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交通安全手抄報(bào)圖片畫(huà)多字少
青少年時(shí)代是人生最燦爛的季節(jié)，珍視生命，才能保證好的時(shí)光，而好的時(shí)光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。你的生命是你自己的，在盡情享受青春的歡樂(lè)時(shí)，也不要忘了，我們共同的努力，可以使交通更通暢，生活更安全。下面我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)，希望能夠幫到大家。
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交通安全手抄報(bào)篇一：乘坐飛機(jī)小常識(shí)
飛機(jī)起飛時(shí)乘客為什么要系好安全帶?
顧名思義，飛機(jī)起飛時(shí)乘客系好安全帶的目的是為保護(hù)乘客的安全。飛機(jī)在起飛的時(shí)候速度很快，而且因爬高原因有很大的角度，為防止因低空云、風(fēng)或駕駛員操作原因出現(xiàn)飛機(jī)的顛簸、抖動(dòng)、側(cè)斜等，致使乘客因碰撞而受傷或其他意外事故，所以要求乘客在飛機(jī)起飛前系好安全帶。出于同樣的`目的，飛機(jī)在空中穿越云層或遇擾動(dòng)氣流時(shí)，飛機(jī)在下降著陸時(shí)，乘客也要系好安全帶。1993年4月東方航空公司的一架MD-11飛機(jī)在飛往美國(guó)途經(jīng)太平洋上空時(shí)，因遇強(qiáng)烈氣流加上操作不當(dāng)出現(xiàn)劇烈顛簸，沒(méi)有系好安全帶的乘客幾乎全部飛離座位，摔傷撞傷。而系好安全帶的乘客(多為日本客人)則安然無(wú)事。所以，只要飛機(jī)上顯示出系好安全帶的信號(hào)時(shí)，請(qǐng)您迅速照辦。
對(duì)老年人和某些有疾病的人乘飛機(jī)有什么限制嗎?
無(wú)任何限制�，F(xiàn)在，由于航空技術(shù)的進(jìn)步，乘坐飛機(jī)旅行已經(jīng)變得十分舒適，老年人或某些患有輕度心臟病、高血壓、哮喘等疾病的病人或孕婦，他們乘坐飛機(jī)不僅不會(huì)有任何危險(xiǎn)，而且反而更加安全。這是因?yàn)轱w機(jī)速度快、平穩(wěn)舒適、設(shè)備完善、保健條件充分，故尤其適合于老弱病殘旅客乘坐。不過(guò)，旅客如有特殊疾病，最好還是預(yù)先通知航空公司，以便有關(guān)部門(mén)采取相應(yīng)措施，為他們準(zhǔn)備更周到的服務(wù)。為了安全起見(jiàn)，嚴(yán)重的心臟病患者、腦梗塞、接近預(yù)產(chǎn)期(懷孕8個(gè)月以上)的孕婦等，最好不乘飛機(jī)，或者與航空公司聯(lián)系采取保護(hù)措施。
乘坐飛機(jī)時(shí)最放松的姿勢(shì)是怎樣的?
在座椅上的姿勢(shì)以坐得舒適為原則，不要抱肘而坐，也不要蜷縮成團(tuán)，因?yàn)檫@種姿態(tài)會(huì)影響深呼吸，妨礙放松。好在座椅靠背上放一軟墊，頂住腰部，頭枕在靠背上，稍向后仰，做深呼吸練習(xí)。飛機(jī)起飛后，調(diào)整座椅靠背，直至自我感覺(jué)最舒適的程度為止，以便于放松。
交通安全手抄報(bào)篇二：什么是航空安全?
航空安全不僅僅是一個(gè)部門(mén)或某些人員的責(zé)任。飛機(jī)制造商、管理部門(mén)、航空公司以及業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)者在維護(hù)空中交通系統(tǒng)安全上都負(fù)有責(zé)任。
對(duì)于波音公司來(lái)說(shuō)，我們的任務(wù)是制造世界上最好的飛機(jī)。我們致力于提供無(wú)與倫比的質(zhì)量與服務(wù)。但是，我們最基本的.原則是致力于整個(gè)航空業(yè)的安全。
請(qǐng)您點(diǎn)擊我們航空安全的所有網(wǎng)頁(yè)，以了解更多有關(guān)波音和航空業(yè)努力改善航空安全的計(jì)劃與做法。
航空旅行是最安全的交通方式之一
全世界每天有超過(guò)300萬(wàn)人乘飛機(jī)安全地旅行。而且，波音飛機(jī)擁有出色的安全飛行記錄。全球現(xiàn)役飛機(jī)中的70%都產(chǎn)自波音公司。全天24小時(shí)中，平均每?jī)擅刖陀幸患懿ㄒ麸w機(jī)在世界上某個(gè)機(jī)場(chǎng)起飛或降落。
單是統(tǒng)計(jì)數(shù)字并不能說(shuō)明一切。雖然波音對(duì)其飛機(jī)能夠安全地運(yùn)送全世界的旅客而感到自豪，但是繼續(xù)提高飛機(jī)的安全性還是極為重要的。波音公司依然堅(jiān)定不移地致力于盡可能地提高飛機(jī)安全。
2000年，全世界的民用飛機(jī)完成了1800萬(wàn)個(gè)航班，運(yùn)送旅客約10.9億名，而僅發(fā)生了20起重大的事故。
交通安全手抄報(bào)篇三：雪天停車(chē)學(xué)問(wèn)
停車(chē)地點(diǎn)要選好
雪天停車(chē)是個(gè)難題，萬(wàn)不得已露天停放時(shí)，一定要選擇好停車(chē)的地點(diǎn)。雪天往往有些地方在白天車(chē)水馬龍之后會(huì)留有融化的積水，在這些地方停車(chē)一夜，積水會(huì)再次凍結(jié)，將車(chē)胎與路面凍在一起。若不留意貿(mào)然啟動(dòng)車(chē)輛，輕則會(huì)令輪胎胎面變形，重則會(huì)直接撕裂輪胎造成爆胎，所以雪夜注意愛(ài)車(chē)不要停放于積水路面。
另外還要注意不要停放在樹(shù)下。北方雪后樹(shù)上往往有較厚的積雪，經(jīng)歷晝夜的溫度變化會(huì)形成冰凌或冰塊，一旦樹(shù)枝晃動(dòng)便會(huì)掉落，對(duì)于車(chē)輛天窗玻璃及車(chē)漆的傷害不言而喻。
入庫(kù)坡道防冰凍
若車(chē)停在地下車(chē)庫(kù)里或車(chē)位進(jìn)出有坡道，在早上開(kāi)車(chē)前，必須先確認(rèn)出庫(kù)坡道是否有結(jié)冰。若已經(jīng)結(jié)冰，則必須找人將其鏟除后方可開(kāi)車(chē)。倘若你沒(méi)注意已經(jīng)將車(chē)開(kāi)至冰凍的坡道前，千萬(wàn)別冒險(xiǎn)向上爬坡，因?yàn)楫?dāng)冰凍的坡道較陡時(shí)，若你的`車(chē)有ASR、ESP，車(chē)就會(huì)非常艱難地爬動(dòng)，任你怎么踩油門(mén)也沒(méi)用;若關(guān)閉ASR、ESP或無(wú)此系統(tǒng)的車(chē)，車(chē)輪就會(huì)在打滑的瞬間撞上側(cè)壁，所以，若遇此情況，最好是慢慢退回車(chē)庫(kù)待處理完畢后再開(kāi)出。
同樣，在嚴(yán)重冰凍的晚上，在你進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)前也別忘記先下車(chē)確認(rèn)坡道有無(wú)結(jié)冰，確認(rèn)無(wú)冰時(shí)方可駛下車(chē)庫(kù)。
預(yù)防車(chē)門(mén)被凍住
冬季如果在雨雪天氣中開(kāi)車(chē)，停車(chē)前應(yīng)用干毛巾將車(chē)門(mén)框密封膠條上的水及濕氣擦拭干凈。次日，若發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)被凍住，不可使勁硬拉車(chē)門(mén)，應(yīng)當(dāng)從車(chē)門(mén)框縫隙澆溫水化冰。同時(shí)，不要一上車(chē)就開(kāi)啟天窗，應(yīng)等車(chē)內(nèi)溫度升高后再試。
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