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哪些駕駛習(xí)慣能降低油耗
1、高擋低速
行駛車輛行駛中,盡可能掛入高擋,同時保持低速行駛。因為,發(fā)動機以不必要的高速運轉(zhuǎn)無疑是浪費油耗。
節(jié)油試驗表明,高擋低速比較省油。
轎車在以每小時50公里勻速行駛時,以二擋行駛,油耗量約13km/L;以三擋行駛,耗油量約18km/L;以四擋行駛,油耗量約22km/L。
2、適度熱車
在車輛發(fā)動后的1分鐘內(nèi)上路,最好是讓車子維持在2~3擋的速度平緩行駛3~5公里,以此讓車輛達到熱身目的。熱車時間過長無疑是白費油,而以冷車行駛則除了費油外,還會導(dǎo)致維修費用增加。
3、平穩(wěn)起步
停車起步、停車加油時要輕踏輕放。
行車中猛剎車、猛起步都是節(jié)油的大忌。猛踩油門,見空當(dāng)就搶,油耗都會大大增加,而且事實上也快不了多少。節(jié)油試驗顯示,油門踩到底比中速行駛費油2至3倍。
4、按經(jīng)濟時速駕車
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按照車輛設(shè)計的經(jīng)濟速度駕駛,是節(jié)油的又一方法,低于或高于這個速度都會徒增油耗。
5、巧借剩余動力
看到紅燈亮起或出入高速路時,減速行駛,巧借引擎剩余的動力讓車輛滑行前進。如果仍然加速至最后關(guān)頭才倏然剎車,不僅徒增油耗,同時還將加劇剎車片的磨損。節(jié)油試驗顯示,僅此一項即可節(jié)油20%。
6、避免發(fā)動機空轉(zhuǎn)
在排隊、堵車或等人時,盡量避免車輛處于發(fā)動機空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。節(jié)油試驗證明,發(fā)動機空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此,如果滯留時間超過1分鐘,就熄火。
所謂的離合半聯(lián)動,就是說油門踩到一定深度后保持住,此時松離合并保持松一半的狀態(tài)起步。起步后,仍保持逐漸給油和松一半離合器,即保持發(fā)動機對傳動齒輪起作用的方法,說白了是半離合走車。 它提供一種柔性的動力,幫助考生在相對較充裕的時間內(nèi)完成路考必要動作,那么離合器怎么控制。
因為有時在距離很小的時候需要比一擋怠速還要慢的速度。科目二路考離合半聯(lián)動技巧這種半壓著離合走車的技術(shù)練好了,也就不擔(dān)心揉庫和倒車時熄火了。同時,它還可以令你不僅在平路上平穩(wěn)起步,在涉水和過濘泥較深的地方也能用得上。很多不會坡起的人除了手剎松的不及時外,多半是半聯(lián)動技術(shù)應(yīng)用的不好。
需要注意,除科目二小路考這種必用的時候外平時不可離合半聯(lián)動行車!即使在必用的時候也應(yīng)在盡可能短的時間內(nèi)完成要做的動作。
起步最好用一擋,當(dāng)然特殊情況也可用2擋,科目二小路考離合半聯(lián)動技巧強調(diào)半聯(lián)動操作大都在1、2擋低速時采用,當(dāng)車速達不到最低低檔速時,可用半聯(lián)動來短時間控制車速。
速度超過20公里/小時或變速箱在3擋以上的擋位應(yīng)謹慎使用,最好不用,以避免損壞離合器片或變速箱,使用半聯(lián)動駕駛最好使發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)保持在1200轉(zhuǎn)以上,且半聯(lián)動行駛時間也不易過長,否則對發(fā)動機、離合器、變速箱都不好。
另外,科目二小路考離合半聯(lián)動技巧提醒確實需要頻繁使用半聯(lián)動時,要以“半聯(lián)動——分離——半聯(lián)動——分離”的方式進行,確保離合器片有良好的冷卻。
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