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雪天開(kāi)車(chē)的技巧方法
冬天駕駛車(chē)輛一旦遇到惡劣的冰雪天氣,如果沒(méi)能掌握正確的開(kāi)車(chē)養(yǎng)護(hù)技巧,駕駛者日常用車(chē)會(huì)覺(jué)得很困難,安全性也沒(méi)有保障。其實(shí)冰雪天氣并沒(méi)有想象中那么可
1:上路別緊張雪天開(kāi)車(chē)既不要麻痹大意,也不要過(guò)于緊張。遇到緊急情況時(shí),精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛,多數(shù)情況都可以輕松處理。
2:早晨擦車(chē)窗早晨熱車(chē)時(shí),別只坐在車(chē)?yán)锏戎,下?chē)把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下,順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈,為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。由于夜間氣溫較低,經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前,請(qǐng)別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪,雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。
3:彎前先減擋;在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候,每個(gè)人都練過(guò)彎前減擋。在直線行駛中,將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車(chē)速,并隨之減到合適的擋位,然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速,并在彎中減擋,這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側(cè),剎車(chē)容易造成車(chē)輛側(cè)滑。此外,彎中減擋只能單手扶方向盤(pán),對(duì)處理意外情況非常不利。無(wú)論是雪天還是平時(shí),司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下,在彎前減擋,不但有利于在彎中處理意外情況,而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速,提高路口的通過(guò)效率。
4:保持牽引力;在任何情況下,始終保持掛檔行使。在雨雪天氣,保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍。如果因(yàn)檐?chē)輪抱死使發(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力,將是最糟糕的事情。有abs的車(chē),需要司機(jī)一腳踩死,把一切交給abs去處理。
5:側(cè)撞更便宜如果發(fā)生事故無(wú)可避免,那么側(cè)撞的代價(jià)更小些。保持除霜常開(kāi)
6:。起步用二檔:在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步,如果出現(xiàn)打滑的情況,請(qǐng)用二檔起步。由于冰面的阻力較小,并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話,很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在,前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車(chē)輪一側(cè)竄動(dòng),司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤(pán),但仍難以控制。
7:霧燈不能常開(kāi) 如果沒(méi)有大霧,請(qǐng)關(guān)上后霧燈;如果是在城里開(kāi)車(chē),請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮,如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮,只會(huì)干擾其他駕車(chē)人士的視線,嚴(yán)重的話,可能造成車(chē)禍。在城里的街道上,經(jīng)?匆(jiàn)一些車(chē)的大燈、后霧燈一齊亮,晃得后車(chē)的司機(jī)睜不開(kāi)眼
8:預(yù)測(cè)行車(chē)和前車(chē)保持足夠的反應(yīng)距離,如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)有減速、并線的趨勢(shì),提前減速準(zhǔn)備,心存僥幸只能增加麻煩。
長(zhǎng)時(shí)間低速行車(chē)、反復(fù)起步停車(chē),雪天的耗油量會(huì)大一些。如果油量已經(jīng)少于1/4,盡快找個(gè)加油站吧。冰雪路面上下坡,輪胎附著系數(shù)低容易車(chē)輪打滑空轉(zhuǎn);避免激烈操控急剎車(chē)。
注意事項(xiàng)
小區(qū)或者小路,車(chē)輛少路面冰雪不易融化;多加注意;橋梁高架等設(shè)施路面由于架空溫度低所以更加容易上凍結(jié)冰;謹(jǐn)慎駕駛。不要過(guò)分相信ABS等電子輔助剎車(chē)系統(tǒng)在冰雪路面上的表現(xiàn);一定減速慢行。祝雪天出行的車(chē)友朋友們平安出行,平安回家。
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