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卷揚(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程
1開車前的準(zhǔn)備
1.1開車前的檢查
使用前應(yīng)全面檢查卷揚(yáng)機(jī)的機(jī)械裝置和電器系統(tǒng)。機(jī)械裝置應(yīng)潤滑充分、動(dòng)作靈活、聲音正常,齒輪咬合時(shí)聲音應(yīng)正常,如有異常聲音應(yīng)停機(jī)檢修。特別是制動(dòng)器應(yīng)松緊適度、控制開關(guān)操作靈活、切換正確無誤;
卷揚(yáng)機(jī)固定牢固,彈性聯(lián)軸器不得松曠,并應(yīng)檢查安全裝置、防護(hù)裝置、電氣線路、接零或接地線、制動(dòng)裝置和鋼絲繩等;點(diǎn)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī),卷筒旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與操縱開關(guān)上的指示方向一致;鋼絲繩應(yīng)與卷筒連接牢固,不得與機(jī)架或地面摩擦;在卷揚(yáng)機(jī)行程范圍內(nèi),不得有障礙物或阻卡現(xiàn)象。
1.2開機(jī)
卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)空載試運(yùn)行正常后方可投入使用。
2正常運(yùn)行程序
準(zhǔn)確掌握卷揚(yáng)機(jī)拖運(yùn)物料的特性,拖運(yùn)量及工作條件;潤滑點(diǎn)定期加油,及時(shí)更換不符合要求的鋼絲繩。
3停機(jī)
停止卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)行,松開鋼絲繩上重物;斷開卷揚(yáng)機(jī)電源;檢查繩鼓上鋼絲繩是否纏繞整齊。
4安全操作要點(diǎn)
作業(yè)中,任何人不得跨越正在作業(yè)的卷揚(yáng)鋼絲繩。卷揚(yáng)機(jī)啟動(dòng)后,操作人員不得離開卷揚(yáng)機(jī);作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)異常聲音、制動(dòng)不靈、制動(dòng)帶或軸承等溫度劇烈上升等異常情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查,排除故障后方可使用;卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,當(dāng)重疊或斜繞時(shí),應(yīng)停機(jī)重新排列,嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手拉腳踩鋼絲繩;卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)行時(shí),為保證鋼絲繩端固定牢固,余留在卷筒上的鋼絲繩不得少于5圈;保證鋼絲繩繞入卷筒的中部并與卷筒軸線垂宜,以保證卷筒受力對稱性,以保證在使用過程中不因受側(cè)向力而發(fā)生設(shè)備故障;卷揚(yáng)機(jī)纏繞多層鋼絲繩時(shí),應(yīng)保證鋼絲繩按順序逐層地緊纏在卷筒上,從而依次排列整齊。鋼絲繩最外一層應(yīng)低于卷筒兩端凸緣高度一個(gè)繩徑。
5異常情況處理措施
5.1故障處理
卷揚(yáng)機(jī)常見故障及處理方法見表8-7。
表8-7卷揚(yáng)機(jī)常見故障處理
序號故障故障分析故障排除方法1輸入端漏油油量過多放掉多余油量至油標(biāo)端部2cm刻度即可2油窗蓋漏油螺釘松動(dòng)、腳墊錯(cuò)位放正腳墊,旋緊螺釘3制動(dòng)部位有沖擊聲,轉(zhuǎn)動(dòng)抖動(dòng)制動(dòng)輪輪銷松動(dòng),緩沖膠套磨損旋緊輪銷螺母;更換緩沖膠套4制動(dòng)失靈制動(dòng)閘瓦磨損調(diào)整制動(dòng)頂桿,更換閘瓦5制動(dòng)電磁頭發(fā)燙,放松遲緩電磁鐵電源接觸不良,制動(dòng)頂桿電磁鐵過量、吸合困難檢查電源接頭,調(diào)整頂桿電磁銜鐵只有狀態(tài)的接觸距離不大于15mm,認(rèn)為松剎不困難為宜
5.2緊急停機(jī)
遇到以下緊急情況時(shí),可不經(jīng)請示直接采取緊急停機(jī)措施:
拖運(yùn)貨物脫軌;
鋼絲繩突然斷裂;
制動(dòng)器失靈。
5.3緊急停機(jī)程序
按下停止按鈕;
。2)向班長匯報(bào)停機(jī)原因;
。3)協(xié)助檢修人員進(jìn)行處理。
6檢查與維護(hù)
6.1日常檢查
。1)隨時(shí)檢査鋼絲繩有無斷裂,繩卡是否堅(jiān)固、打結(jié)、交纏或碰到障礙物,及時(shí)更換有斷裂跡象的鋼繩;
(2)經(jīng)查檢查軌道是否變形,所有地滑輪是否正常靈活;
(3)緊固松動(dòng)的連接件及地腳螺栓。
6.2基本維護(hù)
(1)保持鋼繩清潔;
(2)繩筒、軸瓦及減速器及時(shí)補(bǔ)充潤滑油;
。3)更換損壞的地滑輪。
7檢修
需要對設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí),按照附錄2的規(guī)定進(jìn)行檢修工作的交接。
8雙梁橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程
1幵車前的準(zhǔn)備
&1開車前的調(diào)試
經(jīng)外部檢查及用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)一切都很正常,方能進(jìn)行空載試車。
(1)按下列程序?qū)π≤嚈C(jī)構(gòu)進(jìn)行試車用手轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪,當(dāng)最后一根被動(dòng)軸(如卷筒和小車輪軸)旋轉(zhuǎn)一周時(shí),所有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都應(yīng)平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),不得有卡阻現(xiàn)象;再開動(dòng)電動(dòng)機(jī)使小車各機(jī)構(gòu)在空載下轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)所有的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和其它部分零部件不得有不正常現(xiàn)象,在反轉(zhuǎn)方向時(shí)聯(lián)軸器不得有沖擊響聲;試運(yùn)行起升機(jī)構(gòu)時(shí),應(yīng)將懸掛具升降三次,試驗(yàn)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)時(shí),使小車沿大車橋架往返運(yùn)行三次,此時(shí)應(yīng)詳細(xì)檢查極限開關(guān)。
。2)按下列程序試驗(yàn)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)做手動(dòng)空轉(zhuǎn)試驗(yàn),用手轉(zhuǎn)制動(dòng)輪,當(dāng)車輪旋轉(zhuǎn)一周時(shí),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所有部分都應(yīng)平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)應(yīng)檢查和糾正車輪與軌道的接觸不良缺陷;開動(dòng)電動(dòng)機(jī),使起重機(jī)先慢車行走幾次,然后以正常速度行走,此時(shí)行機(jī)構(gòu)所有部件都應(yīng)平穩(wěn)地工作,沒有振動(dòng),沖擊等現(xiàn)象;沿廠房行車軌道往返移動(dòng)幾次,檢查大車運(yùn)行是否平穩(wěn)。
。3)負(fù)荷試車
無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)后,才進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn),先做靜負(fù)荷試驗(yàn),再做動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn);負(fù)荷試驗(yàn)的目的是為了檢查大車起升機(jī)構(gòu)及其部件的強(qiáng)度和剛度(包括檢查起重機(jī)軌道的強(qiáng)度)。
(4)負(fù)荷試車應(yīng)檢查:
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的橫梁結(jié)合處的螺栓和焊接的質(zhì)量;機(jī)械設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)和吊具的強(qiáng)度和剛性;制動(dòng)器開關(guān)是否靈活;減速器無雜音及漏油現(xiàn)象;潤滑部分的潤滑性良好,軸承溫升不超過規(guī)定;各機(jī)構(gòu)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)平穩(wěn)、無振動(dòng)現(xiàn)象。
(5)靜負(fù)荷試車
將小車開到大車一端在量柱上劃岀零位(即此時(shí)梁的下?lián)隙龋┳鳛榱;再將小車開到大車中部,起吊等于額定起重機(jī)的荷重升到一定高度(一般為100mm)空懸荷重lOmin,此時(shí)測量大梁的下?lián)隙龋罅旱南聯(lián)隙炔粦?yīng)超過跨度的1/700,不允許大梁永久變形;若沒變形,就作超荷重25%的試車,超荷重試車方法和條件與額定荷重試車時(shí)相同,若下?lián)隙瘸^跨度的1/700,則再作一次額定荷重的靜負(fù)荷試車。
動(dòng)負(fù)荷試車
靜負(fù)荷試車后,方可作動(dòng)負(fù)荷試車;動(dòng)負(fù)荷試車在超額荷重10%下,反復(fù)作起升和下降試車,在負(fù)荷下作移動(dòng)構(gòu)件試車和作大車小車運(yùn)行終點(diǎn)、開關(guān)的試驗(yàn)。
電氣部分試驗(yàn)
起升機(jī)構(gòu)反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不超過lOmin,運(yùn)行機(jī)構(gòu)反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不超過20mino如在起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)交替運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,試驗(yàn)時(shí)間不受限制,只有當(dāng)機(jī)構(gòu)完全停止后,才能反轉(zhuǎn);當(dāng)控制器在不同位置時(shí),檢查電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;檢查各種限位裝置和連鎖裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否正常;電氣設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中電動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備的溫升不得超過規(guī)定值,各連接點(diǎn)不得有燒灼現(xiàn)象。
開車前的試運(yùn)行
起重機(jī)在試運(yùn)行時(shí),抓斗本身重量應(yīng)計(jì)算在起重機(jī)額定起重量之類,若抓斗本身重量為1200kg,則5t起重機(jī)所抓物料的重量不超過3800kg。
正常開車程序
雙梁橋式起重機(jī)前認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠;雙梁橋式起重機(jī)升降時(shí),操縱主控器,注意主控器的每一擋位置要相互對準(zhǔn);操縱主控器,操縱鋼繩升降;正常使用時(shí)應(yīng)將主控器手柄推至第五擋在切除全部啟動(dòng)電阻下運(yùn)轉(zhuǎn);操作控制器手柄時(shí),先從“0”位轉(zhuǎn)到第一擋,然后逐級換擋加減速度;換向時(shí),必須先轉(zhuǎn)回“0”位;當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器、大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí),速度要緩慢;起升重要物品時(shí),不論重量多少,先稍微起升重物離開地面0.5m,驗(yàn)證制動(dòng)器的可靠性以后再正常起升工作;
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