽感的培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
五、技改工程
配合中心工程指揮部做好增加m201皮帶運輸機、九線螺旋卸車機、解凍庫工程、2、3線工程的各項工作。作為使用單位，每天對現(xiàn)場施工情況、施工進度進行了解，并和現(xiàn)場施工、調(diào)試人員進行溝通交流，掌握各系統(tǒng)的設(shè)備功能和操作技能。工段與工程指揮部密切配合及時解決設(shè)備出現(xiàn)的問題和安裝遺留問題。解決了設(shè)計中沒有考慮但與實際生產(chǎn)密切相關(guān)問題，分別是完成九線螺旋卸檢修平臺、解凍庫煤氣欠壓切斷裝置、解凍庫大門開關(guān)輔助設(shè)施的完善等。
六、質(zhì)量管理
1.全年共檢驗外觀不合格物資車，扣雜噸。
2.通過質(zhì)量貫標驗收。
3.全年白煤力度合格率%
七、能源管理
1、結(jié)合生產(chǎn)優(yōu)化工段工藝流程，減少皮帶系統(tǒng)空轉(zhuǎn)時間和頻繁啟停次數(shù)。
2、杜絕長明燈、電磁爐和電暖氣的使用。
3、整改現(xiàn)場跑、冒、滴、漏42項(包括蒸汽、水、油)
4、合理使用解凍庫，減少煤氣消耗。
5、完成工段能源因素識別評價。
八、工作中的不足
1、培養(yǎng)崗位工操作技能和維護的工作做的還不夠細致，由于崗位工的規(guī)范操作意識不夠強，導(dǎo)致本年度設(shè)備小的檢修比較多，雖然也了提出教育和處理，但還應(yīng)預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高崗位工的操作過程中規(guī)范操作意識，從根本上減少對設(shè)備的損耗。
2、對粉塵不夠重視，沒有做到周期性清理。四線由于神華煤粉塵存在小面積自然，雖然沒有造成設(shè)備故障，但是存在相當大的隱患，若發(fā)生事故將不可挽回。今后要加強學(xué)習(xí)，詳細了解各種煤的自燃點等物理性能，按周期及時清理粉塵，消除設(shè)備存在隱患，保證設(shè)備時時處于良好狀態(tài)。
3、由于自身工作經(jīng)驗不足，在管理上存在缺陷，在工作過程中存在浮躁的心理。今后要不斷學(xué)習(xí)、各方面勤溝通，促使工段、中心的工作有序、順暢。
xx年，通過努力，在各方面積極配合下，較好地完成了工段全年的工作，在保證接卸和供應(yīng)工作方面還取得了比較突出的成績。但我也意識到，有一些工作還沒有按預(yù)期的目標實現(xiàn)，還需要進一步完善。在保證生產(chǎn)設(shè)備安全穩(wěn)定運行的前提下，我們要想辦法把設(shè)備檢修維護的成本降低。在今后的工作中，我還要積極探求設(shè)備管理工作開展的新思路、新方法，了解國內(nèi)國外設(shè)備管理的發(fā)展趨勢，努力提高工作水平，細化管理，把各項工作的開展不斷引向深入。
最后，非常感謝中心領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和重用，給我施展才能的舞臺，希望大家在今后的工作中繼續(xù)支持我的工作，并且真心地歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)對我過去的工作進行評議，多提寶貴意見，我一定虛心接受，認真改進，更好地做好本職工作，腳踏實地邁好每一步，做一個愛廠如家，忠誠于企業(yè)的好員工。
車間工段長述職報告2
首先非常感謝上級領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和栽培，給我提供成長的平臺，讓我在實際工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進步，得到鍛煉，進而提升了自身的工作能力和管理水平。我主要從本人就職新副井工段段長后的工作作如下總結(jié)和計劃：自我走上新副井工段段長崗位以來，在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真履行段長職責(zé)，以著力打造新副井安全文明的窗口形象為己任，克服部分崗位人員少和管理難等諸多不利因素，不斷強化工段的基礎(chǔ)管理工作，夯實安全根基。主要圍繞“2.8M卷揚的安全運行，高壓供配電的輸送管理，—430M水泵的正常排水，—500M及—678M信號室、配電室、水泵房的承接和改造，現(xiàn)場環(huán)境的綜合治理，職工的教育和管理”六個方面開展工作，取得了一定的成績。同時，通過實際調(diào)研，也發(fā)現(xiàn)存在一些需要我們在以后工作中注意和解決的問題。
一、突出2.8M卷揚的安全運行，為生產(chǎn)服務(wù)。
首先是安全高效地完成車間下達的機車下放任務(wù)。共下臺車4臺，鏟車2臺（2D鏟車一臺，710鏟車1臺），礦車14節(jié)，新舊鏟斗6臺，電機車一列，為前線生產(chǎn)提供了保障。其次是加強2.8M卷揚設(shè)備安全管理。重點抓提升吊掛、特種設(shè)備的點檢維護，嚴格執(zhí)行每天12：30至13：30的`日檢和每周五17：00至21：00專檢維護，認真查找整治隱患。僅4月，工段就更換了2.8M卷揚盤形閘油封4組，通過申請及時更換銹蝕的懸掛油缸頂。
二、理順高壓供配電的輸送，確保供電安全。
新副井工段擔負著井下6千伏高壓的安全輸送，供電部位點多面廣，風(fēng)險高，責(zé)任大。我們克服電工人員少、監(jiān)控維護任務(wù)重的實際困難，對地面及井下各高壓配電所、配電峒室進行安全整治，合理調(diào)配供電輸出，杜絕亂拉亂接臨時線的現(xiàn)象，并加大點檢維護力度，做到“送萬家燈火，保一方平安”，有效地保障和促進了車間的安全生產(chǎn)任務(wù)的完成。
三、防洪防汛，加大—430水泵安全運行管理。
結(jié)合季節(jié)性特點，認真搞好防洪防汛工作。加大水倉的監(jiān)控和水泵的維護力度，對存在隱患的舊電機、水泵進行更換。圓滿完成了水泵運行視頻監(jiān)控和水位檢測報警裝置信息網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)的建成，實現(xiàn)了礦長值班室、車間調(diào)度室、車間監(jiān)控室等多處可以24小時同時監(jiān)控井下水倉水情的目的，便于決策部門及時準確地掌握水位，合理安排防汛力量，確保井下安全度汛和正常生產(chǎn)。
四、做好新責(zé)任區(qū)的承接和整治工作，顧全大局。
通過現(xiàn)場調(diào)研，結(jié)合工段實際，針對—500M及—678M信號室、配電室、水泵房的現(xiàn)狀，積極組織工段職能和相關(guān)班組實地查看，開會研究，認真查找隱患和制訂整改措施，并形成文字向車間積極匯報，大膽提出改進意見，確保承接的有條不紊和整治的有的放矢。在井下信號工人員少的情況下，與該班組班長及班員耐心交流溝通，在目前尚無配備信號工的井口，要求信號工跟罐運行，保障每個井口位置安全受控。
五、依靠采礦窗口位置，打造一流礦山形象。
開展現(xiàn)場環(huán)境綜合治理工作。利用新副井在車間的窗口位置，努力把新副井工段打造成為創(chuàng)建宜居宜業(yè)新礦山的樣板。對新副井各水平碼頭門、大巷及—430水泵房、井下電梯等現(xiàn)場環(huán)境大力整治，達到整潔明亮，物流有序，現(xiàn)場環(huán)境面貌煥然一新。對各水平井口、危險源點增加醒目的安全標志，懸掛安全標牌和宣傳橫幅，進一步強化了新副井工段服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)職工的思想，為我礦的快速發(fā)展保駕護航。
六、加大職工隊伍的安全教育和管理考核力度，以人為本。
堅持“生產(chǎn)過程以安全為中心”的安全理念不動搖，加大對職工的安全教育宣傳力度，嚴管理，重考核。僅4月份共查處雙違人員8名，查改隱患21處；累計考核3250元，其中工段職能460元，全部考核到個人。針對崗位工私自連班現(xiàn)象，工段制定了考核制度，并依照制度考核水泵工柳紅衛(wèi)、駱君興二人，有效地遏制私自連班現(xiàn)象的發(fā)生。對井下電梯班班組管理差、崗位工經(jīng)常脫崗、現(xiàn)場整治不力的現(xiàn)狀，對班長張成順進行撤職處理。在工段全員隊伍中形成了“安全上人人自危，工作中個個負責(zé)”的良好局面。
雖然車間領(lǐng)導(dǎo)對我委以重任，但由于我在新副井工段段長位置工作不足半年，在業(yè)務(wù)上還存在著不夠熟練，少數(shù)地方還有瑕疵，例如就井下—290信號室信號工一次缺位情況，曹主任對我進行了嚴厲的批評。通過這次對我的批評和教育，我更加感覺到肩上的重任，在安全工作中來不得半點大意和馬虎，我也在時刻反省自己，認真總結(jié)和檢討自己的日常工作，一定不辱使命，圓滿完成上級交付的各項工作任務(wù)�，F(xiàn)就下一步的工作作如下計劃：
一是繼續(xù)從嚴安全管理，始終把安全工作放在工段工作首位。進一步加大工段人員的安全思想教育，加大安全考核力度，圍繞安全生產(chǎn)主題開展各項工作。堅決抑制違章違紀行為，全面貫徹落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。工段的大量工作和職工進行溝通，形成“全員參與，群策群力，共同謀劃”的工作新局面。
二是強化設(shè)備管理，確保設(shè)備受控運行。繼續(xù)鞏固2.8M卷揚的安全受控運行，加大點檢維護力度。在日檢和專項周檢的基礎(chǔ)上，再加大隨時隨地針對性點檢力度，消除重大危險源點及要害部位上的安全隱患。
三是加大高壓供電管理力度，安全輸電用電。在完成高壓電纜鋪設(shè)和新的臨時配電點布置的基礎(chǔ)上，對高壓供電線路、配電所、配電峒室進行一次全面清理整頓，并做好地面高壓室改造的準備工作
四是結(jié)合季節(jié)性特點，認真抓好有關(guān)防洪防汛的各項基礎(chǔ)工作。全面貫徹“安全第一，常抓不懈，以防為主，全力搶險”防汛指導(dǎo)方針，嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，細化管理職責(zé)。確保井下水泵完好率100%，緊盯天氣變化和井下水情變化。
五是全面整治現(xiàn)場環(huán)境，提升窗口形象。進一步提升工段職工主人公意識，達到“管理模式超前，現(xiàn)場環(huán)境優(yōu)美，科學(xué)技術(shù)領(lǐng)先”的目的，努力打造一流新礦山的平臺、樣板。
六是做好新責(zé)任區(qū)域的承接改造工作。加快電工、信號工、水泵工對新責(zé)任區(qū)域的環(huán)境熟悉、技術(shù)理解，提高崗位工適應(yīng)新崗位新標準要求的能力。結(jié)合工作需求實際，對新信號室、新配電所、新水泵房加以改造。
車間工段長述職報告3
光陰飛逝，轉(zhuǎn)眼一年時間就即將過去了。多年來，我慶幸，能與工廠共同成長，共同經(jīng)歷風(fēng)浪與輝煌�，F(xiàn)在我從實際工作出發(fā)，向工廠上級作述職匯報如下：
我作為工廠工段長，負責(zé)的具體業(yè)務(wù)包括生產(chǎn)線設(shè)備、人員管理同時參與工藝管理。我負責(zé)監(jiān)督管理的工作人員包括專業(yè)維修人員10人、操作人員20人、廠內(nèi)四輪車班組管理員工10人、回填班組管理員工8人。
在廠上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，我認真貫徹“四做”思想，堅持領(lǐng)導(dǎo)確定的“內(nèi)外兼顧、上下結(jié)合、管理并行、三項并重”的工作思路，帶領(lǐng)下屬克難奮進、開拓創(chuàng)新，出色地完成了各項工作任務(wù)，取得了一定成績。
一、對公司的各項制度及要求執(zhí)行情況匯報
（1）執(zhí)行力、協(xié)調(diào)配合
工段長是企業(yè)組織中的基本細胞，是直接帶兵打仗的人，是公司戰(zhàn)略和規(guī)章的落實者，工段長的素質(zhì)直接影響所轄班組成員。號稱“兵頭將尾”的工段長，在組織中處于承上啟下的關(guān)鍵作用，是一線生產(chǎn)的組織者和執(zhí)行者，管理水平高低將最終影響公司的經(jīng)營績效。為此，我立足工廠部門基本要求，本著高起點、高標準、高效率的指導(dǎo)思想，我強調(diào)人員的執(zhí)行力、協(xié)調(diào)配合，將公司和部門的各項方針，制度認真?zhèn)鬟_到每一位員工，并且加以解釋。使工段員工思想能夠與部門的保持一致，從而保證了各項工作的順利完成，率先完成了上級發(fā)放的任務(wù)。這與各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，各專業(yè)、兄弟工段的支持也是分不開的。
工作過程中執(zhí)行力如何，與各專業(yè)各相關(guān)工段如何溝通，對我來說，是一個很好的挑戰(zhàn)。正是因為我理清執(zhí)行力、協(xié)調(diào)配合的重要性，解決工作中的困難問題。
�。�2）團隊學(xué)習(xí)
在團隊的培養(yǎng)方式及團隊整體素質(zhì)、工作能力提升方面我下了很大工夫去開展工作。沒有一番寒徹骨哪得梅花撲鼻香。我的付出終于使得整個團隊掀起一股學(xué)習(xí)進取的熱潮。在工廠里，起到了非常好的表率效果。
�。�3）挖潛降耗完成情況
作為工廠工段長，一名工廠中層干部，一年來，我重點圍繞自身所承擔的工作任務(wù)，從開展的主要工作項目、完成的進度、效果等方面入手，狠抓管理，深入大膽創(chuàng)新的開展各項工作。今年的挖潛降耗完成情況良好，得到上級一致好評。
�。�4）安全管理
安全管理情況良好，取得很好的表率作用。我上任以來，一直堅持安全管理是最大管理方向，力爭將事故率降到最低。
�。�5）培訓(xùn)工作開展情況。
我一直堅持要求各個工作人員按照高質(zhì)高效原則，用心做事情。我負責(zé)的生產(chǎn)線設(shè)備、人員管理、工藝管理是工廠非常重要的環(huán)節(jié)，如何嚴格按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求，高質(zhì)量、高標準地迅速完成廠里發(fā)放的任務(wù)呢？就要讓員工盡快以飽滿的激情和工作狀態(tài)正式投入工作，但是如何調(diào)節(jié)好員工的工作熱情，這是擺在工段長面前的首要任務(wù)。為此，我積極的督促員工參加工廠舉辦的.每一期培訓(xùn)。無論是關(guān)于業(yè)務(wù)能力提高、或者是調(diào)整工作狀態(tài)的培訓(xùn)我皆全力去搞好工作。同時我今年也以身作則，積極參加過培訓(xùn)3次，5S管理，執(zhí)行力培訓(xùn)等，并去同行業(yè)參觀一次。
�。�6）5S工作。
針對5S工作，我作為工廠工段長高度重視，要求工作人員以全力以赴的態(tài)度對待，力爭做到最好！
二、14年職責(zé)履行及取得的成績和經(jīng)驗
14年設(shè)備運行比較穩(wěn)定。共發(fā)生設(shè)備故障95起。月平均故障停車2.2小時，照計劃節(jié)約0.8小時，于13年基本持平。14年共組織生產(chǎn)線設(shè)備、人員管理、工藝管理研討小組研討10次，累計參加116人次。通過團隊小組學(xué)習(xí)的形式，解決生產(chǎn)運行中的困難。14年1-11月份生產(chǎn)線設(shè)備、人員管理、工藝管理工段積極組織安全日活動24次，累計參加人數(shù)600人次。安全整改36項。14年設(shè)備管理故障時間同比13年高出0.5%。
三、存在的不足及改進措施和努力方向
存在的不足是安全管理與衛(wèi)生管理仍然需要進一步加強。將安全工作放在首位，組織好每月兩次的安全活動日，從實際出發(fā)針對各崗位工作性質(zhì)來加強對員工思想安全教育，加強自查工作及時整改存在安全隱患。重點加強對四輪車行車安全的管理，查找存在的安全的隱患，逐步規(guī)范。
采取有力措施，采取抓巡檢、抓檢修質(zhì)量、抓備件質(zhì)量、開好故障分析會、掌握螺旋等設(shè)備的磨損周期做好檢修計劃等措施降低設(shè)備故障率進而降低設(shè)備維修費用。按5s標準做好安全文明生產(chǎn)，加強對本工段粉塵、休息室的自查工作。做好創(chuàng)建安全標準化班組工作，按要求達標。
車間工段長述職報告4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好！
我是運行一車間的一名工段長，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我平時工作的肯定、支持與幫助。
作為一名工段長，我的理解是：沒有什么謀求利益和享受待遇的權(quán)利，只有承擔責(zé)任，帶頭工作的義務(wù)。工段長的主要任務(wù)，就是協(xié)助車間主任，完成單位下達的各項任務(wù)，包括：設(shè)備的操作、工藝的調(diào)整、衛(wèi)生的分擔、人身和設(shè)備的安全事項及工會活動等。
下面，我就這一年的工作情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)作個簡要匯報，并虛心接受大家的批評、指正。
一、巡檢工作
1、按照公司規(guī)定，在工作期間始終執(zhí)行2人巡檢，在井下作業(yè)時，保持2人以上，保證操作安全，確保作業(yè)順利進行。
2、及時清理冬季曝氣池及甬道積雪，保證巡視人員的人身安全。
3、當班期間定期對衛(wèi)生分擔區(qū)進行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的地方，都能夠立即處理。
4、在交班之前，打掃值守間和衛(wèi)生間衛(wèi)生，留給接班人員一個干凈的工作環(huán)境。
二、生產(chǎn)運行工作
1、認真做好日常值守工作，及時填寫運行數(shù)據(jù)，保持
運行記錄字跡清晰、工整。
2、對領(lǐng)導(dǎo)交代的工作，從來不打折扣，保質(zhì)保量完成，對自己分內(nèi)的工作，也能積極對待，按時認真完成。
3、這一年，在我工段發(fā)生了兩次螺旋輸送器折斷事故，且都在半夜12點左右，由于發(fā)現(xiàn)及時，并未造成車間內(nèi)大量堆積污泥的現(xiàn)象，在上報后，按程序正確安全的停止各運行設(shè)備。為確保第二天維修，連夜對折斷的螺旋輸送器進行拆蓋、沖洗等維修前的準備工作。
4、堅持每周的班組安全會，大家經(jīng)常坐在一起討論設(shè)備操作、各處泵房液位之間的控制，操作及巡檢需要注意的安全事項，加強安全意識。
三、工作中存在的不足
1、需要加強設(shè)備操作的精細化。
2、需要加強突發(fā)停電的應(yīng)急處理能力。
3、加氯設(shè)備的'操作不夠熟練，今后應(yīng)加強渉氯的理論知識學(xué)習(xí)，能熟練操作加氯間設(shè)備，并具有一定的應(yīng)急處理能力。
總而言之，總結(jié)了這一年來的工作，在我們大家的共同努力下，順利完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項工作，也創(chuàng)建了一個團結(jié)積極向上的集體。
人的一生是學(xué)習(xí)的一生，是不斷積累與完善的過程，我在工作中也有不足之處，今后我一定會總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，帶領(lǐng)工段員工圓滿完成車間各項生產(chǎn)任務(wù)。
謝謝大家。
xxx
xx月xx日
車間工段長述職報告5
自從今年5月份我擔任二燒結(jié)廠電儀工段段長以來，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)之下，在工段班子成員及全體員工的大力支持下、配合下，我與工段全體員工一道，上下一心，傳遞壓力，通過大家的艱苦拼搏、共同努力，取得了一點成效�，F(xiàn)將我半年來的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)進行報告，請各位領(lǐng)導(dǎo)予以評議。
一、增強服務(wù)意識，提高工作效率
我電儀工段承擔著整個3x160m2燒結(jié)和2x16m2豎爐工程的供電工作。雖然我們是為工藝服務(wù)的輔助工段，但是我們所承擔的項目都是牽一發(fā)而動全身的工作。任何一個施工場地斷電以后，都會或多或少地影響工程的進度。所以我們不敢懈怠，時刻保持高度的責(zé)任心、使命感去對待每一件哪怕是很細小的工作。一直以來，我們工段以“三通一平”為宗旨，本著“工程未動，電力先行”的原則，全心全意為各個施工現(xiàn)場做好供電服務(wù)工作。半年以來，我們?yōu)楦魇┕がF(xiàn)場敷設(shè)臨時電纜(含根據(jù)工程需要臨時更改電纜走向)多米，并在初期人手不足的情況下就毅然安排了電工三班運轉(zhuǎn)，專職看護各施工現(xiàn)場的臨時電纜，確保工程免受供電影響。
二、盡心履職,全心全意配合工藝做好產(chǎn)前準備
在生產(chǎn)準備方面，我電儀工段本著精益求精的態(tài)度，大力配合生產(chǎn)工段進行查漏補缺的工作，并根據(jù)工藝要求，勤結(jié)合、抓落實，努力在每一個細微之處都能滿足生產(chǎn)要求，確保設(shè)備的試車能一次性成功。初期，在正式電沒有通電的情況下，我們利用工程施工的間隙，一臺電機，一臺設(shè)備地搶先試車，提前一個多月把平臺、預(yù)配料、高架配料的設(shè)備試車完畢。后期，主抽風(fēng)機和冷卻風(fēng)機的高壓變頻器調(diào)試曾一度陷入困境，在如此關(guān)鍵的時刻，風(fēng)機如不能按期啟動將意味著正式生產(chǎn)的延期滯后，我們工段全體員工都內(nèi)心焦急如火，一方面加班加點配合廠家調(diào)試人員做好各項準備工作，排除故障;另一方面向變頻器廠家提出了高級技術(shù)支持，變頻器廠家的專家到位幾日后我們連續(xù)奮戰(zhàn)十數(shù)個日夜的辛勞終于迎來了豐碩的成果，兩臺變頻器陸續(xù)啟動成功，并進行了帶載試車。風(fēng)機的啟動也為正式生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
三、狠抓安全管理和整改力度
電氣工程是工程項目的重要組成部分，電氣工程的施工質(zhì)量直接關(guān)系到整個工程的質(zhì)量、工期。電氣項目的安全性涉及的范圍很廣，如電氣設(shè)備、線路是否存在漏電或火災(zāi)隱患，火災(zāi)報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)功能是否完善、運行正常，應(yīng)急照明的'供電是否可靠等等。
1、施工階段我們把安全用電及電氣設(shè)備防火、防雨、防觸電作為現(xiàn)場電氣安全防護的重點，制定了電氣安裝工程安全施工的一些注意事項，并嚴格按照注意事項規(guī)范施工隊的施工作業(yè)。
2、安裝及調(diào)試階段的工作為項目施工的重中之重，為了防止做了大量工作后才發(fā)現(xiàn)存在的問題，返工困難，而且影響進度。我們把調(diào)試工作分三步進行，首先對給配電室的接地，主體結(jié)構(gòu)的防雷，設(shè)備外殼的接地嚴格按照規(guī)范執(zhí)行，并做好絕阻測試。其次，所有電纜，母線，設(shè)備必須經(jīng)過絕緣測試合格后方能送點調(diào)試，嚴禁憑“經(jīng)驗”、憑感覺冒然送電。最后設(shè)備運行調(diào)試要按先空載后帶負荷、先單體后聯(lián)動進行。只有嚴格按照安全規(guī)范執(zhí)行，才能避免安全事故的發(fā)生。
3、生產(chǎn)后為了避免用電安全事故的發(fā)生，我們結(jié)合安全部門的整改意見做了大量的工作。
(1)、為了防止小動物進入配電室損壞電纜或誤入配電柜內(nèi)部造成意外停電事故，我們對配電室各進線電纜口進行封堵，并在各配電室電纜溝內(nèi)投放定量的鼠藥。
(2)、各個配電室應(yīng)急照明的安裝，警示牌的懸掛，安全通道的設(shè)立，現(xiàn)場各死角照明的安裝等等。
(3)、近日我工段以安全月為契機，注重實際效果，狠抓安全隱患排查、整改落實。為了將本次安全月活動落實到實處，使活動的開展有成效，我工段分片到班組，實行班長問責(zé)制。借助安全月的活動，我工段爭取在設(shè)備安全隱患、操作規(guī)范、安全防護措施及員工安全意識等方面再上一個臺階。
半年的時光一晃而過，雖身心疲憊，但是我的內(nèi)心卻是無比的充實，因為我知道生產(chǎn)順利的背后有我們電儀工段全體職工的一份辛勤的汗水。在未來的日子里，我們?nèi)ざ螌⒁愿影簱P的斗志全力做好每一份工作。
【車間工段長述職報告】相關(guān)文章：
車間工段長述職報告01-22
車間工段長述職報告范文（精選16篇）01-02
生產(chǎn)車間工段長述職報告范文（通用5篇）11-24
工段長述職報告11-08
化產(chǎn)車間工段長述職報告范文（通用10篇）12-10
工段長的述職述廉報告07-02
工段長述職報告怎么寫范文12-01