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      2. 怎么正確的把握車速和擋位

        時(shí)間:2024-07-02 02:33:58 好文 我要投稿
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        怎么正確的把握車速和擋位

          對(duì)于新手司機(jī)來說,對(duì)于車速和擋位的把握的能力并不是很好,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不匹配的情況,這樣子對(duì)于汽車的損傷是巨大的。

          如何正確把握車速和擋位

          車的速度(包括加速度)與變速箱擋位是沒有直接的關(guān)系的,并不是說你把車掛五擋車就會(huì)跑一個(gè)五擋的速度;而是與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有直接的關(guān)系,也就是說跟你腳下的油門有著直接的關(guān)系,一般說來,在一定范圍內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,它輸出的功率(動(dòng)力)就越大、扭矩就越大,相應(yīng)的車速就會(huì)越來越快。功率的極限數(shù)值決定車速最高能跑多快,而扭矩的最高峰值決定車的加速性能最高有多強(qiáng)。值得注意的是,這兩個(gè)極限是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升,分別達(dá)到某一個(gè)轉(zhuǎn)速值時(shí)出現(xiàn)的,這就是我們常看到的“功率:XXX千瓦—5500轉(zhuǎn)/分;扭矩:XXX!っ住4200轉(zhuǎn)/分”,一旦超過這個(gè)轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到更高的話,拿上邊的數(shù)值為例,假如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過4200轉(zhuǎn)以后,你會(huì)感覺車輛的加速性逐漸降低,就是速度的提升越來越慢;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)上升超過5500轉(zhuǎn),基本上這時(shí)車輛的速度就不會(huì)再有所提升了,即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高,車速也不會(huì)有相應(yīng)的提升。但通常情況下這種極限情況不會(huì)發(fā)生,高檔轎車一般在車速250公里時(shí)電腦就會(huì)自動(dòng)截油(各車型不同)。

          一部車,先是掛一擋起步,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上升,如果一直踩著油門就會(huì)發(fā)現(xiàn),轉(zhuǎn)速表指針指向6000轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出刺耳的聲音,而車速也不會(huì)有更大的提升。這時(shí)就要換2擋,會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表的指針回落到大約2000-3000轉(zhuǎn),繼續(xù)加油,車速提升,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也迅速提升,換3擋,依此類推。會(huì)發(fā)現(xiàn),換擋并不是為了“提速”,而是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)比較合適的水平上,而對(duì)于我們一般常見的轎車來說,這個(gè)比較適合的水平是2000-3500轉(zhuǎn)(或者是上邊例子里那個(gè)4200轉(zhuǎn))之間,在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間是扭矩輸出最好的一個(gè)階段,也就是加速度最快的一個(gè)階段。當(dāng)換到5擋,并且令發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在這一區(qū)間內(nèi),車速基本上在100-180之間(因車而異)。所以,通常高速路上的超車只要深踩油門就行,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)正處于加速性最好的階段。

          但在市區(qū)開車,很難將轉(zhuǎn)速?zèng)_到2000轉(zhuǎn)以上,通常就是掛5擋,轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)左右速度巡航,車速是80-100,在這時(shí)如果想迅速超越前車再占回原有車道,就需要在很短的時(shí)間內(nèi)把車速提高到120-140,但這時(shí)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)沒有達(dá)到扭矩輸出的最佳點(diǎn),所以無法提供所需要的加速度,就必須降一擋,將轉(zhuǎn)速拉高,使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到扭矩輸出最高峰,這時(shí)的加速度就可以滿足你超車的需要了。再把上邊這個(gè)過程反著做一遍,在轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時(shí),從5擋降到4擋,松開離合,會(huì)感覺車身猛地頓挫一下(如果在松離合前轟一腳油門,這種情況不會(huì)出現(xiàn)),但轉(zhuǎn)速將迅速提高到3500轉(zhuǎn)左右,這時(shí)你再加油,就會(huì)感覺到車速明顯提升,待你超過前車后再掛上5擋繼續(xù)巡航。同樣,4擋降到3擋超車也是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的。開車最重要的是自己慢慢體會(huì),但一定記住一點(diǎn),安全第一,技術(shù)高低并不只體現(xiàn)于你超越了多少輛車,而在于你是否能在最短的時(shí)間內(nèi)安全抵達(dá)你的目的地。

          以上是有關(guān)于車速和擋位的把握情況,對(duì)于新手學(xué)員來說一定要特別注意這個(gè)問題,畢竟開車上路不是兒戲,一不小心就是發(fā)生事故。

          一般來說新手駕照的實(shí)習(xí)期都是一年的時(shí)間,在這一年的時(shí)間,新手司機(jī)有很多事情都是被限制的,都有哪些規(guī)定呢?

          1、駕照實(shí)習(xí)期不可以獨(dú)自駕車上高速

          在駕照實(shí)習(xí)期內(nèi)只是不能獨(dú)自駕車上高速,只要有一個(gè)3年以上駕齡的司機(jī)在副駕駛陪同就可以,否則就會(huì)被罰款200元。

          2、駕照實(shí)習(xí)期車后不粘貼“實(shí)習(xí)”標(biāo)志罰款200元

          駕照實(shí)習(xí)期內(nèi)的駕駛員必須要在車后粘貼“實(shí)習(xí)”標(biāo)志或“新手”標(biāo)志,不貼的話就要被罰200元;此外,駕照實(shí)習(xí)期的駕駛員絕對(duì)不能駕駛運(yùn)營(yíng)車輛、救護(hù)車以及救援車等特種車。

          3、駕照實(shí)習(xí)期駕照記12分將被注銷

          駕照實(shí)習(xí)期的處罰沒有特殊之處,都是按照《道路交通安全法實(shí)施條例》對(duì)駕駛員進(jìn)行違章處罰。駕照實(shí)習(xí)期內(nèi)違章記分12分或12分以上的話就會(huì)直接注銷準(zhǔn)駕車型的駕駛資格。駕駛證一旦被注銷,必須重新去報(bào)名學(xué)習(xí)、考試,重新領(lǐng)取駕駛證。

          4、駕照實(shí)習(xí)期滿無需換證

          駕照實(shí)習(xí)期第1年實(shí)習(xí)期滿后不用換證,等到6年有效期滿后辦理年審再申領(lǐng)新的駕駛證即可。(按駕駛證正本下方提示的有效期提前90日之內(nèi)到當(dāng)?shù)剀囕v管理所或各個(gè)區(qū)大隊(duì)辦理年審換證)

          5、駕照實(shí)習(xí)期滿后扣分規(guī)定

          扣1~11分,交完罰款在下一記分周期內(nèi)自動(dòng)恢復(fù)12分?蹪M12分的,學(xué)習(xí)7天,重考科目一?蹪M24分的,學(xué)習(xí)7天,重考目一和科目三。

          以上是有關(guān)于駕照實(shí)習(xí)期的一些規(guī)定,對(duì)于新手學(xué)員來說是十分重要的,畢竟千辛萬苦拿到的駕照,你也不想一下子就沒了吧。

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