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怎么使車輛平穩(wěn)地減速或停車
想必每個(gè)駕駛員開車時(shí)都經(jīng)歷過“點(diǎn)頭”的情形，所謂“點(diǎn)頭”就是由于制動(dòng)太猛，導(dǎo)致車輪驟然停止，車 身在慣性的作用下保持前沖的勢(shì)頭，于是就出現(xiàn)了車頭向下沖的情況。這時(shí)候坐在車?yán)锏娜藭?huì)感到很不舒服，上身會(huì)由于慣性前沖，隨后重重地砸在靠背上。
1. 防止“點(diǎn)頭”動(dòng)技巧
也就是平穩(wěn)停車的制動(dòng)技巧，平穩(wěn)停車是經(jīng)常遇到的情況，比如在紅燈前，車輛會(huì)依次停穩(wěn)。很多新手掌握不好制動(dòng)時(shí)機(jī)和制動(dòng)力，往往會(huì)比較生硬的制動(dòng)，停車的時(shí)候由于制動(dòng)力較大，車很容易發(fā)生“點(diǎn)頭”的情況，坐在車?yán)锖懿皇娣�。因此要通過不斷摸索和練習(xí)，盡量做到平穩(wěn)停車。
在制動(dòng)距離足夠的前提下，制動(dòng)的時(shí)候要緩慢持續(xù)踩下制動(dòng)踏板，讓車均勻減速，當(dāng)車身趨于停下的時(shí)候，要緩慢抬升制動(dòng)踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開。初始制動(dòng)力的大小是由制動(dòng)距離決定的，距離越短，初始制動(dòng)力越大。
要做到平穩(wěn)停車最重要的有兩點(diǎn)。一是要克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理。二是要控制好右腳踩制動(dòng)踏板的力度，要先緩慢加力，而后緩慢收力。根 據(jù)制動(dòng)距離決定加力和收力的速度。練習(xí)的時(shí)候找一個(gè)不怕撞的物品做參照物，在平直的路面上反復(fù)練習(xí)，逐漸加快速度，直到運(yùn)用自如。
2. 跟車防追尾制動(dòng)技巧
跟車時(shí)制動(dòng)主要目的是與前車保持安全的距離，也就是通過制動(dòng)保持與前車基本一致的車速。所以跟車時(shí)制動(dòng)技巧的關(guān)鍵是緩踩制動(dòng)踏板，保持制動(dòng)力，再根據(jù)前車速度增大或減小制動(dòng)力。
具體制動(dòng)的時(shí)候，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車開始制動(dòng)(前車制動(dòng)燈點(diǎn)亮)就將腳放在制動(dòng)踏板上，均勻加力平穩(wěn)減速至與前車速度基本一致，保持一下制動(dòng)踏板位置，然后 再觀察前車的速度變化，如果前車?yán)^續(xù)制動(dòng)，則你也要跟著制動(dòng);如果前車的速度不再下降，你此時(shí)要緩慢松開制動(dòng)踏板，加速前行，繼續(xù)與前車保持同樣的車速平穩(wěn)跟車。
3. 坡路制動(dòng)技巧
上坡路制動(dòng)的技巧與平路上差不多，但由于車身質(zhì)量帶來的減速作用，制動(dòng)力比平路行駛要稍小一些。上坡制動(dòng)同樣要緩踩制動(dòng)，要比平路行車更緩一些，但 松開制動(dòng)踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會(huì)過度下降。手動(dòng)擋的由于車速過快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況，過低的擋位會(huì)使車身抖動(dòng)，因此上坡 制動(dòng)后 要注意及時(shí)換擋。
要想開好車，光會(huì)踩油門和打方向是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，制動(dòng)技巧不但事關(guān)舒適，更是安全的保障。
夜里能夠提供照明的只有前后車燈，這時(shí)候后視鏡只能看到車燈照到之處，那該怎么辦呢?下面就來說說夜里怎么倒車?
一、先仔細(xì)觀察停車位置，內(nèi)心模擬一個(gè)出庫路線圖
晚上前后左右視線差，就算注意力集中很多障礙也看不到，所以一定要繞車一圈找到所有可能的碰撞點(diǎn)。倒車之前先模擬一下行車路線，什么時(shí)候會(huì)碰到危險(xiǎn)點(diǎn)，是否需要下車查看，等等都做到心里有數(shù)。白天都需要偵查下路況，晚上尤其要仔細(xì)。
二、倒車燈照度有限，充分利用剎車燈的亮度
晚上開車首先記得開燈，相信這種一抹黑的情況沒人會(huì)忘記這件事。但汽車的倒車燈設(shè)計(jì)并不一樣，很多車都只有一個(gè)倒車燈，照度有限，坐進(jìn)車內(nèi)能起到的照明作用有限。所以這個(gè)時(shí)候要善于利用剎車燈的照明能力，剎車燈踩得越深照明能力越強(qiáng)。對(duì)后方障礙沒把握，把剎車踩深能幫到不少忙。
三、車內(nèi)所有燈光都要熄滅
有些車主剛進(jìn)入車內(nèi)飾，夜間喜歡開車內(nèi)氛圍燈，大開高亮度導(dǎo)航，殊不知這些都是夜間倒車的最大殺手。當(dāng)車內(nèi)亮度過高時(shí)，全車玻璃起的作用不是透射，而是反射車內(nèi)光線，對(duì)行車安全影響很大。所以，請(qǐng)一定關(guān)閉車內(nèi)氛圍燈，關(guān)閉大屏高亮度導(dǎo)航再開始倒車。
四、勤下車觀察
燈光利用再充分，也只能觀察到前后小角度的視線范圍，夜間倒車后視鏡對(duì)于側(cè)向沒照到的物體基本沒有任何作用。那該怎么辦呢?側(cè)向障礙在倒車經(jīng)過之前是可以觀察到的，進(jìn)入側(cè)向之后如果擔(dān)心車身刮碰怎么辦?那只能勤下車觀察，直到確認(rèn)能夠通過。
五、有人指揮的情況下，一定要注意站位
最好的情況當(dāng)然是車外有人幫忙指揮，但因?yàn)橐归g司機(jī)根本就看不到指揮人員，所以一定不要站在汽車行進(jìn)路線上。需要近距離確認(rèn)的時(shí)候，先讓司機(jī)停車再說。
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